PROYECTO DE MODERNIZACIÓN REFINERÍA TALARA

UNIDADES AUXILIARES Y TRABAJOS

COMPLEMENTARIOS
(TALARA - PMRT UA & TC)

S-TAL-GTC-GEN-CIV-PRD-0009
PROCEDIMIENTO DE DESCABEZADO DE PILOTES
Rev. 01
Rev. Hecho Por Descripción Fecha Revisado Aprobado
00 Lilia Castillo Edición Inicial 20/01/2021 C. Guevara F. Garay
Levantamiento de observaciones según:
01 Lilia Castillo TAL-DO6-COBRA-GTC-TRA-0010 01/02/2021 C. Guevara F. Garay

COMENTARIOS:

REVISADO: APROBADO:

Cargo: RESIDENTE Cargo: GERENTE

GTC S.A.C GTC S.A.C

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INDICE

1. OBJE TIVO .......................................................................................................................... 3

2. ALCANCE ........................................................................................................................... 3
3. DOCUME NTO DE REFE RENCIA ......................................................................................... 3
4. RESPONSAB ILIDA D ........................................................................................................... 3
4.1 Jefe de Obra: ................................................................................................................... 3
4.2 Residente de Obra: .......................................................................................................... 4
4.3 Del supervisor de HSE: .................................................................................................... 4
4.4 Topógrafo ........................................................................................................................ 4
4.5 Encargado de Obra y Capat az Responsable ...................................................................... 5
5. RECURS OS ........................................................................................................................ 5
5.1 PERSONA L ..................................................................................................................... 5
6. EQUIPO.............................................................................................................................. 6
7. DESARROLLO .................................................................................................................... 6
8. RECURS OS ........................................................................................................................ 9
8.1 Equipos de protección personal ........................................................................................ 9
8.2 Equipos y herramientas .................................................................................................... 9
9. CONTROL DE CALIDA D ....................................................................................................10
9.1 Aseguramiento de Calidad ...............................................................................................10
9.2 Cont rol de calidad ...........................................................................................................10
10. MEDIDAS GENE RALES DE SEGURIDAD .......................................................................10
11. MEDIO AMBIE NTE .........................................................................................................12
12. REFERE NCIAS ..............................................................................................................13
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1. OBJETIVO

 Garantizar la correcta ejecución de los trabajos de descabezado de pilotes,

asegurando el cumplimiento de los requisitos de calidad, seguridad y salud en el
trabajo y ambiental, indicados en las especificaciones de los contratos a
ejecutar y cualquier otro documento contractual aplicable.

2. ALCANCE

 Este procedimiento cubre los requisitos mínimos para realizar el descabezado

de pilotes y retiro de escombros de placas de fundación existente, pavimento
rígido, bancos de ductos, andenes de concreto, estructuras de concreto
reforzado, entre otras entre otras, con el fin de adecuar el área que está
involucrada en los trabajos realizados por GT constructores y consultores S.A.C.

3. DOCUMENTO DE REFERENCIA

 TAL-GEN-CIV-MTO-3001_REV.02_ESPECIFICACIÓN TÉCNICA GENERAL

DE CONSTRUCCION CIVIL
 PP-TAL-I-037_REV.08_MEDICIÓN Y ABONO DE LAS OBRAS CONDICIONES
GENERALES TC
 NTP 339.186 y ASTM A 706.

4. RESPONSABILIDAD

4.1 Jefe de Obra:

a) Es el responsable de liderar, planificar, organizar, supervisar
directamente la adecuada implementación de los procedimientos, el
cumplimiento de las especificaciones técnicas y del cronograma de obra,
coordinar con el Cliente la aprobación y seguimiento de la obra.

b) Será responsable del cumplimiento de las normas de seguridad

establecidas en la empresa.
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c) Control de rendimientos y avances de acuerdo al cronograma de obr

4.2 Residente de Obra:
a) Difundir, aplicar y hacer cumplir el presente procedimiento.

b) Verificar que el personal a su cargo esté informado y comprenda el

presente procedimiento.

c) Es el responsable de que sus trabajadores conozcan los peligros y

riesgos existentes en el área de trabajo.

d) Asegurar que sólo el personal calificado, certificado y autorizado opere

los equipos de izaje.

e) Verificar que los riggers estén certificados y autorizados para realizar

trabajos

4.3 Del supervisor de HSE:

a) Proveer asesoramiento en los estándares aplicables para Trabajos en
Izaje.

b) Auditar el cumplimiento, en base a los requisitos del presente

procedimiento.

c) Verificar que el personal involucrado en la actividad de izaje identifique los

peligros presentes en la operación.

d) Mantener los documentos y registros de las capacitaciones y

entrenamientos en materia de HSE

4.4 Topógrafo

a) Responsable directo de la ejecución del proceso topográfico.

b) Encargado de generar los protocolos de topografía en el campo.

c) Conocer las tolerancias aplicables a la actividad de descabezado de

pilotes.
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d) Verificar la vigencia de los Certificados de Calibración de los equipos a su

cargo y comunicar con 30 días de anticipación a su jefe inmediato la
caducidad de la fecha de Calibración de los equipos a su cargo.

e) Mantener una copia del Certificado de Calibración acompañando al equipo.

4.5 Encargado de Obra y Capataz Responsable

a) El encargado de obra y capataz responsable supervisará los trabajos
de descabezado de pilotes.

b) Llenar los protocolos de calidad que correspondan.

c) Selecciona al personal que realizará esta actividad.

d) Verificar los ATS.

e) Velar por el Cumplimiento de los controles luego de la evaluación de

riesgo.

f) Verificar que los equipos de protección colectiva estén correctamente

instalados.

g) Verificar de contar con las herramientas en calidad y cantidad adecuadas.

h) Garantizar la calidad de la ejecución de los trabajos.

i) Todo trabajador deberá tener presente lo que se indica en este

documento.

5. RECURSOS

5.1 PERSONAL
 Residente.
 Supervisor de Obra.
 Obrero.
 Prevencioncita
 Operador de equipo menor.
 Operador de equipo mayor.
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 Conductor.
6. EQUIPO

 Cortadora de concreto.
 Cincel.
 Cizalla.
 Martillo electrico.
 Amoladora.

7. DESARROLLO

 Verificación previa al inicio de las actividades del Permiso de Trabajo, Análisis

de riesgo, certificados de apoyo.
 Se debe tener presente antes del inicio de las actividades, el tipo de
descabezado a realizar según los puntos definidos para estas así:

DESCABEZADOS

TIPO DESCRIPCION HERRAMIENTA/EQUIPO

Muro, Sardineles y Martillo eléctrico, mini cargador, Cortadora de concreto, Barra,
A Andenes en concreto de
Cincel, Pala, carretilla o buggy, Herramienta Menor.
cemento.
Martillo eléctrico, amoladora, carretilla o buggy, Herramienta
B Pavimentos Rígido
Menor
Martillo eléctrico, retro cargador o su equivalente, Aplica el tipo
Estructuras de Concreto
C de herramienta según tipo de estructura ya sea un muro, placa
Reforzado
o pilotes.

 Para el Inicio del descabezado de pilotes se debe tener el área libre de

tuberías, equipos, material contaminado con hidrocarburo, plataformas para
poder ingresar a la zona de trabajo y ejecutar las labores libres de congestión.
 Demarcación del área de acuerdo a los planos de desmantelamiento. La zona
de trabajo será señalizada en toda su área utilizando cinta de señalización, u
otro elemento de señalización, según lo amerite; se garantiza control
permanente de la zona por parte de los inspectores de seguridad industrial
previniendo cualquier tipo de accidente.
 Proceder a instalar cerramiento de protección para aislar la zona de
descabezado y proteger las zonas aledañas de escombros. Cuando aplique.
 Se procederá a realizar con cortadora de concreto, el corte perimetral del área
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a intervenir, ya sea pavimento rígido o flexible, se le realizará el quiebre y/o

rotura manual de la placa de piso de concreto existentes con su respectivo
acero de refuerzo.
 También se puede realizar el descabezado de pilotes con el uso de las
maquinas, mini retroexcavadora de oruga, retro cargador de llanta o pajarita,
retro excavadora de oruga, con la adaptación de martillos eléctricos.
 A medida que avanza el descabezado de pilotes en las estructuras de concreto
es necesario ir cortando el acero de refuerzo con segueta, cizalla o pulidora, si
la condición del área o del trabajo lo permite.
 El retiro de escombros dependiendo de su cantidad se realizará con máquina,
manualmente, turbo, carretilla y/o volquete.
 El descabezado de pilotes deberá realizarse sin afectar las obras enterradas o
estructuras tales como ductos eléctricos, instalaciones sanitarias, pozos,
tubería metálica, etc.
 Se verificara que el descabezado se realice de forma descendente, los
elementos del descabezado deberán colocarse en sitios previamente
determinados, donde no obstaculicen ninguna labor.
 El descabezado de pilotes se deberá hacer eliminando, rompiendo y
fragmentando los elementos de acuerdo al tipo de material, para facilitar su
remoción. GT constructores y consultores S.A.C., tomará todas las
precauciones y medidas conducentes a evitar durante el proceso de
descabezado el daño a instalaciones y edificaciones vecinas actualmente
existente.
 Cuando se requiera el descabezado de losas de pavimento rígido en sitios
diferentes a juntas de dilatación, se utilizarán equipos cortadores de concreto
con Disco diamantado.
 Si los trabajos implicaren la interrupción de una red de servicio (energía,
acueducto, teléfonos, alcantarillado, vías etc.) la empresa deberá, en asocio
con la GESTIÓN DEL CONTRATO, comunicarlo y coordinar con la
dependencia respectiva, lo pertinente, a fin de restablecer con mayor prontitud
el servicio suspendido.
 Se debe asegurar que el material del descabezado de pilotes no caiga sobre
corrientes de agua ni tampoco produzca agentes de inseguridad para las
personas o vehículos livianos y/o pesados que transiten cerca de éstas áreas.
El retiro de escombros se realizará diariamente.
 Cuando se tenga que descabezar parcialmente un elemento, los trabajos se
deberán hacer de tal modo que sea mínimo el daño que se cause a la parte de
la estructura que se vaya a utilizar.
 Las áreas deben mantenerse limpias durante el trabajo y al finalizar la labor
diaria de descabezado de pilotes estas deben quedar perfectamente limpias,
sin residuos, ni materiales extraño
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ACTIVIDAD DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD

1. Inspeccionar el área de trabajo antes de iniciar las labores, los cuales deberán estar totalmente
libre de agua-aceite, crudo y cualquier tipo de lodos o sustancia química. En caso contrario el
ejecutor deberá informar inmediatamente al emisor, ya sea el dueño de área, personal de
operaciones o la gestoría técnica, con el fin de tratar este crudo, o sustanci a química encontrada
en el área. Los lodos y aguas residuales que pudieran existir en los pozos sépticos a descabezar
deberán haberse limpiado con anterioridad, tratados y dispuestos según lo establecido en los
ADECUACIÓN Y
lineamientos ambientales.
REPLANTEO
2. Demarcar el área de trabajo con cinta de peligro o demarcación del área para descabezar.
DEL ÁREA.
3. Antes, durante y después de cada actividad de debe ratificar cual es el estado físico de las
personas para prevenir la ocurrencia de accidentes.
4. Realizar limpieza del área de trabajo para eliminar o controlar objetos en el piso y evitar
resbalar o tropezar. Realizar rocería, tala, y retiro de s i es necesario.
5. Suspender las actividades cuando se presenten lluvias fuertes y tormentas eléctricas
6. Replanteada el área para iniciar los trabajos de descabezado de pilotes .
ACONDICIONAM
IENTO PARA 7. Se realizara el chequeo pre-operacional de todos los equipos y/o herramientas utilizadas,
EQUIPO A verificar antes de iniciar la actividad el buen funcionamiento de los mismos, si en el momento
UTILIZAR de ejecutar la labor cambian las condiciones en el análisis de tareas de la actividad, se
divulgarán al personal.
8. Identificación del tipo de equipo a utilizar para descabezar.

9. El descabezado de pilotes se podrá ejecutar utilizando los siguientes equipos; compresor con
martillo neumático Y /O mini retroexcavadora con martillo eléctrico, pulidora, herramientas
manuales, herramientas eléctricas, etc. El descabezado de estructuras en concreto mediante
el uso del compresor, martillos neumáticos, mini retroexcavadora con martillo eléctrico, se
realizara así, una vez se realice el pre-operacional de los equipos y herramientas y de
DESCABEZADO requerirse el certificado eléctrico emitido por el especialista eléctrico con tarjeta profesional
DE PILOTES DE vigente.
CONCRETO
10. Se procede al encendido del compresor neum ático, mini retroexcavadora, bobcat con martillo
eléctrico, Cabe señalar que el operador del equipo y el guía deberán tener protección auditiva
de inserción y de copa, mascara para material articulado, casco, botas, gafas y ropa de
seguridad.
DESCABEZADO 11. De usarse el compresor deberá ubicarse en una superficie estable y nivelada. El operador
DE PILOTES DE sujetara con firmeza el mando del martillo, el cual por percusión penetrara con su punta en la
CONCRETO estructura de concreto hasta el punto de descabezarlo completamente.
.
De usarse la mini retroexcavadora, mini cargador o bobcat, retro cargador, se deberá
despejar el área para su operación, es necesario tener una persona que sirva de vigía
operativo quien debe estar en comunicación con el operador del equipo para que en caso de
emergencia se suspendan las actividades .
12. Una vez descabezado el concreto, se requiere cortar la varilla existente utilizando pulidora,
segueta y cizalla.
13. Cabe señalar que durante el desarrollo de la actividad los trabajadores deberán tener
protección auditiva de inserción y de copa de ser necesario, mascara para material
particulado, casco, botas y ropa de seguridad, careta, guantes y peto de carnaza. Así mismo
el operador del martillo neumático, deberá realizar pausas temporales de descanso de 10
minutos por cada hora laborada o según la capacidad física, este descanso incluye el
apagado completo del equipo para mitigar el impacto a la exposición del ruido.
14. Los operadores de estos equipos y maquinaria, deberán estar capacitados, aptos y
competentes para manipularlos de estos. No se permitirá la presencia y proximidad de
trabajadores cerca del campo de acción de los equipos y/o maquinarias sobre lo que exista
riesgo de proyección de partículas, golpes, atrapamientos, y hasta la muerte.
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DESCABEZADO 15. Parcialmente se ubicara el material producto de descabezado (escombro) en un área aledaña
DE CONCRETO a la intervenida. Los ayudantes de obra civil, por medio de herramientas menores como palas
y carretillas recogerán el material resultante y los depositaran en el áre a debidamente
señalada como acopio provisional de escombros.
16. Se realiza con herramienta menor como: porras, palas, picas cuñas, cincel y barras metálicas,
el descabezado de las estructuras en concreto de áreas en la que los bloques de concreto de
DESCABEZADO descabezados no pueden ser retirados, así como en aquellas áreas en las cuales los equipos
MANUAL DE mecánicos no lograron cumplir con su objetivo debido a espacio o por seguridad.
CONCRETO 17. El obrero, mediante las herramientas menores anteri ormente señaladas procede al
descabezado del concreto; deberá usar gafas de seguridad permanente, así como mascará
para material participado.
18. Limpieza del área

8. RECURSOS
8.1 Equipos de protección personal
 Casco de seguridad.
 Botas punta acero.
 Ropa Ignífuga.
 Lentes de seguridad.
 Barbiquejo.
 Orejeras o tapones auditivos.
 Traje tyvek.
 Guantes de nitrilo.
 Protectores auditivos.
 Guantes de cuero.
 Botas de jebe.
 Careta Facial CONTROL DE CALIDAD.

8.2 Equipos y herramientas

 Bobcat con martillo hidráulico.
 Roto martillo eléctrico.
 Carretillas.
 Barretas.
 Extensiones eléctricas con terminales industriales.
 Tablero eléctrico.
 Grupo electrógeno.
 Motobomba.
 Extintor PQS de 30 lb. Listado UL.
 Conos de señalización.
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 Escaleras de fibra de 6 m.
 Cable de acero de ½” – 5/8”.
 Martillos

9. CONTROL DE CALIDAD

9.1 Aseguramiento de Calidad

 Verificar que los equipos y herramientas se encuentren en óptimas condiciones
y con los respectivos Certificados de calidad vigentes.
 Verificar que las inspecciones se realicen.
 Verificar que el procedimiento de descabezado de pilotes se encuentre dentro
las especificaciones técnicas y las tolerancias establecidas.
 Verificar que la documentación (registros de inspección) se encuentre
completos y con los datos correctos.

9.2 Control de calidad

 El Control de Calidad de descabezado de pilotes estará a cargo del área de

calidad de GT CONSTRUTORES Y CONSULTORES S.A.C., y estará en
coherencia con todos los documentos requeridos.

10. MEDIDAS GENERALES DE SEGURIDAD

 Antes del inicio de la actividad se debe dar lectura al procedimiento y al

análisis de riesgos específico, dejando registro de la divulgación.
 Todo el personal involucrado con la actividad, debe participar en la charla
diaria de seguridad industrial, salud ocupacional y ambiental.
 Si existen nuevos riesgos en la actividad, el análisis de riesgo se debe
actualizar, divulgar aplicando controles preventivos, protectivos, reactivos.
 Instalación de barreras protectivas, para el control de la proyección de
partículas durante el descabezado.
 Inspeccionar la herramienta y equipos a utilizar.
 Demarcar el área de trabajo.
 Aplicar las técnicas de levantamiento seguro de cargas manuales, durante el
desarrollo de la actividad.
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 Una vez terminada la actividad se procede a demarcar los acopios de material

y a retirar los residuos sólidos a su área de almacenamiento para su posterior
disposición.
 Cualquier persona que participe directa o indirectamente de esta actividad está
en la obligación de reportar con la mayor brevedad posible la ocurrencia de
incidentes o de condiciones inseguras con el objeto de reducir al máximo
nuestros riesgos.
 Toda actividad requiere haber diligenciado el permiso de trabajo para el inicio
de labores.
 El personal involucrado en estas actividades, debe conocer los riesgos,
procedimiento y las estrategias para prevenir los accidentes y cómo actuar en
caso de emergencia.
 Así mismo, debe portar y utilizar los elementos de protección personal
requeridos para esta actividad.
 El Prevencioncita, estará en apoyo con el Ingeniero Inspector de Obra, para
que las actividades se realicen cumpliendo todos los protocolos de seguridad,
salubridad e higiene.
 En caso de generarse un riesgo externo, se cuenta con las brigadas
correspondientes para atender este tipo de emergencias.
 Los escombros generados de la actividad de descabezado, se realizará de
acuerdo al Plan de Manejo Ambiental.
 A todo el personal que ingrese a realizar una labor en el área de trabajo, se le
deberá realizar la capacitación y lectura de todos los procedimientos,
instructivos y estándares de trabajo involucrados en las tareas. Se verificará en
terreno lo antes mencionado consultado una copia de los registros presentes
en el área de trabajo
 El supervisor y/o Capataz antes de iniciar los trabajos, deberá inspeccionar el
terreno, autorizar el inicio de los trabajos, previa verificación del correcto
llenado de los documentos de gestión y otros documentos.
 Utilizar el EPP adecuado detallado en el inciso 6.1 Equipo de protección
personal según su actividad ya sea vaciado de concreto, instalaciones
eléctricas, curado de concreto, entre otros.
 Los trabajadores que empleen herramientas y equipos (bobcat con martillo
hidráulico, roto martilló
 eléctrico, etc.) realizarán el check list respectivo y colocar la cinta de
inspección con el color del mes.
 Realizar chequeos diarios a los equipos a utilizar, así como reportar y retirar
inmediatamente si estos tienen desperfectos para su reemplazo o reparación
inmediata.
 Se evaluarán las condiciones del terreno identificando principalmente los
desniveles y taludes que presente el terreno e implementando medidas de
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control; así como, se evaluara la presencia de paso trabajar cerca o al lado de

una vía de tránsito vehicular.
 Para ingresar a excavaciones deberán hacerlo por accesos libres de
obstáculos. Se implementarán escaleras por donde se accederá al área de
trabajo. En caso las excavaciones sean mayores a 1.5 mts de profundidad, el
personal deberá haber llevado y aprobado el curso de espacios confinados.
 Se verificará la correcta posición de la escalera que esté anclada,
asegurada y sobresalga un metro o tres pasos por encima del hombro del
talud, se colocara una escalera cada 15 mts.
 Utilizar los tres puntos de apoyo al descender por escaleras, es decir con las
manos libres. En caso se necesite descender con materiales estos se harán
haciendo uso de una driza.
 Se utilizarán guantes de jebe.
 Se debe realizar un permiso de trabajo, un ATS y los check list de
herramientas y equipos.
 Se debe contar con accesos libres de obstáculos y debidamente señalizados.
 Mantener el orden y la limpieza antes, durante y después de cada jornada.

11. MEDIO AMBIENTE

 Todo personal que manipule los equipos y herramientas de descabezado

deberá llevar una capacitación.
 Colocar protección en el piso para contener los remanentes de concreto.
 Desechar los residuos en el tacho de residuos del color correspondiente de
acuerdo al código de colores establecido
 Mantener orden y limpieza en al área de trabajo, antes, durante y después de
la jornada.
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12. REFERENCIAS

 Política Integrada de HSE COBRA SCL

 Legislación Peruana y cualquier otra ley aplicable para el alcance de los
trabajos
 RNE (NORMA E.0.60 “Item 5.9 – Transporte de concretoi)
 GP-04-01-01 - Concrete Design and Construction
 GP-19-01-01 - Paint and Protective Coatings.
 ACI 301 – Specification for structural concrete.
 PP-TAL-C-076 Instructivo de uso de vehículos.
 PP-TAL-C-010 - Plan de HSE para Construcción.
 PP-TAL-C-039 - Plan de Respuesta ante Emergencias.
 PP-TAL-C-041 - Plan de Seguimiento Medioambiental de la Construcción.
 PP-TAL-C-042 - Gestión de Residuos.
 PP-TAL-065 - Instructivo de Orden y Limpieza.
 PP-TAL-C-075 - Instructivo Señalización en Obra.

13. DOCUMENTOS Y FORMATOS APLICABLES.

N.A