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de Seguridad BOLETÍN N° 014 ESTABILIZACIÓN DE CAMIÓN GRÚA Gerencia de

Industrial para Ingeniería y
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22.08.18 01.01.2021 1 de 1 2

ESTABILIZACIÓN DE CAMIÓN GRÚA

Los camiones grúa o grúas hidráulicas articuladas, son equipos versátiles cuando se requieren mover y
transportar cargas; sin embargo, este trabajo aparentemente sencillo implica riesgos con consecuencias
graves o fatales.
En esta oportunidad nos centraremos en las consideraciones de seguridad relacionadas a la tarea rutinaria
de Estabilización de Camiones Grúa. Los riesgos en la manipulación de la carga quedan exceptuados en este
boletín.
CONDICIONES DEL CAMION GRÚA:
- Disponer con alojamiento y almacenamiento seguro para los accesorios y aparejos de izaje.
- Deben contar con la señalización necesaria identificando capacidad, puntos de atrapamiento, riesgo de
caídas, etc.
- Los alojamientos de las almohadillas (tacos de los estabilizadores) deben estar ubicados fuera de la
línea de proyección al extender/retraer los estabilizadores.
- Línea de vida para el desplazamiento del personal sobre la plataforma.
- Medio de acceso a la plataforma.
CONSIDERACIONES EN LA ESTABLIZACIÓN:

El camión grúa y su área de trabajo deberán estar claramente delimitadas con

conos y varas extensibles para advertir a vehículos y/o personas que transiten
cerca del área.

Luego de asegurar el área; como PRIMERA ACCIÓN, el rigger o personal de

apoyo deberá retirar las almohadillas y colocarlas a nivel de piso en la
proyección de estabilización.

Estando las almohadillas en piso, retirado el

seguro (en algunos casos) y confirmado SOLO por el rigger, el operador
procederá a extender y girar (si son de tipo giratorio) los estabilizadores,
entendiendo que la ZONA DE PELIGRO está determinada por el área ocupada
por los estabilizadores en toda su extensión.
Nadie deberá estar presente en la zona de peligro mientras se
extienden/retraen los estabilizadores.

Las almohadillas no deben usarse para cubrir agujeros u otras irregularidades

del terreno, sino que deben estar completamente apoyados en el suelo en
toda su superficie.
En el proceso de RETRAER los estabilizadores, se actuará de manera inversa;
es decir, el operador confirmará al rigger que los estabilizadores se encuentran
en su posición de reposo y se procederá a colocar el seguro (en algunos
modelos de estabilizador), recoger las almohadillas y colocarlas en sus alojamientos.
. EN TODA LA TAREA DE ESTABILIZACIÓN Y DE MANERA PERMANENTE DEBERA EXISTIR COORDINACIÓN Y
CONTACTO VISUAL ENTRE EL OPERADOR Y EL RIGGER O PERSONAL DE APOYO.

Referencia:
• DC111 “Operaciones y Equipos de Izaje”.
• GSSL-SIND-PETS112 “Izajes con puentes grúa, grúa y camiones grúa”.
Aplicación:
• Toda actividad con camión grúa con pluma articulada.