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SISTEMA ELECTRICO

SECCION

SE

IG
MA
EM
LE
EC

INDICE
PRECAUCIONES.............................................................5
Sistema de Sujecion Suplementario (SRS)
BOLSA DE AIRE y PRETENSOR DEL
CINTURON DE SEGURIDAD....................................5
Diagramas Electricos y Diagnostico de Fallas............5
CONECTOR DE CIRCUITO ............................................6
Descripcion ..................................................................6
RELE NORMALIZADO....................................................8
Descripcion ..................................................................8
INSTALACION DE LOS CABLES DE
ALIMENTACION ............................................................10
Esquema....................................................................10
Diagrama Electrico- POWER -/Modelos con
Motor a Gasolina .......................................................11
Diagrama Electrico- POWER -/Modelos con
Motor a Diesel ...........................................................19
Inspeccion..................................................................26
MASA .............................................................................27
Distribucion de masa .................................................27
INTERRUPTOR COMBINADO......................................38
Comprobacion............................................................38
Cambio.......................................................................40
FAROS ...........................................................................41
Diagrama Electrico- H/LAMP -/Tipo Dos
Focos .........................................................................41
Diagrama Electrico- H/LAMP -/Tipo Cuatro
Focos .........................................................................42
Diagnostico de averas ..............................................44
Cambio de la bombilla...............................................45
Ajuste de la orientacion .............................................46
LUCES DE ESTACIONAMIENTO, PLACA Y
TRASERAS....................................................................47
Diagrama Electrico - L/TRASERA -...........................47
LAMPARA DE LUZ DE FRENO....................................49
Diagrama Electrico - L/FRENO -...............................49
LUZ DE MARCHA ATRAS ............................................50
Diagrama Electrico - L/REVERSA - ..........................50
LUCES ANTINIEBLA ....................................................51
Diagrama Electrico - F/ANTINIEBLA - ......................51

Cambio de la bombilla...............................................52
Ajuste de la orientacion .............................................53
LUCES DIRECCIONALES Y LUCES DE
ADVERTENCIA DE PELIGRO ......................................54
Descripcion del sistema.............................................54
Esquema....................................................................56
Diagrama Electrico - DIRECCIONALES - .................57
Diagnostico de averas ..............................................60
Inspeccion de los componentes electricos................60
ILUMINACION................................................................61
Esquema....................................................................61
Diagrama Electrico - ILL -..........................................62
LAMPARA INTERIOR DEL COMPARTIMENTO DE
PASAJEROS..................................................................65
Descripcion del Sistema (Con Sistema de
Control Remoto) ........................................................65
Diagrama Electrico- ROOM/L -/Con Sistema de
Control Remoto..........................................................67
CONSULT-II Procedimiento de Inspeccion (Con
el sistema de Control Remoto)..................................69
CONSULT-II Puntos de aplicacion (Con el
Sistema de Control Remoto) .....................................70
Diagnostico de fallas para el temporizador de la
lampara interior(Con Sistema de Control
Remoto) .....................................................................71
Descripcion del Sistema (Sin Sistema de Control
Remoto) .....................................................................79
Diagrama Electrico- ROOM/L -/Sin Sistema de
Control Remoto..........................................................81
Diagnostico de Fallas para el Temporizador de la
Luz del Compartimiento de Pasajeros/Sin
Sistema con Control Remoto ....................................83
Diagrama Electrico- ROOM/L -/Sin
Temporizador .............................................................90
LUCES DEL COMPARTIMIENTO DE PASAJEROS
Y DE LA CAJUELA .......................................................91
Diagrama Electrico - L/INT -......................................91
MEDIDORES E INDICADORES....................................92

SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

INDICE
Partes Componentes y Localizacio n del
Conector del Arne s ....................................................92
Descripcio n del sistema.............................................92
Medidor combinado (con taco metro).........................94
Esquema/Con Taco metro ..........................................95
Medidor combinado (sin taco metro)..........................96
Esquema/Sin Taco metro............................................97
Construccio n ..............................................................98
Diagrama Ele ctrico- METER -/Con Taco metro .........99
Diagrama Ele ctrico- METER -/Sin Taco metro.........100
Comprobacio n de la operacio n del
medidor/indicador y del segmento del odo metro
Trip/Odo en la modalidad de diagno stico................101
Diagno stico de averas ............................................102
Inspeccio n de los componentes ele ctricos..............110
TESTIGOS ...................................................................112
Esquema..................................................................112
Diagrama Ele ctrico- WARN -/Con Taco metro .........113
Diagrama Ele ctrico- WARN -/Sin Taco metro...........117
Inspeccio n de los componentes ele ctricos..............120
INDICADOR DE T/A ....................................................122
Diagrama Ele ctrico- AT/IND -/Con taco metro .........122
Diagrama Ele ctrico- AT/IND -/Sin Taco metro ..........123
ZUMBADOR DE AVISO ..............................................124
Partes Componentes y Localizacio n del
Conector del Arne s ..................................................124
Descripcio n del Sistema (Con Sistema de
Control Remoto) ......................................................124
Diagrama Ele ctrico- CHIME -/Con Sistema de
Control Remoto........................................................126
CONSULT-II Procedimiento de Inspeccio n (Con
el sistema de Control Remoto)................................128
CONSULT-II Puntos de aplicacio n (Con el
Sistema de Control Remoto) ...................................129
Diagno stico de fallas (Con Sistema de Control
Remoto) ...................................................................130
Descripcio n del Sistema (Sin Sistema de Control
Remoto) ...................................................................137
Diagrama Ele ctrico- CHIME -/Sin Sistema de
Control Remoto........................................................139
Diagno stico de fallas (Sin Sistema de Control
Remoto) ...................................................................141
LIMPIADOR Y LAVADOR DELANTERO....................146
Descripcio n del sistema...........................................146
Diagrama Ele ctrico - LIMPIADOR -.........................148
Desmontaje e instalacio n ........................................149
Ajuste de la boquilla del lavador .............................150
Disposicio n del tubo del lavador .............................151
LIMPIADOR Y LAVADOR TRASERO.........................152
Diagrama Ele ctrico - WIP/R - ..................................152
Desmontaje e instalacio n ........................................154
Ajuste de la boquilla del lavador .............................154

(Continuacion)
Disposicio n del tubo del lavador .............................155
CLAXON ......................................................................156
Esquema de conexiones - HORN -.........................156
ENCENDEDOR DE CIGARROS .................................157
Diagrama Ele ctrico - CIGAR - .................................157
RELOJ..........................................................................158
Diagrama Ele ctrico - RELOJ -.................................158
DESEMPAN
ADOR DE LA LUNETA TRASERA.........159
Descripcio n del Sistema (Con Sistema de
Control Remoto) ......................................................159
Diagrama Ele ctrico- DEF -/Con Sistema de
Control Remoto........................................................160
CONSULT-II Procedimiento de Inspeccio n (Con
el sistema de Control Remoto)................................164
CONSULT-II Puntos de aplicacio n (Con el
Sistema de Control Remoto) ...................................165
Diagno stico de fallas (Con Sistema de Control
Remoto) ...................................................................166
Descripcio n del Sistema (Sin Sistema de Control
Remoto) ...................................................................170
Diagrama Ele ctrico- DEF -/Sin Sistema de
Control Remoto........................................................171
Diagno stico de fallas (Sin Sistema de Control
Remoto) ...................................................................175
Inspeccio n de los componentes ele ctricos..............177
Comprobacio n de filamentos...................................179
Reparacio n de filamentos........................................180
AUDIO ..........................................................................181
Descripcio n del sistema...........................................181
Diagrama Ele ctrico- AUDIO -/Sistema Base para
Modelos con LHD ....................................................182
Diagrama Ele ctrico- AUDIO -/Sistema Base para
Modelos con RHD ...................................................183
Diagrama Ele ctrico- AUDIO -/Con 6-bocinas ..........184
Diagno stico de averas ............................................186
Inspeccio n................................................................186
ANTENA DE AUDIO....................................................187
Diagrama Ele ctrico- P/ANT - ...................................187
Localizacio n de la Antena/Alimentacio n de la
Antena......................................................................188
Reemplazo de la Varilla de la
Antena/Alimentacio n de la Antena ..........................188
Reparacio n de la antena de la ventanilla................189
Localizacio n de la Antena/Antena Manual ..............191
Reemplazo de la Varilla de la Antena/Antena
Manual .....................................................................191
QUEMACOCOS ELECTRICO .....................................193
Esquema de conexiones - SROOF - ......................193
Diagno stico de averas ............................................194
ESPEJO RETROVISOR ELECTRICO DE
PUERTA .......................................................................195

SE-2

INDICE
Diagrama Ele ctrico- MIRROR -/Modelos con
LHD..........................................................................195
Diagrama Ele ctrico- MIRROR -/Modelos con
RHD .........................................................................197
APERTURA DE CAJUELA .........................................199
Diagrama ele ctrico - TLID - .....................................199
ALZALUNETAS ELECTRICO .....................................200
Descripcio n del sistema...........................................200
Esquema..................................................................202
Diagrama Ele ctrico- WINDOW -/Modelos con
LHD..........................................................................203
Diagrama Ele ctrico- WINDOW -/Modelos con
RHD .........................................................................207
Diagno stico de averas ............................................211
SEGURO AUTOMATICO DE PUERTAS ....................212
Partes Componentes y Localizacio n del
Conector del Arne s ..................................................212
Descripcio n del Sistema (Con Sistema de
Control Remoto) ......................................................212
Diagrama Ele ctrico- D/LOCK -/Con Sistema de
Control Remoto........................................................214
CONSULT-II Procedimiento de Inspeccio n (Con
el sistema de Control Remoto)................................216
CONSULT-II Puntos de aplicacio n (Con el
Sistema de Control Remoto) ...................................217
Diagno stico de fallas (Con Sistema de Control
Remoto) ...................................................................218
Descripcio n del Sistema (Sin Sistema de Control
Remoto) ...................................................................227
Diagrama Ele ctrico- D/LOCK -/Sin Sistema de
Control Remoto........................................................228
Diagno stico de fallas (Sin Sistema de Control
Remoto) ...................................................................230
SISTEMA DE CONTROL REMOTO............................235
Partes Componentes y Localizacio n del
Conector del Arne s ..................................................235
Descripcio n del sistema...........................................235
Esquema..................................................................238
Diagrama Ele ctrico - MULTI -..................................239
Procedimiento de Inspeccio n con el
CONSULT-II .............................................................242
Puntos de Aplicacio n del CONSULT-II ....................243
Diagno stico de averas ............................................244
Procedimiento de Acceso del Co digo (ID) ..............260
Reemplazo de la batera del Control ......................264
SISTEMA DE ALARMA CONTRA ROBO ..................265
Partes Componentes y Localizacio n del
Conector del Arne s ..................................................265
Descripcio n del sistema...........................................266
Esquema..................................................................269
Diagrama Ele ctrico - C/ROBO - ..............................270

(Continuacio n)
Procedimiento de Inspeccio n con el
CONSULT-II .............................................................275
Punto de aplicacio n del CONSULT-II ......................276
Diagno stico de averas ............................................277
UNIDAD DE CONTROL DE ENTRADA
INTELIGENTE..............................................................299
Descripcio n ..............................................................299
CONSULT-II .............................................................300
Esquema..................................................................302
Tabla de Inspeccio n de la Unidad de Control de
Entrada Inteligente...................................................304
UNIDAD DE CONTROL DE TIEMPO .........................306
Descripcio n ..............................................................306
Esquema..................................................................308
Tabla de Inspeccio n de la Unidad de Control de
Tiempo .....................................................................309
LOCALIZACION DE LAS UNIDADES
ELECTRICAS...............................................................310
Compartimiento del motor .......................................310
HABITACULO (modelos con volante a la
izquierda) .................................................................312
HABITACULO (modelos con volante a la
derecha)...................................................................314
DISTRIBUCION DE CIRCUITOS ................................316
Modo de leer la disposicio n de cables
ele ctricos..................................................................316
Esquema/Modelos LHD...........................................317
Esquema/Modelos RHD ..........................................318
Arne s Principal/Modelos con LHD...........................320
Arne s Principal/Modelos RHD .................................322
Arne s del Compartimiento del Motor/Modelos
con LHD...................................................................324
Arne s del Compartimiento del Motor/Modelos
con RHD ..................................................................328
Arne s del Control del Motor/Modelos con Motor
QG ...........................................................................332
Arne s del Control del Motor/Modelos con Motor
YD ............................................................................336
Arne s de la Carrocera/Modelos con LHD ..............338
Arne s de la Carrocera/Modelos con RHD..............342
Circuito de la la mpara del habita culo......................345
Arneses de las Puertas Delanteras/Modelos con
LHD..........................................................................346
Arneses de las Puertas Delanteras/Modelos
RHD .........................................................................348
Circuito de la puerta trasera....................................350
ESPECIFICACIONES DE BOMBILLAS .....................352
Faros........................................................................352
Luces exteriores ......................................................352
Luz interior ...............................................................352
CODIGOS DEL DIAGRAMA ELECTRICO
(CODIGOS DE CELDA) ..............................................353

SE-3

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

INDICE

(Continuacio n)

DIAGRAMA ELECTRICO DEL SISTEMA DE


ALARMA CONTRA ROBO .........................................355

SE-4

PRECAUCIONES
Sistema de Sujecion Suplementario (SRS) BOLSA DE AIRE y PRETENSOR DEL CINTURON DE SEGURIDAD

Sistema de Sujecio n Suplementario (SRS)


BOLSA DE AIRE y PRETENSOR DEL
CINTURON DE SEGURIDAD

IG
NJEL0001

El Sistema de Sujecio n Suplementario BOLSA DE AIRE y PRETENSOR DEL CINTURON DE SEGURIDAD


usado junto con el cinturo n de seguridad, ayuda a reducir el riego o severidad de las lesiones al conductor
y al pasajero delantero en ciertos tipos de colisio n. La composicio n del sistema SRS que se encuentra disponible en el NISSAN MODELO B15 es como sigue (La composicio n vara de acuerdo al destino y al equipamiento opcional):
Para una colisio n frontal
El sistema de sujecio n suplementario esta compuesto por el mo dulo de bolsa de are del conductor (localizado en el centro del volante de la direccio n), mo dulo de bolsa de are del pasajero (localizado en el
panel de instrumentos del lado del pasajeros, pretensores en los cinturones de seguridad, unidad sensora de diagno stico, la mpara de aviso, arne s y cable espiral.
Para una colisio n lateral
El sistema de sujecio n suplementario esta compuesto por el mo dulo de la bolsa de are lateral (localizado en la parte lateral externa del asiento delantero), un sensor de bolsa de are lateral (sate lite), Unidad
sensora de diagno stico (uno de los componentes de bolsa de are para colisiones frontales), Arne s, La mpara de aviso .
La informacio n necesaria para realizar el servicio del sistema con seguridad se incluye en la seccio n RS de
este Manual de Servicio.
AVISO:
Para evitar que el SRS se vuelva inoperante, lo que podra incrementar el riesgo de lesiones personales o muerte en el caso de una colision la cual resultara en el inflado de la bolsa de aire, todo
el mantenimiento debe llevarse a cabo por un distribuidor autorizado NISSAN.
El mantenimiento in adecuado, incluyendo la remocion e instalacion incorrecta del SRS, puede
llevar a lesiones personales ocasionadas por la activacion involuntaria del sistema. Para quitar el
Cable en Espiral y el Modulo de la Bolsa de Aire, consulte la seccion RS.
No utilice equipos de prueba electricos en ninguno de los circuitos relacionados con el SRS a
menos que se den instrucciones para ello en este Manual de Servicio. El cable espiral y los arneses relacionados con el sistema SRS, estan cubiertos con una cinta plastica aislante de color
amarillo.

Diagramas Electricos y Diagnostico de Fallas

NJEL0002

Cuando interprete diagramas ele ctricos, consulte lo siguiente:


Consulte a IG seccio n, COMO LEER LOS DIAGRAMAS ELECTRICOS
Consulte a SE-10, RUTA DE ALIMENTACION DE CORRIENTE para el circuito de distribucio n de la alimentacio n
Cuando realice el diagno stico de fallas, haga referencia a lo siguiente:
Consulte IG seccio n, COMO DAR SEGUIMIENTO A UN GRUPO DE PRUEBAS EN EL DIAGNOSTICO
DE FALLAS
Consulte IG seccio n, COMO REALIZAR UN DIAGNOSTICO EFICIENTE EN CASO DE UN INCIDENTE
ELECTRICO
Compruebe si existe un Boletn de Servicio antes de dar servicio al vehculo.

MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-5

CONECTOR DE CIRCUITO
Descripcio n

Descripcio n
ARNES CONECTOR (TIPO RETEN DE BLOQUEO)

NJEL0003
NJEL0003S01

Los conectores tipo reten de bloqueo ayudan a evitar que se afloje o se desconecte accidentalmente.
El conector puede ser desconectado al empujar o levantar el reten de bloqueo. Consulte la siguiente ilustracio n.
Consulte la siguiente pa gina para la descripcio n del conector de bloqueo corredizo.
PRECAUCION:
No jale el arne s o los cables cuando desconecte el conector.
[Ejemplo]

SEL769DA

SE-6

CONECTOR DE CIRCUITO
Descripcio n (Continuacio n)

CONECTOR DEL ARNES (TIPO BLOQUEO CORREDIZO)

=NJEL0003S02

Un nuevo conector de tipo de bloque corredizo se usa en ciertos sistemas y componentes, especialmente
en aquellos relacionados con el OBD.
Los conectores de bloqueo corredizo ayudan a evitar el boqueo incompleto al dejarlos flojos o al conectarlos.
Estos conectores se desconectan presionando o jalando el deslizador. Consulte la siguiente ilustracio n.
PRECAUCION:
No jale el arne s o los cables cuando desconecte el conector.
Asegu rese de no dan ar la base del soporte cuando desconecte el conector.
[Ejemplo]

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS

SEL769V

CB
AC
AM

IDX

SE-7

RELE NORMALIZADO
Descripcio n

Descripcio n

NJEL0004

RELES DE ABERTURA NORMAL, CIERRE NORMAL Y DE TIPO MIXTO

NJEL0004S01

Los rele s pueden clasificarse principalmente en tres tipos: apertura normal, cierre normal y tipo mixto.

SEL881H

RELE NORMALIZADO

NJEL0004S02

1M

1 conectado

2M

2 conectado

1T

1 transferencia

1M1B

1 Contacto de trabajo 1 Ruptor

SEL882H

SE-8

RELE NORMALIZADO
Descripcio n (Continuacio n)

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
GEL264

SE-9

INSTALACION DE LOS CABLES DE ALIMENTACION


Esquema

Esquema

NJEL0005

Para informacio n detalla de la distribucio n de tierra, consulte DISTRIBUCION DE TIERRA, SE-27.

HEL835A

SE-10

INSTALACION DE LOS CABLES DE ALIMENTACION


Diagrama Ele ctrico POWER /Modelos con Motor a Gasolina

Diagrama Ele ctrico POWER /Modelos con


Motor a Gasolina

NJEL0006

ALIMENTACION DEL ACUMULADOR - INTERRUPTOR DE ENCENDIDO EN CUALQUIER


POSICION
NJEL0006S01

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-11

HEL836A

INSTALACION DE LOS CABLES DE ALIMENTACION


Diagrama Ele ctrico POWER /Modelos con Motor a Gasolina (Continuacio n)

HEL837A

SE-12

INSTALACION DE LOS CABLES DE ALIMENTACION


Diagrama Ele ctrico POWER /Modelos con Motor a Gasolina (Continuacio n)

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL838A

SE-13

INSTALACION DE LOS CABLES DE ALIMENTACION


Diagrama Ele ctrico POWER /Modelos con Motor a Gasolina (Continuacio n)

HEL839A

SE-14

INSTALACION DE LOS CABLES DE ALIMENTACION


Diagrama Ele ctrico POWER /Modelos con Motor a Gasolina (Continuacio n)

ALIMENTACION DE LOS ACCESORIOS - INT. DE ENCENDIDO EN ACC U ON

NJEL0006S02

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL840A

SE-15

INSTALACION DE LOS CABLES DE ALIMENTACION


Diagrama Ele ctrico POWER /Modelos con Motor a Gasolina (Continuacio n)

ALIMENTACION DE ENCENDIDO - INT. DE ENCENDIDO EN ON Y/O START

NJEL0006S03

HEL841A

SE-16

INSTALACION DE LOS CABLES DE ALIMENTACION


Diagrama Ele ctrico POWER /Modelos con Motor a Gasolina (Continuacio n)

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL842A

SE-17

INSTALACION DE LOS CABLES DE ALIMENTACION


Diagrama Ele ctrico POWER /Modelos con Motor a Gasolina (Continuacio n)

HEL843A

SE-18

INSTALACION DE LOS CABLES DE ALIMENTACION


Diagrama Ele ctrico POWER /Modelos con Motor a Diesel

Diagrama Ele ctrico POWER /Modelos con


Motor a Diesel

NJEL0313

ALIMENTACION DEL ACUMULADOR - INTERRUPTOR DE ENCENDIDO EN CUALQUIER


POSICION
NJEL0313S01

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-19

HEL844A

INSTALACION DE LOS CABLES DE ALIMENTACION


Diagrama Ele ctrico POWER /Modelos con Motor a Diesel (Continuacio n)

HEL845A

SE-20

INSTALACION DE LOS CABLES DE ALIMENTACION


Diagrama Ele ctrico POWER /Modelos con Motor a Diesel (Continuacio n)

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL846A

SE-21

INSTALACION DE LOS CABLES DE ALIMENTACION


Diagrama Ele ctrico POWER /Modelos con Motor a Diesel (Continuacio n)

ALIMENTACION DE LOS ACCESORIOS - INT. DE ENCENDIDO EN ACC U ON

NJEL0313S02

HEL847A

SE-22

INSTALACION DE LOS CABLES DE ALIMENTACION


Diagrama Ele ctrico POWER /Modelos con Motor a Diesel (Continuacio n)

ALIMENTACION DE ENCENDIDO - INT. DE ENCENDIDO EN ON Y/O START

NJEL0313S03

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL848A

SE-23

INSTALACION DE LOS CABLES DE ALIMENTACION


Diagrama Ele ctrico POWER /Modelos con Motor a Diesel (Continuacio n)

HEL849A

SE-24

INSTALACION DE LOS CABLES DE ALIMENTACION


Diagrama Ele ctrico POWER /Modelos con Motor a Diesel (Continuacio n)

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL850A

SE-25

INSTALACION DE LOS CABLES DE ALIMENTACION


Inspeccio n

Inspeccio n
FUSIBLE

NJEL0007
NJEL0007S01

Si el fusible se quema, asegu rese de corregir la causa del


problema antes de instalar uno nuevo.
Use fusibles de la capacidad especfica. Nunca use el fusible de major amperaje que el especificado.
No instale parcialmente el fusible; inse rtelo siempre
correctamente dentro del portafusible.
Remueva el fusible de PARTES ELECTRICAS (ACUM) si
el vehculo no se usa por un largo periodo.

CEL083

CINTA FUSIBLE

SEL165W

NJEL0007S02

Una cinta fusible quemada puede detectarse mediante inspeccio n


visual o por toque con la punta del dedo. Si su condicio n es
cuestionable, use un probador de circuitos o una la mpara de
prueba.
PRECAUCION:
Si la cinta fusible se funde, es posible que un circuito crtico (circuito de alimentacio n o circuito de mucha
corriente) este cortocircuitado. En tal caso, compruebe
cuidadosamente y elimine la causa del problema.
Nunca cubra la cinta fusible con cinta de vinilo. Importante: nunca deje que la cinta fusible toque con cualquier
otro circuito ele ctrico ni piezas de vinilo o goma.

RUPTOR

NJEL0007S03

Por ejemplo, cuando la corriente es de 30A, el circuito se rompe


entre 8 y 20 segundos.

SBF284E

SE-26

MASA
Distribucion de masa

Distribucion de masa
CIRCUITO PRINCIPAL

NJEL0008
NJEL0008S01

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

HEL987A

SE-27

MASA
Distribucion de masa (Continuacio n)

HEL988A

SE-28

MASA
Distribucion de masa (Continuacio n)

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL989A

SE-29

MASA
Distribucion de masa (Continuacio n)

CIRCUITO DEL COMPARTIMIENTO DEL MOTOR

NJEL0008S02

HEL990A

SE-30

MASA
Distribucion de masa (Continuacio n)

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL991A

SE-31

MASA
Distribucion de masa (Continuacio n)

HEL992A

SE-32

MASA
Distribucion de masa (Continuacio n)

ARNES DEL CONTROL DEL MOTOR/MODELOS CON MOTOR QG

NJEL0008S03

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL993A

SE-33

MASA
Distribucion de masa (Continuacio n)

ARNES DEL CONTROL DEL MOTOR/MODELOS CON MOTOR YD

NJEL0008S07

HEL994A

SE-34

MASA
Distribucion de masa (Continuacio n)

CIRCUITO DE LA CARROCERIA

NJEL0008S04

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL995A

SE-35

MASA
Distribucion de masa (Continuacio n)

HEL996A

SE-36

MASA
Distribucion de masa (Continuacio n)

ARNES DEL DESEMPAN


ADOR DE LA VENTANA TRASERA Y DE LA LUZ DEL
COMPARTIMIENTO DE PASAJEROS

NJEL0008S08

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

HEL997A

SE-37

INTERRUPTOR COMBINADO
Comprobacio n

Comprobacio n
MODELOS CON VOLANTE A LA IZQUIERDA

NJEL0009
NJEL0009S01

HEL851A

SE-38

INTERRUPTOR COMBINADO
Comprobacio n (Continuacio n)

MODELOS CON VOLANTE A LA DERECHA

NJEL0009S03

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL852A

SE-39

INTERRUPTOR COMBINADO
Cambio

Cambio

NJEL0010

Para remocio n e instalacio n del cable en espiral, consulte RS


seccio n [Instalacio n - Mo dulo de la Bolsa de Aire y Cable en
Espiral, SISTEMA DE SUJECION SUPLEMENTARIO (SRS)].
Cada interruptor puede cambiarse sin quitar la base del interruptor combinado.

CEL501

Para quitar la base del interruptor combinado, quite el tornillo


de fijacio n de la base.

Antes de instalar el volante de direccio n, alinee los pasadores


de gua del volante de direccio n con los tornillos que aseguran el interruptor combinado como se muestra en la figura
izquierda.

CEL406

SEL151V

SE-40

FAROS
Diagrama Ele ctrico H/LAMP /Tipo Dos Focos

Diagrama Ele ctrico H/LAMP /Tipo Dos


Focos

NJEL0013

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

HEL853A

SE-41

FAROS
Diagrama Ele ctrico H/LAMP /Tipo Cuatro Focos

Diagrama Ele ctrico H/LAMP /Tipo Cuatro


Focos

NJEL0344

HEL855A

SE-42

FAROS
Diagrama Ele ctrico H/LAMP /Tipo Cuatro Focos (Continuacio n)

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL856A

SE-43

FAROS
Diagno stico de averas

Diagno stico de averas


Sntoma

Causa posible

NJEL0202

Orden de reparacio n

Tampoco funcionan los faros.

1. Interruptor de alumbrado

1. Compruebe el interruptor de alumbrado.

El faro izquierdo (luz alta y baja)


no funciona, pero el faro derecho
(luz alta y baja) si funciona.

1. Fusible de 15A
2. Circuito a tierra del faro
izquierdo (LH)
3. Interruptor de alumbrado

1. Compruebe el fusible de 15A (no. 40, en la caja de


fusibles y cinta fusible). Compruebe que exista voltaje en la terminal 8 del interruptor de luces o en la
terminal 5 del relevador del faro derecho (Para
modelos con faros de 4 focos).
2. Compruebe la tierra del circuito del faro izquierdo.
3. Compruebe el interruptor de alumbrado.

El faro derecho (luz alta y baja) no 1. Fusible de 15A


1. Compruebe el fusible de 15A (no. 39, en la caja de
funciona, pero el faro izquierdo (luz 2. Circuito a tierra del faro derecho
fusibles y cinta fusible). Compruebe que exista volalta y baja) si funciona.
(RH)
taje del acumulador en la terminal 5 del interruptor
3. Interruptor de alumbrado
de luces o en la terminal 5 del relevador del faro
derecho (Para modelos con faros de 4 focos).
2. Compruebe la tierra del circuito del faro derecho.
3. Compruebe el interruptor de alumbrado.
La luz alta del faro izquierdo no
funciona, pero la luz baja del faro
izquierdo si funciona.

1.
1. Bombilla
2. Circuito abierto de la luz de alta 2.
del faro izquierdo
3. Interruptor de alumbrado
3.

La luz baja del faro izquierdo no


funciona, pero la luz alta del faro
izquierdo si funciona.

1. Bombilla
2. Circuito de foco bajo izquierdo
abierto
3. Interruptor de alumbrado

1. Compruebe la bombilla.
2. Compruebe si el arne s tiene circuito abierto entre el
interruptor de luces y el faro izquierdo.
3. Compruebe el interruptor de alumbrado.

La luz alta del faro derecho no


funciona, pero la luz baja del faro
derecho si funciona.

1. Bombilla
2. El circuito del la luz de alta del
faro derecho esta abierto
3. Interruptor de alumbrado

1. Compruebe la bombilla.
2. Compruebe si el arne s tiene circuito abierto entre el
interruptor de luces y el faro derecho.
3. Compruebe el interruptor de alumbrado.

La luz baja del faro derecho no


funciona, pero la luz alta del faro
derecho si funciona.

1. Bombilla
2. Circuito de foco bajo derecho
abierto
3. Interruptor de alumbrado

1. Compruebe la bombilla.
2. Compruebe si el arne s tiene circuito abierto entre el
interruptor de luces y el faro derecho.
3. Compruebe el interruptor de alumbrado.

No trabaja el indicador de focos


altos.

1. Bombilla
2. El circuito de tierra
3. Circuito de focos altos abierto

1. Compruebe la bombilla en el medidor combinado.


2. Compruebe el arne s entre el indicador de luces
altas y tierra.
3. Compruebe si el circuito entre el interruptor de luces
y el medidor combinado esta abierto.

SE-44

Compruebe la bombilla.
Compruebe si el arne s tiene circuito abierto entre el
interruptor de luces y el faro izquierdo.
Compruebe el interruptor de alumbrado.

FAROS
Cambio de la bombilla

Cambio de la bombilla

SEL918W

NJEL0015

El faro es de tipo luz semiherme tico que usa una bombilla halo gena recambiable. La bombilla se puede cambiar desde el lado del
compartimiento del motor sin quitar el cuerpo del faro.
Sujete so lo la base de pla stico cuando tome la bombilla.
No toque nunca la funda de cristal.
1. Desconecte el cable de la batera.
2. Desconecte el arne s del conector de la parte trasera del faro
(tipo de dos focos).
Extraiga el tapo n de hule (tipo de 4 focos).
3. Extraiga el tapo n de hule (tipo de 2 focos).
Desconecte el arne s del conector de la parte trasera del faro
(tipo cuatro focos)
4. Remueva el anillo de retencio n de la bombilla
5. Quite la bombilla del faro cuidadosamente. No agite ni gire la
bombilla cuando la desmonte.
6. Instale en el orden contrario del desmontaje.
PRECAUCION:
No deje el reflector del faro sin bombilla durante un largo
perodo de tiempo. El polvo, la humedad, el humo, etc., que
entran en el cuerpo del faro pueden afectar adversamente el
rendimiento del mismo. Quite la bombilla del faro justo antes
de instalar una bombilla nueva.

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC

SEL921W

AM

IDX

SE-45

FAROS
Ajuste de la orientacio n

Ajuste de la orientacio n

NJEL0016

Para ma s detalles, consulte las regulaciones para su pas.


Antes de realizar el ajuste de orientacio n, compruebe lo siguiente.
1) Mantenga todos los neuma ticos inflados a la presio n correcta.
2) Coloque el vehculo en una superficie nivelada.
3) Vea que no hay ninguna carga en el vehculo (refrigerante,
motor lleno de aceite hasta el nivel correcto y depo sito de
combustible lleno) que no sea el conductor (o peso equivalente colocado en el asiento del conductor).

LUZ DE CIUDAD
1.
2.

NJEL0016S02

De la luz de ciudad de los faros.


Use los tornillos de ajuste para realizar el ajuste de la orientacio n de los faros.
Primero apriete totalmente el tornillo de ajuste y luego
haga el ajuste aflojando el tornillo.

SEL920W

SEL978W

Ajuste los faros de manera que el haz principal sea paralelo a la lnea central de la carrocera y este alineado con
el punto P mostrado en la ilustracio n.
La figura a la izquierda muestra el patro n de orientacio n
de los faros para conducir por el lado derecho de la carretera; para conducir por el lado izquierdo, el patro n de
orientacio n debera hacerse al contrario.
Las lneas de puntos en la ilustracio n muestran el centro
del faro.
H: Lnea central horizontal de los faros
WL: Distancia entre el centro de cada faro
L: 5,000 mm (196.85 plg)
C: 65 mm (2.56 plg)

SEL254I

SE-46

LUCES DE ESTACIONAMIENTO, PLACA Y TRASERAS


Diagrama Ele ctrico - L/TRASERA

Diagrama Ele ctrico - L/TRASERA

NJEL0024

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL857A

SE-47

LUCES DE ESTACIONAMIENTO, PLACA Y TRASERAS


Diagrama Ele ctrico - L/TRASERA (Continuacio n)

HEL858A

SE-48

LAMPARA DE LUZ DE FRENO


Diagrama Ele ctrico - L/FRENO

Diagrama Ele ctrico - L/FRENO

NJEL0025

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL859A

SE-49

LUZ DE MARCHA ATRAS


Diagrama Ele ctrico - L/REVERSA

Diagrama Ele ctrico - L/REVERSA

NJEL0026

HEL860A

SE-50

LUCES ANTINIEBLA
Diagrama Ele ctrico F/ANTINIEBLA

Diagrama Ele ctrico F/ANTINIEBLA

NJEL0028

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL861A

SE-51

LUCES ANTINIEBLA
Cambio de la bombilla

Cambio de la bombilla

NJEL0314

El faro antiniebla delantero utiliza un foco de halo geno reemplazable el cual se encuentra semisellado.
Sujete so lo la base de pla stico cuando tome la bombilla.
No toque nunca la funda de cristal.
1. Desconecte el cable de la batera.
2. Desconecte el conector del circuito de la parte trasera de la
bombilla.
3. Extraiga la cubierta del foco.
4. Remueva el foco del faro cuidadosamente. No agite ni gire la
bombilla cuando la desmonte.
5. Instale en el orden contrario del desmontaje.
PRECAUCION:
No deje sin el foco por un periodo largo al faro contra
niebla delantero. El polvo, la humedad, el humo, etc pueden afectar al desempen o completo del faro contra niebla
delantero. Remueva el foco del reflector del faro antiniebla delantero justo antes de reemplazar el foco que esta
instalado.

SEL975W

SE-52

LUCES ANTINIEBLA
Ajuste de la orientacio n

Ajuste de la orientacio n

SEL976W

=NJEL0029

Antes de realizar el ajuste de la alineacio n, asegu rese de los


siguiente.
1) Mantenga todas las llantas infladas a la presio n correcta.
2) Coloque el vehculo en una superficie nivelada.
3) Vea que el vehculo esta descargado (excepto con niveles
completos de agua de motor, aceite de motor y combustible,
con la rueda de repuesto, el gato y las herramientas). Pida que
alguien se siente en el asiento del conductor o coloque un
peso equivalente sobre e l.
Ajuste la alienacio n en la direccio n vertical girando el tornillo de
ajuste.

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM

1.
2.
3.

Ajuste la distancia entre la pantalla y el centro del lente del faro


antiniebla como se muestra a la izquierda.
Quite el anillo de las luces antiniebla. Para ma s detalles, consulte EXTREMO DE LA CARROCERIA en la seccio n CB.
Encienda las luces antiniebla.

TA
AX
SU
SF

MEL327G

4.

Ajuste los faros antiniebla de tal manera que el extremo superior de la zona de alta intensidad este a 152 mm (6.0 plg) abajo
de la altura de los centros de los faros antiniebla como se
muestra a la izquierda.
Cuando realice el ajuste, si es necesario, cubra los faros y la
luz antiniebla opuesta.

MD
RS
CB
AC
AM

IDX

MEL328GB

SE-53

LUCES DIRECCIONALES Y LUCES DE ADVERTENCIA DE PELIGRO


Descripcio n del sistema

Descripcio n del sistema


FUNCIONAMIENTO DE LAS LUCES DE DIRECCION

NJEL0030
NJEL0030S01

Con el interruptor de las luces de emergencia en la posicio n OFF y el interruptor de encendido en la posicio n
ON o START, se alimenta energa
a trave s del fusible de 10A [No. 26, ubicado en el bloque de fusibles (J/B)]
a la terminal r del interruptor de advertencia
a trave s de la terminal 1 del interruptor de advertencia
a la terminal 1 de la unidad combinada de luz intermitente
a trave s de la terminal 3 de la unidad combinada de luz intermitente
a la terminal 1 del interruptor de las direccionales.
La tierra es alimentada a la unidad de luces de advertencia de peligro a trave s de la terminal 2 o a las tierras de la carrocera M28 y M67.

Giro a la izquierda

NJEL0030S0101

Cuando el interruptor de las direccionales es movido a la posicio n L, la alimentacio n es suministrada al interruptor de luces direccionales a trave s de la terminal 3 a
a la luz direccional delantera izquierda a trave s de la terminal 1 y a la luz direccional lateral izquierda a
trave s de la terminal 2
La terminal del medidor combinado 11 (con taco metro) o 6 (sin taco metro)
a la la mpara combinada trasera izquierda (a la luz direccional) a trave s de la terminal 2.
La tierra es suministrada en la terminal 2 a la luz direccional delantera izquierda y en la terminal 1 a la luz
direccional lateral izquierda a trave s de las tierras de la carrocera E30 y E73.
La tierra es suministrada en la terminal 1 a la mpara combinada trasera (luz direccional)a trave s de las tierras
de la carrocera B9, B21 y B308.
La Tierra es suministrada hacia la terminal 56 del medidor combinado (con taco metro) o 60 (sin taco metro)
a trave s de las tierras de carrocera M28 y M67.
Con la corriente y tierra suministrados, la unidad combinada de luz intermitente controla el destello de las luces
de sen al de direccio n izquierda.

Giro a la derecha

NJEL0030S0102

Cuando el interruptor de las direccionales es movido a la posicio n R, la alimentacio n es suministrada a la terminal 2 del interruptor de las luces direccionales.
terminal 1 de la luz direccional delantera derecha y a la terminal 2 de la luz direccional lateral derecha
La terminal del medidor combinado 48 (con taco metro) o 64 (sin taco metro)
terminal 2 de la luz direccional trasera derecha.
La tierra es suministrada a la terminal 2 de la luz direccional delantera derecha y a la terminal 1 de la luz
direccional derecha a trave s de las tierras de la carrocera E30 y E73.
La tierra es suministrada en la terminal 1 de la la mpara combinada trasera derecha (luz direccional) a trave s
de las tierras de la carrocera B9, B21 y B308.
La Tierra es suministrada hacia la terminal 56 del medidor combinado (con taco metro) o 60 (sin taco metro)
a trave s de las tierras de carrocera M28 y M67.
Con la corriente y tierra suministrados, la unidad combinada de luz intermitente controla el destello de las
sen ales de direccio n derecha.

FUNCIONAMIENTO DE LAS LUCES DE EMERGENCIA

NJEL0030S02

La corriente es suministrada en todo momento a la terminal 3 del interruptor de advertencia a trave s de:
15A fusible [No. 5, ubicado en el bloque de fusibles (J/B)]
Con el interruptor de luces de emergencia activado, se alimenta energa
a trave s de la terminal 1 del interruptor de advertencia
a la terminal 1 de la unidad combinada de luz intermitente
a trave s de la terminal 3 de la unidad combinada de luz intermitente
a la terminal 4 del interruptor de advertencia.
La tierra es alimentada a la unidad de luces de advertencia de peligro a trave s de la terminal 2 o a las tierras de la carrocera M28 y M67.
La corriente es suministrada a trave s de la terminal 5 del interruptor de advertencia a

SE-54

LUCES DIRECCIONALES Y LUCES DE ADVERTENCIA DE PELIGRO


Descripcio n del sistema (Continuacio n)

a la luz direccional delantera izquierda a trave s de la terminal 1 y a la luz direccional lateral izquierda a
trave s de la terminal 2
La terminal del medidor combinado 11 (con taco metro) o 6 (sin taco metro)
a la la mpara combinada trasera izquierda (a la luz direccional) a trave s de la terminal 2.
La corriente es suministrada a trave s de la terminal 6 del interruptor de advertencia a
terminal 1 de la luz direccional delantera derecha y a la terminal 2 de la luz direccional lateral derecha
La terminal del medidor combinado 48 (con taco metro) o 64 (sin taco metro)
terminal 2 de la la mpara combinada trasera derecha (luz direccional).
La tierra es suministrada a la terminal 2 de cada una de las luces intermitentes y a la terminal 1 de cada una
de las luces intermitentes laterales a trave s de las tierras de la carrocera E30 y E73.
La tierra es suministrada a la terminal 1 de cada la mpara combinada trasera (a la luz direccional)a trave s de
las tierras de la carrocera B9, B21 y B308.
La Tierra es suministrada hacia la terminal 56 del medidor combinado (con taco metro) o 60 (sin taco metro)
a trave s de las tierras de carrocera M28 y M67.
Con la corriente y tierra suministrados, la unidad combinada de luz intermitente controla el destello de las luces
de advertencia de peligro.

OPERACION DEL SISTEMA DE CONTROL REMOTO

IG
MA
EM
LE
EC
SC

NJEL0030S03

Siempre se alimenta energa


a trave s de fusible de 15A [No. 5, ubicado en el bloque de fusibles (J/B)]
a la terminales 1, 6 y 3 del relevador del control remoto.
La tierra es suministrada a la terminal 2 del relevador del control remoto, cuando el sistema de control remoto
es activado a trave s de la unidad de control de entrada inteligente.
Consulte SISTEMA DE CONTROL REMOTO, SE-235.
El relevador del sistema de control remoto es activado.
La corriente es suministrada a trave s de la terminal 5 del relevador del control remoto
a la terminal 1 de la luz direccional delantera izquierda y a la terminal 2 de la luz direccional lateral
izquierda
Hacia la terminal del medidor combinado 11 (con taco metro) o 6 (sin taco metro)
a la terminal 2 (a la luz direccional) de la la mpara combinada trasera izquierda.
La corriente es suministrada a trave s de la terminal 7 del relevador del control remoto
a la terminal 1 de la direccional delantera derecha y a la terminal 2 de la luz direccional lateral derecha
Hacia la terminal del medidor combinado 48 (con taco metro) o 64 (sin taco metro)
a la terminal 2 (a la luz direccional) de la la mpara combinada trasera derecha.
La tierra es suministrada a la terminal 2 de cada una de las luces intermitentes y a la terminal 1 de cada una
de las luces intermitentes laterales a trave s de las tierras de la carrocera E30 y E73.
La tierra es suministrada a la terminal 1 de cada la mpara combinada trasera a trave s de las carroceras B9,
B21 y B308.
La Tierra es suministrada hacia la terminal 56 del medidor combinado (con taco metro) o 60 (sin taco metro)
a trave s de las tierras de carrocera M28 y M67.
Con la corriente y tierra suministrados, la unidad de control de entrada inteligente controla el destello de las
luces de advertencia de peligro.

ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-55

LUCES DIRECCIONALES Y LUCES DE ADVERTENCIA DE PELIGRO


Esquema

Esquema

NJEL0295

HEL862A

SE-56

LUCES DIRECCIONALES Y LUCES DE ADVERTENCIA DE PELIGRO


Diagrama Ele ctrico DIRECCIONALES

Diagrama Ele ctrico DIRECCIONALES

NJEL0032

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL863A

SE-57

LUCES DIRECCIONALES Y LUCES DE ADVERTENCIA DE PELIGRO


Diagrama Ele ctrico DIRECCIONALES (Continuacio n)

HEL864A

SE-58

LUCES DIRECCIONALES Y LUCES DE ADVERTENCIA DE PELIGRO


Diagrama Ele ctrico DIRECCIONALES (Continuacio n)

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL865A

SE-59

LUCES DIRECCIONALES Y LUCES DE ADVERTENCIA DE PELIGRO


Diagno stico de averas

Diagno stico de averas


Sntoma

Causa posible

NJEL0033

Orden de reparacio n

No operan las luces de sen al de


direccio n y de emergencia .

1. Interruptor de luces de emergencia


2. Unidad de combinada de intermitencia
3. Circuito abierto en la unidad
intermitente combinada.
4. Tierra del circuito de la unidad
de luces de advertencia de peligro

1. Compruebe el interruptor de emergencia.


2. Consulte Comprobacio n de la unidad intermitente
combinada
3. Revise si hay circuito abierto en el cableado hacia
la unidad intermitente combinada.
4. Compruebe la tierra del circuito de la unidad de
luces de advertencia de peligro.

No operan las luces de sen al de


direccio n, pero s lo hacen las
luces de aviso de emergencia.

1. Fusible de 10A
2. Interruptor de luces de emergencia
3. Interruptor de las direccionales
4. Abra el circuito del interruptor
de las luces direccionales

1. Compruebe el fusible de 10A [No. 26, ubicado en el


bloque de fusibles (J/B)]. Ponga el interruptor de
encendido en ON y verifique que existe voltaje positivo de la batera en el terminal 2 del interruptor de
aviso de emergencia.
2. Compruebe el interruptor de emergencia.
3. Compruebe el interruptor de las luces direccionales.
4. Compruebe el cable entre la terminal 3 del interruptor de luces de advertencia de peligro y la terminal
1 del interruptor de las luces direccionales para circuito abierto.

No operan las luces de aviso de


emergencia, pero s lo hacen las
luces de sen al de direccio n.

1. Fusible de 15A
2. Interruptor de luces de emergencia
3. Circuito abierto en el interruptor
de aviso de emergencia

1. Compruebe el fusible de 15A [No. 5, ubicado en el


bloque de fusibles (J/B)]. Verifique que existe voltaje
positivo de la batera en el terminal 3 del interruptor
de aviso de emergencia.
2. Compruebe el interruptor de emergencia.
3. Compruebe el cable entre la terminal 3 de la unidad
combinada de luz intermitente y la terminal 4 del
interruptor de advertencia para ver si no existe un
circuito abierto.

La sen al de direccio n delantera


derecha o izquierda no funciona.

1. Bombilla
2. Tierras E30 y E73
3. Abra el circuito de las luces
direccionales delanteras

1. Compruebe la bombilla.
2. Verifique las tierras E30 y E73.
3. Compruebe el cable entre luces direccionales delanteras y el interruptor de las luces direccionales.

No opera la la mpara de sen al de


direccio n trasera (Dch. o Izq.).

1. Bombilla
2. Tierras B9, B21 y B308
3. Abra el circuito de las luces
direccionales traseras

1. Compruebe la bombilla.
2. Compruebe las tierras B9, B21 y B308.
3. Compruebe el cable entre las luces direccionales
traseras y el interruptor de las luces direccionales.

No operan los indicadores de sen al 1. Masa


de direccio n Dch. e Izq.

1. Verifique la tierra M28 y M67.

No opera el indicador de sen al de


direccio n Dch. o Izq.

1. Compruebe la bombilla en el medidor combinado.


2. Compruebe el cable entre el interruptor de advertencia y el medidor combinado.

1. Bombilla
2. Abra el circuito del medidor
combinado

Inspeccio n de los componentes ele ctricos


COMPROBACION DE LA UNIDAD INTERMITENTE
COMBINADA

NJEL0034

NJEL0034S01

Antes de comprobar, asegu rese de que todas las bombillas


cumplen las especificaciones.
Conecte la batera y la la mpara de prueba a la unidad intermitente combinada, como se muestra en la ilustracio n. La
unidad intermitente combinada funciona bien si parpadea
cuando se suministra energa al circuito.

SEL122E

SE-60

ILUMINACION
Esquema

Esquema

NJEL0036

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL866A

SE-61

ILUMINACION
Diagrama Ele ctrico ILL

Diagrama Ele ctrico ILL

NJEL0037

HEL867A

SE-62

ILUMINACION
Diagrama Ele ctrico ILL (Continuacio n)

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL868A

SE-63

ILUMINACION
Diagrama Ele ctrico ILL (Continuacio n)

HEL869A

SE-64

LAMPARA INTERIOR DEL COMPARTIMENTO DE PASAJEROS


Descripcio n del Sistema (Con Sistema de Control Remoto)

Descripcio n del Sistema (Con Sistema de


Control Remoto)
ALIMENTACION DE CORRIENTE Y TIERRA

NJEL0165

Siempre se alimenta energa


a trave s del fusible de 10A (No. 37, ubicado en el bloque de fusibles y en la caja de los eslabones fusible)
a la terminal 10 de la unidad de control de entrada inteligente
a trave s del fusible de 10A [No. 12, ubicado en el bloque de fusibles (J/B)]
a la terminal 1 del interruptor de la llave,
a trave s del fusible de 10A [No. 13, ubicado en el bloque de fusibles (J/B)]
a la terminal 1 de luz del compartimiento de pasajeros.
Cuando la llave es removida del cilindro de la llave de encendido, la corriente es interrumpida:
a trave s de la terminal 2 del interruptor de encendido
a la terminal 32 de la unidad de control de entrada inteligente.
Con el interruptor de encendido de la llave en las posiciones ON o START, la corriente es suministrada:
a trave s del fusible de 10A [No. 10, ubicado en el bloque de fusibles (J/B)]
a la terminal 33 de la unidad de control de entrada inteligente.
Se suministra masa
a la terminal 16 de la unidad de control de entrada inteligente
a las terminales a trave s de las tierras de la carrocera M28 y M67.
Cuando la puerta del conductor es abierta, la tierra es suministrada:
a trave s de las tierras de la carrocera B9, B21 y B308.
a la terminal 3 de la puerta del conductor
de la terminal 2 de la puerta del conductor
a la terminal 29 de la unidad de control de entrada inteligente.
Cuando cualquier puerta es abierta, la tierra es suministrada:
a trave s de la tierra de los interruptores de cada puerta
a la terminal 1 del interruptor de cada puerta
a la terminal 28 de la unidad de control de entrada inteligente.
Cuando la puerta del conductor se encuentra sin seguro, la unidad de control de entrada inteligente recibe
una sen al de tierra:
a las terminales, a trave s de las tierras de la carrocera M28 y M67
a la terminal 4 del actuador del seguro de la puerta del conductor (sensor de desactivacio n)
de la terminal 2 del actuador del seguro de la puerta del conductor (sensor de desactivacio n)
a la terminal 36 de la unidad de control de entrada inteligente.
Cuando se recibe una sen al, o una combinacio n de sen ales, en la unidad de control de entrada inteligente,
se suministra masa
a trave s de la terminal 8 de la unidad de control de entrada inteligente
a la terminal 2 de la luz interior.
Con la corriente y la tierra suministrados, la luz interior se ilumina.

FUNCIONAMIENTO DEL INTERRUPTOR

IG

NJEL0165S01

NJEL0165S02

Cuando el interruptor de la luz del compartimiento de pasajeros se encuentra en ON, la tierra es suministrada:
a trave s de la tierra de la luz del compartimiento de pasajeros
a la luz de compartimiento de pasajeros.

MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

OPERACION DEL TEMPORIZADOR DEL LUZ DEL COMPARTIMIENTO DE PASAJEROS NJEL0165S03


Cuando el interruptor de la luz del compartimiento de pasajeros esta en la posicio n PUERTA , la unidad de
control de entrada inteligente mantiene la luz del compartimiento de pasajeros encendida 30 segundos
cuando:
la sen al de desactivacio n es enviada del sensor de desactivacio n de la puerta del conductor o del control remoto mientras todas las puertas esta n cerradas y la llave se encuentra fuera del cilindro de encendido

SE-65

IDX

LAMPARA INTERIOR DEL COMPARTIMENTO DE PASAJEROS


Descripcio n del Sistema (Con Sistema de Control Remoto) (Continuacio n)

El

la llave es removida del cilindro de la llave de encendido mientras se cierran todas las puertas
la puerta del conductor es abierta y luego cerrada mientras la llave es removida del cilindro. (Sin embargo,
s la puerta del conductor es cerrada con la llave insertada en el cilindro de encendido despue s de que
la puerta del conductor es abierta con la llave removida, el temporizador es activado.)
temporizador es cancelado cuando:
a la puerta del conductor se le pone seguro,
la puerta del conductor es abierta, o
el interruptor de encendido es girado a ON.

CONTROL DE ENCENDIDO-APAGADO (ON-OFF)

NJEL0165S04

Cuando la puerta del lado del conductor, puerta delantera del lado del pasajero, puerta trasera derecha o
izquierda son abiertas, la luz interior se enciende mientras el interruptor de la luz interior esta en la posicio n
DOOR.

SE-66

LAMPARA INTERIOR DEL COMPARTIMENTO DE PASAJEROS


Diagrama Ele ctrico ROOM/L /Con Sistema de Control Remoto

Diagrama Ele ctrico ROOM/L /Con Sistema


de Control Remoto

NJEL0163

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

HEL870A

SE-67

LAMPARA INTERIOR DEL COMPARTIMENTO DE PASAJEROS


Diagrama Ele ctrico ROOM/L /Con Sistema de Control Remoto (Continuacio n)

HEL871A

SE-68

LAMPARA INTERIOR DEL COMPARTIMENTO DE PASAJEROS


CONSULT-II Procedimiento de Inspeccio n (Con el sistema de Control Remoto)

CONSULT-II Procedimiento de Inspeccio n (Con


el sistema de Control Remoto)

=NJEL0213

INT LAMP (LUZ INT)


1.
2.

IG

NJEL0213S01

Gire el interruptor de encendido a la posicio n OFF.


Conecte el CONSULT-II al conector de enlace de datos.

MA
EM
LE

SEF094YA

3.
4.

Gire el interruptor de encendido a ON.


Oprima START (COMIENZO).

EC
SC
ME
TM

PBR455D

5.

Oprima SMART ENTRANCE (ENTRADA INTELIGENTE).

TA
AX
SU
SF
SEL845W

6.

Toque LUZ INT.

MD
RS
CB
AC

SEL846W

7.

Seleccione el modo de diagno stico.


MONITOR DATOS es disponible para LUZ INT.

AM

IDX

SEL788W

SE-69

LAMPARA INTERIOR DEL COMPARTIMENTO DE PASAJEROS


CONSULT-II Puntos de aplicacio n (Con el Sistema de Control Remoto)

CONSULT-II Puntos de aplicacio n (Con el


Sistema de Control Remoto)
INT LAMP (LUZ INT)
Monitor de Datos (Data monitor)

NJEL0214
NJEL0214S01
NJEL0214S0101

Punto Monitoreado

Descripcio n

IGN ON SW

Indica la condicio n [ON/OFF] del interruptor de posicio n.

KEY ON SW

Indica la condicion [ON/OFF] del interruptor de la llave.

DOOR SW-DR

Indica la condicio n [ON/OFF] del interruptor de la puerta delantera (Puerta del Conductor).

DOOR SW-ALL

Indica la condicio n [ON/OFF] del interruptor de la llave (Todos).

LOCK SIG DR

Indica la condicio n [ON/OFF] del sensor de desactivacio n del seguro de la puerta delantera
(Puerta del Conductor).

SE-70

LAMPARA INTERIOR DEL COMPARTIMENTO DE PASAJEROS


Diagno stico de fallas para el temporizador de la la mpara interior(Con Sistema de Control Remoto)

Diagno stico de fallas para el temporizador de


la la mpara interior(Con Sistema de Control
Remoto)

IG

=NJEL0215

PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 1

NJEL0215S01

SINTOMA: El temporizador de la luz interior no funciona.


1

MA

AL DE ENCENDIDO ON
COMPRUEBE LA SEN

Con el CONSULT-II
Compruebe la sen al ON del interruptor de encendido (IGN ON SW) (INT ENC ON) en el modo DATA MONITOR
(MONITOR DATOS) con el CONSULT-II.

EM
LE
EC
SC
ME

SEL318W

Sin el CONSULT-II
Compruebe el voltaje entre la terminal 33 del conector del arne s de la unidad de control de entrada inteligente y tierra.

TM
TA
AX
SU
SF

SEL380WA

BIEN o MAL
BIEN

VAYA A 2.

MAL

Compruebe lo siguiente:
o
Fusible 10A [N 10, ubicado en el bloque de fusibles]
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre la unidad de control de entrada inteligente y el fusible

MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-71

LAMPARA INTERIOR DEL COMPARTIMENTO DE PASAJEROS


Diagno stico de fallas para el temporizador de la la mpara interior(Con Sistema de Control Remoto) (Continuacio n)

AL DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE LA PUERTA


COMPRUEBE LA SEN

Con el CONSULT-II
Compruebe la sen al de entrada del interruptor de la puerta del conductor (IN PUER CON ) en el modo MONITOR
DATOS con el CONSULT-II.

SEL319W

Sin el CONSULT-II
Compruebe el voltaje entre la terminal 29 del conector del arne s de la unidad de control de entrada inteligente y tierra.

SEL839W

BIEN o MAL
BIEN

VAYA A 4.

MAL

VAYA A 3.

COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE LA PUERTA DEL LADO DEL CONDUCTOR

Compruebe la continuidad entre las terminales 2 y 3 del interruptor de la puerta.

SEL325WA

BIEN o MAL
BIEN

Compruebe lo siguiente:
El funcionamiento y condicio n del circuito a tierra de la puerta del lado del conductor
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre la unidad de control de entrada inteligente y el interruptor de la puerta del lado del conductor

MAL

Reemplace el interruptor de la puerta del lado del conductor.

SE-72

LAMPARA INTERIOR DEL COMPARTIMENTO DE PASAJEROS


Diagno stico de fallas para el temporizador de la la mpara interior(Con Sistema de Control Remoto) (Continuacio n)

AL DE ENTRADA DEL SENSOR DE DESACTIVACION DEL SEGURO DE LA


COMPRUEBE LA SEN
PUERTA DELANTERA

Con el CONSULT-II
BLOQ CON) en el modo
Compruebe la sen al de entrada del sensor de desactivacio n del seguro de la puerta (SEN
MONITOR DATOS con el CONSULT-II.

IG
MA
EM
LE
EC

SEL344WB

SC

Sin el CONSULT-II
Compruebe el voltaje entre la terminal 36 del arne s del conector de la unidad de control de entrada inteligente y tierra.

ME
TM
TA
AX
SEL847W

SU

BIEN o MAL
BIEN

VAYA A 6.

MAL

VAYA A 5.

SF
MD

COMPRUEBE EL SENSOR DE DESACTIVACION DEL SEGURO DELANTERO

1. Desconecte el arne s del conector del sensor de desactivacio n del seguro de la puerta.
2. Compruebe la continuidad entre las terminales del sensor de desactivacio n del seguro de la puerta.

RS
CB
AC
AM
SEL848W

BIEN o MAL
BIEN

MAL

Compruebe lo siguiente:
El circuito a tierra del sensor de desactivacio n del seguro de la puerta
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre la unidad de control de entrada inteligente y el sensor de desactivacio n del seguro de la puerta
Reemplace el sensor de desactivacio n del seguro de la puerta.

SE-73

IDX

LAMPARA INTERIOR DEL COMPARTIMENTO DE PASAJEROS


Diagno stico de fallas para el temporizador de la la mpara interior(Con Sistema de Control Remoto) (Continuacio n)

AL DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE LA PUERTA


COMPRUEBE LA SEN

Con el CONSULT-II
Compruebe la sen al de entrada del interruptor de la puerta (INT PUERTAS TODAS) en el modo MONITOR DATOS
con el CONSULT-II.

SEL323W

Sin el CONSULT-II
Compruebe el voltaje entre las terminales 28 de la unidad de control de entrada inteligente y tierra.

SEL849W

BIEN o MAL
BIEN

VAYA A 8.

MAL

VAYA A 7.

COMPRUEBE LOS INTERRUPTORES DE LAS PUERTAS

1. Desconecte el conector del arne s del interruptor de la puerta.


2. Compruebe la continuidad entre la terminal 1 del interruptor de la puerta y tierra.

SEL794WA

BIEN o MAL
BIEN

Compruebe lo siguiente:
Condicio n de la tierra del interruptor de la puerta
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre la unidad de control de entrada inteligente y el interruptor de la puerta

MAL

Reemplace el interruptor de la puerta.

SE-74

LAMPARA INTERIOR DEL COMPARTIMENTO DE PASAJEROS


Diagno stico de fallas para el temporizador de la la mpara interior(Con Sistema de Control Remoto) (Continuacio n)

AL DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE LA LLAVE


COMPRUEBE LA SEN

Con el CONSULT-II
Compruebe la sen al de entrada (INT LLAVE ON) en el modo MONITOR DATOS con el CONSULT-II.

IG
MA
EM
LE
EC
SEL315W

Sin el CONSULT-II
Compruebe el voltaje entre la terminal 32del conector del arne s de la unidad de control de entrada inteligente y tierra.

SC
ME
TM
TA

SEL838W

AX

BIEN o MAL
BIEN

Cambie la unidad de control de entrada inteligente.

MAL

VAYA A 9.

SU
SF

COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE LA LLAVE (INSERCION)

Compruebe la continuidad entre las terminales 1 y 2.

MD
RS
CB
AC
SEL922W

BIEN o MAL
BIEN

MAL

Compruebe lo siguiente:
o
Fusible 10A [N 12, ubicado en el bloque de fusibles]
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre el interruptor de la llave y el fusible
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre la unidad de control de entrada inteligente y el interruptor de la llave
Reemplace el interruptor de la llave.

SE-75

AM

IDX

LAMPARA INTERIOR DEL COMPARTIMENTO DE PASAJEROS


Diagno stico de fallas para el temporizador de la la mpara interior(Con Sistema de Control Remoto) (Continuacio n)

PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 2

NJEL0215S02

SINTOMA: El temporizador de la luz interior no se cancela


adecuadamente.
1

AL DE ENCENDIDO ON
COMPRUEBE LA SEN

Con el CONSULT-II
Compruebe la sen al ON del interruptor de encendido (IGN ON SW) (INT ENC ON) en el modo DATA MONITOR
(MONITOR DATOS) con el CONSULT-II.

SEL318W

Sin el CONSULT-II
Compruebe el voltaje entre la terminal 33 del conector del arne s de la unidad de control de entrada inteligente y tierra.

SEL380WA

BIEN o MAL
BIEN

VAYA A 2.

MAL

Compruebe lo siguiente:
o
Fusible 10A [N 10, ubicado en el bloque de fusibles]
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre la unidad de control de entrada inteligente y el fusible

SE-76

LAMPARA INTERIOR DEL COMPARTIMENTO DE PASAJEROS


Diagno stico de fallas para el temporizador de la la mpara interior(Con Sistema de Control Remoto) (Continuacio n)

AL DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE LA PUERTA


COMPRUEBE LA SEN

Con el CONSULT-II
Compruebe la sen al de entrada del interruptor de la puerta del conductor (IN PUER CON ) en el modo MONITOR
DATOS con el CONSULT-II.

IG
MA
EM
LE
EC

SEL319W

Sin el CONSULT-II
Compruebe el voltaje entre la terminal 29 del conector del arne s de la unidad de control de entrada inteligente y tierra.

SC
ME
TM
TA
AX

SEL839W

BIEN o MAL
BIEN

VAYA A 4.

MAL

VAYA A 3.

SU
SF

COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE LA PUERTA DEL LADO DEL CONDUCTOR

MD

Compruebe la continuidad entre las terminales 2 y 3.

RS
CB
AC
SEL325WA

AM

BIEN o MAL
BIEN

Compruebe lo siguiente:
El funcionamiento y condicio n del circuito a tierra de la puerta del lado del conductor
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre la unidad de control de entrada inteligente y el interruptor de la puerta del lado del conductor

MAL

Reemplace el interruptor de la puerta del lado del conductor.

SE-77

IDX

LAMPARA INTERIOR DEL COMPARTIMENTO DE PASAJEROS


Diagno stico de fallas para el temporizador de la la mpara interior(Con Sistema de Control Remoto) (Continuacio n)

AL DE ENTRADA DEL SENSOR DE DESACTIVACION DEL SEGURO DE LA


COMPRUEBE LA SEN
PUERTA DELANTERA

Con el CONSULT-II
BLOQ CON) en el modo
Compruebe la sen al de entrada del sensor de desactivacio n del seguro de la puerta (SEN
MONITOR DATOS con el CONSULT-II.

SEL344WB

Sin el CONSULT-II
Compruebe el voltaje entre la terminal 36 del arne s del conector de la unidad de control de entrada inteligente y tierra.

SEL847W

BIEN o MAL
BIEN

Cambie la unidad de control de entrada inteligente.

MAL

VAYA A 5.

COMPRUEBE EL SENSOR DE DESACTIVACION DEL SEGURO DELANTERO

1. Desconecte el arne s del conector del sensor de desactivacio n del seguro de la puerta.
2. Compruebe la continuidad entre las terminales del sensor de desactivacio n del seguro de la puerta.

SEL848W

BIEN o MAL
BIEN

Compruebe lo siguiente:
El circuito a tierra del sensor de desactivacio n del seguro de la puerta
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre la unidad de control de entrada inteligente y el sensor de desactivacio n del seguro de la puerta

MAL

Reemplace el sensor de desactivacio n del seguro de la puerta.

SE-78

LAMPARA INTERIOR DEL COMPARTIMENTO DE PASAJEROS


Descripcio n del Sistema (Sin Sistema de Control Remoto)

Descripcio n del Sistema (Sin Sistema de


Control Remoto)
ALIMENTACION DE CORRIENTE Y TIERRA

=NJEL0315

IG

NJEL0315S01

Siempre se alimenta energa


a trave s del eslabo n fusible de 30A (Letter E, localizado en la caja de fusibles y en el eslabo n de fusibles)
al terminal 1 del ruptor
a trave s del terminal 2 del ruptor
a la terminal 14 de la unidad de control de tiempo
a trave s del fusible de 10A [No. 12, ubicado en el bloque de fusibles (J/B)]
a la terminal 1 del interruptor de la llave,
a trave s del fusible de 10A [No. 13, ubicado en el bloque de fusibles (J/B)]
a la terminal 1 de luz del compartimiento de pasajeros.
Cuando la llave es removida del cilindro de la llave de encendido, la corriente es interrumpida:
a trave s de la terminal 2 del interruptor de encendido
Hacia la terminal 10 de la unidad de control de tiempo.
Con el interruptor de encendido de la llave en las posiciones ON o START, la corriente es suministrada:
a trave s del fusible de 10A [No. 10, ubicado en el bloque de fusibles (J/B)]
Hacia la terminal 18 de la unidad de control de tiempo.
Se suministra masa
a la terminal 16 de la unidad de control de tiempo
a las terminales a trave s de las tierras de la carrocera M28 y M67.
Cuando la puerta del conductor es abierta, la tierra es suministrada:
a trave s de las tierras de la carrocera B9, B21 y B308
a la terminal 3 de la puerta del conductor
de la terminal 2 de la puerta del conductor
Hacia la terminal 20 de la unidad de control de tiempo.
Cuando cualquier puerta es abierta, la tierra es suministrada:
a trave s de la tierra de los interruptores de cada puerta
a la terminal 1 del interruptor de cada puerta
Hacia la terminal 7 de la unidad de control de tiempo.
Cuando el seguro de la puerta del conductor esta desactivado, la unidad de control de tiempo recibe sen al
de tierra:
a las terminales, a trave s de las tierras de la carrocera M28 y M67
a la terminal 1 del sensor de desactivacio n del seguro de la puerta
de la terminal 2 del sensor de desactivacio n del seguro de la puerta
Hacia la terminal 9 de la unidad de control de tiempo.
Cuando una sen al, o combinacio n de sen ales son recibidas por la unidad de control de tiempo, la tierra es
suministrada:
A trave s de la terminal 5 de la unidad de control de tiempo
a la terminal 2 de la luz del compartimiento de pasajeros.
Con la alimentacio n y tierra suministrada, la luz del compartimiento de pasajeros se ilumina.

MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

FUNCIONAMIENTO DEL INTERRUPTOR

NJEL0315S02

Cuando el interruptor de la luz del compartimiento de pasajeros se encuentra en ON, la tierra es suministrada:
a trave s de la tierra de la luz del compartimiento de pasajeros
a la luz de compartimiento de pasajeros.

OPERACION DEL TEMPORIZADOR DEL LUZ DEL COMPARTIMIENTO DE PASAJEROS NJEL0315S03


Cuando el interruptor de la luz del compartimiento de pasajeros esta en la posicio n PUERTA, la unidad de
control de tiempo mantiene a la luz del compartimiento de pasajeros iluminada cuando:
la sen al para desactivar el seguro es suministrada desde el sensor de desactivacio n del seguro de la
puerta del conductor mientras que se cierran todas las puertas y la llave es removida del cilindro de
encendido

SE-79

IDX

LAMPARA INTERIOR DEL COMPARTIMENTO DE PASAJEROS


Descripcio n del Sistema (Sin Sistema de Control Remoto) (Continuacio n)

El

la llave es removida del cilindro de la llave de encendido mientras se cierran todas las puertas
la puerta del conductor es abierta y luego cerrada mientras la llave es removida del cilindro. (Sin embargo,
s la puerta del conductor es cerrada con la llave insertada en el cilindro de encendido despue s de que
la puerta del conductor es abierta con la llave removida, el temporizador es activado.)
temporizador es cancelado cuando:
a la puerta del conductor se le pone seguro,
la puerta del conductor es abierta, o
el interruptor de encendido es girado a ON.

CONTROL DE ENCENDIDO-APAGADO (ON-OFF)

NJEL0315S04

Cuando la puerta del lado del conductor, puerta delantera del lado del pasajero, puerta trasera derecha o
izquierda son abiertas, la luz interior se enciende mientras el interruptor de la luz interior esta en la posicio n
DOOR.

SE-80

LAMPARA INTERIOR DEL COMPARTIMENTO DE PASAJEROS


Diagrama Ele ctrico ROOM/L /Sin Sistema de Control Remoto

Diagrama Ele ctrico ROOM/L /Sin Sistema


de Control Remoto

NJEL0316

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

HEL872A

SE-81

LAMPARA INTERIOR DEL COMPARTIMENTO DE PASAJEROS


Diagrama Ele ctrico ROOM/L /Sin Sistema de Control Remoto (Continuacio n)

HEL873A

SE-82

LAMPARA INTERIOR DEL COMPARTIMENTO DE PASAJEROS


Diagno stico de Fallas para el Temporizador de la Luz del Compartimiento de Pasajeros/Sin Sistema con Control Remoto

Diagno stico de Fallas para el Temporizador de


la Luz del Compartimiento de Pasajeros/Sin
Sistema con Control Remoto

IG

=NJEL0317

PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 1

NJEL0317S01

SINTOMA: El temporizador de la luz interior no funciona.


1

MA

AL DE ENCENDIDO ON
COMPRUEBE LA SEN

EM

Compruebe el voltaje entre la terminal 18 de unidad de control de tiempo y tierra.

LE
EC
SC
SEL789WA

ME

BIEN o MAL
BIEN

VAYA A 2.

TM

MAL

Compruebe lo siguiente:
o
Fusible 10A [N 10, ubicado en el bloque de fusibles]
El arne s puede estar abierto o en corto entre la unidad de control de tiempo y el fusible y el fusible

TA

AX

AL DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE LA PUERTA


COMPRUEBE LA SEN

Compruebe el voltaje entre la terminal 20 de unidad de control de tiempo y tierra.

SU
SF
MD
RS
SEL844W

BIEN o MAL
BIEN

VAYA A 4.

MAL

VAYA A 3.

CB
AC
AM

IDX

SE-83

LAMPARA INTERIOR DEL COMPARTIMENTO DE PASAJEROS


Diagno stico de Fallas para el Temporizador de la Luz del Compartimiento de Pasajeros/Sin Sistema con Control Remoto
(Continuacio n)

COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE LA PUERTA DEL LADO DEL CONDUCTOR

Compruebe la continuidad entre las terminales 2 y 3 del interruptor de la puerta.

SEL325WA

BIEN o MAL
BIEN

Compruebe lo siguiente:
El funcionamiento y condicio n del circuito a tierra de la puerta del lado del conductor
El arne s esta en circuito abierto o en corto circuito entre la unidad de control de
tiempo y el interruptor de la puerta del conductor

MAL

Reemplace el interruptor de la puerta del lado del conductor.

AL DE ENTRADA DEL SENSOR DE DESACTIVACION DEL SEGURO DE LA


COMPRUEBE LA SEN
PUERTA DELANTERA

Compruebe el voltaje entre la terminal 9 de unidad de control de tiempo y tierra.

SEL850W

BIEN o MAL
BIEN

VAYA A 6.

MAL

VAYA A 5.

SE-84

LAMPARA INTERIOR DEL COMPARTIMENTO DE PASAJEROS


Diagno stico de Fallas para el Temporizador de la Luz del Compartimiento de Pasajeros/Sin Sistema con Control Remoto
(Continuacio n)

COMPRUEBE EL SENSOR DE DESACTIVACION DEL SEGURO DELANTERO

1. Desconecte el arne s del conector del sensor de desactivacio n del seguro de la puerta.
2. Compruebe la continuidad entre las terminales del sensor de desactivacio n del seguro de la puerta.

IG
MA
EM
LE
SEL910W

EC

BIEN o MAL
BIEN

MAL

Compruebe lo siguiente:
El circuito a tierra del sensor de desactivacio n del seguro de la puerta
El arne s esta en circuito abierto o en corto circuito entre la unidad de control de
tiempo y el sensor de desactivacio n de las puertas

SC
ME

Reemplace el sensor de desactivacio n del seguro de la puerta.

TM
6

AL DE ENTRADA DE LOS INTERRUPTORES DE LAS PUERTAS


COMPRUEBE LA SEN

TA

Compruebe el voltaje entre la terminal 7 de unidad de control de tiempo y tierra.

AX
SU
SF
SEL911W

MD

BIEN o MAL
BIEN

VAYA A 8.

MAL

VAYA A 7.

RS
CB
AC
AM

IDX

SE-85

LAMPARA INTERIOR DEL COMPARTIMENTO DE PASAJEROS


Diagno stico de Fallas para el Temporizador de la Luz del Compartimiento de Pasajeros/Sin Sistema con Control Remoto
(Continuacio n)

COMPRUEBE LOS INTERRUPTORES DE LAS PUERTAS

1. Desconecte el conector del arne s del interruptor de la puerta.


2. Compruebe la continuidad entre la terminal 1 del interruptor de la puerta y tierra.

SEL794WA

BIEN o MAL
BIEN

Compruebe lo siguiente:
Condicio n de la tierra del interruptor de la puerta
El arne s puede estar abierto o en corto entre la unidad de control de tiempo y el interruptor de puerta

MAL

Reemplace el interruptor de la puerta.

AL DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE LA LLAVE


COMPRUEBE LA SEN

Compruebe el voltaje entre la terminal 10 de la unidad de control de tiempo y tierra.

SEL843W

BIEN o MAL
BIEN

Reemplace la unidad de control de tiempo.

MAL

VAYA A 9.

SE-86

LAMPARA INTERIOR DEL COMPARTIMENTO DE PASAJEROS


Diagno stico de Fallas para el Temporizador de la Luz del Compartimiento de Pasajeros/Sin Sistema con Control Remoto
(Continuacio n)

COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE LA LLAVE (INSERCION)

Compruebe la continuidad entre las terminales 1 y 2.

IG
MA
EM
LE
SEL922W

EC

BIEN o MAL
BIEN

MAL

Compruebe lo siguiente:
o
Fusible 10A [N 12, ubicado en el bloque de fusibles]
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre el interruptor de la llave y el fusible
El arne s puede estar abierto o en corto entre unidad de control de tiempo y el interruptor de la llave

ME

Reemplace el interruptor de la llave.

PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 2

TM
NJEL0317S02

SINTOMA: El temporizador de la luz interior no se cancela


adecuadamente.
1

SC

TA

AL DE ENCENDIDO ON
COMPRUEBE LA SEN

AX

Compruebe el voltaje entre la terminal 18 de unidad de control de tiempo y tierra.

SU
SF
MD
SEL789WA

RS

BIEN o MAL
BIEN

VAYA A 2.

MAL

Compruebe lo siguiente:
o
Fusible 10A [N 10, ubicado en el bloque de fusibles]
El arne s puede estar abierto o en corto entre la unidad de control de tiempo y el fusible y el fusible

CB
AC
AM

IDX

SE-87

LAMPARA INTERIOR DEL COMPARTIMENTO DE PASAJEROS


Diagno stico de Fallas para el Temporizador de la Luz del Compartimiento de Pasajeros/Sin Sistema con Control Remoto
(Continuacio n)

AL DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE LA PUERTA


COMPRUEBE LA SEN

Compruebe el voltaje entre la terminal 20 de unidad de control de tiempo y tierra.

SEL844W

BIEN o MAL
BIEN

VAYA A 4.

MAL

VAYA A 3.

COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE LA PUERTA DEL LADO DEL CONDUCTOR

Compruebe la continuidad entre las terminales 2 y 3.

SEL325WA

BIEN o MAL
BIEN

Compruebe lo siguiente:
El funcionamiento y condicio n del circuito a tierra de la puerta del lado del conductor
El arne s esta en circuito abierto o en corto circuito entre la unidad de control de
tiempo y el interruptor de la puerta del conductor

MAL

Reemplace el interruptor de la puerta del lado del conductor.

SE-88

LAMPARA INTERIOR DEL COMPARTIMENTO DE PASAJEROS


Diagno stico de Fallas para el Temporizador de la Luz del Compartimiento de Pasajeros/Sin Sistema con Control Remoto
(Continuacio n)

AL DE ENTRADA DEL SENSOR DE DESACTIVACION DEL SEGURO DE LA


COMPRUEBE LA SEN
PUERTA DELANTERA

Compruebe el voltaje entre la terminal 9 de unidad de control de tiempo y tierra.

IG
MA
EM
LE

SEL850W

EC

BIEN o MAL
BIEN

Reemplace la unidad de control de tiempo.

MAL

VAYA A 5.

SC
ME

COMPRUEBE EL SENSOR DE DESACTIVACION DEL SEGURO DELANTERO

TM

1. Desconecte el arne s del conector del sensor de desactivacio n del seguro de la puerta.
2. Compruebe la continuidad entre las terminales del sensor de desactivacio n del seguro de la puerta.

TA
AX
SU

SEL910W

BIEN o MAL
BIEN

MAL

Compruebe lo siguiente:
El circuito a tierra del sensor de desactivacio n del seguro de la puerta
El arne s esta en circuito abierto o en corto circuito entre la unidad de control de
tiempo y el sensor de desactivacio n de las puertas

SF
MD
RS

Reemplace el sensor de desactivacio n del seguro de la puerta.

CB
AC
AM

IDX

SE-89

LAMPARA INTERIOR DEL COMPARTIMENTO DE PASAJEROS


Diagrama Ele ctrico ROOM/L /Sin Temporizador

Diagrama Ele ctrico ROOM/L /Sin


Temporizador

NJEL0318

HEL874A

SE-90

LUCES DEL COMPARTIMIENTO DE PASAJEROS Y DE LA CAJUELA


Diagrama Ele ctrico - L/INT

Diagrama Ele ctrico - L/INT

NJEL0319

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL875A

SE-91

MEDIDORES E INDICADORES
Partes Componentes y Localizacio n del Conector del Arne s

Partes Componentes y Localizacio n del


Conector del Arne s

NJEL0041

SEL919W

Descripcio n del sistema


MEDIDOR DE CONTROL UNIFICADO

NJEL0042
NJEL0042S06

El velocmetro, odo metro/viaje, taco metro, medidor de combustible y temperatura del agua son controlados totalmente por la unidad de control integrada en el medidor combinado.
El medidor digital es adoptado por el por el medidor odometro/viaje.*
*El registro de odo metro es guardado au n cuando el cable del acumulador sea desconectado. El registro del medidor de viaje (trip) es borrado cuando el cable del acumulador es desconectado.
El segmento del odo metro Trip/Odo puede comprobarse en la modalidad de diagno stico.
Los medidores e indicadores pueden ser comprobados en el modo de diagno stico.

COMO CAMBIAR EL DESPLEGADO DEL MEDIDOR ODO/TRIP

NJEL0042S07

SEL253V

NOTA:
Gire el interruptor de encendido a la posicio n ON para encender el medidor odo metro/viaje (odo/trip).

SE-92

MEDIDORES E INDICADORES
Descripcio n del sistema (Continuacio n)

ALIMENTACION DE CORRIENTE Y CIRCUITO DE TIERRA

NJEL0042S08

Siempre se alimenta energa


a trave s del fusible de 10A [No. 12, ubicado en el bloque de fusibles (J/B)]
Hacia la terminal del medidor combinado 18 (con taco metro) o 21 (sin taco metro)
Con el interruptor de encendido en la posicio n ON o START, se alimenta energa
a trave s del fusible de 10A [No. 30, ubicado en el bloque de fusibles (J/B)]
Hacia la terminal del medidor combinado 17 (con taco metro) o 22 (sin taco metro)
Se suministra masa
a trave s de la tierra de la carrocera M28 y M67.
Hacia la terminal del medidor combinado 24 (con taco metro) o 23 (sin taco metro)

MEDIDOR DE LA TEMPERATURA DEL AGUA

IG
MA
EM
LE
NJEL0042S01

El indicador de la temperatura del agua indica la temperatura del fluido de refrigeracio n del motor. La lectura
del indicador esta basada en la resistencia de un transmisor te rmico.
Al aumentar la temperatura del fluido de refrigeracio n, se reduce la resistencia del transmisor te rmico. Una
tierra variable es alimentada a la terminal 19 (con taco metro) o a la terminal 34 (sin taco metro) del medidor
combinado para el medidor de temperatura del agua. La aguja del indicador se mueve desde C hasta H.

TACOMETRO (CON TACOMETRO)


El
El

NJEL0042S02

taco metro indica la velocidad del motor en revoluciones por minuto (rpm).
taco metro esta regulado por una sen al
de la terminal 8 (Modelos con motor a gasolina) o 5 (modelos con motor a Diesel)del ECM
a la terminal 21 del medidor combinado para el taco metro.

MEDIDOR DE COMBUSTIBLE

SC
ME
TM

NJEL0042S03

El
El

indicador de combustible indica el nivel aproximado de combustible en el tanque.


indicador de combustible esta regulado por una sen al de masa variable enviada
de las tierras de la carrocera B9, B21 y B308
a trave s de la terminal 1 (Modelos con motor a Gasolina) o 3 (Modelos con motor a Diesel) de la unidad
sensora de nivel de combustible y
a trave s de la terminal 4 (Modelos con motor a Gasolina) o 1 (Modelos con motor a Diesel) de la unidad
sensora de nivel de combustible
a la terminal 20 del medidor combinado (con taco metro) o 35 (sin taco metro) del medidor de combustible.

VELOCIMETRO

EC

NJEL0042S04

El medidor combinado proporciona una sen al de voltaje al sensor de velocidad del vehculo para el velocmetro.
El voltaje se alimenta
de la terminal 23 del medidor combinado (con taco metro) o 37 (sin taco metro) para el velocmetro
a la terminal 1 del sensor de velocidad del vehculo.
El velocmetro convierte el voltaje en la velocidad del vehculo indicada.

TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-93

MEDIDORES E INDICADORES
Medidor combinado (con taco metro)

Medidor combinado (con taco metro)


COMPROBACION

NJEL0043
NJEL0043S01

HEL876A

SE-94

MEDIDORES E INDICADORES
Esquema/Con Taco metro

Esquema/Con Taco metro

NJEL0320

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL877A

SE-95

MEDIDORES E INDICADORES
Medidor combinado (sin taco metro)

Medidor combinado (sin taco metro)


COMPROBACION

NJEL0321
NJEL0321S01

HEL878A

SE-96

MEDIDORES E INDICADORES
Esquema/Sin Taco metro

Esquema/Sin Taco metro

NJEL0322

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL879A

SE-97

MEDIDORES E INDICADORES
Construccio n

Construccio n

NJEL0324

SEL929W

SE-98

MEDIDORES E INDICADORES
Diagrama Ele ctrico METER /Con Taco metro

Diagrama Ele ctrico METER /Con Taco metro

NJEL0045

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL880A

SE-99

MEDIDORES E INDICADORES
Diagrama Ele ctrico METER /Sin Taco metro

Diagrama Ele ctrico METER /Sin Taco metro

NJEL0323

HEL881A

SE-100

MEDIDORES E INDICADORES
Comprobacio n de la operacio n del medidor/indicador y del segmento del odo metro Trip/Odo en la modalidad de diagno stico

Comprobacio n de la operacio n del medidor/


indicador y del segmento del odo metro Trip/
Odo en la modalidad de diagno stico

IG

NJEL0151

FUNCION DE DIAGNOSTICO

MODO DE ALTERNAR LA MODALIDAD DE


DIAGNOSTICO
1.
2.
3.
4.
5.

NJEL0151S01

El segmento del odo metro Trip/Odo puede comprobarse en la


modalidad de diagno stico.
Los medidores/indicadores pueden comprobarse en la modalidad de diagno stico.

MA
EM
LE

NJEL0151S02

Gire el interruptor de encendido a ON y cambie la posicio n del


odo metro Trip/Odo a TRIP A o TRIP B.
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Gire el interruptor de encendido a ON empujando el interruptor del odo metro Trip/Odo.
Confirme que el medidor de viaje indica 000.0.
Empuje el interruptor del odo metro Trip/Odo por ma s de 3
veces dentro de 5 segundos.

EC
SC
ME
TM

6.

Todos los segmentos del odo metro Trip/Odo deben encenderse.


NOTA:
Si algunos segmentos no esta n iluminados, el medidor de control
unificado junto con el medidor odo/trip debera n ser remplazados.
En este punto, el medidor de control unificado cambia a la
modalidad de diagno stico.

TA
AX
SU
SF

SEL110V

7.

Presione el interruptor del odo metro Trip/Odo. Si esta funcionando normalmente, la indicacio n de cada medidor/indicador
debe ser tal como se muestra a la izquierda durante el tiempo
que se mantiene oprimido el interruptor del odo metro.
NOTA:
La indicacio n estable del medidor de temperatura del agua y del
combustible tardara algunos segundos.

MD
RS
CB
AC

SEL111V

AM

IDX

SE-101

MEDIDORES E INDICADORES
Diagno stico de averas

Diagno stico de averas

NJEL0046

COMPROBACION PRELIMINAR

NJEL0046S04

SEL361W

*1: Operacio n de los Medidores e


Indicadores y Comprobacio n del
Segmento del Odo metro en modo
de Diagnostico (SE-101)
*2: COMPROBACION DE LA RESIS-

TENCIA DE LOS MEDIDORES E


INDICADORES (SE-110)
*3: COMPROBACION DE LA ALIMENTACION DE CORRIENTE Y
EL CIRCUITO A TIERRA (SE-104)

SE-102

*4: Tabla de sntomas 1 (SE-103)


*5: Tabla de sntomas 2 (SE-103)

MEDIDORES E INDICADORES
Diagno stico de averas (Continuacio n)

TABLA DE SINTOMAS
NJEL0046S10
TABLA DE SINTOMAS 1 (EL MAL FUNCIONAMIENTO
IG
SE INDICA EN LA MODALIDAD DE DIAGNOSTICO)
NJEL0046S1001
Sntoma
El medidor Odo/trip indica
una falla en el modo de
Diagno stico.

Causas posibles
Unidad de control del medidor unificado

Orden de reparacio n
Reemplace la Unidad de control del medidor unificado.

EM

El medidor mu ltiple/
indicador indican mal funcionamiento en la modalidad de diagno stico.

LE

Uno de los medidores


1. Medidor/indicador
velocmetro/taco metro/
2. Unidad de control del medidor unificado
medidor de combustible/
medidor de temperatura del
agua indica una falla en el
modo de Diagno stico.

1. Compruebe la resistencia del medidor/indicador que


indica mal funcionamiento. Si la resistencia es
anormal, reemplace el medidor/indicador. Consulte
COMPROBACION DE LA RESISTENCIA DE LOS
MEDIDORES/INDICADORES, SE-110.
2. Si la resistencia esta bien, reemplace la unidad de
control del medidor unificado.

TABLA DE SINTOMAS 2 (NO SE INDICA MAL


FUNCIONAMIENTO EN LA MODALIDAD DE
DIAGNOSTICO)
Sntoma
Uno de los medidores de
velocmetro/taco metro/
medidor de combustible/
medidor de temperatura
del agua esta fallando.
El medidor mu ltiple/
indicador esta n funcionando anormalmente.
(excepto el medidor odo/
trip)

MA

Causas posibles

EC
SC
ME
TM

NJEL0046S1002

Orden de reparacio n

1. Compruebe el sensor por mal funcionamiento del


1. Sen al del sensor
- de velocidad del vehculo
medidor/indicador.
- de revoluciones del motor
INSPECCION DEL SENSOR DE VELOCIDAD DEL
VEHICULO (Consulte SE-105.)
- del medidor de combustible
AL DE REVOLUCIONES
- del medidor de temperatura del agua
INSPECCION DE LA SEN
2. Unidad de control del medidor unificado
DEL MOTOR (Consulte SE-106.)
INSPECCION DE LA UNIDAD DEL SENSOR DE
NIVEL DE COMBUSTIBLE (Consulte SE-107.)
INSPECCION DEL TRANSMISOR TERMICO (Consulte SE-109.)
2. Reemplace la Unidad de control del medidor unificado.

Antes de iniciar el Diagno stico de fallas, realice la COMPROBACION PRELIMINAR, SE-102.

TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-103

MEDIDORES E INDICADORES
Diagno stico de averas (Continuacio n)

COMPROBACION DE LA ALIMENTACION Y DEL


CIRCUITO DE MASA
Comprobacion del circuito de alimentacion
Terminales

=NJEL0046S07
NJEL0046S0701

Posicio n de interruptor de encendido

(+)

()

OFF

ACC

ON

18 (con taco metro) o 21


(sin taco metro)

Masa

Voltaje de la
batera

Voltaje de la
batera

Voltaje de la
batera

17 (con taco metro) o 22


(sin taco metro)

Masa

0V

0V

Voltaje de la
batera

Si es incorrecto, Compruebe lo siguiente:


Fusible 10A [N o 12, ubicado en el bloque de fusibles]
Fusible 10A [N o 30, ubicado en el bloque de fusibles]
Circuito abierto o cortocircuito entre el fusible y el medidor
combinado.
SEL930W

Comprobacion del circuito de la masa

NJEL0046S0702

Terminales

Continuidad

24 - Ground (with tachometer) or


23 - Ground (without tachometer)

SEL931W

SE-104

MEDIDORES E INDICADORES
Diagno stico de averas (Continuacio n)

INSPECCION/SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHICULO


=NJEL0046S03
1

COMPRUEBE LA SALIDA DEL SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHICULO.

IG

1. Retire el sensor de velocidad del vehculo desde la transmisio n.


2. Compruebe el voltaje entre la terminal 23(con taco metro) o 37 (sin taco metro) y tierra del medidor combinado mientras
el pin o n del sensor de velocidad gira ra pidamente.

MA
EM
LE
EC

SEL932W

SC

BIEN o MAL
BIEN

El sensor de velocidad del vehculo es correcto.

MAL

VAYA A 2.

ME
TM

COMPRUEBE EL SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHICULO.

Compruebe la resistencia entre los terminales el medidor combinado 1 y 2.

TA
AX
SU
SF
SEL645WA

BIEN o MAL
BIEN

MAL

Compruebe lo siguiente:
Entre el arne s del medidor combinado y el sensor de velocidad del vehculo.
Circuito de tierra del sensor de velocidad del vehculo.

MD
RS

Cambie el sensor de velocidad del vehculo.

CB
AC
AM

IDX

SE-105

MEDIDORES E INDICADORES
Diagno stico de averas (Continuacio n)

INSPECCION/SEN
AL DE REVOLUCION DEL MOTOR
=NJEL0046S02
1

COMPRUEBE LA SALIDA DE ECM.

1. Arranque el motor.
2. Compruebe el voltaje entre las terminales 21 y tierra del medidor combinado con el motor en marcha mnima y a 2,000
rpm.

SEL069X

BIEN o MAL
BIEN

La sen al de revoluciones del motor esta bien.

MAL

El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre el ECM y el medidor combinado

SE-106

MEDIDORES E INDICADORES
Diagno stico de averas (Continuacio n)

INSPECCION DE LA UNIDAD DEL SENSOR DE NIVEL


DE COMBUSTIBLE
=NJEL0046S08
1

COMPRUEBE EL CIRCUITO DE TIERRA PARA LA UNIDAD DEL SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE

Compruebe en el arne s la continuidad entre el conector 1 de la unidad sensora de nivel de combustible (Modelos con
motor a gasolina) o la terminal 3 (Modelos con motor a diesel) y tierra.

IG
MA
EM
LE
EC

SEL963W

SC

BIEN o MAL
BIEN

VAYA A 2.

MAL

Repare el circuito o el conector.

ME
TM

COMPRUEBE LA UNIDAD DEL SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE

Consulte COMPROBACION DE LA UNIDAD DEL SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE (SE-110).

TA

BIEN o MAL
BIEN

VAYA A 3.

MAL

Reemplace la unidad del sensor de nivel de combustible.

AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-107

MEDIDORES E INDICADORES
Diagno stico de averas (Continuacio n)

COMPRUEBE EL ARNES SI ESTA ABIERTO O EN CORTO

1. Desconecte el conector del medidor combinado y el conector de la unidad sensora de nivel de combustible.
2. Compruebe la continuidad entre la terminal 20 del medidor combinado (con taco metro) o 35 (sin taco metro) y la terminal 4 de la unidad sensora de nivel de combustible (Modelos con motor a gasolina) o la terminal 1 (Modelos con motor
a diesel).
Debe existir continuidad.
3. Compruebe la continuidad entre la terminal 20 del medidor combinado (con taco metro) o la terminal 35 (sin taco metro)
y tierra.
No debe existir continuidad.

SEL964W

BIEN o MAL
BIEN

El sensor de nivel de combustible esta BIEN.

MAL

Repare el circuito o el conector.

SE-108

MEDIDORES E INDICADORES
Diagno stico de averas (Continuacio n)

INSPECCION/TRANSMISOR TERMICO
1

=NJEL0046S09

COMPRUEBE EL TRANSMISOR TERMICO.

IG

Consulte COMPROBACION DEL TERMISTOR TERMICO, SE-111.


BIEN o MAL
BIEN

VAYA A 2.

MAL

Cambie.

MA
EM

COMPRUEBE EL ARNES SI ESTA ABIERTO O EN CORTO

1. Desconecte el conector del medidor combinado y el conector del transmisor te rmico.


2. Compruebe la continuidad entre la terminal 19 del medidor combinado (con taco metro) o la terminal 34 (sin taco metro)
y la terminal 1 del transmisor te rmico.
Debe existir continuidad.
3. Compruebe la continuidad entre la terminal 19 del medidor combinado (con taco metro) o la terminal 34 (sin taco metro)
y tierra.
No debe existir continuidad.

LE
EC
SC
ME
TM
TA

SEL965W

AX

BIEN o MAL
BIEN

El transmisor te rmico es correcto.

MAL

Repare el circuito o el conector.

SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-109

MEDIDORES E INDICADORES
Inspeccio n de los componentes ele ctricos

Inspeccio n de los componentes ele ctricos

=NJEL0047

COMPROBACION DE LA RESISTENCIA DEL MEDIDOR/


INDICADOR
NJEL0047S04
Compruebe la resistencia entre los tornillos de instalacio n del
medidor/despue s de remover el medidor.
Tornillos
Taco metro/
Velocmetro

Indicador de
combustible/
temperatura

Resistencia

A-C

A-C

Aprox. 190 - Aprox. 260

B-D

B-C

Aprox. 230 - Aprox. 310

SEL933W

COMPROBACION DE LA UNIDAD DEL MEDIDOR DE


COMBUSTIBLE
NJEL0047S01

Para remocio n, consulte SC seccio n, SISTEMA COMBUST.

MODELOS CON MOTOR DE GASOLINA

NJEL0047S0101

Compruebe la resistencia entre los terminales 4 y 1.


Ohmmetro
Posicio n del flotador mm (pulg.)
(+)

SEL962W

()

Valor de resistencia

*1

Lleno

60 (2.36)

Aprox. 4 - 6

*2

1/2

99 (3.90)

32 - 33

*3

Vaco

161 (6.34)

80 - 83

*1 y *3: Cuando la varilla del flotador esta en conector con el tope.

SE-110

MEDIDORES E INDICADORES
Inspeccio n de los componentes ele ctricos (Continuacio n)

MODELOS CON MOTOR DIESEL

NJEL0047S0102

Compruebe la resistencia entre los terminales 1 y 3.


Ohmmetro
Posicio n del flotador mm (pulg.)
(+)

SEL971W

()

IG

Valor de resistencia

MA
*1

Lleno

58 (2.38)

Aprox. 4 - 6

*2

1/2

100 (3.94)

32 - 33

*3

Vaco

164 (6.46)

80 - 83

*1 y *3: Cuando la varilla del flotador esta en conector con el tope.

COMPROBACION DEL TRANSMISOR TERMICO

LE
NJEL0047S02

Compruebe la resistencia entre los terminales del transmisor te rmico y masa de la carrocera.
Temperatura del agua

Resistencia

60C (140F)

Aprox. 170 - 210

100C (212F)

Aprox. 47 - 53

EM

EC
SC
ME
TM

MEL424F

COMPROBACION DE LA SEN
AL DEL SENSOR DE
VELOCIDAD DEL VEHICULO
TA
NJEL0047S03
1.
2.

Retire el sensor de velocidad del vehculo desde la transmisio n.


Gire ra pidamente el pin o n del sensor de velocidad del vehculo
mida el voltaje entre 1 y 2.

AX
SU
SF

CEL219AA

MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-111

TESTIGOS
Esquema

Esquema

NJEL0049

HEL882A

SE-112

TESTIGOS
Diagrama Ele ctrico WARN /Con Taco metro

Diagrama Ele ctrico WARN /Con Taco metro

NJEL0050

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL883A

SE-113

TESTIGOS
Diagrama Ele ctrico WARN /Con Taco metro (Continuacio n)

HEL884A

SE-114

TESTIGOS
Diagrama Ele ctrico WARN /Con Taco metro (Continuacio n)

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL885A

SE-115

TESTIGOS
Diagrama Ele ctrico WARN /Con Taco metro (Continuacio n)

HEL886A

SE-116

TESTIGOS
Diagrama Ele ctrico WARN /Sin Taco metro

Diagrama Ele ctrico WARN /Sin Taco metro

NJEL0325

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL887A

SE-117

TESTIGOS
Diagrama Ele ctrico WARN /Sin Taco metro (Continuacio n)

HEL888A

SE-118

TESTIGOS
Diagrama Ele ctrico WARN /Sin Taco metro (Continuacio n)

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL889A

SE-119

TESTIGOS
Inspeccio n de los componentes ele ctricos

Inspeccio n de los componentes ele ctricos

NJEL0051

COMPROBACION DEL FUNCIONAMIENTO DE LA LUZ


TESTIGO DEL COMBUSTIBLE
NJEL0051S01
1.
2.

SEL977W

Gire el interruptor de encendido a la posicio n OFF.


Desconecte el arne s del conector B29 de la unidad sensora de
nivel de combustible (Modelos con motor a gasolina) o el
conector B30 (Modelos con motor a diesel).
3. Conecte un resistor (80) entre las terminales 4 y 1 de la unidad sensora de nivel de combustible (Modelos con motor a
gasolina) o las terminales 1 y 3 (Modelos con motor a diesel).
4. Gire el interruptor de encendido a ON.
La luz testigo del combustible debera encenderse.

COMPROBACION DEL INTERRUPTOR DE PRESION DE


ACEITE
NJEL0051S02
Presio n de aceite kPa
(bar, kg/cm2, lb/plg2)

Continuidad

Motor encendido

Ma s de 10 - 20
(0.10 - 0.20, 0.1 - 0.2,
1 - 3)

No

Motor apagado

Menos de 10 - 20
(0.10 - 0.20, 0.1 - 0.2,
1 - 3)

MEL425F

Compruebe la continuidad entre los terminales del interruptor de


presio n de aceite y masa de la carrocera.

COMPROBACION DE LOS DIODOS

NJEL0051S03

Compruebe la continuidad usando un ohmmetro.


El diodo funciona bien si el resultado de la prueba es el que
se muestra en la figura de la izquierda.
Compruebe los diodos en el conector del arne s del medidor
combinado en vez de comprobarlos en el conjunto del medidor combinado. Consulte a SE-113. diagramas ele ctricos de
LUCES TESTIGO.

SEL901F

SE-120

TESTIGOS
Inspeccio n de los componentes ele ctricos (Continuacio n)

NOTA:
Las especificaciones pueden variar dependiendo del tipo de probador. Antes de hacer esta inspeccio n, asegu rese de consultar las
instrucciones de manejo del probador que se va a utilizar.

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-121

INDICADOR DE T/A
Diagrama Ele ctrico AT/IND /Con taco metro

Diagrama Ele ctrico AT/IND /Con taco metro

NJEL0159

HEL890A

SE-122

INDICADOR DE T/A
Diagrama Ele ctrico AT/IND /Sin Taco metro

Diagrama Ele ctrico AT/IND /Sin Taco metro

NJEL0326

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL891A

SE-123

ZUMBADOR DE AVISO
Partes Componentes y Localizacio n del Conector del Arne s

Partes Componentes y Localizacio n del


Conector del Arne s

NJEL0052

SEL834W

Descripcio n del Sistema (Con Sistema de


Control Remoto)

NJEL0053

El zumbador de aviso es controlado por la unidad de control de entrada inteligente.


El zumbador de aviso esta colocado en la unidad de control de entrada inteligente.
Siempre se alimenta energa
a trave s del fusible de 10A [No. 12, ubicado en el bloque de fusibles (J/B)]
a la terminal 1 del interruptor de la llave,
a trave s del fusible de 10A (No. 37, ubicado en la caja de fusibles y eslabones fusibles)
a la terminal 10 de la unidad de control de entrada inteligente
a trave s del fusible de 10A (No. 38, ubicado en el bloque de fusibles y en la caja de los eslabones fusible)
a la terminal 11 del interruptor de luces
Con el interruptor de encendido en la posicio n ON o START, se alimenta energa
a trave s del fusible de 10A [No. 10, ubicado en el bloque de fusibles (J/B)]
a la terminal 33 de la unidad de control de entrada inteligente.
La tierra es suministrada a la terminal 16 de la unidad de control de entrada inteligente a trave s de las terminales de tierra de la carrocera M28 y M67.
Cuando una sen al o una combinacio n de sen ales es recibida por la unidad de control de entrada inteligente,
el zumbador de aviso sonara .

SE-124

ZUMBADOR DE AVISO
Descripcio n del Sistema (Con Sistema de Control Remoto) (Continuacio n)

ZUMBADOR DE AVISO DE LA LLAVE DE ENCENDIDO

NJEL0053S01

Con la llave en el interruptor de encendido en la posicio n OFF y la puerta del conductor abierta, el zumbador de aviso sonara . Se alimenta energa
desde la terminal 2 del interruptor de la llave
a la terminal 32 de la unidad de control de entrada inteligente.
Se suministra masa
de la terminal 2 de la puerta del conductor
a la terminal 29 de la unidad de control de entrada inteligente.
La terminal 3 del interruptor de la puerta del conductor esta aterrizada a trave s de las tierras de la carrocera
B9, B21 y B308.

LUZ DEL ZUMBADOR DE AVISO

IG
MA
EM
LE

NJEL0053S02

Con el interruptor de encendido en OFF, la puerta del conductor abierta y el interruptor de luces en la 1a o
2a posicio n, el zumbador de aviso sonara . Se alimenta energa
de la terminal 12 del interruptor de luces a la terminal 34 de la unidad de control de entrada inteligente
Se suministra masa
de la terminal 2 de la puerta del conductor
a la terminal 29 de la unidad de control de entrada inteligente.
La terminal 3 del interruptor de la puerta del conductor esta aterrizada a trave s de las tierras de la carrocera
B9, B21 y B308.

EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-125

ZUMBADOR DE AVISO
Diagrama Ele ctrico CHIME /Con Sistema de Control Remoto

Diagrama Ele ctrico CHIME /Con Sistema de


Control Remoto
NJEL0054

HEL892A

SE-126

ZUMBADOR DE AVISO
Diagrama Ele ctrico CHIME /Con Sistema de Control Remoto (Continuacio n)

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL893A

SE-127

ZUMBADOR DE AVISO
CONSULT-II Procedimiento de Inspeccio n (Con el sistema de Control Remoto)

CONSULT-II Procedimiento de Inspeccio n (Con


el sistema de Control Remoto)

=NJEL0216

ALARM AVIS LLAVE/AVS ALARM LUZ

NJEL0216S01

1.
2.

Gire el interruptor de encendido a la posicio n OFF.


Conecte el CONSULT-II al conector de enlace de datos.

3.
4.

Gire el interruptor de encendido a ON.


Oprima START (COMIENZO).

5.

Oprima SMART ENTRANCE (ENTRADA INTELIGENTE).

6.

Toque KEY WARN ALM, LIGHT WARN ALM o SEAT BELT


ALM.

El MONITOR DE DATOS y LA PRUEBA ACTIVA esta n disponibles para el zumbador.

SEF094YA

PBR455D

SEL845W

SEL846W

SEL322W

SE-128

ZUMBADOR DE AVISO
CONSULT-II Puntos de aplicacio n (Con el Sistema de Control Remoto)

CONSULT-II Puntos de aplicacio n (Con el


Sistema de Control Remoto)
KEY WARNING ALARM (ALARM AVIS LLAVE)
Monitor de Datos (Data monitor)
Punto Monitoreado

NJEL0217S0101

MA

Descripcio n
Indica la condicio n [ON/OFF] del interruptor de posicio n.

KEY ON SW

Indica la condicion [ON/OFF] del interruptor de la llave.

DOOR SW DR

Indica la condicio n [ON/OFF] del interruptor de la puerta delantera izquierda.

Prueba activa (Test activo)

EM
LE
NJEL0217S0102

Punto de prueba

EC

Descripcio n
Con esta prueba es posible comprobarla operacio n del zumbador de aviso de la llave. El
zumbador de aviso de la llave sonara durante 2 segundos despue s de oprimir ON en la
pantalla del CONSULT-II.

CHIME

IG

NJEL0217S01

IGN ON SW

LIGHT WARN ALM (AVS ALARM LUZ)


Monitor de Datos (Data monitor)

NJEL0217S02

SC
ME

NJEL0217S0201

Punto Monitoreado

TM

Descripcio n

IGN ON SW

Indica la condicio n [ON/OFF] del interruptor de posicio n.

HD/LMP 1ST SW

Indica la condicio n [ON/OFF] del interruptor de luces.

DOOR SW-DR

Indica la condicio n [ON/OFF] del interruptor de la puerta delantera izquierda.

TA
AX

Prueba activa (Test activo)

NJEL0217S0202

Punto de prueba
CHIME

NJEL0217

Descripcio n
Esta prueba permite comprobar e funcionamiento de la luz del zumbador de aviso. El zumbador de aviso suena durante 2 segundos despue s de oprimir ON en la pantalla del
CONSULT-II.

SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-129

ZUMBADOR DE AVISO
Diagno stico de fallas (Con Sistema de Control Remoto)

Diagno stico de fallas (Con Sistema de Control


Remoto)

NJEL0055

TABLA DE SINTOMAS
130

132

133

135

PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 2
(INTERRUPTOR DE LA LLAVE INSERTADA
DEL INTERRUPTOR DE LUCES)

PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 3

PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 1
AL DE COMPROBACION
(SEN
DEL INTERRUPTOR DE LUCES)

ALIMENTACION DE CORRIENTE Y
COMPROBACION DEL CIRCUITO DE LA MASA

PAGINA DE REFERENCIA (SE-

La luz del zumbador de aviso no se


activa.

El zumbador de aviso de la llave de


encendido no se activa.

Todos los zumbadores de aviso no se activan.

SINTOMA

NJEL0055S01

X
X

X
X

COMPROBACION DE LA ALIMENTACION Y DEL


CIRCUITO DE MASA
Comprobacion del circuito de alimentacion

NJEL0055S02
NJEL0055S0201

SEL835W

SE-130

ZUMBADOR DE AVISO
Diagno stico de fallas (Con Sistema de Control Remoto) (Continuacio n)

Comprobacion del circuito de la masa

NJEL0055S0202

IG
MA
EM
LE
SEL836W

EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-131

ZUMBADOR DE AVISO
Diagno stico de fallas (Con Sistema de Control Remoto) (Continuacio n)

PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 1
(COMPROBACION DE LA SEN
AL DE ENTRADA DEL
INTERRUPTOR DE LUCES)
=NJEL0055S03
1

AL DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE LUCES


COMPRUEBE LA SEN

Con el CONSULT-II
Compruebe la sen al de entrada del interuptor de luces (PRIM INT FARO) en el modo de MONITOR DATOS con el
CONSULT-II.

SEL316W

Sin el CONSULT-II
Compruebe el voltaje entre la terminal 34 de la unidad de control de entrada inteligente y tierra.

SEL837W

BIEN o MAL
BIEN

El Interruptor de luces esta BIEN.

MAL

Compruebe lo siguiente:
fusible de 10A (No. 38, ubicado en el bloque de fusibles y en la caja de los eslabones
fusible)
El arne s por si presenta corto o circuito abierto entre la unidad de control de entrada
inteligente y el interruptor de las luces
El arne s se encuentra en circuito abierto o en corto circuito entre el interruptor de
luces y los fusibles
Interruptor de alumbrado

SE-132

ZUMBADOR DE AVISO
Diagno stico de fallas (Con Sistema de Control Remoto) (Continuacio n)

PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 2
(COMPROBACION DE LA SEN
AL DE INTERRUPTOR DE
IG
LA LLAVE-INSERCION)
=NJEL0055S04
1

AL DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE LA LLAVE


COMPRUEBE LA SEN

MA

Con el CONSULT-II
Compruebe la sen al de entrada (INT LLAVE ON) en el modo MONITOR DATOS con el CONSULT-II.

EM
LE
EC
SC
SEL315W

Sin el CONSULT-II
Compruebe el voltaje entre la terminal 32 de la unidad de control de entrada inteligente y tierra.

ME
TM
TA
AX
SEL838W

SU

BIEN o MAL
BIEN

El interruptor de la llave esta BIEN.

MAL

VAYA A 2.

SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-133

ZUMBADOR DE AVISO
Diagno stico de fallas (Con Sistema de Control Remoto) (Continuacio n)

COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE LA LLAVE (INSERCION)

Compruebe la continuidad entre las terminales 1 y 2.

SEL922W

BIEN o MAL
BIEN

Compruebe lo siguiente:
o
Fusible 10A [N 12, ubicado en el bloque de fusibles]
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre el interruptor de la llave y el fusible
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre la unidad de control de entrada inteligente y el interruptor de la llave

MAL

Reemplace el interruptor de la llave.

SE-134

ZUMBADOR DE AVISO
Diagno stico de fallas (Con Sistema de Control Remoto) (Continuacio n)

PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 3
1

NJEL0055S06

AL DE ENCENDIDO ON
COMPRUEBE LA SEN

IG

Con el CONSULT-II
Compruebe la sen al ON del interruptor de encendido (IGN ON SW) (INT ENC ON) en el modo DATA MONITOR
(MONITOR DATOS) con el CONSULT-II.

MA
EM
LE
EC

SEL318W

Sin el CONSULT-II
Compruebe el voltaje entre la terminal 33 de la unidad de control de entrada inteligente y tierra.

SC
ME
TM
TA
AX

SEL380WA

BIEN o MAL
BIEN

VAYA A 2.

MAL

Compruebe lo siguiente:
o
Fusible 10A [N 10, ubicado en el bloque de fusibles]
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre la unidad de control de entrada inteligente y el fusible

SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-135

ZUMBADOR DE AVISO
Diagno stico de fallas (Con Sistema de Control Remoto) (Continuacio n)

AL DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE LA PUERTA


COMPRUEBE LA SEN

Con el CONSULT-II
Compruebe la sen al de entrada del interruptor de la puerta del conductor (IN PUER CON ) en el modo MONITOR
DATOS con el CONSULT-II.

SEL319W

Sin el CONSULT-II
Compruebe el voltaje entre la terminal 29 de la unidad de control de entrada inteligente y tierra.

SEL839W

BIEN o MAL
BIEN

VAYA A 4.

MAL

VAYA A 3.

COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE LA PUERTA DEL LADO DEL CONDUCTOR

Compruebe la continuidad entre las terminales 2 y 3.

SEL325WA

BIEN o MAL
BIEN

Compruebe lo siguiente:
El funcionamiento y condicio n del circuito a tierra de la puerta del lado del conductor
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre la unidad de control de entrada inteligente y el interruptor de la puerta del lado del conductor

MAL

Reemplace el interruptor de la puerta del lado del conductor.

SE-136

ZUMBADOR DE AVISO
Diagno stico de fallas (Con Sistema de Control Remoto) (Continuacio n)

COMPRUEBE EL ZUMBADOR DE AVISO

Con el CONSULT-II
Realice el punto CHIME en el modo ACTIVE TEST (TEST ACTIVO) con el CONSULT-II.

IG
MA
EM
LE
EC
SEL320W

BIEN o MAL
BIEN

El sistema esta bien.

MAL

Cambie la unidad de control de entrada inteligente.

SC
ME
TM

Descripcio n del Sistema (Sin Sistema de


Control Remoto)

TA
NJEL0327

El zumbador esta controlado por la unidad de control de tiempo.


El zumbador esta localizado en la unidad de control de tiempo.
Siempre se alimenta energa
a trave s del fusible de 10A [No. 12, ubicado en el bloque de fusibles (J/B)]
a la terminal 1 del interruptor de la llave,
a trave s del fusible de 10A (No. 38, ubicado en el bloque de fusibles y en la caja de los eslabones fusible)
a la terminal 11 del interruptor de luces
a trave s del fusible de 10A [No. 12, localizado en el bloque de fusibles (J/B)] (sin seguros de puerta ele ctricos) o a trave s del eslabo n fusible de 30A [letter E, localizado en el eslabo n de fusibles y caja de fusibles) (con seguros de puertas ele ctricos)
Hacia la terminal 14 de la unidad de control de tiempo.
Con el interruptor de encendido en la posicio n ON o START, se alimenta energa
a trave s del fusible de 10A [No. 10, ubicado en el bloque de fusibles (J/B)]
Hacia la terminal 18 de la unidad de control de tiempo.
La tierra es suministrada a la terminal 16 de la unidad de control de tiempo a trave s de las tierras de la carrocera M28 y M67.
Con una sen al, o combinacio n de sen ales recibida por la unidad de control de tiempo, empezara a sonar el
zumbador.

ZUMBADOR DE AVISO DE LA LLAVE DE ENCENDIDO

NJEL0327S01

Con la llave en el interruptor de encendido en la posicio n OFF y la puerta del conductor abierta, el zumbador de aviso sonara . Se alimenta energa
desde la terminal 2 del interruptor de la llave
Hacia la terminal 10 de la unidad de control de tiempo.
Se suministra masa
de la terminal 2 de la puerta del conductor
Hacia la terminal 20 de la unidad de control de tiempo.
La terminal 3 del interruptor de la puerta del conductor esta aterrizada a trave s de las tierras de la carrocera
B9, B21 y B308.

SE-137

AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

ZUMBADOR DE AVISO
Descripcio n del Sistema (Sin Sistema de Control Remoto) (Continuacio n)

LUZ DEL ZUMBADOR DE AVISO

NJEL0327S02

Con el interruptor de encendido en OFF, la puerta del conductor abierta y el interruptor de luces en la 1a o
2a posicio n, el zumbador de aviso sonara . Se alimenta energa
de la terminal 12 del interruptor de luces a la terminal 15 de la unidad de control de tiempo.
Se suministra masa
de la terminal 2 de la puerta del conductor
Hacia la terminal 20 de la unidad de control de tiempo.
La terminal 3 del interruptor de la puerta del conductor esta aterrizada a trave s de las tierras de la carrocera
B9, B21 y B308.

SE-138

ZUMBADOR DE AVISO
Diagrama Ele ctrico CHIME /Sin Sistema de Control Remoto

Diagrama Ele ctrico CHIME /Sin Sistema de


Control Remoto

NJEL0328

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

HEL894A

SE-139

ZUMBADOR DE AVISO
Diagrama Ele ctrico CHIME /Sin Sistema de Control Remoto (Continuacio n)

HEL895A

SE-140

ZUMBADOR DE AVISO
Diagno stico de fallas (Sin Sistema de Control Remoto)

Diagno stico de fallas (Sin Sistema de Control


Remoto)

NJEL0329

TABLA DE SINTOMAS
143

La luz del zumbador de aviso no se


activa.

El zumbador de aviso de la llave de


encendido no se activa.

Todos los zumbadores de aviso no se activan.

SINTOMA

144

MA
EM

PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 3

143

PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 2
(INTERRUPTOR DE LA LLAVE INSERTADA
DEL INTERRUPTOR DE LUCES)

141

PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 1
AL DE COMPROBACION
(SEN
DEL INTERRUPTOR DE LUCES)

ALIMENTACION DE CORRIENTE Y
COMPROBACION DEL CIRCUITO DE LA MASA

PAGINA DE REFERENCIA (SE-

IG

NJEL0329S01

LE
EC
SC
ME
TM

TA
X

AX

COMPROBACION DE LA ALIMENTACION Y DEL


CIRCUITO DE MASA
Comprobacion del circuito de alimentacion

SU
NJEL0329S02
NJEL0329S0201

SF
MD
RS
CB

SEL840W

AC
AM

IDX

SE-141

ZUMBADOR DE AVISO
Diagno stico de fallas (Sin Sistema de Control Remoto) (Continuacio n)

Comprobacion del circuito de la masa

NJEL0329S0202

SEL841W

SE-142

ZUMBADOR DE AVISO
Diagno stico de fallas (Sin Sistema de Control Remoto) (Continuacio n)

PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 1
(COMPROBACION DE LA SEN
AL DE ENTRADA DEL
IG
INTERRUPTOR DE LUCES)
=NJEL0329S03
1

AL DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE LUCES


COMPRUEBE LA SEN

MA

Compruebe el voltaje entre la terminal 15 de la unidad de control de tiempo y tierra.

EM
LE
EC
SEL842W

SC

BIEN o MAL
BIEN

El Interruptor de luces esta BIEN.

MAL

Compruebe lo siguiente:
fusible de 10A (No. 38, ubicado en el bloque de fusibles y en la caja de los eslabones
fusible)
El arne s se encuentra en circuito abierto o en corto circuito entre la unidad de control
de tiempo y el interruptor de luces
El arne s se encuentra en circuito abierto o en corto circuito entre el interruptor de
luces y los fusibles
Interruptor de alumbrado

ME
TM
TA
AX

PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 2
(COMPROBACION DE LA SEN
AL DE INTERRUPTOR DE
SU
LA LLAVE-INSERCION)
NJEL0329S04
1

AL DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE LA LLAVE


COMPRUEBE LA SEN

SF

Compruebe el voltaje entre la terminal 10 de la unidad de control de tiempo y tierra.

MD
RS
CB
SEL843W

AC

BIEN o MAL
BIEN

El interruptor de la llave esta BIEN.

MAL

VAYA A 2.

AM

IDX

SE-143

ZUMBADOR DE AVISO
Diagno stico de fallas (Sin Sistema de Control Remoto) (Continuacio n)

COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE LA LLAVE (INSERCION)

Compruebe la continuidad entre las terminales 1 y 2.

SEL922W

BIEN o MAL
BIEN

Compruebe lo siguiente:
o
Fusible 10A [N 12, ubicado en el bloque de fusibles]
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre el interruptor de la llave y el fusible
El arne s puede estar abierto o en corto entre unidad de control de tiempo y el interruptor de la llave

MAL

Reemplace el interruptor de la llave.

PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 3
1

NJEL0329S05

AL DE ENCENDIDO ON
COMPRUEBE LA SEN

Compruebe el voltaje entre la terminal 18 de la unidad de control de tiempo y tierra.

SEL789WA

BIEN o MAL
BIEN

VAYA A 2.

MAL

Compruebe lo siguiente:
o
Fusible 10A [N 10, ubicado en el bloque de fusibles]
El arne s puede estar abierto o en corto entre la unidad de control de tiempo y el fusible y el fusible

SE-144

ZUMBADOR DE AVISO
Diagno stico de fallas (Sin Sistema de Control Remoto) (Continuacio n)

AL DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE LA PUERTA


COMPRUEBE LA SEN

Compruebe el voltaje entre la terminal 20 de la unidad de control de tiempo y tierra.

IG
MA
EM
LE
SEL844W

EC

BIEN o MAL
BIEN

El sistema esta bien.

MAL

VAYA A 3.

SC
ME

COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE LA PUERTA DEL LADO DEL CONDUCTOR

Compruebe la continuidad entre las terminales 2 y 3.

TM
TA
AX
SU
SEL325WA

BIEN o MAL
BIEN

MAL

Compruebe lo siguiente:
El funcionamiento y condicio n del circuito a tierra de la puerta del lado del conductor
El arne s esta en circuito abierto o en corto circuito entre la unidad de control de
tiempo y el interruptor de la puerta del conductor
Reemplace el interruptor de la puerta del lado del conductor.

SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-145

LIMPIADOR Y LAVADOR DELANTERO


Descripcio n del sistema

Descripcio n del sistema


FUNCIONAMIENTO DEL LIMPIAPARABRISAS

NJEL0057
NJEL0057S01

El interruptor del limpiaparabrisas esta controlado por una palanca incorporada en el interruptor combinado.
El interruptor del limpiaparabrisas tiene tres posiciones:
Velocidad lenta (LO)
Velocidad alta (HI)
Velocidad intermitente (INT)
Con el interruptor de encendido en la posicio n ON o START, se alimenta energa
a trave s del fusible de 20A [No. 25, ubicado en el bloque de fusibles (J/B)]
a la terminal 1 del motor del limpiaparabrisas.

Funcionamiento del limpiaparabrisas a alta y baja velocidad

NJEL0057S0101

La tierra es suministrada a la terminal 17 del interruptor del limpiaparabrisas a trave s de la tierras de la carrocera E30 y E73.
Cuando el interruptor del limpiaparabrisas se coloca en la posicio n LO, se suministra masa
a trave s de la terminal 14 del interruptor de limpiaparabrisas y el lavador
a la terminal 3 del motor del limpiaparabrisas.
Con energa y masa, el motor del limpiaparabrisas funciona a velocidad lenta.
Cuando el interruptor del limpiaparabrisas se coloca en la posicio n HI, se suministra masa
a trave s de la terminal 16 del interruptor del limpiaparabrisas y el lavador
al terminal 2 del motor del limpiaparabrisas.
Con energa y masa, el motor del limpiaparabrisas funciona a velocidad alta.

Operacio n de parada automa tica

NJEL0057S0102

Con el interruptor del limpiaparabrisas en la posicio n OFF (desactivado), el motor sigue funcionando hasta
que los brazos del limpiaparabrisas llegan a la base del parabrisas.
Cuando los brazos del limpiaparabrisas no esta n en la base del parabrisas estando el interruptor en la posicio n OFF, se proporciona masa
de la terminal 14 del interruptor del limpiaparabrisas y el lavador
a la terminal 3 del motor del limpiaparabrisas, de manera que la operacio n del motor del limpiaparabrisas
sea a baja velocidad.
Tambie n se suministra masa
a trave s de la terminal 13 del interruptor del limpiaparabrisas y el lavador
a la terminal 6 del motor del limpiaparabrisas
a trave s de la terminal 4 del motor del limpiaparabrisas delantero y,
a trave s de de la tierra de la carrocera E30 y E73.
Cuando el brazo del limpiaparabrisas alcanza la base del parabrisas las terminales 1 y 6 del motor del limpiaparabrisas son conectadas en vez de las terminales 4 y 6. El motor del limpiador delantero entonces
detendra los brazos del limpiador en la posicio n STOP.

Funcionamiento intermitente

NJEL0057S0103

El motor del limpiaparabrisas opera una sola vez a baja velocidad y se ajusta a un intervalo de 1 a 13 segundos. Esta caracterstica es controlada con el amplificador del limpiaparabrisas (INT INTER LIMP) combinada
con el interruptor del limpiaparabrisas y el lavador.
Cuando el interruptor de los limpiadores es colocado en la posicio n INT, la tierra es suministrada al amplificador de del limpiador.
El tiempo de intervalos deseado es accionado a trave s del amplificador del limpiaparabrisas(INT INTER LIMP).
Despue s se suministra un contacto intermitente a tierra
a trave s de (SALIDA) del amplificador del limpiaparabrisas y
a trave s de la terminal 14 del interruptor del limpiaparabrisas y el lavador
a la terminal 3 del motor del limpiaparabrisas
El motor del limpiador opera a baja velocidad en el intervalo deseado.

FUNCIONAMIENTO DEL LAVADOR

NJEL0057S02

Con el interruptor de encendido en la posicio n ON o START, se alimenta energa


a trave s del fusible de 20A [No. 25, ubicado en el bloque de fusibles (J/B)]

SE-146

LIMPIADOR Y LAVADOR DELANTERO


Descripcio n del sistema (Continuacio n)

al terminal 1 del motor del lavador.


Cuando se tira de la palanca hasta la posicio n WASH, se suministra masa
de la tierras de la carrocera E30 y E73
a trave s de la terminal 17 del interruptor del limpiaparabrisas, el lavador y
a trave s del terminal 18 del interruptor del limpiaparabrisas
a la terminal 2 del motor del lava parabrisas delantero
Con energa y masa, funciona el motor del lavador.
Cuando la palanca se lleva a la posicio n WASH durante 1 segundo o ma s, el motor del limpiaparabrisas se
pone en funcionamiento a baja velocidad durante aproximadamente 3 segundos para limpiar el parabrisas.
Esto esta controlado por el amplificador del limpiaparabrisas de igual forma que el funcionamiento
intermitente.

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-147

LIMPIADOR Y LAVADOR DELANTERO


Diagrama Ele ctrico LIMPIADOR

Diagrama Ele ctrico LIMPIADOR

NJEL0058

HEL896A

SE-148

LIMPIADOR Y LAVADOR DELANTERO


Desmontaje e instalacio n

Desmontaje e instalacio n
BRAZOS DE LOS LIMPIADORES
1.

2.

3.
SEL543TA

4.

NJEL0060
NJEL0060S01

Antes de instalar el brazo del limpiaparabrisas, active el interruptor del limpiaparabrisas para que funcione el motor del
mismo y luego colo quelo en la posicio n OFF (parada automa tica).
Levante la pluma hacia arriba y luego ba jela a la superficie del
cristal para ajustar el centro de la pluma L1 y L2 inmediatamente antes de apretar la tuerca.
Expulse fluido del lavaparabrisas. Active el interruptor del limpiaparabrisas para que funcione el motor del limpiaparabrisas
y despue s grelo a la posicio n OFF.
Confirme que las paletas del limpiaparabrisas paran dentro de
las holguras L1 y L2.
Holgura L1: 27.5 - 42.5 mm (1.083 - 1.673 plg)
Holgura L2: 34.5 - 49.5 mm (1.358 - 1.949 plg)
Apriete las tuercas del brazo del limpiaparabrisas al par especificado.
Limpiador delantero: 21 - 26 Nm (2.1 - 2.7 kg-m, 16 - 19
lb-pie)

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM

Antes de volver a instalar el brazo del limpiaparabrisas,


limpie la zona del pivote como se muestra en la ilustracio n. Esto reducira la posibilidad de que se afloje el brazo
del limpiaparabrisas.

TA
AX
SU
SF

SEL024J

ARTICULACION DEL LIMPIAPARABRISAS

NJEL0060S02

MD
RS
CB
AC
AM

IDX
GEL265

SE-149

LIMPIADOR Y LAVADOR DELANTERO


Desmontaje e instalacio n (Continuacio n)

Desmontaje

NJEL0060S0201

1.
2.
3.

Remueva el sello de la pared de fuego y su cubierta.


Remueva el conector del motor del limpiaparabrisas.
Remueva 3 tornillos que fijan el motor del limpiaparabrisas y
el marco.
4. Separe el motor del limpiaparabrisas de la articulacio n en la
junta de ro tula.
5. Quite la articulacio n del limpiaparabrisas.
Tenga cuidado de no romper la funda de goma de la junta de
ro tula.

Instalacio n

1.

NJEL0060S0202

Engrase la parte de la junta de ro tula antes de la instalacio n.


La instalacio n se realiza en el orden contrario al desmontaje.

Ajuste de la boquilla del lavador

NJEL0061

Ajuste la boquilla del lavador con una herramienta adecuada,


como se muestra en la figura de la izquierda.
Rango de ajuste: 10 (En cualquier direccio n)

GEL013-A

Unidad: mm (pulg.)
*1

400 (15.75)

*5

151 (5.94)

*2

325 (12.80)

*6

155 (6.10)

*3

425 (16.73)

*7

250 (9.84)

*4

226 (8.90)

*8

380 (14.96)

*A: Los dia metros de estos crculos son inferiores a 80 mm (3,15 pulg.).
*B: El dia metro de este crculo es menor que 150 mm (5.91 plg).
*C: El dia metro de este crculo es menor que 130 mm (5.12 plg).
GEL266

GEL267

SE-150

LIMPIADOR Y LAVADOR DELANTERO


Disposicio n del tubo del lavador

Disposicio n del tubo del lavador

NJEL0062

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
GEL268

TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-151

LIMPIADOR Y LAVADOR TRASERO


Diagrama Ele ctrico WIP/R

Diagrama Ele ctrico WIP/R

NJEL0300

HEL897A

SE-152

LIMPIADOR Y LAVADOR TRASERO


Diagrama Ele ctrico WIP/R (Continuacio n)

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL898A

SE-153

LIMPIADOR Y LAVADOR TRASERO


Desmontaje e instalacio n

Desmontaje e instalacio n

NJEL0301

BRAZOS DE LOS LIMPIADORES


1.

2.

3.
GEL269

4.

NJEL0301S01

Antes de instalar el brazo del limpiaparabrisas, active el interruptor del limpiaparabrisas para que funcione el motor del
mismo y luego colo quelo en la posicio n OFF (parada automa tica).
Eleve la rasqueta y luego ba jela para colocarla sobre la superficie del vidrio. Ajuste la holgura E inmediatamente apriete la
tuerca.
Expulse fluido del lavaparabrisas. Active el interruptor del limpiaparabrisas para que funcione el motor del limpiaparabrisas
y despue s grelo a la posicio n OFF.
Asegu rese que las plumas del limpiaparabrisas paren en la
parte inferior de la pared de fuego.
Apriete las tuercas del brazo del limpiaparabrisas al par
de apriete especfico.
: 12.7 - 17.6 Nm (1.3 - 1.8 kg-m, 9 - 13 lb-pie)

Antes de volver a instalar el brazo del limpiaparabrisas,


limpie la zona del pivote como se muestra en la ilustracio n. Esto reducira la posibilidad de que se afloje el brazo
del limpiaparabrisas.

SEL024J

Ajuste de la boquilla del lavador

NJEL0302

Ajuste la boquilla del lavador con una herramienta adecuada,


como se muestra en la figura de la izquierda.
Rango de ajuste: 15 (En cualquier direccio n)

GEL270

Unidad: mm (pulg.)
*1

235 (9.25)

*2

190 (7.48)

*: El dia metro de este crculo es menor que 60 mm (2.36 plg).

GEL271

SE-154

LIMPIADOR Y LAVADOR TRASERO


Disposicio n del tubo del lavador

Disposicio n del tubo del lavador

NJEL0303

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
GEL272

TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-155

CLAXON
Esquema de conexiones HORN

Esquema de conexiones HORN

NJEL0071

HEL899A

SE-156

ENCENDEDOR DE CIGARROS
Diagrama Ele ctrico CIGAR

Diagrama Ele ctrico CIGAR

NJEL0156

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL900A

SE-157

RELOJ
Diagrama Ele ctrico RELOJ

Diagrama Ele ctrico RELOJ

NJEL0166

HEL901A

SE-158

DESEMPAN
ADOR DE LA LUNETA TRASERA
Descripcio n del Sistema (Con Sistema de Control Remoto)

Descripcio n del Sistema (Con Sistema de


Control Remoto)

=NJEL0073

El sistema del desempan ador trasero es controlado o la unidad de control de entrada inteligente. El desempan ador trasero funciona solamente 15 minutos.
Siempre se alimenta energa
a trave s del fusible de 20A [No. 7, ubicado en el bloque de fusibles (J/B)]
a la terminal 3 del relevador del desempan ador de la ventana trasera (modelos LHD) o la terminal 5
(modelos RHD) y
a trave s del fusible de 10A [No. 13, ubicado en el bloque de fusibles (J/B)]
a la terminal 6 del relevador del desempan ador de la ventana trasera ( modelos LHD).
a trave s del fusible de 10A (No. 37, ubicado en el bloque de fusibles y en la caja de los eslabones fusible)
a la terminal 10 de la unidad de control de entrada inteligente.
Con el interruptor de encendido en la posicio n ON o START, se alimenta energa
a trave s del fusible de 10A [No. 10, ubicado en el bloque de fusibles (J/B)]
a la terminal 1 del desempan ador del cristal trasero y
a la terminal 33 de la unidad de control de entrada inteligente.
La tierra es suministrada a la terminal 6 del interruptor de la ventana trasera (sin auto A/A) o la terminal 3 del
Amplificador auto A/A (con auto A/A) a trave s de las tierras de la carrocera M28 y M67.
Cuando el interruptor del desempan ador trasero es activado (ON), la tierra es suministrada
a trave s de la terminal 4 del interruptor del desempan ador de la ventana trasera (sin auto A/A) o la terminal 36 del A/A auto amplificador (con auto A/A)
a la terminal 39 de la unidad de control de entrada inteligente.
Entonces, la terminal 2 de la unidad de control de entrada inteligente suministra la tierra a la terminal 2 del
relevador del desempan ador del cristal trasero.
Con la corriente y la tierra suministrados, el relevador del desempan ador del cristal trasero se activa.
Se alimenta energa
a trave s de las terminales 5 y 7 del relevador de la ventana trasera (modelo LHD) o,
a trave s de la terminal 3 del relevador del desempan ador de la ventana trasera (modelo RHD)
al desempan ador de la ventana trasera y el desempan ador del espejo de la puerta.
El desempan ador del cristal trasero tiene un contacto a tierra independiente.
Con la corriente y la tierra suministrados, los filamentos del desempan ador trasero se calientan y desempan an
el cristal.
Cuando el sistema es activado, el indicador del desempan ador del cristal trasero se ilumina en el interruptor
del desempan ador del cristal trasero.

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-159

DESEMPAN
ADOR DE LA LUNETA TRASERA
Diagrama Ele ctrico DEF /Con Sistema de Control Remoto

Diagrama Ele ctrico DEF /Con Sistema de


Control Remoto

=NJEL0074

MODELO LHD

NJEL0074S01

SE-160

HEL902A

DESEMPAN
ADOR DE LA LUNETA TRASERA
Diagrama Ele ctrico DEF /Con Sistema de Control Remoto (Continuacio n)

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL903A

SE-161

DESEMPAN
ADOR DE LA LUNETA TRASERA
Diagrama Ele ctrico DEF /Con Sistema de Control Remoto (Continuacio n)

MODELO RHD

NJEL0074S02

HEL904A

SE-162

DESEMPAN
ADOR DE LA LUNETA TRASERA
Diagrama Ele ctrico DEF /Con Sistema de Control Remoto (Continuacio n)

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL905A

SE-163

DESEMPAN
ADOR DE LA LUNETA TRASERA
CONSULT-II Procedimiento de Inspeccio n (Con el sistema de Control Remoto)

CONSULT-II Procedimiento de Inspeccio n (Con


el sistema de Control Remoto)
REAR DEFOGGER (DESEMPAN
ADOR TR)

NJEL0218

NJEL0218S01

1.
2.

Gire el interruptor de encendido a la posicio n OFF.


Conecte el CONSULT-II al conector de enlace de datos.

3.
4.

Gire el interruptor de encendido a ON.


Oprima START (COMIENZO).

5.

Oprima SMART ENTRANCE (ENTRADA INTELIGENTE).

6.

ADOR TR).
Oprima REAR DEFOGGER (DESEMPAN

7.

Seleccione el modo de diagno stico.


DATA MONITOR (MONITOR DATOS)y ACTIVE TEST
(TEST ACTIVO) esta n disponibles.

SEF094YA

PBR455D

SEL845W

SEL846W

SEL322W

SE-164

DESEMPAN
ADOR DE LA LUNETA TRASERA
CONSULT-II Puntos de aplicacio n (Con el Sistema de Control Remoto)

CONSULT-II Puntos de aplicacio n (Con el


Sistema de Control Remoto)
REAR DEFOGGER (DESEMPAN
ADOR TR)
Monitor de Datos (Data monitor)
Punto Monitoreado

IG

NJEL0219S01
NJEL0219S0101

MA

Descripcio n

IGN ON SW

Indica la condicio n [ON/OFF] del interruptor de posicio n.

REAR DEF SW

Indica la condicio n [ON/OFF] del interruptor del desempan ador del cristal trasero.

Prueba activa (Test activo)

EM
NJEL0219S0102

Punto de prueba
ADOR TR
DESEMPAN

NJEL0219

LE

Descripcio n
Esta prueba permite comprobar el funcionamiento del desempan ador del cristal trasero. El
desempan ador del cristal trasero se activa cuando se oprime el punto ON en la pantalla
del CONSULT-II.

EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-165

DESEMPAN
ADOR DE LA LUNETA TRASERA
Diagno stico de fallas (Con Sistema de Control Remoto)

Diagno stico de fallas (Con Sistema de Control


Remoto)

NJEL0075

PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO

NJEL0075S01

SINTOMA: el desempan ador del cristal trasero no se activa,


o no se desactiva despue s de ser activado.
1

AL DE SALIDA DEL DESEMPAN


ADOR DEL CRISTAL TRASERO
COMPRUEBE LA SEN

Con el CONSULT-II
ADOR TR) con el CONSULTSeleccione ACTIVE TEST (TEST ACTIVO) en el punto REAR DEFOGGER (DESEMPAN
II.

SEL353W

Sin el CONSULT-II
1. Gire el interruptor de encendido a la posicio n ON.
2. Compruebe el voltaje entre la terminal 2 del conector del arne s de la unidad de control de entrada inteligente y tierra.

SEL966W

BIEN o MAL
BIEN

Compruebe lo siguiente:
Relevador del desempan ador del cristal trasero
(Consulte SE-177.)
Circuito del desempan ado del cristal rasero
Filamentos del desempan ador del cristal trasero
(Consulte SE-179.)

MAL

VAYA A 2.

SE-166

DESEMPAN
ADOR DE LA LUNETA TRASERA
Diagno stico de fallas (Con Sistema de Control Remoto) (Continuacio n)

ADOR TRACOMPRUEBE EL CIRCUITO DEL LADO DE LA BOBINA DEL RELEVADOR DEL DESEMPAN
SERO

1. Desconecte el conector de la unidad de entrada inteligente.


2. Gire el interruptor de encendido a la posicio n ON.
3. Compruebe el voltaje entre la terminal 2 de la unidad de control de entrada inteligente y tierra.

IG
MA
EM
LE
EC

SEL967W

BIEN o MAL
BIEN

VAYA A 3.

MAL

Compruebe lo siguiente:
Fusible de 10A [No. 10, ubicado en el bloque de fusibles (J/B)]
Relevador del desempan ador del cristal trasero
El arne s esta en circuito abierto o en corto circuito entre el fusible y el relevador del
desempan ador de la ventana trasera
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre el relevador del desempan ador del
cristal trasero y la unidad de control de entrada inteligente

SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-167

DESEMPAN
ADOR DE LA LUNETA TRASERA
Diagno stico de fallas (Con Sistema de Control Remoto) (Continuacio n)

AL DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DEL DESEMPAN


ADOR DEL CRISTAL
COMPRUEBE LA SEN
TRASERO

Con el CONSULT-II
DR TR) en el modo de MONICompruebe la sen al de entrada del desempan ador de la ventana trasera (INT DSMPN
TOR DATOS con el CONSULT-II.

SEL352WA

Sin el CONSULT-II
Compruebe la continuidad entre la terminal 39de la unidad de control de entrada inteligente y tierra.

SEL968W

BIEN o MAL
BIEN

VAYA A 4.

MAL

Compruebe lo siguiente:
Interruptor del desempan ador de la luneta trasera
(Consulte SE-177.)
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre la unidad de control de entrada inteligente y el interruptor del desempan ador del cristal trasero
El circuito de tierra del interruptor del desempan ador del cristal trasero

SE-168

DESEMPAN
ADOR DE LA LUNETA TRASERA
Diagno stico de fallas (Con Sistema de Control Remoto) (Continuacio n)

AL DE ENTRADA DE ENCENDIDO
COMPRUEBE LA ALIMENTACION DE CORRIENTE Y LA SEN

Compruebe el voltaje entre las terminales 10 y 33 de la unidad de control de entrada inteligente y tierra.

IG
MA
EM
LE
SEL338WC

EC

BIEN o MAL
BIEN

VAYA A 5.

MAL

Compruebe lo siguiente:
10A fusible [No. 10 o 37, ubicado en el bloque de fusibles (J/B)]
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre la unidad de control de entrada inteligente y el fusible

SC
ME
TM

COMPRUEBE EL CIRCUITO DE TIERRA DE LA UNIDAD DE CONTROL

Compruebe la continuidad entre la terminal 16 de la unidad de control de entrada inteligente y tierra.

TA
AX
SU
SF
SEL836W

Cambie la unidad de control de entrada inteligente.

No

Repare el arne s o los conectores.

MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-169

DESEMPAN
ADOR DE LA LUNETA TRASERA
Descripcio n del Sistema (Sin Sistema de Control Remoto)

Descripcio n del Sistema (Sin Sistema de


Control Remoto)

=NJEL0330

El Sistema del desempan ador de cristal trasero esta controlado por la unidad de control de tiempo. El desempan ador trasero funciona solamente 15 minutos.
Siempre se alimenta energa
a trave s del fusible de 20A [No. 7, ubicado en el bloque de fusibles (J/B)]
a la terminal 3 o 5 del relevador de la ventana trasera.
a trave s del fusible de 10A [No. 13, ubicado en el bloque de fusibles (J/B)]
a la terminal 6 del relevador del desempan ador del cristal trasero y
a trave s del fusible de 30A (letter E, localizado en la caja de fusibles y en el eslabo n de fusibles) (con
seguros de puerta ele ctricos), o
a trave s del fusible de 10A (No. 12, localizado en la caja de fusibles y eslabo n de fusibles) (sin seguros
de puerta ele ctricos)
a la terminal 14 de la unidad de control de tiempo
Con el interruptor de encendido en la posicio n ON o START, se alimenta energa
a trave s del fusible de 10A [No. 10, ubicado en el bloque de fusibles (J/B)]
a la terminal 1 del desempan ador del cristal trasero y
Hacia la terminal 18 de la unidad de control de tiempo.
La tierra es suministrada a la terminal 6 del interruptor del desempan ador de la ventana trasera (sin auto A/A)
o la terminal 3 del amplificador del auto A/A (con auto A/A) a trave s de las tierras de la carrocera M28 y M67.
Cuando el interruptor del desempan ador trasero es activado (ON), la tierra es suministrada
a trave s de la terminal 4 del interruptor del desempan ador de la ventana trasera (sin auto A/A) o la terminal 36 del auto amplificador del A/A (con auto A/)
Hacia la terminal 13 de la unidad de control de tiempo.
La terminal 8 de la unidad de control de tiempo suministra la tierra a trave s de la terminal 2 del desempan ador de la ventana trasera.
Con la corriente y la tierra suministrados, el relevador del desempan ador del cristal trasero se activa.
Se alimenta energa
a trave s de las terminales 5 y 7 o la terminal 3 del relevador del desempan ador de la ventana trasera y
al desempan ador de la ventana trasera y al desempan ador del espejo de la puerta (modelos con desempan ador del espejo de la puerta).
El desempan ador del cristal trasero tiene un contacto a tierra independiente.
Con la corriente y la tierra suministrados, los filamentos del desempan ador trasero se calientan y desempan an
el cristal.
Cuando el sistema es activado, el indicador del desempan ador del cristal trasero se ilumina en el interruptor
del desempan ador del cristal trasero.

SE-170

DESEMPAN
ADOR DE LA LUNETA TRASERA
Diagrama Ele ctrico DEF /Sin Sistema de Control Remoto

Diagrama Ele ctrico DEF /Sin Sistema de


Control Remoto

=NJEL0331

MODELO LHD

IG

NJEL0331S01

MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-171

HEL906A

DESEMPAN
ADOR DE LA LUNETA TRASERA
Diagrama Ele ctrico DEF /Sin Sistema de Control Remoto (Continuacio n)

HEL907A

SE-172

DESEMPAN
ADOR DE LA LUNETA TRASERA
Diagrama Ele ctrico DEF /Sin Sistema de Control Remoto (Continuacio n)

MODELO RHD

NJEL0331S02

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL908A

SE-173

DESEMPAN
ADOR DE LA LUNETA TRASERA
Diagrama Ele ctrico DEF /Sin Sistema de Control Remoto (Continuacio n)

HEL909A

SE-174

DESEMPAN
ADOR DE LA LUNETA TRASERA
Diagno stico de fallas (Sin Sistema de Control Remoto)

Diagno stico de fallas (Sin Sistema de Control


Remoto)

NJEL0332

PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO

SINTOMA: el desempan ador del cristal trasero no se activa,


o no se desactiva despue s de ser activado.
1

IG

NJEL0332S01

MA

AL DE SALIDA DEL DESEMPAN


ADOR DEL CRISTAL TRASERO
COMPRUEBE LA SEN

EM

1. Gire el interruptor de encendido a la posicio n ON.


2. Compruebe el voltaje entre la terminal 8 de la unidad de control de tiempo y tierra.

LE
EC
SC

SEL972W

BIEN o MAL
BIEN

MAL

ME
TM

Compruebe lo siguiente:
Relevador del desempan ador del cristal trasero
(Consulte SE-177.)
Circuito del desempan ado del cristal rasero
Filamentos del desempan ador del cristal trasero
(Consulte SE-179.)

TA
AX

VAYA A 2.

ADOR TRACOMPRUEBE EL CIRCUITO DEL LADO DE LA BOBINA DEL RELEVADOR DEL DESEMPAN
SERO

SU
SF

1. Desconecte el conector de la unidad de control de tiempo.


2. Gire el interruptor de encendido a la posicio n ON.
3. Compruebe el voltaje entre la terminal 8 de la unidad de control de tiempo y tierra.

MD
RS
CB
AC
SEL973W

BIEN o MAL
BIEN

VAYA A 3.

MAL

Compruebe lo siguiente:
Fusible de 10A [No. 10, ubicado en el bloque de fusibles (J/B)]
Relevador del desempan ador del cristal trasero
El arne s esta en circuito abierto o en corto circuito entre el fusible y el relevador del
desempan ador de la ventana trasera
El arne s puede estar abierto o en corto entre el relevador del desempan ador de cristal
trasero y unidad de control de tiempo

SE-175

AM

IDX

DESEMPAN
ADOR DE LA LUNETA TRASERA
Diagno stico de fallas (Sin Sistema de Control Remoto) (Continuacio n)

AL DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DEL DESEMPAN


ADOR DEL CRISTAL
COMPRUEBE LA SEN
TRASERO

Compruebe la continuidad ente la terminal 13 de la unidad de control de tiempo y tierra.

SEL974W

BIEN o MAL
BIEN

VAYA A 4.

MAL

Compruebe lo siguiente:
Interruptor del desempan ador de la luneta trasera
(Consulte SE-177.)
El arne s puede estar abierto o en corto entre la unidad de control de tiempo y el interruptor del desempan ador de cristal trasero
El circuito de tierra del interruptor del desempan ador del cristal trasero

AL DE ENTRADA DE ENCENDIDO
COMPRUEBE LA ALIMENTACION DE CORRIENTE Y LA SEN

Compruebe el voltaje entre las terminales 14 y 18 de la unidad de control de tiempo y tierra.

SEL806WB

BIEN o MAL
BIEN

VAYA A 5.

MAL

Compruebe lo siguiente:
El fusible de 10A [No. 10 o No. 12, ubicado en el bloque de fusibles (J/B)]
Eslabo n de fusible 30A (letter E, localizado en la caja de fusibles y eslabo n de fusibles)
El arne s puede estar abierto o en corto entre la unidad de control de tiempo y el fusible y el fusible

SE-176

DESEMPAN
ADOR DE LA LUNETA TRASERA
Diagno stico de fallas (Sin Sistema de Control Remoto) (Continuacio n)

COMPRUEBE EL CIRCUITO DE TIERRA DE LA UNIDAD DE CONTROL

Compruebe la continuidad entre la terminal 16 de la unidad de control de tiempo y tierra.

IG
MA
EM
LE
SEL841W

Reemplace la unidad de control de tiempo.

No

Repare el arne s o los conectores.

EC
SC
ME
TM

Inspeccio n de los componentes ele ctricos

NJEL0076

TA
RELEVADOR DEL DESEMPAN
ADOR DEL CRISTAL
TRASERO
NJEL0076S01
Compruebe la continuidad entre las terminales 3 y 5, 6 y 7.
Condicio n

Continuidad

Suministro de 12V de corriente directa


entre las terminales 1 y 2

Sin suministro de corriente

No

AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC

SEL970W

INTERRUPTOR DEL DESEMPAN


ADOR DE LA LUNETA
AM
TRASERA
NJEL0076S02
Compruebe la continuidad entre los terminales cuando el interruptor del desempan ador de la luneta trasera es empujado y luego
soltado.

IDX

SEL969W

SE-177

DESEMPAN
ADOR DE LA LUNETA TRASERA
Inspeccio n de los componentes ele ctricos (Continuacio n)
Terminales

Condicio n

Continuidad

El interruptor del desempan ador de la luneta trasera es empujado

El interruptor del desempan ador de la luneta trasera es soltado

No

4-6

SE-178

DESEMPAN
ADOR DE LA LUNETA TRASERA
Comprobacio n de filamentos

Comprobacio n de filamentos
1.

=NJEL0077

Instale un probador de circuitos (en gama de tensio n) a la


parte media de los filamentos.

IG
MA
EM
LE

SEL263

Cuando se mida el voltaje, envuelva la parte superior de


la sonda negativa con papel de plata. Luego presione el
papel de plata contra el cable usando el dedo.

EC
SC
ME
TM

SEL122R

2.

Si el filamento se quema, el probador de circuitos registra de


0 a 12 voltios.

TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC

SEL265

3.

Para localizar el punto quemado, mueva la sonda a la derecha e izquierda a lo largo del filamento. La aguja de prueba
oscilara bruscamente cuando la sonda pasa el punto
quemado.

AM

IDX

SEL266

SE-179

DESEMPAN
ADOR DE LA LUNETA TRASERA
Reparacio n de filamentos

Reparacio n de filamentos
EQUIPO PARA LA REPARACION
1)
2)
3)
4)
5)
6)

NJEL0078
NJEL0078S01

Composicio n de plata conductiva (Dupont No. 4817 o equivalente)


Regla de 30 cm (11,8 pulg.) de largo
Tiralneas
Pistola de aire caliente
Alcohol
Trapo

PROCEDIMIENTO DE REPARACION

NJEL0078S02

1.

Limpie el hilo te rmico roto y la superficie de alrededor con un


trapo empapado en alcohol.
2. Aplique un poco de plata conductiva a la punta del tiralneas.
Agite el recipiente de plata conductiva antes de usar.
3. Ponga la regla en el cristal a lo largo de la lnea rota. Deposite la composicio n de plata conductiva sobre la rotura usando
la tiralneas. Solape un poco el hilo te rmico por los dos lados
[unos 5 mm (0,20 pulg.)] de la rotura.
BE540

4.

Despue s de terminar de reparar, compruebe la continuidad del


hilo reparado. Esta prueba se debe hacer a los diez minutos
despue s de haber depositado la composicio n de plata conductiva.
No toque la parte reparada mientras se realiza la prueba.

SEL012D

5.

Aplique una corriente de aire caliente constante directamente


en el a rea reparada durante unos 20 minutos con la pistola de
aire caliente. Se debe mantener una distancia de unos 3 cm
(1,2 pulg.) del a rea de reparacio n. Si no dispone de pistola de
aire caliente, deje secar el a rea reparada durante 24 horas.

SEL013D

SE-180

AUDIO
Descripcio n del sistema

Descripcio n del sistema


Consulte las instrucciones de manejo del sistema de audio.
Siempre se alimenta energa
a trave s del fusible de 15A (No. 32, ubicado en la caja de fusibles y eslabones fusibles)
a la terminal 6 de la unidad de audio, y
a la terminal 24 de la cubierta de CD (con cubierta de CD).
Con el interruptor de encendido en la posicio n ACC u ON, se alimenta energa
a trave s del fusible de 15A [No. 1, ubicado en el bloque de fusibles (J/B)]
a la terminal 10 de la unidad de audio, y
a la terminal 21 de la cubierta de CD(con cubierta de CD).
La tierra es suministrada a trave s de la caja de la unidad de audio.
Las sen ales de audio son suministradas
a trave s de las terminales 1, 2, 3, 4, 13, 14, 15 y 16 de la unidad de audio
a las terminales 1 y 2 de las bocinas delanteras de las puertas derechas e izquierdas,
a las terminales 1 y 2 de las bocinas traseras derecha e izquierda y
a las terminales 1 y 2 de los pilares derecho e izquierdo (con 6 bocinas)

NJEL0079

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-181

AUDIO
Diagrama Ele ctrico AUDIO /Sistema Base para Modelos con LHD

Diagrama Ele ctrico AUDIO /Sistema Base


para Modelos con LHD

NJEL0081

HEL910A

SE-182

AUDIO
Diagrama Ele ctrico AUDIO /Sistema Base para Modelos con RHD

Diagrama Ele ctrico AUDIO /Sistema Base


para Modelos con RHD

NJEL0333

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

HEL911A

SE-183

AUDIO
Diagrama Ele ctrico AUDIO /Con 6-bocinas

Diagrama Ele ctrico AUDIO /Con 6-bocinas

NJEL0334

HEL912A

SE-184

AUDIO
Diagrama Ele ctrico AUDIO /Con 6-bocinas (Continuacio n)

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL913A

SE-185

AUDIO
Diagno stico de averas

Diagno stico de averas


Sntoma
El radio no funciona (no
hay presentacio n digital y
no hay sonido en los altavoces).

Causa posible

NJEL0220

Orden de reparacio n

1. Fusible de 15A
2. Mala tierra de la caja del radio
3. Radio

1. Compruebe el fusible de 15A [No. 1, ubicado en el


bloque de fusibles (J/B)]. Gire el interruptor de
encendido a ON y compruebe que el voltaje positivo
del acumulador este presente en la terminal 10 del
radio.
2. Compruebe la tierra del radio.
3. Quite el radio para repararlo.

Las memorias del radio se 1. Fusible de 15A


pierden cuando el interrup- 2. Radio
tor de encendido es apagado (OFF).

1. Compruebe el fusible de 15A (No. 32, localizado en


la caja de fusibles y eslabo n de fusibles) y compruebe que el voltaje del acumulador esta presente
en la terminal 6 o de la unidad de audio.
2. Quite el radio para repararlo.

El altavoz individual esta


ruidoso o inoperante.

1.
2.
3.
4.

1. Compruebe el altavoz.
2. Compruebe los voltajes de salida del radio.
3. Compruebe si los cables esta n abiertos o en corto
entre el radio y las bocinas.
4. Quite el radio para repararlo.

Las estaciones de AM/FM


son de biles o ruidosas.

1. Antena
2. Tierra del radio
3. Radio

Altavoz
Salida del radio
Circuito del altavoz
Radio

1. Compruebe la antena.
2. Compruebe las condiciones de tierra del radio.
3. Quite el radio para repararlo.

El radio genera ruido en el 1. Mala tierra del radio


modo AM o FM cuando el 2. Tiras de puesta a masa flojas o desubimotor esta en marcha.
cadas
3. Condensador de encendido o condensador del supresor de ruido del desempan ador
4. Bobina de encendido o cableado secundario
5. Radio

1. Compruebe la tierra del radio.


2. Compruebe las tiras de puesta a masa.
3. Reemplace el condensador de encendido o el condensador del supresor de ruido del desempan ador
de luneta trasera.
4. Compruebe la bobina de encendido y el cableado
secundario.
5. Quite el radio para repararlo.

El radio produce ruido en


el modo AM o FM con los
accesorios activados (el
interruptor se bota y el
motor hace ruido).

1.
2.
3.
4.

1.
2.
3.
4.

Mala tierra del radio


Antena
Masa de los accesorios
Accesorio defectuoso

Inspeccio n
UNIDAD DE AUDIO (RADIO)

Compruebe la tierra del radio.


Compruebe la antena.
Compruebe la masa de los accesorios.
Reemplace el accesorio.

NJEL0221
NJEL0221S01

Todas las inspecciones del voltaje se hacen con:


Interruptor de encendido en ON u ACC
Radio encendido (ON)
La unidad de audio conectada (Si la unidad de audio es removida para la INSPECCION, suministre una
tierra a la cubierta utilizando un cable puente.)

ANTENA

NJEL0221S02

Utilizando un cable conector, conecte la masa auxiliar entre la antena y la carrocera.


Si mejora la recepcio n, compruebe la masa de la antena (en la superficie de la carrocera).
Si no mejora la recepcio n, revise si hay cortocircuito o circuito abierto en el cable alimentador principal.

SE-186

ANTENA DE AUDIO
Diagrama Ele ctrico P/ANT

Diagrama Ele ctrico P/ANT

NJEL0085

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL914A

SE-187

ANTENA DE AUDIO
Localizacio n de la Antena/Alimentacio n de la Antena

Localizacio n de la Antena/Alimentacio n de la
Antena

NJEL0087

GEL274

Reemplazo de la Varilla de la
Antena/Alimentacio n de la Antena
DESMONTAJE

NJEL0307
NJEL0307S01

1.

Quite la tuerca y la base de la antena.

2.

Aparte la varilla de la antena mientras la levanta haciendo


funcionar el motor de la antena.

GEL275

GEL276

SE-188

ANTENA DE AUDIO
Reemplazo de la Varilla de la Antena/Alimentacio n de la Antena (Continuacio n)

INSTALACION
1.
2.
3.

4.
5.

NJEL0307S02

Baje la varilla de la antena haciendo funcionar el motor de la


antena.
Inserte la parte endentada del cable de la antena en su sitio
de cara al motor de la antena.
Tan pronto como el cable de la antena este enrollado en el
motor de la antena, pare el motor de la antena. Inserte el
extremo inferior de la varilla de la antena en la tubera del
motor de la antena.
Retraiga la varilla de la antena completamente accionando el
motor de la misma.
Instale la tuerca y la base de la antena.

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM

GEL277

Reparacio n de la antena de la ventanilla


COMPROBACION DEL ELEMENTO
1.

NJEL0250

TA

NJEL0250S01

Instale un probador de circuitos (en la gama de ohmios) al


terminal de la antena en cada lado.
Si el componente esta BIEN, debe existir continuidad.
Si el elemento esta roto, no habra continuidad. Vaya al paso
2.

AX
SU
SF

SEL250I

MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-189

ANTENA DE AUDIO
Reparacio n de la antena de la ventanilla (Continuacio n)

Cuando compruebe la continuidad, enrolle en poco de


papel delgado de aluminio a la punta de la sonda de
prueba. Luego presione el papel de plata contra el cable
usando el dedo.

2.

Para localizar un punto roto, mueva la sonda a lo largo del


elemento. La aguja del probador oscilara abruptamente
cuando la sonda pase por el punto.

SEL122R

SEL252I

SEL253I

REPARACION DEL ELEMENTO

NJEL0250S02

ADOR DEL
Consulte reparacio n de Filamentos, DESEMPAN
CRISTAL TRASERO (SE-179).

SE-190

ANTENA DE AUDIO
Localizacio n de la Antena/Antena Manual

Localizacio n de la Antena/Antena Manual

NJEL0335

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
GEL273

TM

Reemplazo de la Varilla de la Antena/Antena


Manual

TA

NJEL0336

DESMONTAJE
1.

NJEL0336S01

Afloje los tornillos que fijan la base de la antena.

AX
SU
SF

SEL242S

2.

es ma s sencillo extraer el tubo con el secador.

MD
RS
CB
AC

SEL243S

3.
4.

Corte el rete n al final de la varilla de la antena.


Extraiga la varilla de la antena de la base de la antena.

AM

IDX

SEL244S

SE-191

ANTENA DE AUDIO
Reemplazo de la Varilla de la Antena/Antena Manual (Continuacio n)

5.
6.

Inserte una nueva varilla de la antena en la base de la antena.


Aplique adhesivo a la cuerda de los tornillos y apriete los tornillos.

7.

Apriete los tornillos para asegurar la base de la antena.

SEL245S

SEL246S

SE-192

QUEMACOCOS ELECTRICO
Esquema de conexiones SROOF

Esquema de conexiones SROOF

NJEL0089

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL915A

SE-193

QUEMACOCOS ELECTRICO
Diagno stico de averas

Diagno stico de averas


Sntoma

Causa posible

NJEL0225

Orden de reparacio n

El quemacocos ele ctrico no puede


ser accionado con ningu n interruptor.

1. fusible 10A, eslabo n fusible de


30A y corta circuito M4
2. Circuito de tierra del motor del
quemacocos
3. Interruptor del quemacocos
4. Circuito del interruptor del quemacocos
5. Motor del quemacocos

1. Compruebe el fusible de 10A [No. 10, localizado en


el bloque de fusibles (J/B)], eslabo n fusible 30A (letter E, ubicado en el bloque de fusibles y en la caja
de los eslabones fusible) y corta circuito M4. Compruebe que exista voltaje del acumulador en la terminal 5 del quemacocos. Entonces gire el interruptor de encendido a la posicio n ON y compruebe
que exista voltaje del acumulador en la terminal 5
del interruptor del quemacocos.
2. Compruebe el circuito de tierra del motor del quemacocos.
3. Compruebe el interruptor del quemacocos.
4. Compruebe el arne s entre el interruptor del quemacocos y el motor del quemacocos.
5. Compruebe el motor del quemacocos.

El quemacocos ele ctrico no puede


ser activado usando uno de los
interruptores del quemacocos.

1. Interruptor del quemacocos


2. Circuito del interruptor del quemacocos

1. Compruebe el interruptor del quemacocos.


2. Compruebe ele arne s entre el motor del quemacocos y el interruptor del quemacocos.

SE-194

ESPEJO RETROVISOR ELECTRICO DE PUERTA


Diagrama Ele ctrico MIRROR /Modelos con LHD

Diagrama Ele ctrico MIRROR /Modelos con


LHD

NJEL0090

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

HEL918A

SE-195

ESPEJO RETROVISOR ELECTRICO DE PUERTA


Diagrama Ele ctrico MIRROR /Modelos con LHD (Continuacio n)

HEL919A

SE-196

ESPEJO RETROVISOR ELECTRICO DE PUERTA


Diagrama Ele ctrico MIRROR /Modelos con RHD

Diagrama Ele ctrico MIRROR /Modelos con


RHD

NJEL0337

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

HEL920A

SE-197

ESPEJO RETROVISOR ELECTRICO DE PUERTA


Diagrama Ele ctrico MIRROR /Modelos con RHD (Continuacio n)

HEL921A

SE-198

APERTURA DE CAJUELA
Diagrama ele ctrico TLID

Diagrama ele ctrico TLID

NJEL0312

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL916A

SE-199

ALZALUNETAS ELECTRICO
Descripcio n del sistema

Descripcio n del sistema

NJEL0191

Siempre se alimenta energa


del eslabo n fusible de 30A (letter E, localizado en la caja de fusibles y eslabo n de fusibles)
al terminal 1 del ruptor
a trave s del terminal 2 del ruptor
al terminal 5 del rele del alzalunetas.
Con el interruptor de encendido en la posicio n ON o START, se alimenta energa
a trave s del fusible de 10A [No. 10, ubicado en el bloque de fusibles (J/B)]
al terminal 1 del rele del alzalunetas.
Se suministra masa al terminal 2 del rele del alzalunetas
a trave s de la tierra de la carrocera M28 y M67.
El rele del alzalunetas se energiza y se alimenta energa
a trave s del terminal 3 del rele del alzalunetas
a la terminal 1 y 4 del interruptor principal del elevavidrios ele ctrico(modelos LHD),
a la terminal 5 del subinterruptor del elevavidrios ele ctrico,
a la terminal 5 del subinterruptor del elevavidrios trasero derecho e izquierdo.

FUNCIONAMIENTO MANUAL
Puerta Delantera (Lado del Conductor)

NJEL0191S01
NJEL0191S0101

Se suministra masa
a la terminal 3 y 2 del interruptor principal del elevavidrios ele ctrico (modelos LHD)
a trave s de la tierra de la carrocera M28 y M67.
ELEVACION (CIERRE) DE LA VENTANILLA
Cuando el interruptor principal del elevavidrios ele ctrico del conductor es presionado hacia arriba, entonces
la alimentacio n es suministrada
al terminal 2 del regulador del alzalunetas del conductor
a trave s del terminal 9 del interruptor principal del alzalunetas.
Se suministra masa
al terminal 1 del regulador del alzalunetas del conductor
a trave s del terminal 8 del interruptor principal del alzalunetas.
Entonces, el motor sube la ventanilla hasta que se suelta el interruptor.
BAJADA (APERTURA) DE LA VENTANILLA
Cuando el interruptor de la ventana del conductor es presionado hacia abajo, entonces la alimentacio n es
suministrada
al terminal 1 del regulador del alzalunetas del conductor
a trave s del terminal 8 del interruptor principal del alzalunetas.
Se suministra masa
al terminal 2 del regulador del alzalunetas del conductor
a trave s del terminal 9 del interruptor principal del alzalunetas.
Entonces, el motor baja la ventanilla hasta que se suelta el interruptor.

Puerta delantera (Lado del Pasajero)

NJEL0191S0102

Se suministra masa
a la terminal 3 y 2 del interruptor principal del elevavidrios ele ctrico (modelos LHD)
a trave s de la tierra de la carrocera M28 y M67.
NOTA:
Los nu meros entre pare ntesis son de los terminales, cuando el interruptor del alzalunetas ele ctrico es presionado en la posicio n elevada y baja, respectivamente.
OPERACION DEL INTERRUPTOR PRINCIPAL DEL ELEVAVIDRIOS ELECTRICO
Se alimenta energa
a trave s del interruptor principal del alzalunetas (5, 6).
al interruptor auxiliar del alzalunetas delantero (3, 4).

SE-200

ALZALUNETAS ELECTRICO
Descripcio n del sistema (Continuacio n)

La operacio n subsecuente es la misma que la operacio n del subinterruptor del elevavidrios ele ctrico delantero
OPERACION DEL SUBINTERRUPTOR DEL ELEVAVIDRIOS ELECTRICO DELANTERO
Se alimenta energa
a trave s del interruptor auxiliar del alzalunetas delantero (1, 2)
al regulador del alzalunetas ele ctrico del lado del pasajero delantero (1, 2).
Se suministra masa
al regulador del alzalunetas ele ctrico del lado del pasajero delantero (2, 1).
a trave s del interruptor auxiliar del alzalunetas delantero (2, 1)
al interruptor auxiliar del alzalunetas delantero (4, 3)
a trave s del interruptor principal del alzalunetas (6, 5).
Entonces, el motor sube o baja la ventanilla hasta que se suelta el interruptor.

IG
MA
EM
LE
EC

Puerta trasera

NJEL0191S0103

Las ventanas de las puertas traseras se elevara n y bajara n de la misma manera que la ventana de la puerta
del pasajero.

FUNCIONAMIENTO AUTOMATICO

SC

NJEL0191S02

La funcio n AUTO (Automa tico) del elevavidrios ele ctrico permite al conductor abrir o cerrar la ventanilla del
conductor sin mantener presionado el interruptor de la ventanilla en la posicio n subir o bajar.
El AUTO activa la operacio n de la ventana del conductor

ME

BLOQUEO (LOCK) DE LOS ALZALUNETAS

TM

NJEL0191S03

El mecanismo de bloqueo del alzalunetas ele ctrico ha sido disen ado para bloquear el funcionamiento de todas
las ventanas excepto la del conductor.
Cuando el interruptor de bloqueo es presionado a la posicio n de bloqueo, se desconecta la masa de los interruptores auxiliares en el interruptor principal del alzalunetas ele ctrico. Esto evita que funcionen los motores
de los alzalunetas.

TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-201

ALZALUNETAS ELECTRICO
Esquema

Esquema

NJEL0103

HEL922A

SE-202

ALZALUNETAS ELECTRICO
Diagrama Ele ctrico WINDOW /Modelos con LHD

Diagrama Ele ctrico WINDOW /Modelos con


LHD

NJEL0104

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

HEL923A

SE-203

ALZALUNETAS ELECTRICO
Diagrama Ele ctrico WINDOW /Modelos con LHD (Continuacio n)

HEL924A

SE-204

ALZALUNETAS ELECTRICO
Diagrama Ele ctrico WINDOW /Modelos con LHD (Continuacio n)

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL925A

SE-205

ALZALUNETAS ELECTRICO
Diagrama Ele ctrico WINDOW /Modelos con LHD (Continuacio n)

HEL926A

SE-206

ALZALUNETAS ELECTRICO
Diagrama Ele ctrico WINDOW /Modelos con RHD

Diagrama Ele ctrico WINDOW /Modelos con


RHD

NJEL0338

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

HEL927A

SE-207

ALZALUNETAS ELECTRICO
Diagrama Ele ctrico WINDOW /Modelos con RHD (Continuacio n)

HEL928A

SE-208

ALZALUNETAS ELECTRICO
Diagrama Ele ctrico WINDOW /Modelos con RHD (Continuacio n)

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL929A

SE-209

ALZALUNETAS ELECTRICO
Diagrama Ele ctrico WINDOW /Modelos con RHD (Continuacio n)

HEL930A

SE-210

ALZALUNETAS ELECTRICO
Diagno stico de averas

Diagno stico de averas


Sntoma
Ninguno de los alzalunetas ele ctricos puede funcionar usando cualquier interruptor.

Causa posible
1. Fusible de 10A
2. eslabo n de fusibles de 30A,
corta circuito M4
3. Rele del alzalunetas
4. Circuito abierto/cortocircuito en
el circuito del interruptor principal del alzalunetas ele ctrico.
5. El circuito de tierra
6. Interruptor principal del alzalunetas ele ctrico

NJEL0105

Orden de reparacio n
1. Compruebe el fusible de 10A [No. 10, ubicado en el
bloque de fusibles (J/B)].
Con el interruptor de encendido en ON compruebe
que exista voltaje del acumulador presenten en la
terminal 1 del relevador del elevavidrios ele ctrico.
2. Compruebe el eslabo n de fusibles de 30A (letter E,
localizado en la caja de fusibles y eslabones de
fusibles) y el cortacircuito M4. Compruebe que
exista voltaje del acumulador en la terminal 5 del
relevador del elevavidrios ele ctrico.
3. Compruebe el rele del alzalunetas ele ctrico.
4. Compruebe el cable L/W entre el relevador del interruptor principal del elevavidrios ele ctrico para circuito abierto y coro circuito.
5. Compruebe lo siguiente:
a. Compruebe la tierra del circuito del interruptor principal del elevavidrios ele ctrico.
b. Compruebe el circuito a tierra del relevador del elevavidrios ele ctrico.
6. Compruebe el interruptor principal del alzalunetas
ele ctrico.

El alzalunetas ele ctrico del lado del 1. Circuito del regulador de alzalunetas ele ctrico del lado del conconductor no puede funcionar, pero
los otros s.
ductor
2. Regulador del alzalunetas ele ctrico del lado del conductor
3. Circuito abierto/cortocircuito en
el circuito del interruptor principal del alzalunetas ele ctrico.
4. Interruptor principal del alzalunetas ele ctrico

1. Compruebe el arne s entre el interruptor principal del


elevavidrios ele ctrico y el regulador del elevavidrios
del lado del conductor si esta abierto o en corto.
2. Compruebe el regulador del alzalunetas ele ctrico del
lado del conductor.
3. Compruebe el cable L/W entre el relevador del interruptor principal del elevavidrios ele ctrico para circuito abierto y coro circuito.
4. Compruebe el interruptor principal del alzalunetas
ele ctrico.

Uno o ma s elevavidrios ele ctricos


excepto el del lado del conductor
no pueden ser operados.

1. Compruebe el interruptor auxiliar del alzalunetas


ele ctrico.
2. Compruebe el regulador del elevavidrios ele ctrico.
3. Compruebe el interruptor principal del alzalunetas
ele ctrico.
4. Compruebe lo siguiente:
a. Compruebe la terminal 3 entre el relevador del elevavidrios ele ctrico y la terminal 5 del subinterruptor
del elevavidrios ele ctrico.
b. Compruebe los circuitos entre el interruptor principal
del alzalunetas ele ctrico y el interruptor auxiliar del
alzalunetas ele ctrico, para ver si hay circuito abierto
o cortocircuito.
c. Compruebe los circuitos entre el interruptor auxiliar
del alzalunetas ele ctrico y el regulador del alzalunetas ele ctrico, para ver si hay circuito abierto o cortocircuito.

1. Interruptores auxiliares de alzalunetas ele ctricos


2. Reguladores de los elevavidrios
ele ctricos
3. Interruptor principal del alzalunetas ele ctrico
4. Circuito del alzalunetas ele ctrico

Los elevavidrios ele ctricos no pueden ser operados, excepto utilizando el interruptor principal del
elevavidrios ele ctrico, pero puede
ser operado utilizando el subinterruptor del elevavidrios ele ctrico.

1. Interruptor principal del alzalunetas ele ctrico

1. Compruebe el interruptor principal del alzalunetas


ele ctrico.

La funcio n automa tica del elevavidrios del conductor no funciona


adecuadamente.

1. Interruptor principal del alzalunetas ele ctrico

1. Compruebe el interruptor principal del alzalunetas


ele ctrico.

SE-211

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SEGURO AUTOMATICO DE PUERTAS


Partes Componentes y Localizacio n del Conector del Arne s

Partes Componentes y Localizacio n del


Conector del Arne s

NJEL0106

SEL916W

Descripcio n del Sistema (Con Sistema de


Control Remoto)
OPERACION

NJEL0107
NJEL0107S04

Siempre se alimenta energa


a trave s del fusible de 10A (No. 37, ubicado en la caja de fusibles y eslabones fusibles)
terminal 10 de la unidad de entrada inteligente, y
a trave s del eslabo n de fusibles de 30A (letter E, localizado en la caja de fusibles y eslabo n de fusibles)
a la terminal 11 de la unidad de control de entrada inteligente.
Se suministra masa
a trave s de la tierra de la carrocera M28 y M67.
a la terminal 16 de la unidad de control de entrada inteligente.

Operacio n del activacio n y desactivacio n del interruptor

NJEL0107S0401

Cuando el interruptor de desactivacio n de los seguros ele ctricos se encuentra en la posicio n ACTIVADO, la
tierra es suministrada.
de las tierras de la carrocera M28 y M67
a trave s de la terminal 3 del interruptor principal del elevavidrios ele ctrico (interruptor de activacio n y desactivacio n)
a trave s de la terminal 14 del interruptor principal del elevavidrios ele ctrico (interruptor de activacio n y
desactivacio n)
a la terminal 23 de la unidad de control de entrada inteligente.

SE-212

SEGURO AUTOMATICO DE PUERTAS


Descripcio n del Sistema (Con Sistema de Control Remoto) (Continuacio n)

Con la alimentacio n y la tierra suministradas los seguros de las puertas esta n activados (Excepto la puerta
del conductor).
Cuando el interruptor de activacio n y desactivacio n se encuentra en la posicio n DESACTIVADO, la tierra es
suministrada
de las tierras de la carrocera M28 y M67
a trave s de la terminal 3 del interruptor principal del elevavidrios ele ctrico (interruptor de activacio n y desactivacio n)
a trave s de la terminal 7 del interruptor principal del elevavidrios ele ctrico (interruptor de activacio n y desactivacio n)
a la terminal 35 de la unidad de control de entrada inteligente.
Con la alimentacio n y la tierra suministradas, todos los seguros de las puertas se encuentran desactivados.

Operacio n de la perilla del seguro de la puerta del conductor

MA
EM
LE

NJEL0107S0402

Cuando la perilla del seguro de la puerta se encuentra en la posicio n ACTIVADO, la tierra es interrumpida
de las tierras de la carrocera M28 y M67
a trave s de la terminal 4 del actuador del seguro de la puerta del conductor (sensor de desactivacio n)
a trave s de la terminal 2 del actuador del seguro de la puerta del conductor (sensor de desactivacio n)
a la terminal 36 de la unidad de control de entrada inteligente.
entonces, todas las puertas esta n activadas.
Cuando la perilla del seguro de la puerta se encuentra en la posicio n DESACTIVADA, la tierra es, suministrada.
de las tierras de la carrocera M28 y M67
a trave s de la terminal 4 del actuador del seguro de la puerta del conductor (sensor de desactivacio n)
a trave s de la terminal 2 del actuador del seguro de la puerta del conductor (sensor de desactivacio n)
a la terminal 36 de la unidad de control de entrada inteligente.
Con la alimentacio n y la tierra suministradas, todos los seguros de las puertas se encuentran desactivados.

Operacio n del cilindro de la llave de la puerta (Lado del Conductor)

IG

EC
SC
ME
TM
TA
AX

NJEL0107S0403

El cilindro de la llave de la puerta (del conductor) esta conectado al sensor de desactivacio n junto la varilla.
Cuando el cilindro de la llave de la puerta (del conductor) esta en posicio n ACTIVADO, la tierra se interrumpe
de las tierras de la carrocera M28 y M67
a trave s de la terminal 4 del actuador del seguro de la puerta del conductor (sensor de desactivacio n)
a trave s de la terminal 2 del actuador del seguro de la puerta del conductor (sensor de desactivacio n)
a la terminal 36 de la unidad de control de entrada inteligente.
entonces, todas las puertas esta n activadas.
Cuando el cilindro de la llave de la puerta (del conductor) esta en la posicio n DESACTIVADA, la tierra es
suministrada.
de las tierras de la carrocera M28 y M67
a trave s de la terminal 4 del actuador del seguro de la puerta del conductor (sensor de desactivacio n)
a trave s de la terminal 2 del actuador del seguro de la puerta del conductor (sensor de desactivacio n)
a la terminal 36 de la unidad de control de entrada inteligente.
Con la alimentacio n y la tierra suministradas, todos los seguros de las puertas se encuentran desactivados.
Cuando el cilindro de la llave de la puerta (del conductor) esta en posicio n ACTIVADA (Con sistema
contrarobo), la tierra es suministrada
de las tierras de la carrocera M28 y M67
a trave s de la terminal 2 del interruptor del cilindro de la llave de la puerta (del conductor)
a trave s de la terminal 1 del interruptor del cilindro de la puerta (del conductor)
a la terminal 41 de la unidad de control de entrada inteligente.
entonces, todas las puertas esta n activadas.

SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-213

SEGURO AUTOMATICO DE PUERTAS


Diagrama Ele ctrico D/LOCK /Con Sistema de Control Remoto

Diagrama Ele ctrico D/LOCK /Con Sistema


de Control Remoto

NJEL0109

FIG. 1

NJEL0109S01

SE-214

HEL931A

SEGURO AUTOMATICO DE PUERTAS


Diagrama Ele ctrico D/LOCK /Con Sistema de Control Remoto (Continuacio n)

FIG. 2

NJEL0109S02

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL932A

SE-215

SEGURO AUTOMATICO DE PUERTAS


CONSULT-II Procedimiento de Inspeccio n (Con el sistema de Control Remoto)

CONSULT-II Procedimiento de Inspeccio n (Con


el sistema de Control Remoto)

=NJEL0238

DOOR LOCK (CERRADURA PUERTA)

NJEL0238S01

1.
2.

Gire el interruptor de encendido a la posicio n OFF.


Conecte el CONSULT-II al conector de enlace de datos.

3.
4.

Gire el interruptor de encendido a ON.


Oprima START (COMIENZO).

5.

Oprima SMART ENTRANCE (ENTRADA INTELIGENTE).

6.

Oprima DOOR LOCK (CERRADURA PUERTA).

7.

Seleccione el modo de diagno stico.


DATA MONITOR (MONITOR DATOS)y ACTIVE TEST
(TEST ACTIVO) esta n disponibles.

SEF094YA

PBR455D

SEL845W

SEL846W

SEL322W

SE-216

SEGURO AUTOMATICO DE PUERTAS


CONSULT-II Puntos de aplicacio n (Con el Sistema de Control Remoto)

CONSULT-II Puntos de aplicacio n (Con el


Sistema de Control Remoto)
DOOR LOCK (CERRADURA PUERTA)
Monitor de Datos (Data monitor)

NJEL0239

IG

NJEL0239S01
NJEL0239S0101

Punto Monitoreado

MA

Descripcio n

KEY ON SW

Indica la condicion [ON/OFF] del interruptor de la llave.

LOCK SW DR/AS

Indica la condicio n de[ON/OFF] la sen al de activacio n/desactivacio n del interruptor.

UNLK SW DR/AS

Indica la condicio n [ON/OFF] de la sen al de desactivacio n del interruptor de activacio n y desactivacio n.

DOOR SW-ALL

Indica la condicio n [ON/OFF] del interruptor de la llave (Todos).

LK BUTTON/SIG

La sen al [ON/OFF] indica la activacio n edl seguro desde el control remoto.

UN BUTTON/SIG

Indica la condicio n [ON/OFF] de la sen al de desactivacio n proveniente del control remoto.

LOCK SIG DR

Indica la condicio n [ON/OFF] del sensor de desactivacio n de los seguros de la puerta.

Prueba activa (Test activo)

EM

EC

NJEL0239S0103

Punto de prueba

LE

SC
ME

Descripcio n

ALL D/LK MTR

Esta prueba permite comprobar la operacio n de todos los actuadores de los seguros de las
puertas. Estos actuadores activan el seguro cuando se oprime ON en la pantalla del CONSULT-II.

DR D/UN MTR

Con esta prueba se puede comprobar la operacio n de desactivacio n del actuador del seguro
de la puerta delantera izquierda. El actuador desactiva el seguro cuando ON es presionado
en la pantalla del CONSULT-II.

NON DR D/UN

Con esta prueba se puede comprobar la operacio n de desactivacio n de los actuadores de los
seguros de las puertas (excepto en la puerta del conductor). Estos actuadores desactivan el
seguro cuando se oprime ON en la pantalla del CONSULT-II.

TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-217

SEGURO AUTOMATICO DE PUERTAS


Diagno stico de fallas (Con Sistema de Control Remoto)

Diagno stico de fallas (Con Sistema de Control


Remoto)

NJEL0193

TABLA DE SINTOMAS
220

222

224

225

COMPRUEBE EL SENSOR DE SEGURO DE PUERTA DESACTIVADA

COMPRUEBE EL CILINDRO DE LA LLAVE (LADO DEL CONDUCTOR)


(CON SISTEMA CONTRAROBO)

COMPROBACION DEL ACTUADOR DEL SEGURO DE LA PUERTA

SINTOMA

219

COMPROBACION DEL INTERRUPTOR DE ACTIVACION-DESACTIVACION DEL SEGURO DE PUERTA

COMPRUEBE LOS CIRCUITOS DE ALIMENTACION PRINCIPAL Y DE MASA.

PAGINA DE REFERENCIA (SE-

NJEL0193S01

El actuador especifico de uno de los seguros de


puerta no funciona.

El seguro ele ctrico no funciona cuando el seguro de la


puerta esta activado y el interruptor de la puerta en la
carrocera esta desactivado.

El seguro ele ctrico no funciona cuando la perilla del


conductor esta activada

El seguro ele ctrico no funciona con el interruptor del


cilindro de la llave de la puerta del conductor.

SE-218

SEGURO AUTOMATICO DE PUERTAS


Diagno stico de fallas (Con Sistema de Control Remoto) (Continuacio n)

COMPROBACION DE LOS CIRCUITOS DE


ALIMENTACION PRINCIPAL Y DE MASA
=NJEL0193S02
IG
Comprobacio n del circuito del suministro de corriente
principal
NJEL0193S0201

MA
EM
LE
EC
SEL190WB

Comprobacion del circuito de la masa

SC
NJEL0193S0202

ME
TM
TA
SEL836W

AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-219

SEGURO AUTOMATICO DE PUERTAS


Diagno stico de fallas (Con Sistema de Control Remoto) (Continuacio n)

COMPROBACION DEL INTERRUPTOR DE ACTIVACION/


DESACTIVACION DEL SEGURO DE LA PUERTA =NJEL0193S05
AL DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE ACTIVACION/DESACTIVACION
COMPROBACION DE LA SEN
DEL SEGURO DE LA PUERTA

Con el CONSULT-II
Compruebe la sen al de entrada en el interruptor de activacio n/desactivacio n de los seguros de las puertas (INT BLOQ
C/P/INT DESB C/P) en el modo MONITOR DATOS con el CONSULT-II.

SEL341W

Sin el CONSULT-II
1. Desconecte el conector del arne s de la unidad de control de entrada inteligente.
2. Compruebe la continuidad entre las terminal 23 o 35 del conector del arne s de la unidad de control de entrada inteligente y tierra.

SEL912W

Consulte el Diagrama Ele ctrico en la seccio n SE-214.


BIEN o MAL
BIEN

El interruptor de activacio n /desactivacio n del seguro de la puerta esta BIEN.

MAL

VAYA A 2.

SE-220

SEGURO AUTOMATICO DE PUERTAS


Diagno stico de fallas (Con Sistema de Control Remoto) (Continuacio n)

COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE ACTIVACION/DESACTIVACION DEL SEGURO DE LA PUERTA

1. Desconecte el conector del arne s del interruptor de activacio n /desactivacio n del seguro de la puerta.
2. Compruebe la continuidad entre las terminales de cada interruptor de activacio n /desactivacio n del seguro de la puerta.
Interruptor principal del elevavidrios ele ctrico (Seguros de Puertas/Interruptor desactivado)

IG
MA
EM
LE
EC

SEL913W

BIEN o MAL
BIEN

MAL

Compruebe lo siguiente:
El circuito de tierra para el interruptor de activacio n /desactivacio n del seguro de la
puerta
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre el interruptor de activacio n
/desactivacio n del seguro de la puerta y el conector de la unidad de control de
entrada inteligente

SC
ME
TM

Reemplace el interruptor de activacio n /desactivacio n del seguro de la puerta.

TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-221

SEGURO AUTOMATICO DE PUERTAS


Diagno stico de fallas (Con Sistema de Control Remoto) (Continuacio n)

COMPRUEBE EL SENSOR DEL SEGURO DE LA


PUERTA DESACTIVADA
1

=NJEL0193S11

AL DE ENTRADA DEL SENSOR DEL SEGURO DE LA PUERTA DESACTIVADA


COMPRUEBE LA SEN

Con el CONSULT-II
BLOQ CON) en el modo
Compruebe la sen al de entrada al sensor de desactivacio n de los seguros de la puerta (SEN
MONITOR DATOS con el CONSULT-II.

SEL344WB

Sin el CONSULT-II
Compruebe el voltaje entre la terminal 36 de la unidad de control de entrada inteligente y tierra.

SEL847W

Consulte el Diagrama Ele ctrico en la seccio n SE-215.


BIEN o MAL
BIEN

El sensor de desactivacio n del seguro de la puerta esta BIEN.

MAL

VAYA A 2.

SE-222

SEGURO AUTOMATICO DE PUERTAS


Diagno stico de fallas (Con Sistema de Control Remoto) (Continuacio n)

COMPRUEBE EL SENSOR DEL SEGURO DESACTIVADO DE LA PUERTA

1. Desconecte el conector del sensor de desactivacio n de los seguros de las puertas ele ctricos.
2. Compruebe la continuidad entre las terminales 4 y 2 del sensor de activacio n/desactivacio n de los seguros de la
puerta.

IG
MA
EM
LE
EC

SEL848W

BIEN o MAL
BIEN

MAL

SC

Compruebe lo siguiente:
El circuito a tierra del sensor de desactivacio n del seguro de la puerta
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre la unidad de control de entrada inteligente y el sensor de desactivacio n del seguro de la puerta

ME

Reemplace el sensor de desactivacio n del seguro de la puerta.

TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-223

SEGURO AUTOMATICO DE PUERTAS


Diagno stico de fallas (Con Sistema de Control Remoto) (Continuacio n)

COMPRUEBE LA SEN
AL DEL INTERRUPTOR DEL
CILINDRO DE LA LLAVE (LADO DEL CONDUCTOR)
(CON SISTEMA CONTRAROBO)
=NJEL0193S12
1

AL DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DEL CILINDRO DE LA LLAVE DE LA


COMPRUEBE LA SEN
AL DE ACTIVACION)
PUERTA (SEN

Compruebe el voltaje entre la terminal 41 del conector de arne s de la unidad de control de entrada inteligente y tierra.

SEL935W

Consulte el Diagrama Ele ctrico en la seccio n SE-214.


BIEN o MAL
BIEN

El interruptor del cilindro de la llave de la puerta esta BIEN.

MAL

VAYA A 2.

COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DEL CILINDRO DE LA LLAVE DE LA PUERTA

1. Desconecte el conector del arne s del el interruptor del cilindro de la llave de la puerta.
2. Compruebe la continuidad entre las terminales 1 y 2 del interruptor del cilindro de la llave de la puerta.

SEL979W

BIEN o MAL
BIEN

Compruebe lo siguiente:
El circuito de tierra del interruptor del cilindro de la llave de la puerta
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre la unidad de control de entrada inteligente y el interruptor del cilindro de la llave de la puerta

MAL

Reemplace el interruptor del cilindro de la puerta.

SE-224

SEGURO AUTOMATICO DE PUERTAS


Diagno stico de fallas (Con Sistema de Control Remoto) (Continuacio n)

COMPROBACION DEL ACTUADOR DEL SEGURO DE


LA PUERTA
=NJEL0193S08
1
1.
2.
3.
4.

COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DEL ACTUADOR DEL SEGURO DE LA PUERTA


Con el CONSULT-II
Seleccione el modo ACTIVE TEST (TEST ACTIVO) en DOOR LOCK con el CONSULT-II.
Seleccione ALL D/LK MTR y oprima ON.
Despue s, seleccione DR D/UN MTR y oprima ON.
Seleccione NON DR D/UN y oprima ON.

IG
MA
EM
LE
EC
SC

SEL343W

ME

NOTA:
Si el CONSULT-II no esta disponible, salte este procedimiento y vaya al paso siguiente.
BIEN o MAL
BIEN

El actuador del seguro de la puerta esta BIEN.

MAL

VAYA A 2.

TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-225

SEGURO AUTOMATICO DE PUERTAS


Diagno stico de fallas (Con Sistema de Control Remoto) (Continuacio n)

COMPRUEBE EL CIRCUITO DEL ACTUADOR DE LOS SEGUROS DE LAS PUERTAS.

Compruebe el voltaje del actuador de los seguros de las puertas.


Actuador del seguro de la puerta del lado del conductor

SEL817WB

Actuador de los seguros de las puertas del lado del pasajero y traseras

SEL914W

Consulte el Diagrama Ele ctrico en la seccio n SE-215.


BIEN o MAL
BIEN

VAYA A 3.

MAL

Cambie la unidad de control de entrada inteligente. (Antes de reemplazar la unidad de


control, realice la COMPROBACION DEL INTERRUPTOR DE ACTIVACION/
DESACTIVACION DEL SEGURO DE LA PUERTA.)

COMPRUEBE EL ACTUADOR DE LOS SEGUROS DE LAS PUERTAS.

1. Desconecte el conector del arne s del actuador del seguro de la puerta.


2. Aplique una corriente continua de 12V al actuador de los seguros de las puertas y compruebe el funcionamiento.

SEL222WA

BIEN o MAL
BIEN

Compruebe el arne s si tiene circuito abierto o en corto entre el conector de la unidad de


control de entrada inteligente conector y el actuador del seguro de la puerta.

MAL

Cambie el actuador de los seguros de las puertas.

SE-226

SEGURO AUTOMATICO DE PUERTAS


Descripcio n del Sistema (Sin Sistema de Control Remoto)

Descripcio n del Sistema (Sin Sistema de


Control Remoto)

NJEL0339

OPERACION

IG

NJEL0339S01

Siempre se alimenta energa


a trave s del fusible de 30A (letter E, localizado en la caja de fusibles y en el eslabo n de fusibles)
Hacia la terminal 14 de la unidad de control de tiempo.
Se suministra masa
a trave s de la tierra de la carrocera M28 y M67.
Hacia la terminal 16 de la unidad de control de tiempo.

Operacio n del activacio n y desactivacio n del interruptor

EM
LE

NJEL0339S0101

Cuando el interruptor de desactivacio n de los seguros ele ctricos se encuentra en la posicio n ACTIVADO, la
tierra es suministrada.
de las tierras de la carrocera M28 y M67
a trave s de la terminal 3 del interruptor principal del elevavidrios ele ctrico (interruptor de activacio n y desactivacio n)
a trave s de la terminal 14 del interruptor principal del elevavidrios ele ctrico (interruptor de activacio n y
desactivacio n)
Hacia la terminal 11 de la unidad de control de tiempo.
Con la alimentacio n y la tierra suministradas los seguros de las puertas esta n activados (Excepto la puerta
del conductor).
Cuando el interruptor de activacio n y desactivacio n se encuentra en la posicio n DESACTIVADO, la tierra es
suministrada
de las tierras de la carrocera M28 y M67
a trave s de la terminal 3 del interruptor principal del elevavidrios ele ctrico (interruptor de activacio n y desactivacio n)
a trave s de la terminal 7 del interruptor principal del elevavidrios ele ctrico (interruptor de activacio n y desactivacio n)
Hacia la terminal 19 de la unidad de control de tiempo.
Con la alimentacio n y la tierra suministradas, todos los seguros de las puertas se encuentran desactivados.

Operacio n de la perilla del seguro de la puerta del conductor

MA

NJEL0339S0102

Cuando la perilla del seguro de la puerta se encuentra en la posicio n ACTIVADO, la tierra es interrumpida
de las tierras de la carrocera M28 y M67
a trave s de la terminal 1 del sensor de desactivacio n de los seguros de las puertas
a trave s de la terminal 2 de los sensores de desactivacio n de los seguros de la puertas
Hacia la terminal 9 de la unidad de control de tiempo.
entonces, todas las puertas esta n activadas.
Cuando la perilla del seguro de la puerta se encuentra en la posicio n DESACTIVADA, la tierra es, suministrada.
de las tierras de la carrocera M28 y M67
a trave s de la terminal 1 del sensor de desactivacio n de los seguros de las puertas
a trave s de la terminal 2 de los sensores de desactivacio n de los seguros de la puertas
a la terminal 9 de la unidad de control de entrada inteligente.
Con la alimentacio n y la tierra suministradas, todos los seguros de las puertas se encuentran desactivados.

EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-227

SEGURO AUTOMATICO DE PUERTAS


Diagrama Ele ctrico D/LOCK /Sin Sistema de Control Remoto

Diagrama Ele ctrico D/LOCK /Sin Sistema


de Control Remoto

NJEL0340

FIG. 1

NJEL0340S01

SE-228

HEL933A

SEGURO AUTOMATICO DE PUERTAS


Diagrama Ele ctrico D/LOCK /Sin Sistema de Control Remoto (Continuacio n)

FIG. 2

NJEL0340S02

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL934A

SE-229

SEGURO AUTOMATICO DE PUERTAS


Diagno stico de fallas (Sin Sistema de Control Remoto)

Diagno stico de fallas (Sin Sistema de Control


Remoto)

NJEL0341

TABLA DE SINTOMAS
231

231

232

233

COMPROBACION DEL INTERRUPTOR DE ACTIVACION-DESACTIVACION DEL SEGURO DE PUERTA

COMPRUEBE EL SENSOR DE SEGURO DE PUERTA DESACTIVADA

COMPROBACION DEL ACTUADOR DEL SEGURO DE LA PUERTA

COMPRUEBE LOS CIRCUITOS DE ALIMENTACION PRINCIPAL Y DE MASA.

PAGINA DE REFERENCIA (SE-

NJEL0341S01

SINTOMA
Los seguros de la puerta no funcionan con cualquiera de los
interruptores.

El actuador especifico de uno de los seguros de puerta no funciona.

El seguro ele ctrico no funciona cuando el seguro de la puerta


esta activado y el interruptor de la puerta en la carrocera esta
desactivado.

El seguro ele ctrico no funciona cuando la perilla del conductor


esta activada

SE-230

SEGURO AUTOMATICO DE PUERTAS


Diagno stico de fallas (Sin Sistema de Control Remoto) (Continuacio n)

COMPROBACION DE LOS CIRCUITOS DE


ALIMENTACION PRINCIPAL Y DE MASA
NJEL0341S02
IG
Comprobacio n del circuito del suministro de corriente
principal
NJEL0341S0201

MA
EM
LE
EC
SEL815WA

Comprobacion del circuito de la masa

SC
NJEL0341S0202

ME
TM
TA
SEL841W

AX

COMPROBACION DEL INTERRUPTOR DE ACTIVACION/ SU


DESACTIVACION DEL SEGURO DE LA PUERTA NJEL0341S03
AL DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE ACTIVACION/DESACTIVACION
COMPROBACION DE LA SEN
DEL SEGURO DE LA PUERTA

1. Desconecte el conector de la unidad de control de tiempo.


2. Compruebe la continuidad entre las terminales 11 o 19 del conector del arne s de la unidad de control de tiempo y tierra.

SF
MD
RS
CB
AC

SEL915W

AM

Consulte el Diagrama Ele ctrico en la seccio n SE-228.


BIEN o MAL
BIEN

El interruptor de activacio n /desactivacio n del seguro de la puerta esta BIEN.

MAL

VAYA A 2.

IDX

SE-231

SEGURO AUTOMATICO DE PUERTAS


Diagno stico de fallas (Sin Sistema de Control Remoto) (Continuacio n)

COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE ACTIVACION/DESACTIVACION DEL SEGURO DE LA PUERTA

1. Desconecte el conector del arne s del interruptor de activacio n /desactivacio n del seguro de la puerta.
2. Compruebe la continuidad entre las terminales de cada interruptor de activacio n /desactivacio n del seguro de la puerta.
Interruptor principal del elevavidrios ele ctrico (Seguros de Puertas/Interruptor desactivado)

SEL913W

BIEN o MAL
BIEN

Compruebe lo siguiente:
El circuito de tierra para el interruptor de activacio n /desactivacio n del seguro de la
puerta
El arne s puede estar abierto o en corto entre el interruptor del seguro de puerta y el
conector de la unidad de control de tiempo

MAL

Reemplace el interruptor de activacio n /desactivacio n del seguro de la puerta.

COMPRUEBE EL SENSOR DEL SEGURO DE LA


PUERTA DESACTIVADA
1

NJEL0341S04

AL DE ENTRADA DEL SENSOR DEL SEGURO DE LA PUERTA DESACTIVADA


COMPRUEBE LA SEN

Compruebe el voltaje entre la terminal 19 del conector del arne s de la unidad de control de tiempo y tierra.

SEL850W

Consulte el Diagrama Ele ctrico en la seccio n SE-228.


BIEN o MAL
BIEN

El sensor de desactivacio n del seguro de la puerta esta BIEN.

MAL

VAYA A 2.

SE-232

SEGURO AUTOMATICO DE PUERTAS


Diagno stico de fallas (Sin Sistema de Control Remoto) (Continuacio n)

COMPRUEBE EL SENSOR DEL SEGURO DESACTIVADO DE LA PUERTA

1. Desconecte el conector del sensor de desactivacio n de los seguros de las puertas ele ctricos.
2. Compruebe la continuidad entre las terminales 1 y 2 del sensor de desactivacio n de los seguros de la puerta.

IG
MA
EM
LE
SEL910W

EC

BIEN o MAL
BIEN

MAL

Compruebe lo siguiente:
El circuito a tierra del sensor de desactivacio n del seguro de la puerta
El arne s esta en circuito abierto o en corto circuito entre la unidad de control de
tiempo y el sensor de desactivacio n de las puertas

ME

Reemplace el sensor de desactivacio n del seguro de la puerta.

COMPROBACION DEL ACTUADOR DEL SEGURO DE


LA PUERTA
NJEL0341S05
1

SC

COMPRUEBE EL CIRCUITO DEL ACTUADOR DE LOS SEGUROS DE LAS PUERTAS.

Compruebe el voltaje del actuador de los seguros de las puertas.


Actuador de los seguros de las puertas del lado del pasajero y traseras

TM
TA
AX
SU
SF
MD

SEL917W

Consulte el Diagrama Ele ctrico en la seccio n SE-229.


BIEN o MAL
BIEN

VAYA A 2.

MAL

Reemplace la unidad de control de tiempo. (Antes de reemplazar la unidad de control,


realice la COMPROBACION DEL INTERRUPTOR DE ACTIVACION/DESACTIVACION
DEL SEGURO DE LA PUERTA.)

RS
CB
AC
AM

IDX

SE-233

SEGURO AUTOMATICO DE PUERTAS


Diagno stico de fallas (Sin Sistema de Control Remoto) (Continuacio n)

COMPRUEBE EL ACTUADOR DE LOS SEGUROS DE LAS PUERTAS.

1. Desconecte el conector del arne s del actuador del seguro de la puerta.


2. Aplique una corriente continua de 12V al actuador de los seguros de las puertas y compruebe el funcionamiento.

SEL222WB

BIEN o MAL
BIEN

Compruebe el arne s, puede estar abierto o en corto entre el conector de la unidad de


control de tiempo y el actuador de seguros de puerta activados.

MAL

Cambie el actuador de los seguros de las puertas.

SE-234

SISTEMA DE CONTROL REMOTO


Partes Componentes y Localizacio n del Conector del Arne s

Partes Componentes y Localizacio n del


Conector del Arne s

NJEL0111

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC

SEL924W

Descripcio n del sistema


ENTRADAS

NJEL0194

AM

NJEL0194S01

Siempre se alimenta energa


a la terminal 1 del interruptor de la llave,
a trave s del fusible de 10A [No. 12, ubicado en el bloque de fusibles (J/B)].
Cuando el interruptor de la llave esta en ON (la llave de encendido es insertada en el cilindro de la llave), la
corriente es suministrada
a la terminal 32 de la unidad de control de entrada inteligente.
a trave s de la terminal 2 del interruptor de encendido
Cuando el interruptor de la puerta del conductor esta en ON (La puerta esta abierta), la tierra es suministrada

SE-235

IDX

SISTEMA DE CONTROL REMOTO


Descripcio n del sistema (Continuacio n)

a la terminal 29 de la unidad de control de entrada inteligente


a trave s de la terminal 2 del interruptor de la puerta del conductor
a la terminal 3 de la puerta del conductor
a trave s de las tierras de la carrocera B9, B21 y B308.
Cuando cualquiera de los interruptores de las puertas esta en (la puerta esta abierta), la tierra es suministrada
a la terminal 28 de la unidad de control de entrada inteligente
a trave s de la terminal 1 del interruptor de cada puerta
de la tierra del interruptor de cada puerta.
Cuando el interruptor de activacio n/desactivacio n esta ACTIVADO, la tierra es suministrada
a la terminal 23 de la unidad de control de entrada inteligente
a trave s de la terminal 14 del interruptor de activacio n/desactivacio n, y
a trave s de la tierra de la carrocera M28 y M67.
Cuando el interruptor de activacio n/desactivacio n esta DESACTIVADO, la tierra es suministrada
a la terminal 35 de la unidad de control de entrada inteligente
a trave s de la terminal 7 del interruptor de activacio n/desactivacio n, y
a trave s de la tierra de la carrocera M28 y M67.
Cuando el sensor de desactivacio n de las puertas delanteras esta DESACTIVADO, la tierra es suministrada
a la terminal 36 de la unidad de control de entrada inteligente,
a trave s de la terminal 2 del sensor de desactivacio n de los seguros de las puerta, y
a trave s de la tierra de la carrocera M28 y M67.
La sen al del control remoto es alimentada a la unidad de control de entrada inteligente (La antena del sistema es combinada con la unidad de control de entrada inteligente).
El sistema de control remoto controla la operacio n de
el seguro ele ctrico de la puerta
el recordatorio de advertencia de peligro
la luz de compartimiento de pasajeros
alarma de pa nico
el abridor de la tapa cajuela

PROCEDIMIENTO DE OPERACION
Operacio n del seguro ele ctrico de la puerta

NJEL0194S02
NJEL0194S0201

Cuando las siguientes de entrada son suministradas:


el interruptor de la llave se encuentra APAGADO (cuando la llave de encendido no se encuentra insertada en el cilindro de la llave)
el interruptor de la puerta en CERRADO (cuando todas las puertas esta n cerradas);
La unidad de control de entrada inteligente recibe una sen al de ACTIVACION/DESACTIVACION del control
remoto. La unidad de control de inteligente activa/desactiva todos los seguros de las puertas con un sen al de
entrada de ACTIVACION/DESACTIVACION del control remoto.

Recordatorio de advertencia de peligro

NJEL0194S0202

Siempre se alimenta energa


a las terminales 1, 3 y 6 del relevador del control remoto
a trave s de fusible de 15A [No. 5, ubicado en el bloque de fusibles (J/B)]
Cuando la unidad de control de entrada inteligente recibe una sen al de ACTIVACION o DESACTIVACION del
control remoto y estando con todas las puertas cerradas y el interruptor de la llave en la posicio n OFF (cuando la llave no esta insertada en el cilindro de la llave), la tierra es suministrada
a la terminal 2 del relevador del control remoto
a trave s de la terminal 7 de la unidad de control de entrada inteligente.
El relevador del control remoto esta ahora energizado y la luz de advertencia de peligro destella como recordatorio.
La luz de advertencia de recordatorio tiene el modo C y el modo S.

SE-236

SISTEMA DE CONTROL REMOTO


Descripcio n del sistema (Continuacio n)

Operacio n de la funcio n de advertencia de recordatorio


modo C

modo S

Destello de la luz de advertencia de peligro

Destello de la luz de advertencia de peligro

Dos veces

Dos veces

Una vez

Lock (cierre)
Unlock (apertura)

IG
MA
EM

Como cambiar el modo de advertencia de recordatorio


El modo de advertencia de recordatorio puede ser cambiado solo utilizando SOPORTE TRABAJO en el
modo ENT REM MULTI con el CONSULT-II.

Operacio n de Luz del Compartimiento de Pasajeros

NJEL0194S0203

Cuando todas las sen ales siguientes de entradas son suministradas:


el interruptor de la puerta en CERRADO (cuando todas las puertas esta n cerradas);
la puerta del conductor esta CON SEGURO;
el interruptor de la llave de encendido en OFF (cuando la llave de encendido no esta insertada en el cilindro de la llave).
el sistema con control remoto enciende la luz del compartimiento de pasajeros (por 30 segundos) con una
sen al de entrada de DESACTIVACION del control remoto.
Para mayor informacio n, consulte LAMPARA INTERIOR DEL COMPARTIMENTO DE PASAJEROS, SE-65.

LE
EC
SC
ME
TM

Operacio n de la alarma de pa nico

NJEL0194S0204

Cuando el interruptor de encendido se encuentra en la posicio n OFF (cuando la llave de encendido no se


encuentra insertada en el cilindro de la llave), el sistema a control remoto enciende y apaga el claxon intermitentemente con la sen al de entrada de la ALARMA DE PANICO del control remoto.
La alarma se desactiva automa ticamente despue s de 25 segu8ndos o cuando la unidad de control de entrada
inteligente recibe cualquier sen al del control remoto.
Para una descripcio n ma s detallada, consulte SISTEMA DE ALARMA CONTRA ROBO (SE-268).

Operacio n del Abridor de la Tapa Cajuela

NJEL0194S0205

Siempre se alimenta energa


a trave s de fusible de 10A [No. 6, ubicado en el bloque de fusibles (J/B)]
a la terminal 3 del actuador del abridor de la tapa cajuela.
Cuando una sen al de CAJUELA ABIERTA es enviada sin la llave puesta (llave de encendido removida del
cilindro de la llave) desde el control remoto, la tierra es suministrada
a trave s de la terminal 12de la unidad de control de entrada inteligente
a la terminal 1 del actuador del abridor de la tapa cajuela
Despue s que la corriente y la tierra son suministrados, el actuador del abridor de la tapa cajuela abre la
cajuela.

TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-237

SISTEMA DE CONTROL REMOTO


Esquema

Esquema

NJEL0171

HEL935A

SE-238

SISTEMA DE CONTROL REMOTO


Diagrama Ele ctrico MULTI

Diagrama Ele ctrico MULTI


FIG. 1

NJEL0114
NJEL0114S01

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

HEL936A

SE-239

SISTEMA DE CONTROL REMOTO


Diagrama Ele ctrico MULTI (Continuacio n)

FIG. 2

NJEL0114S02

HEL937A

SE-240

SISTEMA DE CONTROL REMOTO


Diagrama Ele ctrico MULTI (Continuacio n)

FIG. 3

NJEL0114S05

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL938A

SE-241

SISTEMA DE CONTROL REMOTO


Procedimiento de Inspeccio n con el CONSULT-II

Procedimiento de Inspeccio n con el CONSULTII

NJEL0241

MULTI REMOTE ENT

NJEL0241S01

1.
2.

Gire el interruptor de encendido a la posicio n OFF.


Conecte el CONSULT-II al conector de enlace de datos.

3.
4.

Gire el interruptor de encendido a ON.


Oprima START (COMIENZO).

5.

Oprima SMART ENTRANCE (ENTRADA INTELIGENTE).

6.

Oprima MULTI REMOTE ENT.

7.

Seleccione el modo de diagno stico.


MONITOR DATOS, TEST ACTIVO y SOPORTE TRABAJO esta n disponibles.

SEF094YA

PBR455D

SEL845W

SEL846W

SEL274W

SE-242

SISTEMA DE CONTROL REMOTO


Puntos de Aplicacio n del CONSULT-II

Puntos de Aplicacio n del CONSULT-II


MULTI REMOTE ENT
Monitor de Datos (Data monitor)

NJEL0242
NJEL0242S01

IG

NJEL0242S0101

Punto Monitoreado

Descripcio n

MA

ACC ON SW

Indica la condicio n [ON/OFF] del interruptor de encendido en la posicio n ACC.

KEY ON SW

Indica la condicion [ON/OFF] del interruptor de la llave.

DOOR SW-DR

Indica la condicio n [ON/OFF] del interruptor de la puerta delantera (Puerta del Conductor).

DOOR SW-ALL

Indica la condicio n [ON/OFF] del interruptor de la llave (Todos).

LOCK SW DR/AS

Indica la condicio n de[ON/OFF] la sen al de activacio n/desactivacio n del interruptor.

UNLK SW DR/AS

Indica la condicio n [ON/OFF] de la sen al de desactivacio n del interruptor de activacio n y desactivacio n.

EC

LK BUTTON/SIG

La sen al [ON/OFF] indica la activacio n edl seguro desde el control remoto.

SC

UN BUTTON/SIG

Indica la condicio n [ON/OFF] de la sen al de desactivacio n proveniente del control remoto.

TRUNK BTN/SIG

Indica la condicio n [ON/OFF] de la sen al de abierto de la cajuela desde el control remoto.

PANIC BTN

Indica la condicio n [ON/OFF] de la sen al de pa nico desde el control remoto.

EM
LE

ME
TM

Prueba activa (Test activo)

NJEL0242S0102

Punto de prueba

Descripcio n

INT/IGN ILLUM

Esta prueba es capaz de comprobar el funcionamiento de la luz del compartimiento de pasajeros. La luz del compartimiento de pasajeros es ENCENDIDA cuando es tocado ON en la pantalla del CONSULT-II.

HAZARD

Esta prueba permite comprobar el funcionamiento del recordatorio de advertencia. La luz de


advertencia se enciende cuando se oprime ON en la pantalla del CONSULT-II.

ALARM

Esta prueba permite comprobar el funcionamiento de la alarma de pa nico. La alarma se activa


por 0.5 segundos cuando se oprime ON en la pantalla del CONSULT-II.

TRUNK OUTPUT

Con esta prueba es posible comprobar el funcionamiento del actuador del abridor de la tapa
cajuela. La cajuela queda sin seguro (unlocked) cundo se oprime ON en la pantalla del CONSULT-II.

TA
AX
SU
SF
MD

Soporte de Trabajo

NJEL0242S0103

Punto de prueba

Descripcio n

REMO CONT ID CONFIR

Puede ser cancelado si el co digo de identificacio n (ID) del control remoto es registrado o no en
esta modo.

REMO CONT ID REGIST

Un co digo de identificacio n en el control remoto puede ser registrado.

REMO CONT ID ERASUE

El co digo de identificacio n (ID) del control remoto puede ser borrado.

HZRD REM SET

El modo de advertencia de recordatorio puede ser cambiado en este modo. El modo recordatorio
sera cambiado cuando se oprima MODE SET en la pantalla del CONSULT-II.

RS
CB
AC
AM

IDX

SE-243

SISTEMA DE CONTROL REMOTO


Diagno stico de averas

Diagno stico de averas

NJEL0195

TABLA DE SINTOMAS

NJEL0195S01

NOTA:
Siempre compruebe la batera del control remoto antes de
reemplazar el control.
El sistema con control remoto no opera cuando la llave de
encendido se encuentra dentro del cilindro de la llave.
Sntoma
Todas las funciones del control remoto no funcionan.

El nuevo co digo de identidad (ID) del control no


puede ser ingresado.

La activacio n o desactivacio n del seguro de la


puerta no funciona.
(Si el sistema del interruptor ele ctrico de la puerta
no funciona manualmente, compruebe el sistema
del seguro ele ctrico de la puerta. Consulte a
SE-218.

El recordatorio de advertencia no funciona adecuadamente cuando presiona el boto n de


activacio n/desactivacio n del control remoto.

Diagno stico/Procedimiento de servicio

Pa gina de
referencia
(SE- )

1. Comprobacio n de la batera y funcionamiento del control


remoto

246

2. Comprobacio n del circuito de alimentacio n de la unidad de


control de entrada inteligente

247

3. Comprobacio n del interruptor de la llave (insertada)

250

4. Reemplace el control remoto. Consulte el procedimiento de


Entrada del Co digo de Identidad (ID).
NOTA: Si la comprobacio n con el CONSULT-II del funcionamiento del control remoto esta BIEN, no hay fallas en el control
remoto.

260

1. Comprobacio n de la batera y funcionamiento del control


remoto

246

2. Comprobacio n del interruptor de la llave (insertada)

250

3. Comprobacio n del interruptor de puerta

249

4. COMPROBACION DEL INTERRUPTOR DE ACTIVACION/


DESACTIVACION DEL SEGURO DE LA PUERTA

251

5. Comprobacio n del circuito de alimentacio n de la unidad de


control de entrada inteligente

247

6. Reemplace el control remoto. Consulte el procedimiento de


Entrada del Co digo de Identidad (ID).
NOTA: Si la comprobacio n con el CONSULT-II del funcionamiento del control remoto esta BIEN, no hay fallas en el control
remoto.

260

1. Comprobacio n de la batera y funcionamiento del control


remoto

246

2. Comprobacio n del interruptor de la llave (insertada)

250

3. Comprobacio n del interruptor de puerta

249

4. Reemplace el control remoto. Consulte el procedimiento de


Entrada del Co digo de Identidad (ID).
NOTA: Si la comprobacio n con el CONSULT-II del funcionamiento del control remoto esta BIEN, no hay fallas en el control
remoto.

260

1. Comprobacio n del recordatorio de advertencia

256

EL funcionamiento de la luz del compartimiento de 1. Compruebe la operacio n de la luz del compartimiento de


pasajeros no se activa adecuadamente.
pasajeros

258

2. Comprobacio n del interruptor de la llave (insertada)

250

3. Comprobacio n del interruptor de puerta

249

4. Compruebe el sensor del seguro de la puerta desactivada

253

SE-244

SISTEMA DE CONTROL REMOTO


Diagno stico de averas (Continuacio n)

Sntoma

Diagno stico/Procedimiento de servicio

La alarma de pa nico (claxon) no se activa cuando 1. Comprobacio n de la batera y funcionamiento del control
el boto n de la alarma de pa nico es continuamente remoto
aplicado.
2. Compruebe la operacio n de la alarma de pa nico (claxon)
Sin sistema contrarobo
Compruebe el circuito del relevador del claxon
Con sistema contrarobo
Comprobacio n del funcionamiento de la alarma contra robo.
Consulte COMPROBACION PRELIMINAR en el SISTEMA
DE ALARMA CONTRA ROBO.

La tapa cajuela no abre al apretar continuamente


el boto n del abridor de la cajuela.

Pa gina de
referencia
(SE- )

IG

246

MA
259 or 277

EM
LE

3. Comprobacio n del interruptor de la llave (insertada)

250

4. Reemplace el control remoto. Consulte el procedimiento de


Entrada del Co digo de Identidad (ID).
NOTA: Si la comprobacio n con el CONSULT-II del funcionamiento del control remoto esta BIEN, no hay fallas en el control
remoto.

260

1. Comprobacio n de la batera y funcionamiento del control


remoto

246

ME

2. Comprobacio n del actuador del abridor de la tapa cajuela

255

TM

3. Comprobacio n del interruptor de la llave (insertada)

250

4. Reemplace el control remoto. Consulte el procedimiento de


Entrada del Co digo de Identidad (ID).
NOTA: Si la comprobacio n con el CONSULT-II del funcionamiento del control remoto esta BIEN, no hay fallas en el control
remoto.

260

EC
SC

TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-245

SISTEMA DE CONTROL REMOTO


Diagno stico de averas (Continuacio n)

COMPROBACION DEL FUNCIONAMIENTO DE LA


BATERIA DEL CONTROL REMOTO
=NJEL0195S02
1

COMPRUEBE LA BATERIA DEL CONTROL REMOTO

Remueva la batera (consulte la seccio n SE-264) y mida el voltaje sobre las terminales positiva y negativa de la batera,
(+) y ().
Voltaje [V]
2.5 - 3.0
NOTA:
El control remoto no funciona si la batera esta insertada incorrectamente.

SEL237W

BIEN o MAL
BIEN

VAYA A 2.

MAL

Cambie la batera.

COMPROBACION DEL FUNCIONAMIENTO DEL CONTROL REMOTO

Con el CONSULT-II
BOTON BLOQ, SEN
BTN DES, SEN
BOTON MALETERO y BTN
Compruebe la funcio n del control remoto (SEN
ALARMA) en el modo MONITOR DATOS con el CONSULT-II.

SEL819W

BIEN o MAL
BIEN

El control remoto esta BIEN. Son necesarias ma s pruebas. Consulte la TABLA DE


SINTOMAS, SE-244.

MAL

Reemplace el control remoto. Consulte Procedimiento de entrada del co digo de


identificacio n, SE-260.

SE-246

SISTEMA DE CONTROL REMOTO


Diagno stico de averas (Continuacio n)

COMPROBACION DE LA ALIMENTACION Y DEL


CIRCUITO DE MASA
1

=NJEL0195S03

COMPROBACION DEL CIRCUITO DE ALIMENTACION DE LA UNIDAD DE CONTROL DE ENTRADA


INTELIGENTE

1. Desconecte el conector del arne s de la unidad de control de entrada inteligente.


2. Compruebe el voltaje entre la terminal 10 o 11 del conector del arne s de la unidad de control de entrada inteligente y
tierra.

IG
MA
EM
LE
EC
SC

SEL226WB

Consulte el Diagrama Ele ctrico en la seccio n SE-239.

ME

BIEN o MAL
BIEN

VAYA A 2.

MAL

Compruebe lo siguiente:
fusible de 30A (letter E, localizado en la caja de fusibles y eslabo n de fusibles)
fusible de 10A (No. 37, ubicado en el bloque de fusibles y en la caja de los eslabones
fusible)
corta circuito M4
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre la unidad de control de entrada inteligente y el fusible

TM
TA
AX
SU

COMPROBACION DEL CIRCUITO ACC DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO

1. Desconecte el conector del arne s de la unidad de control de entrada inteligente.


2. Compruebe el voltaje entre la terminal 21 del conector del arne s de la unidad de control de entrada inteligente y tierra
mientras el interruptor de encendido esta en la posicio n ACC.

SF
MD
RS
CB
AC

SEL227WA

Consulte el Diagrama Ele ctrico en la seccio n SE-239.


BIEN o MAL
BIEN

VAYA A 3.

MAL

Compruebe lo siguiente:
10A fusible [No. 24, ubicado en el bloque de fusibles (J/B)]
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre la unidad de control de entrada inteligente y el fusible

SE-247

AM

IDX

SISTEMA DE CONTROL REMOTO


Diagno stico de averas (Continuacio n)

COMPROBACION DEL CIRCUITO DE TIERRA DE LA UNIDAD DE CONTROL DE ENTRADA INTELIGENTE

Compruebe la continuidad entre la terminal 16 del conector del arne s de la unidad de control de entrada inteligente y tierra.

SEL228WA

Consulte el Diagrama Ele ctrico en la seccio n SE-240.


BIEN o MAL
BIEN

Los circuito de tierra y alimentacio n de corriente esta n BIEN.

MAL

Compruebe el arne s de tierra.

SE-248

SISTEMA DE CONTROL REMOTO


Diagno stico de averas (Continuacio n)

COMPROBACION DEL INTERRUPTOR DE LA PUERTA


=NJEL0195S04
1

AL DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE LA PUERTA


COMPRUEBE LA SEN

IG

Con el CONSULT-II
Compruebe la sen al de entrada del interruptor de la puerta (INT PUERTAS TODAS) en el modo MONITOR DATOS
con el CONSULT-II.

MA
EM
LE
EC

SEL323W

Sin el CONSULT-II
Compruebe el voltaje entre el arne s del conector de la unidad de entrada inteligente y las terminales 28, 29 y tierra.

SC
ME
TM
TA
AX

SEL070X

Consulte el Diagrama Ele ctrico en la seccio n SE-240.

SU

BIEN o MAL
BIEN

El interruptor de la puerta esta BIEN.

MAL

VAYA A 2.

SF
MD

COMPROBACION DEL INTERRUPTOR DE LA PUERTA

1. Desconecte el conector del arne s del interruptor de la puerta.


2. Compruebe la continuidad entre las terminales del interruptor de la puerta.

RS
CB
AC
AM
SEL821WA

BIEN o MAL
BIEN

Compruebe lo siguiente:
El circuito a tierra del interruptor de la puerta y su condicio n
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre la unidad de control de entrada inteligente y el interruptor de la puerta

MAL

Reemplace el interruptor de la puerta.

SE-249

IDX

SISTEMA DE CONTROL REMOTO


Diagno stico de averas (Continuacio n)

COMPROBACION DEL INTERRUPTOR DE LA LLAVE


(INSERCION)
=NJEL0195S05
1

AL DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE LA LLAVE


COMPRUEBE LA SEN

Con el CONSULT-II
Compruebe la sen al de entrada (INT LLAVE ON) en el modo MONITOR DATOS con el CONSULT-II.

SEL315W

Sin el CONSULT-II
Compruebe el voltaje entre la terminal 32 de la unidad de control y tierra.

SEL193WA

Consulte el Diagrama Ele ctrico en la seccio n SE-239.


BIEN o MAL
BIEN

El interruptor de la llave esta BIEN.

MAL

VAYA A 2.

COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE LA LLAVE (INSERCION)

Compruebe la continuidad entre las terminales 1 y 2 del interruptor de la llave.

SEL922W

BIEN o MAL
BIEN

Compruebe lo siguiente:
o
Fusible 10A [N 12, ubicado en el bloque de fusibles]
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre el interruptor de la llave y el fusible
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre la unidad de control de entrada inteligente y el interruptor de la llave

MAL

Reemplace el interruptor de la llave.

SE-250

SISTEMA DE CONTROL REMOTO


Diagno stico de averas (Continuacio n)

COMPROBACION DEL INTERRUPTOR DE ACTIVACION/


DESACTIVACION DEL SEGURO DE LA PUERTA =NJEL0195S06
AL DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE ACTIVACION/DESACTIVACION
COMPROBACION DE LA SEN
DEL SEGURO DE LA PUERTA

Con el CONSULT-II
Compruebe la sen al de entrada en el interruptor de activacio n/desactivacio n de los seguros de las puertas (INT BLOQ
C/P/INT DESB C/P) en el modo MONITOR DATOS con el CONSULT-II.

IG
MA
EM
LE
EC
SC

SEL341W

Sin el CONSULT-II
1. Desconecte el conector del arne s de la unidad de control de entrada inteligente.
2. Compruebe la continuidad entre las terminal 23 o 35 del conector del arne s de la unidad de control de entrada inteligente y tierra.

ME
TM
TA
AX
SU

SEL195WA

SF

Consulte el Diagrama Ele ctrico en la seccio n SE-240.


BIEN o MAL
BIEN

El interruptor de activacio n /desactivacio n del seguro de la puerta esta BIEN.

MAL

VAYA A 2.

MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-251

SISTEMA DE CONTROL REMOTO


Diagno stico de averas (Continuacio n)

COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE ACTIVACION/DESACTIVACION DEL SEGURO DE LA PUERTA

1. Desconecte el conector del arne s del interruptor de activacio n /desactivacio n del seguro de la puerta.
2. Compruebe la continuidad entre las terminales del interruptor de los seguros de activacio n/desactivacio n de la puerta.

SEL913W

BIEN o MAL
BIEN

Compruebe lo siguiente:
El circuito de tierra para el interruptor de activacio n /desactivacio n del seguro de la
puerta
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre el interruptor de activacio n
/desactivacio n del seguro de la puerta y el conector de la unidad de control de
entrada inteligente

MAL

Reemplace el interruptor de activacio n /desactivacio n del seguro de la puerta.

SE-252

SISTEMA DE CONTROL REMOTO


Diagno stico de averas (Continuacio n)

COMPRUEBE EL SENSOR DEL SEGURO DE LA


PUERTA DESACTIVADA
1

=NJEL0195S07

AL DE ENTRADA DEL SENSOR DEL SEGURO DE LA PUERTA DESACTIVADA


COMPRUEBE LA SEN

Con el CONSULT-II
1. Seleccione el modo DATA MONITOR (MONITOR DATOS) en el punto INT LAMP con el CONSULT-II.
BLOQ CON) en el modo
2. Compruebe la sen al de entrada del sensor de desactivacio n del seguro de la puerta (SEN
MONITOR DATOS.

IG
MA
EM
LE
EC
SC

SEL344WB

Sin el CONSULT-II
Compruebe el voltaje entre la terminal 36 del arne s del conector de la unidad de control de entrada inteligente y tierra.

ME
TM
TA
AX
SU

SEL847W

Consulte el Diagrama Ele ctrico en la seccio n SE-240.


BIEN o MAL
BIEN

El sensor de desactivacio n del seguro de la puerta esta BIEN.

MAL

VAYA A 2.

SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-253

SISTEMA DE CONTROL REMOTO


Diagno stico de averas (Continuacio n)

COMPRUEBE EL SENSOR DEL SEGURO DESACTIVADO DE LA PUERTA

1. Desconecte el arne s del conector del sensor de desactivacio n del seguro de la puerta.
2. Compruebe la continuidad entre las terminales del sensor de desactivacio n de las puertas delanteras.

SEL224WB

BIEN o MAL
BIEN

Compruebe lo siguiente:
El circuito a tierra del sensor de desactivacio n del seguro de la puerta
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre la unidad de control de entrada inteligente y el sensor de desactivacio n del seguro de la puerta

MAL

Reemplace el sensor de desactivacio n del seguro de la puerta.

SE-254

SISTEMA DE CONTROL REMOTO


Diagno stico de averas (Continuacio n)

COMPROBACION DEL ACTUADOR DEL ABRIDOR DE


LA TAPA CAJUELA
=NJEL0195S12
1

COMPROBACION DEL ABRIDOR DE LA TAPA CAJUELA

Compruebe el funcionamiento del abridor de la tapa cauela con el interruptor del abridor de la tapa cajuela.
NOTA: Compruebe primero la posicio n del la palanca de cancelacio n del abridor de la tapa cajuela.

IG
MA

Se abre la tapa cajuela?

EM

VAYA A 2.

No

Compruebe el funcionamiento y el circuito del actuador del abridor de la tapa cajuela.

LE
2

COMPROBACION DEL FUNCIONAMIENTO DEL ACTUADOR DEL ABRIDOR DE LA TAPA CAJUELA

Con el CONSULT-II
1. Seleccione ACTIVE TEST (TEST ACTIVO) en MULTI REMOTE ENT con el CONSULT-II.
2. Seleccione TRUNK OUTPUT y oprima ON.

EC
SC
ME
TM
TA
SEL345W

NOTA: Si el CONSULT-II no esta disponible, salte este procedimiento y vaya al paso siguiente.

AX

BIEN o MAL
BIEN

El circuito del actuador del abridor de la tapa cajuela esta BIEN.

MAL

Compruebe el arne s si tiene circuito abierto o en corto entre la unidad de control de


entrada inteligente y el actuador del abridor de la tapa cajuela.

SU
SF

COMPRUEBE EL CIRCUITO DEL ACTUADOR DEL ABRIDOR DE LA TAPA CAJUELA

MD

Sin el CONSULT-II
1. Desconecte el conector del arne s de la unidad de control de entrada inteligente.
2. Conecte a tierra la terminal 12 del conector del arne s de la unidad de control de entrada inteligente.

RS
CB
AC
AM
SEL923W

Consulte el Diagrama Ele ctrico en la seccio n SE-241.


Se abre la tapa cajuela?
S

Cambie la unidad de control de entrada inteligente.

No

Compruebe el arne s si tiene circuito abierto o en corto entre la unidad de control de


entrada inteligente y el actuador del abridor de la tapa cajuela.

SE-255

IDX

SISTEMA DE CONTROL REMOTO


Diagno stico de averas (Continuacio n)

COMPROBACION DEL RECORDATORIO DE


ADVERTENCIA
1

=NJEL0195S08

COMPRUEBE EL TESTIGO DE ADVERTENCIA

Compruebe que el testigo destella con el interruptor de advertencia.


Se ilumina el testigo de advertencia?
S

VAYA A 2.

No

Compruebe el circuito del Testigo de advertencia.

COMPROBACION DEL FUNCIONAMIENTO DEL RECORDATORIO DE ADVERTENCIA CON EL CONSULT-II

Con el CONSULT-II
1. Seleccione ACTIVE TEST (TEST ACTIVO) en MULTI REMOTE ENT con el CONSULT-II.
2. Seleccione HAZARD y oprima ON.

SEL347W

NOTA: Si el CONSULT-II no esta disponible, salte este procedimiento y vaya al paso siguiente.
BIEN o MAL
BIEN

La operacio n del recordatorio de advertencia esta BIEN.

MAL

VAYA A 4.

COMPROBACION DEL FUNCIONAMIENTO DEL RECORDATORIO DE ADVERTENCIA SIN EL CONSULT-II

Sin el CONSULT-II
1. Desconecte el conector del arne s de la unidad de control de entrada inteligente.
2. Aplique tierra a la terminal 7 del arne s del conector de la unidad de control de entrada inteligente.

SEL225WB

Consulte el Diagrama Ele ctrico en la seccio n SE-239.


BIEN o MAL
BIEN

Cambie la unidad de control de entrada inteligente.

MAL

VAYA A 4.

SE-256

SISTEMA DE CONTROL REMOTO


Diagno stico de averas (Continuacio n)

COMPROBACION DEL RELEVADOR DEL CONTROL REMOTO

Compruebe el relevador del control remoto.

IG
BIEN o MAL

BIEN

VAYA A 5.

MAL

Reemplace el relevador del control remoto.

MA
EM

COMPROBACION DE LA ALIMENTACION AL RELEVADOR DEL CONTROL REMOTO

1. Desconecte el conector del relevador del control remoto.


2. Compruebe el voltaje entre la terminal 1 y tierra.

LE
EC
SC
ME
SEL235WB

TM

Existe voltaje del acumulados?


S

VAYA A 6.

TA

No

Compruebe lo siguiente:
15A fusible [No. 5, ubicado en el bloque de fusibles (J/B)]
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre el relevador del control remoto y el
fusible

AX
SU

COMPRUEBE EL CIRCUITO DEL RELEVADOR DEL CONTROL REMOTO

1. Desconecte el conector del relevador del control remoto.


2. Compruebe el voltaje entre las terminales 3 y 5.
3. Compruebe el voltaje entre las terminales 6 y 7.

SF
MD
RS
CB
AC
SEL236WB

BIEN o MAL
BIEN

Compruebe el arne s si tiene circuito abierto o en corto entre la unidad de control de


entrada inteligente y el relevador del control remoto.

MAL

Compruebe lo siguiente:
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre el relevador del control remoto y el
fusible
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre el relevador del control remoto las
luces de direccio n

SE-257

AM

IDX

SISTEMA DE CONTROL REMOTO


Diagno stico de averas (Continuacio n)

COMPRUEBE LA OPERACION DE LA LUZ DEL


COMPARTIMIENTO DE PASAJEROS
1

=NJEL0195S10

COMPRUEBE LA LUZ DEL COMPARTIMIENTO DE PASAJEROS

Compruebe si el interruptor de la luz del compartimiento de pasajero esta en la posicio n ON y la la mpara se ilumina.
La luz del compartimiento de pasajeros se ilumina?
S

VAYA A 2.

No

Compruebe lo siguiente:
Fuente de alimentacio n para el compartimiento de pasajeros
El arne s esta en circuito abierto o en corto circuito entre la luz del compartimiento de
pasajeros y el fusible
Luz interior

COMPRUEBE LA LUZ DEL COMPARTIMIENTO DE PASAJEROS

Con el CONSULT-II
1. Seleccione ACTIVE TEST (TEST ACTIVO) en MULTI REMOTE ENT con el CONSULT-II.
2. Seleccione INT/IGN ILLUM y toque ON.

SEL349WA

Sin el CONSULT-II
Presione el boto n de liberacio n del seguro del control remoto con todas las puertas cerradas y la puerta del conductor con
el seguro activado, y compruebe el voltaje entre la terminal 8 del conector del arne s de la unidad de control de entrada
inteligente.

SEL231WB

Consulte el Diagrama Ele ctrico en la seccio n SE-241.


BIEN o MAL
BIEN

El sistema esta bien.

MAL

Compruebe el circuito abierto o en corto entre la unidad de control de entrada inteligente


y la luz del compartimiento de pasajeros.

SE-258

SISTEMA DE CONTROL REMOTO


Diagno stico de averas (Continuacio n)

COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DE LA ALARMA


DE PANICO (CLAXON) (SIN SISTEMA CONTRAROBO)
NJEL0195S14
1

COMPROBACION DEL CLAXON

Compruebe si el claxon suena con el interruptor del claxon.

MA

Funciona el claxon?
S

VAYA A 2.

No

Compruebe el circuito del claxon.

IG

EM

COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DE LA ALARMA DE PANICO (CLAXON) CON EL CONSULT-II

Con el CONSULT-II
1. Seleccione ACTIVE TEST (TEST ACTIVO) en MULTI REMOTE ENT con el CONSULT-II.
2. Seleccione ALARMA y toque ON.

LE
EC
SC
ME
TM

SEL118X

TA

NOTA: Si el CONSULT-II no esta disponible, salte este procedimiento y vaya al paso siguiente.

AX

BIEN o MAL
BIEN

El funcionamiento de la alarma de pa nico (claxon)esta BIEN.

MAL

Compruebe el arne s si tiene circuito abierto o en corto entre la unidad de control de


entrada inteligente y el relevador del claxon.

COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DE LA ALARMA DE PANICO (CLAXON) SIN EL CONSULT-II

Sin el CONSULT-II
1. Desconecte el conector del arne s de la unidad de control de entrada inteligente.
2. Aplique tierra a la terminal 4 del conector del arne s de la unidad de control de entrada inteligente.

SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

SEL249WE

Consulte el Diagrama Ele ctrico en la seccio n SE-241.


Suena el claxon?
S

Cambie la unidad de control de entrada inteligente.

No

Compruebe el arne s si tiene circuito abierto o en corto entre la unidad de control de


entrada inteligente y el relevador del claxon.

SE-259

IDX

SISTEMA DE CONTROL REMOTO


Procedimiento de Acceso del Co digo (ID)

Procedimiento de Acceso del Co digo (ID)

=NJEL0117

PROCEDIMIENTO DE ESTABLECIMIENTO DEL CODIGO


DE IDENTIDAD DEL CONTROL REMOTO CON EL
CONSULT-II
NJEL0117S01
NOTA:
Cuando el cliente pierde el control remoto, el co digo de identidad del control perdido debe ser borrado para prevenir su
uso no autorizado. Cuando se conoce el co digo de identidad
de un control remoto perdido, todos los co digos de identidad
del control deben ser borrados. Despue s de que todos los
co digos de identidad han sido borrados, los co digos de identidad restantes y/o del nuevo control remoto deben ser registrados nuevamente.

1.
2.

Gire el interruptor de encendido a la posicio n OFF.


Conecte el CONSULT-II al conector de enlace de datos.

3.
4.

Gire el interruptor de encendido a ON.


Oprima START (COMIENZO).

5.

Oprima SMART ENTRANCE (ENTRADA INTELIGENTE).

SEF094YA

PBR455D

SEL845W

SE-260

SISTEMA DE CONTROL REMOTO


Procedimiento de Acceso del Co digo (ID) (Continuacio n)

6.

Oprima MULTI REMOTE ENT.

IG
MA
EM
LE

SEL846W

7.

Oprima WORK SUPPORT (SOPORTE TRABAJO).

EC
SC
ME
TM

SEL274W

8.

SEL277W

Los puntos mostrados en la figura de la izquierda pueden ser


establecidos.
REMO CONT ID CONFIR
Use este modo para confirmar si un co digo de identidad del
control esta registrada o no.
REMO CONT ID REGIST
Use este modo para registrar un co digo de identidad de un
control remoto.
NOTA:
Registre el co digo de identidad cuando remplace el control
remoto o la unidad de control de entrada inteligente, o cuando
se requiera un control remoto adicional.
REMO CONT ID ERASUR
Use este modo para borrar un co digo de identidad de un control remoto.
HZRD REM SET
Utilice este modo para activar o desactivar el recordatorio de
advertencia.

TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-261

SISTEMA DE CONTROL REMOTO


Procedimiento de Acceso del Co digo (ID) (Continuacio n)

REGISTRO DE UN CODIGO DE IDENTIDAD DEL


CONTROL REMOTO SIN EL CONSULT-II

NJEL0117S02

SEL332WC

SE-262

SISTEMA DE CONTROL REMOTO


Procedimiento de Acceso del Co digo (ID) (Continuacio n)

NOTA:
Cuando el cliente pierde el control remoto, el co digo de identidad del control perdido debe ser borrado para prevenir su uso
no autorizado. Un co digo especfico de identificacio n puede
ser borrado con el CONSULT-II. Sin embargo, cuando no se
conoce el co digo de identificacio n de un control remoto
perdido, todos los co digos de identidad del control deben ser
borrados. Despue s de que todos los co digos de identidad han
sido borrados, los co digos de identidad restantes y/o del
nuevo control remoto deben ser registrados nuevamente.
Para borrar todos los co digos de la memoria, registre un
co digo de identidad (control remoto) cuatro veces. Despue s de
que todos los co digos de identidad han sido borrados, los
co digos de identidad restantes y/o del nuevo control remoto
deben ser registrados nuevamente.
Cuando registre un control remoto adicional, los co digos de
identidad en la memoria pueden o no ser borrados. Si se
almacenen cuatro co digos de identidad en la memoria, cuando
se registra un co digo adicional, solo el co digo ma s viejo es
borrado. Si menos de cuatro co digos de identidad esta n almacenados en la memoria, cuando se registra un co digo de identidad adicional, el co digo nuevo es agregado y no se eliminan
ningu n co digo.
Si Usted necesita activar ma s de dos controles remoto adicionales nuevos, repita el procedimiento Co digo de Entrada ID
Adicional para cada control remoto adicional.
Solo se permiten como ma ximo cuatro co digos de identidad.
Cuando se introducen ma s de cuatro co digos de identidad, el
co digo de identidad ma s viejo sera borrado.
Au n si el mismo co digo de identidad que esta en la memoria
es introducido, el mismo co digo de identidad puede ser introducido. El co digo es contado como adicional.

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-263

SISTEMA DE CONTROL REMOTO


Reemplazo de la batera del Control

Reemplazo de la batera del Control

NJEL0118

SEL366W

SE-264

SISTEMA DE ALARMA CONTRA ROBO


Partes Componentes y Localizacio n del Conector del Arne s

Partes Componentes y Localizacio n del


Conector del Arne s

NJEL0119

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SEL925W

SE-265

SISTEMA DE ALARMA CONTRA ROBO


Descripcio n del sistema

Descripcio n del sistema


DESCRIPCION
1. Flujo de Operacio n

NJEL0196
NJEL0196S01
NJEL0196S0101

SEL753UB

2. Ajustando el Sistema de Alarma Contra Robo

NJEL0196S0102

Condicio n Inicial
1) Cierre todas las puertas.
2) Cierre el cofre y la cajuela.
Fase deshabilitada
El sistema contrarobo esta en fase deshabilitado cuando cualquiera de las puertas, el cofre o la cajuela se
encuentran abiertos. La luz indicadora destella cada segundo.
Fase Pre-habilitada y fase habilitada
El sistema contrarobo vuelve a la fase de rehabilitado cuando el cofre, la cajuela y todas las puertas esta n
cerradas y adema s los seguros de las puertas son cerrados con el de control remoto. (La luz testigo de
seguridad se ilumina.)
despue s de casi 30 segundos, el sistema cambia automa ticamente a la fase habilitada (el sistema es ajustado). (La luz testigo de seguridad parpadea cada 2.6 segundos.)

3. Cancelando la Instalacio n del Sistema de Alarma Contra Robo

NJEL0196S0103

Cuando la operacio n 1) o 2) es realizada, la fase habilitada se cancela.


1) Quite el seguro de las puertas con el control remoto o con la llave.
2) Abra la tapa cajuela con la llave o con el control remoto.

4. Activando la operacio n de alarma del Sistema de Advertencia Contra Robo

NJEL0196S0104

Asegu rese que el sistema se encuentre en la fase habilitada. (La luz testigo de seguridad parpadea cada 2.6
segundos.)
Cuando se realiza cualquiera de las dos siguientes operaciones 1) o 2), el sistema hace sonar el claxon y las
luces de advertencia de peligro destellan por 25 segundos.
1) El cofre, la tapa de la cajuela o cualquiera de las puertas esta n abiertas antes de la unidad de control de
entrada inteligente reciba la sen al de DESACTIVACION del interruptor del cilindro de la llave o del control remoto.
2) Desconecte y conecte el conector del acumulador antes de cancelar la fase habilitada.

ALIMENTACION DE CORRIENTE Y TIERRA


Siempre se alimenta energa
a trave s del fusible de 10A [No. 12, ubicado en el bloque de fusibles (J/B)]
Hacia la terminal 2 de la la mpara indicadora de seguridad y
a la terminal 31 de la unidad de control de entrada inteligente.

SE-266

NJEL0196S02

SISTEMA DE ALARMA CONTRA ROBO


Descripcio n del sistema (Continuacio n)

Con el interruptor de encendido en la posicio n ON o START, se alimenta energa


a trave s del fusible de 10A [No. 10, ubicado en el bloque de fusibles (J/B)]
a la terminal 33 de la unidad de control de entrada inteligente.
Con el interruptor de encendido en la posicio n ACC u ON, se alimenta energa
a trave s del fusible de 10A [No. 24, ubicado en el bloque de fusibles (J/B)]
a la terminal 21 de la unidad de control de entrada inteligente.
Se suministra masa
a la terminal 16 de la unidad de control de entrada inteligente
a trave s de la tierra de la carrocera M28 y M67.

CONDICION INICIAL PARA ACTIVAR EL SISTEMA

IG
MA
EM
LE
NJEL0196S03

La operacio n del sistema de alarma contra robo es controlada por las puertas, el cofre y la tapa cajuela.
Para activar el sistema de alarma contra robo, la unidad de control de entrada inteligente debe recibir la sen al
que indica que las puertas, el cofre y la tapa cajuela esta n cerradas.
Cuando una puerta es abierta, la terminal 28 de la unidad de control de entrada inteligente recibe una sen al
de tierra del interruptor de cada puerta.
Cuando el cofre es abierto, la terminal 27 de la unidad de control de entrada inteligente recibe una sen al de
tierra
de la terminal 1 del interruptor del cofre
a trave s de de la tierra de la carrocera E30 y E73.
Cuando la tapa cajuela es abierta, la terminal 38 de la unidad de control de entrada inteligente recibe una
sen al de tierra
de la terminal 1 del interruptor de la luz del compartimento de equipaje
a trave s de las tierras de la carrocera B9, B21 y B308.
Cuando la unidad de control de entrada inteligente recibe la sen al SEGURO (LOCK) del interruptor del cilindro de la llave o del control remoto y no existe ninguna de las condiciones descritas, el sistema de alarma
contra robo cambiara automa ticamente a la fase habilitada.

ACTIVACION DEL SISTEMA DE ALARMA CONTRA ROBO

EC
SC
ME
TM
TA
AX

NJEL0196S04

Si la llave es usada para cerrar todas las puertas (incluyendo el cofre y la tapa cajuela), la terminal 41 recibe
una sen al de tierra
de la terminal 1 del interruptor del cilindro de la llave de la puerta del lado del conductor
a trave s de la tierra de la carrocera M28 y M67.
Si esta sen al, o la sen al de activacio n del seguro desde el control remoto es recibida por la unidad de control de entrada inteligente, el sistema de alarma contra robo se activara automa ticamente.
NOTA:
El Sistema de alarma contra robo puede ser ajustado au n si todas las puertas no tienen activado el seguro.
Una vez que el sistema de alarma contra robo ha sido activado, la terminal 31 de la unidad de control de
entrada inteligente proporciona tierra a la terminal 1 de la luz testigo de seguridad.
La luz indicadora de seguridad se iluminara aproximadamente 30 segundos y posteriormente destellara cada
2.6 segundos.
Ahora el sistema de alarma contra robo esta en la fase habilitada.

SU

OPERACION DEL SISTEMA DE ALARMA CONTRA ROBO

AC

NJEL0196S05

El sistema de alarma contra robo es activado por


abrir una puerta
abrir el cofre o la tapa cajuela
deteccio n del acumulador desconectado y conectado.
Una vez que el sistema de alarma contra robo esta en la fase habilitada, si la unidad de control de entrada
inteligente recibe una sen al de tierra en la terminal 28, (interruptor de puerta), 38 (interruptor de la luz del
compartimento de equipaje) o 27 (interruptor del cofre), el sistema de alarma contra robo sera activado. Las
luces de advertencia de peligro destellara n, el claxon sonara intermitentemente y el sistema de arranque sera
interrumpido.
Siempre se alimenta energa
a trave s del fusible de 15A [No. 5, localizado en el bloque de fusibles (J/B)]
a la terminales 1, 3 y 6 del relevador del control remoto.

SE-267

SF
MD
RS
CB

AM

IDX

SISTEMA DE ALARMA CONTRA ROBO


Descripcio n del sistema (Continuacio n)

a trave s del fusible de 10A (No. 35, ubicado en la caja de fusibles y en la de eslabones fusible)
a las terminales 1 y 6 del relevador del claxon de la alarma contra robo,
a trave s del fusible de 10A (No. 33, ubicado en el bloque de fusibles y en la caja de los eslabones fusible)
a la terminal 2 del relevador del claxon.
Cuando el interruptor de encendido se encuentra en la posicio n ON o START, la alimentacio n es suministrada
a trave s de fusible de 10A [No. 20, ubicado en el bloque de fusibles (J/B)]
a la terminal 1 del relevador de la alarma contra robo.
Cuando el sistema de alarma contra robo es activado, la tierra es suministrada intermitentemente
de la terminal 7 de la unidad de control de entrada inteligente.
a la terminal 2 del relevador del control remoto
de la terminal 4 de la unidad de control de entrada inteligente
Hacia la terminal 2 del relevador de la bocina de la alarma de seguridad y
de la terminal 19 de la unidad de control de entrada inteligente.
a la terminal 2 del relevador de la alarma contra robo.
Las luces de advertencia de peligro destellan, el claxon suena intermitentemente y el sistema de arranque es
interrumpido.
La alarma se apaga automa ticamente despue s de 25 segundos pero se activara nuevamente si el vehculo
es forzado otra vez.

DESACTIVACION DEL SISTEMA DE ALARMA CONTRA ROBO

NJEL0196S06

Para desactivar el sistema de alarma contra robo, en una puerta o en la tapa cajuela debe desactivarse el
seguro con la llave o el control remoto.
Cuando se usa la llave para desactivar el seguro de la puerta, la terminal 30 de la unidad de control de entrada
inteligente recibe una sen al de tierra
de la terminal 3 del interruptor del cilindro de la llave de la puerta del lado del conductor
Cuando la llave es utilizada para abrir la tapa de la cajuela, la terminal 42 de la unidad de control de entrada
inteligente recibe una sen al de tierra de la terminal 1 del interruptor del cilindro de la llave de la cajuela.
Cuando la unidad de control de entrada inteligente recibe una de estas sen ales o la sen al de desactivacio n
del seguro desde el control remoto, el sistema de alarma contra robo es desactivado. (fase deshabilitada)

OPERACION DE LA ALARMA DE PANICO

NJEL0196S07

El sistema de control remoto puede o no operar el claxon del sistema contrarobo como sea requerido.
Cuando el sistema del control remoto (alarma de pa nico) es activado, la tierra es suministrada intermitentemente
de la terminal 4 de la unidad de control de entrada inteligente
a la terminal 2 del relevador del claxon de la alarma contra robo.
El claxon suena intermitentemente.
La alarma se apaga automa ticamente despue s de 25 segundos o cuando la unidad de control de entrada
inteligente recibe alguna sen al del multi-control remoto .

SE-268

SISTEMA DE ALARMA CONTRA ROBO


Esquema

Esquema

NJEL0121

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL941A

SE-269

SISTEMA DE ALARMA CONTRA ROBO


Diagrama Ele ctrico - C/ROBO

Diagrama Ele ctrico - C/ROBO


FIG. 1

NJEL0122
NJEL0122S01

HEL942A

SE-270

SISTEMA DE ALARMA CONTRA ROBO


Diagrama Ele ctrico - C/ROBO (Continuacio n)

FIG. 2

NJEL0122S02

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL943A

SE-271

SISTEMA DE ALARMA CONTRA ROBO


Diagrama Ele ctrico - C/ROBO (Continuacio n)

FIG. 3

NJEL0122S03

HEL944A

SE-272

SISTEMA DE ALARMA CONTRA ROBO


Diagrama Ele ctrico - C/ROBO (Continuacio n)

FIG. 4

NJEL0122S04

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL945A

SE-273

SISTEMA DE ALARMA CONTRA ROBO


Diagrama Ele ctrico - C/ROBO (Continuacio n)

FIG. 5

NJEL0122S07

HEL946A

SE-274

SISTEMA DE ALARMA CONTRA ROBO


Procedimiento de Inspeccio n con el CONSULT-II

Procedimiento de Inspeccio n con el CONSULTII

=NJEL0244

THEFT WAR ALM


1.
2.

IG

NJEL0244S01

Gire el interruptor de encendido a la posicio n OFF.


Conecte el CONSULT-II al conector de enlace de datos.

MA
EM
LE

SEF094YA

3.
4.

Gire el interruptor de encendido a ON.


Oprima START (COMIENZO).

EC
SC
ME
TM

PBR455D

5.

Oprima SMART ENTRANCE (ENTRADA INTELIGENTE).

TA
AX
SU
SF
SEL845W

6.

Oprima THEFT WAR ALM.

MD
RS
CB
AC

SEL846W

7.

Seleccione el modo de diagno stico.


MONITOR DATOS, TEST ACTIVO y SOPORTE TRABAJO esta n disponibles.

AM

IDX

SEL274W

SE-275

SISTEMA DE ALARMA CONTRA ROBO


Punto de aplicacio n del CONSULT-II

Punto de aplicacio n del CONSULT-II


THEFT WAR ALM
Monitor de Datos (Data monitor)

NJEL0245
NJEL0245S01
NJEL0245S0101

Punto Monitoreado

Descripcio n

IGN ON SW

Indica la condicio n [ON/OFF] del interruptor de posicio n.

ACC ON SW

Indica la condicio n [ON/OFF] del interruptor de encendido en la posicio n ACC.

KEY CYL LK SW

Indica la condicio n [ON/OFF] de la sen al de activacio n del seguro (lock) del interruptor del
cilindro de la llave.

KEY CYL UN SW

Indica la condicio n [ON/OFF] de la sen al de desactivacio n del seguro (unlock) del interruptor
del cilindro de la llave.

DOOR SW-ALL

Indica la condicio n [ON/OFF] del interruptor de la llave (Todos).

TRUNK SW

Indica la condicio n [ON/OFF] del interruptor de la luz del compartimiento de la cajuela.

TRUNK KEY SW

Indica la condicio n [ON/OFF] del interruptor del cilindro de la llave de la cajuela.

HOOD SWITCH

Indica la condicio n [ON/OFF] del interruptor del cofre.

LK BUTTON/SIG

La sen al [ON/OFF] indica la activacio n edl seguro desde el control remoto.

UN BUTTON/SIG

Indica la condicio n [ON/OFF] de la sen al de desactivacio n proveniente del control remoto.

TRUNK BTN/SIG

Indica la condicio n [ON/OFF] de la sen al de abierto de la cajuela desde el control remoto.

Prueba activa (Test activo)

NJEL0245S0102

Punto de prueba

Descripcio n

THEFT IND

Mediante esta prueba se puede comprobar el funcionamiento de la luz testigo de seguridad.


La luz se encendera cuando se oprima ON en la pantalla del CONSULT-II.

THEFT WAR ALM

Mediante esta prueba se puede comprobar el funcionamiento de la alarma contra robos. La


alarma sera activada por 0.5 segundos despue s de oprimir ON en la pantalla del CONSULT-II.

ALM CORTE MTR ARRANQUE

Esta prueba es capaz de verificar la interrupcio n del sistema de arranque. El sistema de


arranque sera desactivado cuando sea tocado ON en la pantalla del CONSULT-II.

Soporte de Trabajo

NJEL0245S0103

Punto de prueba
THEFT ALM TRG

Descripcio n
El interruptor que activa la alarma contra robo es almacenado. Con este modo se puede confirmar y borrar el registro de la alarma contra robo. El dato de activacio n puede ser borrado
oprimiendo CLEAR en la pantalla del CONSULT-II.

SE-276

SISTEMA DE ALARMA CONTRA ROBO


Diagno stico de averas

Diagno stico de averas


COMPROBACION PRELIMINAR

=NJEL0123
NJEL0123S01

La operacio n del sistema es cancelada al girar el interruptor de


encendido a ACC en cualquier paso entre INICIO y HABILITADO
en el diagrama de flujo siguiente.

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

MEL447HD

Despue s de realizar la comprobacio n preliminar, vaya a la


tabla de sntomas de la siguiente hoja.

IDX

SE-277

2
X

Todos los puntos


X
X
X

Llave exterior de la
puerta
X

Control remoto

288
290
292
294
296
298
244

COMPROBACION DEL SISTEMA DE CONTROL REMOTO.

282

COMPRUEBE EL SISTEMA DE INTERRUPCION DE ARRANQUE

281

COMPRUEBE LA ALARMA DE LUZ DE ADVERTENCIA CONTRAROBO

277

COMPRUEBE EL CLAXON CONTRAROBO

COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DEL CILINDRO DE


LA LLAVE DE LA CAJUELA

COMPROBACION DE LA LUZ TESTIGO DE SEGURIDAD

PAGINA DE REFERENCIA (SE-

COMPROBACION DEL INTERRUPTOR DEL CILINDRO


DE LA LLAVE DE LA PUERTA

COMPROBACION DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE LA PUERTA,


COFRE Y COMPARTIMENTO DE EQUIPAJE

El indicador de advertencia
contrarobo no enciende en
ON y no esta destellando.
COMPROBACION DE LA ALIMENTACION Y DEL CIRCUITO DE MASA

SINTOMA
COMPROBACION PRELIMINAR

El Sistema de alarma contra robo no puede ajustarse por ....

Diagno stico de averas (Continuacio n)

SISTEMA DE ALARMA CONTRA ROBO


TABLA DE SINTOMAS

SE-278

NJEL0123S02

La alarma contra robo no se activa.

3
*1 El Sistema de alarma contra robo no se activa cuando ...

SINTOMA

Una de las puertas


esta abierta
X

Todas las funciones

Alarma de claxon

Alarma de luz de
advertencia contrarobo

Interruptor de arranque

SE-279

294
296
298

COMPROBACION DEL SISTEMA DE CONTROL REMOTO.

292

COMPRUEBE EL SISTEMA DE INTERRUPCION DE ARRANQUE

290
COMPRUEBE LA ALARMA DE LUZ DE ADVERTENCIA CONTRAROBO

288

COMPRUEBE EL CLAXON CONTRAROBO

282

COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DEL CILINDRO DE


LA LLAVE DE LA CAJUELA

281

COMPROBACION DEL INTERRUPTOR DEL CILINDRO


DE LA LLAVE DE LA PUERTA

277

COMPROBACION DE LA LUZ TESTIGO DE SEGURIDAD

COMPROBACION DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE LA PUERTA,


COFRE Y COMPARTIMENTO DE EQUIPAJE

PAGINA DE REFERENCIA (SE-

COMPROBACION DE LA ALIMENTACION Y DEL CIRCUITO DE MASA

COMPROBACION PRELIMINAR

SISTEMA DE ALARMA CONTRA ROBO


Diagno stico de averas (Continuacio n)
244

IG

MA

EM

LE

EC

SC

ME

TM

TA

AX

SU

SF

MD

RS

CB

AC

AM

IDX

El Sistema de alarma contra robo no puede ser cancelado por ....

PAGINA DE REFERENCIA (SE281


282
288
290
292
294
296
298
244

COMPROBACION DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE LA PUERTA,


COFRE Y COMPARTIMENTO DE EQUIPAJE

COMPROBACION DE LA LUZ TESTIGO DE SEGURIDAD

COMPROBACION DEL INTERRUPTOR DEL CILINDRO


DE LA LLAVE DE LA PUERTA
COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DEL CILINDRO DE
LA LLAVE DE LA CAJUELA

COMPRUEBE EL CLAXON CONTRAROBO

COMPRUEBE LA ALARMA DE LUZ DE ADVERTENCIA CONTRAROBO

COMPRUEBE EL SISTEMA DE INTERRUPCION DE ARRANQUE

COMPROBACION DEL SISTEMA DE CONTROL REMOTO.

SINTOMA
277

COMPROBACION DE LA ALIMENTACION Y DEL CIRCUITO DE MASA

COMPROBACION PRELIMINAR

Diagno stico de averas (Continuacio n)

SISTEMA DE ALARMA CONTRA ROBO

Llave exterior de la
puerta
X

La llave de la tapa
cajuela
X

Control remoto
X
X

X: Aplicable
*1: Asegu rese que el sistema esta en la fase habilitada.

Antes de realizar el Diagno stico de Fallas de arriba, realice la


Comprobacio n preliminar, SE-277.
los nu meros de sntoma en la gra fica de sntomas corresponden a
los de la Comprobacio n Preliminar.

SE-280

SISTEMA DE ALARMA CONTRA ROBO


Diagno stico de averas (Continuacio n)

COMPROBACION DE LA ALIMENTACION Y DEL


CIRCUITO DE MASA
Comprobacion del circuito de alimentacion

NJEL0123S03

IG

NJEL0123S0301

MA
EM
LE
EC
SC
ME
SEL926W

Comprobacion del circuito de la masa

NJEL0123S0302

TM
TA
AX
SU
SF

SEL234WA

MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-281

SISTEMA DE ALARMA CONTRA ROBO


Diagno stico de averas (Continuacio n)

COMPROBACION DEL EL INTERRUPTOR DE LA LUZ


DE LA PUERTA, DEL COFRE Y DEL COMPARTIMENTO
DE EQUIPAJE
=NJEL0123S04
COMPROBACION DEL INTERRUPTOR DE LA PUERTA
NJEL0123S0401
1

COMPROBACION PRELIMINAR

1. Gire el interruptor de encendido a OFF y quite la llave del cilindro de encendido de la llave.
2. Cierre todas las puertas, el cofre y la tapa cajuela.
La luz testigo SECURITY se debe apagar.
3. Abra cualquier puerta.
L a luz indicadora SECURITY debera destellar cada segundo.
BIEN o MAL
BIEN

El interruptor de la puerta esta BIEN, ahora compruebe el interruptor del cofre.

MAL

VAYA A 2.

AL DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE LA PUERTA


COMPRUEBE LA SEN

Con el CONSULT-II
Compruebe la sen al de entrada del interruptor de la puerta (INT PUERTAS TODAS) en el modo MONITOR DATOS
con el CONSULT-II.

SEL323W

Sin el CONSULT-II
Compruebe el voltaje entre la terminal 28 del conector de la unidad de control de entrada inteligente y tierra.

SEL980W

Consulte el Diagrama Ele ctrico en la seccio n SE-271.


BIEN o MAL
BIEN

El interruptor de la puerta esta BIEN, ahora compruebe el interruptor del cofre.

MAL

VAYA A 3.

SE-282

SISTEMA DE ALARMA CONTRA ROBO


Diagno stico de averas (Continuacio n)

COMPROBACION DEL INTERRUPTOR DE LA PUERTA

1. Desconecte el conector del interruptor de la puerta.


2. Compruebe la continuidad entre las terminales del interruptor de la puerta.

IG
MA
EM
LE
SEL088X

EC

BIEN o MAL
BIEN

MAL

Compruebe lo siguiente:
El circuito de tierra del interruptor de la puerta (puertas traseras o delanteras) o condicio n de la tierra del interruptor de la puerta
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre la unidad de control de entrada inteligente y el interruptor de la puerta
Reemplace el interruptor de la puerta.

SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-283

SISTEMA DE ALARMA CONTRA ROBO


Diagno stico de averas (Continuacio n)

Comprobacio n del Interruptor del Cofre


1

=NJEL0123S0402

COMPROBACION PRELIMINAR

1. Gire el interruptor de encendido a OFF y quite la llave del cilindro de encendido de la llave.
2. Cierre todas las puertas, el cofre y la tapa cajuela.
La luz testigo SECURITY se debe apagar.
3. Abra el cofre.
L a luz indicadora SECURITY debera destellar cada segundo.
BIEN o MAL
BIEN

El interruptor del cofre esta BIEN, ahora compruebe el interruptor de la luz del compartimento de equipaje.

MAL

VAYA A 2.

COMPRUEBE LA CONDICION DE AJUSTE DEL INTERRUPTOR DEL COFRE


BIEN o MAL

BIEN

VAYA A 3.

MAL

Ajuste la el montaje del cofre o del interruptor del cofre.

AL DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DEL COFRE


COMPROBACION DE LA SEN

Con el CONSULT-II
Compruebe la sen al de entrada del interruptor del cofre (INT COFRE) en el modo MONITOR DATOS con el CONSULT-II.

SEL354W

Sin el CONSULT-II
Compruebe el voltaje entre la terminal 27 del conector del arne s de la unidad de control de entrada inteligente y tierra.

SEL239WB

Consulte el Diagrama Ele ctrico en la seccio n SE-271.


BIEN o MAL
BIEN

El interruptor del cofre esta BIEN, ahora compruebe el interruptor de la luz del compartimento de equipaje.

MAL

VAYA A 4.

SE-284

SISTEMA DE ALARMA CONTRA ROBO


Diagno stico de averas (Continuacio n)

COMPROBACION DEL INTERRUPTOR DEL COFRE

1. Desconecte el interruptor de cofre.


2. Compruebe la continuidad entre las terminales 1 y 2 del interruptor del cofre.

IG
MA
EM
LE
SEL240WA

EC

BIEN o MAL
BIEN

MAL

Compruebe lo siguiente:
El circuito de tierra del interruptor del cofre
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre la unidad de control de entrada inteligente y el interruptor del cofre

SC
ME

Reemplace el interruptor del cofre.

TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-285

SISTEMA DE ALARMA CONTRA ROBO


Diagno stico de averas (Continuacio n)

COMPROBACION DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DEL


COMPARTIMENTO DE EQUIPAJE
=NJEL0123S0403
1

COMPROBACION PRELIMINAR

1. Gire el interruptor de encendido a OFF y quite la llave del cilindro de encendido de la llave.
2. Cierre todas las puertas, el cofre y la tapa cajuela.
La luz testigo SECURITY se debe apagar.
3. Abra la tapa de la cajuela.
L a luz indicadora SECURITY debera destellar cada segundo.
BIEN o MAL
BIEN

El interruptor de la luz del compartimento de equipaje esta BIEN.

MAL

VAYA A 2.

AL DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DEL COMPARTIMENTO DE


COMPRUEBE LA SEN
EQUIPAJE

Con el CONSULT-II
Compruebe la sen al de entrada del interruptor de la luz de la cajuela (INT COFRE), en el modo MONITOR DATOS con
el CONSULT-II.

SEL355W

Sin el CONSULT-II
Compruebe el voltaje entre la terminal 38 del conector del arne s de la unidad de control de entrada inteligente y tierra.

SEL241WA

Consulte el Diagrama Ele ctrico en la seccio n SE-272.


BIEN o MAL
BIEN

El interruptor de la luz del compartimento de equipaje esta BIEN.

MAL

VAYA A 3.

SE-286

SISTEMA DE ALARMA CONTRA ROBO


Diagno stico de averas (Continuacio n)

COMPROBACION DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DEL COMPARTIMENTO DE EQUIPAJE

1. Desconecte el conector del interruptor de la luz del compartimento de equipaje.


2. Compruebe la continuidad entre las terminales 1 y 2 del interruptor de la luz del compartimento de equipaje.

IG
MA
EM
LE
SEL242WA

EC

BIEN o MAL
BIEN

MAL

Compruebe lo siguiente:
El circuito de tierra del interruptor de la luz del compartimento de equipaje
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre la unidad de control de entrada inteligente y el interruptor de la luz del compartimento de equipaje

SC
ME

Reemplace conector el interruptor de la luz del compartimento de equipaje.

TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-287

SISTEMA DE ALARMA CONTRA ROBO


Diagno stico de averas (Continuacio n)

COMPROBACION DE LA LUZ TESTIGO DE SEGURIDAD


=NJEL0123S05
1

COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DE LA LUZ TESTIGO

Con el CONSULT-II
1. Seleccione ACTIVE TEST(TEST ACTIVO) en el punto THEFT WAR ALM con el CONSULT-II.
2. Seleccione THEFT IND y toque ON.

SEL356W

Sin el CONSULT-II
1. Desconecte el conector del arne s de la unidad de control de entrada inteligente.
2. Compruebe el voltaje entre la terminal 31 del conector del arne s de la unidad de control de entrada inteligente y tierra.

SEL243WA

Consulte el Diagrama Ele ctrico en la seccio n SE-270.


BIEN o MAL
BIEN

la luz testigo de seguridad esta BIEN.

MAL

VAYA A 2.

COMPRUEBE LA LUZ TESTIGO


BIEN o MAL

BIEN

VAYA A 3.

MAL

Reemplace el foco del testigo.

SE-288

SISTEMA DE ALARMA CONTRA ROBO


Diagno stico de averas (Continuacio n)

COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ALIMENTACION DE LA LUZ TESTIGO

1. Desconecte el conector de la luz de seguridad.


2. Compruebe el voltaje entre la terminal 2 de la luz testigo y tierra.

IG
MA
EM
LE
SEL927W

EC

BIEN o MAL
BIEN

Compruebe el arne s si tiene circuito abierto o en corto entre la luz testigo de seguridad
y la unidad de control de entrada inteligente.

MAL

Compruebe lo siguiente:
o
Fusible 10A [N 12, ubicado en el bloque de fusibles]
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre la luz testigo de seguridad y el fusible

SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-289

SISTEMA DE ALARMA CONTRA ROBO


Diagno stico de averas (Continuacio n)

COMPROBACION DEL INTERRUPTOR DEL CILINDRO


DE LA LLAVE DE LA PUERTA
=NJEL0123S07
1

AL DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DEL CILINDRO DE LA LLAVE (SEN


AL DE
COMPRUEBE LA SEN
ACTIVACION-DESACTIVACION)

Con el CONSULT-II
Compruebe la sen al de entrada del interruptor del cilindro de la llave (INT BLQ CIL LLV/INT DESB CIL LLV) en el
modo MONITOR DATOS con el CONSULT-II.

SEL342WA

Sin el CONSULT-II
Compruebe el voltaje entre la terminal 30 o 41 del conector del arne s de la unidad de control de entrada inteligente y tierra.

SEL198WA

Consulte el Diagrama Ele ctrico en la seccio n SE-272.


BIEN o MAL
BIEN

El interruptor del cilindro de la llave de la puerta esta BIEN.

MAL

VAYA A 2.

SE-290

SISTEMA DE ALARMA CONTRA ROBO


Diagno stico de averas (Continuacio n)

COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DEL CILINDRO DE LA LLAVE DE LA PUERTA

1. Desconecte el conector del interruptor del cilindro de la llave de la puerta.


2. Compruebe la continuidad entre las terminales del interruptor del cilindro de la llave de la puerta.

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
SEL981W

BIEN o MAL
BIEN

MAL

Compruebe lo siguiente:
El circuito de tierra del interruptor del cilindro de la llave de la puerta
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre la unidad de control de entrada inteligente y el interruptor del cilindro de la llave de la puerta
Reemplace el interruptor del cilindro de la llave de la puerta.

TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-291

SISTEMA DE ALARMA CONTRA ROBO


Diagno stico de averas (Continuacio n)

COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DEL CILINDRO DE LA


LLAVE DE LA CAJUELA
=NJEL0123S08
1

AL DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DEL CILINDRO DE LA LLAVE DE LA


COMPRUEBE LA SEN
AL DE DESACTIVACION)
CAJUELA (SEN

Con el CONSULT-II
Compruebe la sen al de entrada del interruptor del cilindro de la llave (INT LLAVE MALETERO) en el modo MONITOR
DATOS con el CONSULT-II.

SEL358W

Sin el CONSULT-II
Compruebe el voltaje entre la terminal 42 del conector de arne s de la unidad de control de entrada inteligente y tierra.

SEL247WA

Consulte el Diagrama Ele ctrico en la seccio n SE-272.


BIEN o MAL
BIEN

El interruptor del cilindro de la llave de la cajuela esta BIEN.

MAL

VAYA A 2.

SE-292

SISTEMA DE ALARMA CONTRA ROBO


Diagno stico de averas (Continuacio n)

COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DEL CILINDRO DE LA LLAVE DE LA CAJUELA

1. Desconecte el conector del interruptor del cilindro de la llave de la cajuela.


2. Compruebe la continuidad entre las terminales del interruptor del cilindro de la llave de la cajuela.

IG
MA
EM
LE
SEL248WA

EC

BIEN o MAL
BIEN

MAL

Compruebe lo siguiente:
Circuito de tierra del interruptor del cilindro de la llave de la cajuela F70 El arne s esta
en circuito abierto o en corto circuito entre la unidad de control de entrada inteligente
y el interruptor del cilindro de la llave de la cajuela
El arne s esta en circuito abierto o en corto circuito entre la unidad de control de
entrada inteligente y el interruptor del cilindro de la llave de la cajuela
Reemplace el interruptor del cilindro de la llave de la cajuela.

SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-293

SISTEMA DE ALARMA CONTRA ROBO


Diagno stico de averas (Continuacio n)

COMPRUEBE EL CLAXON DE LA ALARMA CONTRA


ROBO
=NJEL0123S09
1

COMPRUEBE LA OPERACION DEL CLAXON DE LA ALARMA CONTRA ROBO

Con el CONSULT-II
1. Seleccione ACTIVE TEST(TEST ACTIVO) en el punto THEFT WAR ALM con el CONSULT-II.
2. Seleccione THEFT WAR ALM y toque ON.

SEL359WB

Sin el CONSULT-II
1. Desconecte el conector del arne s de la unidad de control de entrada inteligente.
2. Aplique tierra a la terminal 4 del conector del arne s de la unidad de control de entrada inteligente.

SEL249WC

Consulte el Diagrama Ele ctrico en la seccio n SE-274.


BIEN o MAL
BIEN

El circuito de la alarma del claxon esta BIEN.

MAL

VAYA A 2.

COMPRUEBE EL RELEVADOR DEL CLAXON DE LA ALARMA CONTRA ROBO

Compruebe el relevador de la alarma contra robo.


BIEN o MAL
BIEN

VAYA A 3.

MAL

Cambie.

SE-294

SISTEMA DE ALARMA CONTRA ROBO


Diagno stico de averas (Continuacio n)

COMPRUEBE LA ALIMENTACION DE CORRIENTE PARA EL RELEVADOR DEL CLAXON DE LA


ALARMA CONTRA ROBO

1. Desconecte los conectores de los relevadores del sistema contrarobo.


2. Compruebe el voltaje entre la terminal 1 y tierra.

IG
MA
EM
LE
EC

SEL829WA

SC

BIEN o MAL
BIEN

VAYA A 4.

MAL

Compruebe lo siguiente:
fusible de 10A (No. 35, ubicado en el bloque de fusibles y en la caja de los eslabones
fusible)
El arne s por si presenta corto o circuito abierto entre el relevador del claxon de la
alarma contra robo y el fusible

ME
TM
TA

COMPRUEBE EL CIRCUITO DEL RELEVADOR DEL CLAXON DE LA ALARMA CONTRA ROBO

1. Desconecte el conector del relevador del claxon contrarobo.


2. Compruebe el voltaje entre las terminales del relevador.
Debe existir voltaje de la batera.

AX
SU
SF
MD
SEL655WA

RS

BIEN o MAL
BIEN

Compruebe el arne s por si presenta corto o circuito abierto entre el relevador del claxon
de la alarma contra robo y la unidad de control de la entrada inteligente.

MAL

Compruebe lo siguiente:
El arne s para circuito abierto o en corto entre los fusibles y los relevadores del claxon
contrarobo

CB
AC
AM

IDX

SE-295

SISTEMA DE ALARMA CONTRA ROBO


Diagno stico de averas (Continuacio n)

COMPRUEBE LA LUZ DE ADVERTENCIA


CONTRAROBO
1

=NJEL0123S14

COMPRUEBE LA OPERACION DE LA LUZ DE ADVERTENCIA

Con el CONSULT-II
1. Seleccione ACTIVE TEST(TEST ACTIVO) en el punto THEFT WAR ALM con el CONSULT-II.
2. Seleccione THEFT WAR ALM y toque ON.

SEL359WC

Sin el CONSULT-II
1. Desconecte el conector del arne s de la unidad de control de entrada inteligente.
2. Aplique tierra a la terminal 7 del arne s del conector de la unidad de control de entrada inteligente.

SEL982W

Consulte el Diagrama Ele ctrico en la seccio n SE-270.


BIEN o MAL
BIEN

La alarma de la luz de advertencia contrarobo esta BIEN.

MAL

VAYA A 2.

COMPROBACION DEL RELEVADOR DEL CONTROL REMOTO

Compruebe el relevador del control remoto.


BIEN o MAL
BIEN

VAYA A 3.

MAL

Cambie.

SE-296

SISTEMA DE ALARMA CONTRA ROBO


Diagno stico de averas (Continuacio n)

COMPROBACION DE LA ALIMENTACION AL RELEVADOR DEL CONTROL REMOTO

1. Desconecte los conectores de los relevadores del control remoto.


2. Compruebe el voltaje entre la terminal 1 y tierra.

IG
MA
EM
LE
SEL829WB

EC

BIEN o MAL

SC

BIEN

VAYA A 4.

MAL

Compruebe lo siguiente:
El fusible de 15A [No. 5, ubicado en el bloque de fusibles (J/B)]
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre el relevador del control remoto y el
fusible

ME
TM

COMPRUEBE EL CIRCUITO DEL RELEVADOR DEL CONTROL REMOTO

TA

1. Desconecte el relevador de control remoto.


2. Compruebe el voltaje entre las terminales del relevador.
Debe existir voltaje de la batera.

AX
SU
SF
MD
SEL655WB

BIEN o MAL
BIEN

Compruebe el arne s para circuito abierto o en corto entre el relevador del control remoto
y la unidad de control de entrada inteligente.

MAL

Compruebe lo siguiente:
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre el relevador del control remoto y el
fusible

RS
CB
AC
AM

IDX

SE-297

SISTEMA DE ALARMA CONTRA ROBO


Diagno stico de averas (Continuacio n)

COMPRUEBE EL SISTEMA DEL INTERRUPTOR DE


ARRANQUE
NJEL0123S15
1

COMPRUEBE LA OPERACION DEL SISTEMA INTERRUPTOR DE ARRANQUE

Con el CONSULT-II
1. Seleccione TEST ACTIVO en ALARM AVIS ROBO con el CONSULT-II.
2. Seleccione START CUT ALM y toque ON.

SEL089X

BIEN o MAL
BIEN

El actuador del seguro de la puerta esta BIEN.

MAL

VAYA A 2.

AL DEL SISTEMA INTERRUPTOR DE ARRANQUE


COMPRUEBE LA SEN

1. Gire el interruptor de encendido a ON.


2. Compruebe el voltaje entre la terminal 19 de la unidad de control de entrada inteligente y tierra.

SEL983W

BIEN o MAL
BIEN

Compruebe el relevador de la alarma contra robo.

MAL

Compruebe lo siguiente:
10A fusible [No. 20, ubicado en el bloque de fusibles (J/B)]
Circuito de la bobina del relevador del sistema contrarobo
El arne s por si presenta corto o circuito abierto entre el relevador de la alarma contra
robo y el fusible
El arne s esta en circuito abierto o en corto circuito entre el relevador de advertencia
contrarobo y la unidad de control de entrada inteligente

SE-298

UNIDAD DE CONTROL DE ENTRADA INTELIGENTE


Descripcio n

Descripcio n

NJEL0124

DESCRIPCION
La
de

NJEL0124S01

unidad de control de entrada inteligente controla totalmente las siguientes funciones del sistema ele ctrico
la carrocera.
El zumbador de aviso de precaucio n
Desempan ador del cristal trasero y desempan ador del espejo retrovisor de la puerta
Seguro automa tico de puertas
El sistema del control remoto
El sistema de alarma contra robo
Luz interior

ENTRADA/SALIDA

IG
MA
EM
LE

NJEL0124S04

Sistema

Entrada

SALIDA

EC

Seguro automa tico de puertas

Interruptor de apertura y cierre de puertas


Interruptores de la puerta
Sensor de seguro de puerta desactivada
Interruptores del cilindro de la llave de la puerta

Actuadores del seguro de puertas

Control remoto

Interruptor de la llave (Insercio n)


Interruptor de encendido (ACC)
Interruptores de la puerta
Interruptor de apertura y cierre de puertas
Sensor de seguro de puerta desactivada
Sen al del control remoto

Relevador del claxon de la alarma contra


robo
Luz interior
Relevador del control remoto
Actuadores del seguro de puertas
Actuador del abridor de la tapa cajuela

El zumbador de aviso de precaucio n

Interruptor
Interruptor
Interruptor
Interruptor

Zumbador de aviso de precaucio n (ubicado


en la unidad de control de entrada inteligente)

AX

Desempan ador del cristal trasero y desempan ador del


espejo retrovisor de la puerta

Interruptor de encendido en ON
Interruptor del desempan ador de la luneta trasera

Relevador del desempan ador del cristal trasero

SU

Alarma contra robo

Interruptor de encendido (ACC, ON)


Interruptores de la puerta
Interruptor del cofre
Interruptores de los cilindros de las llaves de las
puertas (activacio n/desactivacio n)
Interruptor del cilindro de la llave de la cajuela
(desactivado)
Interruptor de la luz del compartimento de equipaje

Relevador del control remoto


Relevador de la alarma contra robo
Relevador del claxon de la alarma contra
robo
Luz de seguridad

Interruptores de la puerta
Sensor de seguro de puerta desactivada
Interruptor de encendido en ON
Interruptor de la llave (Insercio n)

Luz interior

Luz interior

de
de
de
de

la llave (Insercio n)
encendido en ON
luces (1a)
la puerta (lado del conductor)

SC
ME
TM
TA

SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-299

UNIDAD DE CONTROL DE ENTRADA INTELIGENTE


CONSULT-II

CONSULT-II

=NJEL0247

PUNTOS DE APLICACION DE DIAGNOSTICO


Punto (te rminos de la
pantalla del CONSULTII)

Sistema diagnosticado

MONITOR DATOS

TEST ACTIVO

NJEL0247S01

SOPORTE TRABAJO

DOOR LOCK

Seguro automa tico de


puertas

ADOR TR
DESEMPAN

Desempan ador de la
luneta trasera

KEY WARN ALM

El zumbador de aviso
de precaucio n

LIGHT WARN ALM

El zumbador de aviso
de precaucio n

INT LAMP

Luces interiores del


compartimiento de pasajeros

THEFT WAR ALM

El sistema de alarma
contra robo

MULTI REMOTE ENT

El sistema del control


remoto

X: Aplicable
Para el diagnostico de los puntos en cada sistema de control, consulte las pa ginas relevantes de cada sistema.

DESCRIPCION DEL PUNTO DE DIAGNOSTICO

NJEL0247S02

MODO

Descripcio n

MONITOR DATOS

Los datos de entrada/salida en la unidad de control de entrada


inteligente pueden ser ledos.

TEST ACTIVO

Este Modo de Prueba de Diagno stico permite al CONSULT-II


controlar algunos sistemas a trave s de la unidad de control de
entrada inteligente.

SOPORTE DE TRABAJO para el THEFT WAR ALM

La sen al de activacio n almacenada cuando el sistema de


alarma contra robo fue activado puede ser comprobada.

SOPORTE DE TRABAJA para MULTI REMOTE ENT

El co digo de identidad (ID) para el control remoto puede ser


registrado y borrado.

SE-300

UNIDAD DE CONTROL DE ENTRADA INTELIGENTE


CONSULT-II (Continuacio n)

PROCEDIMIENTO DE INSPECCION CON EL CONSULT-II


=NJEL0247S03
1.
2.

Gire el interruptor de encendido a OFF.


Conecte el CONSULT-II al conector de enlace de datos.

IG
MA
EM
LE

SEF094YA

3.
4.

Gire el interruptor de encendido a ON.


Oprima START (COMIENZO).

EC
SC
ME
TM

PBR455D

5.

Oprima SMART ENTRANCE (ENTRADA INTELIGENTE).

TA
AX
SU
SF
SEL845W

6.

Realice cada punto del diagno stico de acuerdo a laAPLICACION DE PUNTOS DE DIAGNOSTICO. Consulte a SE-300.

MD
RS
CB
AC

SEL846W

AM

IDX

SE-301

UNIDAD DE CONTROL DE ENTRADA INTELIGENTE


Esquema

Esquema

NJEL0125

HEL949A

SE-302

UNIDAD DE CONTROL DE ENTRADA INTELIGENTE


Esquema (Continuacio n)

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL950A

SE-303

UNIDAD DE CONTROL DE ENTRADA INTELIGENTE


Tabla de Inspeccio n de la Unidad de Control de Entrada Inteligente

Tabla de Inspeccio n de la Unidad de Control de


Entrada Inteligente

NJEL0126

N o de
terminal

Color del
cable

G/W

SB

OR/B

Conexiones

Voltaje
(Valores
aproximados)

Condicio n de operacio n

Relevador del desempan ador


del cristal trasero

OFF , ON (el interruptor de encendido esta en posicio n ON)

0V , 12V

Relevador del claxon de la


alarma contra robo

Cuando la alarma de pa nico es operada usando el control remoto

12V , 0V

Relevador del control remoto

Cuando las el seguro de las puertas es activado


usando el control remoto

12V , 0V

R/Y

Luz interior

Cuando la luz interior es operada usando el control


remoto. (El interruptor de la luz esta en la posicio n
DOOR PUERTA)

12V , 0V

10

R/B

Alimentacio n (Fusible)

12V

11

W/L

Alimentacio n (C/B)

12V

12

P/B

Interruptor del abridor de la tapa


ON (Abierto) , OFF (Cerrado)
cajuela

13

L/R

14

W/R

15

R/B

Actuador del seguro de la puerta


del lado del conductor
Interruptor de activacio n-desactivacio n
del seguro de la puerta
Actuador de los seguros de las
puertas del pasajero y traseras
Actuadores del seguro de la
puertas

Interruptor de activacio n-desactivacio n


del seguro de la puerta

Masa

0V , 12V
Libre

0V

Unlock (apertura)

12V

Libre

0V

Lock (cierre)

12V

16

19

BR/W

Relevador de la alarma contra


robo

Salida de cancelacio n de arranque OFF , ON (La


llave de encendido esta en la posicio n ON)

21

Interruptor de encendido (ACC)

Posicio n ACC

23

GY

Interruptores de activacio n y
desactivacio n del seguro de
puerta

Neutral , Seguros

5V , 0V

27

P/B

Interruptor del cofre

ON (Abierto) , OFF (Cerrado)

0V , 5V

28

R/W

Todos los interruptores de las


puertas

OFF (Cerrado) , ON (Abierto)

5V , 0V

29

Interruptor de la puerta del conductor

OFF (Cerrado) , ON (Abierto)

5V , 0V

30

W/L

31

GY/R

32

Interruptor de desactivacio n del


seguro del cilindro de la llave de OFF (Neutral) , ON (Sin seguro)
la puerta

12V , 0V
12V

5V , 0V

Luz de seguridad

Se apaga , Ilumina

12V , 0V

L/W

Interruptor de la llave de encendido (Insercio n)

Llave insertada , Llave removida del cilindro de la


llave de encendido

12V , 0V

33

Interruptor de encendido en ON

La llave de encendido esta en la posicio n ON

34

R/G

Interruptor de alumbrado

Posiciones 1a, 2a: ON , OFF

12V , 0V

35

PU

Interruptores de activacio n y
desactivacio n del seguro de
puerta

Neutral , Sin seguro

5V , 0V

SE-304

12V

UNIDAD DE CONTROL DE ENTRADA INTELIGENTE


Tabla de Inspeccio n de la Unidad de Control de Entrada Inteligente (Continuacio n)
o

Voltaje
(Valores
aproximados)

N de
terminal

Color del
cable

36

Y/G

Sensor de seguro desactivado


de la puerta del conductor

Puerta del conductor: Con seguro , Sin seguro

5V , 0V

38

R/B

Interruptor de la luz del compartimento de equipaje

ON (Abierto) , OFF (Cerrado)

0V , 12V

39

G/B

Interruptor del desempan ador de


OFF , ON
la luneta trasera

5V , 0V

41

LG/R

Interruptor del seguro del cilindro


OFF (Neutral) , ON (Con seguro)
de la llave de la puerta

5V , 0V

42

L/OR

Interruptor del cilindro de la llave


OFF (Neutral) , ON (Sin seguro)
de la cajuela

5V , 0V

Conexiones

Condicio n de operacio n

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-305

UNIDAD DE CONTROL DE TIEMPO


Descripcio n

Descripcio n

NJEL0308

DESCRIPCION

NJEL0308S01

La unidad de control de tiempo totalmente controla las siguientes operaciones del sistema ele ctrico de carrocera.
El zumbador de aviso de precaucio n
ADOR TR
DESEMPAN
Seguro automa tico de puertas
Luz interior

ENTRADA/SALIDA

NJEL0308S02

Sistema

Entrada

SALIDA

Seguro automa tico de puertas

Interruptor de apertura y cierre de puertas


Interruptores de la puerta
Sensor de seguro de puerta desactivada
Interruptores del cilindro de la llave de la puerta

Actuadores del seguro de puertas

El zumbador de aviso de precaucio n

Interruptor
Interruptor
Interruptor
Interruptor

Zumbador de alarma (localizado en la unidad de control de tiempo)

Desempan ador del cristal trasero y desempan ador del


espejo retrovisor de la puerta

Interruptor de encendido en ON
Interruptor del desempan ador de la luneta trasera

Relevador del desempan ador del cristal trasero

Luz interior

Interruptores de la puerta
Sensor de desactivacio n de los seguros de la
puerta delanteros
Interruptor de encendido en ON
Interruptor de la llave (Insercio n)

Luz interior

de
de
de
de

la llave (Insercio n)
encendido en ON
luces (1a)
la puerta (lado del conductor)

SE-306

UNIDAD DE CONTROL DE TIEMPO


Descripcio n (Continuacio n)

NOTE:

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-307

UNIDAD DE CONTROL DE TIEMPO


Esquema

Esquema

NJEL0309

HEL947A

SE-308

UNIDAD DE CONTROL DE TIEMPO


Tabla de Inspeccio n de la Unidad de Control de Tiempo

Tabla de Inspeccio n de la Unidad de Control de


Tiempo

NJEL0310

N de
terminal

Color del
cable

Conexiones

IG

Condicio n de operacio n

Voltaje
(Valores
aproximados)

MA

12V , 0V

EM

Lock (cierre)

12V

LE

Unlock (apertura)

0V

R/Y

Luz interior

Cuando la luz del compartimiento de pasajeros es operada


(El interruptor de la luz esta en la posicio n DOOR
PUERTA)

R/B

Actuador de los seguros de las


puertas del pasajero y traseras

Interruptor de activacio n-desactivacio n


del seguro de la puerta

EC

R/W

Todos los interruptores de las


puertas

G/W

Relevador del desempan ador


del cristal trasero

OFF , ON (el interruptor de encendido esta en posicio n ON)

0V , 12V

Y/G

Sensor de seguro de puerta


desactivada

Cerrado , Abierto

5V , 0V

10

L/W

Interruptor de la llave

Insertada la llave , remueva la llave del cilindro de la


llave de encendido

12V , 0V

TM

11

GY

Interruptores de activacio n y
desactivacio n del seguro de
puerta

Neutral , Seguros

5V , 0V

TA

Lock (cierre)

0V

Interruptor de activacio n-desactivacio n


del seguro de la puerta

AX

W/R

Actuador de los seguros de las


puertas del pasajero y traseras

Unlock (apertura)

12V

12

G/B

14

*1

15

R/G

16

TIERRA

18

Interruptor de encendido en ON

PU

20

5V , 0V

Interruptor del desempan ador de


OFF , ON
la luneta trasera

13

19

OFF (Cerrado) , ON (Abierto)

Alimentacio n (C/B)
Interruptor de alumbrado

Interruptores de activacio n y
desactivacio n del seguro de
puerta

SC
ME

SU
5V , 0V

Posiciones 1a, 2a: ON , OFF

La llave de encendido esta en la posicio n ON

12V

SF

12V , 0V
0V

MD

12V

RS
Neutral , Sin seguro

5V , 0V

CB

Interruptor de la puerta (lado del


OFF (Cerrado) , ON (Abierto)
conductor)

*1: W/L (con seguros de puerta ele ctricos), R/B (sin seguros de puerta ele ctricos)

5V , 0V

AC
AM

IDX

SE-309

LOCALIZACION DE LAS UNIDADES ELECTRICAS


Compartimiento del motor

Compartimiento del motor

NJEL0129

HEL951A

SE-310

LOCALIZACION DE LAS UNIDADES ELECTRICAS


Compartimiento del motor (Continuacio n)

NOTE:

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-311

LOCALIZACION DE LAS UNIDADES ELECTRICAS


HABITACULO (modelos con volante a la izquierda)

HABITACULO (modelos con volante a la


izquierda)

NJEL0130

HEL952A

SE-312

LOCALIZACION DE LAS UNIDADES ELECTRICAS


HABITACULO (modelos con volante a la izquierda) (Continuacio n)

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL953A

SE-313

LOCALIZACION DE LAS UNIDADES ELECTRICAS


HABITACULO (modelos con volante a la derecha)

HABITACULO (modelos con volante a la


derecha)

NJEL0345

HEL985A

SE-314

LOCALIZACION DE LAS UNIDADES ELECTRICAS


HABITACULO (modelos con volante a la derecha) (Continuacio n)

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL986A

SE-315

DISTRIBUCION DE CIRCUITOS
Modo de leer la disposicio n de cables ele ctricos

Modo de leer la disposicio n de cables


ele ctricos

NJEL0131

SEL252V

Las siguientes disposiciones de cables ele ctricos utilizan una rejilla del estilo mapa para facilitar la ubicacio n
de los conectores en los planos:
Circuito principal
Arne s del Compertimento Motor (Compartimento del motor)
Circuito de control del motor
Circuito de la carrocera

PARA UTILIZAR LA REFERENCIA DE REJILLA


1.
2.
3.
4.
5.

NJEL0131S01

Encuentre el deseado nu mero del conector en la lista de conectores.


Encuentre la referencia de rejilla
En el plano, encuentre el cruce de columna de la letra de referencia de rejilla y la fila de nu meros.
Encuentre el nu mero del conector en la zona de cruce.
Siga la lnea (si se usa) hacia el conector.

SIMBOLO DEL CONECTOR

NJEL0131S02

Los smbolos principales del conector (En la Disposicio n de cables ele ctricos) se indican a continuacio n.
Tipo a prueba de agua

Tipo esta ndar

Tipo de conector
Macho

Hembra

Cavidad: Menos de 4
Conector de rele
Cavidad: De 5 a 8
Cavidad: Ma s de 9

Terminal de masa, etc.

SE-316

Macho

Hembra

DISTRIBUCION DE CIRCUITOS
Esquema/Modelos LHD

Esquema/Modelos LHD

NJEL0132

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA

HEL954A

NOTA:
Para informacio n detallada de la distribucio n de tierra, consulte Distribucio n de Tierra, TIERRA SE-27.

AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-317

DISTRIBUCION DE CIRCUITOS
Esquema/Modelos RHD

Esquema/Modelos RHD

NJEL0346

HEL955A

NOTA:
Para informacio n detallada de la distribucio n de tierra, consulte
Distribucio n de Tierra, TIERRA SE-27.

SE-318

DISTRIBUCION DE CIRCUITOS
Esquema/Modelos RHD (Continuacio n)

NOTE:

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-319

DISTRIBUCION DE CIRCUITOS
Arne s Principal/Modelos con LHD

Arne s Principal/Modelos con LHD

NJEL0133

HEL956A

SE-320

DISTRIBUCION DE CIRCUITOS
Arne s Principal/Modelos con LHD (Continuacio n)

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL957A

SE-321

DISTRIBUCION DE CIRCUITOS
Arne s Principal/Modelos RHD

Arne s Principal/Modelos RHD

NJEL0347

HEL958A

SE-322

DISTRIBUCION DE CIRCUITOS
Arne s Principal/Modelos RHD (Continuacio n)

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL959A

SE-323

DISTRIBUCION DE CIRCUITOS
Arne s del Compartimiento del Motor/Modelos con LHD

Arne s del Compartimiento del Motor/Modelos


con LHD

NJEL0134

COMPARTIMIENTO DEL MOTOR

NJEL0134S01

SE-324

HEL960A

DISTRIBUCION DE CIRCUITOS
Arne s del Compartimiento del Motor/Modelos con LHD (Continuacio n)

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL961A

SE-325

DISTRIBUCION DE CIRCUITOS
Arne s del Compartimiento del Motor/Modelos con LHD (Continuacio n)

HABITACULO

NJEL0134S02

HEL964A

SE-326

DISTRIBUCION DE CIRCUITOS
Arne s del Compartimiento del Motor/Modelos con LHD (Continuacio n)

NOTE:

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-327

DISTRIBUCION DE CIRCUITOS
Arne s del Compartimiento del Motor/Modelos con RHD

Arne s del Compartimiento del Motor/Modelos


con RHD

NJEL0342

COMPARTIMIENTO DEL MOTOR

NJEL0342S01

SE-328

HEL962A

DISTRIBUCION DE CIRCUITOS
Arne s del Compartimiento del Motor/Modelos con RHD (Continuacio n)

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL963A

SE-329

DISTRIBUCION DE CIRCUITOS
Arne s del Compartimiento del Motor/Modelos con RHD (Continuacio n)

HABITACULO

NJEL0342S02

HEL965A

SE-330

DISTRIBUCION DE CIRCUITOS
Arne s del Compartimiento del Motor/Modelos con RHD (Continuacio n)

NOTE:

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-331

DISTRIBUCION DE CIRCUITOS
Arne s del Control del Motor/Modelos con Motor QG

Arne s del Control del Motor/Modelos con


Motor QG
MODELOS CON VOLANTE A LA IZQUIERDA

SE-332

NJEL0135
NJEL0135S01

HEL966A

DISTRIBUCION DE CIRCUITOS
Arne s del Control del Motor/Modelos con Motor QG (Continuacio n)

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL967A

SE-333

DISTRIBUCION DE CIRCUITOS
Arne s del Control del Motor/Modelos con Motor QG (Continuacio n)

MODELOS CON VOLANTE A LA DERECHA

NJEL0135S02

HEL968A

SE-334

DISTRIBUCION DE CIRCUITOS
Arne s del Control del Motor/Modelos con Motor QG (Continuacio n)

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL969A

SE-335

DISTRIBUCION DE CIRCUITOS
Arne s del Control del Motor/Modelos con Motor YD

Arne s del Control del Motor/Modelos con


Motor YD

NJEL0343

HEL970A

SE-336

DISTRIBUCION DE CIRCUITOS
Arne s del Control del Motor/Modelos con Motor YD (Continuacio n)

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL971A

SE-337

DISTRIBUCION DE CIRCUITOS
Arne s de la Carrocera/Modelos con LHD

Arne s de la Carrocera/Modelos con LHD


LADO DEL COMPARTIMIENTO DE PASAJEROS

NJEL0136
NJEL0136S01

HEL972A

SE-338

DISTRIBUCION DE CIRCUITOS
Arne s de la Carrocera/Modelos con LHD (Continuacio n)

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL973A

SE-339

DISTRIBUCION DE CIRCUITOS
Arne s de la Carrocera/Modelos con LHD (Continuacio n)

LADO DEL COMPARTIMIENTO DE LA CAJUELA

NJEL0136S03

HEL976A

SE-340

DISTRIBUCION DE CIRCUITOS
Arne s de la Carrocera/Modelos con LHD (Continuacio n)

NOTE:

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-341

DISTRIBUCION DE CIRCUITOS
Arne s de la Carrocera/Modelos con RHD

Arne s de la Carrocera/Modelos con RHD


LADO DEL COMPARTIMIENTO DE PASAJEROS

NJEL0348
NJEL0348S01

HEL974A

SE-342

DISTRIBUCION DE CIRCUITOS
Arne s de la Carrocera/Modelos con RHD (Continuacio n)

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL975A

SE-343

DISTRIBUCION DE CIRCUITOS
Arne s de la Carrocera/Modelos con RHD (Continuacio n)

LADO DEL COMPARTIMIENTO DE LA CAJUELA

NJEL0348S02

HEL977A

SE-344

DISTRIBUCION DE CIRCUITOS
Circuito de la la mpara del habita culo

Circuito de la la mpara del habita culo

NJEL0140

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX
HEL978A

SE-345

DISTRIBUCION DE CIRCUITOS
Arneses de las Puertas Delanteras/Modelos con LHD

Arneses de las Puertas Delanteras/Modelos


con LHD
LADO IZQUIERDO

NJEL0142

NJEL0142S05

HEL979A

SE-346

DISTRIBUCION DE CIRCUITOS
Arneses de las Puertas Delanteras/Modelos con LHD (Continuacio n)

LADO DERECHO

NJEL0142S06

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
HEL981A

AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-347

DISTRIBUCION DE CIRCUITOS
Arneses de las Puertas Delanteras/Modelos RHD

Arneses de las Puertas Delanteras/Modelos


RHD
LADO IZQUIERDO

NJEL0349

NJEL0349S01

HEL980A

SE-348

DISTRIBUCION DE CIRCUITOS
Arneses de las Puertas Delanteras/Modelos RHD (Continuacio n)

LADO DERECHO

NJEL0349S02

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
HEL982A

AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-349

DISTRIBUCION DE CIRCUITOS
Circuito de la puerta trasera

Circuito de la puerta trasera


LADO IZQUIERDO

NJEL0143
NJEL0143S03

HEL983A

SE-350

DISTRIBUCION DE CIRCUITOS
Circuito de la puerta trasera (Continuacio n)

LADO DERECHO

NJEL0143S04

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
HEL984A

AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM

IDX

SE-351

NJEL0144

ESPECIFICACIONES DE BOMBILLAS
Faros

Faros

NJEL0144S03

Item

Vatiaje (W)

tipo 2 focos

60/55 (H4)

tipo 4 focos

55 (H1)/55 (*1)

Altas/Bajas (Faro Semi-sellado)

*1 H1LL ... RHD models except for Europe, H7 ... RHD models for Europe and LHD models

Luces exteriores
Item

NJEL0144S01

Vatiaje (W)

Luces antiniebla

55 (H3)

Luz de direccio n delantera

21

Sen al de direccio n lateral

Luz de estacionamiento

luz de posicio n de la parte delantera

3.8
Luz de direccio n

21

Freno/cola

21/5

Luz combinada trasera


Marcha atra s

18

Luz trasera antiniebla

21

luz de posicio n de la parte trasera

3.8

Luz de la placa

5
En la sombrerera

18

En el deflector de aire (LED)

3.2

Luz de freno elevada

Luz interior
Item

NJEL0144S02

Vatiaje (W)

Luz interior

10
Sin consola en el techo

Con consola en el techo

Luz de mapa
Luz del espejo de vanidad

La mpara personal

Luz del maletero

3.4

SE-352

NJEL0311

CODIGOS DEL DIAGRAMA ELECTRICO (CODIGOS DE CELDA)


Use la tabla siguiente para localizar el co digo de
cada Diagrama Ele ctrico aplicable.
Consulte el co digo del Diagrama Ele ctrico en el
ndice alfabe tico para encontrar la ubicacio n (nu mero de pa gina) de cada Diagrama Ele ctrico.
Co digo

Seccio n

Nombre del Diagrama Ele ctrico

Co digo

Seccio n

Nombre del Diagrama Ele ctrico

F/PUMP

EC

Bomba de Combustible

FRO2

EC

Sensor de Oxgeno Precalentado


Delantero

INCANDESCENCIA

EC

Sistema de Control de Incadescencia

H/LAMP

EL

Faros

IG
MA

A/C, A

HA

Aire Acondicionado Automa tico

A/C, M

HA

Aire Acondicionado Manual

A/CCUT

EC

Control del Aire Acondicionado


Sistema de Calefaccio n

LE

EC

Va lvula IACV-AAC

CALEFACTOR

HA

AAC/V
ABS

BR

Sistema de frenos antiblocantes

HORN

EL

CLAXON

EC

INT/ACC

EC

Interruptor del Acelerador (FC)

IGN/SG

EC

Sen al de encendido

INT/ACL

EC

Interruptor de Posicio n del Acelerador

ILL

EL

Iluminacio n

INYECTOR

EC

Inyector

INJPMP

EC

Bomba de Inyeccio n

INT/L

EL

Luces de cortesa, Espejo de


Vanidad, Personal y del Compartimiento de la Cajuela

TM

IVC

EC

Solenoide de Control de Tiempo


de las Va lvulas de Admisio n

TA

KS

EC

Sensor de Cascabeleo

APS

EC

Sensor de Posicio n del Acelerador

AT/C

EC

Control de la T/A

AT/IND

EL

Luz Testigo de T/A

AUDIO

EL

AUDIO

BA/FTS

AT

Sensor de Temperatura del


Aceite de T/A y Alimentacio n del
TCM

EM

SC
ME

AX

BACK/L

EL

Luz de marcha atra s

CARGA

EC

Sen al de Carga

BRK/SW

EC

Interruptor de Posicio n del Pedal


del Freno

LPSV

AT

Va lvula Solenoide de Presio n de


Lnea

CHARGE

SC

Sistema de carga

EC

Sensor de Flujo de Masa de Aire

CHIME

EL

ZUMBADOR DE AVISO

MAFS
(SFMA)

CIGAR

EL

ENCENDEDOR DE CIGARROS

MAIN

AT

Circuitos de alimentacio n principal y de masa

CKPS

EC

Sensor de Posicio n del Cigu en al


(TDC)

MAIN

EC

Circuitos de alimentacio n principal y de masa

RELOJ

EL

RELOJ

METER

EL

CO/VOL

EC

Resistor de Ajuste CO

Velocmetro, Taco metro, Medidor


de Temperatura y de Combustible

COOL/F

EC

Control del Ventilador del Agua


de Enfriamiento

MIL/DL

EC

Conectores MIL y del Enlace de


Datos

CB

D/LOCK

EL

Seguro automa tico de puertas

MIRROR

EL

ESPEJO RETROVISOR ELECTRICO DE PUERTA

AC

DES

EL

Desempan ador de la luneta trasera

MULTI

EL

SISTEMA DE CONTROL
REMOTO

Sensor de Presio n del Refrigerante

AM

NONDTC

AT

Puntos No Detectables

DP/SEN

EC

SF

ECMRLY

EC

Relevador del ECM

OVRCSV

AT

Va lvula Solenoide del Embrague


de Directa

ECTS

EC

Sensor de temperatura del fluido


de refrigeracion del motor

P/ANT

EL

Antena ele ctrica

PGC/V

EC

Va lvula Solenoide del Control de


Volumen de Purga del Canister
EVAP

EGRC/V

EC

Va lvula solenoide EGRC

ENGSS

AT

Sen al de Velocidad del Motor

F/ANTINIEBLA EL

LUCES ANTINIEBLA

SE-353

SU

MD
RS

IDX

CODIGOS DEL DIAGRAMA ELECTRICO (CODIGOS DE CELDA)


Co digo

Seccio n

Nombre del Diagrama Ele ctrico

Co digo

FASE

EC

Sensor de Posicio n del a rbol de


Levas (FASE)

PNP/SW

EC

Interruptor de posicio n de
estacionamiento/neutral

POS

EC

Sensor de posicio n del cigu en al


(POS)

POWER

EL

INSTALACION DE LOS CABLES


DE ALIMENTACION

PST/SW

EC

INTERRUPTOR DE PRESION
DE ACEITE DE LA SERVODIRECCION

ROOM/L

EL

La mpara Interior del Compartimento de Pasajeros

S/SIG

EC

Sen al de Arranque

SHIFT

AT

Sistema de bloqueo de cambios


de la T/A

SROOF

EL

Quemacocos Ele ctrico

SRS

RS

Sistema de Sujecio n Suplementario

SSV/A

AT

Va lvula Solenoide de Cambio A

SSV/B

AT

Va lvula Solenoide de Cambio B

START

SC

Sistema de arranque

STOP/L

EL

Lampara de Luz de Freno

TAIL/L

EL

LUCES DE
ESTACIONAMIENTO, PLACAS Y
TRASERA

TCV

AT

Va lvula solenoide del embrague


convertidor de torque

THEFT

EL

SISTEMA DE ALARMA CONTRA


ROBO

TLID

EL

Apertura de cajuela

TP/SW

EC

Sensor de posicio n de la mariposa

TPS

AT

Sensor de Posicio n de la Mariposa

TPS

EC

Sensor de Posicio n de la Mariposa

TURN

EL

Luces Direccionales y Luces de


Advertencia de Peligro

VSS

EC

Sensor de Velocidad del Vehculo

VSSA/T

AT

Sensor de Velocidad del Vehculo


T/A (Sensor de revoluciones)

VSSMTR

AT

Sensor de Velocidad del Vehculo


en el Tablero (MTR)

WARN

EL

Testigos

WINDOW

EL

Alzalunetas ele ctrico

Seccio n

Nombre del Diagrama Ele ctrico

WIP/R

EL

Limpiador y Lavador Trasero

WIPER

EL

Limpiador y Lavador Delantero

SE-354

SE-355
POSITIVO
NEGATIVO

INT. DE LA PUERTA & LUZ


COMP PASAJEROS

INT. DEL COFRE

REL CLAXON

NEGATIVO

TERMINAL
PROGRAMACION

10

POSITIVO

ACUMULADOR

NEGATIVO

POSITIVO

LUCES

NEGATIVO

INT. DE LA CAJUELA

NEGATIVO

NEGATIVO

INT. ENCENDIDO

CAMBIOS

CONEXIN
NEGATIVO

REL ALARMA
(BOBINA DE ENCENDIDO)

ACUMULADOR 3

TIERRA

CAV.

6 1

4 8

5 10

2 7
UNIDAD DE CONTROL
ANTIROBO

FUSIBLE 7.5A
LUZ COMP
PASAJEROS

3 2
7 6 1

S12HW

ROOM L

BOBINA DE ENCENDIDO

CABLE H/T DISTRIBUIDOR

S12HW
5 4
3 2
10
8 7 6 1
CONECTOR UNIDAD
CONTRAROBO

A LA LUZ DE FRENO
BLOQUE DE
FUSIBLES (J/B)

5 4
10 9 8

INT DE
ENCENDIDO R

LUZ DE FRENO

INT DE
ENCENDIDO S

ESLABON FUSIBLE

75/80 A

ESLABON FUSIBLE FUSIBLE 10/15A

DIAGRAMA ELECTRICO DEL SISTEMA DE ALARMA CONTRA ROBO

ACUMULADOR

LUZ INTERIOR

LUCES TRASERAS

LUCES DE POSICION (CUARTOS)

INT. DE LA
PUERTA
CLAXON ALTO

RELEVADOR DEL CLAXON


CLAXON BAJO

ESLABON FUSIBLE
INT.DEL CONTROL DEL CLAXON

FUSIBLE 10A

INT. DEL COFRE

INT. DE LA TAPA DE LA CAJUELA

DISTRIBUIDOR

NOTAS:

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