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SISTEMA ELECTRICO

SECCION INDICE

SE
SE-2 SE-3 SE-5 SE-8 SE-15 SE-18 SE-25 SE-26 SE-34 SE-36 SE-38 SE-43 SE-44 SE-51 SE-54 SE-58 SE-60 SE-63 SE-64 SE-66

CONECTOR DEL CIRCUITO ........................................................................................................ RELEVADOR NORMALIZADO ..................................................................................................... RUTA DE CABLES DE ALIMENTACION ....................................................................................... ACUMULADOR ............................................................................................................................. SISTEMA DE ARRANQUE ............................................................................................................ SISTEMA DE ARRANQUE-MOTOR DE ARRANQUE ................................................................... SISTEMA DE CARGA .................................................................................................................... SISTEMA DE CARGA-ALTERNADOR ............................................................................................ INTERRUPTOR COMBINADO ....................................................................................................... FAROS............................................................................................................................................ LUCES EXTERIORES..................................................................................................................... LUCES INTERIORES...................................................................................................................... MEDIDORES E INDICADORES- TIPO AGUJA .............................................................................. LIMPIA PARABRISAS Y LAVAPARABRISAS .................................................................................. SISTEMA DE ALARMA CONTRA ROBO ....................................................................................... BOCINAS DE CLAXON Y ENCENDEDOR DE CIGARROS ........................................................... DESEMPAADOR TRASERO ........................................................................................................ AUDIO ............................................................................................................................................ LOCALIZACION DE UNIDADES ELECTRICAS ............................................................................. DISPOSICION DE CIRCUITOS ......................................................................................................

SE

CONECTOR DE CIRCUITO Descripcin


CONECTOR DE CIRCUITO l Todos los conectares de circuitos se han modificado para evitar que se aflojen o se desconecten. l Los conectores se pueden desconectar presionando o levantando la seccin de cierre. PRECAUCION: No jale el arns (cables) al desconectar, hgalo slo por el conector.
Ejemplo:
Retenedor terminal Presione Presione

Empaque (a prueba de agua) Retenedor terminal

Levante

Presione Presione

Presione

Presione

Presione (Para los medidores combinados) (Para el relevador)

SE-2

RELEVADOR NORMALIZADO Descripcin


ABERTURA NORMAL, CIERRE NORMAL Y RELES DE TIPO MIXTO Los rels pueden clasificarse principalmente en tres tipos: apertura normal, cierre normal y rels de tipo mixto.
RELE NORMALMENTE ABIERTO RELE NORMALMENTE CERRADO Fluye RELE TIPO MlXTO Fluye

INTERRUPTOR 1 APAGADO

No fluye No fluye

Int. 1

Acumulador

Int. 1

Acumulador

Int. 1

Acumulador

INTERRUPTOR 1 ENCENDIDO

Fluye No fluye No fluye

Int. 1

Acumulador

Int.1

Acumulador

Int. 1

Acumulador

TIPO DE RELES NORMALIZADOS 1M...1 conectado 1 T...Transferencia


1M

2M...2 conectado 1 M 1 B...1 conectado 1 desconectado


2M

1M

2M

1T

1B 1M

1T 1B

1M

SE-3

RELEVADOR NORMALIZADO Descripcin (Continuacin)


Tipo Vista externa Circuito Smbolos de conector y conexiones Color

1 2 1 5 4

1T

NEGRO

2
3 4 2 3

1 5 3 4

2 1 1 3

1M

AZUL

1
5 3 2 5

2 5 3

1 2 1 6 3

2M

MARRON

2
6 3 2 7 5

1 7 5 6 3

1 2 1 6 3

1M -1B

GRIS

6 3 7 4 2 7 4

2 6

1 7 3 4

SE-4

RUTA DE LOS CABLES DE ALIMENTACION Diagrama Elctrico


(Circuito principal)
W B/Y

S.M.J. (Refirase a la ltima pgina) Pgina plegada

B/Y

W B/Y

W W

INTERRUPTOR DE ENCENDIDO (Circuito del compartimento del motor)


B/Y B/R B/W W W/L

B/R W/L

Sistema de encendido Sistema de arranque E.C.C.S.


B/W

ESLABON FUSIBLE

W W

Sistema de carga Faros de delanteros


R/W R G/B

25A

30A

30A

30A

30A

Sistema ventilador del radiador


W W

ESLABON FUSIBLE Y CAJA DE FUSIBLES

ACUMULADOR

Clxon

SE-5

RUTA DE LOS CABLES DE ALIMENTACION Esquema de conexiones (Continuacin)

L/R

VENTILADOR DEL CALEFACTOR/AIRE ACONDICIONADO.

L/R TIERRA A CARROCERIA OR/B


RELE DE RELE DE RELE DEL VENTILADOR ACCESORIOS ENCENDIDO

VENTILADOR DEL CALEFACTOR/AIRE ACONDICIONADO.

DESEMPAADOR DEL CRISTAL TRASERO. ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS.

OR L

DESEMPAADOR DEL CRISTAL TRASERO.

G/W

SEALES DE VIRAJE.

ELECTRO IGN.

MEDIDORES E INDICADORES, VALVULAS SOLENOIDE DE CANCELACION DE SOBREMARCHA, LUCES DE REVERSA.

PU

SEAL DE ARRANQUE.

L/R

CONTROL DEL MOTOR.

BR

BOMBA DE COMBUSTIBLE. RADIO.

L/G

LIMPIA-LAVAPARABRISAS.

R/W

ALARMA ANTI-ROBOS.

G/R

LUCES TRASERAS, POSICIN ( CUARTOS), PLACA E ILUMUNACION DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS.

ARRIBA
R/L AIRE ACONDICIONADO.

R/B

LUZ DEL COMPARTIMENTO DE PASAJEROS, RADIO.

R/Y G

LUCES DE FRENO.

SEALES DE EMERGENCIA.

SE-6

RUTA DE LOS CABLES DE ALIMENTACION Fusible


a. Si un fusible se funde, asegrese de corregir la causa del problema antes de instalar uno nuevo. b. Nunca use fusibles de mayor intensidad al especificado. c. No instale el fusible en direccin oblicua, ajstelos siempre en la forma correcta.
CORRECTO FUNDIDO

d. Si el vehculo no va a utilizarse durante un periodo de tiempo prolongado quite el fusible del radio. Eslabn fusible

Eslabn fusible

Si un eslabn fusible se ha fundido ste puede ser detectado mediante una inspeccin visual o tocndolo con los dedos. Si su condicin es dudosa, use un probador de circuitos o una lmpara de pruebas para realizar una prueba de continuidad. PRECAUCION: a. Si se funde un eslabn fusible, es posible que un circuito critico (circuito de alimentacin o algn otro por el que pase una intensidad alta) est en corto. En tal caso, compruebe cuidadosamente y elimine la causa del problema. b. Nunca recubra el eslabn fusible con cinta aislante. Deber tenerse un cuidado extremo de que el eslabn fusible no se ponga en contacto con ningn otro cable elctrico o piezas de vinilo o hule.

SE-7

ACUMULADOR PRECAUCION
Antes de empezar a trabajar asegrese de girar el interruptor de encendido a la posicin "OFF", despus desconecte el cable de la terminal a tierra del acumulador.

AVISO
Nunca toque los bornes positivo y negativo al mismo tiempo con las manos desnudas. Esto le puede provocar lesiones.

ARRANQUE CON ACUMULADOR AUXILIAR PRECAUCION


Vehculo arrancado con acumulador auxiliar

Si es necesario arrancar el motor usando un acumulador auxiliar y unos cables de puente, el voltaje del acumulador auxiliar no deber rebasar de 12 V. 1. Conecte los cables de puente en la secuencia indicada. Una conexin incorrecta puede causar daos en el sistema de carga. 2. Asegrese que las terminales de los cables puente estn bien fijados a las terminales del acumulador, para que haga buen contacto. 3. Arranque el motor del otro vehculo y djelo funcionando durante algunos minutos. Mantenga su velocidad a 2000 rpm y arranque el motor de su vehculo siguiendo el procedimiento normal. 4. Desconecte siempre por seguridad al arrancar el vehculo, el borne negativo (-) del acumulador auxiliar.

Vehculo con acumulador auxiliar

SECUENCIA: 1. Conectar el cable en el borne positivo + del acumulador auxiliar. 2. Conectar el otro extremo del cable al borde positivo del acumulador del vehculo que se va arrancar. 3. Conecte otro cable en el borne negativo del acumulador auxiliar. 4. Conecte el otro extremo a cualquier parte metlica de la carrocera.

SE-8

RUTA DE LOS CABLES DE ALIMENTACION


Limpieza La superficie del acumulador no deber estar hmeda de agua o electrlito, ni tener sulfatacin. Para su limpieza utilice un cepillo de cerdas, una solucin de bicarbonato de sodio y agua limpia para remover los residuos contaminantes. No aplique grasa a las terminales y a los bornes del acumulador. PRECAUCION l Nunca permita que la solucin entre en los orificios de ventilacin. El bicarbonato reaccionar con el cido del acumulador. Recuerde tambin que el cido del acumulador es nocivo para los ojos, piel y ropa. COMPROBACION DEL NIVEL DEL ELECTROLITO Compruebe el nivel del electrlito en cada celda. El nivel del electrlito del acumulador disminuye debido a la evaporacin del agua, esto es resultado de las repetidas operaciones de carga, para corregir el nivel utilice nicamente agua destilada. Cuando sean recibidas las unidades (U/p) y despus del reacondicionamiento de previa entrega, se deber desconectar el cable negativo (-) del acumulador, mantenindose as hasta el momento de su venta. Si la unidad ha sido almacenada un tiempo prolongado (20 - 30 das) se tendr que comprobar la condicin de carga del acumulador consistente en voltaje, densidad y nivel de electrlito.
Correcto Nivel bajo

Nivel excesivamente alto

SE-9

ACUMULADOR MANEJO DE ACUMULADORES


INSPECCION DEL NIVEL DEL ELECTROLITO. AVISO: No permita el contacto del lquido del acumulador con la piel, ojos, materiales o superficies pintadas. Posteriormente de haber tocado el acumulador, evite tallarse los ojos hasta que se haya ud. Iavado las manos. En el caso de que el cido entre en contacto con los ojos, piel o ropa, enjuague inmediatamente con agua limpia por 15 minutos y acuda a su mdico. Normalmente el acumulador no requiere de agua adicional, sin embargo cuando el acumulador es utilizado bajo condiciones severas, agregue agua destilada cuando sea necesario durante la vida til del acumulador, no agregue cido.

Acumulador normal Acumulador sulfatado Voltaje de carga Voltaje de carga

SULFATACION Cuando un acumulador ha sido utilizado por un largo periodo de tiempo y tiene una gravedad especfica menor a 1.100, estar completamente descargado provocando la sulfatacin de las placas de las celdas. Comparado con un acumulador descargado en condiciones normales, el flujo de corriente durante la carga del acumulador "sulfatado" no es gradual, sin embargo su voltaje es alto en la etapa inicial, como se muestra en la figura.

Corriente de carga Corriente de carga

Tiempo de carga

SE-10

ACUMULADOR
Temperatura del electrolito en C (F)
0(32) -10(14)

MANEJO DE ACUMULADORES (continuacin)


Zo

-20(-4) -30(-22) -40(-40) -50(-58) -60(-76) -70(-84) -80(-112) 1.00

CONGELACION DEL ACUMULADOR


co ng el ac i n

1.08 1.04 1.12

Gravedad especfica del electrlito

na de
1.16 1.24 1.32 1.20 1.28

l Tenga mucho cuidado de evitar que el acumulador se congele.

Densmetro

Cuando el nivel del electrlito es muy bajo, incline el acumulador, para facilitar las mediciones.

Termmetro

Termmetro

COMPROBACION DE LA GRAVEDAD ESPECIFICA. 1. Lea las indicaciones del densmetro y del termmetro al nivel de la vista. 2. Corrija la gravedad especfica a 20 C (68 F) S20 -St + 0.007 (t-20) Donde, St= Gravedad especifica del electrlito a t C S20=Gravedad especfica del electrlito corregido a 20 C (68 +) T=Temperatura del electrlito Ejemplo: 1. Cuando la temperatura del electrlito sea de 35 C (95 F) y la gravedad especfica del electrlito sea de 1.230, la gravedad especfica corregido a 20 C (68 F) es de 1.240. 2. Cuando la temperatura del electrlito sea de 0 C (32 F) y la gravedad especifica corregido a 20 C (68 F) es de 1.196. 3. Determine el estado de carga del acumulador.

Densmetro

SE-11

ACUMULADOR
Gravedad especfica a 20C (68 F)
1.26 1.24 1.22 1.20 1.18 1.16 1.14 1.12 1.10 1.08 1.06 0

Ejemplos: El estado de carga del acumulador cuya gravedad especfica de carga mxima es de 1.260 y cuya gravedad especfica a 20 C (68 F) es de 1.240 indica el 92% de capacidad de carga. Para un acumulador cuya gravedad especfica de carga mxima es de 1.280, el estado de carga es de 82% a una gravedad especfica corregido a 20 C (68 F)

Gra

ad ved

esp

fic ec

ad ved Gra
20 30

ga car de ca i f ec esp

ad

ec

arg

xi am

1 ma

.28

.26 a1 xim m

10

40

50

60

70

80

90

100

Estado de carga %

4. Recargue el acumulador si su rgimen est por debajo del 70% de la carga total de acuerdo a la densidad especifica del electrlito.

Gravedad especfica del electrolito corregida a 20 C (68 F)

Gravedad especfica del electrlito a tC

Temperatura del electrolito C(F)

SE-12

ACUMULADOR PROCEDIMIENTO PARA REALIZAR UNA CARGA LENTA


INSPECCION VISUAL 1. Compruebe el rgimen del acumulador comparndolo con el del equipo original de fbrica. 2. Compruebe si la caja est agrietada o deformada. 3. Asegrese de que los cables estn limpios y apretados. 4. Compruebe el nivel del electrolito. 5. Cercirese de que los orificios de ventilacin no estn obstruidos. 6. Cercirese de que la parte superior est limpia.

Orificios de ventilacin obstruidos

Suciedad Compruebe el rgimen

Corrosin Grietas Caja deformada

Carga a. Lleve a cabo la carga con el cable negativo desconectado. b. No permita que la temperatura del electrlito est por encima de 45 C (113 F)

AVISO a. Mantenga el acumulador alejado de flama directa mientras est siendo cargado. b. Cuando conecte el cargador, conecte primeramente los cables conductores y luego conecte el cargador. No conecte primero el cargador ya que sto provocar chispas. DATOS Y ESPECIFICACIONES DE SERVICIO ACUMULADOR Tipo Capacidad Polaridad de toma a tierra Plomo-cido 12V/60A Negativa

SE-13

ACUMULADOR

PROCEDIMIENTO PARA REALIZAR UNA CARGA LENTA

Determine el % inicial de carga a partir de la gravedad especfica del electrolito.

Termmetro

Recargue el acumulador al 10% de su capacidad total durante 12-14 Hrs. continuas a 4-5 Amperes.

Densimetro

Verifique el peso especfico del electrlito.

Determine la condicin del acumulador y pase al siguiente punto (Prueba de descarga)

PRUEBA DE CAPACIDAD (DESCARGA)

Utilice un probador de carga

Con el acumulador desconectado tal como se indica en la figura, girar el mando de carga hasta obtener un consumo triple al nominal del acumulador, ejem: 45 amps., girar el control hasta 135 amps. Mantener este valor (135) amps) durante 15 seg., leer el valor del voltaje, si ste se mantiene 9.6 volts o ms el acumulador est en buen estado, si el voltaje es menor a 9.6 volts reemplace el acumulador.

Ms de 9.6 Volts

Menos de 9.6 Volts

CORRECTO

INCORRECTO

Listo para usarse

Reemplace el acumulador

SE-14

SISTEMA DE ARRANQUE

Esquema de conexiones
MODELOS CON T/M

INTERRUPTOR DE ENCENDIDO

W B/W

(Arns del motor)


B/W B/W

(Arns principal)

30A

B/W

MOTOR DE ARRANQUE ACUMULADOR

SOPORTE ESLABON FUSIBLE

SE-15

INTERRUPTOR DE ENCENDIDO

INTERRUPTOR DE ENCENDIDO en ON START

RELE INHIBIDOR

MODELOS CON T/A

W/G

HACIA ARRIBA

(Arns del compartimento del motor) (Arns principal)

B/Y BR/W W/G B/W

B/W W

BLOQUE DE FUCIBLES

B/Y (Arns del motor) BR/W B

B/Y B/Y BR/W B

SISTEMA DE ARRANQUE

Esquema de conexiones (Continuacin)

SE-16
W

BR/W

B/Y

SOPORTE ESLABON FUSIBLE

TERMINAL A TIERRA DE LA CARROCERIA

30A

ACUMULADOR

MOTOR ARRANQUE

INTERRUPTOR INHIBIDOR

SISTEMA DE ARRANQUE TABLA DE DIAGNOSTICO DEL SISTEMA DE ARRANQUE


El motor de arranque no se detiene. Reemplace el interruptor magntico.

El motor no arranca. S Gira el motor al dar marcha? No Revise el acumulador tal como sigue: Condicin de carga Conexin de las terminales Corrosin en las terminales INCORRECTO
A

S Gira el motor normalmente? No (Gira lentamente)

Compruebe el sistema de encendido/combustible.

CORRECTO Repare el motor de arranque.

Gira el motor de arranque? No

Gira la flecha del engrane? No Compruebe el engrane reductor, la armadura y la flecha del engrane

Compruebe el pin de embrague (bendix).

INCORRECTO Compruebe el fusible y el eslabn fusible. CORRECTO Reemplace

Revise el acumulador tal como si- INCORRECTO gue: Condicin de carga Condicin de las terminales Corrosin en las terminales CORRECTO Compruebe el cableado del sistema de arranque CORRECTO Se escucha el sonido de operacin del interruptor magntico? S Compruebe el estado del pin y la cremallera. INCORRECTO INCORRECTO Repare No Reemplace el interruptor magntico. Cargue el acumulador Repare las conexiones y elimine la corrosin de las terminales.

CORRECTO Gira el motor de arranque al estar sin carga con los cables conectados tal como sigue?

Reemplace el interruptor magntico.

No Ajuste el movimiento del pinn Revise el movimiento del mecanismo del pin. Revise la cremallera.

Repare el motor de arranque.

SE-17

H Hule cubrepolvo Placa de ajuste Interruptor magntico 7.4 - 9.8 (0.75 - 1.00, 5.4 - 7.2) H H Resorte

Nm (kg-m, lb-pie) Punto de engrase de alta temperatura

Horquilla de cambio

6.4 - 8.3 (0.65 - 0.85, 4.7 - 6.1)

H Seguro E Caja de engranes Conjunto pin (campana) Arandela de empuje

Flecha portaplanetarios

Engrane interno Engranes planetarios

SISTEMA DE ARRANQUE

Motor de Arranque HITACHI (compacto)

SE-18
Portaescobillas Arandela Carcasa con piezas polares Escobilla ( - ) H Armadura

4.9 - 6.4 (0.50 - 0.65, 3.6 - 4.7)

1.7 - 2.4 (0.17 - 0.24, 1.2 - 1.7) Tapa cubrepolvo Tapa trasera Resorte de la escobilla (carbn)

SISTEMA DE ARRANQUE Remocin e instalacin


REMOCION 1. 2. 3. 4. 5. 6. Quite el cable negativo del acumulador. Quite el ducto de aire de admisin. Quite los tornillos de montaje del motor de arranque. Quite el cable del motor de arranque que viene del acumulador. Desconecte los conectores del arns del motor de arranque. Remueva el motor de arranque. l Del lado del transeje (T/M) l De lado del motor (T/A)

Frente del Vehculo

INSTALACION
l El procedimiento de instalacin es, bsicamente en orden inverso a la

remocin.

De la terminal + del acumulador TERMINAL M

Inspeccin del interruptor magntico


l Antes de iniciar la inspeccin desconecte el cable del borne negativo

del acumulador.
l Desconecte la terminal "M" del motor de arranque.

Ohmetro

Realice las siguientes pruebas de continuidad: 1. Compruebe la continuidad entre la terminal "S" y el cuerpo del interruptor. l Si no existe continuidad, reemplcelo.

De la terminal + del acumulador TERMINAL M

2. Entre las terminales "S" y "M". l Si no existe continuidad, reemplace el interruptor magntico.

Ohmetro

SE-19

SISTEMA DE ARRANQUE Comprobacin del pion/embrague


1. Inspeccione los dientes del pin. l Reemplace el pin si los dientes estn desgastados o daados. (Compruebe tambin la condicin de los dientes de la cremallera del volante de la direccin o placa de mando). 2. Compruebe que el pin se bloquea correctamente al girarlo en la direccin de "impulsin" y que gira suavemente al girarlo en direccin contraria. l Si el pin no se bloquea o se observa alguna resistencia, reemplcelo. 3. Inspeccione los dientes del pin, engrane reductor y engrane de la flecha de rotor. l Si los dientes del pin estn desgastados o daados, reemplcelo. (Revise tambin el estado de los dientes de la cremallera del volante de inercia o de la placa de mando).

4. Compruebe el cojinete de bolas. Gire la pista exterior del cojinete de bolas para asegurarse que gira suavemente sin interferencias. l Si presenta resistencia fuera de lo normal, reemplcelo.

Comprobacin de las escobillas (carbones) ESCOBILLAS (CARBONES) Compruebe el desgaste de las escobillas. Si hay excesivo desgaste, reemplcelas. Lmite de desgaste: Consulte D.E.S.
Pie de rey Escobilla

Presin del resorte de la escobilla Compruebe la presin del resorte sin hacer contacto con la escobilla: Presin del resorte (Con escobilla nueva). Consulte D.E.S. l Si no est dentro de especificaciones, reemplcelo.
Resorte de escobilla Escobilla

SE-20

SISTEMA DE ARRANQUE PORTAESCOBILLAS


1. Realice una prueba de aislamiento entre el portaescobillas (lado positivo y su base lado negativo). l Si existe continuidad reemplcela. 2. Compruebe la escobilla para ver si se desliza suavemente. l Si el portaescobillas est doblado, reemplcelo; o si la superficie de deslizamiento est sucia, lmpiela.

Ohmetro

Pieza polar

Sujetador

Comprobacin de la pieza polar La pieza polar es sujetada a la carcasa por agentes adhesivos. Inspeccione la pieza polar y cercirese de que exista una buena sujecin y que no presente grietas. Reemplcela como conjunto si se presenta cualquier dao. PRECAUCION: No golpee la carcasa con martillo u otros objetos. CARCASA. Inspeccione los magnetos (imanes) y cercirese que no existan grietas, si existe alguna reemplcela como conjunto.

Magneto (imn)

Comprobacin de la armadura. 1. Pruebe la continuidad (entre dos segmentos adyacentes). Si no hay continuidad, reemplce la armadura.

Ohmetro

2. Pruebe el aislamiento (entre cada segmento del colector y la flecha). Si existe continuidad, reemplcela.

Ohmetro

SE-21

SISTEMA DE ARRANQUE Conjunto de armadura. (Continuacin)


3. Revise la superficie del colector, si est spera plala ligeramente con una lija fina.

Lija de esmeril fina

4. Compruebe el dimetro del colector. Dimetro mnimo del colector: Consulte "D.E.S. l Si es menor al valor especificado, reemplcelo.

Pie de Rey

Colector

5. Compruebe la profundidad de la mica aislante desde la superficie del colector. l Si es menor de 0.2 mm (0.008 pulg.) rebaje de 0.5 a 0.8 mm (0.020 a 0.031 pulg).
0.5 - 0.8 mm (0.020 - 0.031 pulg)

Redonda

Correcta

Lima

Colector Segmento Mica aislante

Incorrecto

SE-22

SISTEMA DE ARRANQUE ENSAMBLE


Para el ensamble invierta el orden de las operaciones de remocin. Observe los siguientes puntos:

Engrase las partes abajo indicadas.


l l l l l l

Cojinete de la cubierta trasera. Cojinete de la caja del pin. Superficie de friccin del pin. Area de operacin de la palanca. Pistn buzo del interruptor magntico. Engrane reductor.

SE-23

SISTEMA DE ARRANQUE

DATOS Y ESPECIFICACIONES DE SERVICIO (D.E.S.)


MOTOR DE ARRANQUE
APLICABLE AL MODELO MODELO MARCA POTENCIA DE SALIDA No. DE DIENTES DEL PION DIAMETRO MINIMO DEL COLECTOR VOLTAJE DEL SISTEMA LONGITUD MINIMA DE ESCOBILLAS mm(pulg.) TENSION DE MUELLES DE ESCOBILLAS VOLT/AMP Y R.P.M. VOLT/AMP y R.P.M. (SIN CARGA) (CON CARGA) (Kg,lb) mm(pulg) V 11 (0.043) 1.8 - 2.2 (4.8-4.9) 11.5/60 A a 1200 8/200 A a 1200 KW T/M CONVENCIONAL HITACHI 0.8 8 39(1.54) 12V _ _ 11/70 A a 2480 8.4/250 A a 1350 T/A COMPACTO HITACHI 1.4 9 _

SE-24

ARRIBA BLOQUE DE FUSIBLES (Consulte Ruta de cables de alimentacin) INTERRUPTOR DE ENCENDIDO EN ON O START
FUSIBLE

ESLABON FUSIBLE

ACUMULADOR

LUZ DE AVISO DE CARGA

ESLABON FUSIBLE

SISTEMA DE CARGA

ESQUEMA DE CONEXIONES

SE-25
(Arns principal) S.M.J. [Consulte la ltima pgina (Pgina plegada)] Con tacmetro Sin tacmetro

(Arns del compartimento del motor)

MEDIDOR COMBINADO

LUZ DE AVISO DE CARGA

ALTERNADOR

TIERRA DE CARROCERIA

SISTEMA DE CARGA: Alternador

Construccin

Cubierta delantera Cojinete delantero Ensamble de Polea Retn Rotor Anillo deslizante Estator

49 - 64 (5.0 - 6.5, 36 - 47)

3.1 - 3.9 (0.32 - 0.40, 2.3 - 2.9) 3.1 - 3.9 (0.32 - 0.40, 2.3 - 2.9)

Cubierta trasera

3.7 - 5.0 (0.38 - 0.51, 2.7 - 3.7)

Conjunto de diodos Portacarbones Regulador electrnico Condensador N.m (kg-m, Lb-pie)

SE-26

SISTEMA DE CARGA: Alternador Cojinete trasero


PRECAUCION: l No lo vuelva a usar despus de quitado, reemplcelo con uno nuevo. l No lubrique la pista externa del cojinete trasero.

Ohmetro

Verificacin del anillo de deslizamiento del rotor 1. Prueba de continuidad. l Sin continuidad... Reemplace el rotor.

Anillo de deslizamiento

Ohmetro

2. Prueba de aislamiento. l Si existe continuidad, reemplace el rotor. 3. Compruebe si el anillo de deslizamiento est desgastado. Dimetro externo del anillo de deslizamiento: Consulte D.E.S.

Anillo de deslizamiento

Comprobacin de escobillas
Lnea de lmite de desgaste de la escobilla

1. Compruebe si las escobillas se mueven suavemente. l Si no se mueven con suavidad. Compruebe el portaescobillas y lmpielo. 2. Compruebe el desgaste de las escobillas. l Reemplace la escobilla si est desgastada hasta el lmite. Si presenta cualquiera de las condiciones arriba mencionadas, reemplcela como conjunto.

2mm (0.08 pulg)

3. Compruebe los daos del alambre de la escobilla. l Si est daada... reemplace. 4. Compruebe la tensin del resorte de las escobillas. Mida la tensin del resorte con las escobillas proyectadas aproximadamente 2 mm (0.008 pulg.) del portaescobillas. Tensin del resorte: Consulte D.E.S.
l Si no cumple el valor especificado... Reemplace.

SE-27

SISTEMA DE CARGA: Alternador Compruebe el estator (Continuacin)


Para comprobar el estator o el diodo, debe separarlos quitando la soldadura de hilos de conexin. PRECAUCION Use solamente el calor necesario para la soldadura. Si usa demasiado calor, los diodos se daarn.
Cautn

1. Prueba de continuidad l Si no hay continuidad reemplace el estator.

2. Prueba a tierra. l Si existe continuidad, reemplace el estator.

SE-28

SISTEMA DE CARGA: Alternador Comprobacin de los diodos


DIODOS PRINCIPALES

Use un hmetro para comprobar el estado de los diodos como se muestra en el espuema de abajo. Si los resultados del examen no son satisfactorios, reemplace el conjunto del diodo.
Sondas del ohmetro Continuidad Positivo Comprobacion de los diodos (Lado positivo) Comprobacin de los diodos (Lado negativo) Placa portadiodos positiva Terminales del diodo Placa portadiodos negativa Terminales de diodo Negativo Terminales del diodo Placa portadiodos positiva
.

Si No No Si

Terminales de diodo Placa portadiodos Negativa

Marca HITACHI
Placa portadiodos positiva Placa portadiodos negativa

Terminales de diodo

Marca HITACHI

DIODOS SECUNDARIOS l Conecte las dos sondas del hmetro a los extremos del diodo para comprobar la continuidad. l Si no existe continuidad, reemplace el conjunto del diodo.

Armado Realice las instrucciones siguientes cuidadosamente.


l Cuando aplique soldadura a los hilos de la bobina del estator a la

terminal del conjunto de diodos, realice la operacin lo ms rpido posible.

SE-29

SISTEMA DE CARGA: Alternador Armado (Continuacin)


Marca HITACHI (1) Coloque la escobilla para que se extienda 10.5 - 11.5 mm (0.413 0.453 pulg.) del portaescobillas.
10.5 - 11.5 mm (0.413 - 0.453)

Puntos a soldar

(2) Bobine el hilo 1.5 veces alrededor de la estra de la terminal, suelde fuera de la terminal. Cuando suelde, tenga cuidado de que la soldadura no se adhiera al tubo aislante, ya que de lo contrario se debilitara y finalmente se romper.
Despus de soldar, coloque el tubo aislante en la terminal

1 mm (0.04 pulg) Saliente: ajuste el anillo en la posicin de saliente mnimo Anillo

ANILLO DE AJUSTE DEL COJINETE TRASERO l Ajuste el anillo en ranura del cojinete trasero para que est tan cerca del rea adyacente como sea posible. PRECAUCION: No lo vuelva a usar despus de quitarlo.

Ranura excntrica

Cojinete trasero

Alambre de elevacin de la escobilla

INSTALACION DE LA CUBIERTA TRASERA (1) Antes de instalar la cubierta delantera con la polea y el rotor con la cubierta trasera, sujete la escobilla con los dedos y retngala, insertando el alambre elevador de escobilla en el orificio del alambre elevador desde fuera. (2) Despus de instalar los lados delantero y trasero del alternador, jale el alambre de elevacin de la escobilla.

Alambre de elevacin de la escobilla

SE-30

SISTEMA DE CARGA: Alternador Armado (Continuacin)


INSTALACION DE LA CUBIERTA TRASERA (1) Ajuste la escobilla, diodo, regulador y estator. (2) Empuje las escopillas hacia arriba con los dedos e instlelas en el rotor Tenga cuidado de no daar la superficie deslizante del anillo colector.

SE-31

SISTEMA DE CARGA: Alternador Investigacin de averas


Antes de hacer la prueba con el alternador, asegrese de que el acumulador est completamente cargado. Para esta prueba se necesitan un voltmetro y un probador apropiado. El alternador puede comprobarse fcilmente haciendo referencia a la Tabla de inspeccin. Antes de comenzar la investigacin de averas, inspeccione el eslabn fusible CON REGULADOR DE VOLTAJE ELECTRONICO.

A
Interruptor de encendido en "ON" Verifique la Luz de aviso Luz apagada

Con la terminal L del lado del alternador a tierra, se produce corto circuito interno cuando el diodo + est en cortocircuito Luz apagada *Vea 4) para la conexin a tierra de la terminal F Luz encendida Conecte el conector (S, L) y aterrice la terminal F Luz encendida

Bombilla fundida. Reemplcela y proceda a "A".

Luz encendida

Desconecte el conector (S,L) y el cable L de carga

IC - RG Defectuoso Reemplace

Luz apagada

A.C.G. Defectuoso

Ralent del motor Verifique la luz de aviso Luz con baja intensidad parpadeos de luz brillante Luz encendida Compruebe reemplace la banda Ralent del motor Luz encendida

A.C.G. defectuoso
Correcto

Luz apagada Luz apagada

Velocidad del motor: 1,500 rpm interruptor de alumbrado en "ON".

Luz encendida

A.C.G. defectuoso
Ms de 15.5V Velocidad del motor: 1,500 rpm (Mida el voltaje de la terminal B) Asegrese de que el conector (S,L) est conectado correctamente IC-RG defectuoso. Reemplcelo. Correcto

Luz apagada

1) Use una batera completamente cargada. 2) Luz: A.C.G. IC-RG: Luz de aviso de carga Piezas de alternador excepto el regulador de voltaje electrnico Regulador de voltaje electrnico

De 13V a 15 V

Correcto: El alternador de Cl esta en buenas condiciones 3) Cuando llegue al "A.C.G. Defectuoso" quite el alternador del automvil y desmonte, inspeccione y repare o reemplace las piezas defectuosas. 4) * Mtodo de conexin a tierra de la Terminal F. Conecte la punta de un alambre a la escobilla y una el alambre del Cuerpo del alternador.

Alambre de elevacin de escobillas

5) Las terminales "S", "L", y "E" estn marcadas en la tapa trasera del alternador

SE-32

SISTEMA DE CARGA: Alternador DATOS Y ESPECIFICACIONES DE SERVICIO


ALTERNADOR
Tipo Rgimen nominal No. de polos Polaridad a tierra Revoluciones de trabajo Revoluciones mnimas sin carga (cuando se aplica 13.5 voltios) Amperaje de salida en callente (cuando se aplican 13.5 voltios) Voltaje de salida regulado Longitud mnima de escobilla Presin de resorte de escobilla Dimetro externo del anillo de deslizamiento mnimo rpm rpm V-A 12 - 65 12 Negativa 1.000 -17.000 Menos de 1.000 Mas de 17/1.300 Ms de 48/2.500 Ms de 62/5.000 Ms de 22/1.300 Ms de 50/2.500 Ms de 67/5.000 HITACHI 12 - 70

A/rpm V mm(pulg) N(g,oz)

14.4 0.3 a 20C (68F) 6.0 (0.236) 1,000 - 3,432 (102 - 350, 3.60 - 12.34) 26.0 (1.024)

mm(pulg)

SE-33

INTERRUPTOR COMBINADO Interruptor combinado/Verificacin


LIMPIADOR

SEAL DE DIRECCION ALUMBRADO 2DA. N LAVADOR B 1RA. DESC DCH CONEC.

DESC.

INTERMIT

LENTO

IZQ.

RAPIDO

Limpiador y lavador delantero, Bocina (claxon) INTERRUPTOR DE ALUMBRADO

(Alumbrado y seales de direccin)

INTERRUPTOR DE BOCINA (CLAXON)

(Sin limpiador intermitente)

INTERRUPTOR SEALES DE DIRECCION

SE-34

INTERRUPTOR COMBINADO INTERRUPTOR COMBINADO


Reemplazo
l El interruptor de alumbrado puede remplazarse sin quitar la base del

Interruptor de alumbrado

interruptor combinado.

Base del interruptor (Con interruptor de limpia y lavaparabrisas)

l Para quitar la base del interruptor combinado, quite el tornillo de

fijacin de la base y hgalo girar despus de presionarlo.

SE-35

INTERRUPTOR DE ALUMBRADO

FARO DERECHO

MEDIDOR COMBINADO (SIN TACOMETRO) (Arns del compartimento del motor) LUZ DE CARRETERA

FAROS

Esquema de conexiones

SE-36
ACUMULADOR BLOQUES DE ESLABONES FUSIBLES Y FUSIBLES TIERRA DE CARROCERIA

FARO IZQUIERDO

LUZ DE CARRETERA

(Arns principal) MEDIDOR COMBINADO (CON TACOMETRO)

TIERRA DE CARROCERIA

FAROS Cambio de la bombilla


Anillo de retn DESBLOQUEAR Tapa de goma Para quitar EMPUJAR BLOQUEAR

El faro es de tipo semihermtico que usa una bombilla halgena recambiable. La bombilla se puede cambiar desde el lado del compartimiento del motor sin quitar el cuerpo del faro.
l Sujete slo la base de plstico cuando tome la bombilla. No toque

nunca la funda de cristal. 1. Desconecte el cable del acumulador. 2. Desconecte el conector de la parte de atrs de la bombilla. 3. Gire el anillo de retencin de la bombilla a la izquierda hasta que se separe del reflector de los faros y luego, qutelo. 4. Saque el tapn de goma. 5. Quite la bombilla del faro cuidadosamente. No agite ni gire la bombilla cuando la saque. 6. Instle en el orden contrario al desmontaje. PRECAUCION: No deje la bombilla fuera del reflector del faro durante un largo periodo de tiempo porque puede entrar polvo, humedad, humo, etc., en el cuerpo del faro y afectar el funcionamiento de ste. As, la bombilla del faro no se debe quitar del reflector del faro hasta justo antes de que se vaya a instalar la bombilla nueva.

Para quitar EMPUJAR

H: Lnea central horizontal de los faros

WL P

a. Ajuste los faros de manera que la luz principal sea paralela a la lnea central de la carrocera y est alineada con el punto P mostrado en la ilustracin. Las lneas punteadas muestran el centro del faro.

"H": Lnea central horizontal de los faros. "WL": Distancia entre el centro de cada faro.

L H

"L": 5,000 mm (196.85 pulg)


Altura de los centros del faro P

Lnea central vertical delantera de los faros

"C": 65 mm (2.56 pulg)

NIVEL ACEPTABLE

SE-37

INTERRUPTOR DE ALUMBRADO BLOQUE DE FUSIBLES (CONSULTE RUTA DE CABLES DE ALIMENTACON) LUZ DE FRENO DE SOMBRERERA
R/L

ARRIBA ACUMULADOR
B R/G

LAMPARA COMBINADA TRASERA DERECHA FRENO

R/L G/R B R/G R/Y G/R

LAMPARA COMBINADA TRASERA DERECHA (MODELOS DE LUJO) (ARNES DE CARROCERIA) FRENO


R/L R/G B

S.M.J. [Consulte la ltima pgina (pgina plegada)]


R/L G/R F11 E1 R/L G/R

(ARNES PRINCIPAL)

R/L B

LUZ DE PLACA DERECHA

LUCES EXTERIORES

SE-38
R/L R/L G/R R/G R/Y R/G R/L B R/G

LUZ DE POSICION DCH


R/L B R/L B R/G

B R/L

LUZ DE PLACA IZQUIERDA LAMPARA COMBINADA TRASERA IZQUIERDA (MODELOS DE LUJO)

LUZ DE POSICION IZQ. INTERRUPTOR DE LUCES DE FRENO

B R/L

(Arns del compartimento del motor) (ARNES TRASERO)

R/L R/G B

FRENO

LAMPARA COMBINADA TRASERA IZQUIERDA


R/L

FRENO
B R/G

TIERRA DE CARROCERIA

TIERRA DE CARROCERIA

TIERRA DE CARROCERIA

INTERRUPTOR DE ENCENDIDO en ON O START

Modelo con T/A Modelo con T/M (Arns del compartimiento del motor)

BLOQUE DE FUSIBLES

(Arns principal)

LUCES EXTERIORES

Luz de reversa. Esquema de conexiones

SE-39
(Blanco)

LAMPARA COMBINADA TRASERA DCH.

REVERSA

INTERRUPTOR DE LUCES DE REVERSA

LAMPARA COMBINADA TRASERA IZQ.

INTERRUPTOR INHIBIDOR

REVERSA

TIERRA DE LA CARROCERIA

INTERRUPTOR DE SEALES DE DIRECCION INTERRUPTOR DE LUCES DE EMERGENCIA


ACUMULADOR INTERRUPTOR DE ENCENDIDO en ON o START

Medidor anlogo con tacmetro

Medidor anlogo sin tacmetro

UNIDAD DE DESTELLOS COMBINADA

BLOQUE DE FUSIBLES

Al sistema de alumbrado

SEAL DE DIRECCION DELANTERO DCH. (Arns principal) (Blanco) TIERRA DE LA CARROCERIA DIRECC. DIRECC. Izq. Dch. LAMPARA COMBINADA TRASERA TIERRA DE CARROCERIA

LUCES EXTERIORES

Luces direccionales y de aviso Esquema de conexiones

SE-40

MEDIDOR COMBINADO DIRECC. DCH. DIRECC. IZQ.

SEAL DE DIRECCION DELANTERO IZQ.

DIRECC. DCH. DIRECC. IZQ.

LUCES EXTERIORES
Lmpara de prueba (27W)

Comprobacin del intermitente combinado


l Antes de comprobar, asegrese de que todas las bombillas cumplen

las especificaciones.
l Conecte el acumulador y la lmpara de prueba a la unidad intermitente

combinada, como se muestra abajo. La unidad intermitente combinada funciona bien si parpadea cuando se suministra energa al circuito. Especificaciones de bombillas (Faros)
Acumulador Faros(De tipo semihermtico para carretera/ciudad) Luz direccional delantera Luz de posicin delantera Luz combinada trasera Direccional Freno Reversa Luz de placas Luz de freno superior Luz interior Luz de cajuela WATTS 60/55 24 5

24 27/5 27 5 12 8 5

SE-41

INTERRUPTOR DE ALUMBRADO ILUMINACION DEL INTERRUPTOR DE LUCES DE EMERGENCIA ARRIBA INTERRUPTOR DE ENCENDIDO en ACC o ON

ILUMINACION DEL CENICERO ILUMINACION DEL ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS ACUMULADOR BLOQUE DE FUSIBLES

(Arns del compartimiento del motor)

NT Medidor con tacmetro WT Medidor sin tacmetro

LUCES INTERIORES

Luces de iluminacin / Esquema de conexiones

SE-42
ILU. DE RELOJ ILU. DE RELOJ INDICADORES DE POSICION DE LA T/A

TIERRA DE LA CARROCERIA

ILUMINACION DE INTERRUPTOR DE DESEMPAADOR DEL CRISTAL TRASERO

MEDIDOR COMBINADO

ILU. DEL MEDIDOR ILU. DEL MEDIDOR

LUCES INTERIORES

Luz interior, Luz de cajuela/ Esquema de conexiones


ACUMULADOR

LUZ INTERIOR
ILUMINACION

BLOQUE DE FUSIBLES DIODO

(Puerta del pasajero delantero)

(Puerta del conductor)

(Trasera dch.)

(Trasera izq.)

INTERRUPTOR DE LA PUERTA

LUZ DE LA CAJUELA

TIERRA A CARROCERIA

INTERRUPTOR DE LA LUZ DE LA CAJUELA

SE-43

CON TACOMETRO

ILUMINACION

ILUMINACION

ILUMINACION

ACUMULADOR

RELOJ

INDICADOR DE COMBUSTIBLE

INTERRUPTOR DE VELOCIDAD DEL VEHICULO

TIERRA

INDICADOR DE TEMPERATURA

CINTURONES DE SEGURIDAD

DIR. IZQUIERDA

Medidor combinado

MEDIDORES E INDICADORES -Tipo de aguja-

SE-44
:Modelo con T/A
ENCENDIDO

DIR. DERECHA

TIERRA

LUZ ALTA

ACEITE

CARGA

COMPROBACION DEL MOTOR

PUERTAS

O/D OFF

Lo marcado con X son fusibles de circuito

FRENOS

SIN TACOMETRO

ILUMINACION

ILUMINACION

ILUMINACION

ACUMULADOR

RELOJ

INDICADOR DE COMBUSTIBLE

INTERRUPTOR DE VELOCIDAD DEL VEHICULO

TIERRA

INDICADOR DE TEMPERATURA

MEDIDORES E INDICADORES -Tipo de aguja-

Medidor combinado (Continuacin)

SE-45
Lo marcado con X son fusibles de circuito :MODELO CON T/A
ENCENDIDO

CINTURONES DE SEGURIDAD

DIR. IZQUIERDA

DIR. DERECHA

TIERRA

LUZ ALTA

ACEITE

CARGA

COMPROBACION DEL MOTOR

PUERTAS

O/D OFF

FRENOS

BAJO NIVEL DE COMBUSTIBLES

MEDIDORES E INDICADORES -Tipo de agujaTacmetro, indicadores de temperatura, y combustible/Esquema de conexiones

SENSOR VELOCIDAD DEL VEHICULO

(Circuito auxiliar)

INDICADOR DE LA TEMPERATURA DE AGUA

INDICADOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE

LUZ COMPROBACION DEL MOTOR

INDICADOR DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE

INDICADOR DE LA TEMPERATURA DE AGUA

TACOMETRO

LUZ COMPROBACION DEL MOTOR


OR/L

SENSOR VELOCIDAD DEL VEHICULO

CON TACOMETRO

SIN TACOMETRO

18

29

INTERRUPTOR DE ENCENDIDO EN ON O START

BLOQUE DE FUSIBLES (Consulte Ruta de cables de alimentacin)

De la resistencia del tacmetro

UNIDAD DE CONTROL E.C.C.S.

(Circuito del compartimiento del motor)

SE-46

(Circuito del motor)

TRANSMISOR TERMICO (BULBO DE TEMP.)

MEDIDORES E INDICADORES -Tipo de agujaA


Con tacmetro

Inspeccin de indicadores de combustible y medidor de la temperatura del agua

INICIO DE LA INSPECCION Sin tacmetro INCORRECTO

A
COMPROBACION DE LA FUENTE ELECTRICA 1) Gire el interruptor de encendido a la posicin "ON". 2) Compruebe el voltaje entre la terminal A y tierra. Debe existir voltaje del acumulador. CORRECTO Sin tacmetro Compruebe los puntos siguientes. 1 ) Continuidad entre la terminal del acumulador y el medidor combinado. 2) Rel 1 de encendido. 3) Eslabn fusible y fusible. 4) Interruptor de encendido.

B Con tacmetro

B
COMPROBACION DEL FUNCIONAMIENTO DEL INDICADOR 1) Gire el interruptor de encendido a la posicin "ON". 2) Conecte la terminal y tierra con un cable a travs de la lmpara de prueba de 3.4. W. 3) 3) Compruebe el funcionamiento del indicador. El indicador debe moverse suavemente hacia la escala completa. CORRECTO

INCORRECTO Repare o cambie el medidor

C
Con tacmetro

Sin tacmetro

C
: Indicador de la temperatura del agua : Indicador del nivel de combustible Compruebe la continuidad entre el componente y el medidor combinado. INCORRECTO

INCORRECTO Repare o cambie el medidor

INCORRECTO COMPROBACION DE LOS COMPONENTES Compruebe las unidades del indicador y el circuito. Consulte "comprobacin de la unidad del indicador del depsito de combustible" y "comprobacin del transmisor trmico" CORRECTO Repare o cambie. Consulte la seccin SE "unidad del indicador del depsito de combustible

Vuelva instalar las piezas desmontodas.

CORRECTO

FIN DE LA INSPECCION

SE-47

MEDIDORES E INDICADORES -Tipo de agujaComprobacin de la unidad indicadora de nivel del tanque de combustible
*3 *2 (+) *1 G E

l Referente al desmontaje, consulte la seccin SC. Compruebe la resistencia entre las terminales G y E .
Ohmetro Posicin del flotador mm (pulg) (-) *3 *2 *1 Lleno Vaco 58 (2.28) 108 (4.25) 161 (6.34) Valor de la resistencia (ohms) Aprox. 4 - 6 27 - 35 78 - 85

*1 y *3: Cuando la varilla de flotador est en contacto con el tope.

SE-48

MEDIDORES E INDICADORES -Tipo de agujaComprobacin del transmisor trmico


Ohmmetro

Compruebe la resistencia entre las terminales del transmisor trmico y tierra a carrocera.
Temperatura del agua 60C (140 F) 100C (212 F) Resistencia Aprox. 70 - 40 Aprox. 21 - 40

Ohmmetro

Comprobacin interruptor de la presin de aceite


Compruebe la conductividad entre las terminales del interruptor de presin del aceite y tierra a carrocera.
Presin de aceite KPa(bar, kg/cm2, lb/pulg2) Motor operando Motor apagado Ms de 10 - 20 (0.10 - 0.20, 0.1 - 0.22, 1.4 - 2.8) Menos de 10 - 20 (0.10 - 0.20, 0.1 - 0.22, 1.4 - 2.8) Continuidad No S

EMPUJAR PARA CONECTAR

Desmontaje e instalacin del cable del velocmetro


Despus de desconectar el extremo del cable del velocmetro de la transmisin, empuje el cable de manera que el medidor combinado sea empujado dentro del habitculo. desconecte el cable del velocmetro del medidor como se muestra en la figura de la izquierda.

PRESIONAR PARA DESCONECTAR

SE-49

MEDIDORES E INDICADORES -Tipo de agujaComprobacin de la seal del sensor de velocidad


l El velocmetro tiene incorporado un sensor de velocidad.

1. Gire el velocmetro lentamente usando un destornillador. 2. Compruebe la continuidad del circuito sensor de velocidad. Existe continuidad dos veces por cada giro...Bien.

Con tacmetro

Sin tacmetro

SE-50

INTERRUPTOR DEL LIMPIADOR


HI WASH

OFF INT LO

13 14

INTERRUPTOR DE ENCENDIDO en ACC o ON

15 16 17 18

B BLOQUE DE FUSIBLES

LIMPIAPARABRISAS Y LAVAPARABRISAS

Limpia parabrisas/Esquemas de conexiones

SE-51
TIERRA DE LA CARROCERIA

TIERRA DE LA CARROCERIA

MOTOR DEL LAVAPARABRISAS

LIMPIAPARABRISAS Y LAVAPARABRISAS Instalacin


1. Antes de instalar el brazo del limpiaparabrisas, active el interruptor del limpiaparabrisas para que funcione el motor del limpiaparabrisas y despus apgalo. 2. Eleve la plumilla y luego colquela en la superficie del cristal para colocarla en el centro de la holgura C, D, E, o F inmediatamente antes de apretar la tuerca. 3. Expulse lquido del lavador. Active el interruptor del limpiaparabrisas para que funcione el motor del limpiaparabrisas y despus apgalo. 4. Asegrese de que las plumillas se paran dentro de la holgura C, D, E, o F.
C B13 mm (pulg) 25 - 35 (0.98 - 1.38) D 20 - 30 (0.79 - 1.18) E 105 - 115 (4.13 - 4.53) F _

Apriete las tuercas del brazo del limpiaparabrisas al par de apriete especificado: Limpiaparabrisas delantero: 17 - 23 N . m (1.7 - 2.3 Kg-cm, 12 - 17 Ib-pie)

Limpia y lavaparabrisas

Borde impreso en negro

B13 Sedn *1 :340 (13.39) *2:155 (6.10) *3:300 (11.81 ) *4:115 (4.53) *5:130 (5.12 *6:160 (6.30) *7:310 (12.20) *8:400 (15.75) Distancia "D" (Lado del pasajero delantero) Distancia C (Lado del conductor)

Borde de la rejilla superior de bveda

Unidad:mm (pulg)

SE-52

LIMPIAPARABRISAS Y LAVAPARABRISAS Instalacin (Continuacin)


l Antes de volver a instalar el brazo del limpiaparabrisas, limpie la

zona del pivote como se muestra en la figura. Esto reducir la posibilidad de que se afloje el brazo del limpiaparabrisas.

Limpia y lavaparabrisas Herramienta adecuada

Ajuste de ta boquilla del lavador


l Ajuste la boquilla del lavador con una herramienta adecuada, como se

muestra en la figura de la izquierda. Radio de ajuste: + 10

Dimetro del orificio de boquilla: 0.8 mm (0.031 pulg.)

Disposicin del tubo del lavador

Lavaparabrisas delantera

Tubo del lavaparabrisas

Boquilla del lavaparabrisas

Depsito de reserva (Para lavaparabrisas)

SE-53

SISTEMA DE ALARMA CONTRA ROBO

SE-54

SISTEMA DE ALARMA CONTRA ROBO Diagnstico y correccin de falIas


PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 1
4

INICIO

INCORRECTO Interruptor de puertas. Compruebe que existe continuidad entre la terminal 4 y la terminal 1 . CORRECTO INCORRECTO Interruptor de la cajuela. Compruebe el voltaje entre la terminal 6 y la terminal 1 .
1 6

1) Revise el interruptor de puertas. 2) Revise el circuito del interruptor.

1) Revise el interruptor de la cajuela. 2) Revise el circuito del interruptor.

CORRECTO INCORRECTO Interruptor del cofre. Compruebe la continuidad entre las terminales 5 y 1 . CORRECTO 1) Revise el interruptor del cofre. 2) Revise el circuito del interruptor.

Reemplace la unidad de alarma.


1 5

SE-55

SISTEMA DE ALARMA CONTRA ROBO Diagnstico y correccin de fallas


PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 2

INICIO INCORRECTO
Faros

Revise que los cuartos se enciendan despus de que el sistema de alarma es activado.
Claxon

Revise el circuito de los cuartos.

CORRECTO INCORRECTO Compruebe que el clxon se activa despus de que el sistema de alarma es activado. CORRECTO Revise el circuito del clxon.

Reemplace la unidad de control.

FIN

SE-56

SISTEMA DE ALARMA CONTRA ROBO Diagnstico y correccin de faIlas


PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 3

INICIO

El motor de arranque opera cuando el interruptor de encendido est en "START" y el sistema de alarma est activado?. Sl Reemplace la unidad de alarma.

NO

1) El motor de arranque. 2) Circuito interruptor del motor de arranque.

FIN

PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 4

INICIO

Con el sistema de alarma activado y con un cable puente conecte las termnales 3 y 1 Se activa el motor de arranque?. Sl

NO

Revise el circuito de interrupcin del motor de arranque.

Reemplace la unidad de alarma.

FIN

SE-57

BOCINAS DE CLAXON Y ENCENDEDOR DE CIGARROS Esquema de conexiones

RELE DE LAS BOCINAS CLAXON INTERRUPTOR DE ENCENDIDO en ACC o ON

BLOQUE DE FUSIBLES BOCINA DCH. CLAXON ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS

Al sistema de alumbrado
BOCINA IZQ. CLAXON

INTERRUPTOR DE LAS BOCINAS DE CLAXON

TIERRA DE LA CARROCERIA

ACUMULADOR

CAJA DE ESLABONES FUSIBLES Y FUSIBLES

SE-58

BOCINAS DE CLAXON Y ENCENDEDOR DE CIGARROS Esquema de conexiones

DEL DIODO L/R

(Arns principal)

BLOQUE DE FUSIBLES

INTERRUPTOR DE ENCENDIDO en ON o START

INTERRUPTOR DE DESEMPAADOR TRASERO

Al sistema de alumbrado

TIERRA A CARROCERIA

TIERRA A CARROCERIA

SE-59

DESEMPAADOR TRASERO

DESEMPAADOR TRASERO Comprobacin de filamentos


1. Fije el probador de circuito (en rango de voltaje) a la parte media de cada filamento.

6 volts (filamento normal)

2. Si un filamento est quemado el probador de circuitos registra de 0 a 12 volts.

12 volts

Punto quemado

0 volts

3. Para localizar el punto quemado, mueva la punta de prueba a la izquierda y a la derecha para determinar el punto en el que la aguja oscila repentinamente.

SE-60

DESEMPAADOR TRASERO Reparacin de filamentos


EQUIPO PARA LA REPARACION 1. 2. 3. 4. 5. 6. Composicin de plata conductiva (Dunlop No. 4817 o equivalente). Regla de 30 cm (11.8 pulg). Tiralneas. Pistola de aire caliente. Alcohol. Trapo.

PROCEDIMIENTO DE REPARACION
Hilo trmico Rotura

1. Limpie el hilo trmico roto y la superficie de alrededor con un trapo empapado en alcohol. 2. Aplique un poco de plata conductiva a la punta del tiralneas. Agite el recipiente de plata conductiva antes de usar.

Regla Unidad: mm (pulg.) Tiralneas

3. Ponga la regla sobre el cristal a lo largo de la lnea rota. Deposite el compuesto de plata conductiva en la rotura con el tiralneas. Ligeramente psese por encima del cable trmico sobre ambos lados [De preferencia 5 mm (0.2 pulg) de la rotura]. 4. Despus de haber complementado la reparacin, compruebe la continuidad del hilo reparado. Esta prueba deber realizarse 10 minutos despus de haber aplicado el compuesto de plata. No toque la parte reparada mientras se realiza la prueba.

Punto reparado

Punto reparado

5. Aplique una corriente de aire caliente constante directamente en el rea reparada durante unos 20 minutos con la secadora. Se deber mantener a una distancia de unos 3 cm (1.2 pulg) del rea de reparacin. Si no dispone de una secadora de aire caliente, deje secar el rea reparada durante 24 horas.

Secadora

SE-61

ACUMULADOR ANTENA REPRODUCTOR DE CD (con radio)

BLOQUE DE FUSIBLES

INTERRUPTOR DE ENCENDIDO en ACC o ON

Al sistema de alumbrado

AUDIO

Audio/Esquema de conexiones

SE-62
(Blanco)

BOCINA DE LA PUERTA DCH.

BOCINA DE LA PUERTA IZQ.

BOCINA TRASERA DCH.

Reproductor de CD 4

BOCINA TRASERA IZQ.

AUDIO Ubicacin de la antena

Cable alimentador principal

Antena manual

Cable alimentador

SE-63

LOCALIZACION DE UNIADES ELECTRICAS Compartimento del motor

SEDAN

Caja de reveladores Caja de fusibles y eslabn fusible Fusible y eslabn fusible

Eslabn fusible

Relevador inhibidor: T/A Fusible Relevador del ventilador del radiador 1 Relevador del ventilador del radiador 2 Resistencia sensora Relevador bomba de combustible Relevador aire acondicionado

SE-64

LOCALIZACION DE UNIDADES ELECTRICAS Compartimento de pasajeros

Unidad destelladora Interruptor luz de freno

Unidad de control E.C.C.S. Caja de fusibles y relevadores Relevador EGI

Unidad de alarma Caja de relevadores y fusibles

Relevador de la unidad de alarma Relevador de encendido Relevador de accesorios Relevador de encendido 2

Cortacircuitos

SE-65

DISPOSICION DE CIRCUITOS Descripcin


SEDAN

Arns de la luz interior

Arns de la puerta delantera derecha Arns principal

Arns de la puerta trasera

Arns del E.F.I.

Arns del alternador

Arns del compartimento del motor

Arns de la puerta delantera izquierda Arns de la carrocera

Arns del motor

SE-66

DISPOSICION DE CIRCUITOS Arns del compartamiento de motor


COMPARTIMIENTO DE MOTOR

SE-67

Tierra a carrocera

Tierra a carrocera

DISPOSICION DE CIRCUITOS Arns del compartimiento de motor

: Tierra a carrocera. : Lmpara combinada delantera derecha. : Faro derecho. : Motoventilador del radiador-1. : Motoventilador del radiador-2. : Bocina (Clxon). : Interruptor de baja presin. : Faro izquierdo. : Tierra a carrocera. : Lmpara combinada delantera izquierda. : Batera. : Eslabn fusible. : Caja de eslabones fusible y fusibles. : Caja de relevadores. : Motor del lavador delantero. : Interruptor de nivel lquido de frenos. :A :A :A :A
E21

Tierra a carrocera

SE-68

DISPOSICION DE CIRCUITOS

Arns del compartamiento de motor (Continuacin)

SE-69
:A : A la caja de fusibles : A la caja de fusibles : Interruptor combinado : Interruptor de limpiadores : Interruptor de encendido

Tierra de la carrocera

DISPOSICION DE CIRCUITOS

Arns principal

SE-70
Tierra de la carrocera

DISPOSICION DE CIRCUITOS Arns principal

: Tierra a la carrocera. :A :A :A :A :A :A : Cortacircuitos. : Bloque de fusibles. : Diodo. : Interruptor de luz de freno. : Conector de diagnstico para el CONSULT. : Medidor combinado (sin tacmetro). : Medidor combinado (con tacmetro). : Unidad destelladora combinada. : Radio. : Encendedor de cigarrillos. : Interruptor de cancelacin de sobremarcha - indicador de posicin del T/A (Modelo T/A). :A :A : Iluminacin del interruptor del ventilador. : Interruptor del aire acondicionado. : Interruptor del ventilador. : Interruptor de luces de emergencia. : Interruptor del desempaador trasero. : Al circuito de la luz interior. : Resistencia del ventilador. : Motor del ventilador. : Tierra a carrocera. : A1 : A1 : Alarma acstica.

SE-71

DISPOSICION DE CIRCUITOS Arns principal (Continuacin)

Compartimiento del motor

: Motor del limpiaparabrisas

SE-72

DISPOSICION DE CIRCUITOS Arns de la carrocera


CIRCUITO DE LA CARROCERIA

Tierra a carrocera

Tierra a carrocera

SE-73

DISPOSICION DE CIRCUITOS Arns de la carrocera


CIRCUITO DE LA CARROCERIA

: A M4 : A M5 : A M6 : Interruptor de la puerta del conductor. : Interruptor del freno de estacionamiento. : Tierra a la carrocera. : Reductor de tensin derecho. : Interruptor de la puerta del acompaante. : Al circuito de la bomba de combustible. : Unidad de medicin del tanque de combustible. : Interruptor de la puerta trasera izquierda. : Condensador. : Tierra a la carrocera. : A T1 : Bocina trasera izquierda. : Bocina trasera derecha. : Interruptor de la puerta trasera derecha.

SE-74

DISPOSICION DE CIRCUITOS Circuito de la Parte Trasera


: To : Lmpara combinada trasera izquierda. : Luz de placa izquierda. : Alarma. : Tierra a carrocera. : Luz de placa derecha. : Lmpara combinada trasera derecha.
Tierra a carrocera

SE-75

Arns del alternador

: A E19 : A E20 : Tierra de carrocera. : Alternador.

Arns de motor No. 2 : Transmisor trmico. : Interruptor de presin de aceite. : Motor de arranque. : Interruptor neutral. : Interruptor luz de reversa (T/M). : Interruptor inhibidor. : A E17 : A E18

Cable del acumulador (+)

Cable del acumulador (-)

DISPOSICION DE CIRCUITOS

Arns del motor

SE-76

: Sensor de gas de escape. : Sensor de ngulo de giro del cigeal y transistor de potencia. : Bobina de encendido. : Condensador. : Medidor masa flujo de aire. : Sensor de la mariposa de aceleracin. : Tierra a motor. : Transitor de potencia. : Interruptor de presin de aceite de la direccin hidrulica. : : Unidad de control E.C.C.S. : Relevador del E.C.C.S. : Sensor de temperatura del motor. : Vlvula solenoide F.I.C.D. : Vlvula solenoide A.A.C. : Inyector No. 1 : Inyector No. 2 : Inyector No. 3 : Inyector No. 4

F7

DISPOSICION DE CIRCUITOS

Arns E.F.I.

SE-77

Tierra a motor

DISPOSICION DE CIRCUITOS

Arns de la puerta (Lado izquierdo)


CIRCUITO DE LA PUERTA DELANTERA D1: A M3 D2: A M2 D6: Bocina de puerta delantera.

SE-78

DISPOSICION DE CIRCUITOS

Arns de la puerta (Lado derecho)


CIRCUITO DE LA PUERTA DELANTERA

D31: A M51 D36: Bocina de puerta delantera.

SE-79

CONEXION SUPERMULTIPLE (S.M.J.)


S.M.J. (Circuito principal-circuito del compartimento del motor)

INSTALACION
Para instalar el S.M.J. apriete al par de apriete especificado como se requiere. : 3 - 5 Nm (0.3 -0.5 kg-m, 2.2 - 3.6 lb-pie) PRECAUCION No apriete demasiado los tornillos, ya que si lo hace, los puede daar.

3 - 5 N.m (0.3 - 0.5 kg-m, 2.2 - 3.6 lb-pie)

SE-80

CONEXION SUPERMULTIPLE (S.M.J.)


CIRCUITO PRINCIPAL

CIRCUITO DE COMPARTIMENTO DEL MOTOR

UNIDAD DE CONTROLES E.C.C.S.

Vista de lado del conector.

SE-81

DIAGRAMA ELECTRICO MODELO DE LA SERIE B13 (MOTOR GA16DE) CON E.C.C.S.