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Transporte
JORGE CORNEJO ZAVALETA
PROFESOR
SESIÓN 1 Y 2
Temas a tratar
1.- El transporte de carga en época de Pandemia
…. ENTRE
OTROS
En estas circunstancias complicadas que se vive en el país y el mundo,
nuestro gobierno emitió unos Protocolos Sanitarios Sectorial para la
prevención del COVID-19 en el transporte terrestre de cargas y
mercancías y actividades conexas de ámbito nacional
Responsabilidades de la empresa transportista
en crisis sanitaria
1. Limpieza 3 horas antes de atender al publico y las unidades antes de
entrar en servicio
2. Mantener los equipos de desinfección en los locales en forma
3.
gratuita para las personas que van como también para los
conductores
3. Colocar en lugares visibles de la infraestructura letreros que
indiquen las disposiciones de salubridad del MINSA
4. Mantener la ventilación adecuada durante el desplazamiento del vehículo.
5. Controlar la temperatura a los conductores que no superen los 37.5 °C,
de presentarse el caso seguir de acuerdo a los lineamientos del MINSA,
de no permitirles su ingreso
6. La empresa deberá proporcionar a los conductores como parte del
equipo EPP sus mascarillas
7. Llevar un control de actividades sobre la cantidad de veces de limpieza
y desinfección del vehículo ( interior de cabina )
2.- El transporte y la importancia en la cadena
de suministro
Materia Almacen Transport Almacen
Transporte Transporte Transporte
Prima de material de e de de
Produccion de de productos
prima material material productos
productos terminados
prima prima terminados
terminados
Almacen o
centros de
distribucion
Tienda Transporte
Cliente Transporte
o Retail
Hoy en día el único elemento diferenciador real en los mercados
actuales es el servicio, y el transporte es una pieza vital en ese
logro. Sin esto, la pérdida del cliente es un hecho seguro.
Así se mueve la carga en el Perú 57 Cadenas logísticas identificadas
ECUADO R
C O LO MBIA
Se constata la preponderancia logística del nodo de
Lima-Callao, organizando la actividad de
distribución troncal hacia el Sur, Norte y la región
Tum b es
Iq uitos Centro del Perú
La Tina
Ta la ra
Trujillo
Puc a llp a
OC ÉANO
Ce rro d e l Pa sc o
Iña p a ri
valor agregado y permitieron identificar 22 corredores
logísticos del País
Junín
PAC ÍFIC O Ca rre te ra p rin c ip a l
Ta rm a
C a rre te ra s p a vim e n ta d a s
Ca lla o Hua nc a yo
C a rre te ra sin p a vim e n ta r
Pto. Ma ld ona d o C a rre te ra e n p ro ye c to
LONGITUD
LIMA Hua nc a ve lic a Fe rro c a rril
BOLIVIA
Ae ro p u e rto s
Aya c uc ho
EJES
Pisc o Ab a nc a y
Cusc o
Pu e rto s EJES
NOMBRE ALIMENTADORE TOTAL
PRINCIPALES
Ic a
Eje e stru c tu ra n te n a c io n a l
TOTAL
Re la c io n e s lo g ístic a s c o n so lid a d a s
11,662 14,055 25,717
Aric a
CHILE
Transportistas de Carga por Carretera: un sector
muy atomizado
Costos logísticos en el Perú son el 34% del valor de un producto
Para la ministra Gladys Triveño esto convierte al Perú en uno de los más caros de la
región,Anunció como prioridad el abaratar los costos a nivel nacional. (Foto referencial:
Archivo El Comercio)
En el Perú, los costos logísticos representan un promedio de 34% del valor real del
producto, cifra que “convierte a nuestro país en uno de los más caros de la región, lo que
significa que a nuestras empresas les cuesta más atender a sus clientes, restándoles
competitividad”, señaló la ministra de la Producción, Gladys Triveño. Otros países de América
Latina tienen un promedio de 24% en este rubro, lo que les otorga una ventaja por encima de la
oferta nacional. Por esto, señaló que una prioridad del Gobierno y el Ministerio de la Producción
será ayudar a mejorar la competitividad a través de mejores condiciones de estabilidad
económica, solidez en las finanzas públicas, una posición geográfica estratégica y los tratados
comerciales que facilitan el acceso a mercados internacionales.
El transporte es uno de los costos logísticos más elevados y
constituye una proporción representativa de los precios de los
productos.
Los costos totales de transporte pueden representar entre un tercio y dos tercios de los costos totales de Logística.
40%
60%
transporte
3. Como ha evolucionado el Transporte en el Perú
¿Cómo ha evolucionado el sector El transporte es una demanda derivada del
transportes en la economía del Perú? intercambio comercial, puesto que sirve para
movilizar las mercancías que se
comercializan ya sea a nivel nacional o
internacional.
a. Experiencia en el Mercado
b. Reputación de la empresa de transporte
c. Area de coberturas
d. Tipos de vehículos
e. Tiempo de entrega
f. Garantías
g. Sistema de comunicación
h. Precios dentro de las empresas del transporte
i. El recurso humano
Experiencia en el mercado
Los clientes quieren que su carga llegue al destino final sin contratiempos,
no desean que su carga termine en otro lado por la ineficiencia de las
empresas de transporte, es importante en este factor como los anteriores
contar con empresas que sean sólidas y garanticen lo solicitado.
Servicio al Cliente
Un factor importante a considerar es el excelente servicio al cliente
que esperan todas las empresas, empezando por el conductor en
caso de tratarse de unidades de camiones, personal administrativo
y todos el personal en general de las empresas a la cuales
depositan su confianza al contratarlas
Modo
Los clientes deberán escoger el modo de transporte más adecuado que satisfaga