EVALUACION PARCIAL PUB/AIP-2023

NOMBRE
ALUMNO_ Griselda Ramírez Castro __________CARNET 19007184__FECHA

INSTRUCCIONES: Lea detenidamente las preguntas y analice de acuerdo

a lo visto en clase virtual y el material respectivo.
SERIE A) valor 50 pts.

1. ¿Qué entiende por la relación de los factores Humanos y las

publicaciones de información Aeronáutica (AIP) Desde los comienzos
se la información aeronáutica por medio de la tecnología se ha
considerado al error humano como factor principal de accidentes e
incidentes sin lugar a duda uno de los mayores desafíos para la
aviación a sido y siempre será evitar el error humano y poder
controlar su incidencia el error humano en aviación ha sido vinculado
en el personal de operación como pilotos controladores mecánicos
despachadores entre otros

2. que se entiende por ergonomía y como se relaciona con el factor

Humano que produce y emite las publicaciones(AIP) La Ergonomía
en los factores humanos, es la disciplina científica relacionada con el
conocimiento de la interacción entre el ser humano y otros elementos
de un sistema, y la profesión que aplica la teoría, principios, datos y
métodos para diseñar publicaciones buscando optimizar el bienestar
humano y la ejecución del Sistema.
3. defina el concepto de AIP es disponibilidad la publicación del
contenido de un AIP (incluyendo enmiendas AIP (AMDT),
Suplementos AIP (SUP) y circulares de información aeronáutica (AIC)
en un formato electrónico estructurado, que está optimizado para la
visualización en una pantalla de ordenador, usando tecnología web.

4. En la AIP , mencione los tres campos relacionados en que se

encuentra dividido el documento y para que lo utilizamos Parte 1 -
Generalidades (GEN) La Parte 1 consta de cinco . GEN 0. Prefacio;
registro de Enmiendas de la AIP; GEN 1. Reglamentos y requisitos
nacionales - Autoridades designadas; entrada, tránsito y salida de
aeronaves; entrada, tránsito y salida de pasajeros y tripulantes; GEN
2. Tablas y códigos - Sistema de medidas, marcas de aeronave, días
feriados, abreviaturas utilizadas en las publicaciones del AIM; GEN 3.
Servicios - Servicio de información aeronáutica; cartas aeronáuticas;
servicios de tránsito aéreo; servicios de comunicaciones; servicios
meteorológicos; y búsqueda y salvamento. GEN 4. Derechos por el
uso de aeródromos/helipuertos, y servicios de navegación aérea -
Derechos por el uso de aeródromos/helipuertos; y derechos por el
uso servicios de navegación aérea. Parte 2 - En ruta (ENR) La Parte
2 consta de siete secciones. ENR 0. ENR 1. Reglas y procedimientos
generales - Reglas generales; reglas de vuelo visual; reglas de vuelo
por instrumento; clasificación del espacio aéreo ATS; procedimientos
de espera, aproximación y salida; servicios y procedimientos radar.
ENR 2. Espacio aéreo de los servicios de tránsito aéreo – Descripción
detallada de la región e información de vuelo (FIR); región superiores
de información de vuelo (UIR); áreas de control terminal (TMA); y
otros espacios aéreos regulados. ENR 3. Rutas ATS – Descripción
detallada de las rutas ATS inferiores; rutas ATS superiores; rutas de
navegación de área; rutas de helicópteros; otras rutas; y espera en
ruta. ENR 4. Radio ayudas y sistema de navegación - Radio ayudas
 para la navegación - en ruta; sistemas especiales de navegación ENR
5. Alertas para la navegación - Zonas prohibidas, restringidas y
peligrosas; zonas de maniobras e instrucción militares; ENR 6. Cartas
de navegación en ruta – Carta de navegación en ruta - OACI y cartas
índices. Parte 3 - Aeródromos (AD) La Parte 3 consta de cuatro
secciones que contienen la información que se describe brevemente
a continuación. AD 0. Índice de la Parte 3. AD 1.
Aeródromos/helipuertos - Introducción - Disponibilidad de
aeródromos/ helipuertos; servicios de salvamento y extinción de
incendios; índice de aeródromos y helipuertos; y agrupación de
aeródromos/helipuertos. AD 2. Aeródromos - Información detallada
sobre los aeródromos, incluyendo las áreas de aterrizaje de
helicópteros si están situadas en los aeródromos, distribuida en 24
subsecciones. AD 3. Helipuertos – Información acerca de los
helipuertos (que no estén situados en los aeródromos).

5. defina el objetivo de gestión de la AIP en el campo de la aviación

 identifique las principales condiciones que permiten a una organización de
publicaciones Aeronáuticas, alcanzar sus objetivos (logro y resultados
esperados) Mencione 5 condiciones. 1) Instalaciones adecuadas que
formen un ambiente necesario en el que el especialista de publicaciones
pueda desarrollar su trabajo eficientemente.2) capacitación y
adiestramiento de calidad y en función a la actividad que desarrolla el
técnico en publicaciones.3) horarios adecuados que eviten el sobre-
 cansancio y que afecten su desenvolvimiento.4) equipos, programas de
alto impacto y que se encuentren vigentes y actualizados en las
actividades de las publicaciones.5) personal necesario que participe en las
actividades técnicas y administrativas en las

 SERIE B) Analice detenidamente y complete: valor 50pts.

1. Errores de diagramación, contexto, idioma,contenido,publicacion de

la AIP
Error en la configuración de los programas y equipos, desconocimiento del
idioma inglés, utilización de contenidos no actualizados y sin fundamento
técnico, falta de verificación de los textos a utilizar, así mismo errores en la
redacción, en el alcance de la información publicada y falta de verificación
y revisión de las ediciones a publicar.

2. Barrera que afecta que la información AIP no se promulgue a tiempo y/o

adecuadamente

Falta de coordinación y enlace con los originadores y/o iniciadores de la

información Aeronáutica, ausencia de programas para las publicaciones, falta de
liderazgo y control, ausencia de adiestramiento y capacitación en el tema, falta de
manuales y documentos técnicos actualizados, falta de formación de equipos de
trabajo y asignación de labores y responsabilidades en cada actividad de
publicaciones,

3. Diferencia entre las publicaciones AIP, AIC,

AMDT, NOTAM, TRIGGER NOTAM, SUPLEMENTOS cada una tiene un
funcionamiento diferente el notam podemos ver actualizaciones de manejo
de navegación modificación de cualquier instalación, servicio,
procedimiento o riesgo aeronáutico, cuyo conocimiento oportuno sea
indispensable para el personal afectado por las operaciones de vuelo.los
sup ve los cambios transitorios de larga duración (tres meses y más) y la
información de corta duración que consista en textos amplios o gráficos
que complementen la información permanente contenida en la AIP, se
publican como Suplementos de la AIP cada uno cumple con su
funcionamiento

4. Identifique y explique 2 contenidos de cada área de la AIP:

GEN, AD Y ENR y cuál es su utilidad en las operaciones de los
vuelos GEN Reglamentos y requisitos nacionales – útil para conocer
a las Autoridades designadas; la entrada, tránsito y salida de
aeronaves; entrada, tránsito y salida de pasajeros y tripulantes;
entrada, tránsito y salida de mercancías; instrumentos, equipos y
documentos de vuelo de las aeronaves; el resumen de reglamentos
nacionales y acuerdos/convenios internacionales; y las diferencias
respecto de las normas, métodos recomendados y procedimientos de
la OACI. AD Aeródromos/helipuertos – útil conocer la Disponibilidad
de aeródromos/ helipuertos; así como los servicios de salvamento y
extinción de incendios; y tener el conocimiento de que nivel tienen los
servicios a la hora de una emergencia, conocer del índice de
aeródromos y helipuertos; y agrupación de aeródromos/helipuertos.
 5. Mencione el concepto, e identifique las diferencias entre:
(GEN)(AD)(ENR)
GEN Reglamentos y requisitos nacionales – útil para conocer a las Autoridades
designadas; la entrada, tránsito y salida de aeronaves; entrada, tránsito y salida
de pasajeros y tripulantes; entrada, tránsito y salida de mercancías; instrumentos,
equipos y documentos de vuelo de las aeronaves; el resumen de reglamentos
nacionales y acuerdos/convenios internacionales; y las diferencias respecto de
las normas, métodos recomendados y procedimientos de la OACI.
ENR Radio ayudas y sistema de navegación – útil para conocer frecuencias de
las Radio ayudas para la navegación ofrecidas por un espacio aéreo determinado
así como para conocer en ruta; sistemas especiales de navegación; designador
es o nombres en clave para puntos significativos; luces aeronáuticas de
superficie - en ruta.
AD Aeródromos/helipuertos – útil conocer la Disponibilidad de aeródromos/
helipuertos; así como los servicios de salvamento y extinción de incendios; y
tener el conocimiento de que nivel tienen los servicios a la hora de una
emergencia, conocer del índice de aeródromos y helipuertos; y agrupación de
aeródromos/helipuertos.