2015

Variacin del trnsito vehicular en

Punta Alta

Dra. Diana Durn

Spadini, Mara Lorena

17/07/2015

Problemtica local seleccionada

Variacin del flujo de trnsito en Punta Alta
Introduccin
Para la realizacin de este trabajo he trabajado con la Geografa del
Comportamiento y la Percepcin influenciada en su planteamiento epistemolgico por otras
disciplinas del conocimiento como seran la psicologa o la sociologa, ello condujo a la
apertura del pensamiento existencialista y fenomenolgico, y por tanto la aparicin de las
imgenes mentales que indicaran entre otros los caminos que utilizamos para
desplazarnos, los lugares que frecuentamos y los sentimientos de identificacin o rechazo
con el territorio. El planteamiento terico de esa tendencia se bas en admitir que los seres
humanos acumulan una serie de imgenes en su mente lo que puede dar lugar a la
realizacin de mapas mentales individuales y por ende de colectivos, ello significara abrir
una nueva cartografa entre el mundo real y la conducta humana.
Para ello consider importante la elaboracin de un mapa preferencial de la variacin del
flujo del trnsito en la ciudad de Punta Alta, para ello utilic la valoracin cualitativa que
tengo sobre dicho tema.

rea de trnsito vehicular a principios del Siglo XX

A principios de siglo en la ciudad no existan autos de uso particular, las calles resaltadas
en rojo indican el camino hacia el Puerto Rosales que en esa poca se encontraba en su
mximo nivel de actividad. La produccin llegaba por transporte ferro-carretero.

rea de flujo vehicular dcada 20-50

La poblacin con ingresos medios altos comienzan a incorporar a su uso cotidiano el

automotor para desplazarse por la ciudad.
El rectngulo resaltado en color prpura nos revela el rea de mayor nivel de circulacin,
que coincide con el casco antiguo de la ciudad y dnde resida la mayor parte de la
poblacin, por ende dnde estaba el centro comercial y por dnde circulaban los autos.

rea de mayor trnsito hasta 2013

Hasta el ao 2013 el rea tpica de estacionamiento a la hora de concurrir al caso cntrico

de la ciudad estaba enmarcada en las calles Irigoyen y Rivadavia y todas las calles que
la atraviesan desde Coln hasta Brown. Luego, esto se modifica con la implementacin
del estacionamiento medido y pago lo cual se observa en la Imagen 4 que en la pgina
contigua se consigna.

rea de mayor estacionamiento a partir de la aplicacin del medido y pago

A partir del ao pasado se implement en el radio cntrico de Punta Alta el

estacionamiento medido y pago. A raz del decreto sancionado por el Concejo
Deliberante y ratificado por el ejecutivo municipal ha modificado los hbitos de
estacionamiento desplazndose hacia rea perifricas generando nuevos sectores de
congestionamiento vehicular y el antiguo sector de estacionamiento se encuentra semiliberada y con alto nivel de movilidad.
En los nuevos sitios de estacionamiento la movilidad de los autos es casi nula, los mismos
permanecen durante todos los das estacionados e incluso das enteros para no pagar el
estacionamiento, perjudicando a los vecinos y frentistas de reas perifricas.

Estrategias de intervencin docente

GEOQUEST Concentracin vehicular

Para resolver la incgnita que plantea esta actividad debern:

1. En conjunto, construirn una tabla de doble entrada para la recoleccin de datos. All
debern quedar estipulados los valores Menor, Medio y Mayor dependiendo de la
cantidad de vehculos que luego sern contabilizados y tipos de vehculos (particulares,
de servicios pblicos, o camiones). La cantidad correspondiente a cada uno de los valores
mencionados debern establecerla Uds. en conjunto.
Por ejemplo
Menor

Medio

Mayor

(?)

(?)

(?)

Total

Particular
Servicios Pblicos
Camiones

2. De manera individual, contar, clasificar y tomar nota en un cuaderno de la cantidad y

tipo de vehculos que atraviesan por la calle de su casa, durante un lapso de 5 min a las
13:00 hs. y consignar en la tabla
3. Localizar en Google Earth su zona de estudio y luego descargarlo como imagen y
enviarlo por mail a la profesora consignando con su apellido y nombre.
4. Utilizando Google Earth, debern marcar la zona de estudio con 3 colores coincidiendo
con los valores determinados, rojo (mayor concentracin), amarillo (medio) y verde
(menor concentracin).
5. Con estos resultados, tendrn que realizar una presentacin con las posibles
problemticas que trae el congestionamiento vehicular, planteando sus posibles
soluciones.

Bibliografa:
GOOGLE MAP MAKER http://www.google.com.ar/mapmaker
http://www.monde-diplomatique.fr/cartes/
Luque Revuelto, Ricardo. (2011) El uso de la cartografa y la imagen digital como recurso
didctico en la enseanza secundaria. Algunas precisiones en torno a Google Earth
Boletn AGE. N. 55 - 2011 Naciones Unidas. (2000) Manual de Sistemas de Informacin
Geogrfica y cartografa digital. Nueva York.
Otero Schaffer Neiva. Leer el paisaje, un mapa, un libro... Escribir en los lenguajes de la
Geografa. https://es.scribd.com/doc/5731084/leer-el-paisaje-un-mapa-neiva
Serafini, Mara Cristina (sin fecha): Imgenes satelitarias: Una herramienta eficaz en el
estudio de los recursos terrestres. Parte I: Interpretacin visual de imgenes satelitarias.
Proditel.
Worldmapper http://www.sasi.group.shef.ac.uk/worldmapper/
Zappettini, M. C. (2007) Enseanza de la geografa e Informtica: El uso del SIG en una
experiencia pedaggica innovadora [En lnea]. Geograficando, 3(3). Disponible en:
http://www.fuentesmemoria.fahce.unlp.edu.ar/art_revistas/pr.3674/pr.3674.pdf