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Manual Mecanica Automotriz
Manual Mecanica Automotriz
SECCION
EL
INDICE
PRECAUCIONES Y PREPARACION........................ 5
Precauciones ......................................................... 5
CONECTORES DE LA INSTALACION..................... 6
Descripcin ............................................................ 6
RELES NORMALIZADOS ......................................... 8
Descripcin ............................................................ 8
RUTA DE LOS CABLES DE ALIMENTACION....... 10
Esquema .............................................................. 10
Esquema de conexiones - POWER -.................. 12
Fusible.................................................................. 22
Fusible de enlace................................................. 22
Inspeccin del ruptor ........................................... 22
DISTRIBUCION DE MASA...................................... 23
BATERIA.................................................................. 29
Manejo de la batera............................................ 29
Prueba de la batera y esquema de carga.......... 32
Datos de servicio y especificaciones (SDS)........ 36
SISTEMA DE ARRANQUE...................................... 37
Esquema de conexiones - START - .................... 37
Diagnsticos de averas ...................................... 40
Construccin ........................................................ 41
Desmontaje y montaje ......................................... 47
Inspeccin ............................................................ 47
Armado................................................................. 51
Datos de servicio y especificaciones (SDS)........ 52
Esquema de conexiones - CHARGE - ................ 53
Diagnsticos de averas ...................................... 55
Construccin ........................................................ 56
EL
Esquema .............................................................. 82
Esquema de conexiones - DTRL - ...................... 83
FAROS - SISTEMA DE ALUMBRADO DIURNO
- ................................................................................ 86
Diagnsticos de averas ...................................... 86
FAROS - CONTROL DE REGULACIN DE
FAROS (MANUAL) - ............................................... 87
Esquema de conexiones - H/AIM - ..................... 87
FAROS - CONTROL DE REGULACIN DE
FAROS (AUTO) -..................................................... 91
Descripcin del sistema....................................... 91
Inicializacin......................................................... 91
Componentes y conector de la instalacin ......... 92
Esquema de conexiones - H/AIM - ..................... 93
Diagnstico de averas ........................................ 95
Desmontaje y montaje ......................................... 99
LUCES DE ESTACIONAMIENTO DE
MATRICULA Y TRASERAS .................................. 100
Esquema de conexiones - TAIL/L - ................... 100
LUZ DE FRENO..................................................... 104
Esquema de conexiones - STOP -.................... 104
LUZ DE MARCHA ATRAS .................................... 107
Esquema de conexiones - BACK/L -................. 107
FAROS ANTINIEBLA DELANTEROS .................. 110
Esquema de conexiones - F/FOG - .................. 110
Regulacin de los faros ..................................... 111
Especificaciones de bombillas........................... 111
LUZ ANTINIEBLA TRASERA ............................... 112
Esquema de conexiones - R/FOG - .................. 112
INDICADORES DE DIRECCION Y LUCES DE
EMERGENCIA ....................................................... 117
Esquema ............................................................ 117
Esquema de conexiones - TURN - ................... 118
Diagnsticos de averas .................................... 123
ILUMINACION........................................................ 124
Esquema ............................................................ 124
Esquema de conexiones - ILL -......................... 125
LUZ DEL HABITACULO, DE MAPAS, ESPEJO
DE CORTESIA Y DEL MALETERO...................... 130
Descripcin del sistema..................................... 130
Esquema ............................................................ 131
Esquema de conexiones - INT/L -..................... 132
ESPECIFICACIONES DE BOMBILLAS ............... 137
Faros .................................................................. 137
Luces exteriores................................................. 137
Luces interiores.................................................. 137
MEDIDORES E INDICADORES............................ 138
Descripcin del sistema..................................... 138
Cuadro de instrumentos .................................... 139
Esquema de conexiones - METER -................. 141
Esquema ............................................................ 144
Esquema de conexiones - METER -................. 146
Autodiagnstico del cuadro de instrumentos .... 152
EL-2
EL-3
SECCION EC
SECCION AT
SECCION BR
SECCION RS
SECCION HA
NOTA
EL-4
PRECAUCIONES Y PREPARACION
Precauciones
AIRBAG y PRETENSOR DEL CINTURON DE
SEGURIDAD del sistema de seguridad
suplementario (SRS)
El Airbag y el Pretensor del cinturn de seguridad del sistema de seguridad suplementario, usados junto
con los cinturones de seguridad, ayudan a reducir el riesgo o gravedad de las lesiones del conductor y
pasajero delantero en un choque frontal. El sistema de seguridad suplementario consiste en un mdulo de
airbag (ubicado en el centro del volante y en el tablero de instrumentos del lado del pasajero, si est
montado), pretensores de cinturn de seguridad, unidad del sensor de diagnstico, testigo ptico, instalacin de cableado y cable en espiral.
Adems de los mdulos de airbag suplementarios para una colisin frontal, el airbag lateral suplementario,
utilizado junto con el cinturn de seguridad, permite reducir el riesgo de que el conductor y el pasajero
delantero sufran lesiones graves en caso de producirse una colisin lateral. El airbag lateral suplementario
consiste en mdulos de airbag (ubicados en la parte exterior de los asientos delanteros), un sensor satlite,
una unidad de sensor de diagnstico (uno de los componentes de los airbags suplementarios para una
colisin frontal), una instalacin y un testigo ptico (uno de los componentes de los airbags suplementarios
para una colisin frontal). La informacin necesaria para realizar las tareas de mantenimiento y reparacin
del sistema de forma segura, se incluye en la seccin RS de este Manual de Taller.
ADVERTENCIA:
Para evitar que el SRS quede en estado inoperativo (lo que aumentara el riesgo de lesiones
personales o muerte en el caso de una colisin, la cual resultara en el despliegue del airbag),
todo mantenimiento debe ser realizado por un concesionario NISSAN autorizado.
Un mantenimiento inadecuado, incluidos el desmontaje y montaje incorrectos del SRS, puede
producir lesiones personales debido a la activacin involuntaria del sistema.
No utilizar equipos de prueba elctricos en los circuitos relacionados con el SRS, a menos que
se indique en este Manual de Taller. Las instalaciones de cableado del SRS (excepto para el
conector del PRETENSOR DEL CINTURON DE SEGURIDAD) pueden identificarse por los
conectores de instalacin amarillos (y por protectores de instalacin amarillos o cinta aislante
amarilla antes de los conectores de la instalacin). No debe usarse equipo elctrico de prueba
en ningn circuito relacionado con el SRS.
EL-5
CONECTORES DE LA INSTALACION
Descripcin
CONECTOR DE LA INSTALACION (TIPO CON PRESILLA DE BLOQUEO)
Los conectores del tipo con presilla de bloqueo sirven para evitar que se aflojen o se desconecten accidentalmente.
Los conectores del tipo con presilla de bloqueo se desconectan presionando o levantando la(s) presilla(s) de bloqueo. Consultar la ilustracin de abajo.
Consultar la pgina siguiente para la descripcin del conector de tipo bloqueo deslizante.
PRECAUCION:
Al desconectar el conector, no tirar de la instalacin o de los cables.
[Ejemplo]
PRESIONAR
Embalaje
(Tipo impermeable)
Alojamiento del conector
LEVANTAR
PRESIONAR
PRESIONAR
PRESIONAR
PRESIONAR
PRESIONAR
(Para el rel)
SEL769D
EL-6
CONECTORES DE LA INSTALACION
Descripcin (Continuacio n)
CONECTOR DE LA INSTALACION (TIPO BLOQUEO DESLIZANTE)
Algunos sistemas y componentes, especialmente aquellos relacionados con el OBD, utilizan un nuevo
tipo de conector con bloqueo deslizante.
Los conectores de tipo bloqueo deslizante sirven para evitar un bloqueo incompleto, o que se aflojen o
se desconecten accidentalmente.
Los conectores de tipo bloqueo deslizante se desconectan presionando o levantando la gua de deslizamiento. Consultar la ilustracin de abajo.
PRECAUCION:
Al desconectar el conector, no tirar de la instalacin o de los cables.
Cuando se desconecte el conector, tener cuidado de no daar el brazo de soporte del conector.
[Ejemplo]
SEL769V
EL-7
RELES NORMALIZADOS
Descripcin
RELES DE TIPO NORMALMENTE ACTIVADOS, NORMALMENTE DESACTIVADOS Y
MIXTOS
Los rels pueden clasificarse principalmente en tres tipos: normalmente activado, normalmente desactivado
y de tipo mixto.
SEL881H
........... 1 conectado
2M
........... 2 conectado
1T
........... 1 transferencia
1Mv1B
........... 1 conectado
1 desconectado
1M
2M
1M
2M
1T
1Mv1B
1T
1B
1M
SEL882H
EL-8
RELES NORMALIZADOS
Descripcin (Continuacio n)
Tipo
Vista exterior
Circuito
Smbolo de conector
y conexin
Color de caja
NEGRO
MARRON
GRIS
AZUL
La disposicin de los nmeros de terminal en los rels reales puede diferir de la mostrada arriba.
SEL188W
EL-9
CONMUTADOR
COMBINADO
LUZ
CONMUTADOR INTERR.
ANTINIEBLA
DE ALUMBRADO
TRA.
OFF 1.a
2.a OFF ON
INTERRUPTOR DE
ENCENDIDO
RELE DE
ACCESORIOS
FUSIBLE DE
ALIMENTACION
RELE DE
ENCENDIDO
RELE DEL
ELEVALUNAS
ELECTRICO
RELE DEL
LUNETA
TERMICA
YEL218C
EL-10
YEL948C
EL-11
YEL949C
EL-12
YEL950C
EL-13
CAJA DE
A ELPOWER-05 FUSIBLES
Y
FUSIBLES
DE
ENLACE
A ELPOWER-02
A
EL-H/LAMP
EL-DTRL
EL-HLC
EL-H/AIM
A EL-HORN
A
EL-H/LAMP
EL-DTRL
EL-HLC
A
EC-MAIN
EC-EGR
EC-EGVC/V
EC-AAC/V
EC-TP/SW
EC-IGN/SG
AT-MAIN
A
EL-DTRL
A
EL-H/LAMP
EL-DTRL
EL-H/AIM
A
EC-MAIN
EC-CMPS
EC-MAFS
EC-EGR
EC-EGVC/V
EC-AAC/V
EC-TP/SW
EC-IGN/SG
EC-POS
EC-PHASE
AT-MAIN
CONMUTADOR DE
ALUMBRADO
1.a
OFF
2.a
OFF
1.a
2.a
CONMUTADOR
COMBINADO
DELANTERA
Y TRASERA
ON
OFF
INTERRUPTOR
DE LA LUZ
ANTINIEBLA
TRASERA
OFF
OFF
DELANTERA
DELANTERA
Y TRASERA DELANTERA
CONMUTADOR
LUZ
ANTINIEBLA
DELANTERA Y
TRASERA
A ELPOWER- 06
A
EL-HLC
EL-DTRL
EL-H/AIM
EL-ILL
YEL222C
EL-14
YEL951C
EL-15
YEL952C
EL-16
UNIDAD DE
CONTROL DE
ALUMBRADO
DIURNO
BLOQUE DE
FUSIBLES (J/B)
UNIDAD DE
CONTROL
DE TIEMPO
A EL-ILL
A
EL-ILL
EL-AUDIO
A EL-ILL
A EL-ILL
A
EL-TAIL/L
EL-H/AIM
EL-ILL
A EL-ILL
A EL-ILL
A EL-ILL
A EL-ILL
REFERIRSE A LO SIGUIENTE
BLOQUE DE FUSIBLES
Caja de conexiones (J/B)
BLOQUE DE FUSIBLES
Caja de conexiones (J/B)
BLOQUE DE FUSIBLES
Caja de conexiones (J/B)
YEL225C
EL-17
YEL226C
EL-18
Consultar
EL-POWER-01,
EL-POWER-02,
EL-POWER-03,
EL-POWER-05
A
EL-POWER-10
ST
OFF
INTERRUPTOR
DE ENCENDIDO
ACC
ON
Pgina
siguiente
A
EC-MAIN
EC-IGN/SG
Pgina
siguiente
RELE DE
ENCENDIDO
BLOQUE
DE
FUSIBLES
(J/B)
A EL-POWER-10
Pgina
siguiente
A
BR-ABS
A
EL-WIP/R
A
EC-VSS
EC-MI/DL
EC-GLOW
BR-ABS
RS-SRS
EL-HORN
EL-WARN
EL-METER
EL-CHARGE
EL-ILL
EL-H/AIM
AT-NONDTC
A
EL-WIP/R
A
EL-NATS
EL-HLC
A
RS-SRS
A
EC-VSS
AT-PNP/SW
AT-NONDTC
EL-BACK/L
EL-METER
A
EC-INJECT
EC-MI/DL
EC-FUEL
EC-MAIN
A
EL-DTRL
HA-A/C
EC-COOL/F
A
EC-FRO2
EC-FRO2/H
EC-PRO2
EC-PRO2/H
EC-FUEL
EC-PGC/V
EC-SWL/V
EC-IVC
EC-EGRC/V
EC-HO2S
EC-AAC/V
EC-MAIN
EL-START
EL-DTRL
HA-A/C
EC-COOL/F
REFERIRSE A LO SIGUIENTE
BLOQUE DE FUSIBLES
Caja de conexiones (J/B)
YEL227C
EL-19
Pgina
anterior
BLOQUE
DE
FUSIBLES
(J/B)
Pgina
siguiente
RELE DE
LUNETA
TERMICA
RELE
DE
BOMBA
DE COMBUSTIBLE
UNIDAD
DE
CONTROL
DE TIEMPO
A
HA-HEATER
HA-A/C
A
EL-WIPER
A
EL-WIP/R
EL-WIPER
A
EL-HSEAT
A
EC-F/PUMP
A
EL-DEF
A
EL-DEF
A
EC-F/PUMP
REFERIRSE A LO SIGUIENTE
BLOQUE DE
FUSIBLES
Caja de conexiones (J/B)
YEL228C
EL-20
A
EL-POWER-08
OFF
INTERRUPTOR
DE ENCENDIDO
ST
ON
ACC
A
EL-START
BLOQUE
DE
FUSIBLES
(J/B)
A EL-POWER-08
Pgina
anterior
RELE DEL
VENTILADOR
A EL-POWER-01
RELE DEL
ELEVALUNAS
ELECTRICO
A EL-POWER-02
A EL-POWER-08
A
EL-SROOF
A
EL-WINDOW
A
HA-HEATER
HA-A/C
A
HA-A/C
EC-FICD
EC-A/CCUT
A
HA-HEATER
HA-A/C
EC-FICD
EC-A/CCUT
A
EL-DTRL
EC-S/SIG
EC-MAIN
REFERIRSE A LO SIGUIENTE
BLOQUE DE
FUSIBLES
Caja de conexiones (J/B)
YEL250B
EL-21
Fusible de enlace
Fusible de enlace
Fusible
NEL545
SBF284E
Ruptor de circuito
SEL109W
EL-22
DISTRIBUCION DE MASA
MASA
M6/M26/M28
CONECTAR A
AMP. AUTO. A/A
PANEL DE CONTROL DEL A/A
RELE ALTO DEL A/A
RELE BAJO DEL A/A (TIPO-1)
RELE BAJO DEL A/A (TIPO-2)
RELE MEDIO ALTO DEL A/A (TIPO-1)
RELE MEDIO ALTO DEL A/A (TIPO-2)
RELE MEDIO BAJO DEL A/A
AUDIO
ENCHUFE DEL ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS
CUADRO DE INSTRUMENTOS (ILUMINACION)
(Sin conmutador de control de alumbrado) (Modelos antes del VIN
- P11U0548750)
CUADRO DE INSTRUMENTOS (TESTIGO OPTICO DEL ABS)
(Modelos antes del VIN - P11U0548750)
CUADRO DE INSTRUMENTOS (TESTIGO OPTICO DEL AIRBAG) (Modelos antes del VIN - P11U0548750)
CUADRO DE INSTRUMENTOS (TESTIGO OPTICO DEL AIRBAG) (Modelos despus del VIN - P11U0548750)
CUADRO DE INSTRUMENTOS (INDICADOR DE LUZ DE
CARRETERA) (Modelos antes del VIN - P11U0548750)
CUADRO DE INSTRUMENTOS (Modelos Hyper CVT M6) (Modelos antes del VIN - P11U0548750)
CUADRO DE INSTRUMENTOS (Modelos Hyper CVT M6) (Modelos despus del VIN - P11U0548750)
CUADRO DE INSTRUMENTOS (VELOCIMETRO) (Modelos antes
del VIN - P11U0548750)
CUADRO DE INSTRUMENTOS (VELOCIMETRO) (Modelos despus del VIN - P11U0548750)
CUADRO DE INSTRUMENTOS (Modelos antes del VIN P11U0548750)
CUADRO DE INSTRUMENTOS (Modelos despus del VIN P11U0548750)
CUADRO DE INSTRUMENTOS (Modelos despus del VIN P11U0548750)
DISPOSITIVO DE CONTROL (Modelos con Hyper CVT M6)
DISPOSITIVO DE CONTROL (Modelos con Hyper CVT)
CONECTOR DE ENLACE DE DATOS
CONECTOR DE ENLACE DE DATOS (TERMINAL N13)
UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNOSTICO
UNIDAD DE CONTROL DONGLE (DISPOSITIVO DE SEGURIDAD) (COND. DCHA.)
INTERRUPTOR DEL CONTROL REMOTO DEL RETROVISOR
EXTERIOR
INTERRUPTOR DEL VENTILADOR
INTERRUPTOR DEL VENTILADOR (Motor de gasolina) (sin A/A)
BLOQUE DE FUSIBLES (J/B) (RELE ENCENDIDO, RELE VENTILADOR)
BLOQUE DE FUSIBLES (J/B) (RELE DE FAROS ANTINIEBLA
DELANTEROS)
BLOQUE DE FUSIBLES (J/B) (RELE DEL ELEVALUNAS ELECTRICO)
LUZ DE LA GUANTERA (ILLUMINACION)
INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE EMERGENCIA
CALEFACCION (ILLUMINACION)
CONMUTADOR DE CONTROL DE ALUMBRADO
INDICADOR UNIDAD DE CONTROL (Modelos Hyper CVT M6)
INTERRUPTOR DE LA LUNETA TERMICA
INTERRUPTOR DE RECIRCULACION
CONTACTO FRENO DELANTERO (COND. DCHA.) (Motor CD20)
INTERRUPTOR DEL TECHO SOLAR
EL-23
CON. N
M115
M44, M47
M119
M120
M123
M118
M122
M121
M42
M39
CODIGO DE CELULA
HA-A/C
HA-A/C
HA-A/C
HA-A/C
HA-A/C
HA-A/C
HA-A/C
HA-A/C
EL-ILL, EL-AUDIO
EL-HORN
E124
EL-ILL
M38
BR-ABS
M38
RS-SRS
M89
RS-SRS
E124
EL-H/LAMP, EL-DTRL
M38
AT-NONDTC
M89
AT-NONDTC
M38
EC-VSS
M89
EC-VSS
M38
M89
E131
AT-NONDTC, EL-ILL
M79
M49
M59
M59
M87
AT-NONDTC, EL-ILL
AT-NONDTC, EL-ILL
EC-MI/DL
RA-SRS
RS-SRS
M85
EL-NATS, EL-AUDIO
M5
EL-MIRROR
M46
M46
HA-HEATER
EC-LOAD
M1
EL-POWER
M1
EL-F/FOG, EL-POWER
M1
M24
M46
M45
M3
M72
M44
M47
M64
R4
EL-WINDOW, EL-S/ROOF,
EL-POWER
EL-ILL
EL-TURN, EL-ILL
EL-ILL
EL-H/LAMP, EL-ILL
AT-NONDTC
EL-ILL, EL-DEF
HA-HEATER, EL-ILL
EC-BRK/SW
EL-SROOF
DISTRIBUCION DE MASA
MASA
M6/M26/M28
E10
E11/E37
CONECTAR A
CON. N
B96
R9
R2
F25
CODIGO DE CELULA
EL-BUZZER, EL-S/LOCK,
EL-THEFT, EL-DEF, EL-MULTI,
EL-INT/L, EL-TURN
EL-INT/L
EL-INT/L
EL-METER, EC-VSS
E78
BR-ABS
E95
E14
E85
E87
EL-POWER, EL-HORN
EL-WARN
EL-TAIL/L
EL-TAIL/L
E124
EL-F/FOG
E131
EL-R/FOG
E124
EL-R/FOG
E131
EL-R/FOG
E131
EL-H/LAMP, EL-DTRL
E131
EL-ILL
E124
EL-TURN
E131
EL-TURN
E114
EL-WIPER, EL-R/WIP
E114
EL-METER
E14
EL-TURN
E19
HA-A/C, EC-COOL/F
E18
HA-A/C, EC-COOL/F
E28
HA-A/C, EC-COOL/F
E94
HA-A/C, EC-COOL/F
E54
HA-A/C, EL-COOL/F
E117
EL-DTRL
E6
EL-F/FOG
E146
EL-F/FOG
E34
EL-F/FOG
E147
EL-F/FOG
E8
E36
E62
E70
E74
E75
E38
E128
E4
E33
E5
E32
E12
EL-TURN, EL-THEFT
EL-TURN, EL-THEFT
EL-WIPER
EL-WIPER
EL-H/LAMP, EL-DTRL
EL-HLC, EL-H/LAMP, EL-DTRL
EL-HLC
EL-HLC, EL-ILL
EL-H/AIM
EL-H/AIM
EL-H/LAMP, EL-DTRL
EL-H/LAMP, EL-DTRL
EL-THEFT
EL-24
DISTRIBUCION DE MASA
MASA
E11/E37
E68
E88
F9
F15/F18
CONECTAR A
IMMU del NATS
MANOCONTACTO DE ACEITE DE LA SERVODIRECCION (Gasolina)
CONTACTO FRENO DELANTERO (IZQDO.)(Motor CD20)
RELE DEL LIMPIALUNETA
SENSOR DE SEDIMENTOS
INDICADOR DE DIRECCION LATERAL IZQDO. (Modelos antes
del VIN Tipo-1)
INDICADOR DE DIRECCION LATERAL IZQDO (Modelos despus
del VIN Tipo-2)
INDICADOR DE DIRECCION LATERAL DCHO. (Modelos antes
del VIN Tipo-1)
INDICADOR DE DIRECCION LATERAL DCHO (Modelos despus
del VIN Tipo-2)
MANOCONTACTO TRIPLE (Motor CD)
CONTACTO DEL NIVEL DEL LIQUIDO LAVA
ALTERNADOR (Motor GA)
ACTUADOR DE ABS Y UNIDAD ELECTRICA
ALTERNADOR (QG16, QG18, SR20, Motor CD)
SENSOR DE POSICION DEL ARBOL DE LEVAS
(Motores QG16, QG18)
CONDENSADOR (Motores QG16, QG18)
SENSOR DE POSICION DEL CIGEAL (Motores QG16, QG18)
CONECTOR DE ENLACE DE DATOS
DISTRIBUIDOR (SENSOR DE POSICION DEL ARBOL DE
LEVAS) (Motor GA16, SR20)
DISTRIBUIDOR (motor GA16, SR20)
ECM (Motor CD20)
ECM (Motor de gasolina)
SENSOR 2 OXIGENO TRASERO CON CALENTADOR (Motores
QG18, SR20,) (Tipo-1)
SENSOR 2 OXIGENO TRASERO CON CALENTADOR (Motores
QG16, QG18,) (Tipo-2)
SENSOR 2 OXIGENO TRASERO CON CALENTADOR (Motor
SR20) (Tipo-2)
VALVULA SOLENOIDE IACV-FICD (Motor GA16)
BOBINA DE ENCENDIDO N 1 (Motores QG16, QG18)
BOBINA DE ENCENDIDO N 2 (Motores QG16, QG18)
BOBINA DE ENCENDIDO N 3 (Motores QG16, QG18)
BOBINA DE ENCENDIDO N 4 (Motores QG16, QG18)
CONTACTO DE PUNTO MUERTO (Modelos con T/M)
CONTACTO DE PUNTO MUERTO/ESTACIONAMIENTO (Modelos
CVT)
CABLE PROTEGIDO (SENSOR DE POSICION DEL ARBOL DE
LEVAS) (Motor QG18) (Si dispone de el)
CABLE PROTEGIDO (SENSOR DE POSICION DEL CIGEAL)
(Motor QG18) (Si dispone de el)
CABLE PROTEGIDO (SENSOR DE POSICION DEL CIGEAL)
(Motor SR20)
CABLE PROTEGIDO (DISTRIBUIDOR) (Motor GA16, SR20) (Si
dispone de el)
CABLE PROTEGIDO (SENSOR DE OXIGENO CON CALENTADOR) (Motor QG16)
CABLE PROTEGIDO (SENSOR DE OXIGENO CON CALENTADOR) (Delantero) (Motores QG18, SR20,) (Si dispone de el)
CABLE PROTEGIDO (SENSOR DE OXIGENO TRASERO CON
CALENTADOR) (Motores QG18, SR20,) (Si dispone de el)
CABLE PROTEGIDO (MEDIDOR MASA CAUDAL AIRE) (Motor de
gasolina)
CABLE PROTEGIDO (SENSOR DE OXIGENO CON CALENTADOR TRASERO) (Motores QG18, SR20)
CABLE PROTEGIDO (SENSOR DE POSICION DE LA MARIPOSA) (Motor de gasolina) (Si dispone de el)
TCM (MODULO DE CONTROL DE TRANSMISION)
EL-25
CON. N
E121
CODIGO DE CELULA
EL-NATS
E60
EC-PST/SW
E122
E52
E13
EC-BRK/SW
EL-WIP/R
EL-WARN
E9
EL-TURN, EL-THEFT
E148
EL-TURN, EL-THEFT
E59
EL-TURN, EL-THEFT
E149
EL-TURN, EL-THEFT
E20
E39
E71
E78
F10
HA-A/C, EC-COOL/F
EL-WARN
EL-CHARGE
BR-ABS
EL-CHARGE
F95
EC-PHASE
F94
F88
M59
EC-IGN/SG
EC-POS
EC-MI/DL
F33
EC-CMPS
F33
F116
F101
EC-IGN/SG
EC-MAIN
EC-MAIN
F76
EC-O2S2B1, EC-02HSB1
F123
EC-O2S2B1, EC-02HSB1
F117
EC-O2S2B1, EC-02HSB1
F40
F89
F90
F91
F92
F28
EC-FICD, HA-A/C
EC-IGN/SG
EC-IGN/SG
EC-IGN/SG
EC-IGN/SG
EC-PNP/SW
F72
EC-PNP/SW, EL-START
F95
EC-PHASE
F88
EC-POS
F83
EC-CKPS
F33
EC-CMPS
F34
EC-HO2S
F34
F76
EC-O2S2B1, EC-O2H2B1
F38
EC-MAFS
F76
EC-RRO2, EC-RRO2/H
F16
EC-TPS, AT-TPS
M78
AT-MAIN, AT-TPS
DISTRIBUCION DE MASA
MASA
B18/B27
CONECTAR A
UNIDAD DE CONTROL DE NIVEL AUTOMATICO
LUZ DE MARCHA ATRAS (Sedn) (IZQDA.)
LUZ DE MARCHA ATRAS (Sedn) (DCHA.)
CAMBIADOR AUTOMATICO DE CDs
DESBLOQUEO CENTRAL/APERTURA DEL PORTON TRASERO
O MALETERO
ACTUADOR DE SEGURO DE PUERTA (LADO DEL CONDUCTOR) (SENSOR DE DESBLOQUEO) (Con superbloqueo)
ACTUADOR DE SEGURO DE PUERTA (LADO DEL CONDUCTOR) (SENSOR DE DESBLOQUEO) (Con seguro de puerta elctrico)
(SENSOR DE DESBLOQUEO) ACTUADOR DE SEGURO DE LA
PUERTA (LADO DEL PASAJERO) (Con superbloqueo)
ACTUADOR DE SEGURO DE PUERTA (LADO DEL PASAJERO)
(SENSOR DE DESBLOQUEO) (Con seguro de puerta elctrico)
ACTUADOR DEL SEGURO DE LA PUERTA TRASERA IZQDA.
(SENSOR DE DESBLOQUEO) (Con superbloqueo)
ACTUADOR DE SEGURO DE LA PUERTA TRASERA IZQDA.
(SENSOR DE DESBLOQUEO) (Con seguro de puerta elctrico)
ACTUADOR DEL SEGURO DE LA PUERTA TRASERA DCHA.
(SENSOR DE DESBLOQUEO) (Con superbloqueo)
ACTUADOR DE SEGURO DE LA PUERTA TRASERA DCHA.
(SENSOR DE DESBLOQUEO) (Con seguro de puerta elctrico)
CALEFACTOR DEL RETROVISOR EXTERIOR (LADO DEL CONDUCTOR) (Tipo-1)
CALEFACTOR DEL RETROVISOR EXTERIOR (LADO DEL CONDUCTOR (Tipo-2)
CALEFACTOR DEL RETROVISOR EXTERIOR (LADO DEL PASAJERO) (Tipo-1)
CALEFACTOR DEL RETROVISOR EXTERIOR (LADO DEL PASAJERO (Tipo-2)
INTERRUPTOR EXTERIOR DE APERTURA DEL MALETERO
(Sedn)
BOMBA DE COMBUSTIBLE (Motores GA16, QG18, SR20)
AFORADOR DEL DEPOSITO DE COMBUSTIBLE
INTERRUPTOR PARA LA REGULACION DE LOS FAROS (Tipo-1)
INTERRUPTOR PARA LA REGULACION DE LOS FAROS (Tipo-2)
ASIENTO CALEFACTADO IZQDO.
ASIENTO CALEFACTADO DCHO.
INTERRUPTOR DEL ASIENTO CALEFACTADO IZQDO.
INTERRUPTOR DEL ASIENTO CALEFACTADO DCHO.
CONTACTO DEL CILINDRO DE LA LLAVE (LADO DEL CONDUCTOR)
CONTACTO DEL CILINDRO DE LA LLAVE (LADO DEL PASAJERO)
ASIENTO ELECTRICO
ENCHUFE (Wagon)
INTERRUPTOR PRINCIPAL DEL ELEVALUNAS ELECTRICO
LUZ ANTINIEBLA TRASERA (IZQDA.) (Sedn con tipo-1)
LUZ ANTINIEBLA TRASERA (DCHA.) (Sedn con tipo-1)
MOTOR DEL LIMPIALUNETA (Sedn)
CONTACTO DE LA LUZ DEL MALETERO (Sedn)
CONTACTO DE CANCELACION ULTRASONICO
EL-26
CON. N
B123
T13
T8
B47
B121
CODIGO DE CELULA
EL-H/AIM
EL-BACK/L
EL-BACK/L
EL-AUDIO
EL-S/LOCK
D7
D26
D16
D27
D21
EL-THEFT, EL-MULTI
D28
EL-MULTI, EL-THEFT
D25
EL-THEFT, EL-MULTI
D29
EL-MULTI, EL-THEFT
D4
EL-DEF
D31
EL-DEF
D13
EL-DEF
D30
EL-DEF
T20
EL-S/LOCK
B30
B31
B106
B129
B21
B61
B104
B105
EC-F/PUMP
EL-METER, EL-WARN
EL-H/AIM, EL-ILL
EL-H/AIM, EL-ILL
EL-HSEAT
EL-HSEAT
EL-HSEAT
EL-HSEAT
D9
EL-S/LOCK, EL-THEFT
C17
EL-S/LOCK
B22
B86
D5
T8
T13
B52
EL-SEAT
EL-HORN
EL-WINDOW
EL-R/FOG
EL-R/FOG
EL-WIP/R
EL-INT/L, EL-WARN, EL-THEFT, ELMULTI
EL-THEFT
T10
B102
DISTRIBUCION DE MASA
MASA
B48/D110
B65
B72
B119
B150/B151
CONECTAR A
LUZ DE MARCHA ATRAS (Hatchback) (COND. IZQDA.)
LUZ DE MARCHA ATRAS (Hatchback) (COND. DCHA.)
INTERRUPTOR EXTERIOR DE APERTURA DEL PORTON TRASERO (Hatchback)
LUZ DE FRENO SUPERIOR (Hatchback)
LUZ DE FRENO SUPERIOR (Wagon)
LUZ IZQDA. DE LA PLACA DE MATRICULA (Hatchback con
tipo-1)
LUZ IZQDA. DE LA PLACA DE MATRICULA (Hatchback con
tipo-2)
LUZ IZQDA. DE LA PLACA DE MATRICULA (Wagon)
LUZ DCHA. DE LA PLACA DE MATRICULA (Hatchback con
tipo-1)
LUZ DCHA. DE LA PLACA DE MATRICULA (Hatchback con
tipo-2)
LUZ DCHA. DE LA PLACA DE MATRICULA (Wagon)
CONTACTO DE LA LUZ DEL PORTAEQUIPAJES
(Hatchback)(Wagon)
PILOTO COMBINADO TRASERO IZQDO. (LUZ DE MARCHA
ATRAS) (Wagon de conducc. izqda)
PILOTO COMBINADO TRASERO IZQDO. (LUZ ANTINIEBLA
TRASERA IZQDA.) (Con tipo-1)
PILOTO COMBINADO TRASERO IZQDO. (LUZ DE FRENO) (Hatchback) (Wagon)
PILOTO COMBINADO TRASERO IZQDO. (LUZ TRASERA) (Hatchback) (Wagon)
PILOTO COMBINADO TRASERO IZQDO. (INDICADOR DE
DIRECCION) (Hatchback) (Wagon)
PILOTO COMBINADO TRASERO DCHO. (LUZ DE MARCHA
ATRAS) (Wagon de conducc. dcha)
PILOTO COMBINADO TRASERO DCHO. (LUZ ANTINIEBLA TRASERA DCHA.) (Con tipo-1)
PILOTO COMBINADO TRASERO DCHO. (LUZ DE FRENO) (Hatchback) (Wagon)
PILOTO COMBINADO TRASERO DCHO. (LUZ TRASERA) (Hatchback) (Wagon)
PILOTO COMBINADO TRASERO DCHO. (INDICADOR DE
DIRECCION) (Hatchback) (Wagon)
LUZ ANTINIEBLA TRASERA (IZQDA.) (Hatchback)
LUZ ANTINIEBLA TRASERA (DCHA.) (Hatchback)
LUNETA TERMICA (Hatchback)
LUNETA TERMICA (Wagon)
MOTOR DEL LIMPIALUNETA (Hatchback) (Wagon)
CABLE PROTEGIDO (SENSOR SATELITE IZQDO.) (Con tipo-1)
CABLE PROTEGIDO (SENSOR SATELITE IZQDO) (Con tipo-2)
CABLE PROTEGIDO (SENSOR SATELITE DCHO.)
LUNETA TERMICA (Sedn)
LUZ IZQDA. DE LA PLACA DE MATRICULA (Sedn con tipo-2)
LUZ DCHA. DE LA PLACA DE MATRICULA (Sedn con tipo-2)
PILOTO COMBINADO TRASERO IZQDO. (LUZ DE FRENO)
(Sedn con tipo-2)
PILOTO COMBINADO TRASERO IZQDO. (LUZ TRASERA)
(Sedn con tipo-2)
PILOTO COMBINADO TRASERO IZQDO. (INDICADOR DE
DIRECCION) (Sedn con tipo-2)
PILOTO COMBINADO TRASERO DCHO. (LUZ DE FRENO)
(Sedn con tipo-2)
PILOTO COMBINADO TRASERO DCHO. (LUZ TRASERA)
(Sedn con tipo-2)
PILOTO COMBINADO TRASERO DCHO. (INDICADOR DE
DIRECCION) (Sedn con tipo-2)
EL-27
CON. N
D108
B134
CODIGO DE CELULA
EL-BACK
EL-BACK/L
D117
EL-S/LOCK
D114
B85
EL-STOP
EL-STOP
B127
EL-TAIL/L
B149
EL-TAIL/L
D106
EL-TAIL/L
B128
EL-TAIL/L
B148
EL-TAIL/L
D116
EL-TAIL/L
EL-INT/L, EL-WARN, EL-THEFT, ELMULTI
D105
D104
EL-BACK
D104
EL-R/FOG
B46
EL-STOP
B46
EL-TAIL/L
B46
EL-TURN, EL-THEFT
D108
EL-BACK/L
D108
EL-R/FOG
B49
EL-STOP
B49
EL-TAIL/L
B49
EL-TURN, EL-THEFT
B135
D119
B41
D113
D107
B70
B137
B71
B120
B149
B148
EL-R/FOG
EL-R/FOG
EL-DEF
EL-DEF
EL-WIP/R
RS-SRS
RS-SRS
RS-SRS
EL-DEF
EL-TAIL/L
EL-TAIL/L
B145
EL-STOP
B145
EL-TAIL/L
B145
EL-TURN, EL-THEFT
B152
EL-STOP
B152
EL-TAIL/L
B152
EL-TURN, EL-THEFT
DISTRIBUCION DE MASA
MASA
T3/T4
CONECTAR A
LUZ IZQDA. DE LA PLACA DE MATRICULA (Sedn con tipo-1)
LUZ DCHA. DE LA PLACA DE MATRICULA (Sedn con tipo-1)
PILOTO COMBINADO TRASERO IZQDO. (LUZ DE FRENO)
(Sedn con tipo-1)
PILOTO COMBINADO TRASERO IZQDO. (LUZ TRASERA)
(Sedn con tipo-1)
PILOTO COMBINADO TRASERO IZQDO. (INDICADOR DE
DIRECCION) (Sedn con tipo-1)
PILOTO COMBINADO TRASERO DCHO. (LUZ DE FRENO)
(Sedn con tipo-1)
PILOTO COMBINADO TRASERO DCHO. (LUZ TRASERA)
(Sedn con tipo-1)
PILOTO COMBINADO TRASERO DCHO. (INDICADOR DE
DIRECCION) (Sedn con tipo-1)
EL-28
CON. N
T9
T19
CODIGO DE CELULA
EL-TAIL/L
EL-TAIL/L
T2
EL-STOP
T2
EL-TAIL/L
T2
EL-TURN, EL-THEFT
T5
EL-STOP
T5
EL-TAIL/L
T5
EL-TURN, EL-THEFT
BATERIA
PRECAUCION:
Si fuera necesario poner en marcha el motor con una
batera auxiliar y cables de puente, usar una batera auxiliar de 12 voltios.
Despus de conectar los cables de la batera, asegurarse de que estn conectados firmemente a los terminales de la batera para que el contacto sea bueno.
No echar nunca agua destilada por el orificio usado para
comprobar el peso especfico.
Manejo de la batera
SEL712E
Densmetro
Termmetro
SEL459R
EL-29
BATERIA
Manejo de la batera (Continuacio n)
Tapn de la
batera
Nivel MAX
Nivel MIN
SEL001K
SULFATACION
Batera normal
batera sulfatada
Voltaje de carga
Voltaje de carga
Corriente de carga
Corriente de carga
Duracin de la carga
La batera se descargar completamente si permanece desatendida durante largo tiempo y su peso especfico alcanza un valor
inferior a 1,100. Ello puede provocar la sulfatacin en las placas
de la celda.
Para descubrir si se ha sulfatado una batera descargada,
prestar atencin a su voltaje y corriente al cargarla. Tal como se
muestra en la figura de la izquierda, si la batera ha sido sulfatada puede observarse una corriente inferior y un mayor voltaje
en el estado inicial de carga.
SEL005Z
Densmetro
Termmetro
SEL442D
Densmetro
Termmetro
SEL006Z
EL-30
BATERIA
Manejo de la batera (Continuacio n)
2. Transformar en peso especfico a 20C.
Ejemplo:
Cuando la temperatura del electrolito es 35C y su peso
especfico 1,230, el valor de transformacin del peso especfico a 20C es 1,240.
Cuando la temperatura del electrolito es 0C y su peso especfico 1,210, el valor de transformacin del peso especfico
a 20C es 1,196.
SEL007Z
EL-31
BATERIA
Prueba de la batera y esquema de carga
Esquema I
INSPECCION VISUAL
Revisar la caja de la batera por si presenta grietas o deformaciones.
Revisar los bornes de la batera por si estn daados.
Si la diferencia existente entre el nivel mx. y mn. del electrolito en las celdas se encuentra dentro de un margen de 10
mm, este valor es correcto.
Correcto
Sustituir la batera.
Inferior a 1,100
CARGA LENTA
Consultar A:
Carga lenta.
1,100 - 1,220
Superior a 1,220
CARGA RAPIDA
Consultar C: Carga rpida.
CARGA ESTANDAR
Consultar B: Carga
estndar.
PRUEBA DE CAPACIDAD
Consultar Esquema II.
Correcto
Incorrecto
Correcto Incorrecto
Lista para
usar
COMPROBACION DEL
PESO ESPECIFICO
Consultar Comprobacin
del peso especfico.
CARGA RAPIDA
Consultar C: Carga rpida.
Tiempo requerido: 45 min.
RECARGA
Consultar C: Carga rpida.
Si la temperatura de la batera aumenta por
encima de los 60C, suspender el proceso de
carga. Cargar siempre la batera cuando la temperatura es inferior a 60C.
PRUEBA DE CAPACIDAD
Consultar Esquema II.
Correcto
PRUEBA DE CAPACIDAD
Consultar Esquema
II.
Correcto Incorrecto
Lista
para
usar
Incorrecto
PRUEBA DE CAPACIDAD
Consultar Esquema II.
Correcto
PRUEBA DE
CAPACIDAD
Consultar Esquema II.
Incorrecto
Sustituir la
batera.
* Se recomienda una CARGA ESTANDAR si el vehculo se deja almacenado despus de cargar la batera.
EL-32
Incorrecto
Sustituir la batera
BATERIA
Prueba de la batera y esquema de carga
(Continuacio n)
Esquema II
PRUEBA DE CAPACIDAD
Corriente (A)
025
240
027
285
096
375
063
210
065
255
075
300
Incorrecto
Superior a
9,6 voltios
Inferior a
9,6 voltios
Correcto
SEL008Z
Incorrecto
EL-33
BATERIA
Prueba de la batera y esquema de carga
(Continuacio n)
A: CARGA LENTA
Cargar la batera.
Comprobar el voltaje de carga 30 minutos despus de
empezar la carga de la batera.
Correcto
025
027
096
063
065
075
Inferior a
1,100
7,0
(A)
7,0
(A)
8,5
(A)
8,0
(A)
10,0
(A)
10,0
(A)
Incorrecto
TIPO DE BATERIA
(cdigo de tipo YUASA )
PESO
ESPECIFICO
CONVERTIDO
Inferior a 12 voltios o
superior a 15 voltios
12 a 15 voltios
Comprobar el tipo de batera y determinar la corriente especificada usando la tabla arriba indicada.
Despus de empezar la carga, no es necesario ajustar la corriente
de carga.
Sustituir la batera.
Continuar cargando
durante 12 horas.
Cargar
durante 5
horas a la
corriente de
carga inicial.
1,150 - 1,200
1,200 - 1,240
Superior a
1,240
Cargar
durante 4
horas a la
corriente de
carga inicial.
Cargar
durante 2
horas a la
corriente de
carga inicial.
Ir a PRUEBA DE CAPACIDAD.
Ir a PRUEBA DE CAPACIDAD.
PRECAUCION:
Ajustar la intensidad de carga al valor especificado en la
Fig. 2. Si el cargador no es capaz de producir el valor de
corriente especificado, ajustar la corriente lo ms cerca
posible a dicho valor.
Mantener la batera alejada de llamas mientras est
siendo cargada.
Al conectar el cargador, conectar en primer lugar los
conductores y luego conectar el cargador. No conectar
primero el cargador, porque pueden saltar chispas.
Si la temperatura de la batera aumenta por encima de
los 60C, suspender el proceso de carga. Cargar siempre la batera cuando la temperatura es inferior a 60C.
Retirar los tapones de las celdas durante la carga.
EL-34
BATERIA
Prueba de la batera y esquema de carga
(Continuacio n)
B: CARGA ESTANDAR
TIPO DE BATERIA
(cdigo de tipo YUASA )
PESO ESPECIFICO
CONVERTIDO
025
027
096
063
065, 075
1,100 - 1,130
6,0 (A)
6,0 (A)
7,5 (A)
7,0 (A)
9,0 (A)
1,130 - 1,160
5,0 (A)
5,0 (A)
6,0 (A)
6,0 (A)
8,0 (A)
1,160 - 1,190
4,0 (A)
4,0 (A)
5,0 (A)
5,0 (A)
7,0 (A)
1,190 - 1,220
3,0 (A)
3,0 (A)
4,0 (A)
4,5 (A)
5,0 (A)
1,150 - 1,200
1,200 - 1,240
Superior a
1.240
Cargar durante
3,5 horas a la
corriente de
carga inicial.
Cargar durante
2,5 horas a la
corriente de
carga inicial.
Cargar durante
1,5 horas a la
corriente de
carga inicial.
Ir a PRUEBA DE CAPACIDAD.
Ir a PRUEBA DE CAPACIDAD.
PRECAUCION:
No utilizar el procedimiento de carga estndar en una batera que tenga un peso especfico inferior a 1,100.
Ajustar la intensidad de carga al valor especificado en la Fig. 4. Si el cargador no es capaz de
producir el valor de corriente especificado, ajustar la corriente lo ms cerca posible a dicho valor.
Mantener la batera alejada de llamas mientras est siendo cargada.
Al conectar el cargador, conectar en primer lugar los conductores y luego conectar el cargador.
No conectar primero el cargador, porque pueden saltar chispas.
Si la temperatura de la batera aumenta por encima de los 60C, suspender el proceso de carga.
Cargar siempre la batera cuando la temperatura es inferior a 60C.
Retirar los tapones de las celdas durante la carga.
EL-35
BATERIA
Prueba de la batera y esquema de carga
(Continuacio n)
C: CARGA RAPIDA
20 (A)
25 (A)
CORRIENTE [A]
Cargar la batera.
Ir a PRUEBA DE CAPACIDAD.
1,100 - 1,130
2,5 horas
1,130 - 1,160
2 horas
1,160 - 1,190
1,5 horas
1,190 - 1,220
1 hora
Superior a 1.220
PRECAUCION:
No utilizar el procedimiento de carga rpida en una batera que tenga un peso especfico inferior
a 1,100.
Ajustar la intensidad inicial de carga al valor especificado en la Fig. 6. Si el cargador no es capaz
de producir el valor de corriente especificado, ajustar la corriente lo ms cerca posible de dicho
valor.
Mantener la batera alejada de llamas mientras est siendo cargada.
Al conectar el cargador, conectar en primer lugar los conductores y luego conectar el cargador.
No conectar primero el cargador, porque pueden saltar chispas.
Tener cuidado con una subida en la temperatura de la batera porque se requiere un flujo de
corriente amplio durante la operacin de carga rpida.
Si la temperatura de la batera aumenta por encima de los 60C, suspender el proceso de carga.
Cargar siempre la batera cuando la temperatura es inferior a 60C.
No exceder el tiempo de carga especificado en la Fig. 6, porque cargar la batera ms all del
tiempo de carga puede causar su deterioro.
Modelo al que se
aplica
Tipo (cdigo de
tipo YUASA)
Capacidad V-AH
CCA
EL-36
Motor
SR con
CVT
(estndar)
Motor
SR con
CVT
(zonas
fras)
Motor
CD
(estndar)
Motor
QG
(estndar)
Motor
QG
(zonas
fras)
Motor
SR con
TM
(estndar)
Motor
SR con
TM
(zonas
fras)
Motor
CD
(zonas
fras)
025
027
063
065
075
096
12 - 61
12 - 61
12 - 47
12 - 55
12 - 50
12 - 75
480
570
420
510
600
750
SISTEMA DE ARRANQUE
Esquema de conexiones START
MODELOS CON MOTOR DE GASOLINA CON T/M
BATERIA
Consultar EL-POWER.
ST
OFF
.
INTERRUPTOR
DE
ENCENDIDO
ON
: Con motor GA
: Con motor QG
: Con motor SR o QG
ACC
MOTOR DE
ARRANQUE
BATERIA
YEL128C
EL-37
SISTEMA DE ARRANQUE
Esquema de conexiones START
(Continuacio n)
MODELOS CON MOTOR DE GASOLINA CON CVT
YEL999C
EL-38
SISTEMA DE ARRANQUE
Esquema de conexiones START
(Continuacio n)
MODELOS CON MOTOR DIESEL
BATERIA
Consultar EL-POWER.
OFF
ST
INTERRUPTOR
DE
ENCENDIDO
ON
ACC
MOTOR DE
ARRANQUE
BATERIA
YEL130C
EL-39
SISTEMA DE ARRANQUE
Diagnsticos de averas
Si se detecta alguna irregularidad, desconectar inmediatamente el borne negativo de la batera.
El motor de arranque no se detiene.
El motor no arranca.
combustible.
No
(Gira lentamente).
No
Incorrecto
No
No
Revisar el engranaje
desmultiplicador, el inducido y el eje
del engranaje.
Inco-
Sustituir.
rrecto
Correcto
Inco-
rrecto
Cargar la batera.
Reparar las conexiones y la corrosin de los bornes de la batera.
Correcto
Inco-
Reparar.
rrecto
Correcto
No
Incorrecto
No
EL-40
SISTEMA DE ARRANQUE
Construccin
Engranaje interno
SEC. 233
S114-806A
Pernos pasantes
Embalaje
Palanca de cambios
Eje de satlites
Arandela de empuje
Anillo E
Muelle de la escobilla
Conjunto de la
escobilla
Escobilla
Escobilla
Nvm (kg-m)
Punto de grasa para altas temperaturas
MEL675EB
YEL420B
EL-41
SISTEMA DE ARRANQUE
Construccin (Continuacio n)
SEC. 233
S114-800B
4,9 - 6,4
(0,50 0,65)
2
1
5
6
1,7 - 2,4
(0,17 - 0,24)
8
13
10
11
14
: Nvm (kg-m)
12
YEL421B
1
Palanca de cambios
Placa de ajuste
Conjunto del interruptor magntico
Engranaje interno
Engranaje planetario
Eje de satlites
Tapa trasera
Muelle de la escobilla
Escobilla ()
EL-42
10
11
12
13
14
Escobilla (+)
Inducido
Horquilla
Conjunto del pin
Caja de engranajes
SISTEMA DE ARRANQUE
Construccin (Continuacio n)
SEC. 233
M70R
8 (0,8)
: Nvm (kg-m)
YEL422B
1
EL-43
10
11
12
13
14
Conjunto de la horquilla
Portaescobilla
Tapa trasera
Manguera de drenaje
Pernos pasantes
SISTEMA DE ARRANQUE
Construccin (Continuacio n)
SEC. 233
S13 - 305
Nvm (kg-m)
Punto de grasa para altas
temperaturas
NEL299
1
Retn de cojinete
Eje de satlites
Conjunto de embrague
Resorte recuperador
Tope del pin
Clip de tope
Caja de engranajes
10
11
12
13
Placas de ajuste
Muelle de torsin
Palanca de cambios
Conjunto del interruptor
magntico
Conjunto del inducido
Bobina de campo
EL-44
14
15
16
17
18
19
20
Horquilla
Escobilla (+)
Muelle de la escobilla
Escobilla ()
Portaescobilla
Tapa trasera
Perno pasante
SISTEMA DE ARRANQUE
Construccin (Continuacio n)
.
SEC. 233
M2M62071
10
11
12
Soporte
Engranaje desmultiplicador
Arandela
Soporte central
Conjunto del interruptor
magntico
Inducido
13
14
15
16
17
18
Horquilla
Escobilla (+)
Muelle de la escobilla
Escobilla (-)
Portaescobilla
Tapa trasera
MEL232M
EL-45
SISTEMA DE ARRANQUE
Construccin (Continuacio n)
SEC. 233
S13-531
Nvm (kg-m)
Punto de grasa para altas
temperaturas
MEL233FB
1
Retn de cojinete
Eje de satlites
Conjunto de embrague
Resorte recuperador
Tope del pin
Clip de tope
Caja de engranajes
10
11
12
13
Cubierta guardapolvo
Muelle de torsin
Palanca de cambios
Conjunto del interruptor
magntico
Conjunto del inducido
Bobina de campo
EL-46
14
15
16
17
18
19
20
Horquilla
Escobilla (+)
Muelle de la escobilla
Escobilla ()
Portaescobilla
Tapa trasera
Perno pasante
SISTEMA DE ARRANQUE
Desmontaje y montaje
: Nvm (kg-m)
Desmontaje
1.
2.
3.
4.
5.
36 - 48 (3,7 - 4,9)
NEL301
Montaje
YEL947C
Inspeccin
Tipo 1
Tipo 2
Terminal
M
NEL302
EL-47
SISTEMA DE ARRANQUE
Inspeccin (Continuacio n)
COMPROBACION DEL PION/EMBRAGUE
1. Inspeccionar los dientes del pin.
Sustituir el pin si los dientes estn desgastados o daados. (Comprobar tambin el estado de los dientes de la
corona.)
2. Inspeccionar los dientes del engranaje desmultiplicador.
Sustituir el engranaje desmultiplicador si los dientes estn
gastados o daados. (Comprobar tambin el estado de los
dientes del engranaje del rbol de inducido.)
3. Comprobar para ver si el pin se bloquea en una direccin
y gira suavemente en la direccin opuesta.
Si se bloquea o gira en ambas direcciones, o existe una
resistencia inusual.... Sustituir.
Tipo 1
Tipo 2
NEL303
SEL014Z
SEL015Z
Portaescobilla
Tipo 1
1. Llevar a cabo la prueba de aislamiento entre el portaescobillas (lado positivo) y su base (lado negativo).
Existe continuidad. .... Sustituir.
2. Comprobar si la escobilla se mueve suavemente.
Si el portaescobillas est daado o deformado, cambiarlo y
limpiar la superficie deslizante si est sucia.
NEL304
EL-48
SISTEMA DE ARRANQUE
Inspeccin (Continuacio n)
COMPROBACION DE LA HORQUILLA
El imn est fijado a la horquilla mediante un agente sellador.
Comprobar que el imn est fijado a la horquilla y no est agrietado. Sustituir las piezas que no funcionan bien como un conjunto.
El soporte puede moverse ligeramente ya que slo est insertado y no soldado.
PRECAUCION:
No embridar la horquilla en un tornillo de banco ni golpearla
con un martillo.
SEL018Z
SEL019Z
SEL020Z
SEL021Z
EL-49
SISTEMA DE ARRANQUE
Inspeccin (Continuacio n)
M70R
5. Comprobar la profundidad de la mica aislante en la superficie del conmutador.
Inferior a 0,3 mm.... Sustituir.
0,3 mm
SEL207P
SEL022Z
EL-50
SISTEMA DE ARRANQUE
Armado
Aplicar grasa de alta temperatura para lubricar el cojinete, y la
superficie de friccin y de los engranajes al armar el motor de
arranque.
Observar cuidadosamente las siguientes instrucciones.
Movimiento
Comparar el movimiento en la altura del pin cuando es
extrado con el interruptor magntico energizado y cuando es
extrado manualmente hasta que toque el tope.
Movimiento
Consultar SDS (EL-52).
SEL497D
Placa de ajuste
NEL305
EL-51
SISTEMA DE ARRANQUE
Datos de servicio y especificaciones (SDS)
MOTOR DE ARRANQUE
Tipo
M70R
M2T62071
MAGNETI MARELLI
MITSUBISHI
BOSCH
Sin desmultiplicacin
SR20
CD20T
QG18
QG16
12
Sin carga
Voltaje del terminal
11.5
11.0
11.5
Corriente
115
Menos de 105
Menos de 48
Ms de 4500
Ms de 4,030
Ms de 5,800
Revoluciones
rev/min
mm
28,8
31,4
33,5
mm
5,0
11,5
3,5
14,3 - 25,2
(1,46 - 2,57)
13,7 - 25,5
(1,4 - 2,6)
0 - 3,0
0,0 - 3,9
S114-806A
S114-871
Tipo
S13-305
S13-531
S114-800B
HITACHI
Tipo de engranaje desmultiplicador
SR20
Con modelos
con CVT
SR20
CD20T
zona fra
CD20T
12
11,0
Corriente
GA16, QG18
(zona fra)
Sin carga
Revoluciones
rev/min
Menos de 90
Ms de 2.700
Ms de 2.300
mm
28,0
mm
10,5
12,7 - 17,7
(1,29 - 1,80)
16,2 (1,65)
Menos de 140
Menos de 90
Ms de 3900
Ms de 2750
35,5
28,0
11,0
10,5
12,7 - 17,7
(1,29 - 1,80)
Inferior a 0,2
0,3 - 2,5
0,3 - 2,0
EL-52
0,3 - 0,8
0,3 - 2,5
SISTEMA DE ARRANQUE
Esquema de conexiones CHARGE
MODELOS CON MOTOR DE GASOLINA
YEL001D
EL-53
SISTEMA DE ARRANQUE
Esquema de conexiones CHARGE
(Continuacio n)
MODELOS CON MOTOR DIESEL
YEL002D
EL-54
SISTEMA DE ARRANQUE
Diagnsticos de averas
Antes de realizar la prueba con el alternador, asegurarse de que la batera est completamente cargada.
Para esta prueba se necesita un voltmetro de 30 voltios y una sonda de prueba apropiada. El alternador
puede comprobarse fcilmente consultando la Tabla de Inspeccin.
Antes de comenzar, inspeccionar el fusible de enlace.
Utilizar una batera totalmente cargada.
Interruptor de
encendido en
posicin ON
Testigo de
aviso
apagado
Comprobar lo
siguiente:
Bombilla
del testigo
de aviso
Fusible del
testigo de
aviso
Testigo de
aviso
apagado
Testigo de
aviso
encendido
Regulador de
CI averiado.
Sustituir.
Testigo
encendido
Arranque del
motor.
Velocidad del
motor: 1.500
rpm
Testigo de
aviso
encendido
Testigo
apagado
Correcto
Comprobar lo siguiente:
Correa del motor
Fusible para el terminal S
Conexin del conector
(S, terminal L)
Motor en
ralent
Testigo de
aviso
apagado
Correcto
Ms de 15,5V
Regulador de
CI averiado.
Sustituir.
Sin
generacin
El circuito de
campo est
abierto.
Testigo de
aviso
encendido
Velocidad del
motor:
1.500 rpm
(Medir el
voltaje del
terminal B)
Nota:
Si el resultado de la inspeccin es correcto aun cuando el sistema de carga presenta fallos de
funcionamiento, comprobar la conexin del terminal B. (Comprobar el par de apriete).
Si el circuito de campo est abierto, comprobar el estado de la bobina del rotor y anillo de deslizamiento del rotor y escobilla. Si fuese necesario, sustituir las piezas defectuosas por otras
nuevas.
INDICADOR DE AVERIA
La funcin de aviso del regulador de CI (circuito integrado) se activa y el testigo de aviso CARGA se ilumina cuando se detecta uno de los sntomas siguientes durante el funcionamiento del alternador:
Se genera un voltaje muy elevado.
No se genera voltaje.
EL-55
SISTEMA DE ARRANQUE
Construccin
SEC. 231
LR190-734E
6
7,8 - 10,8 (0,80 - 1,10)
10
9
63,7 - 83,3 (6,50 - 8,50)
: Nvm (kg-m)
: Nvm (kg-m)
NEL320
Conjunto de la polea
Tapa delantera
Cojinete delantero
Retn
Rotor
Anillo de deslizamiento
Estator
EL-56
10
SISTEMA DE ARRANQUE
Construccin (Continuacio n)
SEC. 231
A2TB3691
A2TB3891
12,8 - 18,6
(1,3 - 1,9)
Conjunto de la polea
Tapa delantera
Cojinete delantero
Retn de cojinete
Rotor
Cojinete trasero
Estator
EL-57
10
SISTEMA DE ARRANQUE
Construccin (Continuacio n)
MEL141LA
EL-58
SISTEMA DE ARRANQUE
Construccin (Continuacio n)
SEC. 231
A115I-80A
8
70 - 90 (7,1 - 9,2)
9
10
7
1
6 - 8 (0,6 - 0,8)
5
11
3 - 4 (0,3 - 0,4)
: Nvm (kg-m)
: Nvm (kg-m)
YEL429B
1
Conjunto de la polea
Tapa delantera
Cojinete delantero
Retn de cojinete
Estator
Rotor
Perno especial
Tapa trasera
EL-59
10
11
SISTEMA DE ARRANQUE
Desmontaje y montaje
Aflojar
Perno de ajuste
Apretar
NEL327
: Nvm (kg-m)
16 - 21 (1,6 - 2,1)
Desarmado
TAPA TRASERA
37 - 50 (3,8 - 5,1)
37 - 50 (3,8 - 5,1)
SEL910T
PRECAUCION:
Puede ser difcil de desmontar la tapa trasera porque se
emplea un anillo para bloquear la pista externa del cojinete
trasero. Para facilitar el desmontaje de la tapa trasera, calentar la seccin de la caja de cojinetes con un soldador de
200W.
No usar una pistola de aire caliente, porque puede daar el
conjunto del diodo.
COJINETE TRASERO
PRECAUCION:
No volver a usar el cojinete trasero despus de desmontarlo. Sustituirlo por uno nuevo.
No engrasar la pista externa del cojinete trasero.
SEL032Z
Inspeccin
COMPROBACION DEL ROTOR
SEL033Z
1. Prueba de resistencia
Resistencia: Consultar SDS (EL-63).
No cumple los valores especificados.... Sustituir el rotor.
2. Prueba de aislamiento
Existe continuidad.... Sustituir el rotor.
3. Comprobar si el anillo de deslizamiento est desgastado.
Dimetro exterior mnimo del anillo de deslizamiento:
Consultar SDS (EL-63).
No cumple los valores especificados.... Sustituir el rotor.
EL-60
SISTEMA DE ARRANQUE
Inspeccin (Continuacio n)
COMPROBACION DE LAS ESCOBILLAS
1. Comprobar si las escobillas se mueven suavemente.
Sin suavidad .... Comprobar el portaescobillas y limpiarlo.
2. Comprobar el desgaste de las escobillas.
Sustituir la escobilla si est desgastada hasta la lnea de
lmite.
SEL034Z
SEL037Z
EL-61
SISTEMA DE ARRANQUE
Armado
AJUSTE DEL ANILLO DEL COJINETE TRASERO
Montar el anillo en la ranura del cojinete trasero para que
est tan cerca del rea adyacente como sea posible.
PRECAUCION:
No volver a usar el cojinete trasero despus de desmontarlo.
SEL044Z
SEL048Z
SEL049Z
EL-62
SISTEMA DE ARRANQUE
Datos de servicio y especificaciones (SDS)
ALTERNADOR
Tipo
A2TB3691
A2TB3891
LR180-762
LR190-734E
MITSUBISHI
Modelo al que se aplica
Rgimen nominal
V-A
HITACHI
SR20, MT
SR20, CVT
QG18, QG16
CD20T
12-80
12-90
12-80
12-90
Polaridad de masa
Negativo
Menos de 1,300
Ms de 23/1.300
Ms de 64/2.500
Ms de 82/5.000
Menos de 1,000
Ms de 22/1.300
Ms de 64/2.500
Ms de 85/5.000
Ms de 23/1.300
Ms de 65/2.500
Ms de 87/5.000
Ms de 32/1.300
Ms de 54/2.500
Ms de 87/5.000
14,1 - 14,7
V
Longitud mnima de la
escobilla
mm
5,0
6,0
Presin de muelle de la
escobilla
N (g)
1,0 - 3,43
(102 - 350)
22,1
26,0
Resistencia de la bobina
de rotor a 20C
2,2 - 2,6
1,8 - 2,1
EL-63
2,67
2,60
CONMUTADOR COMBINADO
Conmutador combinado/comprobacin
LIMPIA Y
LAVALUNETA
LIMPIA Y
LAVAPARABRISAS
ANTINIEBLA
GIRAR
DCHA. DEL y TR
ALUMBRADO
LAVA
(TRASERO)
DEL o TR
INT
ANTINIEBLA
COMPUTADOR
DE VIAJE
DESCONEC.
OFF
DESCONEC.
NEUTRO
a
2.
CONEC.
OFF
1.a
INT
FRECUENCIA
LAVA
(Delantero)
DESCONEC.
BAJA FR.
IZQDA.
ALTA FR.
(Alumbrado)
(Limpia)
CONMUTADOR DE ALUMBRADO
(Con luz antiniebla trasera)
OFF
1.a
2.a
(Limpia)
INTERRUPTOR DE LA
LUZ ANTINIEBLA
OFF TRASERA
DELANTERA
NIEBLA OFF INT BAJOALTO
DEL/LAVA
LAVA
OFF
TR/LAVA
TRASERA
RECORRIDO
OFF
INT ON INT ON
CONMUTADOR DE ALUMBRADO
(Con luz antiniebla delantera y trasera)
OFF
1.a
2.a
AMPLIF.
DEL LIMPIA
CONMUTADOR DE LOS
INDICADORES DE DIRECCION
FRECUENCIA
DE LIMPIA INTERMITENTE
YEL230C
EL-64
YEL954C
EL-65
YEL903
Antes de instalar el volante de direccin, alinear los pasadores de gua del volante con los tornillos que sujetan el conmutador combinado, como se muestra en la figura de la
izquierda.
YEL904
Tornillo
Conmutador combinado
Pasador de gua
del volante
SEL151V
EL-66
EL-H/LAMP-01
BATERIA
15A
31 :
32 :
GS
15A
32 :
GS
DI
33 :
DI
R/W
OFF
R/W
1.a
DI
2.a
2.a
OFF
CONMUTADOR
COMBINADO
(CONMUTADOR DE
ALUMBRADO)
1.a
PAS
PAS
PAS
PAS
CRUCE
CRUCE
CRUCE
CARRETERA
CRUCE
CARRETERA
CARRETERA
10
R/Y
R/B
P/L
R/G
PAS
CRUCE
CARRECARRETERA
TERA
PAS
R/B
R/Y
R/B
P/L
R/G
CARRETERA
E5
CARRETERA
E37
1 2 3
CRUCE
E5
GY
Pgina
siguiente
FARO DCHO.
FARO IZQDO.
CRUCE
E111
CRUCE
CARRETERA
E32
E11
, E32
GY
1
3 13 2 12 14 11 E111
9 6 5 7 8 10 W
YEL257B
EL-67
YEL003D
EL-68
Causa posible
1. Bombilla
2. Masas y E11 y
3. Fusible de 15A
E37
4. Conmutador de alumbrado
Los faros derechos no funcionan. 1. Bombilla
2. Masas E11 y E37
3. Fusible de 15A
4. Conmutador de alumbrado
La luz de carretera izqda. no
funciona, pero la luz de cruce
izqda. funciona.
1. Bombillas
2. El circuito de la luz de carretera izqda. est abierto.
3. Conmutador de alumbrado
1. Bombilla
La luz de cruce izquierda no
funciona, pero la luz de carretera 2. El circuito de la luz de cruce
izqda. est abierto.
izquierda s funciona.
3. Conmutador de alumbrado
La luz de carretera dcha. no
funciona, pero la luz de cruce
dcha. funciona.
1. Bombillas
2. El circuito de la luz de carretera dcha. est abierto.
3. Conmutador de alumbrado.
1. Bombilla
2. El circuito de la luz de cruce
dcha. est abierto.
3. Conmutador de alumbrado
1. Bombilla
2. Masas M6 , M26 y M28 o
E11 y E39
3. El circuito de la luz de carretera est abierto
EL-69
Orden de reparacin
1. Comprobar la bombilla.
2. Comprobar masas E11 y E37
3. Comprobar el fusible de 15A [N 31 (motor de
gasolina), 32 (motor diesel) situado en la caja
de fusibles y fusibles de enlace].
Comprobar que el voltaje positivo de la batera
est presente en el terminal
8 del conmutador
de alumbrado.
4. Comprobar el conmutador de alumbrado.
1. Comprobar la bombilla.
2. Comprobar masas E11 y E37
3. Comprobar el fusible de 15A [N 32 (motor de
gasolina), 33 (motor diesel) situado en la caja
de fusibles y fusibles de enlace].
Comprobar que el voltaje positivo de la batera
est presente en el terminal
5 del conmutador
de alumbrado.
4. Comprobar el conmutador de alumbrado.
1. Comprobar las bombillas.
2. Comprobar el cable R/B entre el conmutador de
alumbrado y el faro izqdo. para detectar la existencia de un circuito abierto.
3. Comprobar el conmutador de alumbrado.
1. Comprobar la bombilla.
2. Comprobar el cable R/Y entre el conmutador de
alumbrado y el faro izquierdo por si el circuito
est abierto.
3. Comprobar el conmutador de alumbrado.
1. Comprobar las bombillas.
2. Comprobar el cable R/G entre el conmutador de
alumbrado y el faro dcho. para detectar la existencia de un circuito abierto.
3. Comprobar el conmutador de alumbrado.
1. Comprobar la bombilla.
2. Comprobar el cable P/L entre el conmutador de
alumbrado y el faro derecho por si existe algn
circuito abierto.
3. Comprobar el conmutador de alumbrado.
1. Comprobar la bombilla en el cuadro de instrumentos.
2. Comprobar masas M6 , M26 y M28 o E11 y
E39 .
3. Comprobar el cable R/B entre el conmutador de
alumbrado y el cuadro de instrumentos por si
hay algn circuito abierto.
Abierta
Tapn
de goma
Cubierta de
bombilla
Bloqueo
Presionar
para desmontar
Sustitucin de la bombilla
El faro es de tipo de luz semihermtico que usa una bombilla
halgena recambiable. La bombilla se puede cambiar desde el
lado del compartimento del motor sin quitar el cuerpo del faro.
Sujetar slo la base de plstico cuando se manipule la
bombilla. Nunca tocar la funda de cristal.
1. Desconectar el cable de la batera.
2. Girar el anillo de retencin de la bombilla a la izquierda hasta
que se separe del reflector de los faros y luego, quitarlo.
3. Desconectar el conector de la instalacin de la parte trasera
de la bombilla.
4. Quitar la bombilla del faro cuidadosamente. No agitar ni girar
la bombilla cuando se desmonte.
5. Montar en orden inverso al desmontaje.
PRECAUCION:
No dejar el reflector de los faros sin bombilla durante un
largo perodo de tiempo. El polvo, la humedad, el humo,
etc., que entren en el cuerpo del faro pueden afectar al funcionamiento del mismo. Quitar la bombilla del faro del
reflector justo antes de montar la de repuesto.
SEL995K
PRECAUCION:
Asegurarse de que el interruptor de regulacin est puesto
a 0 al efectuar la regulacin de los faros en los vehculos
equipados con unidad de control de regulacin de faros.
SEL466V
EL-70
Tornillo de ajuste
izqdo. y dcho.
Tornillo ajuste
arriba-abajo
NEL548
Pantalla
Lnea central vertical
delante de los faros
Centro de la
bombilla de luz
de cruce
300
Zona de iluminacin
bsica para ajuste
Pantalla
Lnea de corte
Unidad: mm
33,5
Lnea de corte
27,5
Zona de regulacin permitida
25.000
NEL563
EL-71
Convencional
SEL440V
EL-72
OFF
1.a
2a
CONMUTADOR
COMBINADO
(CONMUTADOR
DE ALUMBRADO)
2.a
OFF
1.a
PAS
CRUCE
PAS
PAS
PAS
CRUCE
CRUCE
CARRETERA
CARRETERA
CRUCE
CARRETERA
PAS
PAS
CRUCE
CRUCE
CARRETERA CARRECARRETERA
TERA
Pgina siguiente
YEL133C
EL-73
YEL004D
EL-74
Diagnsticos de averas
Sntoma
El faro de xenn izqdo. o
dcho. (luz de cruce)
parpadea, carece de luminosidad o no se ilumina.
Causa posible
Orden de reparacin
1. Fusible de 15A
2. Rel
3. Circuito de alimentacin a luz
de cruce del faro
4. Bombilla de xenn
1. Bombilla
2. Circuito de alimentacin a luz
de carretera del faro
EL-75
1. Comprobar la bombilla.
2. Verificar que el voltaje positivo de la batera est
presente en el terminal
1 de la instalacin del
faro cuando el conmutador de alumbrado est ajustado en las posiciones 2.a y carretera. (Antes de
inspeccionar el terminal del faro, ajustar el conmutador de alumbrado en la posicin OFF para desconectar el conector del faro).
2. Girar el enchufe bombilla hacia la izquierda mientras se mantiene presionado y, a continuacin, desmontarlo.
Enchufe de la bombilla
NEL765
Pasador de
retencin
NEL551
EL-76
1.
2.
3.
4.
5.
Cubierta
de sellado
Pasador de retencin
NEL564
EL-77
1.a
INTERRUPTOR DE
ENCENDIDO
START
FUSIBLE
2.a
RELE DE
FAROS DCHO.
EL-78
CUADRO DE INSTRUMENTOS
(INDICADOR DE
LUZ DE CARRETERA)
CARRETERA
CARRETERA
CRUCE
FARO IZQDO.
CRUCE
FARO DCHO.
A la luz trasera
ALTERNADOR
IC
OI
Esquema
RELE DE
FARO IZQDO.
TIPO CONVENCIONAL
INTERRUPTOR DE
ENCENDIDO
ON o START
BATERIA
YEL273C
EL-DTRL-01
BATERIA
Consultar EL-POWER.
15A
31 :
32 :
GS
15A
32 :
GS
DI
33 :
DI
R/W
A EL-DTRL-03
R/W
2.a
DI
A EL-DTRL-03
2.a
OFF
1.a
CONMUTADOR
COMBINADO
(CONMUTADOR DE
ALUMBRADO)
1.a
PAS
CRUCE
R/W
OFF
GS
PAS
PAS
CRUCE
PAS
CRUCE
CARRETERA
CRUCE
CARRETERA
CARRETERA
10
R/B
R/G
PAS
PAS
CRUCE
CARRECARRETERA
TERA
E111
CRUCE
CARRETERA
R/G
R/B
Pgina
siguiente
1
3 13 2 12 14 11 E111
9 6 5 7 8 10 W
YEL262B
EL-79
YEL005D
EL-80
INTERRUPTOR DE
ENCENDIDO START
BATERIA
Consultar EL-POWER.
BLOQUE DE
FUSIBLES
(J/B)
1.a
2.a
CONMUTADOR COMBINADO
(CONMUTADOR DE
ALUMBRADO)
OFF
A EL-TAIL/L
Pgina anterior
UNIDAD DE CONTROL DE
ALUMBRADO DIURNO
Pgina
anterior
A
EL-DTRL-01
Pgina anterior
ALTERNADOR
ALTERNADOR
ALTERNADOR
REFERIRSE A LO SIGUIENTE
BLOQUE DE FUSIBLES
Caja de conexiones (J/B)
BLOQUE DE FUSIBLES
Caja de conexiones (J/B)
YEL137C
EL-81
OFF
1.a
FUSIBLE
2.a
RELE DE
FARO DCHO.
Esquema
RELE DE FARO
IZQDO.
EL-82
CUADRO DE
INSTRUMENTOS
(INDICADOR DE
LUZ DE CARRETERA)
FARO IZQDO.
CRUCE CARRETERA
CRUCE CARRETERA
A la luz trasera
FARO DCHO.
ALTERNADOR
CONMUTADOR
COMBINADO
(CONMUTADOR DE
ALUMBRADO)
INTERRUPTOR DE
ENCENDIDO
START
TIPO XENON
INTERRUPTOR DE
ENCENDIDO
ON o START
BATERIA
YEL274C
Consultar EL-POWER.
A EL-DTRL-06
2.a
OFF
CONMUTADOR
COMBINADO
(CONMUTADOR
DE ALUMBRADO)
2.a
OFF
1.a
CRUCE
A EL-DTRL-06
1.a
PAS
PAS
CRUCE
CARRETERA
CRUCE
CARRETERA
PAS
PAS
CRUCE
CARRETERA
PAS
CRUCE
CARRECARRETERA
TERA
PAS
CRUCE
CARRETERA
DIODO
Pgina siguiente
YEL138C
EL-83
YEL006D
EL-84
INTERRUPTOR DE
ENCENDIDO START
BATERIA
Consultar EL-POWER.
BLOQUE DE
FUSIBLES
(J/B)
.
.
.
1.a
2.
OFF
A
EL-TAIL/L
Pgina
anterior
A
EL-DTRL04
Pgina
anterior
ALTERNADOR
ALTERNADOR
ALTERNADOR
REFERIRSE A LO SIGUIENTE
BLOQUE DE FUSIBLES
Caja de conexiones (J/B)
BLOQUE DE FUSIBLES
Caja de conexiones (J/B)
YEL140C
EL-85
Conexiones
ENTRADA (I)/
SALIDA (O)
Condicin de funcionamiento
Voltaje (V)
(Valores aproximados)
12
Motor
Conmutador de alumbrado
Parado
0
12
DESACTIVADO
12
12
APAGADOS
12
Seal de arranque
10
Masa
11
12
12
1. v 2. posicin
a
En marcha
Interruptor de
encendido
START
12
ON, ACC u
OFF
12
APAGADOS
12
APAGADOS
Suministro elctrico
Interruptor de
encendido
ON o START
12
ACC u OFF
EL-86
Pgina siguiente
2.a
OFF
CONMUTADOR COMBINADO
(CONMUTADOR DE
ALUMBRADO)
BLOQUE DE FUSIBLES
(J/B)
1.a
Pgina siguiente
UNIDAD DE CONTROL DE
ALUMBRADO
DIURNO
REFERIRSE A LO SIGUIENTE
BLOQUE DE FUSIBLES Caja de
conexiones (J/B)
BLOQUE DE FUSIBLES Caja de
conexiones (J/B)
YEL141C
EL-87
CONMUTADOR
DE REGULACION
DE FAROS
Pgina
anterior
MOTOR
DCHO.
DE REGULACION
DE FAROS
MOTOR
IZQDO.
DE REGULACION
DE FAROS
YEL142C
EL-88
YEL834C
EL-89
YEL835C
EL-90
Inicializacin
Despus de cambiar o ajustar cualquier sensor de suspensin, el sistema debe de calibrarse de nuevo. Esto
se consigue del modo siguiente.
El vehculo debe estar vaco, ya que cualquier carga provocar una calibracin errnea. Poner el contacto
desde el exterior del vehculo y a continuacin el conmutador de alumbrado debe pasar de la posicin de
apagado a la de encendido en 7 segundos, 5 veces, para terminar con las luces en posicin de encendido.
Los faros pasarn a continuacin de la posicin ms alta a la ms baja pasando por la normal, para indicar que la calibracin es correcta, como se puede comprobar en el patrn de movimiento de los faros.
Despus de conseguir una calibracin correcta, los faros deben regularse en la manera convencional.
Consultar EL-70.
EL-91
Sensor trasero
Unidad de control del nivel automtico
Sensor delantero
Sensor trasero
Motor de regulacin faros
Sensor delantero
NEL528
EL-92
YEL836C
EL-93
YEL837C
EL-94
Diagnstico de averas
REALIZACION DEL AUTODIAGNOSTICO
Unidad de control
de nivel automtico
NEL530
EL-95
Punto de referencia
No se ha detectado ninguna
avera. No se necesita continuar la comprobacin.
CONTACTO ON
Encen.
1s
Apag.
NEL531
Funcionamiento incorrecto del Ir al PROCEDIsensor de oxgeno con calen- MIENTO DE DIAGtador delantero o su circuito. NOSTICO 1 (EL-97).
(Cuando el sensor trasero es
correcto)
CONTACTO ON
Encen.
2s
1s
Apag.
2s
0,5 s
NEL532
Funcionamiento incorrecto del Ir al PROCEDIsensor de oxgeno con calen- MIENTO DE DIAGtador trasero o su circuito.
NOSTICO 2 (EL-97).
(Cualquiera que sea el
estado del sensor delantero)
CONTACTO ON
Encen.
2s
1s
Apag.
2s
0,5 s
0,5 s
NEL533
CONTACTO ON
Encen.
2s
1s
Apag.
Ir a PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 1 y 2
(EL-97).
El motor de regulacin de
faros o su circuito no funciona.
Sustituir la unidad
de control de nivel
automtico.
2s
0,5 s
0,5 s
NEL534
CONTACTO ON
Encen.
1s
Apag.
2s
0,5 s
2s
0,5 s
NEL535
CONTACTO ON
Encen.
Apag.
NEL536
EL-96
Sensor
delantero B131
NEL537
1) Desmontar el sensor.
2) Comprobar el funcionamiento de la
articulacin del sensor delantero.
del sensor.
Correcto
PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 2
(Comprobacin del sensor trasero)
Unidad de control de
nivelacin automtica B123
Sensor
trasero B133
NEL538
1) Desmontar el sensor.
2) Comprobar el funcionamiento de la
articulacin del sensor trasero.
Correcto
EL-97
del sensor.
Motor de regulacin
de faros
.
IZQDA.: E4
DCHA.: E33
Conmutador de
alumbrado 2.a
YEL618B
COMPROBAR EL SUMINISTRO
ELECTRICO
1) Poner el conmutador de alumbrado
en 2.a posicin.
2) Comprobar el voltaje entre terminal
3 del motor de regulacin de
faros y masa.
Debera detectarse el voltaje de la
batera.
Correcto
COMPROBAR EL CIRCUITO DE
MASA
1) Poner el conmutador de alumbrado
en posicin OFF.
2) Comprobar la continuidad entre terminal
1 del motor de regulacin
de faros y masa.
Debe existir continuidad.
Motor de regulacin
de faros
IZQDA.:
DCHA.:
E4
E33
NEL540
Correcto
NEL541
Correcto
EL-98
Sensor delantero
4,0 - 5,0 (0,4 - 0,51)
18 mm
3,3 - 7,7 (0,33 - 0,79)
: Nvm (kg-m)
EL-99
YEL838C
EL-100
YEL839C
EL-101
YEL840C
EL-102
YEL841C
EL-103
LUZ DE FRENO
Esquema de conexiones STOP
YEL842C
EL-104
LUZ DE FRENO
Esquema de conexiones STOP
(Continuacio n)
MODELOS 4 PUERTAS Y MODELOS HATCHBACK 5 PUERTAS
YEL843C
EL-105
MODELOS WAGON
LUZ DE FRENO
Esquema de conexiones STOP
(Continuacio n)
YEL844C
EL-106
BLOQUE DE
FUSIBLES
(J/B)
Consultar EL-POWER.
P
L
R
N
CONTACTO DE
LA LUZ DE MARCHA
ATRAS
CONTACTO DE
PUNTO MUERTO/
ESTACIONAMIENTO
OTROS
Pgina
siguiente
A EL-BACK/L-03
REFERIRSE A LO SIGUIENTE
BLOQUE DE FUSIBLES Caja
de conexiones (J/B)
YEL149C
EL-107
LUZ DE MARCHA
ATRAS
LUZ DE
MARCHA
ATRAS
LUZ DE
MARCHA
ATRAS
LUZ DE
MARCHA
ATRAS
YEL150C
EL-108
: Modelos de cond.
izqda.
: Modelos de cond.
dcha.
YEL270C
EL-109
YEL845C
EL-110
Pantalla
Haz principal de luz
7,6 m
MEL327G
Eje del
vehculo
Unidad: mm
Del suelo a la
lente del faro
(altura de los
centros de los
faros)
Especificaciones de bombillas
Elemento
Vatiaje (W)
55
EL-111
YEL846C
EL-112
LUZ
ANTINIEBLA
TRASERA
LUZ ANTINIEBLA
TRASERA
YEL153C
EL-113
YEL847C
EL-114
YEL848C
EL-115
YEL849C
EL-116
CUADRO DE INSTRUMENTOS
IND. DIR. IZQDO.
L
N
R
OFF ON
INTERRUPTOR DE
LUCES DE EMERGENCIA
CONMUTADOR COMBINADO
(CONMUTADOR DE LOS INDICADORES DE DIRECCIN)
FUSIBLE
FUSIBLE
INTERRUPTOR DE
ENCENDIDO
ON o START
BATERIA
YEL289B
EL-117
YEL850C
EL-118
YEL851C
EL-119
YEL852C
EL-120
YEL854C
EL-121
YEL855C
EL-122
Causa posible
Orden de reparacin
1. Bombilla
2. Masas E11 y
E37
1. Comprobar la bombilla.
2. Comprobar masas E11 y
E37
1. Bombilla
2. Masas T3
T4
1. Comprobar la bombilla.
2. Comprobar masas T3 y
T4
1. Comprobar masas
E37
B48
B48
D110
D110
1. Masa
E11
EL-123
ILUMINACION
Esquema
YEL856C
EL-124
ILUMINACION
Esquema de conexiones ILL
MODELOS ANTES DEL VIN - P11U0548750
INTERRUPTOR DE
ENCENDIDO
ON o START
BATERIA
BLOQUE
DE FUSIBLES
(J/B)
Consultar EL-POWER.
Pgina
siguiente
2.a
1.a
OFF
CUADRO DE INSTRUMENTOS
(ILUMINACION)
INTERRUPTOR
DEL LAVAFAROS
(ILUMINACION)
INT
UNIDAD DE
CONTROL DE
ALUMBRADO
DIURNO
REFERIRSE A LO SIGUIENTE
BLOQUE DE FUSIBLES Caja de
conexiones (J/B)
BLOQUE DE FUSIBLES Caja de
conexiones (J/B)
YEL157C
EL-125
ILUMINACION
Esquema de conexiones ILL
(Continuacio n)
YEL857C
EL-126
ILUMINACION
Esquema de conexiones ILL
(Continuacio n)
MODELOS DESPUES DEL VIN - P11U0548750
YEL858C
EL-127
ILUMINACION
Esquema de conexiones ILL
(Continuacio n)
YEL859C
EL-128
ILUMINACION
Esquema de conexiones ILL
(Continuacio n)
YEL860C
EL-129
EL-130
YEL861C
EL-131
YEL862C
EL-132
YEL865C
EL-133
YEL863C
EL-134
YEL866C
EL-135
YEL864C
EL-136
ESPECIFICACIONES DE BOMBILLAS
Faros
Potencia (12 voltios)
Carretera/cruce (sin faros xenn)
55/55
Luces exteriores
Potencia (12 voltios)
Piloto combinado
delantero
Estacionamiento
Indicador de direccin
21
55 (H1)
Indicador de direccin
21
Luz de Freno/Trasera
21/5
21
Luz de la matrcula
21
Luces interiores
Potencia (12 voltios)
Luz del habitculo
10
Luz de mapa
Luz paso-a-paso
3,4
3,4
EL-137
MEDIDORES E INDICADORES
Descripcin del sistema
MEDIDOR DE CONTROL UNIFICADO
EL-138
MEDIDORES E INDICADORES
Cuadro de instrumentos
MODELOS ANTES DEL VIN - P11U0548750
INDICADOR DE COMBUSTIBLE
RELOJ
COMPUTADORA DE VIAJE
INCANDESCENCIA
SPORT
ILUMINACION
ILUMINACION
DE LCD
TC
CVT
VELOCIMETRO ELECTRICO
FRENO
AGUA
PUERTA
LAVA
ACEITE
CARGA
INDICADOR DE AVERIA
COMBUSTIBLE
AIRBAG
LUZ
FARO ANTINIEBLA
OG
INDICADOR DE CAMBIO
TACOMETRO
MC
YEL229C
EL-139
MEDIDORES E INDICADORES
Cuadro de instrumentos (Continuacio n)
MODELOS DESPUES DEL VIN - P11U0548750
YEL956C
EL-140
MEDIDORES E INDICADORES
Esquema de conexiones METER
MODELOS ANTES DEL VIN - P11U0548750
BATERIA
INTERRUPTOR DE
ENCENDIDO
ON o START
BLOQUE DE
FUSIBLES
(J/B)
: Con T/M
: Con computador de viaje
: Con indicador de la temperatura de
aire exterior
CUADRO DE INSTRUMENTOS
VELOCIMETRO ELECTRICO
TACOMETRO
INDICADOR DE LA TEMPERATURA DEL AGUA
AFORADOR DE COMBUSTIBLE
TESTIGO OPTICO DEL COMBUSTIBLE
TC
CON COMPUTADOR DE VIAJE :
CON INDICADOR DE LA
OG
TEMPERATURA DE AIRE EXTERIOR :
SENSOR DE
VELOCIDAD DEL
VEHICULO
ON
CONMUTADOR COMBINADO
(INTERRUPTOR DE
COMPUTADOR DE
VIAJE)
OFF
REFERIRSE A LO SIGUIENTE
BLOQUE DE FUSIBLES Caja de
conexiones (J/B)
YEL164C
EL-141
MEDIDORES E INDICADORES
Esquema de conexiones METER
(Continuacio n)
MODELOS ANTES DEL VIN - P11U0548750
.
VELOCIMETRO ELECTRICO
TACOMETRO
INDICADOR DE COMBUSTIBLE
TESTIGO DE COMBUSTIBLE
TC
CON COMPUTADOR DE VIAJE :
CON MEDIDOR
TEMPERATURA DE AIRE EXTERIOR :
CUADRO DE
INSTRUMENTOS
OG
: Con CVT
: Con T/M
: Con motor de gasolina
: Con motor diesel
: Con motor SR o QG
: Con computador de viaje
: Con indicador de la temperatura
de aire exterior
: Con motor GA
SENSOR DE
TEMPERATURA DE
AIRE EXTERIOR
ECM
REFERIRSE A LO SIGUIENTE
BLOQUE DE FUSIBLES Caja de
conexiones (J/B)
YEL165C
EL-142
MEDIDORES E INDICADORES
Esquema de conexiones METER
(Continuacio n)
MODELOS ANTES DEL VIN - P11U0548750
VELOCIMETRO ELECTRICO
TACOMETRO
INDICADOR DE COMBUSTIBLE
TESTIGO DE COMBUSTIBLE
TC
CON COMPUTADOR DE VIAJE :
CON MEDIDOR
TEMPERATURA DE AIRE EXTERIOR :
PANEL DE CONTROL
DEL A/A
CUADRO DE
INSTRUMENTOS
OG
ILUMINACION DE
LA CALEFACCION
: Con CVT
: Con T/M
: Con acondicionador de aire
: Sin acondicionador de aire
: Con motor GA
AFORADOR DEL
DEPOSITO DE
COMBUSTIBLE
: Con motor SR o QG
: Con motor de gasolina
: Con motor diesel
: Con computador de viaje
: Con indicador de la tempertura
de aire exterior
TRANSMISOR
TERMICO
REFERIRSE A LO SIGUIENTE
UNIDADES ELECTRICAS
UNIDADES ELECTRICAS
YEL166C
EL-143
MEDIDORES E INDICADORES
Esquema
MODELOS T/M DESPUES DEL VIN - P11U0548750
YEL867C
EL-144
MEDIDORES E INDICADORES
Esquema (Continuacio n)
MODELOS CVT DESPUES DEL VIN - P11U0548750
YEL937C
EL-145
MEDIDORES E INDICADORES
Esquema de conexiones METER
MODELOS T/M DESPUES DEL VIN - P11U0548750
YEL868C
EL-146
MEDIDORES E INDICADORES
Esquema de conexiones METER
(Continuacio n)
MODELOS T/M DESPUES DEL VIN - P11U0548750
YEL869C
EL-147
MEDIDORES E INDICADORES
Esquema de conexiones METER
(Continuacio n)
MODELOS T/M DESPUES DEL VIN - P11U0548750
YEL870C
EL-148
MEDIDORES E INDICADORES
Esquema de conexiones METER
(Continuacio n)
MODELOS CVT DESPUES DEL VIN - P11U0548750
YEL871C
EL-149
MEDIDORES E INDICADORES
Esquema de conexiones METER
(Continuacio n)
MODELOS CVT DESPUES DEL VIN - P11U0548750
YEL872C
EL-150
MEDIDORES E INDICADORES
Esquema de conexiones METER
(Continuacio n)
MODELOS CVT DESPUES DEL VIN - P11U0548750
YEL873C
EL-151
MEDIDORES E INDICADORES
Autodiagnstico del cuadro de instrumentos
REALIZACION DEL AUTODIAGNOSTICO
1. Girar el interruptor de encendido hacia la posicin LOCK.
2. Mantener pulsados ambos botones de reinicio del cuadro de
instrumentos.
3. Girar el interruptor de encendido hacia la posicin ON,
mientras se mantienen pulsados los botones de reinicio.
4. Soltar ambos botones de reinicio y el autodiagnstico
comenzar a continuacin. La secuencia (de A hasta L) se
activa presionando uno de los botones de reinicio.
A)
B)
Elementos a comprobar
Prueba de segmentos
del cuentakilmetros
totalizador
Visualizacin
Observaciones
Todos los segmentos del cuentakilmetros parcial estn
activados.
Cdigo de instruccin
de trabajo
SEL435X
C)
NEL735
D)
Cdigo EEPROM
NEL736
E)
NEL737
F)
Cdigo PCB
NEL738
G)
El tacmetro, velocmetro, indicador de nivel de combustible e indicador de la temperatura del agua presentan un
movimiento oscilante.
(Los medidores/indicadores funcionan MIN. , MAX., MAX.
, MIN. durante 2 veces)
El segmento del cuentakilmetros parcial/totalizador tienen
el mismo movimiento oscilante.
EL-152
MEDIDORES E INDICADORES
Autodiagnstico del cuadro de instrumentos
(Continuacio n)
Elementos a comprobar
H)
Visualizacin
Observaciones
Error 1
(Bit 0 - Bit 3)
SEL441X
I)
Error E
(Bit 4 - Bit 7)
SEL442X
J)
El testigo de aviso de combustible est encendido y el segmento COMBUSTIBLE del cuentakilmetros parpadea.
SEL443X
K)
L)
Bit
Elementos detectables
Seal de entrada
del velocmetro
Descripcin de la avera
EL-153
Cifra visualizada en el
bit
No hay
Error
error
1
0
MEDIDORES E INDICADORES
Autodiagnstico del cuadro de instrumentos
(Continuacio n)
Bit
Elementos detectables
Descripcin de la avera
CPU
Error EEPROM
Error CPU RAM
Cifra visualizada en el
bit
No hay
Error
error
Seal de entrada
del tacmetro
6
7
EL-154
1
0
1
0
2
1
0
2
1
0
2
1
2
3
0
1
2
0
0
MEDIDORES E INDICADORES
Diagnsticos de averas (Modelos antes del
VIN - P11U0548750)
Conector del cuadro de instrumentos
YEL489B
OFF
Acc
ON
Masa
Voltaje de la
batera
Voltaje de la
batera
Voltaje de la
batera
Masa
0V
0V
Voltaje de la
batera
Masa
YEL490B
EL-155
Continuidad
S
MEDIDORES E INDICADORES
Diagnsticos de averas (Modelos antes del
VIN - P11U0548750) (Continuacio n)
INSPECCION/SENSOR DE VELOCIDAD DEL
VEHICULO
Sensor de velocidad
del vehculo
Pin de sensor
velocidad vehculo
YEL491B
rrecto
Correcto
El conector de la instalacin
debe permanecer conectado
Inco-
Inco-
Comprobar la instalacin
rrecto
Correcto
YEL493B
Correcto
YEL494B
Conectores del
sensor de velocidad
vehculo.
Correcto
YEL495B
EL-156
MEDIDORES E INDICADORES
Diagnsticos de averas (Modelos antes del
VIN - P11U0548750) (Continuacio n)
INSPECCION/SEAL DE REVOLUCIONES DEL
MOTOR
YEL492B
Incorrecto
Comprobar lo siguiente
Circuito de masa del terminal
1
del cuadro de instrumentos
Si la instalacin entre el ECM y el
cuadro de instrumentos est abierta
o cortocircuitada
Correcto
Correcto
NEL763
COMPROBAR LA INSTALACION
POR SI ESTA ABIERTA O CORTOCIRCUITADA
1. Desconectar el conector combinado
y el conector de la unidad del indicador del depsito de combustible.
2. Comprobar la continuidad entre el
20 del cuadro de instruterminal
1 del aforamentos y el terminal
dor del depsito de combustible.
Debe existir continuidad.
3. Comprobar la continuidad entre el
20 y masa.
cuadro de instrumentos
Debe existir continuidad.
Correcto
EL-157
MEDIDORES E INDICADORES
Diagnsticos de averas (Modelos antes del
VIN - P11U0548750) (Continuacio n)
Conector del cuadro
de instrumentos
INSPECCION/TRANSMISOR TERMICO
Conector del transmisor tr
COMPROBAR EL TRANSMISOR
TERMICO.
Consultar COMPROBACION DEL
TRANSMISOR TERMICO (EL-164).
rrecto
Correcto
YEL498B
COMPROBAR LA INSTALACION
POR SI ESTA ABIERTA O CORTOCIRCUITADA
1. Desconectar el conector combinado
y el conector del transmisor trmico.
2. Comprobar la continuidad entre el
terminal
10 del cuadro de instrumentos y el terminal
1 del transmisor trmico.
Debe existir continuidad.
3. Comprobar la continuidad entre el
terminal
10 del cuadro de instrumentos y masa.
Debe existir continuidad.
Correcto
EL-158
rrecto el conector.
MEDIDORES E INDICADORES
Diagnsticos de averas (Modelos despus
del VIN - P11U0548750)
COMPROBACION DE LA FUENTE DE ALIMENTACION
Y DEL CIRCUITO DE MASA
Comprobacin del circuito del suministro elctrico
Terminales
YEL007D
OFF
Acc
ON
23
Masa
Voltaje de la
batera
Voltaje de la
batera
Voltaje de la
batera
Masa
0V
0V
Voltaje de la
batera
Masa
YEL008D
EL-159
Continuidad
S
MEDIDORES E INDICADORES
Diagnsticos de averas (Modelos despus
del VIN - P11U0548750) (Continuacio n)
INSPECCION/SENSOR DE VELOCIDAD DEL
VEHICULO
(Modelos TM y CVT sin ABS)
COMPROBAR LA SALIDA DEL SENSOR
DE VELOCIDAD DEL VEHICULO.
1) Desmontar el sensor de velocidad del
vehculo de la transmisin.
2) Comprobar el voltaje entre los terminales
10 y
31 y del cuadro de instrumentos
Inco-
rrecto
Correcto
YEL009D
Inco-
Comprobar la instalacin
rrecto
Correcto
YEL493B
Correcto
YEL494B
Correcto
YEL011D
EL-160
MEDIDORES E INDICADORES
Diagnsticos de averas (Modelos despus
del VIN - P11U0548750) (Continuacio n)
INSPECCION/SENSOR DE VELOCIDAD DEL
VEHICULO
(Modelos TM con ABS)
COMPROBAR LA SALIDA DEL SENSOR
DE VELOCIDAD DEL VEHICULO.
1) Levantar con un gato las ruedas delanteras.
2) Poner el interruptor de encendido en
posicin ON.
3) Comprobar el voltaje entre los terminales
3
y
1
del cuadro de instrumentos
Inco-
rrecto
Correcto
YEL010D
Correcto
YEL012D
EL-161
Inco-
Reparar la instalacin y el
rrecto
conector
MEDIDORES E INDICADORES
Diagnsticos de averas (Modelos despus
del VIN - P11U0548750) (Continuacio n)
INSPECCION/SEAL DE REVOLUCIONES DEL
MOTOR
YEL013D
Incorrecto
Comprobar lo siguiente
Circuito de masa del terminal
1
del cuadro de instrumentos
Si la instalacin entre el ECM y el
cuadro de instrumentos est abierta
o cortocircuitada
Correcto
Correcto
YEL014D
COMPROBAR LA INSTALACION
POR SI ESTA ABIERTA O CORTOCIRCUITADA
1. Desconectar el conector combinado
y el conector de la unidad del indicador del depsito de combustible.
2. Comprobar la continuidad entre el
24 del cuadro de instruterminal
1 del aforamentos y el terminal
dor del depsito de combustible.
Debe existir continuidad.
3. Comprobar la continuidad entre el
24 y masa.
cuadro de instrumentos
Debe existir continuidad.
Correcto
EL-162
MEDIDORES E INDICADORES
Diagnsticos de averas (Modelos despus
del VIN - P11U0548750) (Continuacio n)
INSPECCION/TRANSMISOR TERMICO
COMPROBAR EL TRANSMISOR
TERMICO.
Consultar COMPROBACION DEL
TRANSMISOR TERMICO (EL-164).
rrecto
Correcto
YEL015D
COMPROBAR LA INSTALACION
POR SI ESTA ABIERTA O CORTOCIRCUITADA
1. Desconectar el conector combinado
y el conector del transmisor trmico.
2. Comprobar la continuidad entre el
terminal
20 del cuadro de instrumentos y el terminal
1 del transmisor trmico.
Debe existir continuidad.
3. Comprobar la continuidad entre el
terminal
20 del cuadro de instrumentos y masa.
Debe existir continuidad.
Correcto
EL-163
rrecto el conector.
MEDIDORES E INDICADORES
Comprobacin del aforador de combustible
G
E
*3
Ohmmetro
Posicin del flotador en mm
(+)
*1
()
NEL330
G
E
Valor de resistencia
()
*3
Lleno
151
7,5 - 9,5
*2
1/2
88
88,5 - 93,5
*1
Vaco
15
180,0 - 186,8
*1
*2
Ohmmetro
*3
()
NEL329
Valor de resistencia
()
*3
Lleno
18
7,5 - 9,5
*2
1/2
84
88,5 - 93,5
*1
Vaco
158
180,0 - 186,8
Resistencia ()
65
91
SEL233P
EL-164
TESTIGOS DE AVISO
Testigos pticos/Esquema
MODELOS ANTES DEL VIN - P11U0548750
YEL167C
EL-165
TESTIGOS DE AVISO
Testigos pticos/Esquema (Continuacio n)
MODELOS DESPUES DEL VIN - P11U0548750
YEL874C
EL-166
TESTIGOS DE AVISO
Esquema de conexiones WARN
MODELOS ANTES DEL VIN - P11U0548750
INTERRUPTOR DE
ENCENDIDO
ON o START
BLOQUE DE
FUSIBLES
(J/B)
Consultar EL-POWER.
Pgina
siguiente
A
EL-WARN-06
COMBUSTIBLE
ACEITE
CUADRO DE INSTRUMENTOS
AIRBAG
MODULO
VELOCIMETRO
ELECTRONICO
BLOQUE DE
FUSIBLES
(J/B)
AFORADOR DEL
DEPOSITO DE
COMBUSTIBLE
UNIDAD DEL
SENSOR DE
DIAGNOSTICO
BAJA
ALTA
MANOCONTACTO
DE ACEITE
REFERIRSE A LO SIGUIENTE.
BLOQUE DE FUSIBLES Caja de
conexiones (J/B)
YEL168C
EL-167
TESTIGOS DE AVISO
Esquema de conexiones WARN
(Continuacio n)
EL-WARN-02
C
Pgina
anterior
C
TESTIGO OPTICO
SPORT
CARGA
CV
Pgina
siguiente
CUADRO DE
INSTRUMENTOS
MC
E124
CV
22
14
Y/R
OR/B
M38
: Con motor GA
SQ
: Con motor SR o QG
DI
GA
SQ
DI
Y/R
8
Y/R
E42
F4
Y/R
Y/R
E43
F2
Y/R
Y/R
1
L
OR/B
Y/R
ALTERNADOR
F6
SQ
1
L
13
ALTERNADOR
F6 : DI
ALTERNADOR
E72 : GA
TCM (MODULO DE
CONTROL DE
TRANSMISION)
M48 :
1 2 3 4
5 6 7 8
1 2
F6
GY
F2
GY
33 34 35 36
37 38 39 40
E124
21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32
W
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10
F4
GY
13 14 15 16
17 18 19 20
M38
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
GY
9 2 7 6 5 4 3 8 1
M48
18 17 16 15 14 13 12 11 10
W
24 23 22
21 20 19
YEL307B
EL-168
TESTIGOS DE AVISO
Esquema de conexiones WARN
(Continuacio n)
A
EL-WARN-05
Pgina
anterior
CUADRO DE INSTRUMENTOS
PUERTA
Pgina
siguiente
UNIDAD DE
CONTROL DE
TIEMPO
BLOQUE DE
FUSIBLES
(J/B)
CONTACTO DE
LA PUERTA
DELANTERA
ABIERTA (LADO DEL
PASAJERO)
ABIERTA
CERRADA
CONTACTO DE
LA PUERTA
TRASERA
DCHA
CERRADA
CONTACTO DE
LA PUERTA
DELANTERA
(LADO DEL
ABIERTA
CONDUCTOR)
ABIERTA
CERRADA
CONTACTO DE
LA PUERTA
TRASERA
IZQUIERDA
CERRADA
REFERIRSE A LO SIGUIENTE
BLOQUE DE FUSIBLES Caja de
conexiones (J/B)
YEL169C
EL-169
TESTIGOS DE AVISO
Esquema de conexiones WARN
(Continuacio n)
Pgina
anterior
: Modelos 4 puertas
: Modelos Hatchback 5 puertas
: Modelos Wagon
: Modelos Wagon y modelos
Hatchback 5 puertas
ABIERTO
CONTACTO DE
LA LUZ DEL
MALETERO
ABIERTO
CERRADO
CONTACTO DE LA LUZ
DEL COMPARTIMENTO
DEL PORTAEQUIPAJES
CERRADO
YEL170C
EL-170
TESTIGOS DE AVISO
Esquema de conexiones WARN
(Continuacio n)
A
EL-WARN-03
Pgina
siguiente
LAVA
BAJO
ALTO
CUADRO DE INSTRUMENTOS
FRENO
CONTACTO
DEL NIVEL
DEL
LIQUIDO
LAVA
BAJO
CONTACTO
DE NIVEL DEL
LIQUIDO DE
FRENOS
ALTO
BAJO
ALTO
MANOCONTACTO DE
VACIO
APLICADO
CONTACTO
DE FRENO
DE ESTACIONAMIENTO
SOLTADO
YEL171C
EL-171
TESTIGOS DE AVISO
Esquema de conexiones WARN
(Continuacio n)
A EL-WARN-01
Pgina
anterior
INDICADOR
DE AVERIA
ABS
GLOW
CUADRO DE INSTRUMENTOS
ALTA
SENSOR DE
SEDIMENTOS
BAJA
ACTUADOR
ABS Y UNIDAD ELECTRICA (UNIDAD DE
CONTROL)
ECM
REFERIRSE A LO SIGUIENTE
UNIDADES ELECTRICAS
UNIDADES ELECTRICAS
YEL172C
EL-172
TESTIGOS DE AVISO
Esquema de conexiones WARN
(Continuacio n)
MODELOS DESPUES DEL VIN - P11U0548750
YEL875C
EL-173
TESTIGOS DE AVISO
Esquema de conexiones WARN
(Continuacio n)
YEL876C
EL-174
TESTIGOS DE AVISO
Esquema de conexiones WARN
(Continuacio n)
EL-175
YEL877C
TESTIGOS DE AVISO
Esquema de conexiones WARN
(Continuacio n)
YEL878C
EL-176
TESTIGOS DE AVISO
Esquema de conexiones WARN
(Continuacio n)
YEL879C
EL-177
TESTIGOS DE AVISO
Esquema de conexiones WARN
(Continuacio n)
EL-178
YEL880C
TESTIGOS DE AVISO
Inspeccin de componentes elctricos
Conector del aforador depsito
de combustible
YEL455B
Ohmmetro
Arranque del
motor
Parada del motor
MEL425F
Presin de aceite
kPa (kg/cm2)
Continuidad
Ms de 10 - 20
(0,1 - 0,2)
NO
Menos de 10 - 20
(0,1 - 0,2)
SI
EL-179
ZUMBADOR DE AVISO
Descripcin del sistema
El zumbador de aviso se combina con la unidad de control de tiempo.
El zumbador de aviso de luces encendidas no sonar cuando el interruptor de encendido est en posicin
ON o START. (Si hay suministro elctrico en el terminal
1 de la unidad de control de tiempo).
EL-180
ZUMBADOR DE AVISO
Esquema de conexiones CHIME
BATERIA
Consultar EL-POWER.
2.a
OFF
CONMUTADOR
COMBINADO
(CONMUTADOR
DE ALUMBRADO)
1.a
BLOQUE DE
FUSIBLES
(J/B)
UNIDAD DE
CONTROL DE
TIEMPO
REFERIRSE A LO SIGUIENTE
BLOQUE DE FUSIBLES Caja
de conexiones (J/B)
YEL348D
EL-181
ZUMBADOR DE AVISO
Esquema de conexiones CHIME
(Continuacio n)
EL-182
YEL881C
ZUMBADOR DE AVISO
Diagnsticos de averas
EL-184
EL-184
EL-185
SINTOMA
PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 3
PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 1
(Comprobacin de la seal de entrada
del conmutador de alumbrado)
EL-183
COMPROBACION DE LA FUENTE DE
ALIMENTACION Y DEL CIRCUITO DE
MASA
PAGINA DE REFERENCIA
PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 2
(Comprobacin de la seal de entrada
del contacto de llave)
CUADRO DE SINTOMAS
X
X
X
X
Conector de la unidad
de control de tiempo
Terminales
Masa
Masa
YEL430B
- Masa
YEL431B
EL-183
Continuidad
S
ZUMBADOR DE AVISO
Diagnsticos de averas (Continuacio n)
PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 1
(Comprobacin de la seal de entrada del
conmutador de alumbrado)
Conector de la unidad
de control de tiempo
YEL432B
COMPROBAR LA SEAL DE
ENTRADA DEL CONMUTADOR DE
ALUMBRADO.
Comprobar el voltaje entre el terminal
10 de la unidad de control y masa.
Voltaje [V]
1.a o 2.a
Aprox. 12
OFF
Correcto
Ir al procedimiento 3
PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 2
Conector de la unidad de control de
tiempo
: Approx.
12V
: 0V
YEL433B
Voltaje [V]
Aprox. 12
Correcto
Ir al procedimiento 3
EL-184
ZUMBADOR DE AVISO
Diagnsticos de averas (Continuacio n)
PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 3
COMPROBAR LA SEAL DE ENTRADA
DEL CONTACTO DE PUERTA
Comprobar el voltaje entre el terminal 16J
del bloque de fusibles (J/B) y masa.
Conector de bloque
de fusibles (J/B)
YEL434B
Voltaje [V]
Aprox. 12
0
Correcto
Conector de la unidad
de control de tiempo
Conector de bloque de
fusibles (J/B)
Correcto
YEL435B
Conector del
contacto de la llave.
Estado
Continuidad
La llave se ha extrado.
No
YEL436B
-
3 (Tipo-1) o
- Masa (Tipo-2)
YEL026D
YEL025D
EL-185
Estado
Continuidad
Contacto de la puerta
pulsado.
No
Contacto de la puerta
liberado.
LIMPIA Y LAVAPARABRISAS
Descripcin del sistema
FUNCIONAMIENTO DEL LIMPIA
El conmutador del limpia est controlado por una palanca instalada en el conmutador combinado.
El conmutador del limpia tiene tres posiciones:
Velocidad baja (LO)
Velocidad alta (HI)
INT (Intermitente).
Con el interruptor de encendido en la posicin ON o START, hay suministro elctrico
a travs del fusible 20A (N
situado en el bloque de fusibles)
a los terminales
6 y
3 del motor del limpia.
Funcionamiento intermitente
Con intermitente variable
El motor del limpia hace funcionar los brazos del limpia a un intervalo fijado de aproximadamente 2 a 20
segundos. Esta funcin est controlada por el amplificador del limpia del cuadro de instrumentos.
Cuando el interruptor del limpia est colocado en posicin intermitente, hay suministro de masa
al terminal
5 del rel del limpiaparabrisas
desde el terminal
13 del conmutador del limpia
a travs de masas E37 y E11 de la carrocera.
al terminal
2 del motor del limpia
a travs del terminal
14 del conmutador del limpiaparabrisas
al terminal
13 del conmutador del limpia
a travs del terminal
3 del rel del limpiaparabrisas.
El intervalo de tiempo deseado se introduce
al terminal
1 del rel del limpiaparabrisas
desde el terminal
20 del conmutador del limpia.
El motor del limpia funciona a baja velocidad al intervalo de tiempo deseado.
EL-186
LIMPIA Y LAVAPARABRISAS
Descripcin del sistema (Continuacio n)
FUNCIONAMIENTO DEL LIMPIA
Sin intermitente variable
El motor del limpia mueve los brazos del mismo a un intervalo aproximado de 7 segundos. Esta funcin
est controlada por el amplificador del limpia del cuadro de instrumentos.
Cuando el interruptor del limpia est colocado en posicin intermitente, hay suministro de masa
al terminal
5 del rel del limpiaparabrisas
desde el terminal
13 del interruptor del limpia
al terminal
2 del motor del limpia
a travs del terminal
14 del conmutador del limpiaparabrisas
al terminal
13 del conmutador del limpia
a travs del terminal
3 del rel del limpiaparabrisas.
EL-187
LIMPIA Y LAVAPARABRISAS
Esquema de conexiones WIPER
INTERRUPTOR DE
ENCENDIDO
ON o START
BLOQUE DE
FUSIBLES
(J/B)
: Modelos de
cond. izqda.
: Modelos de
cond. dcha.
Consultar
EL-POWER.
Pgina siguiente
OFF
DESEMP.
ALTA
INT.
Pgina siguiente
BAJA
OFF
CONMUTADOR
COMBINADO
(CONMUTADOR
DEL LIMPIAPARABRISAS)
ALTA
OFF
INT.
BAJA
Pgina
siguiente
BAJA
ALTA
MOTOR DEL
LIMPIAPARABRISAS
Pgina
siguiente
Pgina
siguiente
REFERIRSE A LO SIGUIENTE
BLOQUE DE FUSIBLES Caja de
conexiones (J/B)
YEL175C
EL-188
LIMPIA Y LAVAPARABRISAS
Esquema de conexiones WIPER
(Continuacio n)
YEL882C
EL-189
LIMPIA Y LAVAPARABRISAS
Desmontaje y montaje
BRAZOS DEL LIMPIA
Holgura C
(Lado del pasajero)
Holgura C
(Lado del conductor)
SEL024J
EL-190
LIMPIA Y LAVAPARABRISAS
Desmontaje y montaje (Continuacio n)
ARTICULACION DEL LIMPIA
Modelos de cond. izqda. *
3,8 - 5,1 (0,39 - 0,52)
: Nvm (kg-m)
MEL664DA
Desmontaje
1. Quitar los 4 pernos que sujetan el motor del limpia.
2. Separar el motor del limpia de la articulacin por la junta de
rtula.
3. Desmontar la articulacin del limpia.
Tener cuidado de no romper la cubierta de goma de la junta
de rtula.
Montaje
Engrasar la zona de la junta de rtula antes de la instalacin.
1. El montaje se realiza en orden inverso al del desmontaje.
EL-191
LIMPIA Y LAVAPARABRISAS
Ajuste de la tobera del lavaparabrisas
Herramienta adecuada
Max.
10
GEL013
Modelos de
cond. dcha.
Unidad: mm
*1
375
*5
115
*2
160
*6
190
*3
440
*7
320
*4
100
*8
450
Borde impreso
en negro
NEL311
Al lavaluneta
EL-192
LIMPIA Y LAVALUNETA
Descripcin del sistema
FUNCIONAMIENTO DEL LIMPIA
El conmutador del limpialuneta y el control del limpialuneta intermitente estn incorporados en el conmutador combinado.
El conmutador del limpialuneta tiene dos posiciones:
ON (Velocidad BAJA)
INT (Intermitente).
Con el interruptor de encendido en la posicin ON o START, hay suministro elctrico
a travs del fusible de 15A (N 18 , situado en el bloque de fusibles).
al terminal del motor del limpialuneta
3 (Sedn y H/B);
4 (Wagon), y
al terminal
2 del rel del limpialuneta.
Funcionamiento intermitente
El motor del limpialuneta mueve el brazo una vez a baja velocidad en un intervalo de aproximadamente 7
segundos. Esta funcin se controla mediante el amplificador del limpialuneta.
Con el interruptor de encendido en la posicin ON o START, hay suministro elctrico
a travs del fusible de 15A (N 18 , situado en el bloque de fusibles).
al terminal
2 del rel del limpialuneta.
Si el limpialuneta se ajusta en la posicin INT, se suministra masa
al terminal
1 del rel del limpialuneta.
a travs del terminal
2 del conmutador del limpialuneta
al amplificador del limpialuneta
desde el terminal
4 del conmutador del limpialuneta
E37 de la carrocera
ya travs de masas E11
Al energizarse el rel del limpialuneta, hay suministro elctrico
a travs del fusible de 15A (N 18 , situado en el bloque de fusibles).
al terminal
5 del rel del limpialuneta
EL-193
LIMPIA Y LAVALUNETA
Descripcin del sistema (Continuacio n)
EL-194
LIMPIA Y LAVALUNETA
Esquema de conexiones WIP/R
YEL883C
EL-195
LIMPIA Y LAVALUNETA
Esquema de conexiones WIP/R
(Continuacio n)
: Modelos 4 puertas
: Modelos Hatchback 5
puertas
: Modelos Wagon
Pgina anterior
PARADA
PARADA
MOVIMIENTO
MOTOR DEL
LIMPIALUNETA
MOVIMIENTO
MOTOR DE LIMPIA
TRASERO
YEL178C
EL-196
LIMPIA Y LAVALUNETA
Desmontaje y montaje
Sedn
60
Extremo
de la moldura
Hatchback
170,3
Lado del
portn
trasero
Wagon
66
Unidad: mm
YEL456B
SEL024J
Herramienta
adecuada
Max.
10
NEL314
EL-197
LIMPIA Y LAVALUNETA
Ajuste de la tobera del lava (Continuacio n)
Unidad: mm
*1
150
*3
135
*2
290
*4
170
NEL315
EL-198
LIMPIA Y LAVALUNETA
Disposicin del tubo del lava
Sedn y Hatchback
Tobera
Vlvula de retencin
Conducto del lavaluneta
Wagon
Al depsito
de reserva
Tobera (Sedn)
Vlvula de retencin
Tobera
Vlvula de retencin
Vlvula de retencin
A la
tobera
SEL411H
Hatchback y Wagon
Del depsito de
reserva
NEL557
Vlvula de retencin
Sedn
Del depsito de
reserva
Al depsito de reserva
Vlvula de retencin
A la
tobera
NEL552
EL-199
LAVAFAROS
Esquema de conexiones HLC
INTERRUPTOR DE
ENCENDIDO
ON o START
BATERIA
30A
d
10A
12
EL-HLC-01
BLOQUE
DE
FUSIBLES
Consultar
(J/B)
EL-POWER.
E104
LG/B
13G
G
XH
LG/B
P/L
P/L
A
Pgina siguiente
HD
P/L
TEMPORIZADOR
DE LAVAFAROS
E126
3
OR/B
R/B
OR/B
R/B
MOTOR DE
LAVAFAROS
INTERRUPTOR DEL
DESCONEC. LAVAFAROS
E38
E128
CONEC.
E11
E37
REFERIRSE A LO SIGUIENTE
3
2 4 1
5
E104
E126
B
1 2
E38
1 6 4
3 2 5
E128
L
YEL319B
EL-200
LAVAFAROS
Esquema de conexiones HLC
(Continuacio n)
BATERIA
Consultar
EL-POWER.
: Con motor de gasolina
: Con motor diesel
: Con faros XENON o sistema de
alumbrado diurno
: Excepto
: Con sistema de alumbrado diurno
y sin faros XENON
: Con sistema de alumbrado diurno
y faros XENON
: Sin sistema de alumbrado diurno y
con faros XENON
OFF
1.a
2.a
1.a
2.a
OFF
CONMUTADOR
COMBINADO
(CONMUTADOR
DE ALUMBRADO)
CRUCE
CARRETERA
Pgina
anterior
RELE DE
FARO
DCHO
RELE DE
FARO
DCHO
DIODO
RELE DE
FARO
DCHO
Pgina
anterior
Al faro dcho
(Consultar EL-H/LAMP y EL-DTRL)
YEL179C
EL-201
LAVAFAROS
Disposicin del tubo del lava
Arandelas de tobera
Al depsito de reserva
Va lvula de retencio n
NEL555
Del depsito de
reserva
A la
tobera
Vlvula de retencin
Vlvula de retencin
A la
tobera
NEL554
EL-202
Consultar
EL-POWER.
RELE DE
BOCINA
BLOQUE DE
FUSIBLES
(J/B)
CABLE EN
ESPIRAL
BOCINA
GRAVES
BOCINA
AGUDOS
ON
INTERRUPTOR
DE LA BOCINA
OFF
ON
INTERRUPTOR
DE LA BOCINA
OFF
REFERIRSE A LO SIGUIENTE
BLOQUE DE FUSIBLES Caja
de conexiones (J/B)
BLOQUE DE FUSIBLES Caja
de conexiones (J/B)
YEL180C
EL-203
YEL181C
EL-204
YEL885C
EL-205
YEL886C
EL-206
EL-207
YEL182C
EL-208
INTERRUPTOR DE
ENCENDIDO
ON o START
BATERIA
RELE DE
LUNETA TERMICA
BLOQUE
DE FUSIBLES
(J/B)
UNIDAD DE
CONTROL
DE TIEMPO
Consultar EL-POWER.
A EL-DEF-03
ON
TESTIGO
OPTICO
Pgina
siguiente
INTERRUPTOR
DE LA LUNETA
TERMICA
OFF
LUNETA TERMICA
CONDENSADOR DE
LUNETA TERMICA
REFERIRSE A LO SIGUIENTE
BLOQUE DE FUSIBLES Caja
de conexiones (J/B)
BLOQUE DE FUSIBLES Caja
de conexiones (J/B)
YEL183C
EL-209
L/R
4D
: Modelos 4 puertas
5H
5H
4D
L/R
L/R
B44
1
D103
L/R
3
L/R
R/W
D113 :
5H
3
LUNETA TERMICA
1
B41 :
5H
B
B
B59 -3 :
4D
3
B44
LUNETA TERMICA
L/R
1
B120
B
L/R
R/W
CONDENSADOR
D111 , D115 :
4D
*
D111
B
B59 -1
B
D115
B
B59 -2
B
D103
2
CONDENSADOR
B59 -1 , B59 -2 :
D113
B
B59 -3
B
B119
B41
B
1
2 3
5H
B48
D110
B44
W
1 B120
B
YEL343B
EL-210
YEL887C
EL-211
YEL438B
Continuidad
No
S
Correcto
YEL439B
en el bloque de fusibles
(J/B)]
Correcto
Correcto
YEL440B
Co Comprobar lo siguiente.
rrecto Filamento de la luneta trmica
(Consultar EL-213)
Voltaje [V]
0
Aprox. 12
Incorrecto
YEL441B
Correcto
Incorrecto
Sustituir el
rel o el fusible
YEL442B
EL-212
3 y
5 .
Estado
Continuidad
No se suministra corriente
No
YEL443B
Terminales
16 -
14
Estado
Continuidad
Interruptor de la luneta
trmica pulsado
Interruptor de la luneta
trmica liberado
No
YEL444B
Alambre trmico
.
.
Pulsar
Probador
Lmina de estao
SEL122R
EL-213
SEL265
SEL266
PROCEDIMIENTO DE REPARACION
BE540
EL-214
SEL012D
SEL013D
EL-215
AUDIO
Sistema antirrobo
Enlace de audio de NATS
Descripcin
El enlace con la IMMU de NATS implica que la unidad de audio slo se puede poner en funcionamiento si
est conectada a la IMMU de NATS coincidente, a la que la unidad de audio se adapt inicialmente en la
cadena de produccin.
Dado que la radio no puede funcionar despus de que se interrumpa el enlace con NATS, el robo de la
unidad de audio resulta intil, ya que se requiere un equipo especial para que vuelva a funcionar.
Proceso de inicializacin para unidades de audio enlazadas con la IMMU del NATS
Las nuevas unidades de audio sern entregadas en la fbrica en estado NEW (NUEVO), es decir, listas para el enlace con el NATS del vehculo. Cuando la unidad de audio en el estado NEW se enciende
por primera vez en fbrica, establece la comunicacin con la unidad de control del inmovilizador (IMMU)
del vehculo y enva un cdigo (Cdigo de unidad de audio) a la IMMU. La IMMU almacena este cdigo,
diferente para cada unidad de audio, en la memoria (permanente).
Cuando recibe el cdigo enviado por la IMMU, el NATS confirma a la unidad de audio la recepcin correcta
del cdigo de unidad de audio. A partir de ese momento, la unidad de audio funcionar con normalidad.
Durante el proceso de inicializacin, NEW aparece en la visualizacin de la unidad de audio. Normalmente,
la comunicacin entre la unidad de audio y la IMMU se establece con tanta rapidez (300 mseg) que parece
que la unidad de audio se enciende directamente sin mostrar NEW en la pantalla.
Funcionamiento normal
Cuando posteriormente se vuelva a encender la unidad de audio, la unidad de unidad de audio y el NATS
verificarn el cdigo antes de poner la unidad en funcionamiento. Durante el proceso de verificacin del
cdigo, se muestra WAIT en la pantalla de la unidad de audio. La comunicacin se establece en un periodo
de tiempo tan breve (300 mseg) que la unidad de audio parece encenderse directamente sin mostrar WAIT
en la pantalla.
Cuando la radio est bloqueada
En el caso de las unidades de audio vinculadas al NATS (sistema inmovilizador) del vehculo, la desconexin
del enlace entre la unidad de audio y la IMMU har que la unidad de audio pase al modo de bloqueo
(SECURE), en el que la unidad queda completamente fuera de servicio. A partir de este momento es
prcticamente imposible reparar la unidad de audio, a menos que se restablezca al estado NEW, para lo
que se requiere un equipo de descodificacin especial.
Clarion han proporcionado a sus representantes de servicio autorizados las denominadas cajas codificadoras para devolver la unidad al estado NEW, lo que permite encender la unidad para poder repararla.
Cuando la radio reparada se entregue de nuevo al usuario final, se encontrar en el estado NEW y tendr que volver a establecerse el vnculo entre la unidad de audio y el sistema inmovilizador del vehculo.
De acuerdo con lo anterior, la unidad de audio slo puede repararse por un representante autorizado de
Clarion.
Instruccin de reparacin
Elemento
Desconexin de la batera
La radio se entrega en estado NEW. Si es posible, la radio se enlaza automticamente al sistema del inmovilizador. Si eso no fuera posible, el cdigo CATS debe ser introducido manualmente
Transferir la radio a otro vehculo / susti- La radio necesita reinicializarse en estado NEW por un representante autorizado del fabricante
tucin de la radio por otra vieja
de la radio
Sustitucin de la IMMU por otra nueva
La radio pedir que se introduzca el cdigo CATS antes de establecer el enlace con la IMMU
Si el cdigo de la radio ha sido almacenado en la memoria del IMMU, la radio no puede ser
enlazada con l. Despus de encender la radio, se visualizar SECURE despus de 1 minuto.
El funcionamiento slo puede ser establecido despus de que la radio haya sido reinicializada
por un representante autorizado del fabricante de la radio
EL-216
AUDIO
Sistema antirrobo (Continuacio n)
Elemento
No hay comunicacin desde el IMMU a
la radio
EL-217
AUDIO
Esquema
YEL184C
EL-218
AUDIO
Esquema de conexiones AUDIO
YEL888C
EL-219
AUDIO
Esquema de conexiones AUDIO
(Continuacio n)
BATERIA
: Modelos de cond. izqda.
: Modelos de cond. dcha.
: Con sistema de alumbrado diurno
: Sin sistema de alumbrado diurno
OFF
1.a
2.a
BLOQUE DE
FUSIBLES
(J/B)
AUDIO
ALTAVOZ
DELANTERO
IZQDO
ALTAVOZ
DELANTERO
IZQDO
ALTAVOZ
DE AGUDOS
IZQDO
REFERIRSE A LO SIGUIENTE
BLOQUE DE FUSIBLES Caja de
conexiones (J/B)
BLOQUE DE FUSIBLES Caja de
conexiones (J/B)
YEL186C
EL-220
AUDIO
Esquema de conexiones AUDIO
(Continuacio n)
AUDIO
: Modelos de cond. izqda.
: Modelos de cond. dcha.
ALTAVOZ
DE AGUDOS
DCHO
YEL187C
EL-221
AUDIO
Esquema de conexiones AUDIO
(Continuacio n)
: Modelos Hatchback de
4 puertas y 5 puertas
: Modelos Wagon
ALTAVOZ
TRASERO
IZQDO
ALTAVOZ
TRASERO
IZQDO
YEL188C
EL-222
AUDIO
Esquema de conexiones AUDIO
(Continuacio n)
NATS
IMMU
UNIDAD DE
CONTROL
DONGLE
: Modelos de cond.
dcha.
: Con interruptor en el
volante
ANTENA DE
TECHO
AUDIO
CABLE EN
ESPIRAL
INTERRUPTOR
AUDIO EN EL
VOLANTE
INTERRUPTOR
FUENTE
INTERRUPTOR
BUSQUEDA
ARRIBA
INTERRUPTOR
VOLUMEN
INTERRUPTOR
BUSQUEDA
ABAJO
INTERRUPTOR
ESPECIAL
EL-223
YEL217C
AUDIO
Esquema de conexiones AUDIO
(Continuacio n)
AUDIO
A
EL-AUDIO-01
CAMBIADOR
AUTOMATICO DE
CD
YEL189C
EL-224
AUDIO
Esquema de conexiones AUDIO
(Continuacio n)
AUDIO
CAMBIADOR
AUTOMATICO DE
CD
YEL190C
EL-225
AUDIO
Diagnsticos de averas
Sntoma
Radio no operativa (sin
visualizacin digital ni
sonido de altavoces).
Causa posible
Orden de reparacin
1. fusible 10A
1. Salida de la radio
Los controles de la radio
estn funcionando, pero los 2. Radio
altavoces no emiten ningn
sonido.
1. Fusible de 15A
Los ajustes previos de la
radio se pierden al quitar el
contacto.
2. Radio
Uno de los altavoces hace
ruido o no funciona.
4. Radio
1. Comprobar el altavoz.
2. Comprobar los voltajes de salida de la radio.
3. Comprobar los cables para detectar circuitos abiertos o cortocircuitos entre la radio y el altavoz.
4. Desmontar la radio para repararla.
1. Antena
2. Masa de la radio deficiente
3. Radio
1. Comprobar la antena.
2. Comprobar masa de la radio.
3. Desmontar la radio para repararla.
1.
2.
3.
4.
1.
2.
3.
4.
1. Altavoz
2. Salida de la radio
3. Circuito del altavoz
EL-226
AUDIO
Diagnsticos de averas (Continuacio n)
CAMBIADOR AUTOMATICO DE CD
Sntoma
No se reproduce el CD despus
de pulsar el botn de reproduccin.
Causa posible
Orden de reparacin
1. Radio
(La radio no funciona).
2. Conexin de la instalacin
(La bandeja de discos no se
expulsa).
3. Discos
3. Inspeccionar el disco.
(Consultar la comprobacin de bandejas y discos).
4. Reiniciar el cambiador.
4. La bandeja de discos no se
(Desconectar el conector de instalacin del camexpulsa o queda un disco
biador y volver a conectarlo despus de 30 s).
insertado en el reproductor de
CD.
5. Desmontar el cambiador para repararlo.
5. Cambiador
Salto de CD.
3. Soporte
4. Cambiador
En la radio se muestra el cdigo
de error [NO DISC] despus de
pulsar el botn de reproduccin
de CD.
EL-227
AUDIO
Inspeccin
ALTAVOZ
1. Desconectar el conector de instalacin del altavoz.
1 y
2 del altavoz.
2. Medir la resistencia entre los terminales
La resistencia debera ser de 2 - 4.
3. Utilizando los cables de puente, conectar momentneamente una batera de 9V entre los terminales
1
y
2 del altavoz.
Se escuchar un zumbido o un ruido seco momentneamente.
ANTENA
Utilizando un cable fuente, conectar la masa auxiliar entre la antena y la carrocera.
Si la recepcin mejora, comprobar la masa de la antena (en la superficie de la carrocera).
Si la recepcin no mejora, comprobar el cable de alimentacin principal para detectar la existencia de
circuitos abiertos o cortocircuitos.
RADIO
La inspeccin de los voltajes se realiza con:
Interruptor de encendido en ON o ACC
Radio en ON
Radio conectada (Si se desmonta para la inspeccin, suministrar masa a la caja utilizando un cable
puente).
EL-228
ANTENA DE AUDIO
Ubicacin de la antena
NEL769
EL-229
BATERIA
Consultar EL-POWER.
BLOQUE
DE FUSIBLES
(J/B)
RELE DEL ELEVALUNAS ELECTRICO
RUPTOR-1
CONMUTADOR
DEL TECHO
SOLAR
ABIERTO
CERRADO ABIERTO
CERRADO
MOTOR DEL
TECHO SOLAR
REFERIRSE A LO SIGUIENTE
BLOQUE DE FUSIBLES
de conexiones (J/B)
BLOQUE DE FUSIBLES
de conexiones (J/B)
BLOQUE DE FUSIBLES
de conexiones (J/B)
BLOQUE DE FUSIBLES
de conexiones (J/B)
Caja
Caja
Caja
Caja
YEL191C
EL-230
YEL890C
EL-231
YEL891C
EL-232
ASIENTO ELECTRICO
Asiento elctrico/Esquema de conexiones
SEAT
YEL892C
EL-233
ASIENTO CALEFACTADO
Asiento calefactado/Esquema de conexiones
HSEAT
Para la ubicacin del calefactor, consultar ASIENTOS en la seccin BT.
INTERRUPTOR DE
ENCENDIDO
ON o START
BLOQUE DE
FUSIBLES
(J/B)
BAJA
ALTA
OFF
BAJA
BAJA ALTA
ALTA
OFF
Consultar EL-POWER.
OFF
INTERRUPTOR
DEL
ASIENTO
CALEFACTADO
IZQDO
ALTA
TESTIGO
OPTICO
BAJA
OFF
ALTA
BAJA
OFF
BAJA
ALTA
OFF
INTERRUPTOR
DEL ASIENTO
CALEFACTADO
DCHO
TESTIGO
OPTICO
Pgina
siguiente
Pgina
siguiente
YEL195C
EL-234
ASIENTO CALEFACTADO
Asiento calefactado/Esquema de conexiones
HSEAT (Continuacio n)
Pgina
anterior
Pgina anterior
ASIENTO
CALEFACTADO
IZQDO
CONTACTO
TERMOSTATO
ASIENTO
CALEFATADO
DCHO
CONTACTO
TERMOSTATO
YEL196C
EL-235
ELEVALUNAS ELECTRICO
Descripcin del sistema
Hay suministro elctrico en todo momento
desde el fusible de enlace de 40A (Letra e , situado en la caja de fusibles y fusibles de enlace)
a travs del ruptor-1
al rel del elevalunas elctrico.
Con el interruptor de encendido en posicin ON o START, hay suministro elctrico
al rel del elevalunas elctrico.
Se suministra masa al rel del elevalunas elctrico
a travs de masa de la carrocera M6 , M28 , y M26 .
El rel del elevalunas elctrico se activa y se suministra electricidad
a travs del rel del elevalunas elctrico
al terminal
12 del interruptor principal del elevalunas elctrico,
al terminal
5 del interruptor auxiliar del elevalunas elctrico del lado del pasajero,
al terminal
5 del interruptor auxiliar izquierdo del elevalunas elctrico trasero,
al terminal
5 del interruptor auxiliar derecho del elevalunas elctrico trasero,
FUNCIONAMIENTO MANUAL
Puerta del conductor
Hay suministro de masa
a los terminales
2 del interruptor principal del elevalunas elctrico
a travs de masas de la carrocera B18 y B27 .
LUNA HACIA ARRIBA
Cuando se pulsa el interruptor principal del elevalunas elctrico del lado del conductor para subir la luna,
Hay suministro elctrico
al terminal
1 del regulador del elevalunas elctrico del lado del conductor
a travs del terminal
3 del interruptor principal del elevalunas elctrico.
Hay suministro de masa
al terminal
2 del regulador del elevalunas elctrico del lado del conductor
a travs del terminal
4 del interruptor principal del elevalunas elctrico.
Entonces, el motor eleva el cristal hasta que se suelta el interruptor.
LUNA HACIA ABAJO
Cuando se pulsa el interruptor principal del elevalunas elctrico del lado del conductor para bajar la luna,
Hay suministro elctrico
al terminal
2 del regulador del elevalunas elctrico del lado del conductor
a travs del terminal
4 del interruptor principal del elevalunas elctrico.
Hay suministro de masa
al terminal
1 del regulador del elevalunas elctrico del lado del conductor
a travs del terminal
3 del interruptor principal del elevalunas elctrico.
Entonces, el motor baja el cristal hasta que se suelta el interruptor.
EL-236
ELEVALUNAS ELECTRICO
Descripcin del sistema (Continuacio n)
PUERTAS DE LOS PASAJEROS
NOTA:
Los nmeros entre parntesis ( ) hacen referencia a los N de terminales dispuestos en orden
cuando se pulsa el conmutador de elevalunas elctrico para subir o bajar las lunas.
Funcionamiento con el interruptor principal.
Hay suministro elctrico
a travs del interruptor principal del elevalunas elctrico (
6 ,
10 )
al interruptor auxiliar (
3 ,
1 ) del elevalunas elctrico del lado del pasajero.
Las funciones siguientes son las mismas que las enunciadas bajo Funcionamiento de los interruptores
auxiliares.
Funcionamiento con los interruptores auxiliares
Hay suministro elctrico
a travs del interruptor auxiliar (
2 ,
4 ) del elevalunas elctrico del lado del pasajero
hasta el regulador (
1 ,
2 ) del elevalunas elctrico del lado del pasajero.
Hay suministro de masa
hasta el regulador (
2 ,
1 ) del elevalunas elctrico del lado del pasajero
a travs del interruptor auxiliar (
2 ,
4 ) del elevalunas elctrico del lado del pasajero
al interruptor auxiliar (
1 ,
3 ) del elevalunas elctrico del lado del pasajero
a travs del interruptor principal (
6 ,
10 ) del elevalunas elctrico.
Entonces, el motor eleva o baja el cristal hasta que se suelta el interruptor.
PUERTA TRASERA IZQUIERDA
NOTA:
Los nmeros entre parntesis ( ) hacen referencia a los N de terminales dispuestos en orden
cuando se pulsa el conmutador de elevalunas elctrico para subir o bajar las lunas.
Funcionamiento del interruptor principal
Hay suministro elctrico
a travs del interruptor principal (
13 ,
14 ) del elevalunas elctrico
al interruptor auxiliar izquierdo (
3 ,
1 ) del elevalunas elctrico trasero.
Las funciones siguientes son las mismas que las enunciadas bajo Funcionamiento de los interruptores
auxiliares.
Funcionamiento con los interruptores auxiliares
Hay suministro elctrico
a travs del interruptor auxiliar izquierdo (
2
4 ) del elevalunas elctrico trasero
hasta el regulador izquierdo (
2 ,
1 ) del elevalunas elctrico trasero.
Hay suministro de masa
hasta el regulador izquierdo (
2 ,
1 ) del elevalunas elctrico trasero
a travs del interruptor auxiliar izquierdo (
4 ,
2 ) del elevalunas elctrico trasero
al interruptor auxiliar izquierdo (
1 ,
3 ) del elevalunas elctrico trasero
a travs del interruptor principal izquierdo (
14
13 ) del elevalunas elctrico.
Entonces, el motor eleva o baja el cristal hasta que se suelta el interruptor.
EL-237
ELEVALUNAS ELECTRICO
Descripcin del sistema (Continuacio n)
PUERTA TRASERA DERECHA
NOTA:
Los nmeros entre parntesis ( ) hacen referencia a los N de terminales dispuestos en orden
cuando se pulsa el conmutador de elevalunas elctrico para subir o bajar las lunas.
Funcionamiento del interruptor principal
Hay suministro elctrico
a travs del interruptor principal (
15 ,
16 ) del elevalunas elctrico
al interruptor auxiliar derecho (
3 ,
1 ) del elevalunas elctrico trasero.
Las funciones siguientes son las mismas que las enunciadas bajo Funcionamiento de los interruptores
auxiliares.
Funcionamiento con los interruptores auxiliares
Hay suministro elctrico
a travs del interruptor auxiliar izquierdo (
2 ,
4 ) del elevalunas elctrico trasero.
hasta el regulador derecho (
1 ,
2 ) del elevalunas elctrico trasero
Hay suministro de masa
hasta el regulador derecho (
2 ,
1 ) del elevalunas elctrico trasero
a travs del interruptor auxiliar derecho (
4 ,
2 ) del elevalunas elctrico trasero
al interruptor auxiliar derecho (
1 ,
3 ) del elevalunas elctrico trasero
a travs del interruptor principal (
16 ,
15 ) del elevalunas elctrico
Entonces, el motor eleva o baja el cristal hasta que se suelta el interruptor.
FUNCIONAMIENTO AUTOMATICO
La funcin AUTO del elevalunas permite al conductor abrir o cerrar la ventanilla del conductor sin mantener el interruptor apretado.
Cuando se pulsa y suelta el interruptor AUTO del interruptor principal, la ventanilla del conductor se abrir
o cerrar totalmente.
EL-238
ELEVALUNAS ELECTRICO
Esquema
YEL197C
EL-239
ELEVALUNAS ELECTRICO
Esquema de conexiones WINDOW
YEL894C
EL-240
ELEVALUNAS ELECTRICO
Esquema de conexiones WINDOW
(Continuacio n)
YEL895C
EL-241
ELEVALUNAS ELECTRICO
Esquema de conexiones WINDOW
(Continuacio n)
YEL896C
EL-242
ELEVALUNAS ELECTRICO
Diagnsticos de averas
Sntoma
Ninguno de los elevalunas funciona con ninguno de los interruptores.
Causa posible
1. Fusible de enlace 40A y ruptor-1.
Orden de reparacin
1. Comprobar el fusible de enlace de 40A (letra
e , situado en la caja de fusibles y fusibles de
enlace) y el ruptor-1. Girar el interruptor de
encendido hacia la posicin ON y verificar que
hay voltaje positivo de la batera en el terminal
12 del interruptor principal del elevalunas elc
trico y en otros interruptores, como se indica a
continuacin.
Ubicacin del interruptor
auxiliar
Pasajero
Parte trasera derecha
Parte trasera izquierda
Terminales
5
1. Conmutador principal del ele- 1. Comprobar el conmutador principal del elevaluvalunas elctrico.
nas elctrico.
1. Interruptor principal del eleva- 1. Comprobar el conmutador principal del elevalulunas elctrico.
nas elctrico.
EL-243
ELEVALUNAS ELECTRICO
NOTA
EL-244
EL-245
YEL897C
EL-246
YEL898C
EL-247
YEL899C
EL-248
YEL900C
EL-249
YEL901C
EL-250
YEL902C
EL-251
YEL903C
EL-252
YEL904C
EL-253
YEL905C
EL-254
YEL906C
EL-255
Abrir todas las ventanillas y retirar la llave de contacto del interruptor de encendido.
No
(Todas las
puertas)
SINTOMA 1
SINTOMA 2
SINTOMA 3
No (Puerta concreta)
SINTOMA 4
No
SINTOMA 5
FIN DE LA REVISION
EL-256
EL-262
EL-263
Procedimiento 5
(Comprobacin del contacto de llave)
EL-261
Procedimiento 4
(Comprobacin del contacto de la puerta)
EL-260
Procedimiento 3
(Comprobacin del actuador del seguro
de puertas)
EL-259
Procedimiento 2
(Comprobacin del mando del cilindro de la
llave de la puerta)
SINTOMA
EL-258
Procedimiento 1
(Comprobacin del sensor de desbloqueo
de la puerta)
PAGINA DE REFERENCIA
CUADRO DE SINTOMAS
X: Aplicable
*: Asegurarse de que el sistema de seguro automtico de puertas y de memoria de llave funciona correctamente.
EL-257
Terminales
LOCK
Acc
ON
Masa
Voltaje de la
batera
Voltaje de la
batera
Voltaje de la
batera
YEL445B
Continuidad
16 - Masa
YEL431B
EL-258
Conector de la unidad de
control de tiempo
YEL446B
COMPROBAR LA SEAL DE
ENTRADA DEL SENSOR DE DESBLOQUEO DE PUERTAS.
Comprobar el voltaje entre los terminales
35 o
36 del conector de la unidad de control de tiempo y masa.
Terminales
Lado
del
conductor
YEL027D
Lado
del
pasajero
35
36
Estado
Voltaje
[V]
Bloqueado
Aprox. 2
(Aprox.
20 seg.)
Desbloqueado
Bloqueado
Aprox.
12
(Aprox.
20 seg.)
Desbloqueado
Masa
Masa
Co-
El sensor de desbloqueo
rrecto de la puerta est en
buen estado.
Incorrecto
Estado
Continuidad
Bloqueado
No
Desbloqueado
Correcto
Comprobar lo siguiente:
Circuito de masa del sensor de desbloqueo de la puerta.
Instalacin por si hay un circuito
abierto o cortocircuito entre la unidad de control y el sensor de desbloqueo de la puerta
EL-259
Inco-
Voltaje [V]
Desbloqueo/neutro
Aprox. 5
Co-
Incorrecto
YEL028D
YEL817
1
-
2
Posicin de
la llave
Continuidad
Neutra
No
Desbloqueo/
neutro
No
Carrera completa
(Bloqueo)
No
Correcto
Comprobar lo siguiente:
B3 , M13
M7 , D1
Conectores de la instalacin, B5 , D2
Conectores de la instalacin, B56 , D11
Conectores de la instalacin
Conectores de la instalacin
llave de la puerta
Instalacin por si hay un circuito abierto o cor-
tocircuito entre la unidad de control del dispositivo de Super bloqueo y el cilindro de la llave
de la puerta.
EL-260
Inco-
YEL029D
Desbloqueo ,
Bloqueo
41
Masa
Bloqueo , Desbloqueo
44
Masa
Terminales
Inco
rrecto El actuador del seguro de la
puerta est en buen estado.
Voltaje
(V)
Aprox. 12
(Aprox. 5
segundos)
YEL030D
YEL031D
Terminales
Desbloqueado ,
Bloqueado
: (Cond.
3 : (Cond.
6 izqda.)
izqda.)
: (Cond.
4 : (Cond.
1 dcha.)
dcha.)
Bloqueado ,
Desbloqueado
: (Cond.
6 : (Cond.
3 izqda.)
izqda.)
: (Cond.
1 : (Cond.
4 dcha.)
dcha.)
Terminales
Desbloqueado ,
Bloqueado
: (Cond.
6 : (Cond.
3 izqda.)
izqda.)
: (Cond.
1 : (Cond.
4 dcha.)
dcha.)
Bloqueado ,
Desbloqueado
: (Cond.
3 : (Cond.
6 izqda.)
izqda.)
: (Cond.
4 : (Cond.
1 dcha.)
dcha.)
Puerta trasera
YEL032D
Funcionamiento del
actuador del seguro
de puerta
Terminales
Desbloqueado ,
Bloqueado
: (Cond.
3 : (Cond.
6 izqda.)
izqda.)
: (Cond.
4 : (Cond.
1 dcha.)
dcha.)
Bloqueado ,
Desbloqueado
: (Cond.
6 : (Cond.
3 izqda.)
izqda.)
: (Cond.
1 : (Cond.
4 dcha.)
dcha.)
Incorrecto
EL-261
Co
rrecto Comprobar la instalacin
entre la unidad de control y
el actuador del seguro de
puerta.
COMPROBAR LA SEAL DE
ENTRADA DEL CONTACTO DE
PUERTA
Comprobar el voltaje entre el bloque
de fusibles (J/B) y masa.
Terminales
YEL450B
Puerta
lado conductor
Estado
Voltaje [V]
Abierta
Co El contacto de la puerta
rrecto est en buen estado.
16J
Cerrada
Aprox. 12
0
Abierta
Otra
puerta
7J
Cerrada
Aprox. 12
Incorrecto
YEL033D
COMPROBAR EL CONTACTO DE
PUERTA.
1) Desconectar el conector del contacto de la puerta.
2) Comprobar la continuidad entre los
terminales del contacto de puerta.
Terminales
1 -masa
Estado
Continuidad
Cerrada
No
Abierta
Correcto
Comprobar lo siguiente.
Estado de masa del contacto de la
puerta
Si la instalacin est abierta o cortocircuitada entre la unidad de control
y el contacto de la puerta
EL-262
rrecto la puerta.
YEL034D
Voltaje [V]
Aprox. 12
Co-
Incorrecto
YEL826
COMPROBAR EL SUMINISTRO
ELECTRICO DEL CONTACTO DE
LLAVE.
Comprobar el voltaje entre el terminal
2 de la instalacin del contacto de
llave y masa.
Debera detectarse el voltaje de la
batera.
Inco-
rrecto
Comprobar lo siguiente.
fusible 10A [N 16 ,
situado en el bloque
de fusibles (J/B)]
Si la instalacin est
abierta o cortocircuitada entre el contacto
de llave y el fusible
Correcto
YEL827
COMPROBAR EL CONTACTO DE
LLAVE.
1) Desconectar el conector del contacto de llave.
2) Comprobar la continuidad entre los
terminales del contacto de llave.
Terminales
1
-
2
Estado
Continuidad
La llave est
introducida.
La llave est
extrada.
No
Correcto
EL-263
Inco-
Cambiar el contacto de
rrecto llave.
EL-264
Mando de seguro
Contacto puerta
, D17
Unidad de control
de tiempo
B11
, B12
B96
, D16
NEL562
EL-265
SEL831U
FUNCIONAMIENTO
Bloqueo/desbloqueo del seguro automtico de puertas y activacin/desactivacin del dispositivo de
Super bloqueo mediante el cilindro de la llave de la puerta
Si la llave est insertada en el cilindro de la puerta delantera, al girarla hasta la posicin BLOQUEO se
bloquearn todas las puertas y se activar el Super bloqueo, ya estn cerradas todas las puertas o una
o ms abiertas. (El Super bloqueo no se activar mientras la llave est insertada en el cilindro de el
interruptor de encendido).
Si la llave est insertada en el cilindro para la llave de la puerta delantera, al girarla hasta DESBLOQUEO se desbloquearn todas las puertas y se desactivar el Super bloqueo.
Funcionamiento del bloqueo/desbloqueo de puertas y de activacin/desactivacin del dispositivo de
Super bloqueo con el controlador remoto mltiple (segun modelo)
Si todas las puertas estn cerradas y la llave no se ha insertado en el cilindro del interruptor de
encendido, pulsando el botn BLOQUEO del controlador remoto mltiple se bloquean todas las puertas y se activa el Super bloqueo.
Al presionar una vez se desactiva el Super bloqueo y se desbloquea la puerta del conductor.
Al presionar dos veces se desactiva el Super bloqueo y se desbloquean todas las puertas.
EL-266
Estatus
TraCond. Pasa.
s.izq.
Pulsacin larga
Tra.
dch.
Sin ultrasnico
Con ultrasnico
Sin ultrasnico
Con ultrasnico
No hay accin
No hay accin
No hay accin
No hay accin
No hay accin
No hay accin
No hay accin
Desbloqueo central
(no en la puerta
del cond.)
Desbloqueo central
(no en la puerta
del cond.)
Desbloqueo central
(no en la puerta
del cond.) + Apertura del maletero
Desbloqueo central
(no en la puerta
del cond.) + Apertura del maletero
Desbloqueo central
Desbloqueo central
Desbloqueo
central/Apertura
del maletero
Desbloqueo
central/Apertura
del maletero
No hay accin
No hay accin
No hay accin
No hay accin
Completamente desbloqueado
COND. y
PASA.
puertas
Desbloqueado
La puerta del
cond. est
desbloqueada,
la puerta del
pasa. est
bloqueada
Super bloqueo
EL-267
YEL907C
EL-268
DESBLOQUEO
LIBERAR
DESBLOQUEO
BLOQUEO
SENSOR DE
DESBLOQUEO
APLICAR
ACTUADOR DE
SUPER BLOQUEO
BLOQUEO
ACTUADOR DEL
SEGURO DE LA
PUERTA
CONJUNTO DEL
ACTUADOR DEL
SEGURO DE LA
PUERTA (LADO
DEL CONDUCTOR)
DESBLOQUEO BLOQUEO
SENSOR DE DESBLOQUEO
LIBERAR
DESBLOQUEAR
APLICAR
ACTUADOR DE SUPER
BLOQUEO
CONJUNTO DEL
ACTUADOR DEL
SEGURO DE LA
PUERTA (LADO
DEL PASAJERO)
BLOQUEO
ACTUADOR DEL SEGURO
DE LA PUERTA
LIBERAR
DESBLOQUEO
LIBERAR
DESBLOQUEO
APLICAR
BLOQUEO
APLICAR
ACTUADOR DE SUPER
BLOQUEO
ACTUADOR DEL
SEGURO DE LA
PUERTA
ACTUADOR
DEL SEGURO
DE LA PUERTA
TRASERA
IZQUIERDA
ACTUADOR DE
SUPER BLOQUEO
BLOQUEO
ACTUADOR DEL
SEGURO DE LA
PUERTA
ACTUADOR
DEL SEGURO
DE LA PUERTA
TRASERA
DERECHA
BLOQUEO
CONJUNTO
DEL ACTUADOR DEL
SEGURO DE LA
PUERTA (PORTON TRASERO)
YEL325B
EL-269
YEL908C
EL-270
YEL909C
EL-271
YEL910C
EL-272
EL-S/LOCK-04
UNIDAD DE
CONTROL DE
TIEMPO
B12
35
36
Y/R
Y/L
Y/L
Y/R
B56
B5
1
D11
D2
Y/L
Y/R
Y/R
5
DESBLOQUEO
Y/L
CONJUNTO DEL
ACTUADOR DEL
SEGURO DE LA
PUERTA (LADO DEL
CONDUCTOR) (SENSOR DE DESBLOQUEO)
DESBLOQUEO
D7
BLOQUEO
D16
BLOQUEO
B
D11
D2
4
11
B
1 2 3
4 5
6 7 8 9 10 11 12
CONJUNTO DEL
ACTUADOR DEL
SEGURO DE LA
PUERTA (LADO DEL
PASAJERO)
(SENSOR DE DESBLOQUEO)
B5
B18
B27
B56
B5
W
1 2
3 4
B56
5 6 7 8 9 10
W
1 2 3
4 5 6
D7
B
3 2 1
6 5 4
D16
B
24 23 22 21
20 19 18 17
B12
36 35 34 33 32 31 30 29 28 27 26 25
W
YEL329B
EL-273
YEL911C
EL-274
Pgina siguiente
ACTUADOR DE
SEGURO DE PUERTA
DESBLOQUEO BLOQUEO
ACTUADOR DE
SUPER BLOQUEO
APLICAR
CONJUNTO
DEL ACTUADOR DE
SEGURO DE
PUERTA
(LADO DEL
CONDUCTOR)
ACTUADOR DE
SEGURO DE PUERTA
BLOQUEO
LIBERAR
DESBLOQUEO
ACTUADOR DE
SUPER BLOQUEO
LIBERAR
CONJUNTO DEL
ACTUADOR DE
SEGURO DE
PUERTA (LADO
DEL PASAJERO)
APLICAR
YEL277C
EL-275
YEL913C
EL-276
YEL914C
EL-277
YEL915C
EL-278
YEL916C
EL-279
YEL917C
EL-280
YEL918C
EL-281
YEL919C
EL-282
Abrir todas las ventanillas y retirar la llave de contacto del interruptor de encendido.
No
(Todas las
puertas)
SINTOMA 1
SINTOMA 2
SINTOMA 3
No (Puerta concreta)
Slo modelos
de cond. dcha.
Se activa el dispositivo de
Super bloqueo cuando se utiliza
el cilindro de llave de la puerta?
No
(Todas las
puertas)
SINTOMA 4
SINTOMA 5
SINTOMA 6
No (Puerta concreta)
Slo modelos
de cond. dcha.
Se desactiva el dispositivo de
Super bloqueo cuando se utiliza
el cilindro de llave de la puerta
o el interruptor de encendido?
No
(Todas las
puertas)
SINTOMA 9
SINTOMA 7
SINTOMA 8
No (Puerta concreta)
SINTOMA 9
No
SINTOMA 10
FIN DE LA REVISION
EL-283
CUADRO DE SINTOMAS
10
Procedimiento 6
(Comprobacin de la seal de
desactivacin del NATS)
Procedimiento 5
(Comprobacin del contacto de la puerta)
Procedimiento 8
(Comprobacin del circuito del interruptor
de encendido en posicin ON)
Procedimiento 7
(Comprobacin del contacto de llave)
Procedimiento 4
(Comprobacin del actuador del dispositivo
de Super bloqueo)
Procedimiento 3
(Comprobacin del actuador del seguro
de puertas)
Procedimiento 2
(Comprobacin del mando del cilindro de la
llave de la puerta)
Procedimiento 1
(Comprobacin del sensor de desbloqueo
de puertas)
SINTOMA
PAGINA DE REFERENCIA
X
X
X: Aplicable
*: Asegurarse de que el sistema de seguro automtico de puertas y de memoria de llave funciona correctamente.
EL-284
Terminales
LOCK
Acc
ON
Masa
Voltaje de la
batera
Voltaje de la
batera
Voltaje de la
batera
YEL445B
Continuidad
16 - Masa
YEL431B
EL-285
Conector de la unidad de
control de tiempo
YEL446B
COMPROBAR LA SEAL DE
ENTRADA DEL SENSOR DE DESBLOQUEO DE PUERTAS.
Comprobar el voltaje entre los terminales
35 o
36 del conector de la unidad de control de tiempo y masa.
Terminales
YEL815
Lado
del
conductor
Lado
del
pasajero
35
36
Estado
Voltaje
[V]
Bloqueado
Aprox. 2
(Aprox.
20 seg.)
Desbloqueado
Bloqueado
Aprox.
12
(Aprox.
20 seg.)
Desbloqueado
Masa
Masa
Co-
El sensor de desbloqueo
rrecto de la puerta est en
buen estado.
Incorrecto
Estado
Continuidad
Bloqueado
No
Desbloqueado
Correcto
Comprobar lo siguiente:
Circuito de masa del sensor de desbloqueo de la puerta.
Instalacin por si hay un circuito
abierto o cortocircuito entre la unidad de control y el sensor de desbloqueo de la puerta
EL-286
Inco-
Voltaje [V]
Desbloqueo/neutro
Aprox. 5
Co-
Incorrecto
YEL028D
YEL817
1
-
2
Posicin de
la llave
Continuidad
Neutra
No
Desbloqueo/
neutro
No
Carrera completa
(Bloqueo)
No
Correcto
Comprobar lo siguiente:
B3 , M13
M7 , D1
Conectores de la instalacin, B5 , D2
Conectores de la instalacin, B56 , D11
Conectores de la instalacin
Conectores de la instalacin
llave de la puerta
Instalacin por si hay un circuito abierto o cor-
tocircuito entre la unidad de control del dispositivo de Super bloqueo y el cilindro de la llave
de la puerta.
EL-287
Inco-
Desbloqueo ,
Bloqueo
Bloqueo , Desbloqueo
Terminales
41
42
44
Inco
rrecto El actuador del seguro de la
puerta est en buen estado.
Voltaje
(V)
Masa
Masa
Masa
Aprox. 12
(Aprox. 5
segundos)
YEL035D
YEL036D
Conector del conjunto del
actuador del seguro de puerta
Puerta tras. dch.
Puerta
tras. izq.
Terminales
Desbloqueado ,
Bloqueado
: (Cond.
3 : (Cond.
6 izqda.)
izqda.)
: (Cond.
4 : (Cond.
1 dcha.)
dcha.)
Bloqueado ,
Desbloqueado
: (Cond.
6 : (Cond.
3 izqda.)
izqda.)
: (Cond.
1 : (Cond.
4 dcha.)
dcha.)
Terminales
Desbloqueado ,
Bloqueado
: (Cond.
6 : (Cond.
3 izqda.)
izqda.)
: (Cond.
1 : (Cond.
4 dcha.)
dcha.)
Bloqueado ,
Desbloqueado
: (Cond.
3 : (Cond.
6 izqda.)
izqda.)
: (Cond.
4 : (Cond.
1 dcha.)
dcha.)
Puerta trasera
YEL820
Funcionamiento del
actuador del seguro
de puerta
Terminales
Desbloqueado ,
Bloqueado
: (Cond.
3 : (Cond.
6 izqda.)
izqda.)
: (Cond.
4 : (Cond.
1 dcha.)
dcha.)
Bloqueado ,
Desbloqueado
: (Cond.
6 : (Cond.
3 izqda.)
izqda.)
: (Cond.
1 : (Cond.
4 dcha.)
dcha.)
Incorrecto
EL-288
Co
rrecto Comprobar la instalacin
entre la unidad de control y
el actuador del seguro de
puerta.
YEL029D
Conector del conjunto del actuaMod. cond. dch.
dor del seguro de puerta
Lado del conductor:
Modelos
de cond.
izqda.
Terminales
41
42
44
Inco
rrecto El actuador del seguro de la
puerta est en buen estado.
Voltaje
(V)
Masa
Masa
Masa
Aprox. 12
(Aprox. 5
segundos)
YEL819
Terminales
Desbloqueado ,
Bloqueado
: (Cond.
3 : (Cond.
6 izqda.)
izqda.)
: (Cond.
4 : (Cond.
1 dcha.)
dcha.)
Bloqueado ,
Desbloqueado
: (Cond.
6 : (Cond.
3 izqda.)
izqda.)
: (Cond.
1 : (Cond.
4 dcha.)
dcha.)
YEL022AA
Funcionamiento del
actuador del seguro
de puerta
Terminales
Desbloqueado ,
Bloqueado
: (Cond.
6 : (Cond.
3 izqda.)
izqda.)
: (Cond.
1 : (Cond.
4 dcha.)
dcha.)
Bloqueado ,
Desbloqueado
: (Cond.
3 : (Cond.
6 izqda.)
izqda.)
: (Cond.
4 : (Cond.
1 dcha.)
dcha.)
Puerta trasera
YEL820
Funcionamiento del
actuador del seguro
de puerta
Terminales
Desbloqueado ,
Bloqueado
: (Cond.
3 : (Cond.
6 izqda.)
izqda.)
: (Cond.
4 : (Cond.
1 dcha.)
dcha.)
Bloqueado ,
Desbloqueado
: (Cond.
6 : (Cond.
3 izqda.)
izqda.)
: (Cond.
1 : (Cond.
4 dcha.)
dcha.)
Incorrecto
EL-289
Co
rrecto Comprobar la instalacin
entre la unidad de control y
el actuador del seguro de
puerta.
YEL449B
Terminales
40
44
Inco
rrecto El actuador de Super bloqueo est en buen
estado.
Voltaje
(V)
Masa
Masa
Aprox. 12
Nota:
Colocar el sistema en la condicin de ajuste antes
de comprobar la seal de desactivado.
Conector de conjunto de actuador de seguro de puerta
Lado del conductor:
Correcto
Funcionamiento del
actuador del
dispositivo
de Super
bloqueo
Palanca B
Palanca de
bloqueo A
Parte delantera
Liberado ,
Aplicado
Aplicado ,
Liberado
Conjunto de actuador
de seguro
Conector de conjunto de
actuador de seguro de puerta
Lado del pasajero:
NEF767
Modelo de
cond. dcha.
Terminales
: (Cond.
1 izqda.)
: (Cond.
6 dcha.)
4
: (Cond.
izqda.)
: (Cond.
3 dcha.)
: (Cond.
4 izqda.)
: (Cond.
3 dcha.)
1
: (Cond.
izqda.)
: (Cond.
6 dcha.)
Conexin de
la palanca A
a la palanca
B
Desconectar
Conectar
Aplicado ,
Liberado
Terminales
: (Cond.
4 izqda.)
: (Cond.
3 dcha.)
: (Cond.
1 izqda.)
: (Cond.
6 dcha.)
: (Cond.
1 izqda.)
: (Cond.
6 dcha.)
: (Cond.
4 izqda.)
: (Cond.
3 dcha.)
Conexin de
la palanca A
a la palanca
B
Desconectar
Conectar
Puerta trasera
NEF768
Funcionamiento del
actuador del
dispositivo
de Super
bloqueo
Liberado ,
Aplicado
Aplicado ,
Liberado
Terminales
: (Cond.
1 izqda.)
: (Cond.
6 dcha.)
: (Cond.
4 izqda.)
3
: (Cond.
dcha.)
: (Cond.
4 izqda.)
: (Cond.
3 dcha.)
: (Cond.
1 izqda.)
6
: (Cond.
dcha.)
YEL255A
Conexin de
la palanca A
a la palanca
B
Desconectar
Conectar
Incorrecto
EL-290
Co
rrecto Comprobar la instalacin
entre la unidad de control
y el conjunto del actuador
del seguro de puerta.
YEL449B
Terminales
40
44
Inco
rrecto El actuador de Super bloqueo est en buen
estado.
Voltaje
(V)
Masa
Masa
Aprox. 12
Nota:
Colocar el sistema en la condicin de ajuste antes
de comprobar la seal de desactivado.
Correcto
Aplicado ,
Liberado
YEL822
Terminales
: (Cond.
1 izqda.)
6
: (Cond.
dcha.)
: (Cond.
4 izqda.)
: (Cond.
3 dcha.)
: (Cond.
4 izqda.)
3
: (Cond.
dcha.)
: (Cond.
1 izqda.)
: (Cond.
6 dcha.)
Conexin de
la palanca A
a la palanca
B
Desconectar
Conectar
Aplicado ,
Liberado
Terminales
: (Cond.
4 izqda.)
: (Cond.
3 dcha.)
1
: (Cond.
izqda.)
: (Cond.
6 dcha.)
: (Cond.
1 izqda.)
: (Cond.
6 dcha.)
4
: (Cond.
izqda.)
: (Cond.
3 dcha.)
Conexin de
la palanca A
a la palanca
B
Desconectar
Conectar
Puerta trasera
YEL023A
Funcionamiento del
actuador del
dispositivo
de Super
bloqueo
Liberado ,
Aplicado
Aplicado ,
Liberado
Terminales
: (Cond.
1 izqda.)
: (Cond.
6 dcha.)
: (Cond.
4 izqda.)
: (Cond.
3 dcha.)
: (Cond.
4 izqda.)
: (Cond.
3 dcha.)
: (Cond.
1 izqda.)
: (Cond.
6 dcha.)
YEL255A
Conexin de
la palanca A
a la palanca
B
Desconectar
Conectar
Incorrecto
EL-291
Co
rrecto Comprobar la instalacin
entre la unidad de control
y el conjunto del actuador
del seguro de puerta.
COMPROBAR LA SEAL DE
ENTRADA DEL CONTACTO DE
PUERTA
Comprobar el voltaje entre el bloque
de fusibles (J/B) y masa.
YEL450B
Terminales
Puerta
lado conductor
16J
Otra
puerta
7J
Estado
Voltaje [V]
Abierta
Cerrada
Aprox. 12
Abierta
Cerrada
Aprox. 12
Co El contacto de la puerta
rrecto est en buen estado.
Incorrecto
YEL831
COMPROBAR EL CIRCUITO DE
MASA.
1) Desconectar el conector del mando
de la puerta del lado del conductor.
2) Comprobar la continuidad de la instalacin entre el terminal
2 y
masa.
Debe existir continuidad.
rrecto el conector.
Correcto
COMPROBAR EL CONTACTO DE
PUERTA.
1) Desconectar el conector del contacto de la puerta.
2) Comprobar la continuidad entre los
terminales del contacto de puerta.
Terminales
Contacto
puerta
lado conductor
YEL830
Contactos otras
puertas
Estado
Continuidad
Cerrada
No
Abierta
Cerrada
No
Abierta
-masa
Correcto
Comprobar lo siguiente.
Estado de masa del contacto de la
puerta (Excepto el lado del conductor)
Si la instalacin est abierta o cortocircuitada entre la unidad de control
y el contacto de la puerta
EL-292
rrecto la puerta.
COMPROBAR LA SEAL DE
ENTRADA DEL CONTACTO DE
PUERTA
Comprobar el voltaje entre el bloque
de fusibles (J/B) y masa.
YEL450B
Terminales
Puerta
lado conductor
16J
Otra
puerta
7J
Estado
Voltaje [V]
Abierta
Cerrada
Aprox. 12
Abierta
Cerrada
Aprox. 12
Co El contacto de la puerta
rrecto est en buen estado.
Incorrecto
YEL033D
COMPROBAR EL CONTACTO DE
PUERTA.
1) Desconectar el conector del contacto de la puerta.
2) Comprobar la continuidad entre los
terminales del contacto de puerta.
Terminales
1
Estado
Continuidad
Cerrada
No
Abierta
- masa
Correcto
Comprobar lo siguiente.
Estado de masa del contacto de la
puerta
Si la instalacin est abierta o cortocircuitada entre la unidad de control
y el contacto de la puerta
EL-293
rrecto la puerta.
Conector de la unidad de
control de tiempo
No
Comprobar el sistema
NATS.
YEL451B
Conector de la unidad de
control de tiempo
COMPROBAR EL CIRCUITO DE LA
SEAL DEL NATS.
1) Desconectar el conector de la unidad de control y el conector de la
IMMU del NATS.
2) Comprobar la continuidad entre el
terminal
26 de la unidad de control
y el terminal
3 de la IMMU del
NATS.
Debe existir continuidad.
3) Comprobar la continuidad entre el
terminal
26 de la unidad de control
y masa.
No debe existir continuidad.
Inco-
Reparar la instalacin.
rrecto
Correcto
.
100 ms
100 ms
YEL452B
Voltaje
[V]
LOCK
Ms de 10 segundos despus
de poner el interruptor de encendido en posicin ON
Durante 10 segundos despus
de poner el interruptor de encendido en posicin ON
12
Impulso
Correcto
EL-294
Inco-
Comprobar el sistema
rrecto NATS.
COMPROBAR LA SEAL DE
ENTRADA DEL CONTACTO DEL
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO.
Comprobar el voltaje entre el terminal
22 de la unidad de control y masa.
YEL453B
Voltaje [V]
Aprox. 12
Co-
Incorrecto
YEL826
COMPROBAR EL SUMINISTRO
ELECTRICO DEL CONTACTO DE
LLAVE.
Comprobar el voltaje entre el terminal
2 de la instalacin del contacto de
llave y masa.
Debera detectarse el voltaje de la
batera.
Inco-
rrecto
Comprobar lo siguiente.
fusible 10A [N 16 ,
situado en el bloque
de fusibles (J/B)]
Si la instalacin est
abierta o cortocircuitada entre el contacto
de llave y el fusible
Correcto
YEL827
COMPROBAR EL CONTACTO DE
LLAVE.
1) Desconectar el conector del contacto de llave.
2) Comprobar la continuidad entre los
terminales del contacto de llave.
Terminales
1
-
2
Estado
Continuidad
La llave est
introducida.
La llave est
extrada.
No
Inco-
Cambiar el contacto de
rrecto llave.
Correcto
PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 8
(Comprobacin del circuito del interruptor de
encendido en posicin ON)
Conector de la unidad de control de tiempo
Terminales
YEL454B
OFF
Acc
ON
Masa
0V
0V
Voltaje de la
batera
EL-295
PROCEDIMIENTO EFECTUADO
Funcionamiento del seguro automtico de puertas
Si se dan las dos siguientes seales de entrada:
Contacto en OFF (cuando la llave de contacto no est insertada en el cilindro de llave);
Contacto de puerta CERRADO (si todas las puertas estn cerradas);
Las dos seales arriba mencionadas ya estn incluidas en la unidad de control de tiempo. En ese momento,
la unidad de control de tiempo recibe una seal de BLOQUEO desde el control remoto. La unidad de control de tiempo bloquea todas las puertas y activa el Super bloqueo con la entrada de la seal de BLOQUEO
desde el control remoto.
Cuando se enva una vez la seal DESBLOQUEO desde le control remoto, la puerta del conductor se desbloquear y se activar el Super bloqueo.
A continuacin, si se enva de nuevo una seal de DESBLOQUEO desde el control remoto, todas las puertas se desbloquearn.
EL-296
YEL206C
EL-297
BATERIA
Consultar EL-POWER.
BLOQUE
DE FUSIBLES (J/B)
RUPTOR-1
UNIDAD DE
CONTROL DE
TIEMPO
INSERTADA
CONTACTO
LLAVE
EXTRAIDA
REFERIRSE A LO SIGUIENTE
BLOQUE DE FUSIBLES Caja de
conexiones (J/B)
BLOQUE DE FUSIBLES Caja de
conexiones (J/B)
BLOQUE DE FUSIBLES Caja de
conexiones (J/B)
YEL207C
EL-298
YEL920C
EL-299
YEL921C
EL-300
YEL922C
EL-301
YEL923C
EL-302
CUADRO DE SINTOMAS
Sntoma
Las puertas no se pueden bloquear o desbloquear mediante el
control remoto.
Causa posible
3.
4.
5.
6.
7.
No puede introducirse el nuevo
cdigo ID del control remoto.
Solicitud de diagnstico/servicio
3.
4.
5.
6.
Para comprobar las seales de la unidad de control, consultar TABLA DE INSPECCION DE LA UNIDAD
DE CONTROL DE TIEMPO en la pgina siguiente.
NOTA:
La operacin de desbloqueo del sistema de control remoto mltiple no se activa cuando la llave est
insertada en el cilindro del interruptor de encendido.
La operacin de bloqueo del control remoto mltiple no se activa cuando la llave est insertada en el
cilindro de el interruptor de encendido, o alguna puerta est abierta.
EL-303
N de
terminal
Color
de
cable
Interruptor de encendido en
posicin ON
12V , 0V
12V , 0V
12V
12V
16
Masa
12V
22
BR
Interruptor de encendido
(Insertado)
12V , 0V
25
Y/G
Sensores de desbloqueo de
puertas traseras
0V , 12V
33
35
36
Conexiones
Condicin de funcionamiento
12V
12V , 0V
Y/R
Sensor de desbloqueo de la
puerta del conductor
0V , 12V
Y/L
Sensor de desbloqueo de la
puerta del pasajero
0V , 12V
Valor estndar
2,5 - 3,0 V
Nota:
El control remoto no funciona si la pila no est correctamente instalada.
EL-304
Girar el interruptor de encendido exactamente seis veces desde la posicin LOCK a ON antes de 10
segundos y girarlo a la posicin LOCK (dejando la llave en el interruptor de encendido).
Tras 2 segundos se activa el modo de registro. Los indicadores de direccin parpadearn dos veces.
Incorrecto
Correcto
Modalidad de registro
Correcto
Incorrecto
Fin
EL-305
Correcto
Incorrecto
SISTEMA ANTIRROBO
El sistema antirrobo se controla mediante la TCU.
Para ms informacin, consultar SISTEMA ANTIRROBO (EL-311).
EL-306
Elemento
Indicadores de direccin
Enciende los indicadores de direccin (izquierdo, derecho o todos) cuando el conmutador combinado o el interruptor de las luces de emergencia funciona.
Suena un zumbador de aviso cuando la puerta del lado del conductor se abre con
el conmutador de alumbrado en 1.a o 2.a posicin y el interruptor de encendido est
en OFF.
Suena un zumbador de aviso cuando la puerta del lado del conductor se abre con
la llave en el contacto y el seguro de la puerta del conductor se mueve desde la
posicin desbloqueo a bloqueo.
Apaga la luneta trmica y el calentador del retrovisor exterior, si se incluye, aproximadamente 15 minutos despus de que el interruptor de la luneta trmica se gire a
ON.
Economizador de batera
Desactiva la luz del habitculo si se deja abierta alguna puerta con el interruptor de
encendido en OFF. El ahorrador de batera se reactivar si el interruptor de
encendido cumple un ciclo o si alguna puerta se abre o se cierra.
Sistema antirrobo
Funcionamiento
normal
Controla puertas, cap, tapa del maletero, seguros de puertas, sensores volumtricos (si no se han excluido), encendido y sensores de rotura de cristal (wagon) si
estn instalados.
Los indicadores de direccin parpadean y la bocina suena durante 30 segundos en
caso de que uno de los sensores se active.
Modo prueba
diagnosis
Indica las tres ltimas activaciones de la alarma mediante el parpadeo de los indicadores de direccin.
Super bloqueo
EL-307
EL-308
COMIENZO
NOTA: Antes de entrar en la modalidad de diagnstico, asegurarse de que el vehculo est completamente desbloqueado, el contacto est quitado y el interruptor de las luces de emergencia
est apagadas.
Incorrecto
Incorrecto
La luz de emergencia parpadea a 3Hz durante 1 segundo para confirmar el paso II.
Correcto
Dentro de los 10 segundos posteriores a la confirmacin del paso II, quitar el contacto, sacar la llave
del contacto y pulsar el interruptor del desempaador de la luneta trasera durante al menos
5 segundos.
Incorrecto
EL-309
Reaccin de la TCU
COMPONENTE COMPROBADO
La puerta del lado del conductor bloqueada tras Las luces de emergenestar desbloqueada
cia parpadean una vez
El conmutador de alumbrado se gira a 1.a o 2.a Las luces de emergentras estar apagado
cia parpadean una vez
*) Las luces de emergencia pueden parpadear una segunda vez a causa del cambio en la seal de estatus de la puerta del conductor. El tiempo mnimo de espera entre los parpadeos es de 100 ms.
Si el sistema no funciona como se indica anteriormente, comprobar el circuito en cuestin por si est abierto
o cortocircuitado.
Despus de hacer la comprobacin, se puede apagar la Modalidad de diagnstico pulsando el interruptor
del desempaador de la luneta trasera o poniendo el encendido en ON. La luz de emergencia parpadear
a 3Hz durante 3 segundos para confirmar que la Modalidad de diagnstico se ha apagado
EL-310
SISTEMA ANTIRROBO
Ubicacin de los componentes y del
conector de la instalacin
Sensor dcho.
de desbloqueo de puertas
Sensor ultrasnico
Sensor de desbloqueo de las puertas
Bocina antirrobo
Contacto de la
puerta trasera
Unidad de control
de tiempo
.
Contacto del
cap
Bocina
antirrobo
Sensor ultrasnico
Contacto de cancelacin
ultrasnico
Sensor auxiliar
ultrasnico
NEL529
EL-311
SISTEMA ANTIRROBO
Descripcin del sistema
DESARROLLO DE LA OPERACION
EL testigo de SEGURIDAD puede activarse mediante la IMMU (para NATS) y al TCU (para el antirrobo). El
cuadro sinptico muestra ambas operaciones.
Fase del SISTEMA
NATS (IMMU)
Encendido: ON
Desarmado
Encendido
ACC o LOCK
Desarmado
T1 (0,2 s)
T2 (2,4 s)
Encendido ACC o
LOCK
Pulsar el interruptor de
cancelacin ultrasnica.
T3 (6 s)
T4 (30 s)
Encendido LOCK
Prearmado (4/5
puertas)
f=8Mhz
T4 (30 s)
Encendido LOCK
Prearmado
(Wagon)
T5 (1 s)
Encendido LOCK
Armado
Encendido
LOCK
Desarmado
NEL568
EL-312
SISTEMA ANTIRROBO
Descripcin del sistema (Continuacio n)
AJUSTE DEL SISTEMA ANTIRROBO
Condicin inicial
(1) Cerrar todas las puertas.
(2) Cerrar el cap y la tapa del maletero.
EL-313
SISTEMA ANTIRROBO
Descripcin del sistema (Continuacio n)
ARMADO DEL SISTEMA ANTIRROBO (Con la llave o el control remoto para bloquear las
puertas)
Si se utiliza la llave para bloquear las puertas, el terminal
29 de la unidad de control de tiempo recibe una
seal de masa
desde el terminal
2 del interruptor del cilindro de llave
a travs de masas B18 y B27 de la carrocera.
Si la unidad de control de tiempo recibe esta seal o una seal de bloqueo, el sistema antirrobo se armar
automticamente.
Al armar el sistema antirrobo, el terminal
18 de la unidad de control de tiempo suministra masa intermi1 del testigo ptico de seguridad. El testigo de seguridad parpadear intermitententemente al terminal
temente durante aproximadamente 30 segundos (y luego parpadea cada 2,6 segundos, a causa del NATS).
Ahora el sistema antirrobo est en la fase de armado.
SENSOR DE GOLPES
El sensor de golpes activar la alarma cuando la parte trasera o la pantalla trasera se rompa. Hay tres lunas
protegidas:
1. Luneta del portn trasero. El circuito del sensor est unido al cristal.
2. Ventanillas de la parte trasera (una en cada lado). El circuito del sensor est unido al cristal.
Los tres sensores estn unidos por cables en series. Al romper una de las lunas (circuito del sensor abierto),
la alarma sonar.
EL-314
SISTEMA ANTIRROBO
Esquema
YEL924C
EL-315
SISTEMA ANTIRROBO
Esquema de conexiones THEFT
YEL925C
EL-316
SISTEMA ANTIRROBO
Esquema de conexiones THEFT
(Continuacio n)
EL-THEFT-02
UNIDAD DE
CONTROL DE
TIEMPO
B12
32
21
17
20
Y/B
PU
B/Y
PU
B/Y
Y/B
SENSOR
ULTRASONICO
B29
B57
9
E115
Y/B
SB
Y/B
SB
B/Y
ABIERTO
CONTACTO
DEL CAPO
E12
CERRADO
2
B
1 2
E12
GY
E11
E37
1 2 3 4 5 6
1 2 3 4 5 6 7 8
B29
W
B15
W
1 2 3
4 5 6 7
B57
8 9 10 11 12 13 14 15 16
W
24 23 22 21
20 19 18 17
B12
36 35 34 33 32 31 30 29 28 27 26 25
W
YEL358B
EL-317
SISTEMA ANTIRROBO
Esquema de conexiones THEFT
(Continuacio n)
YEL927C
EL-318
SISTEMA ANTIRROBO
Esquema de conexiones THEFT
(Continuacio n)
Modelos antes del VIN - P11U0548750
A EL-THEFT-01
ABIERTO
CERRADO
CONTACTO DE
LA LUZ DEL
MALETERO
ABIERTO
CONTACTO DE LA
LUZ DEL PORTAEQUIPAJES
CERRADO
BOCINA ANTIRROBO
YEL213C
EL-319
SISTEMA ANTIRROBO
Esquema de conexiones THEFT
(Continuacio n)
Modelos antes del VIN - P11U0548750
YEL928C
EL-320
SISTEMA ANTIRROBO
Esquema de conexiones THEFT
(Continuacio n)
Modelos antes del VIN - P11U0548750
YEL929C
EL-321
SISTEMA ANTIRROBO
Esquema de conexiones THEFT
(Continuacio n)
Modelos despus del VIN - P11U0548750
YEL930C
EL-322
SISTEMA ANTIRROBO
Esquema de conexiones THEFT
(Continuacio n)
Modelos despus del VIN - P11U0548750
YEL931C
EL-323
SISTEMA ANTIRROBO
Esquema de conexiones THEFT
(Continuacio n)
Modelos despus del VIN - P11U0548750
YEL932C
EL-324
SISTEMA ANTIRROBO
Esquema de conexiones THEFT
(Continuacio n)
YEL933C
EL-325
SISTEMA ANTIRROBO
Esquema de conexiones THEFT
(Continuacio n)
YEL934C
EL-326
SISTEMA ANTIRROBO
Esquema de conexiones THEFT
(Continuacio n)
YEL935C
EL-327
SISTEMA ANTIRROBO
Diagnsticos de averas
Realimentacin de la activacin de la alarma
Para verificar las tres ltimas activaciones del sistema antirrobo, se puede pasar de la Unidad de Control
de Tiempo (TCU) a la modalidad de diagnstico (ver pgina EL-309 cmo entrar en la modalidad de diagnstico).
Aproximadamente 2 segundos despus de que la TCU haya terminado de hacer parpadear la luz de emergencia que confirma que se ha entrado en la modalidad de diagnstico, la TCU producir un corto bip que
indica qu activacin ser visualizada. Un nico bip indica la activacin ms reciente, tres bips indican la
ms antigua. Siguiendo cada bip o grupo de ellos, la luz de emergencia parpadear para indicar la activacin de la alarma.
Causa de la activacin de la alarma
Lnea de encendido
Sensores ultrasnicos
10
11
Si la alarma no se ha activado, no habr parpadeos entre las seales auditivas. Tras finalizar la realimentacin de la activacin de la alarma, la TCU entrar en la modalidad de diagnstico como se describe en
la pgina EL-309.
Antes de continuar con el diagnstico de averas en la pgina siguiente, realizar las comprobaciones como
se menciona en el cuadro de la pgina EL-310.
EL-328
SISTEMA ANTIRROBO
Diagnsticos de averas (Continuacio n)
COMPROBACION PRELIMINAR
El funcionamiento del sistema se cancela girando la llave de encendido hacia ON en cualquier momento
entre COMIENZO y ARMADO en el siguiente cuadro sinptico.
Fase del sistema
DESARMADO
COMIENZO
Nota: Antes de empezar con la comprobacin del sistema,
abrir las ventanillas delanteras.
Inco-
Consultar el
diagnstico
de averas
del NATS.
SINTOMA 1
SINTOMA 2
rrecto
Correcto
PREARMADO
ARMADO
Inco-
rrecto
Correcto
Inco-
rrecto
Correcto
ALARMA
DESARMADO
Inco-
SINTOMA 5
rrecto
Correcto
EL-329
Procedimiento de diagnstico 4
(Comprobacin del mando del cilindro de la llave de la puerta)
EL-338
Procedimiento de diagnstico 5
(Comprobacin del sensor de golpes)
EL-339
Procedimiento de diagnstico 6
(Comprobacin de la alarma de bocina antirrobo)
EL-340
Procedimiento de diagnstico 7
(Comprobacin de la alarma de la luz de emergencia)
EL-341
EL-296
EL-342
SISTEMA ANTIRROBO
Diagnsticos de averas (Continuacio n)
EL-337
Procedimiento de diagnstico 3
(Comprobacin del sensor de desbloqueo de las puertas)
Procedimiento de diagnstico
EL-336
X
X
X
X
X
Procedimiento de diagnstico 2
(Comprobacin del testigo de seguridad)
CUADRO DE SINTOMAS
Procedimiento de diagnstico 1
(Comprobacin de la puerta, el cap y el contacto de la luz del maletero) EL-332
Antes de iniciar los siguientes diagnsticos de averas, realizar la comprobacin preliminar, EL-329.
Los nmeros de los sntomas en el cuadro corresponden con los de la comprobacin preliminar.
EL-331
Procedimiento
PAGINA DE REFERENCIA
EL-331
Comprobacin
del circuito del
suministro
elctrico y del
circuito de
masa
SINTOMA
EL-329
Comprobacin preliminar
Se detecta un rotura en el
cristal (Wagon)
Alarma de la bocina
Luz de emergencia
Al encender el contacto. *2
5
Con el control remoto mltiple
EL-330
X: Aplicable
*1: Asegurarse de que el sistema est en la fase de montaje.
*2: Asegurarse de que la llave del NATS est registrada.
SISTEMA ANTIRROBO
Diagnsticos de averas (Continuacio n)
COMPROBACION DE LA FUENTE DE ALIMENTACION
Y DEL CIRCUITO DE MASA
Comprobacin del circuito de suministro elctrico
principal
Conector de la unidad de
control de tiempo
Terminales
YEL430B
OFF
Acc
ON
Masa
Voltaje de la
batera
Voltaje de la
batera
Voltaje de la
batera
Masa
0V
0V
Voltaje de la
batera
- Masa
YEL431B
EL-331
Continuidad
S
SISTEMA ANTIRROBO
Diagnsticos de averas (Continuacio n)
Procedimiento de diagnstico 1-(1)
Con contacto tipo-1 en puerta del conductor
(Comprobacin del mando de la puerta)
Conector (J/B) del bloque de fusibles
YEL829
Puerta del
lado del
conductor
Estado
Continuidad
Abierta
Cerrada
No
16J
Otra puerta
7J
YEL831
Abierta
Cerrada
No
Incorrecto
Co El mando de la
rrecto puerta est en buen
estado.
Correcto
COMPROBAR EL CONTACTO DE
PUERTA.
1) Desconectar el conector del contacto
de puerta.
2) Comprobar la continuidad entre los terminales del contacto de puerta.
Terminales
Contato
puerta
lado conductor
YEL830
Contacto
de las
otras
puertas
2
-
3
Estado
Continuidad
Cerrada
No
Abierta
Cerrada
No
Abierta
- masa
Correcto
Comprobar lo siguiente.
Estado de la masa del contacto de
puerta (Excepto el lado del conductor)
Si la instalacin est abierta o cortocircuitada entre la unidad de control y el
contacto de puerta
EL-332
rrecto de puerta.
SISTEMA ANTIRROBO
Diagnsticos de averas (Continuacio n)
Procedimiento de diagnstico 1-(1)
Con contacto tipo-2 en puerta del conductor
(Comprobacin del mando de la puerta)
Conector (J/B) del bloque de fusibles
YEL829
16J
Otra puerta
7J
YEL033D
Estado
Continuidad
Abierta
Cerrada
No
Abierta
Cerrada
No
Co El mando de la
rrecto puerta est en buen
estado.
Incorrecto
COMPROBAR EL CONTACTO DE
PUERTA.
1) Desconectar el conector del contacto
de puerta.
2) Comprobar la continuidad entre los terminales del contacto de puerta.
Terminales
1
- masa
Estado
Continuidad
Cerrada
No
Abierta
Correcto
Comprobar lo siguiente.
Estado de la masa del contacto de
puerta
Si la instalacin est abierta o cortocircuitada entre la unidad de control y el
contacto de puerta
EL-333
rrecto de puerta.
SISTEMA ANTIRROBO
Diagnsticos de averas (Continuacio n)
PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 1-(2)
(Comprobacin del contacto del cap)
Conector de la
unidad de control
de tiempo
YEL457B
COMPROBACION DE LA SEAL DE
ENTRADA DEL CONTACTO DEL
CAPO
Quitar la unidad de control de tiempo
del bloque de fusibles.
Nota: El bloque de fusibles (J/B) es
muy frgil. La TCU debe desmontarse con cuidado para evitar romper las barras de bloqueo.
Comprobar la continuidad entre el terminal
32 de la unidad de control y
masa.
Estado
Continuidad
No
YEL458B
Estado
Continuidad
Pulsado
No
Liberado
Correcto
Comprobar lo siguiente.
Circuito de masa del contacto del
cap
La instalacin para detectar la existencia de circuitos abiertos o cortocircuitos entre la unidad de control y
el contacto del cap
EL-334
rrecto cap.
SISTEMA ANTIRROBO
Diagnsticos de averas (Continuacio n)
PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 1-(3)
(Comprobacin del contacto de la luz del maletero/
compartimento de equipajes)
Conector de la unidad
de control de tiempo
YEL459B
COMPROBACION DE LA SEAL DE
ENTRADA DEL CONTACTO DE LA
LUZ DEL MALETERO/
COMPARTIMENTO DE EQUIPAJES
Quitar la unidad de control de tiempo
del bloque de fusibles.
Nota: El bloque de fusibles (J/B) es
muy frgil. La TCU debe desmontarse con cuidado para evitar romper las barras de bloqueo.
Comprobar la continuidad entre el terminal
33 de la unidad de control y
masa.
Estado
Continuidad
No
Incorrecto
YEL460B
Estado
Continuidad
Cerrado
No
Abierto
Correcto
Comprobar lo siguiente.
Circuito de masa del contacto de la
luz del maletero o compartimento
de equipajes
Comprobar la instalacin por si est
abierta o cortocircuitada entre la
unidad de control y el contacto de
la luz del maletero o compartimento
de equipajes
EL-335
SISTEMA ANTIRROBO
Diagnsticos de averas (Continuacio n)
PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 2
(Comprobacin del testigo de seguridad)
YEL461B
COMPROBACION DE LA SEAL DE
SALIDA DEL TESTIGO OPTICO
1) Quitar la unidad de control de
tiempo del bloque de fusibles.
Nota: El bloque de fusibles (J/B)
es muy frgil. La TCU debe desmontarse con cuidado para evitar romper las barras de bloqueo.
2) Comprobar el voltaje entre el termi18 de la unidad de control y
nal
masa.
Debera detectarse el voltaje de
la batera.
Consultar el esquema de conexiones en EL-316.
Testigo de seguridad en tablero
de instrumentos
YEL462B
Co-
rrecto
El testigo de seguridad
est en buen estado.
Incorrecto
Testigo de seguridad
instalado en el tablero
de instrumentos
Correcto
Comprobar la instalacin entre la unidad de control y el testigo de seguridad para detectar circuitos abiertos o
cortocircuitos.
A
Inco
el cuadro de
rrecto Sustituir
instrumentos.
Correcto
YEL037D
Correcto
EL-336
Inco
rrecto Compruebe lo siguiente:
Fusible 10A [N: 16 ,
localizado en la caja
de fusibles (J/B)]
Instalacin entre el
cuadro de instrumentos y el fusible, para
detectar circuitos
abiertos o cortocircuitados.
SISTEMA ANTIRROBO
Diagnsticos de averas (Continuacio n)
PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 3
(Comprobacin del sensor desbloqueo de puertas)
Conector de la unidad de
control de tiempo
YEL463B
YEL038D
Puerta
del lado
del conductor
Masa
Puerta
del lado
del pasajero
Masa
Puertas
traseras
Masa
35
36
25
Estado
Continuidad
Bloqueado
No
Desbloqueado
Bloqueado
No
Desbloqueado
Bloqueado
No
Desbloqueado
Estado
Continuidad
Bloqueado
No
Desbloqueado
Correcto
Comprobar lo siguiente:
Circuito de masa del sensor de desbloqueo de puerta
Si la instalacin est abierta o cortocircuitada entre la unidad de control y el
sensor de desbloqueo de puerta
EL-337
rrecto de desbloqueo de
puerta.
SISTEMA ANTIRROBO
Diagnsticos de averas (Continuacio n)
PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 4
(Comprobacin del contacto del cilindro de llave de
puerta)
Conector de la unidad
de control de tiempo
Existe continuidad
Neutro
Desbloqueo
Bloqueo
Lado izqdo.
Existe continuidad
Neutro
Desbloqueo
Bloqueo
Lado dcha.
de tiempo y masa.
Funcionamiento del contacto
del cilindro de llave
Continuidad
Desbloqueo/neutro
No
Co El interruptor del
rrecto cilindro de la llave
de la puerta est en
buen estado.
YEL447B
Incorrecto
Terminales
YEL817
Posicin de la
llave
Neutra
Entre la posicin neutra y
cierre
Desbloqueo/
neutra
Carrera completa (Bloqueo)
Continuidad
No
S
No
No
Correcto
Comprobar lo siguiente:
Conectores de la instalacin B3 , M13
Conectores de la instalacin M7 , D1
Conectores de la instalacin B5 , D2
Conectores de la instalacin B56 , D11
Circuito de masa del contacto del cilindro de llave de la puerta
Instalacin por si hay un circuito abierto
o cortocircuito entre la unidad de control
del dispositivo de Super bloqueo y el
cilindro de la llave de la puerta.
EL-338
SISTEMA ANTIRROBO
Diagnsticos de averas (Continuacio n)
PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 5
(Comprobacin del sensor de golpes)
YEL457B
Inco-
rrecto
Comprobar lo siguiente.
El circuito del sensor
de golpes por si est
abierto.
La instalacin por si
est abierta entre la
unidad de control, los
sensores de golpes y
masa
Correcto
Conector de la unidad de
control de tiempo
NEL546
EL-339
Co-
rrecto
El sensor de golpes
est en buen estado.
SISTEMA ANTIRROBO
Diagnsticos de averas (Continuacio n)
PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 6
(Comprobacin de la alarma de bocina antirrobo)
Conector de la unidad de
control de tiempo
YEL465B
La alarma de la bocina
est en buen estado.
No
Correcto
COMPROBAR EL SUMINISTRO
ELECTRICO DEL RELE DE LA
ALARMA DEL SISTEMA ANTIRROBO.
1) Desconectar el conector del rel.
2) Comprobar el voltaje entre el terminal
2 y masa, y
3 y masa.
Debera detectarse el voltaje de la
batera.
Inco- Sustituir.
rrecto
YEL467B
Correcto
EL-340
rrecto
SISTEMA ANTIRROBO
Diagnsticos de averas (Continuacio n)
PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 7
(Comprobacin de la alarma de la luz de emergencia)
Conector de la unidad
de control de tiempo
Co-
Sustituir la unidad de
rrecto control de tiempo.
Incorrecto
NEL561
EL-341
YEL039D
EL-342
BATERIA
INTERRUPTOR DE
ENCENDIDO
ON o START
BLOQUE
DE FUSIBLES
(J/B)
Consultar EL-POWER.
: Con motor GA
: Con motor SR o QG
: Modelos de cond. dcha.
AUDIO
: Excepto
BOMBA DE
INYECCION
UNIDAD DE
CONTROL
DE TIEMPO
REFERIRSE A LO SIGUIENTE
BLOQUE DE FUSIBLES
conexiones (J/B)
BLOQUE DE FUSIBLES
conexiones (J/B)
BLOQUE DE FUSIBLES
conexiones (J/B)
BLOQUE DE FUSIBLES
conexiones (J/B)
BLOQUE DE FUSIBLES
conexiones (J/B)
Caja de
Caja de
Caja de
Caja de
Caja de
YEL216C
EL-343
YEL936C
EL-344
Con dongle
MI
Testigo de seguridad
Parpadea 6 veces
Permanece encendido
al poner el interruptor
de encendido en ON
Permanece encendido
durante unos 15 minu
tas tras girar el interruptor de encendido a
ON
Parpadea 6 veces
Permanece encendido
Permanece encendido
al poner el interruptor
de encendido en ON
Permanece encendido
Parpadea 6 veces
MI
Sin dongle
Testigo de seguridad
Permanece encendido
Permanece encendido
Permanece encendido
Permanece encendido
Los diagnsticos de averas del NATS, el sistema de inicializacin y el registro adicional de otros cdigos de la llave de contacto de NATS, deben realizarse usando el hardware de CONSULT-II y el software del NATS de CONSULT-II.
Con respecto a los procedimientos de inicializacin de NATS y al registro del cdigo de la llave de contacto de NATS, consultar las Instrucciones de Manejo de CONSULT-II para NATS
Al corregir una avera en el NATS (indicado por el testigo de seguridad de NATS) o registrando
otro N de cdigo de la llave de contacto de NATS, puede ser necesario volver a registrar la
identificacin de la llave original. Por lo tanto, asegurarse de recibir todas las llaves y el nmero
de identificacin del dueo del vehculo.
EL-345
ECM
AUDIO
NEL558
EL-346
CONSULT-II
PROCEDIMIENTO DE INSPECCION CON CONSULT-II
1. Quitar el contacto.
2. Conectar CONSULT-II a su conector enlace datos.
NRS071
PBR455D
SEL150X
Descripcin
INCIALIZACION DE C/U
RESUL AUTODIAGNOSIS
NOTA:
Cuando se realiza una inicializacin, todos los cdigos previamente registrados se borrarn y todas las llaves de
encendido del NATS deben registrarse de nuevo.
El motor no puede arrancarse con una llave no registrada.
En este caso, el sistema puede mostrar DIFERENC DE
CLAVE o MODO DE BLOQUEO en la pantalla de CONSULT-II como resultado de autodiagnstico.
Cuando se realiza la inicializacin en los modelos de conduccin derecha para Europa, el testigo de seguridad parpadear seis veces para mostrar que reconoce el cdigo del
dongle.
EL-347
Puntos detectados
1
Si se indica Desp abajo
hay cuatro elementos o
ms detectados.
Al pulsarlo, los resultados
almacenados en el mdulo
control motor (ECM) se
borran.
Datos de tiempo
Los datos de tiempo indican la
cantidad de veces que se ha conducido el vehculo despus de
detectar un fallo de funcionamiento
por ltima vez.
Si el fallo de funcionamiento se
detecta en la actualidad, la informacin sobre tiempo ser 0.
Al pulsarlo, se imprimen los
resultados.
SEL308W
P N de
cdigo
(Resultado de
autodiagnstico de
MOTOR)
Pgina de
referencia
AVERIA DEL
NATS P1613
Se detecta la avera del circuito interno del ECM de la lnea de comunicacin del NATS.
EL-352
CADENA ECM-IMMU
AVERIA DEL
NATS P1612
EL-353
DIFERENC DE CLAVE
AVERIA DEL
NATS P1615
EL-355
AVERIA DEL
NATS P1614
EL-356
AVERIA DEL
NATS P1611
EL-358
EL-349
AVERIA DEL
NATS P1610
Cuando la operacin de arranque se realiza cinco o ms veces consecutivas bajo las siguientes condiciones, NATS cambiar a una modalidad
que evite que el motor se arranque.
Se utiliza una llave de encendido no registrada.
IMMU o ECM tienen una avera.
EL-361
MODO DE BLOQUEO
EL-348
INICIALIZACION
(Ver NATS en el manual de
operacin de CONSULT-II)
Quitar el contacto.
Quitar el contacto.
Reparar el NATS.
(Si es necesario, llevar a cabo INICIALIZACION C/U con
CONSULT-II).
Incorrecto
Correcto
Correcto
Correcto
Incorrecto
Borrar los RESUL AUTODIAGNOSIS utilizando la tarjeta de programa de CONSULT-II para NATS y tarjeta
genrica del programa.
EL-349
SINTOMA
Se visualiza RESUL
AUTODIAGNOSIS en
la pantalla de CONSULT-II
CIRC INT ECM-IMMU
CADENA ECM-IMMU
MODO DE BLOQUEO
PROCEDIMIENTO 1
(EL-352)
PROCEDIMIENTO 2
(EL-353)
PROCEDIMIENTO DE
DIAGNOSTICO (Pgina
de referencia)
El MI sigue encendido
NO BORRAR ANTES
El testigo de seguriCOMP DIAG MTR
dad se enciende *
PROCEDIMIENTO 3
(EL-355)
SISTEMA
(Componente averiado
o modalidad)
ECM
N DE LA PARTE DE
REFERENCIA DE LA
ILUSTRACION EN LA
PAGINA SIGUIENTE
B
C1
C2
C3
C4
C4
C4
ECM
IMMU
Llave no registrada
IMMU
IMMU
C6
C5
ECM
PROCEDIMIENTO 7
(EL-361)
MODO DE BLOQUEO
FLUJO DE TRABAJO
(EL-349)
PROCEDIMIENTO 4
(EL-356)
PROCEDIMIENTO 5
(EL-358)
*: Cuando el NATS detecta una avera, el testigo de seguridad se ilumina mientras el interruptor de encendido est en posicin ON.
*: Cuando el vehculo est equipado con dongle (modelos de conduccin derecha para Europa), el testigo de seguridad parpadea 6 veces justo
despus de que el interruptor de encendido se coloque en ON. Entonces el testigo de seguridad se ilumina mientras el interruptor de encendido est en posicin ON.
EL-350
SINTOMA
SISTEMA
(Componente averiado o
modalidad)
Testigo de seguridad
El testigo de seguridad no se
ilumina
PROCEDIMIENTO 6
(EL-360)
PROCEDIMIENTO 8
(EL-362)
C6
C5
PARTE D
Testigo de
seguridad
PARTE C2
.
ENCEN.
PARTE C1
PARTE C5
PARTE C4
Llave de contacto de
NATS
.
PARTE G
PARTE A
PARTE B
PARTE F
PARTE C6
MASA
PARTE C3
MASA
NEL559
EL-351
SEL314W
Sustituir el ECM.
EL-352
YEL471B
Conector de la IMMU
Correcto
YEL472B
Conector de la IMMU
YEL473B
COMPROBAR EL CIRCUITO DE
MASA DE LA IMMU.
Comprobar la continuidad entre el terminal
4 de la IMMU y masa.
Debe existir continuidad.
Conector de la IMMU
Correcto
YEL474B
Conector de la
IMMU
COMPROBAR EL CIRCUITO
ABIERTO DE COMUNICACION.
Comprobar la continuidad entre el terminal
1 de la IMMU y el terminal
116 (Motor de gasolina)
410 (Motor diesel) del ECM.
Debe existir continuidad.
Correcto
NEL762
EL-353
Conector de la IMMU
COMPROBAR EL CORTOCIRCUITO
DE LA LINEA DE COMUNICACION.
1. Desconectar el conector del ECM y
el conector de la IMMU.
2. Comprobar la continuidad entre el
terminal
1 de la IMMU y masa.
No debe existir continuidad.
3. Poner el interruptor de encendido
en ON.
4. Comprobar el voltaje entre el terminal
1 de la IMMU y masa.
No debera existir voltaje.
Conector de la IMMU
Inco-
Reparar la instalacin.
N de la parte de ref. C4
rrecto
Correcto
YEL476B
NEL543
EL-354
Inco-
rrecto
YEL478B
YEL479B
REALIZAR LA INICIALIZACION.
Realizar la inicializacin con CONSULT-II.
Registrar de nuevo todos los cdigos
de llave de contacto de NATS.
Para la operacin de inicializacin, consultar el manual Instrucciones de
manejo del CONSULT-II de NATS.
Puede inicializarse el sistema?
Nota: Si la inicializacin no se concluye
u ocurre un fallo, CONSULT-II
muestra el mensaje
en la
pantalla.
S
FIN
(El cdigo de la llave de contacto no ha
sido registrado)
EL-355
No
La IMMU no funciona
correctamente.
1. Sustituir la IMMU.
N de la parte de ref.
A
2. Realizar la inicializacin con CONSULT-II.
Para la operacin de
inicializacin, consultar el manual Instrucciones de manejo del
CONSULT-II de
NATS.
YEL480B
No
COMPROBAR LA INSTALACION DE
LA IMMU DE NATS.
Consultar Cmo cambiar la IMMU de
NATS en EL-363.
El chip del ID de la
llave de contacto presenta fallos de funcionamiento.
1. Sustituir la llave de
contacto
N de la parte de ref.
E
2. Realizar la inicializacin con CONSULTII.
Para la operacin de
inicializacin, consultar el manual Instrucciones de manejo
del CONSULT-II de
NATS.
Correcto
EL-356
No
La IMMU no funciona
correctamente.
1. Sustituir la IMMU.
N de la parte de ref.
A
2. Realizar la inicializacin con CONSULTII.
Para la operacin de
inicializacin, consultar el manual Instrucciones de manejo
del CONSULT-II de
NATS.
M85
Arranca el motor?
SEL417W
No
Conector de la IMMU
Conector de la
unidad del dongle
COMPROBAR EL CIRCUITO DE
MASA DE LA UNIDAD DE DONGLE.
Comprobar la continuidad entre el terminal
3 de la unidad del dongle y
masa.
Debe existir continuidad.
No
Reparar la instalacin.
Comprobacin de cortocircuito
SEL418W
Conector de la IMMU
Comprobacin de cortocircuito
SEL419W
EL-357
No
Reparar la instalacin.
C2SDD01
YEL479B
REALIZAR LA INICIALIZACION.
Realizar la inicializacin con CONSULT-II.
Registrar de nuevo todos los cdigos
del interruptor de encendido de NATS.
Para la operacin de inicializacin, consultar el manual Instrucciones de
manejo del CONSULT-II de NATS.
Puede inicializarse el sistema?
Nota: Si la inicializacin no se concluye
o falla, CONSULT-II muestra
en la pantalla.
S
EL-358
No
YEL482B
Conector de la IMMU
Correcto
Quitar el contacto.
YEL483B
Co FIN DE LA REVISION
rrecto
Incorrecto
Correcto
Correcto
COMPROBAR LA FUNCION DE LA
IMMU DEL NATS.
1. Conectar el conector de la IMMU
del NATS.
2. Desconectar el conector del testigo
de seguridad.
3. Comprobar la continuidad entre el
6 de la IMMU del NATS
terminal
y masa.
La continuidad debe existir de
forma intermitente.
Correcto
EL-359
YEL037D
Conector de la IMMU
Correcto
Quitar el contacto.
YEL483B
Co FIN DE LA REVISION
rrecto
Incorrecto
Correcto
Correcto
COMPROBAR LA FUNCION DE LA
IMMU DEL NATS.
1. Conectar el conector de la IMMU
del NATS.
2. Desconectar el conector del testigo
de seguridad.
3. Comprobar la continuidad entre el
6 de la IMMU del NATS
terminal
y masa.
La continuidad debe existir de
forma intermitente.
Correcto
EL-360
YEL479B
1. Quitar el contacto.
2. Girar el interruptor de encendido
hasta la posicin ON con una llave
registrada insertada.
(No arrancar el motor). Esperar 5
segundos.
3. Volver a quitar el contacto.
4. Repetir los pasos 2 y 3 dos veces
(tres ciclos en total).
5. Poner en marcha el motor.
Puede arrancar el motor?
No
COMPROBAR LA INSTALACION DE
LA IMMU DE NATS.
Consultar Cmo cambiar la IMMU de
NATS en EL-363.
Correcto
REALIZAR LA INICIALIZACION.
Realizar la inicializacin con CONSULT-II.
Para la operacin de inicializacin,
consultar el manual Instrucciones de
manejo del CONSULT-II de NATS.
Puede inicializarse el sistema?
Nota: Si la inicializacin no se ha
completado o falla, CONSULT-II
muestra
en la pantalla.
No
EL-361
M85
SEL417W
Conector de la IMMU
Conector de la
unidad del dongle
No
Comprobacin de cortocircuito
SEL418W
COMPROBAR EL CIRCUITO DE
MASA DE LA UNIDAD DE DONGLE.
Comprobar la continuidad entre el terminal
3 de la unidad del dongle y
masa.
Debe existir continuidad.
No
Reparar la instalacin.
Conector de la IMMU
Comprobacin de cortocircuito
SEL419W
EL-362
No
Reparar la instalacin.
SEL096WA
EL-363
EL-364
Caja de rels
Unidad de control del ABS
Rel de accesorios
Rel de incandescencia
(Modelos con motor CD)
YEL234C
EL-365
Temporizador de lavafaros
Bloque de
fusibles (J/B)
Unidad de control
de tiempo
Rel del
ventilador
Ruptor-1
Rel de encendido
Ruptor-2
Rel de la bocina antirrobo
ECM
Rel BAJO del A/A, rel MEDIO BAJO del A/A,
rel MEDIO ALTO del A/A, rel ALTO del A/A
YEL235C
EL-366
Temporizador de lavafaros
Bloque de
Unidad de control de fusibles (J/B)
tiempo
Rel de
encendido
Ruptor-1
Ruptor-2
Rel de la bocina antirrobo
Unidad del sensor de diagnstico del airbag
Rel BAJO del A/A Rel MEDIO BAJO del A/A Rel MEDIO ALTO del A/A Rel
ALTO del A/A
YEL236C
EL-367
Instalacin de la puerta
delantera lado dcho.
Hatchback y Wagon
Instalacin principal
Sedn
Instalacin de la
puerta trasera
lado izqdo.
Instalacin de la
carrocera
Instalacin de la consola
YEL367B
Instalacin de la puerta
delantera lado dcho.
Instalacin principal
Hatchback y Wagon
Instalacin de la puerta trasera lado izqdo. (Hatchback 5 puertas y wagon)
Instalacin trasera
Instalacin auxiliar trasera
Instalacin trasera N2
Instalacin de la puerta trasera lado dcho.
Instalacin de la carrocera
Instalacin de la puerta
delantera lado izqdo.
Instalacin de la consola
Instalacin del compartimento del motor
Instalacin del acondicionador de aire
Instalacin de control del motor
Sedn
Instalacin de la
puerta trasera lado
izqdo.
Instalacin de la
carrocera
Instalacin de la consola
YEL237C
EL-368
E1
B/6
: ACTUADOR DE ASCD
Las siguientes disposiciones de las instalaciones utilizan una cuadrcula en forma de mapa para ayudar a
localizar los conectores en las figuras:
Instalacin del compartimento del motor
Instalacin principal
Instalacin de la carrocera
Para utilizar la referencia de cuadrcula
1) Buscar el nmero de conector deseado en la lista de conectores.
2) Buscar la referencia de la cuadrcula.
3) En la figura, buscar la interseccin de la columna de letras de referencia y la fila de nmeros en la cuadrcula.
4) Buscar el nmero de conector en el rea en que se cruzan.
5) Seguir la lnea (si se utiliza) hasta el conector.
SIMBOLO DE CONECTOR
Los smbolos principales de conectores (en la disposicin de la instalacin) se indican a continuacin.
Tipo de conector
Cavidad: Menos de 4
Conector de rel
Cavidad: De 5 a 8
Cavidad: Ms de 9
Terminal de masa,
etc.
Hembra
Tipo estndar
Macho
EL-369
Hembra
EL-370
YEL957C
YEL958C
EL-371
Motor SR20DE
YEL959C
EL-372
YEL960C
EL-373
MOTOR CD20T
Masa de la carrocera
EL-374
YEL243C
Asegurarse de conectar y bloquear los conectores de forma segura despus del trabajo.
El no hacerlo puede causar cdigos de avera en el ECM.
Los conectores deberan ser desconectados solamente cuando se trabaja de
acuerdo con el PROCEDIMIENTO DE TRABAJO de los DIAGNOSTICOS DE AVERIAS en las secciones EC y AT.
YEL962C
EL-375
YEL963C
EL-376
YEL964C
EL-377
YEL965C
EL-378
YEL966C
EL-379
YEL967C
EL-380
YEL968C
EL-381
YEL969C
EL-382
YEL970C
EL-383
YEL971C
EL-384
YEL972C
EL-385
Asegurarse de conectar y bloquear los conectores de forma segura despus del trabajo.
El no hacerlo puede causar cdigos de avera en el ECM.
Los conectores deberan ser desconectados solamente cuando se trabaja de acuerdo
con el PROCEDIMIENTO DE TRABAJO de los DIAGNOSTICOS DE AVERIAS en las secciones EC y AT.
Masa de la carrocera
Masa de la carrocera
Instalacin de la carrocera
EL-386
Masa de la carrocera
YEL253C
Instalacin de la carrocera
B3
B4
B5
B8
B11
B12
B15
B16
B17
B18
B19
B20
B21
B22
B24
B26
B27
B28
B29
B30
B31
B32
B33
B34
B37
B38
B40
B47
B50
B51
B52
B53
B54
B56
B57
B58
B59
B61
B65
B66
B67
B68
YEL254C
B69
B70
W/24
W/6
W/12
BR/16
W/8
W/20
W/6
W/8
W/4
BR/1
B/3
W/3
W/2
B/1
W/4
W/8
W/8
GY/2
GY/3
GY/2
BR/2
BR/1
B/2
BR/1
B/2
W/16
B/1
W/2
W/4
W/8
W/8
W/10
W/16
W/12
B/1
W/3
Y/12
Y/12
Y/2
Y/2
OR/2
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
A M13
A M14
A D2
Bloque de fusibles (J/B)
Unidad de control de tiempo
Unidad de control de tiempo
Sensor ultrasnico auxiliar
A D22
Pretensor del cinturn de seguridad (Lado del pasajero)
Masa de la carrocera
Contacto de la puerta delantera (Lado del pasajero)
Contacto de la puerta delantera (Lado del conductor)
Asiento calefactado izqdo.
Asiento elctrico
Contacto de freno de estacionamiento
Pretensor del cinturn de seguridad (Lado del conductor)
Masa de la carrocera
A D18
Sensor ultrasnico
Bomba de combustible
Unidad de sensor de nivel del combustible
Sensor de rueda trasero dcho.
Sensor de rueda trasero izqdo.
Contacto de la puerta trasera derecha
Altavoz trasero dcho.
Contacto de la puerta trasera izquierda
Altavoz trasero izqdo.
Cambiador automtico de CDs
Luz de freno superior
Luz del maletero
Motor del limpialuneta
A T1
A T14
A D11
A E115
A B101
Luneta trmica trasera
Asiento calefactado dcho.
Masa de la carrocera
Unidad del sensor de diagnstico
Unidad del sensor de diagnstico
Mdulo de airbag lateral izqdo.
Mdulo de airbag lateral dcho.
Sensor satlite izqdo.
D2
D1
B1
A3
A3
A1
C3
C2
C4
C4
B2
D4
F3
B71
B72
B97
B98
B99
B121
B122
B123
B124
B130
B131
B132
B133
Y/2
B/2
L/4
GY/2
W/6
W/3
W/12
W/3
W/3
/3
W/3
/3
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
Instalacin de la consola
C2
C2
B3
C2
C2
B101
B102
B104
B105
B106
W/12
W/6
L/4
W/4
W/4
:
:
:
:
:
A B58
Contacto de cancelacin ultrasnico
Interruptor del asiento calefactado izqdo.
Interruptor del asiento calefactado dcho.
Conmutador para la regulacin de los faros
Instalacin trasera
E3
F4
F3
G3
G3
G2
F4
D4
E4
F3
T1
T2
T3
T4
T5
T6
T9
T17
T18
T19
W/8
W/4
W/4
B/1
BR/2
BR/4
BR/4
BR/2
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
A B53
Piloto combinado trasero izqdo.
Masa de la carrocera
Masa de la carrocera
Piloto combinado trasero dcho.
Bocina antirrobo
Luz izqda. de la placa de matrcula
No usada (A la conexin del remolque)
Articulacin
Luz dcha. de la placa de matrcula
Instalacin trasera N 2
F3
F4
G3
G2
G2
T7
T8
T10
T12
T13
T20
W/8
W/2
B/2
W/4
W/2
W/3
:
:
:
:
:
:
A T16
Luz antiniebla trasera
Contacto de la luz del maletero
Conjunto del actuador de desbloqueo de la tapa (Maletero)
Luz de marcha atrs
Contacto exterior de apertura del maletero
T14
T16
W/8
W/8
:
:
A B54
A T7
EL-387
B2
B2
A1
B3
A1
A1
D1
E1
E2
E1
D2
B3
B4
C4
C3
B4
B2
B2
B2
D4
D4
E3
D4
E1
F2
D3
E2
D2
F2
F3
F3
E3
E3
C1
C1
C2
D1
D3
B3
C3
C3
B4
D3
B4
YEL973C
EL-388
YEL974C
EL-389
Masa de la carrocera
Asegurarse de conectar y bloquear los conectores de forma segura despus del trabajo.
El no hacerlo puede causar cdigos de avera en el ECM.
Los conectores deberan ser desconectados solamente cuando se trabaja de acuerdo
con el PROCEDIMIENTO DE TRABAJO de los DIAGNOSTICOS DE AVERIAS en las secciones EC y AT.
YEL255C
Masa de la carrocera
EL-390
Masa de la carrocera
Instalacin de la carrocera
B3
B4
B5
B8
B11
B12
B15
B16
B17
B18
B19
B20
B21
B22
B24
B26
B27
B28
B29
B30
B31
B32
B33
B34
B37
B38
B40
B47
B50
B51
B52
B53
B54
B56
B57
B58
B59
B61
B65
B66
B67
B68
YEL256C
B69
B70
W/24
W/6
W/12
BR/16
W/8
W/20
W/6
W/8
W/4
BR/1
B/3
W/3
W/2
B/1
W/4
W/8
W/8
GY/2
GY/3
GY/2
BR/2
BR/1
B/2
BR/1
B/2
W/16
B/1
W/2
W/4
W/8
W/8
W/10
W/10
W/16
B/1
W/3
Y/12
Y/12
Y/2
Y/2
OR/2
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
A M13
A M14
A D2
Bloque de fusibles (J/B)
Unidad de control de tiempo
Unidad de control de tiempo
Sensor auxiliar ultrasnico
A D22
Pretensor del cinturn de seguridad (Lado del pasajero)
Masa de la carrocera
Contacto de la puerta delantera (Lado del pasajero)
Contacto de la puerta delantera (Lado del conductor)
Asiento calefactado izqdo.
Asiento elctrico
Contacto de freno de estacionamiento
Pretensor del cinturn de seguridad (Lado del conductor)
Masa de la carrocera
A D18
Sensor ultrasnico
Bomba de combustible
Unidad de sensor de nivel del combustible
Sensor de rueda trasero dcho.
Sensor de rueda trasero izqdo.
Contacto de la puerta trasera dcha.
Altavoz trasero dcho.
Contacto de la puerta trasera izqda.
Altavoz trasero izqdo.
Cambiador automtico de CDs
Luz de freno superior
Luz del maletero
Motor del limpialuneta
A T1
A T14
A D11
A E115
A B101
Luneta trmica trasera
Asiento calefactado dcho.
Masa de la carrocera
Unidad del sensor de diagnstico
Unidad del sensor de diagnstico
Mdulo de airbag lateral izqdo.
Mdulo de airbag lateral dcho.
Sensor satlite izqdo.
F4
F3
F1
G3
G3
G1
D3
E1
B2
D3
F2
B2
B3
B71
B72
B97
B98
B99
B121
B122
B123
B124
B130
B131
B132
B133
Y/2
B/2
TL/4
GY/2
W/6
W/3
W/12
W/3
W/3
/3
W/3
/3
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
Instalacin de la consola
E2
D2
D2
E2
E2
B101
B102
B104
B105
B106
W/12
W/6
L/4
W/4
W/4
:
:
:
:
:
A B58
Contacto de cancelacin ultrasnico
Interruptor del asiento calefactado izqdo.
Interruptor del asiento calefactado dcho.
Conmutador para la regulacin de los faros
Instalacin trasera
A2
A3
B4
B4
B4
C4
A3
A3
A3
A3
T1
T2
T3
T4
T5
T6
T9
T17
T18
T19
W/8
W/4
W/4
B/1
BR/2
BR/4
BR/4
BR/2
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
A B53
Piloto combinado trasero izqdo.
Masa de la carrocera
Masa de la carrocera
Piloto combinado trasero dcho.
Bocina antirrobo
Luz izqda. de la placa de matrcula
No usada (A la conexin del remolque)
Articulacin
Luz dcha. de la placa de matrcula
Instalacin trasera N 2
A3
A3
B3
C3
B3
B3
T7
T8
T10
T12
T13
T20
W/8
W/2
B/2
W/4
W/2
W/3
:
:
:
:
:
:
A T16
Luz de marcha atrs
Contacto de la luz del maletero
Conjunto del actuador de desbloqueo de la tapa (Maletero)
Luz antiniebla trasera
Contacto exterior de apertura del maletero
T14
T16
W/8
W/8
:
:
A B54
A T7
EL-391
G3
G3
G2
F1
F1
G1
F3
F2
E4
F2
D2
F3
C3
E3
E3
C1
C2
D1
C1
D4
D3
E4
C2
D1
C1
C1
B1
A1
B1
B2
C1
A2
A2
E1
E1
E2
B1
E3
C2
D3
D3
C3
E3
C2
YEL975C
EL-392
YEL976C
EL-393
YEL977C
EL-394
YEL978C
EL-395
YEL979C
EL-396
YEL980C
EL-397
YEL981C
EL-398
YEL982C
EL-399
YEL983C
EL-400
YEL984C
EL-401
YEL985C
YEL986C
EL-402
R2
R3
R4
R5
R6
R8
R9
R10
W/6
B/2
W/2
W/8
W/2
W/2
W/2
B/2
W/6
:
:
:
:
:
:
:
:
:
R1
EL-403
.
YEL267C
YEL988C
EL-404
D108
D109
D110
D116
D107
D105
D102
D106
D104
D113
D101
D101
D102
D104
D105
D106
D107
D108
D109
D110
D113
D116
W/4 :
D101
W/6 :
D102
W/4 :
D104
W/2 :
D105
W/2 :
D106
W/4
:
D107:
W/4
D108:
W/4
D109:
D110:
B/1
D113:
W/2
D116
A B42
B42
W/4
:
A B43
B43
W/6
:
Piloto combinado trasero izqdo.
W/4
:
Interruptor de la luz del compartimento de equipajes
W/2
: de la placa de matrcula
Luz izqda.
W/2
: limpialuneta
Motor del
W/4
:
Piloto combinado
trasero dcho
W/4
: del actuador de bloqueo de la puerta
Conjunto
W/4
: la carrocera
Masa de
:trmica trasera
Luneta
Luz
B/1 dcha.
: de la placa de matrcula
W/2
Masa de la carrocera
D110
YEL405B
EL-405
YEL989C
YEL990C
EL-406
YEL991C
YEL992C
EL-407
YEL993C
LADO DCHO.
YEL994C
EL-408