MEJORA DE LOS COSTOS EN URGENCIA DE TRANSPORTE

RIGOBERTO ENRIQUE PASTEN CEPEDA

ADMINISTRACIÓN DE EMPRESA MENCIÓN LOGISTICA Y CONTROL

PROYECTO DE TITULO

20-06-2022

1
 RESUMEN

El proyecto que presento tiene por objetivo mejorar lo costos de transportes de urgencia en
minería, esto es posible desarrollarlo mediante mejoras en los procedimientos, capacitación y
reuniones con las áreas de planificación y la empresa de transporte.

Lo primero es realizar un análisis o estudio del ¿por qué? Se solicitan materiales urgentes debido a
que las áreas de trabajo tienen sus planificadores propios con estos tendríamos que mejorar los
tiempos de llegada de los materiales, realizando una buena planificación semanal con reuniones
con el transportista y proveedores, para poder realizar una compra en donde el proveedor se
comprometa a entregar en la fecha estipulada

Esto nos ayudaría a que los planificadores al comprar el material puedan calcular en que tiempo
pueden detener el equipo que será detenido para su reparación, contado con todo el material
para la reparación y posterior salida del equipo a trabajar. Llevando este control se podrá
controlar una mejor producción ya que los equipos serán detenidos con la programación
entregada por el encargado de planificación.

2
 INDICE

1.0 Identificación del entorno de la empresa Página 4

1.1. Antecedentes generales de la empresa. Página 4

1.2. Organigrama de un área de la empresa. Página 5

1.3. Flujograma de un área de la empresa Página 6

1.3. Justificación de la elección del área de la empresa

a partir de la identificación de necesidades de mejora. Página 7

2.0 Fundamentación teórica Página 8

2.1 Mapa conceptual. Página 8

2.2 Marco conceptual. Página 9

2.3 Relación entre marco conceptual y la necesidad de mejora detectada. Página 10 - 11

3.0 Diagnóstico Página 12

3.1 Alcances y limitaciones para el desarrollo del proyecto. Página 12

3.2 La muestra y población para considerar para el desarrollo del proyecto. Página 13

3.3 Instrumentos que permitan recolectar información de la muestra seleccionada. Página 14

4.0 Ejecución del diagnóstico Página 15

4.1 Cronograma del trabajo de campo incluyendo: actividad, Página 15

fecha de ejecución y observaciones si es que las hubiere.

4.2 Bitácora del trabajo de campo identificando cada una de las fases Página 16

(antes, durante y al final del trabajo de campo).

5.0 Resultados Página 17

5.1 Presentar información obtenida, a través de la recolección de datos y análisis documental, de

forma ordenada de acuerdo con los métodos seleccionados (cualitativos, cuantitativos o ambos), a
través de tablas, gráficos, resúmenes etc. Página 17

5.2 Matriz FODA. Página 18

3
5.3 Diagrama causa – efecto, a partir de la información recolectada, orientado al problema o
necesidad detectada. Página 19

6.0 Acciones para la propuesta de mejora Página 20

6.1 Descripción del área de mejora a partir del análisis situacional realizado, centrándose en las
debilidades detectadas. Página 20

6.2 Objetivo del plan de mejora. Página 21

6.3 Mejora seleccionada. Página 22

7.0 Planificación de la propuesta de mejora. Página 23

7.1 Planificación de la acción de mejora propuesta. Página 23

7.2 Presupuesto asociado a su acción de mejora, considerando como base los recursos que se
establecieron para cada etapa Página 24

8.0 Conclusión Página 25

9.0 Bibliografía Página 26

4
 IDENTIFICACIÓN DE LA EMPRESA

Minera Zaldívar se ubica a una altura promedio de 3.200 metros sobre el nivel del mar, a 1.400
kilómetros al norte de Santiago y a 175 kilómetros al sureste de la ciudad de Antofagasta. Con un
primer embarque a la ciudad de Kobe en Japón, en junio de 1995 fue el comienzo de sus primeras
operaciones, luego de 14 años de análisis de la empresa finlandesa OUTOKUMPO y la canadiense
PLACER DOME. Este yacimiento fue descubierto en 1979 en la región de Antofagasta zona donde
predomina la extracción de cobre.
Este complejo minero tiene como capacidad para producir 125.000 toneladas métricas anuales de
cátodos de cobre de alta pureza. La marca Zaldívar fue registrada en la bolsa de metales de
Londres y certificada como cátodos de cobre grado A.
Actualmente el grupo minero extrae 51.700 toneladas de cobre fino y tiene más de 2000
trabajadores propios y colaboradores en faena. De ellos, el 50% es oriundo de la zona.
La empresa RFP Logística Spa, presta servicios a Minera Zaldívar en lo que es logística y control en
las bodegas. En el contrato de minera Zaldívar trabajamos 25 personas divididos en dos turnos de
7 x 7, dedicados a administrar la bodega (almacenamiento, inventarios, recepción y despacho de
materiales, compras con cargo directo, inventarios cíclicos, transporte y atención al cliente).
Como empresa queremos optimizar cada recurso y a la vez garantizar los cumplimientos en las
entregas de mantenciones, así como mantener un alto estándar y calidad en la bodega, para esto
trabajamos de manera directa con un Supervisor compañía minera Zaldívar y Gerente de Logística
de la misma compañía.

Misión: Contar, disponer y a la vez promover personal de un alto nivel, que cumpla los
requerimientos dentro del área Logística, donde se exigen los estándares éticos y de calidad de
servicio, se ofrece remuneración acorde al mercado, capacitaciones permanentes, buen ambiente
laboral.

Visión: Ser la empresa de servicios de Logística preferida por nuestros clientes.

5
 ORGANIGRAMA DE UN ÁREA DE LA EMPRESA

Javier Cárdena

Gerente Logística CMZ

Supervisor turno B Supervisor turno A

CMZ CMZ
David Acuña

Administrador Contrato RPF

Rigoberto Pasten Alberto Bruna
Supervisor Turno B Supervisor Turno A
RFP RFP
Iván Castro
Prevencionista de Riesgo
Mario Casanova Marco Bravo
RFP
Analista Inventario Analista Inventario
RFP RFP

Cris Silva Viviana Carvajal

Digitadora Digitadora
RFP RFP

Sebastián Páez Sebastián Rojas

Luis Faundez Norman Rodríguez
Nelson Berrios John Pasten
Francisco Olivares Iver Sepúlveda
Daniel Estay Juan Simunovic
Carlos Mac-Naf Carlos Soto
Jorge Tejada Juan Rodríguez
Operadores Logísticos RFP Operadores logísticos RFP
TURNO B TURNO A

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 En el área de bodega se realiza lo siguiente:

- Recepción de materiales
- Chequeo de materiales con la guía respectiva y orden de compra
- Almacenamiento de materiales con cargo directo
- Almacenamiento de materiales con stock en bodega
- Almacenamiento de materiales que van en los patios
- En el despacho:
- Preparación del pedido según reserva solicitada
- Revisar control de calidad y/o embalaje
- Consolidación
- Despacho

FLUJOGRAMA DE CARGA Y DESCARGA

FRACCIONAMIENTO ALMACEN DE
ALMACENAMIENTO
DE CARGA RESERVA
PRODUCTO INTERMEDIO

RECEPCIÓN
MANIPULACIÓN

CONTROL CALIDAD PRODUCTO

PREPARACIÓN DE PEDIDOS
Y/O EMBALAJE
 JUSTIFICACIÓN DE LA ELECCIÓN DEL ÁREA DE LA EMPRESA A PARTIR DE LA
IDENTIFICACIÓN DE NECESIDADES DE MEJORA

La elección del Área Bodega se debe a que llevo más de 25 años trabajando en logística y he
aprendido con el transcurso del tiempo las necesidades y mejoras que se necesitan. Si bien toda
empresa tiene sus normas hay mejoras que son necesarias para un mejor trabajo y desempeño de
los operadores logísticos.

Mi motivación personal es por seguir aprendiendo, y en lo profesional es desarrollarme y

perfeccionarme más en el área Logística. Siendo que todas las mejoras que se realicen en el área
serán un beneficio a largo plazo tanto para mis compañeros de trabajo como para mi empresa y
para la compañía Minera Zaldívar.
Trabajar en equipo es una labor ardua y muchas veces complicada debido a que se debe lidiar con
distintos caracteres, aquí es donde un buen líder puede sobrellevar las dificultades y dar
soluciones a las necesidades de la empresa.

Las mejoras a realizar será el costo de transporte de materiales debido a que la compañía en el
último período ha incrementado los pagos del traslado, el motivo de esto es debido a que las áreas
están solicitando demasiadas urgencias por lo que debemos mejorar con reuniones semanales de
planificación y coordinación de los requerimientos de las áreas de trabajo de la compañía minera
Zaldívar.

8
 FUNDAMENTACION TEÓRICA

MAPA CONCEPTUAL

LOGISTICA EN TRANSPORTE EN
MINERIA Y MINERIA

SE BASA EN SE BASA EN

TRANSPORTE DE
LA FUNCIÓN LOGISTICA
MATERIALES

QUE ES

ES EL PROCESO DE SATISFACER LAS

NECESIDADES DEL CLIENTE CON EL MENOR
COSTO
DEPENDE DE

9
 TIPOS DE EMPRESA

COMERCIAL MINERIA

REALIZA ACTIVIDAD DE REALIZA

ACTIVIDAD DE
COMPRA DE MATERIALES, COMPONENTES,
LUBRICANTES, SUSTANCIAS PELIGROSAS, ROPA,
EPP Y REPUESTOS
COMPRA DE PRDUCTOS Y DISTRIBUCION

GESTION DE INVENTARIOS

SUS OBJETIVOS SON PUEDE SER SE CLASIFICA SEGÚN TIENE

COSTOS DE

INVENTARIO GENERAL O PESO, TAMAÑO Y

ADQUISICIONES,
INVENTARIO CICLICO CLASIFICACION
ALMACENAMIENTO,
POSESIONES DE
INVENATARIO, EMISIÓN
DE PEDIDOS Y TRASLADOS

MARCO CONCEPTUAL

La Logística siempre ha existido y buena prueba de ello son las grandes obras de la humanidad
como las pirámides de Egipto o las construcciones Romanas. 
La palabra logística proviene del Griego “logistikos”, utilizado con distintos significados similares:
“diestro en el cálculo”, “saber calcular”, “hacer algo lógico”.

http://www.jblogistica.es/historia-de-la-logistica.html

La logística tiene muchos significados, podemos decir que es la encargada de la distribución

eficiente de todos los productos de una empresa esto con un menor costo y además de una
excelente atención al cliente. Se maneja de una manera estratégica la adquisición, los
movimientos, el almacenamiento de los productos y el control de los inventarios, así como todo el
flujo de información asociada todo esto a través de los cuales la empresa y su canal de distribución
sea correcto de tal modo que la rentabilidad en el presente y futura de esta misma sea
maximizada en los términos de efectividad y costos. Con la logística coordinamos y determinamos
en forma óptima: el cliente, el o los productos, el lugar y tiempo. De esta manera si asumimos que
el mercadeo es un factor que estimula la demanda, el rol que ejerce la logística netamente es
satisfacerla.

Las principales actividades son:

10
Servicio al cliente
Transporte
Gestión de inventarios

Proceso de Pedido: Estas actividades logran satisfacer al cliente y a la empresa dentro de todo a la
reducción de costos, que es uno de los factores por los cuales las empresas están obligadas a
enfocarse a la logística.

Factores que pueden intervenir en la evolución de la logística hoy en día:

a) Aumento en líneas de producción
b) Eficiencia en producción, y altos niveles a alcanzar
c) Muchas veces la cadena de distribución quiere mantener menos inventarios
d) Desarrollo de sistemas de información
e) Estrategias de tiempo justo
Conjunto de beneficios que trae este trabajo:
Incrementar la competitividad y mejorar siempre la rentabilidad de la empresa, para un reto a la
globalización.
También se optimiza la gestión logística comercial, nacional e internacional.
De la misma forma se lleva una mayor coordinación más óptima de todos los factores que van
influyendo en la decisión de compra: esto conlleva calidad, confiabilidad, precio, empaque,
distribución, protección, servicio y gestión.

La optimación de los recursos en cualquier corporación requiere de un conocimiento integral de

las áreas operativas y de la identificación de aquellos procesos sujetos a mejora. La logística
permite la integración de las áreas, pues ésta, se encuentra en contacto con otras lo que genera
un conocimiento integral de la firma. Los sistemas logísticos de las corporaciones, ejecutan
procesos operativos que están integrados como procesos logísticos clave y procesos logísticos de
soporte.

 Procesos logísticos clave

 Servicio al cliente
 Procesamiento de pedidos
 Gestión de inventarios
 Transporte

 Proceso logístico de soporte

 Almacenamiento
 Manejo de mercancías
 Diseño del empaque, envase y embalaje

1 Antun J P Logística estratégica: Una maniobra estratégica para la competitividad, Instituto de

Ingeniería UNAM. p 2 2 Martin Christopher, profesor emérito de Marketing & Logística en la
escuela de negocios de Cranfield.

11
Gestión de la información asociada a la mercancía. El desarrollo y la integración de la logística han
sido impulsados por el cambio en los patrones de consumo, novedosos productos y servicios,
formas de acceder al cliente, uso de tecnologías que permiten monitorear procesos en tiempo real
y como consecuencia, la toma decisiones estratégicas ante cambios inesperados. Los sectores
industriales tienen presente la integración de la logística como una estrategia que proporcionará
una ventaja competitiva para la empresa, en particular la minería es una actividad de elevado
riesgo no sólo por la inversión económica que requiere, sino también, por los riesgos asociados a
la operación del día a día y las condiciones extremas que es posible ubicar en las unidades
operativas. Los costos asociados a la operación son un elemento de sumo interés y en particular
los costos logísticos.

Relacionar el marco conceptual con la necesidad de mejora detectada

La optimación de los recursos en bodega Zaldívar requiere de un conocimiento integral de las

áreas operativas y de la identificación de aquellos procesos sujetos a mejora. La logística permite
la integración de las áreas, pues ésta, se encuentra en contacto con otras lo que genera un
conocimiento integral de la firma. Los sistemas logísticos de las corporaciones, ejecutan procesos
operativos que están integrados como procesos logísticos clave y procesos logísticos de soporte.

 Procesos logísticos clave

 Servicio al cliente
 Procesamiento de pedidos
 Gestión de inventarios

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  Transporte

Para mejorar las urgencias en el trasporte: Se debe llevar un mejor control del costo para bajar los
costos mensuales. Esto se podría controlar mediante reuniones planificadas con las áreas para que
los materiales requeridos suban en un corporativo normal.

 Proceso logístico de soporte

 Almacenamiento
 Manejo de mercancías
 Diseño del empaque, envase y embalaje

DIAGNÓSTICO

ALCANCES Y LAS LIMITACIONES PARA EL DESARROLLO DEL PROYECTO

Esta investigación se lleva a cabo en las dependencias de Minera Zaldívar, se toma

contacto telefónico para concertar reunión con Gerente de Logística de minera Zaldívar y a
su vez con Encargado Empresa de Transportes Tandem.
Toda la información que se recopila servirá para entregar la proyección del proyecto.

13
El estudio se ve limitado por: Lo primero es que al comenzar la pandemia se presentaron
problemas con los tiempos de entrega de los materiales, también surgieron despidos en la
Empresa de Transportes por lo que contaban con poco recurso humano en las bodegas y
los aforos eran limitados.

En segundo lugar, por el aumento de contagios Covid disminuyó las respuestas a la

encuesta.

LA MUESTRA Y POBLACIÓN A CONSIDERAR PARA EL DESARROLLO DEL PROYECTO

La población total corresponde a 30 funcionarios de la parte logística, la muestra

corresponde a un grupo de 16 trabajadores tales como administrativos de bodega y
transporte, supervisores de turno, Jefe de área logística minera Zaldívar y jefe empresa
transporte.

14
 INSTRUMENTOS QUE PERMITAN RECOLECTAR INFORMACIÓN DE LA MUESTRA SELECCIONADA

Recabando información para Taylor y Bogdan (1986) toda investigación tiene como finalidad la
creación de conocimiento sobre un determinado fenómeno, problema o realidad social. Para ello

15
es necesaria la utilización de un diseño metodológico que se encuentre acorde con los objetivos
planteados, además de generar un conocimiento válido y fiable.
El instrumento escogido es una encuesta, que nos permitirá recopilar datos de carácter
cuantitativo, referente a los beneficios para mejorar los tiempos de entrega y las urgencias con la
empresa de Transporte.

• Justifique la elección en base al carácter cualitativo o cuantitativo de los instrumentos

seleccionados.

Para Roberto Hernández Sampierie, (2004), el enfoque cuantitativo utiliza la recolección y el

análisis de datos para contestar preguntas de investigación y probar hipótesis establecidas
previamente, y confía en la medición numérica, el conteo y frecuentemente en el luso de la
estadística para establecer con exactitud patrones en los comportamientos en una población.

• Elabore el o los instrumentos de recolección de datos, asociados a su diagnóstico, considerando:

a. La información que requiere obtener

Se requiere obtener las respuestas de acuerdo a las mejoras en los tiempos de entrega de los
materiales solicitados y con las urgencias solicitadas con la empresa de transporte.

b. El tiempo que debe disponer para su aplicación

Se aplica una encuesta online, la que se envía por correo el link y el tiempo es de una semana por
turno.

c. El número de preguntas y tipo de preguntas

El número de preguntas son7, con alternativas

d. El formato de presentación etc.

e. Medio de aplicación por ejemplo online en caso de ser una encuesta

16
 COMO MEJORAR EL TRANSPORTE DE URGENCIA EN FAENA MINERA

El objetivo principal de esta encuesta es conocer cómo podemos mejorar el transporte de urgencia
y que piensa cada uno de los encuestados.

1.- ¿Cómo mejoramos el transporte de urgencia?

a) Con reuniones de planificación diaria

b) Mantener una coordinación con el transportista
c) Verificar la solicitud de materiales

2.- ¿Cómo podemos coordinar el transporte?

a) Por medio de correos directos al encargado de empresa de transporte

b) Por programaciones semanales enviadas a la empresa de transporte
c) Con otro tipo de transporte

3.- ¿Cómo mejorar el flujo del material solicitado?

a) Solicitando con anticipación el material

b) Mediante una planificación
c) Coordinación en fecha de entrega

4.- ¿Cuándo se requiera reparar un equipo? Deberíamos

a) Solicitar el material con anticipación

b) Planificar la detención del equipo
c) Tener todo el material solicitado

5.- ¿Cómo debemos controlar los quiebres de stock?

a) Midiendo rotación de los materiales

b) Controlando un mínimo y un máximo en bodega
c) Revisión periódica de sistema de ingresos

6.- ¿Cómo podemos mantener un buen inventario?

a) Realizando inventarios cíclicos

b) Realizando inventarios generales
c) Realizar un buen conteo y que los materiales se encuentren sus respectivas ubicaciones

7.- Responda que piensa de la forma en que se está realizando los pedidos de transportes de
urgencia en la actualidad en la faena minera Zaldívar.
17
18
 EJECUCION DEL DIAGNÓSTICO

CRONOGRAMA

ACTIVIDAD FECHA OBSERVACIONES

Se tomará contacto telefónico con Gerente 17.05.2022 Se determinar que la reunión
Logística Zaldívar y Jefe Tandem será vía zoom
Se realiza reunión con jefaturas para 20.05.2022 Se realiza contacto por zoom
proponer realizar encuesta a personal de
logística, se envía enlace por correo
Escribo la preguntas que estarán en la 20.05.2022
encuesta
Se envía correo a informática para 21.05.2022 Se habilita link
habilitación de link
Se envía correo y link a primer turno 23.05.2022 Se les da una semana para
poder responder y enviar
encuesta
Se recibe y ordena la información 30.05.2022 Se revisa las encuestas
entregada por el personal
Se envía correo y link a segundo turno 30.05.3033 Se les da una semana para
poder responder y enviar
encuesta
Se recibe y ordena la información 06.06.2022 Se revisa las encuestas
entregada por el personal
Se ordena toda la información recopilada, 08.06.2022
Se realiza análisis con información
obtenida y se presentan gráficos

Se redacta informa final 10 al 13 de Para ser presentado a jefatura

06.2022

19
 BITACORA

17.05.2022

09:00 horas Llamo por teléfono a jefe de Logística Zaldívar le planteo la inquietud que presenta el
transporte de urgencia y la idea de realizar una encuesta que nos ayude a mejorar el transporte
por lo que concertar reunión vía zoom en donde explicaré como se realizará el trabajo. Solicitando
que esta se pueda realizar el día 20.05.2022 a las 09:00 horas

09:20 horas Llamo por teléfono a jefe de Transportes Tandem le planteo la inquietud que presenta
el transporte de urgencia y la idea de realizar una encuesta que nos ayude a mejorar el transporte
por lo que concertar reunión vía zoom en donde explicaré como se realizará el trabajo. Solicitando
que esta se pueda realizar el día 20.05.2022 a las 09:00 horas.

20.05.2022

09:00 horas Me conecto vía zoom con jefes para reunión, la cual tiene una duración de 45
minutos.

Les planteo lo comentado telefónicamente, el realizar encuesta de “Como mejorar el Transporte

de Urgencia en Faena Minera”.

11:00 horas Comienzo a crear las preguntas para la encuesta eligiendo el formato online (debido a
los aforos por Covid decidí este tipo)

21.05.2022

12:00 Envío correo a informática para que habiliten el link

23.05.2022

08:30 horas Envío correos a trabajadores Turno A seleccionados para encuesta. Tiempo máximo
para responder y entregar 1 semana.

30.05.2022

08:30 horas Envío correos a trabajadores Turno B seleccionados para encuesta. Tiempo máximo
para responder y entregar 1 semana.

09:00 horas Se revisan las respuestas recibidas del turno A

06.06.2022

09:00 horas Se revisan las respuestas recibidas del turno B

08.06:2022

09:00 horas Comienzo a ordenar la información recopilada de ambos turnos.

10:00 horas Comienzo el análisis de los resultados obtenidos y los represento en gráficos

10.06.2022
20
12:00 Comienzo a redactar el informe final para ser presentado a jefatura.

RESULTADOS

El proceso de usado para la recolección de información del trabajo fue a través de una
encuesta realizada de manera online y todo esto debido a la contingencia social que vive nuestro
país, se cumplieron los plazos para recolectar información y en forma cuantitativa,
Puedo decir a que la información recogida es valedera y lo que se busca es regular los problemas
que se presentan en los tiempos de entrega del transporte área específica de nuestra faena, en
donde buscamos mejorar y solucionar esta deficiencia.

1. Presentar información obtenida en etapa anterior, a través de la recolección de datos y análisis

documental, de forma ordenada de acuerdo con el método seleccionado (cualitativo, cuantitativo
o ambos), a través de tablas, gráficos, resúmenes etc.

R.- Se realizó una encuesta de manera online con 6 preguntas directas con lo que se concluyó en
un análisis de mejoras con los tiempos de entrega de transporte, lo que está afectando los tiempos
de entrega desde empresa Tandem a faena Minera Zaldívar. El método seleccionado fue el
cuantitativo y lo represento de la siguiente manera.

MEJORAR TRANSPORTE DE URGENCIA EN MINERA ZAL-

12 DIVAR

10

0
Pregunta 1 Pregunta 2 Pregunta 3 Pregunta 4 Pregunta 5 Pregunta 6

Respuesta A Respuesta B Respuesta C

21
1.- ¿Cómo mejoramos el transporte de urgencia?

d) Con reuniones de planificación diaria (10 trabajadores)

2.- ¿Cómo podemos coordinar el transporte?

e) Por programaciones semanales enviadas a la empresa de transporte (6 trabajadores)

f)

3.- ¿Cómo mejorar el flujo del material solicitado?

d) Solicitando con anticipación el material (6 trabajadores)

4.- ¿Cuándo se requiera reparar un equipo? Deberíamos

d) Solicitar el material con anticipación (6 trabajadores)

e) Planificar la detención del equipo (6 trabajadores)

5.- ¿Cómo debemos controlar los quiebres de stock?

b) Controlando un mínimo y un máximo en bodega (8 trabajadores)

6.- ¿Cómo podemos mantener un buen inventario?

e) Realizando inventarios generales (6 trabajadores)

22
 MATRIZ FODA

ANALISIS INTERNO ANALISIS INTERNO

FORTALEZAS OPORTUNIDADES

Conocimiento y experiencia por parte de los trabajadores sobre

el mercado de transporte de carga pesada. Posibilidad de adquirir vehículos para prestar servicio más
eficiente.
 Infraestructura y equipos apropiados para la ejecución de las  
actividades. Mercados accesibles que puedan será provechados por la
  organización
Compromiso de la gerencia de la organización para la mejora  
continua de los procesos y funcionamiento interno. Insatisfacción de los clientes con otras empresas en cuanto al
servicio
 
 Buena relación con los clientes.
 
Ubicación de la accesible de la empresa
 
Precios competitivos

DEBILIDADES AMENAZAS

Falta de mecanismos formales de control de gestión de la
empresa Tandem.
Falta de reglamentos y normas de la empresa.
Los trabajadores no tienen definidas con claridad sus funciones.
Problemas de comunicación interna entre los colaboradores que
generan mal clima organizacional
 
Errores en presupuesto de cargas y viáticos del personal
Competencia de otras empresas con mayor experiencia en el
marcado.
Entrada de nuevos competidores.
Competidores ofrecen fletes más bajos.
Competencia desleal.
 
Existencia de la competencia informal

23
 Diagrama Causa – Efecto

Personal
Procedimientos

Instrucciones verbales Falta de capacitación Falta de personal

confusas
Falta de planificación

Procedimientos no escritos Falta de conocimiento

Demora en
Procedimientos inadecuados Falta de Supervisión
De trabajo
transporte de
urgencia en
Minera
Zaldívar
Almacenamiento Sobrecarga de mercadería falta de camiones
Inapropiado

Falta de grúa para carga y descarga

Falta de espacio Camiones sin doctos. Para ingreso a minería

Materiales
Equipos

24
 ACCIÓN PARA LA PROPUESTA DE MEJORA

Descripción del área de mejora a partir del análisis situacional realizado, centrándose en
las debilidades detectadas.

• Listar las debilidades detectadas, asociando un área de mejora a trabajar en este

proyecto.

DEBILIDADES

- Falta de mecanismos formales de control de gestión de la empresa Tandem.

 
- Falta de reglamentos y normas de la empresa.
 
- Los trabajadores no tienen definidas con claridad sus funciones.

- Problemas de comunicación interna entre los colaboradores que generan mal clima
organizacional
 
- Errores en presupuesto de cargas y viáticos del personal

• Describir claramente cuál es el problema que se abordará, cuáles son sus causas, qué se
espera conseguir.

25
 El problema que se abordará será la comunicación y planificación de la solicitud de los
materiales a solicitar.
Las causas son el alto costo que se está pagando por las urgencias solicitadas.
Se espera conseguir que las solicitudes sean despachadas mediante una planificación para
poder subir el material en el corporativo semanal (transporte), y así no pagar transportes
de urgencias que aumentan el costo mensual.

• Proponer acciones de mejora, asociadas al problema detectado y área de aplicación,

explicando en qué consiste la acción y sus beneficios.

Las mejoras serían reuniones semanales de planificación, capacitación del personal,

mejora de procesos, realizar un calendario efectivo con la empresa de transporte.
Las acciones serían revisar las planificaciones de las solicitudes de materiales que se
requieran para realizar un trabajo en un equipo minero. Los beneficios serían contar con
los materiales a tiempo, lograr planificar las reparaciones de los equipos mineros en las
fechas adecuadas, contar con el espacio adecuado para guardar el material solicitado.

OBJETIVOS DEL PLAN DE MEJORA

- Reunión con los planificadores de las diferentes áreas

- Coordinación con el encargado de la empresa de transporte
- Realizar el seguimiento de las órdenes de compra
- Proveedor debe respetar fechas de entrega del material

MEJORAS SELECCIONADA

Acción de Mejora Dificultades Plazo Impacto Priorización

Acción 1 Media Manejar Corto plazo según Alto, ayudará a Primero
Reuniones con los tiempos de requerimiento que las áreas
planificadores, entrega de del material a logren realizar
encargado materiales solicita. las mantenciones
empresa de Mediano plazo y sus
transporte y profundizar en el reparaciones en
proveedores tema y crear el tiempo
procesos de adecuado.
solicitudes.
Largo plazo
capacitar en la
implementación
de la solicitud del
material
Acción 2 Alta, lograr bajar Corto plazo, Alto, ayudará a Segundo
Pagos de los los costos del según lo que las áreas depende del

26
 centros de costos transporte de requerido lograr tengan un mejor primero
a la empresa de urgencia que los centros manejo de los
transporte de costos de las valores
áreas, bajen en el asociados al
pago de transporte de
transporte de urgencia.
urgencia

7.0 Planificación de la propuesta de mejora

7.1 Planificación de la acción de mejora propuesta.

TABLA DE PLANIFICACION

Acción de Tareas Responsable Tiempo Recursos Indicadores

Mejora de la tarea Inicio – Necesarios de
Fin seguimiento
Semana 1

Cumplir con los Supervisores 13-06- R. Humanos Revisión del

procedimientos del área 2022 operadores avance en el
para ofrecer un al supervisores sistema
mejor servicio 20-06- conductores 18-06-2022
Coordinar en tiempos y 2022 planificadores
reuniones con solicitudes de
el área de materiales
Planificación y
Transporte

Semana 2

27
Realizar Determinar Operadores 21-6-2022 R. Técnicos: Folleto para
difusión y manera de Logísticos al Correo difusión
capacitación difundir. 23-06- electrónico capacitación
de los nuevos 2022
procedimiento Determinar N° R. Humanos
s de 24-06- Operadores
participantes 2022 Supervisores Lista de
en capacitación Al Conductores participantes
y opciones de 28-06- y horario
horario 2022 R. Físicos disponibles
Salón informados

R. Técnicos
Computadores
Internet

Semana 3

Reunión con Revisar Encargado 12-07- R. Humanos Presentación

jefe de opciones Jefe de 2022 Encargado de del
Finanzas verificando finanzas Al Finanzas. Presupuesto
capacidad 19-07- R. Técnicos por área.
presupuestaria 2022 Internet
R. Físico
Oficina de
reuniones
R. Financieros
Item
presupuestos
por área.

28
7.2 Presupuesto asociado a su acción de mejora, considerando como base los recursos que se
establecieron para cada etapa.

Acción de Mejora Presupuesto Horas de trabajo Tasa utilización Tasa de uso de

necesario asociado de los recursos los recursos
técnicos físicos
ACCION 1 Sin presupuesto Jefe Planificación: 5 PC: 2% del uso Sala de reuniones
monetario horas semana 8,8 % del uso
Coordinar reuniones semanal
con el área de
Jefe de Recursos Word: 10% de Data: 8,8% del
Planificación y
Humanos: 4 horas uso semanal uso semanal
Transporte
Jefe de Transporte: 3
horas
Subtotales 0 CLP 12 Horas Promedio 6% del Promedio 8% del
uso semanal uso

Acción de Mejora Presupuesto Horas de trabajo Tasa utilización Tasa de uso de

necesario asociado de los recursos los recursos
técnicos físicos
ACCION 2 $3.500.000 por 2 8 horas de jornada de PC 70% de uso Sala de reuniones
cursos capacitación semanal con data 80% de
uso semanal
Realizar difusión y Internet 40% de Internet 60% de
capacitación de los uso semanal uso semanal
nuevos
procedimientos

29
Subtotales $3.500.000 CLP 16 Horas Promedio 55% Promedio 70 %
del uso semanal del uso

Acción de Mejora Presupuesto Horas de trabajo Tasa utilización Tasa de uso de

necesario asociado de los recursos los recursos
técnicos físicos
ACCION 3 Sin presupuesto Jefe de abastecimiento PC 2% de uso Sala de reuniones
monetario 4 horas semanal 8,8 % del uso
Reunión con jefe de semanal
Finanzas
Jefe de Recursos Word 5% de uso Data: 8,8% del
Humanos 4 horas semanal uso semanal

Jefe de Finanzas 7
horas
Subtotales 0 CLP 15 Horas Promedio 3,5% Promedio 8% del
del uso semanal uso

30
 CONCLUSIÓN

Las mejoras de este proyecto nos ayudaran a mantener un mejor control en las solicitudes de los
materiales solicitados a los proveedores y además ayudará a controlar los centros de costos por
los transportes de urgencia y en el área de mantenimiento las planificaciones de reparaciones de
los equipos mineros serán más certeras y organizadas, y se podrán calcular las detenciones para
así entregar al cliente las horas precisas en que el equipo se encontrará en reparación.

31
 BIBLIOGRAFIA

 IACC. (2022). Habilidades para el aprendizaje en la modalidad online. Desarrollo de

Habilidades para el Aprendizaje. Semana 1 PROYECTO DE TITULO
 IACC. (2022). Habilidades para el aprendizaje en la modalidad online. Desarrollo de
Habilidades para el Aprendizaje. Semana 2 Proyecto de Título

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 1 Antun J P Logística estratégica: Una maniobra estratégica para la competitividad,
Instituto de Ingeniería UNAM. p 2 2 Martin Christopher, profesor emérito de Marketing &
Logística en la escuela de negocios de Cranfield.
 http://www.jblogistica.es/historia-de-la-logistica.html

 IACC. (2022). Habilidades para el aprendizaje en la modalidad online. Desarrollo de

Habilidades para el Aprendizaje. Semana 3 Proyecto de Título

 S. J. Taylor, R. Bogdan (1992) Introducción a los métodos cualitativos de investigación,

Editorial Paidós, España.

 Hernández Sampieri, Roberto Fernández Collado, Carlos Baptista Lucio, Pilar (2004),
metodología de la investigación. McGraw-Hill Interamericana, México.
 IACC. (2022). Habilidades para el aprendizaje en la modalidad online. Desarrollo de
Habilidades para el Aprendizaje. Semana 4 Proyecto Final
 IACC. (2022). Habilidades para el aprendizaje en la modalidad online. Desarrollo de
Habilidades para el Aprendizaje. Semana 5 Proyecto de Título.

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 IACC. (2022). Habilidades para el aprendizaje en la modalidad online. Desarrollo de
Habilidades para el Aprendizaje. Semana 6 Proyecto Final
 IACC. (2022). Habilidades para el aprendizaje en la modalidad online. Desarrollo de
Habilidades para el Aprendizaje. Semana 7 Proyecto de Título

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