INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

CAPITULO III
SERVICIOS DE
INFORMACION
AERONÁUTICA INGENIERIA DE OPERACIONES
6° SEM.

Nombre del Alumno

Ian Velázquez Guzmán

Profesor Ing. Jorge M. Torres Carreño

Grupo 6AM1

14-SEP-2022
 INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

INTRODUCCIÓN.
La finalidad del servicio de información aeronáutica es asegurar que se
distribuya la información y los datos necesarios para la seguridad,
regularidad y eficiencia de la navegación aérea internacional
operacional. La función y la importancia de la información de datos
aeronáuticos cambiaron significativamente con la implementación de la
navegación aérea, de la performance de la navegación requerida, de
los sistemas de navegación abordo automatizados y de los sistemas de
enlace de datos. La información y datos aeronáuticos alterados o
erróneos pueden afectar a la seguridad de la navegación aérea.
 INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

DESARROLLO.
SERVICIOS DE INFORMACION AERONAUTICA

El Servicio de Información Aeronáutica, es el encargado de proporcionar, coordinar

y redactar la información y los datos aeronáuticos necesarios para la seguridad
operacional, regularidad y eficiencia de la navegación aérea, este se encuentra a
cargo de la Oficina de Servicios de Información Aeronáutica (AIS), al igual que la
Oficina NOTAM internacional.
Forma parte de la Unidad de Procedimientos Operacionales (UPO) de la Gerencia
de Normas Operacionales del Órgano Desconcentrado Servicios a la navegación
en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM).
 INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

El servicio de Información Aeronáutica, será el responsable de recopilar toda la

información aeronáutica del territorio nacional al igual que la del el espacio aéreo
de ultramar bajo la de México, para efectos de Tránsito Aéreo.
La información aeronáutica cuenta con la siguiente clasificación:
 INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

PUBLICACIÓN DE INFORMACIÓN
AERONÁUTICA (PIA/AIP).

El manual de publicación de información

aeronáutica de México (PIA/AIP)
publicado en un volumen, es el
documento básico de información
aeronáutica editado por la oficina de
Divulgación y Reproducción Gráfica del
Órgano Desconcentrado Servicios a la
Navegación en el Espacio Aéreo
Mexicano (SENEAM), tiene como objeto
principal satisfacer las necesidades
internacionales de intercambio de
información aeronáutica de carácter
permanente que es esencial para la
navegación aérea. Siempre que sea
factible ha de presentarse en forma que
facilite su utilización en vuelo.
 INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

CIRCULARES DE INFORMACIÓN AERONÁUTICA (AIC).

Estos documentos contienen información técnica de interés general y de carácter

administrativo, la cual no es apropiada editarse en la publicación de información
aeronáutica o suplementos al PIA, se difunde en español, y al final de cada año se
publica en lista de verificación de las AIC.
Una circular de información aeronáutica se inicia siempre que sea necesario
difundir una información aeronáutica que no se ajuste a lo especificado para su
inclusión en el PIA o para iniciar un NOTAM o SUP (Suplemento), pero de interés
para las operaciones aéreas.
Existen dos tipos de circulares:

.
 INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

SERVICIOS NOTAM

NOTAM significa “Notice To AirMen” y

representa la información aeronáutica que
todo piloto debe tener en cuenta con
anterioridad a la planeación y realización
de cualquier vuelo, estos son emitidos
únicamente por la Oficina NOTAM
Internacional, los cuales contienen
información temporal, de importancia
operacional, cambios imprevistos en los
servicios o datos en los cuales no se tiene
el tiempo necesario para la emisión por
medio del SUP (suplemento) o AMD
(enmiendas) al PIA.
Los NOTAM se iniciarán y se expedirán
siempre que la información tenga
importancia directa para las operaciones.

.
 INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

Existe información que no debe ser

iniciada por los NOTAM que son:
•Trabajos habituales de mantenimiento
en plataformas y calles de rodaje que no
afectan a la seguridad de movimiento de
las aeronaves.
•Trabajos de señalización de pistas,
cuando las operaciones de aeronaves
puedan efectuarse de manera segura en
otras pistas disponibles, o el equipo
utilizado pueda ser retirado.
•Obstáculos temporales en las cercanías
de los aeródromos, que no afecten a la
operación segura de las aeronaves.
•La falta de servicios de señalización en
plataforma y de control de tránsito en
rodajes.
INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

Las NOTAM se distribuyen en tres series:

•Serie A NOTAM que contiene información que interesa a

los vuelos de largo alcance y se da en distribución
internacional y nacional.
•Serie B NOTAM que contiene información de interés para
las aeronaves que no se dedican a la aviación civil
internacional y se da de distribución nacional únicamente.
•Serie S NOTAM relativos a condiciones peligrosas
debidas a la presencia de nieve, nieve fundente, hielo o
aguas estancadas asociadas a dichas condiciones en los
pavimentos de los aeródromos, esta información se
difunde preferentemente según los criterios del formato
SNOWTAM.
 INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

Boletines de Información Previa al vuelo

(PIB)

Estos boletines son elaborados en las oficinas de

información aeronáutica de cada aeródromo y
consisten en una lista de NOTAM en vigor, en
lenguaje claro y abreviaturas OACI, cuya
cobertura abarca zonas importantes de tránsito o
rutas principales determinadas según las
necesidades de los usuarios.

Por lo general los PIB se presentan en dos

partes:
•Avisos a la navegación: incluye información
sobre actividades en zonas peligrosas o
restringidas, ejercicios militares, etc.
•Generalidades: incluye información sobre
condiciones de servicio, cambios en los
procedimientos, etc.
 INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

NOM-023-SCT3-1994

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes por conducto de la

Dirección General de aeronáutica Civil, ha emitido la Norma Oficial
Mexicana NOM-023-SCT3-1994, la cual establece las especificaciones
para la emisión de las publicaciones Técnico Administrativas Aeronáuticas
de la Dirección General de Aeronáutica Civil, dándonos las siguientes
definiciones:

•Alertas: Son las publicaciones de carácter técnico-legal para hacer llegar

a los involucrados a la brevedad los procedimientos a seguir para la
corrección de fallas en la fabricación, operación, mantenimiento,
modificación de toda clase de equipo y/o producto aeronáutico.

•Boletín técnico informativo: Publicación que contendrá la información

técnica de carácter general, a fin de enterar e instruir al personal
relacionado con la técnica aeronáutica, sin ser de carácter obligatorio o
urgente.
 INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

• Circulares: Son publicaciones de carácter informativo para hacer llegar a los

involucrados, algún procedimiento, en relación a las áreas técnico
administrativas de la DGAC.
• Directiva de aeronavegabilidad: Se establecen condiciones obligatorias de
fabricación, modificación, mantenimiento o restricciones operacionales a las
aeronaves o componentes para mantener sus condiciones aeronavegables de
operación.
• Formas: Documento elaborado cuando se requiera la recopilación de datos de
varias partes o desde varias fuentes de información, con diseño fácil y práctico
en su llenado.
• Manuales: Documentos compuestos de los capítulos necesarios y sus
revisiones, en orden, que describen en forma lógica y explícita las
características principales de un determinado equipo o sistema relacionado con
la aeronáutica, así como las técnicas para su fabricación, operación,
mantenimiento, inspección o adiestramiento según sea el caso.
• Reportes técnicos: Documento que contendrá el resultado de algún trabajo de
investigación sobre temas de tipo técnico relacionado con la aeronáutica.
 INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

CONCLUSIONES DEL TEMA INVESTIGADO

Todos estos servicios están diseñados con el único propósito de proporcionar

información en el sector de la navegación aérea para así poder tener una
navegación mas segura dentro del espacio aéreo en el cual es sobrevolando una
aeronave.

FUENTE: Tesis Benjamín Martínez Martínez Fundamentos Teóricos y Prácticos

en la Ingeniería de Operaciones.