Agosto de 2019

Orden del día

1. Investigación

a) Análisis de vehículos

• Resultados ICRV del RENAULT KWID OUTSIDER

• Compromisos comité Julio.

b) Proyectos de Investigación

• Análisis de Impacto de la Implementación del Crash Box Trasero

• Baremos de motocicletas hasta 500 c.c.
• Guía de Talleres.

2. XIV CONGRESO INTERNACIONAL SOBRE FRAUDE EN EL SEGURO

Orden del día
1. Investigación

a) Análisis de vehículos

• Resultados ICRV del RENAULT KWID OUTSIDER

• Compromisos comité Julio.

b) Proyectos de Investigación

• Análisis de Impacto de la Implementación del Crash Box Trasero

• Baremos de motocicletas hasta 500 c.c.
• Guía de Talleres.

2. XIV CONGRESO INTERNACIONAL SOBRE FRAUDE EN EL SEGURO

VEHÍCULO DE ESTUDIO

VEHÍCULO: Renault
Modelo: Kwid

Versión: Outsider 1.2L M/T

Pintura: Bicapa Metalizado

Kilometraje [km]: 0
Año de fabricación: 2020
VIN: 93YRBB008LJ899199
País de procedencia: Brasil
Valor del vehículo $ 35.490.000
Fuente: Sofasa Colombia

Versión Valor Motor Transmisión

LIFE $ 29’990,000
Mecánica de
ZEN $ 32’990,000 1.2L
5 velocidades
OUTSIDER $ 35’490.000
ENSAYO DE IMPACTO DELANTERO

Velocidad de la
15.530 km/h
prueba
ELEMENTOS DE ABSORCIÓN DE ENERGÍA CONJUNTO DELANTERO

ANTES DEL IMPACTO DESPUÉS DEL IMPACTO

Marco frontal con traviesas soldadas Daños en estructura

CONJUNTO DELANTERO

Traviesa superior fijada al marco frontal por

Deformación programada en punta de chasis
soldadura de puntos por resistencia

Diseño Renault Kwid Outsider Características

Soporte Paragolpes Si Ensamblado junto con el marco frontal y soldado a puntas de chasis
Carece de elementos deformables y estructuras que contribuyen a la
Crash box o elementos colapsibles No
absorción de energía.
Soporte con disipadores de energía No
Soporte de cuna motor No
Absorbedor auxiliar No
Daños asociados impacto delantero Afectación en la punta de chasis delantera que implicó su sustitución
ANÁLISIS ENSAYO DE IMPACTO DELANTERO

PARTICIPACIÓN
PIEZAS SUSTITUIDAS COSTO PINTURA
REPUESTOS
Bocel careta inferior paragolpes delantero $ 261,624 14.57% N
Capó $ 216,521 12.06% S
Enfocador radiador inferior $ 193,110 10.75% N
Enfocador radiador superior $ 189,274 10.54% N
Condensador $ 186,761 10.40% N
Farola Izquierda $ 166,657 9.28% N
Radiador $ 154,753 8.62% N
Tapa luz antiniebla izquierda $ 135,221 7.53% N
Paragolpes delantero $ 104,624 5.83% S
Punta chasis delantera izquierda $ 73,011 4.07% S
Careta inferior paragolpes delantero $ 37,035 2.06% N
Soporte paragolpes delantero $ 26,189 1.46% S
Traviesa superior frontal $ 15,586 0.87% S
Cierre punta de chasis delantera izquierda $ 14,417 0.80% S
Bisagra capó derecha $ 8,862 0.49% S
Bisagra capó izquierda $ 8,730 0.49% S
Calcomanía capó - Especificaciones motor $ 2,636 0.15% N
TOTAL REPUESTOS $ 1,795,681 100%
 ANÁLISIS ENSAYO DE IMPACTO DELANTERO

NIVEL DE
PIEZAS REPARADAS PINTURA
DAÑO

Traviesa inferior frontal Leve -

Guardafangos Izquierdo Leve S

Estribo izquierdo - S
Estribo derecho - S

PIEZAS REPARADAS TOT

No Aplica

PIEZAS DESMONTADAS Y OPERACINES ADICIONALES

Conjunto delantero motor

Conjunto suspensión delantera izquierda

Carga del aire acondicionado

Alineación de dirección
COMERCIALIZACIÓN DE REPUESTOS SECCIÓN DELANTERA

Repuesto Referencia Valor

Paragolpes delantero 620229594R $ 104,623
Careta inferior paragolpes
620265237R $ 37,035
delantero
Bocel careta inferior
620729392R
paragolpes del $ 261,624

Carrocería
Tapa luz antiniebla izquierda 261A33779R $ 135,221

Traviesa superior frontal 751314023R $ 14,417

Guardafango 631019761R $ 244,447

Capó 651000607R $ 216,521

Farola 260606604R $ 166,657

Punta chasis delantera 751117798R $ 73,011
Airbag delantero 985708363R $ 332,447

Mecánica y seguridad
Airbag acompañante 985259420R $ 332,447
Airbag Lateral 985H02789R $ 332,447
Modulo airbag 985104162R $ 1,362,413
Radiador 214102118R $ 154,753
Condensador 921007719R $ 186,761

Se destaca el suministro seccionado de:

• Guardapolvo metálico
• Punta chasis delantera
• Marco frontal
COMERCIALIZACIÓN DE REPUESTOS SECCIÓN CENTRAL

Repuesto Referencia Valor

Paral Delantero 762139347R $ 1,857,143

Paral Central 765017384R $ 2,285,714

Carrocería
Costado 760301756R $ 1,085,500

Puerta delantera 801014583R $ 601,046

Puerta trasera 801014583R $ 601,046

Cinturón de seguridad
868844390R $ 221,400

Mecánica y
seguridad
delantero

Cinturón de seguridad
888521711R $ 115,714
trasero

Se destaca el suministro de:

• Marco lateral de la carrocería seccionado
• Refuerzos y cierres
PARTICULARIDADES DEL PROCESO Y DE REPARABILIDAD

SUSTITUCIONES PARCIALES RECOMENDADAS

Se muestra las zonas de corte recomendadas para realizar la sustitución de los

elementos y componentes estructurales
ENSAYO DE IMPACTO TRASERO

Velocidad de la
15, 555 km/h
prueba
ELEMENTOS DE ABSORCIÓN DE ENERGÍA CONJUNTO TRASERO

Estructura sección trasera carece de elementos Daños en panel trasero y base portastop derecha
que disipen energía

Después del impacto Deformación en piso y guardapolvo metálico trasero derecho

Diseño Renault Kwid Outsider Características

Soporte Paragolpes No
Crash box o elementos colapsibles No
Soporte con disipadores de energía No
Absorbedor auxiliar No
Daños en panel, punta de chasis, porta stop derecho, guardapolvo
Daños asociados al impacto trasero
metálico derecho y piso baúl sección derecha.
ANÁLISIS ENSAYO DE IMPACTO TRASERO

PIEZAS SUSTITUIDAS VALOR PARTICIPACIÓN REPUESTOS PINTURA

Cierre base portastop derecha $ 1,066,285 45.59% S

Piso baúl $ 911,590 38.97% S
Bocel inferior paragolpes trasero $ 114,286 4.89% N
Puntera derecha paragolpes trasero $ 60,843 2.60% S
Portastop derecho $ 53,568 2.29% S
Paragolpes trasero $ 52,246 2.23% S
Panel trasero interior $ 47,484 2.03% S
Panel trasero exterior $ 18,782 0.8% S
Sección punta chasis trasera derecha $ 13,888 0.6% S
TOTAL REPUESTOS $ 2,338,972 100%

PIEZA REPARADA NIVEL DE DAÑO PINTURA

Costado derecho Leve S
Compuerta Leve S
Bancada sección trasera Medio S

PIEZAS DESMONTADAS Y OPERACINES ADICIONALES

Alineación de dirección
Conjunto suspensión trasera
Tanque de combustible
Sistema de escape

PIEZAS REPARADAS TOT

No Aplica
PARTICULARIDADES DEL PROCESO Y DE REPARABILIDAD

COMERCIALIZACIÓN DE REPUESTOS SECCIÓN TRASERA

Repuesto Referencia Valor

Paragolpes trasero 850224632R $ 52,246

Bocel inferior paragolpes

850706257R $ 114,286
trasero
Puntera derecha
850746371R $ 60,843
paragolpes trasero
Panel trasero interior 791107663R $ 47,484

Carrocería
Panel trasero exterior 791006896R $ 18,782
Sección punta chasis
755226381R $ 13,888
trasera derecha

Piso baúl 745105240R $ 911,590

Porta stop derecho 781145587R $ 53,568

Cierre base porta stop

775787822R $ 1,066,285
derecha

Se destaca el suministro de:

• Las puntas de chasis seccionadas
• Guardapolvo metálico completo, incluye cierre de la base portastop
• Piso trasero
• Panel trasero seccionado
COSTOS Y PARTICIPACIÓN ENSAYO DELANTERO

COSTO TOTAL DE LA REPARACIÓN IMPACTO DELANTERO

COSTO x Hora Participación

OPERACIÓN Horas
$ 39,500 porcentual
M. O. Carrocería 17.49 $ 690,855 44%
M. O. Pintura 12.13 $ 479,135 30%
M. O. Mecánica 10.36 $ 409,220 26%
TOTAL MANO DE OBRA 39.98 $ 1,579,210 42%
Repuestos Carrocería - $ 1,071,783 60%
Repuestos Mecánica - $ 723,898 40%
TOTAL REPUESTOS - $ 1,795,681 47%
Materiales - $ 412,741 100%
T. O. T. - $ - 0%
TOTAL MATERIALES Y
- $ 412,741 11%
TOT
TOTAL 39.98 $ 3,787,632 100%
IVA - $ 719,650
TOTAL REPARACIÓN 39.98 $ 4,507,282

Costo de la reparación × 1000

Índice de reparabilidad =
Valor comercial del vehículo × Velocidad del impacto

Índice de reparabilidad
8.17
delantero
 COSTOS Y PARTICIPACIÓN ENSAYO TRASERO

SUSTITUCION DE GUARDAPOLVO REPARACION GPOLVO METALICO Y RECUPERACION DE GUARDAPOLVO

METALICO Y PISO BAUL CAMBIO DE PISO METALICO Y PISO BAUL
OPERACIÓN
Horas Costos Par. % Horas Costos Par. % Horas Costos Par. %
Valor Hora $ 39.500
M. O. Carrocería 63.26 $ 2,498,770 76% 52.28 $ 2,065,060 74% 49.89 $ 1,970,655 72%
M. O. Pintura 16.26 $ 642,270 19% 14.99 $ 592,105 21% 16.46 $ 650,170 24%
M. O. Mecánica 3.91 $ 154,445 5% 3.83 $ 151,285 5% 2.56 $ 101,120 4%

TOTAL MANO DE OBRA 83.43 $ 3,295,485 54% 71.10 $ 2,808,450 51% 68.91 $ 2,721,945 60%

Repuestos Carrocería - $ 2,338,972 100% - $ 2,338,972 100% - $ 1,427,382 100%

Repuestos Mecánica - $ - 0% - $ - 0% - $ - 0%
TOTAL REPUESTOS - $ 2,338,972 38% - $ 2,338,972 43% - $ 1,427,382 32%
Materiales - $ 471,238 100% - $ 353,644 100% - $ 370,046 100%
T. O. T. - $ - 0% - $ - 0% - $ - 0%
TOTAL MATERIALES Y
TOT - $ 471,238 8% - $ 353,644 6% - $ 370,046 8%
TOTAL - $ 6,105,695 100% - $ 5,501,066 100% - $ 4,519,373 100%
IVA - $ 1,160,082 - $ 1,045,203 - $ 858,681
TOTAL REPARACIÓN - $ 7,265,777 - $ 6,546,269 - $ 5,378,054
INDICE DE
REPARABILIDAD 13.67 11.85 9.74

Variación MO -17.3% -21.07%

Variación Repuestos 0.00% -63.86%
Variación Materiales -33.25% -27.35%
Variación total -10.99% -35.10%
COMPARATIVO COSTOS DE REPARACIÓN PARTE TRASERA

TOTAL MANO DE OBRA TOTAL REPUESTOS TOTAL MATERIALES Y TOT

$7,000,000

$ 6.105.695
$6,000,000 $ 5.501.066
$471,238
8%
$353,644
$5,000,000 6% $ 4.519.373

$2,338,972 $370,046
38% 8%
$4,000,000 $2,338,972
43%

32%
$1,427,382
$3,000,000

$2,000,000
54% $3,295,485 51%
$2,808,450 60%
$2,721,945
$1,000,000

$0
SUSTITUCION DE GUARDAPOLVO METALICO Y PISO REPARACION GPOLVO METALICO Y CAMBIO DE RECUPERACION DE GUARDAPOLVO METALICO Y
BAUL PISO PISO BAUL
COMPARATIVO COSTOS DE REPARACIÓN
COMPARATIVO DE COSTOS-IMPACTO DELANTERO
Materiales Repuestos Mano de Obra
$ 7,000,000
18% $ 1,198,430
$ 6,000,000

$ 5,000,000
20% $ 983,945 33%
$ 4,000,000 $ 1,620,685

42%
$ 3,000,000 $ 1,579,210 $ 5,213,681
77% 74% 63%
$ 2,000,000 $ 3,672,150
47% $ 3,135,596
$ 1,795,681
$ 1,000,000
11% 5% $ 326,623 7% $ 328,423 4% $ 219,932
$- $ 412,741
Renault Kwid Outsider Vehículo
Kia 1
New Picanto Vehículo
Chevrolet 2 GT
Spark Vehículo
Nissan 3
March

$7,000,000
COMPARATIVO DE COSTOS IMPACTO TRASERO
$6,000,000
$ 2,289,420

$5,000,000 54% 33%

$ 3,295,485
$4,000,000
$ 1,876,645
39%
$3,000,000
$ 4,358,905
$2,000,000 38% 56% 63%
39% $ 637,135
$ 2,338,972 $ 2,674,700
$1,000,000 $ 744,581
46%
8% 5% $ 238,234 3%
$ 471,238 $ 238,488 $ 238,063
$0 15%
Renault Kwid Outsider Kia New Picanto
Vehículo 1 Chevrolet Spark
Vehículo 2 GT Vehículo
Nissan 3
March
PARTICIPACIÓN PORCENTUAL DE LA REPARACIÓN

Resultados de costos y participación

Año/ Valor de la reparación Participación % Participación % Participación %
Valor
Valor total de la Reparación Reparación Reparación
comercial del
Modelo Impacto delantero Impacto trasero reparación delantera/ Valor trasera/ Valor Total/ Valor
vehículo
comercial comercial comercial
$ 7,265,777 $ 11,773,059 20.4% 33.1%
2020 $ 35,490,000 $ 4,507,282 $ 6,546,269 $ 11,053,551 12.7% 18.4% 31.1%
$ 5,378,054 $ 9,885,336 15.1% 27.8%

Participación porcentual
$ 16,000,000 Impacto delantero Impacto trasero Valor comercial del vehículo $ 50

Millones
$ 14,000,000
$40 $ 40
$ 12,000,000
$35 $ 5,699,901 $34 $34
20.5% 14.4% 5.7% 24.0%
$ 10,000,000 $ 7,988,210 $ 30
$ 8,000,000 $ 7,265,777
$ 1,927,741 $ 20
$ 6,000,000
$ 4,000,000 $ 8,019,093
$ 5,772,407 $ 10
$ 2,000,000 $ 4,507,282 $ 5,931,576
12.7% 20.6% 18.3% 17.4%
$0 $0
Renault Kwid Outsider Vehículo 1 Vehículo 2 Vehículo 3

Renault Kwid Outsider

Vehículos KIA NEW PICANTO CHEVROLET SPARK GT NISSAN MARCH
[ 2019 ]

ROMBOS
COMPARATIVO VALOR DE REPUESTOS DEL SEGMENTO

COMPARATIVO PRECIOS REPUESTOS DEL SEGMENTO ($)

VALOR PROMEDIO % Repuesto

Renault Kwid Kia All New Chevrolet spark Nissan March
PIEZA DE RECAMBIO $ Veh.
Outsider [ 2019 ] Picanto GT Advance
General repuestos estudio

Paragolpes delantero $ 104,624 $ 736,300 $ 902,540 $ 709,118 $ 613,146 -83%

Capó $ 216,521 $ 992,000 $ 1,194,046 $ 1,154,391 $ 889,240 -76%

Farola Izquierda $ 166,657 $ 895,400 $ 694,131 $ 691,540 $ 611,932 -73%

Soporte paragolpes $ 26,189 $ 667,800 No aplica $ 465,375 $ 386,455 -93%

delantero
Puerta delantera $ 601,046 $ 1,441,900 $ 1,488,532 $ 1,018,214 $ 1,137,423 -47%

Puerta trasera $ 601,046 $ 1,398,000 $ 1,199,999 $ 1,193,534 $ 1,098,145 -45%

Costado $ 1,085,500 $ 1,666,300 $ 1,255,024 $ 1,089,308 $ 1,274,033 -15%

Panel trasero $ 66,266 $ 457,400 $ 1,397,869 $ 620,392 $ 635,482 -90%

Paragolpes trasero $ 52,246 $ 655,000 $ 348,005 $ 657,939 $ 428,298 -88%

Compuerta $ 685,893 $ 1,265,700 $ 533,650 $ 1,084,764 $ 892,502 -23%

Puerta trasera $ 601,046 $ 1,398,000 $ 1,199,999 $ 1,193,534 $ 1,098,145 -45%

TOTAL $ 4,207,034 $ 12,537,600 $ 10,851,744 $ 10,318,520 $ 9,478,725 -55.62%
COMPARATIVO VALOR DE REPUESTOS DEL SEGMENTO

Comparativo valor total repuestos - vehículos del segmento

$ 12,537,600

12,000,000
$ 10,851,744
$ 10,318,520
10,000,000
$ 9,478,725
COSTOS PESOS$

8,000,000

6,000,000

$ 4,207,034
4,000,000

2,000,000

-
Renault Kwid Outsider [ 2019 ] Vehículo 1 Vehículo 2 Vehículo 3
VEHICULOS

Vehículo 1 Kia All New Picanto Vehículo 2 Chevrolet Spark GT Vehículo 3 Nissan March
 ACTUALIZACIÓN DE COSTOS REPUESTOS

Valor Compra - Variación % Variación %

Referencia Nomenclatura de fabricante Nombre Repuesto valor Junio valor agosto
Julio Compra -Junio Compra-Agosto
620229594R PARACH DEL KW Paragolpes delantero $ 104,623.00 $ 337,561.00 69.0% $ 104,567.00 -0.1%
261A33779R EMBELL EXPLOR IZQ KW Tapa luz antiniebla izquierda $ 135,221.00 sin valor #¡VALOR! $ 135,221.00 0.0%
620265237R REJILLA INF PARAC KW Careta inferior paragolpes delantero $ 37,035.00 $ 260,000.00 85.8% $ 37,015.00 -0.1%
620729392R EMBELL CENTR PARA KW Bocel careta inferior paragolpes delantero $ 261,624.00 $ 428,571.00 39.0% $ 261,483.00 -0.1%
651000607R CAPO DEL KW Capó $ 216,521.00 $ 557,143.00 61.1% $ 216,405.00 -0.1%
148056764R CALCOMANIA HC/CO TT Calcomanía capó - Emisión de gases $ 670.00 $ 670.00 0.0% $ 670.00 0.0%
7711371813 LAVADO MOTOR TT Calcomanía capó - Especificaciones motor $ 2,636.00 $ 2,636.00 0.0% $ 2,635.00 0.0%
751117798R LARG DEL PARTE DE KW Punta chasis delantera izquierda $ 73,011.00 $ 271,643.00 73.1% $ 96,254.00 24.1%
751314023R ELEM DE CIER LARG KW Cierre punta de chasis delantera izquierda $ 14,417.00 $ 85,714.00 83.2% $ 35,853.00 59.8%
751100609R LARG DEL PARTE DE KW Traviesa superior frontal $ 44,971.00 $ 144,340.00 68.8% $ 96,253.00 53.3%
752107206R TRAVIE DEL EXTREM KW Soporte paragolpes delantero $ 26,189.00 $ 132,031.00 80.2% $ 26,175.00 -0.1%
260606604R PROJ IZQ KW Farola Izquierda $ 166,657.00 $ 324,923.00 48.7% $ 287,852.00 42.1%
654016135R ARTCULA IZQ CAPO KW Bisagra capó izquierda $ 10,389.00 $ 94,323.00 89.0% $ 34,724.00 70.1%
654004747R ARTICULA DR CAPO KW Bisagra capó derecha $ 10,546.00 $ 94,323.00 88.8% $ 34,727.00 69.6%
214763568R CONVERG SUP RADIA KW Enfocador radiador superior $ 225,236.00 $ 401,429.00 43.9% $ 751,850.00 70.0%
626535175R No Existe Enfocador radiador inferior $ 229,801.00 $ 425,506.00 46.0% No Existe #¡VALOR!
214102118R RADIADOR KW Radiador $ 184,156.00 $ 515,700.00 64.3% $ 171,172.00 -7.6%
921007719R CONDENSADOR KW Condensador $ 222,246.00 $ 505,749.00 56.1% $ 206,576.00 -7.6%
850224632R PARACH TR KW Paragolpes trasero $ 52,246.00 $ 322,529.00 83.8% $ 209,285.00 75.0%
850706257R EMBELL PARACH TR KW Bocel inferior paragolpes trasero $ 114,286.00 $ 114,286.00 0.0% $ 114,225.00 -0.1%
850746371R EMBELL LATE DR PA KW Puntera derecha paragolpes trasero $ 60,843.00 $ 142,857.00 57.4% $ 80,241.00 24.2%
791107663R DOBLAD FALDON TR KW Panel trasero sección inferior $ 47,484.00 $ 154,857.00 69.3% $ 187,815.00 74.7%
791006896R FALDON TR KW Panel trasero sección superior $ 18,782.00 $ 373,851.00 95.0% $ 18,772.00 -0.1%
755226381R LARG TR DR KW Sección punta chasis trasera derecha $ 13,888.00 $ 153,200.00 90.9% $ 154,150.00 91.0%
Refuerzo Guardapolvo metálico trasero
760317311R CUSTODIA IZQ KW $ 247,472.00 #¡DIV/0! $ 247,339.00 -0.1%
derecho
745105240R PISO TR KW Piso baúl $ 911,590.00 $ 911,590.00 0.0% $ 911,100.00 -0.1%
781145587R VIERTE AGUAS TR D KW Base stop derecha $ 53,568.00 $ 104,560.00 48.8% $ 105,208.00 49.1%
775787822R RFZO CUSTODIA DR KW Guardapolvo metálico trasero RH $ 1,066,286.00 #¡DIV/0! $ 1,065,713.00 -0.1%
Total General $ 4,552,394.00 $ 6,859,992.00 $ 5,593,280.00
Orden del día
1. Investigación

a) Análisis de vehículos

• Resultados ICRV del RENAULT KWID OUTSIDER

• Compromisos comité Julio.

b) Proyectos de Investigación

• Análisis de Impacto de la Implementación del Crash Box Trasero

• Baremos de motocicletas hasta 500 c.c.
• Guía de Talleres.

2. XIV CONGRESO INTERNACIONAL SOBRE FRAUDE EN EL SEGURO

CHEVROLET BEAT – NÚMEROS DE IDENTIFICACIÓN

LA PLAQUETA DE IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO

GM Colmotores indica que estas son suministradas de forma independiente, esta se debe solicitar como un duplicado de la
original, para esto de debe enviar a GM Colmotores fotocopia de los documentos del vehículo y su propietario, comprobante
de consignación del valor de la plaqueta ($70.000), posterior a esta radicación el tiempo entrega mínimo es de 10 días,
dependiendo el caso este se puede prolongar.

NUMERO GRABADO EN BAJO RELIEVE EN LA CARROCERÍA

Con base a la resolución 5646 del 19 de noviembre de 2009, indica que en los vehículos no es requerido el grabado en bajo
relieve en la carrocería, siempre y cuando el fabricante instale permanentemente una placa con el numero VIN la cual para
esta línea de vehículo se encuentra ubicada en el marco frontal.

ADHESIVO DEL NUMERO DE IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO UBICADO EN EL CAPO

Este adhesivo es utilizado como un control interno para dar trazabilidad al proceso de ensamble del vehículo, por tal razón
este NO es suministrado como repuesto al momento de verse afectado por una colisión.

Adhesivo en el Capo Plaqueta remachada

Modelo de tasación – Recuperación de piezas

Tipo de Unión Caracterización Tasación en tiempo

Piezas que se encuentran unidas por medio de
Atornillado tornillos y son libres de remoción tantas veces Nivel de daño Fuerte +
Guardafangos como sea necesario, sin que se alteren sus 65%.
condiciones originales.

Son piezas que se encuentran unidas por medio

Articuladas
de bisagras, y su panel exterior en la mayoría de Nivel de daño Fuerte +
Capó, puertas,
ocasiones se encuentra unido por medio de un 110%.
compuerta/Tapa baúl
plegado.

Piezas fijas
Exteriores: Costado, Son piezas que se encuentran unidas por
Exteriores: Nivel de daño
parales, panel, soldaduras o remaches, su sustitución implica
Fuerte + 150%
portastop, capota procesos de corte, desgrafado, soldadura.
Interiores: Nivel de daño
Interiores: Puntas de Clasificación: Exteriores y Estructurales
Fuerte + 200%
chasis, guardapolvos, interiores
piso

Autorización del 40% del

Recuperación especial Casos en los cuales la consecución de repuesto valor comercial del
(Costo del repuesto) es difícil o los tiempos de entrega son extensos. repuesto sin exceder el
valor de $600.000.
Proyecto Análisis Pesados

Chevrolet NPR -2007 Chevrolet FVR -2012 Mercedes Benz Atego - 2007

Entregables

• Manuales descriptivos y de reparabilidad

• Características técnicas
• Conjuntos mecánicos
• Dimensiones
• Elementos de la carrocería
• Números de identificación
• Procesos
• Tiempos y operaciones Sustitución Carrocería
• Tiempos y operaciones Reparación Carrocería
• Tiempos y operaciones Sustitución Mecánica
 Proyecto Análisis Pesados

International Wokstar International Prostar International 9400 Kenworth T800

Entregables

• Manuales descriptivos y de reparabilidad Link de descarga

• Características técnicas
• Conjuntos mecánicos
• Dimensiones
• Elementos de la carrocería
• Números de identificación
• Procesos
• Tiempos y operaciones Sustitución Carrocería
• Tiempos y operaciones Reparación Carrocería Password:
• Tiempos y operaciones Sustitución Mecánica %VehiculosPesados%
Orden del día
1. Investigación

a) Análisis de vehículos

• Resultados ICRV del RENAULT KWID OUTSIDER

• Compromisos comité Julio.

b) Proyectos de Investigación

• Análisis de Impacto de la Implementación del Crash Box Trasero

• Baremos de motocicletas hasta 500 c.c.
• Guía de Talleres.

2. XIV CONGRESO INTERNACIONAL SOBRE FRAUDE EN EL SEGURO

ANALISIS IMPLEMENTACIÓN CRASH BOX TRASERO - SELECCIÓN

Crash Box Trasero

Estado General del Proyecto
VEHÍCULOS OBJETO DE ESTUDIO

VEHICULO 1

37%
KIA PICANTO

Preparación del vehículo y

Definición del vehículo Consecución del vehículo realización de ensayo de
impacto

100% 83% 0%
VEHICULO 2
NISSAN KICKS

Consolidación de
resultados y análisis de la Presentación resultados
información

Investigación ya cuenta con los Crash

0% 0% Box para los dos vehículos de estudio.
Impacto de daños traseros por absorción de energía – Crash Box

KIA ALL NEW PICANTO NISSAN KICKS

Pieza Referencia Pieza Referencia
Soporte Central 86631-G6300 Soporte Central H5030 5RLCH
Absorbedor lateral 86641-G6000 Absorbedor lateral H5211-5RLMH
Baremo de Motocicletas

Baremo Motocicletas

03
79%
01
Segmentación Estructuración Gestión consecución
tipología motocicletas modelo de análisis motocicleta(s)
y muestra motocicletas análisis
02

100% 100% 100%

Ejecución proceso Construcción de Entregables a las

de Análisis X 4 baremos Mecánica Compañias
y carrocería
01 02 03
Análisis de 3 Baremo de 3 Manual de 1 Moto.
75% 75% 25% Motos. Motos.
Baremo de Motocicletas

Tiempo Centesimal
Honda CBF 150 Yamaha FZ 150 Honda XR 150
Turismo Enduro
Conjuntos de piezas
Baremizadas

Caballete central 0.20 0.35 N/A

Caballete lateral 0.20 0.20 0.20
Carenado delantero 0.16 0.18 0.13
Carenado trasero 0.30 N/A N/A
Chasis 6.76 7.80 7.73
Cuadro de Instrumentos 0.43 0.41 0.31
Depósito de combustible 0.31 1.13 0.89
Farola 0.28 0.35 0.21
Guardabarro delantero 0.27 0.18 0.22
Guardabarro trasero 0.83 0.98 0.48
Manillar de dirección 0.92 0.98 1.09
Motor 2.16 2.94 3.39
Posapie acompañante 0.24 0.19 0.19
Posapie derecho 0.16 0.22 0.15
Posapie izquierdo 0.16 0.22 0.15
Sistema de escape 0.22 0.40 0.32
Soporte cuadro de instrumentos 0.53 0.58 N/A
Stop 0.56 0.61 0.49
Suspensión delantera 2.30 2.39 2.47
Suspensión trasera 1.75 1.65 1.65
Guía de Talleres

Guía de Talleres
Estado General del Proyecto
Participacion Accionistas en Proyecto Guia de Talleres

Entrega Aporte
Accionista Visitados Pendientes
Acuerdo Informacion
Allianz
BBVA
24% Bolivar
Equidad
Definicion del Modelo de la Modelamiento Base Analisis para Iniciar Liberty
Plataforma Captura de Informacion Desarrollo
Mapfre
Previsora

100% 46%
Solidaria
0%
Sura

Ejecucion del Desarrollo Cierre Proyecto

Pruebas y Ajustes

0% 0% 0%
Guía de Talleres

Definicion del Modelo de la Modelamiento Base

Días Plataforma Captura de Informacion
Hitos Inicio Fin Requeridos
Avance Estado

Definicion del Modelo de la Plataforma 17/01/2019 13/02/2019 20 100% Completado

Definicion de variables 17/01/2019 13/02/2019 20 100% Completado

100% 46%
Estructura de las varaibales -Base de datos 17/01/2019 13/02/2019 20 100% Completado

Modulos del sistema 13/02/2019 28/04/2019 50 100% Completado

Socializacion del Modelo 15/03/2019 9/04/2019 17 Definicion

100% del Modelo de la
Completado Modelamiento Base Analisis para Iniciar
Plataforma Captura de Informacion Desarrollo

Modelamiento Base Captura de Informacion 1/04/2019 23/06/2019 56 46% En Proceso

Consolidacion de Red de Talleres Compañias 12/06/2019 22/06/2019 8 80% En Proceso

Estrucutracion base maestra gestion de talleres 1/04/2019 6/05/2019 25 35% 100%

En Proceso 46% 0%
Socialización del modelo - comité tecnico 1/05/2019 27/06/2019 40 70% En Proceso

Analisis para Iniciar Desarrollo 1/08/2019 27/11/2019 81 0% No Iniciado

Definicion del Modelo de la Modelamiento Base Analisis para Iniciar
Entendimiento de necesidad de informacion 1/08/2019 15/08/2019Plataforma10 0%Captura
NodeIniciado
Informacion Desarrollo

Entendimiento de la problemática actual 16/08/2019 1/09/2019 10 0% No Iniciado

Definicion de entradas de informacion 2/09/2019 29/09/2019 20 0% No Iniciado

Definicion Requerimientos modulos 30/09/2019 28/11/2019

100%
41 0%
46%
No Iniciado 0%
Ejecucion del Desarrollo 2/12/2019 1/07/2020 153 0% No Iniciado
Guía de Talleres

Días Ejecucion del Desarrollo

Hitos Inicio Fin Requeridos
Avance Estado Pruebas y Ajustes

Analisis para Iniciar Desarrollo 1/08/2019 27/11/2019 81 0% No Iniciado

Entendimiento de necesidad de informacion 1/08/2019 15/08/2019 10 0% No Iniciado

0% 0%
Entendimiento de la problemática actual 16/08/2019 1/09/2019 10 0% No Iniciado

Definicion de entradas de informacion 2/09/2019 29/09/2019 20 0% No Iniciado

Definicion Requerimientos modulos 30/09/2019 28/11/2019 41 0% No Iniciado

Ejecucion del Desarrollo Cierre Proyecto
Ejecucion del Desarrollo 2/12/2019 1/07/2020 153 0% No Iniciado Pruebas y Ajustes

Entendimiento del requerimiento 2/12/2019 30/12/2019 20 0% No Iniciado

Diseño del modelo de datos 2/01/2020 29/01/2020 20 0% No Iniciado

0% 0% 0%
Construccion funcionalidad 30/01/2020 3/06/2020 90 0% No Iniciado

Pruebas y ajustes Modulos 4/06/2020 1/07/2020 20 0% No Iniciado

Pruebas y Ajustes 1/07/2020 25/08/2020 41 0% No Iniciado

Ejecucion del Desarrollo Cierre Proyecto
Pruebas generales de la herramienta 1/07/2020 28/07/2020 20 0% Pruebas y Ajustes
No Iniciado

Ajustes 29/07/2020 25/08/2020 20 0% No Iniciado

Cierre Proyecto 1/10/2020 23/12/2020 61 0% No Iniciado

Aceptacion de confomidad de los resultados del proyecto

1/10/2020 23/12/2020 0% 60 0% 0%
No Iniciado 0%
Lecciones aprendidas y conclusiones 1/10/2020 23/12/2020 60 0% No Iniciado

Elaboracion acta de cierre 1/10/2020 23/12/2020 60 0% No Iniciado

Maqueta
Orden del día
1. Investigación

a) Análisis de vehículos

• Resultados ICRV del RENAULT KWID OUTSIDER

• Compromisos comité Julio.

b) Proyectos de Investigación

• Análisis de Impacto de la Implementación del Crash Box Trasero

• Baremos de motocicletas hasta 500 c.c.
• Guía de Talleres.

2. XIV CONGRESO INTERNACIONAL SOBRE FRAUDE EN EL SEGURO

XIV CONGRESO INTERNACIONAL SOBRE FRAUDE EN EL SEGURO

Tenemos un objetivo común, promover la

acción mancomunada para lograr mejores
estándares de prevención de fraude.

La transformación digital en la lucha contra el fraude

Bloques temáticos del XIV Congreso internacional:

• Tecnologías disruptivas para prevenir el fraude

• Justicia e investigaciones
• Problemática actual. Desafíos
XIV CONGRESO INTERNACIONAL SOBRE FRAUDE EN EL SEGURO

12 Y 13 de Septiembre
Hotel Scala - Buenos Aires
GRACIAS POR SU ATENCIÓN