S Tal Gym Swo Civ PRD 0003 - 00

PROYECTO DE MODERNIZACIÓN REFINERÍA TALARA
UNIDADES AUXILIARES Y TRABAJOS COMPLEMENTARIOS

PMRT - UA & TC
S-TAL-GYM-SWO-CIV-PRD-0003
PROCEDIMIENTO DE DESMONTAJE DE TORRE GRÚA

POTAIN MC175B
Rev. 00
APROBADO POR:
Gerente de Construcción Paul Falen Valdez
Rev. Hecho Por Descripción Fecha Revisado Aprobado

00 M. Sanchez Para Aprobación 14/01/2021 P. Falen P. Falen
COMENTARIOS:
PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO S-TAL-GYM-SWO-CIV-PRD-0003
PROYECTO DE MODERNIZACIÓN REFINERÍA
TALARA UNIDADES AUXILIARES Y TRABAJOS Revisión: 00
COMPLEMENTARIOS
PROCEDIMIENTO DE DESMONTAJE DE TORRE Fecha: 14/01/2021
GRÚA
POTAIN MC175B Página 2 de 46
ÍNDICE
1. OBJETIVO………………………………………………………………………………… 4
2. ALCANCE ………………………………………………………………………………… 4
3. DEFINICIONES…………………………………………………………………………… 4
4. RESPONSABILIDADES ………………………………………………………………… 5
5. DESARROLLO…………………………………………………………………………… 8
6. RECURSOS……………………………………………………………………………… 20
7. CONTROL DE CALIDAD………………………………………………………………… 22
8. PREVENCIÓN DE RIESGOS…………………………………………………………… 23
9. MEDIO AMBIENTE …..………………………………………………………………….. 29
10. REFERENCIAS…………………………………………………………………………... 30
11. ANEXOS ………………………………………………………………………………….. 31

COMPLEMENTARIOS
GRÚA
HOJA DE CONTROL DE CAMBIOS

Fecha del N° de
Página modificada Razón del Cambio
cambio Revisión
14/01/2021 Todas Creación de documento para su implementación 00
COMPLEMENTARIOS
GRÚA
1. OBJETIVO
Establecer los lineamientos y actividades que deben seguirse para el desmontaje de la Grúa Torre Potain
MC175B en SWO, garantizando en todo momento la calidad del proceso, con riesgos controlados y sin
daños a las personas, propiedad y medio ambiente.
2. ALCANCE
El presente procedimiento es aplicable única y exclusivamente para el desmontaje de la Grúa Torre Potain
MC175B en SWO, Obra integrante de las Unidades Auxiliares y Trabajos Complementarios del Proyecto
de Modernización de la Refinería Talara (PMRT).
3. DEFINICIONES
 Grúa Torre. - Equipo electromecánico empleado para el movimiento de carga, por medio de un
cable de acero y gancho de izaje. Está constituida por una torre de acero vertical, una pluma
tipo celosía horizontal, una tornamesa para la rotación de pluma accionada con motores
eléctricos de orientación, elevación y distribución y los contrapesos de concreto para su
estabilización y balance de cargas.
 Altura de Autonomía. - Altura máxima útil, bajo gancho, diseñada por el fabricante; con la que
la grúa puede trabajar libremente ya sea simplemente apoyada o empotrada.
 Altura Bajo Gancho. - Altura útil, que se genera entre el nivel de apoyo de la grúa torre y el
gancho de la misma.
 Radio de carga. - Es la distancia horizontal medida desde una proyección del eje de rotación
en la base de la grúa, hasta el centro de la línea vertical de izaje o aparejo (gancho).
 Cable de Acero. – Elemento flexible estructural, conformado por un conjunto de alambres de

acero retorcidos helicoidalmente (torones), los que en conjunto constituyen un cable de acero
de alta resistencia, diseñado para soportar esfuerzos combinados de tracción y flexión durante
su uso.
 Vientos. - Se refiere a las cuerdas de nylon trenzado (driza), las que tienen por finalidad fijarse
a la carga en algún punto mediante amarre, para que ésta pueda ser guiada o direccionada
hacia el punto de descarga o de acopio mientras se encuentra suspendida. La driza puede ser
de ½” o 5/8”.
 Aparejos de izaje. – Se refiere al conjunto de elementos y/o accesorios utilizados para el izaje
de las cargas; los que usualmente son: Eslingas de nylon, cadenas de acero con gancho en los
extremos, cables de acero con ojos de izaje en los extremos (estrobos), grilletes, grapas, pulpos
de acero de 4 puntas, poleas, pastecas, etc.
COMPLEMENTARIOS
GRÚA
 Grúa Telescópica RT9130E.- Es un equipo móvil todo terreno con una capacidad nominal de
carga de 120 TM y una longitud de pluma de 48.6 m. Se utiliza para el montaje de la torre grúa.
 Generador eléctrico. – Es el generador de corriente necesario para el suministro de la energía

que los equipos eléctricos de la grúa torre requieren en voltaje y potencia necesaria.
 Izaje Critico. - Son todas aquellas maniobras que superan el 80% de la capacidad de carga
especificada por el fabricante para un determinado radio de carga.
 Izaje óptimo. - Son todos aquellos izajes que no exceden el 80% de la carga nominal, según
las tablas de cargas del fabricante, conocido también como condición óptima de carguío.
 Zapata de fundación. - Se refiere a la base de concreto armado construida previo al montaje

de la grúa y sobre la cual se apoyará para la realización de las maniobras de izaje.
4. RESPONSABILIDADES
Gerente de Construcción
 Liderar, organizar, coordinar y supervisar la adecuada implementación del presente procedimiento.

 Asegurará que el Supervisor de Producción o Ingeniero Jefe de Equipos a cargo de la ejecución de
los trabajos, aplique de manera adecuada y oportuna lo establecido en el presente procedimiento.
 Comunicar oportunamente al Cliente a través de sus representantes el inicio de las operaciones
correspondientes, así como de las restricciones y riesgos que amenacen las metas y objetivos de las
labores.
 Asegurar la disponibilidad de recursos que permitan el normal desarrollo de la actividad priorizando
la seguridad de los trabajadores durante el desmontaje de la Torre Grúa.
.
Ingeniero Jefe de Equipos
 Difusión del presente Procedimiento a todo el equipo de campo involucrado al desmontaje de la Torre
Grúa.
 Liderar, organizar, coordinar y supervisar directamente las operaciones en campo de acuerdo con lo
indicado en el presente procedimiento y según las especificaciones técnicas, manuales y esquemas
aplicables al montaje de la Torre Grúa.
 Verificar/Asegurar con el responsable de HSE el cumplimiento del presente procedimiento.
 Gestionará que todos los equipos, herramientas y EPP’s estén en óptimas condiciones de ser usados.
 Revisar el llenado del ATS y de los Permisos, asegurando que la tarea del día haya sido
correctamente analizada y con controles efectivos.
 Asegurar que los trabajadores conozcan los peligros y riesgos existentes en el área de trabajo.
COMPLEMENTARIOS
GRÚA
 Monitorear el desempeño de prácticas seguras de los operadores de equipos. Evaluando la necesidad

de posibles cambios si es necesario.
Ingeniero Jefe de Campo
 Difundir el presente Procedimiento a todo el personal a su cargo para estar atento a todo apoyo que
pueda necesitar el grupo de desmontaje liderado por el Jefe de Equipos.
 Sumarse a la supervisión del desmontaje de la Torre Grúa para verificar el cumplimiento de este
procedimiento y detectar cualquier desviación que pueda darse.
 Brindar todo el apoyo necesario en campo en cuando a facilidades, SSHH, topografía, accesos,
plataformas para las grúas, camiones tráiler, etc.
 Servir de nexo con la Supervisión en cualquier consulta o coordinación que necesite la cuadrilla de
desmontaje.
 Analizar instruir y controlar los riesgos operacionales que pueda haber en el entorno durante el
desmontaje de la Torre Grúa ante posibles interferencias con otras disciplinas o cuadrillas de trabajo
en el SWO.
 Colaborar al Ing. Jefe de Equipos en la elaboración de cualquier otro Procedimiento o Instructivo que
se pueda necesitar.
Aseguramiento Y Control De La Calidad
 Garantizar el cumplimiento de las Especificaciones Técnicas, planos y normas técnicas aplicables

para las actividades de concreto.
Jefe de Prevención de Riesgos y Gestión Ambiental de Obra
 Asesoría permanente durante la elaboración del presente procedimiento.

 En coordinación con construcción realizarán el análisis de riesgos, propondrán y establecerán las
medidas de control respectivas, para evitar accidentes con el personal que realicen las actividades o
cualquier contratiempo que interfiera en el proceso.
 Verificar y garantizar que todo el personal a cargo de la ejecución del trabajo conozca este
procedimiento y que haya sido instruido en los temas de seguridad específicos relacionados con el
mismo; así como también que estén informado de los riesgos asociados y las medidas a tomar,
dejando un registro de ello.
 Coordinar en conjunto con el Ingeniero Jefe de Equipos e Ingeniero Jefe de Campo las re-inducciones
necesarias al personal que esté involucrado en todas las tareas críticas.
 Verificar el cumplimiento de las medidas preventivas en la ejecución de los trabajos y asegurar el
cumplimiento de este procedimiento.
 Realizar supervisión en forma aleatoria, en los diferentes frentes de trabajo durante la ejecución de
las actividades.
 Auditar el correcto llenado del ATS y Permiso de Trabajo Pre Operacional y PETAR cuando aplique,
verificando que se hayan analizado todos los riesgos y que los controles propuestos sean efectivos
para controlar los riesgos.
COMPLEMENTARIOS
GRÚA
 Elaborar en conjunto con el Ing. Jefe de Equipos la matriz de riesgos IPERC para esta actividad.
Supervisor de Montaje
 Coordinará con el equipo de desmontaje las acciones necesarias para la correcta ejecución de los
trabajos descritos en este procedimiento.
 Liderara el equipo de montaje de acuerdo con los lineamientos del presente procedimiento
previamente presentado.
 Velará por el cumplimiento de los estándares de seguridad y medio ambiente de GYM S.A.
 Estará a cargo del desmontaje de la grúa torre.
 Dirigirá las mediciones de verticalidad, además registrará los resultados en los formatos
correspondientes.
 Verificara que las condiciones de protección colectiva e individual este operativas y sin presentar riesgo
alguno.
 Participará en la difusión del presente procedimiento a todo el equipo de desmontaje.
 Realizara las charlas de seguridad antes del inicio de las actividades haciendo énfasis en los peligros
y riesgos asociados al desmontaje de la Torre Grúa.
 Dara por conocer al equipo de montaje los peligros y los riesgos asociados a la actividad de montaje
de la grúa torre.
Cuadrilla o Equipo de Montaje
 Deberán participar activamente a la charla de difusión del presente procedimiento.

 Deberán participar activamente a la charla de seguridad antes del inicio de las labores.
 Deberán cumplir estrictamente lo que indica el presente procedimiento.
 Deberán realizar en conjunto el ATS, el permiso de trabajo en altura.
 Deberán reportar toda situación de peligro que represente un riesgo para su integridad y la del
equipo.
 Deberán comunicar inmediatamente al Supervisor cualquier incidente o accidente ocurrido durante
la ejecución de los trabajos de montaje.
 No deberán ingresar bajo cargas suspendidas.
 No deberán permanecer bajo ninguna línea de fuego.
 Deberán usar todos los EPP necesarios para las actividades a realizar.
 Llevar y aprobar los cursos específicos que correspondan para esta tarea.
 Asistir a la capacitación previa al inicio de las actividades y deberán firmar el registro de dicha
capacitación.
COMPLEMENTARIOS
GRÚA
5. DESARROLLO
5.1 ASPECTOS GENERALES REFERIDOS AL DESMONTAJE:
 Realizar la reunión de difusión del procedimiento, dirigido a la línea de mando y personal de

campo involucrado en la actividad. Se realizará el listado registro de la reunión.
 Realizar la Reunión de seguridad de 5 minutos antes del inicio de las actividades.
 Realizar el ATS (Análisis de trabajo seguro) de la actividad.
 Realizar el Permiso Pre Operacional de Trabajo.
 Realizar el PETAR para trabajos en altura.
 Realizar el PETAR para trabajos de izaje mecánico de cargas.
 Realizar la inspección de EPPs y Herramientas, evidenciar con la cinta de inspección
mensual.
5.2 BUENAS PRACTICAS:
 Toda Herramienta por usar en altura deberá tener una eslinga de herramienta o en todo caso
una driza que impida su caída.
 Ningún trabajador deberá ingresar bajo cargas suspendidas.
 Ningún trabajador deberá realizar trabajos sobrepuestos.
 Ningún trabajador deberá permanecer bajo ninguna línea de fuego.
 Los Ganchos de Izado deberán tener una lengüeta de seguridad que impedirá que los
aparejos de izaje se salgan.
 Toda carga izada deberá tener una driza de direccionamiento (Viento).
 Retirar correctamente los pasadores.
 Todo trabajador que realice trabajos en altura se encontrara permanentemente asegurado.
COMPLEMENTARIOS
GRÚA
5.3 DESMONTAJE DE GRUA TORRE MC-175B
5.3.1 Coordinaciones previas

 El Ing. Jefe de Equipos deberá coordinar con el Ing. Jefe de Campo, el día y la hora para la
realización de los trabajos estableciendo con anterioridad las condiciones de trabajo seguro
y los tiempos necesarios para la realización del trabajo.
 El Ing. Jefe de Equipos deberá evaluar las condiciones de viento antes de iniciar la actividad.
 El Ing. Jefe de Equipos verificara los certificados y operatividad de los equipos a utilizar.
 La obra deberá delimitar el área de trabajo, garantizando que ninguna persona no autorizada
transite dentro del área de montaje.
 Los componentes del equipo serán trasladados por secuencia de desmontaje en camiones
plataforma y/o camión cama baja de 30 TM de capacidad.
 Se deberá contar con el grupo electrógeno desde el primer día de montaje.
5.4 SECUENCIA DE TRABAJOS DE DESMONTAJE DE GRUA TORRE
5.4.1 Señalización del área de Trabajo

 La zona de trabajo deberá estar libre de obstáculos para realizar el montaje de la grúa torre.
 La zona se delimitará con conos de seguridad o con vallas de madera o metal, + una malla
de seguridad color naranja o postes con cinta de seguridad de color rojo (cachacos).
 Los vigías deberán delimitar el área de montaje según las indicaciones del supervisor de
montaje, y prohibirá el ingreso de personas no autorizadas.
5.4.2 Actividades propias del Montaje
a. Desinstalaciones Eléctricas.
 Desconectar el pozo a tierra.

 Desacoplar los conectores rápidos en el tablero principal, cabina y motores, todos estos
trabajos serán realizados con el equipo des energizado.
 Desconectar el disyuntor que está a pie de la Torre Grúa, luego retirar el cable de
alimentación de toda la estructura vertical.
b. Desmontaje de contrapesos.
 Desmontar 3 contrapesos CD cuyo peso es de 3,450 Kg y 2 Contrapeso CE cuyo peso es

2,250 Kg, todos estos con la grúa móvil.
COMPLEMENTARIOS
GRÚA
c. Desmontaje de Pluma de 30 m.
 El personal que se traslade a lo largo de la flecha para estrobar las fajas, instalar los vientos
y para la colocación de los cables de carrito estará anclado a la línea de vida horizontal que
está instalada a lo largo de la flecha de manera permanente, así mismo debe contar siempre
con el freno retráctil en todo momento como medida de seguridad adicional.
 Con ayuda de la grúa auxiliar izar la pluma hasta desconectar el templador del plumín.
COMPLEMENTARIOS
GRÚA
 Se usarán vientos de 5/8” como apoyo para desconectar los bulones que unen la pluma a al
Portapluma.
 Con ayuda de la grúa de 120 TM descender la pluma de 30 m hasta el suelo y hacerla

descansar sobre tacos de madera.
 Bajar la carga con el tecle de nivelación (2) a nivel de piso.
COMPLEMENTARIOS
GRÚA
 Estando a pluma en el suelo desinstalar el tecle que se utilizó para nivelar la maniobra,
Carritos, ganchos, Cables de distribución y elevación.
 Continuar con la desinstalación de la línea de vida horizontal propia del equipo.

COMPLEMENTARIOS
GRÚA
 Desarmar los tirantes utilizados en la configuración de 30m de pluma.
 Desarmar la pluma a nivel piso de acuerdo con las unidades de transporte a utilizar.
COMPLEMENTARIOS
GRÚA
d. Desmontaje de Contra flecha de 13 m.
 Tener en cuenta que la contra flecha tiene un peso de 2,330 Kg, y tendremos que descenderlo
desde una altura de 28 m. hasta el piso.
 Sujetar la contra flecha desde los puntos que se indican en la estructura, luego desconectar
los templadores del plumín.
 Estando la contra flecha sujeta por la grúa y sin templadores de plumín , los operarios
retiraran los pines que la unen a la tornamesa, ademas de asegurarse de la liberación de la
estructura con el porta pluma; el personal realizará esta labor estando anclados a la
COMPLEMENTARIOS
GRÚA
portapluma mediante la línea de anclaje de sus arneses y freno retráctil .
e. Desmontaje de cabina.
 Tener en cuenta que la cabina Pesa 1130 Kg y va unida al portapluma por dos pines.
COMPLEMENTARIOS
GRÚA
 Para desmontar este elemento los operarios deberán estar anclados con su arnés y además
del cabo de sujeción o línea de posicionamiento como medida de seguridad adicional, así
como bloque retráctil.
f. Desmontaje de Transición y Portapluma.

 Desmontar la Portaplumas y la Transición cuyo peso es de 6,600 Kg desde una altura de 36
m, estos componentes serán desmontados en conjunto, así mismo desmontar el Tramo Basal
, tener en cuenta la instalación de tacos de madera en la esquina opuesta al punto de apoyo
para evitar el efecto péndulo.
 Para desmontar estos elementos los operarios deberán estar anclados con su arnés y
además de cabo de sujeción o línea de posicionamiento como medida de seguridad adicional,
así como bloque retráctil. Se contará con 3 operarios para esta actividad.
COMPLEMENTARIOS
GRÚA
g. Desmontaje de Tramos Verticales.

 Realizar el desmontaje de los tramos verticales cuyo peso individual es de 1,180 Kg cada
uno haciendo un peso máximo de 4,720 Kg, al igual que el desmontaje del tramo basal se
colocarán tacos de madera en la esquina opuesta al punto de apoyo para evitar el efecto
péndulo.
 En todo momento los operarios permanecerán en la parte interior de los cuerpos por
desmontar, salvo cuando se desunan el grupo de cuerpos de grúa torre, en este caso los
operarios podrán sacar la parte del cuerpo para poder retirar los pernos de sujeción de los
cuerpos, en este caso los operarios deberán estar anclados con sus respectivos arneses y
además deberán contar con un bloque retráctil anclado a un conector de anclaje que se
colocara en la parte inferior de los tramos.
h. Desmontaje de Tramo Basal.

 En todo momento los operarios permanecerán en la parte interior de los cuerpos montados,
salvo cuando se desuna la estructura a izar.
 En este caso los operarios podrán sacar la parte del cuerpo para retirar los pernos
De fijación, de ser así deberán estar anclados con sus respectivos
arneses a una faja de anclaje y además deberán contar con un tambor retráctil anclado a un
conector de anclaje que se colocará en la parte inferior del tramo más bajo del conjunto de
tramos al cual el operario tendría acceso, quedando siempre dicha línea sobre el hombro del
trabajador.
COMPLEMENTARIOS
GRÚA
 Realizar el desmontaje del tramo basal de 7.5 m cuyo peso es de 2,630 Kg, se realizará el
enganche en la parte superior de la estructura (Alojamiento de pernos), este proceso deberá
realizarse lentamente y se instalaran tacos de madera en la esquina opuesta al punto de
Pívot para evitar que este elemento péndulo.
Se Izará el tramo vertical hasta posicionarlo encima del tramo de chasis.
 Los operarios montajistas deben estar provistos por su arnés de cuerpo entero con doble
línea de enganche, deben encontrarse anclados en todo momento a la estructura montada,
al mismo tiempo deben contar con la protección terciaria (Cadena de restricción) para poder
ejecutar la labor de montaje de los cuerpos de la grúa torre, al momento de instalar los pernos
y pasadores de seguridad.
COMPLEMENTARIOS
GRÚA
i. Desmontaje de los Contrapesos Basales.

 Proceder a desacoplar los contrapesos basales, retirando los dispositivos de fijación como
muestran las imágenes A y B.
 En todo momento el personal debe estar anclado con la doble línea de vida y el freno retráctil.
 Izar los 18 contrapesos basales (Peso unitario 3000 Kg) desde sus 4 puntos de Izajes con
ayuda de la grúa telescópica de 120 TM y con el uso de una escalera telescópica.
j. Desmontaje de Chasis SB16A.

 En todo momento el personal debe estar anclado con la doble línea de vida y el freno retráctil.
 Se retirará el chasis armado izándolo con la grúa telescópica, tal como se indica en la figura.
 Izar las 4 tornapuntas en forma diagonal desde los 4 puntos equidistantes del chasis base y
de los elementos base. Se accederán a los puntos de unión por medio de una escalera
telescópica.
 Mediante el uso de la grúa móvil izar el Chasis base y de ser necesario con ayuda de barretas
desprender los orificios de ambos elementos base.
COMPLEMENTARIOS
GRÚA
 Retirar los elementos base de acero de la zapata de fundación.
6. RECURSOS
6.1 Recursos Humanos.

 Jefe de Equipos.
 Supervisor de HSE.
 Supervisor de Montaje.
 Operarios de Montaje.
 Oficiales de Montaje.
 Operador de Grúa Telescópica.
 Operador de Grúa Torre.
 Operador de Manlift.
 Riggers.
 Vigías.
 Vienteros
6.2 Equipos
 Grúa Telescópica RT9130E de 120 TM, Certificada.
 Camión Plataforma de 30 TM
 Camión Camabaja de 30 TM
 Camioneta.
 Camión Grúa.
 Grupo Electrógeno 160 KW.
COMPLEMENTARIOS
GRÚA
6.3 Herramientas.
 2 Combas de 12 Lbs.
 2 Combas de 6 Lbs.
 1 Juego de llaves mixtas de 8 a 24 mm.
 1 Llaves Francesas de 12”
 1 Llave Francesa de 24”
 Alicate Mecánico.
 01 Barreta de 1”.
 01 Martillo Manual.
 01 Wincha Metrica.
 01 Nivel de mano.
 01 Juego de Perilleros.
 01 Juego de desarmadores.
 01 Multitester.
 01 Pinza amperimetrica.
 01 tecle de cadena y palanca de 1.5 TM
 04 Grilletes de 1”.
 04 Grilletes de 1 ½”.
 Eslingas de 2, 3, 4, y 12 TM
 Drizas de 1/2”, 5/8” para guiar las cargas izadas.
 Paletas pare – siga.
 Juego de llaves Hexagonales.
 Grasera Manual.
 Tacos de Madera.
 Eslingas para Herramientas.
 Drizas de ¼” para Herramientas.
 04 Radios de comunicación.
6.4 Materiales y consumibles.
 Trapo Industrial.
 Grasa Consistente en spray
 Grasa EP2.
 Lijas para limpieza de bornes.
 Paños absorbentes.
 Bandeja Anti derrame.
COMPLEMENTARIOS
GRÚA
 Grasa Mobiltac.
 Limpiacontactos.
 Aflojatodo.
6.5 Equipo de Protección Personal.
 Uniforme de Trabajo ignifugo, manga larga con cinta reflectiva.

 Casco de seguridad.
 Lentes de seguridad.
 Tapones auditivos desechables y/o protector oído de copa.
 Zapatos de seguridad.
 Guantes de Showa.
 Guantes de cuero.
 Guantes de Nitrilo.
 Barbiquejo.
 Protector respiratorio para gases.
 Protector solar.
 Arnés con doble línea de enganche.
 Línea retráctil.
 Faja de posicionamiento.
 Línea de Vida Horizontal.
 Frenos de soga.
 Zapatos dieléctricos.
 Guantes Dieléctricos.
 Herramientas dieléctricas.
 Arnés y/o accesorios autorescate
7. CONTROL DE CALIDAD
7.1 Aseguramiento De La Calidad

- Verificar que la documentación (registros de inspección) se encuentre completos y con los datos
correctos.
COMPLEMENTARIOS
GRÚA
8. PREVENCIÓN DE RIESGOS
8.1 Etapas/Riesgos/Controles
IDENTIFICACION DE EVALUACION DE MEDIDAS DE CONTROL
PELIGROS RIESGOS
Daño a personas, caídas al Se mantendrá el ordenamiento del área de
Área desordenada, materiales y mismo nivel, golpes, cortes, trabajo, no se permitirán obstáculos en las
equipos mal acopiados o aprisionamientos, fracturas, áreas de acceso a la arqueta.
parqueados. golpes, tropezones Se instalará baranda rígida para evitar el
ingreso de personal no autorizado al área.
Para manipular cargas pesadas se solicitará
Aplastamiento por elementos
Manipulación de cargas el apoyo de equipo mecanizado.
en la mano, otras partes del
manualmente El personal no excederá la manipulación de
cuerpo.
cargas que sobrepasen a los 25 kg.
El personal no deberá invadir el radio de giro
Volteo de equipos, daño a de los equipos.
Traslado de equipos
personas, e instalaciones. Los equipos solo se trasladarán dentro el área
por indicaciones del vigía.
Posicionamiento incorrecto
de equipos de transporte,
Terreno desnivelado, mal respuesta deficiente ante El posicionamiento de equipos mayores
compactado, área emergencia Mala operación (grúa) deberá ser en una área estable y
congestionada de equipos de transporte con nivelada.
la consecuente alta
probabilidad de accidentes
Al tener condiciones de viento mayores a 32
k/h las actividades de izaje de cargas se
paralizarán, hasta una nueva evaluación.
Condiciones climáticas
Se contará con anemómetro calibrado para
adversas para la ejecución de Daño a personas, equipo y/o
verificar la fuerza del viento en el área.
los trabajos (viento, neblina, instalaciones
En caso de lluvias intensas el personal
lluvia, etc.)
evacuara de la excavación hasta que las
condicione de seguridad se hayan evaluado y
puedan retornar.
Daño a personas,
quemaduras a la piel,
Personal no calificado para uso inhalación de humos, shock
Está prohibido la operación de equipos a los
de maquina menores eléctrico.
cuales no hayan sido autorizados.
Atrapamientos, chancones,
golpes, incendio explosión
COMPLEMENTARIOS
GRÚA
por equipos con motor de

combustión
Todo equipo antes de su uso deberá ser

inspeccionado y registrado en el check list de
pre-uso.
Falla operacional del equipo (Ej.: Volcamiento de equipo,
Cualquier inconveniente con el equipo de uso
sistema mecánico - hidráulico) aplastamiento, fatalidad.
el operador reportara inmediatamente a su
superviso y/o capataz para su pronta
intervención.
Cortes, caídas, astricciones
de dedos, quemaduras,
Elementos de protección
inhalación de gases,
personal en mal estado (EPP’s)
inhalación de polvos, Todo trabajador está obligado a utilizar los
deficiente o no cumple con el
contusiones, incrustaciones equipos de protección personal de acuerdo
estándar requerido.
de partículas en los ojos, con el puesto de trabajo a realizar.
pérdida de audición, pérdida
de agudeza visual.
Se implementa señales de acuerdo con los

Atropello, caídas a mismo y
peligros identificados en las actividades a
distinto nivel, choques,
Señalización deficiente, o no realizar.
cortes, astricciones de
existe. Para el turno noche se implementa señales
dedos, fatalidad, Golpeado
reflectivas en los contornos de la excavación
por o contra.
para su identificación por personal externo.
Cortes, caídas, astricciones El procedimiento es difundido a todo el

de dedos, quemadura, personal que realiza la actividad de
Desconocimiento de los
incrustaciones de partículas excavaciones y estabilización de taludes.
procedimientos de seguridad
en los ojos, pérdida de Ningún trabajador realizara actividades en el
operativas.
audición, pérdida de agudeza frente mientras no se le haya difundido el
visual, volcamiento de procedimiento.
equipos, etc.
Se asignará a una persona como observador
el cual irá vigilando constantemente el
desarrollo de la marea, de notar un aumento
continuo y significativo de la misma, alertará
Inundación por aumento Exposición a marea alta,
al Ingeniero de Campo o Capataz para la
intempestivo de marea. ahogamiento.
evacuación del personal que se encuentre
laborando en el interior de la excavación
profunda, paralelamente se incorporará una
mayor cantidad de equipos de bombeo para
COMPLEMENTARIOS
GRÚA
la pronta evacuación del agua y con ello

retomar las actividades.
Habrá simulacros de evacuación con el
personal para fines de entrenamiento.
Se contará con la tabla de mareas.
Shock eléctrico, Realizar calicatas si en los planos existentes
Trabajar cerca de cables
quemaduras, azotes, arco figuran interferencias.
energizados.
eléctrico, fatalidad. Se debe usar EPP dieléctrico.
Cada punto de trabajo deberá contar con
Oscuridad, iluminación Exposición a iluminación
iluminación adecuada, señalética reflectiva
inadecuada inadecuada (baja)
idónea antes de iniciar los trabajos.
Debe están anclados a la línea de vida
horizontal que está instalada a lo largo de la
flecha de manera permanente, así mismo
debe contar siempre con el freno retráctil en
Exposición a caídas de
todo momento como medida de seguridad
Trabajo en altura altura, por caminar o subir
adicional.
escaleras verticales.
Los operarios designados para liberar la
contra flecha de la Portapluma deberán estar
anclados con línea de anclaje del arnés con
eslinga de doble anclaje y freno retráctil.
Referirse a la Matriz de identificación de peligros y evaluación de riesgos y controles (IPERC) TAL-GEN-HSE-

ANL-0001.
8.2 Actividades Preliminares
 Explicación y difusión de este procedimiento a todo el personal involucrado en esta actividad.
 Antes del inicio del trabajo, los operarios y el supervisor deberán inspeccionar el área de
trabajo.
 Realizar la charla de Seguridad o EDS antes de ejecutarse la actividad.
 Realizar el ATS y los permisos correspondientes de la actividad a ejecutarse (permiso
preoperacional de trabajo y AST). Asimismo, validar el desarrollo con las firmas requeridas
por los responsables antes de su ejecución y cumplir lo dispuesto durante todo el desarrollo
de la actividad.
 Realizar diariamente inspección de las herramientas y el pre-uso de equipo (Check list) en
caso de alguna observación comunicar al encargado de inmediato.
 Instalar señalética preventiva temporal relativa a los trabajos de operaciones a desarrollar,
así como áreas de almacenaje y tránsito peatonal.
 Los equipos serán operados por personal debidamente autorizado.
 Ingresar al área de operaciones obligatoriamente con sus EPPs respectivos.
 De acuerdo con la criticidad de las tareas, el área de operaciones es de acceso restringido,
autorizando el ingreso solo al personal ejecutor de la actividad.
 El procedimiento debe ser de conocimiento de todo el personal antes de iniciar la actividad y
cuando exista personal nuevo que se integre a la labor.
COMPLEMENTARIOS
GRÚA
 No se permitirán personal no autorizado cerca de las operaciones.

 Contar con equipos anti-derrame en el área de trabajo.
 Prestar especial atención a las medidas preventivas, que permitan ejecutar las tareas en
forma segura y sin contaminar las áreas de trabajo o áreas vecinas.
 Se efectuará un seguimiento a la oscilación de los niveles de la marea asignando esta función
a un observador vigía.
 Colocación de señalización informativas, reguladora y de seguridad para el tránsito de los
Equipos.
 Demarcación y señalización de las zonas de estacionamiento de vehículos.
 Verificar que se tenga los Permisos Preoperacional de Trabajo, ATS y PETAR en campo.
 Todo el personal Supervisor tendrá conocimiento de las actividades a realizar, planos, y
especificaciones técnicas EETT.
 Asegurarse que todo el personal tenga los EPP’s, para la actividad específica.
 Verificar antes de realizar trabajos de izaje la velocidad del viento que no supere los 32 k/h.
Nota: Todos los incidentes y accidentes deben ser reportados inmediatamente, al Supervisor, mantener
comunicación constante por radio.
8.3 Riesgos Significativos
 Asegurarse que todo el personal tenga los EPP’s, para la actividad específica.
 Aplastamiento por desplome de estructuras de equipamiento / elementos de apoyo.

- Llenado de formato de Inspección de equipos e inspección de herramientas.
- Personal deberá contar con su certificación y tener la experiencia en la actividad de los
trabajos.
- Comunicación constante entre los involucrados de la actividad operador y rigger por
medio de radios.
- Coordinación de los trabajos en todo momento, evitando trabajos superpuestos.
- Uso adecuado de EPP’s.
- Señalización del área de trabajo y balizamiento.
- Verificación y aseguramiento de estructuras o formaciones colindantes.
 Golpe / fractura por caídas de materiales, objetos y herramientas
- El personal irá equipado con sus respectivos EPP adecuados a la actividad.
- La ejecución del trabajo se realizará con personal experimentado y en todo momento
supervisado, despejándose previamente las zonas donde se realicen las labores.
- No sobrepasar el radio de giro de los equipos.
- No habrá personal ubicado en los puntos ciegos del operador de los distintos equipos a
utilizar en nuestras operaciones, siempre a la vista del operador.
- Señalización preventiva / restrictiva para personal ajeno a las labores.
- Herramientas aseguradas si se encuentran en altura.
- Plataforma de trabajo correctamente nivelada.
COMPLEMENTARIOS
GRÚA
- Limpieza constante de zona de trabajo.

- Habilitación de vías peatonales.
- Herramientas ubicadas en un solo lugar.
 Caídas al mismo nivel / tropezones.
- Determinar y señalizar adecuadamente accesos para peatonales con pendientes
adecuadas, libres de piedras y materiales e iluminados correctamente para condiciones
de luz escaza.
- Áreas de trabajo niveladas libre de piedras y materiales.
 Atrapamiento por herramientas / equipos / partes móviles varias.
- En todo momento los órganos de transmisión de los motores y equipos del proyecto que
resulten accesibles se encontrarán protegidos mediante sus guardas de protección. En
caso el equipo, que por diseño no cuente con guarda de protección, se evaluará el control
adecuado y/o adaptación de guarda de protección.
- Esta protección únicamente será extraída para las operaciones de mantenimiento y
siempre que el equipo o motor se encuentre parado.
- Solo el encargado de equipos y/o mecánico autorizado realizara labores de
mantenimiento / inspección del equipo.
- Las herramientas de apriete deben ser manipuladas de forma correcta y para el uso
adecuado.
- Señalizar los puntos de atrapamiento.
- Capacitación a personal de apoyo.
 Golpeado por herramientas / equipos / accesorios de izaje e hincado de tablestacas
- Señalización con malla y cinta reflectora el área de trabajo.
- Respetar radio de giro de equipo.
- No ubicarse en los puntos ciegos del operador.
- Uso de alarmas de avance, retroceso, giro.
- No transitar delante / ni dar la espalda a equipos en movimiento.
- Uso de equipos de protección personal adecuado.
- En todo momento y durante el desarrollo de las diferentes operaciones, se garantizará la
estabilidad del equipo.
- La plataforma deberá estar correctamente compactada y habilitada.
- No realizar maniobras temerarias, operador con certificación y experiencia.
- Alredor de los equipos habrá una zona de seguridad suficiente para evitar atrapamientos
por vuelco.
 Vuelco del Equipo.
- Terreno de posicionamiento de grúa / Camión grúa nivelado y estable (no suelto).
- La grúa / Camión Grúa deberán expandir los estabilizadores al 100%.
- Operador y rigger autorizado.
- He de asegurar que el Equipo esté en perfectas condiciones a través del check list
mecánico de pre-uso diario.
- Es traslado de los equipos se realizara con vigías o cuadradores.
 Laceración / corte en las manos durante la manipulación herramienta punzocortante
COMPLEMENTARIOS
GRÚA
- Constante comunicación cuando se instale las mallas y tablestacas de madera, para

evitar el aprisionamiento de los dedos.
- Los trabajadores, utilizarán siempre guantes adecuados de seguridad durante la actividad
de manejo de herramientas punzocortantes.
- Capacitación en el uso adecuado de herramientas.
- Utilizar las herramientas correspondientes y diseñadas para cada tipo de tarea.
- Está prohibido el uso de herramientas hechizas o no normadas.
- Inspección de herramientas de trabajo en forma diaria antes de iniciar sus labores.
- Eliminar herramientas en mal estado. Reportar al jefe inmediato o supervisor de obra o
HSE.
 Contacto con productos químicos.
- Contar con lavaojos operativos cerca del área de trabajo y debidamente señalizado.
- Difusión a todo el personal de la actividad del contenido de la hoja MSDS para su
conocimiento y aplicación en los trabajos.
- Todo recipiente que almacene productos químicos deberá estar debidamente rotulado
con el rombo de la NFPA correspondiente.
 Choque entre equipos
- Coordinación previa al inicio de las labores entre operadores.
- Personal capacitado en manejo defensivo, respetar velocidad autorizada.
- Restringir ingreso de vehículos / equipos ajenos a la labor.
- Señalización restrictiva en el área de trabajo.
- Personal mínimo en piso.
 Proyección de partículas de material
- Solo personal autorizado realizara los trabajos en dichas áreas.
- Respetar radio de giro del equipo, señalizar con mallas y cintas.
- Limpieza periódica de accesos, área de trabajo y zonas aledañas.
- Giro de accesorios próximo a nivel del suelo.
- Uso de EPP durante toda la tarea.
- Uso de protección facial, ocular y protección respiratoria para partículas.
 Existencia de interferencias aéreas.
- Área de trabajo liberada por el CLIENTE. Contar en campo con los planos de trabajo e
interferencias.
- Prever distancias de seguridad de interferencias eléctricas y/o coordinar reubicación de
las mismas. (5 mt de distancia entre la excavadora y líneas eléctricas).
- Inspección de las zonas de trabajo. Asimismo, supervisión de la actividad.
- Se suspenderá la tarea y comunicará inmediatamente al responsable del área en caso
de encontrar una interferencia. Se reanudarán las actividades solo con autorización del
CLIENTE.
 Atropello
- Los equipos irán equipados de señal luminosa y acústica.
- La ejecución del trabajo se realizará con operarios experimentados y en todo momento
supervisado contando con personal de piso en todo momento.
COMPLEMENTARIOS
GRÚA
- El personal deberá mantenerse alejado de los equipos, se delimitará zona segura con
conos de seguridad, el área de trabajo será balizada y contará con señalización
preventiva/restrictiva para personal ajeno a las labores.
- Iluminación adecuada para cuando se labore en turno noche.
 Exposición al ruido
- Aquellos trabajos que generen ruidos superiores a los 85 dB, utilizarán doble protección
auditiva.
- Sensibilización y capacitación en riesgos asociados a la exposición de ruidos.
- Mantenimiento preventivo del equipo.
- Señalización del área.
 Daños a la piel por exposición directa al sol, deshidratación.
- Proveer al trabajador de bloqueador solar.
- Ubicar un punto de agua potable en el área de trabajo.
 Caída de rocas.
- Evaluación diaria de los taludes por parte del Ingeniero de Campo, identificar las rocas
que estén sueltas para su desquinche respectivo.
- Acopios temporales de material de excavación deberá colocarse alejado a 1 metro del
hombro de corte a una distancia no menos que la mitad de la altura de excavación.
8.4 Respuesta ante Emergencia

 Si las condiciones de trabajo iniciales son modificadas por cambios en la etapa de trabajo,
cambio de condiciones ambientales y/o climáticas (Viento, lluvia, etc.). Cambio en las
condiciones iniciales de trabajo (Interferencias, etc.) Los trabajos deberán ser detenidos y se
evaluarán los riesgos nuevamente por el Supervisor y/o Ingeniero a cargo de la actividad,
efectuando el ATS que corresponda incorporando dichas variables en el análisis de riesgo.
 De resultar que los riesgos añadidos por la nueva condición no se pueden controlar se deberá
comunicar al departamento de HSE.
 Ante la ocurrencia de accidentes con daños a personas aplicar el Flujograma de Emergencia.
 Todos los incidentes y accidentes deben ser reportados inmediatamente, al Supervisor,
mantener comunicación constante por radio.
9. MEDIO AMBIENTE
Durante la ejecución de los trabajos de construcción, se tendrá en cuenta lo siguiente:

 Mantener el área de trabajo ordenada, limpia y libre de condiciones peligrosas.
 Los Equipos y maquinarias deben de estar en buen estado de funcionamiento; es decir sin
defectos o fallas mecánicas, y se les realizará, una inspección de pre–uso al inicio de cada
jornada o antes de utilizar los equipos por primera vez durante la jornada de trabajo.
 Se coordinará con el Supervisor HSE las medidas necesarias para llevar adelante las
actividades, y controlar los aspectos ambientales.
 Ante derrame de hidrocarburos, el personal deberá contar y usar el kit anti derrame, y tener
conocimiento de las hojas MSDS del producto derramado.
COMPLEMENTARIOS
GRÚA
 Capacitación del personal en caso de emergencias (Derrame de Hidrocarburos), como

afrontar dicho derrame, tener conocimiento en el uso de extintores.
 En todos los frentes se segregará los residuos y se colocará en los cilindros de los puntos de
acopio más cercanos, para su disposición final por una empresa EO-RS.
 Los residuos de las lechadas de cemento se emplearán para mejorar accesos o taludes
cercanos hasta que fragüen y puedan disponerse como material no contaminado.
 Los productos químicos deben ser almacenados con su bandeja respectiva y cercados y
cerrados, contar con su MSDS.
 Verificar que las maquinarias y vehículos cuenten con las respectivas inspecciones de
operatividad o revisiones técnicas que garantice el buen estado del motor y silenciadores.
10. REFERENCIAS
 Manual de operación, servicio y mantenimiento de la Grúa Torre Potain MC175B.
Normas Aplicables
 G.050 Seguridad en la Construcción

 RM-375-2008-TR-NORMA-BASICA-ERGONOMIA
 NTP 399,011-1974 SIMBOLOS Medidas y disposición (arreglo, presentación) de las señales
de seguridad.
 PP-TAL-C-010 - Plan de HSE para Construcción
 PP-TAL-C-064 - Instructivo Equipos De Protección Personal
 PP-TAL-C-065 - Instructivo de Orden y Limpieza
 PP-TAL-C-066 - Instructivo Uso de Herramientas Manuales y Equipos Portátiles
 PP-TAL-C-069 - Instructivo de Operaciones de Grúas, Izaje y Movimiento de Cargas
 PP-TAL-C-044 - Procedimiento de Permisos de Trabajo
 PP-TAL-C-039 - Plan de Respuesta ante Emergencias
 PP-TAL-C-075 - Instructivo Señalización En Obra
 PP-TAL-C-041 - Plan de Seguimiento Medioambiental de la Construcción
 PP-TAL-C-076 - Instructivo Uso De Vehículos
 GyM.PdRGA.UA&TC.PL.004 - Plan de Manejo Ambiental
 PP-TAL-C-063 - Instructivo Permisos de Trabajo
 PP-TAL-C-074 - Instructivo de Almacenamiento y Manipulación de Materiales
 PP-TAL-C-068 - Instructivo Trabajos en Altura
 GP 04-14-01 "Equipment Lift by cranes"
COMPLEMENTARIOS
GRÚA
11. ANEXOS
 Anexo I : Características Técnicas de Grúa Torre MC175B.

 Anexo II : Pesos y Medidas de la Torre Grúa MC175B.
 Anexo III : Plan de izaje de Pluma de Torre Grúa MC175B.
COMPLEMENTARIOS
GRÚA
Anexo I:
Características Técnicas de Grúa Torre MC175B
COMPLEMENTARIOS
GRÚA
COMPLEMENTARIOS
GRÚA
COMPLEMENTARIOS
GRÚA
COMPLEMENTARIOS
GRÚA
COMPLEMENTARIOS
GRÚA
COMPLEMENTARIOS
GRÚA
COMPLEMENTARIOS
GRÚA
Anexo II:
Pesos y Medidas de la Torre Grúa MC175B
COMPLEMENTARIOS
GRÚA
COMPLEMENTARIOS
GRÚA
COMPLEMENTARIOS
GRÚA
COMPLEMENTARIOS
GRÚA
COMPLEMENTARIOS
GRÚA
COMPLEMENTARIOS
GRÚA
Anexo III:
Plan de izaje de pluma de Torre Grúa MC175B
PETROPERU
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PROYECTO DE MODERNIZACIÓN REFINERÍA TALARA

UNIDADES AUXILIARES Y TRABAJOS COMPLEMENTARIOS

PROCEDIMIENTO DE DESMONTAJE DE TORRE GRÚA

Gerente de Construcción Paul Falen Valdez

Rev. Hecho Por Descripción Fecha Revisado Aprobado

9. MEDIO AMBIENTE …..………………………………………………………………….. 29

11. ANEXOS ………………………………………………………………………………….. 31

HOJA DE CONTROL DE CAMBIOS

 Cable de Acero. – Elemento flexible estructural, conformado por un conjunto de alambres de

 Generador eléctrico. – Es el generador de corriente necesario para el suministro de la energía

 Zapata de fundación. - Se refiere a la base de concreto armado construida previo al montaje

 Liderar, organizar, coordinar y supervisar la adecuada implementación del presente procedimiento.

 Monitorear el desempeño de prácticas seguras de los operadores de equipos. Evaluando la necesidad

Ingeniero Jefe de Campo

 Garantizar el cumplimiento de las Especificaciones Técnicas, planos y normas técnicas aplicables

Jefe de Prevención de Riesgos y Gestión Ambiental de Obra

 Asesoría permanente durante la elaboración del presente procedimiento.

Cuadrilla o Equipo de Montaje

 Deberán participar activamente a la charla de difusión del presente procedimiento.

5.1 ASPECTOS GENERALES REFERIDOS AL DESMONTAJE:

 Realizar la reunión de difusión del procedimiento, dirigido a la línea de mando y personal de

5.2 BUENAS PRACTICAS:

5.3 DESMONTAJE DE GRUA TORRE MC-175B

5.3.1 Coordinaciones previas

5.4 SECUENCIA DE TRABAJOS DE DESMONTAJE DE GRUA TORRE

5.4.1 Señalización del área de Trabajo

5.4.2 Actividades propias del Montaje

 Desconectar el pozo a tierra.

 Desmontar 3 contrapesos CD cuyo peso es de 3,450 Kg y 2 Contrapeso CE cuyo peso es

 Con ayuda de la grúa de 120 TM descender la pluma de 30 m hasta el suelo y hacerla

 Continuar con la desinstalación de la línea de vida horizontal propia del equipo.

 Desarmar los tirantes utilizados en la configuración de 30m de pluma.

d. Desmontaje de Contra flecha de 13 m.

portapluma mediante la línea de anclaje de sus arneses y freno retráctil .

f. Desmontaje de Transición y Portapluma.

g. Desmontaje de Tramos Verticales.

h. Desmontaje de Tramo Basal.

Se Izará el tramo vertical hasta posicionarlo encima del tramo de chasis.

i. Desmontaje de los Contrapesos Basales.

j. Desmontaje de Chasis SB16A.

 Retirar los elementos base de acero de la zapata de fundación.

6.1 Recursos Humanos.

6.4 Materiales y consumibles.

 Uniforme de Trabajo ignifugo, manga larga con cinta reflectiva.

7.1 Aseguramiento De La Calidad

por equipos con motor de

Todo equipo antes de su uso deberá ser

Se implementa señales de acuerdo con los

Cortes, caídas, astricciones El procedimiento es difundido a todo el

la pronta evacuación del agua y con ello

Referirse a la Matriz de identificación de peligros y evaluación de riesgos y controles (IPERC) TAL-GEN-HSE-

 No se permitirán personal no autorizado cerca de las operaciones.

8.3 Riesgos Significativos

 Aplastamiento por desplome de estructuras de equipamiento / elementos de apoyo.

- Limpieza constante de zona de trabajo.

- Constante comunicación cuando se instale las mallas y tablestacas de madera, para

8.4 Respuesta ante Emergencia

Durante la ejecución de los trabajos de construcción, se tendrá en cuenta lo siguiente:

 Capacitación del personal en caso de emergencias (Derrame de Hidrocarburos), como

 Manual de operación, servicio y mantenimiento de la Grúa Torre Potain MC175B.

 G.050 Seguridad en la Construcción

 Anexo I : Características Técnicas de Grúa Torre MC175B.

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