Procedimiento "Carga y Descarga Manual y Mecanizada"

PROCEDIMIENTO DE TRABAJO
“CARGA Y DESCARGA MANUAL Y MECANIZADA”

TECNO FAST
CONTRATO N°: 1002-03-C-EPC-005 PV5 – “EPC Infraestructura Temporal y Código interno:
Permanente” Proyecto Desarrollo Minera Centinela”. Código Proyecto:
“CODIGO ACONEX”
PROCEDIMIENTO “CARGA Y DESCARGA MANUAL Y

MECANIZADA”
TECNO FAST
TIPO DE DOCUMENTO: DEPARTAMENTO / PROCESO / OBRA CÓDIGO TECNOFAST:
1002-03-C-EPC-005 XX-XXXX-XXXX-XXXX-XXX
PROCEDIMIENTO OPERATIVO “EPC INFRAESTRUCTURA TEMPORAL Y PERMANENTE”
TECNOFAST “PROYECTO DESARROLLO MINERA CENTINELA”.
CLAUSULAS DE LAS NORMAS REVISIÓN FECHA EMITIDO PARA
ISO 9001:2015 8.4.2

ISO 10005-2018 6.0
B
A 12-12-2023 REVISIÓN INTERNA
ELABORÓ REVISADO APROBADO APROBADO APROBADO TOMA DE CONOCIMIENTO
NOMBRE JOSE MIGUEL CARO CRISTIAN JAYO LUIS GUERRERO PABLO LAZO PABLO AMIGO AMSA
SUPERVISOR SSOMA JEFE DE TERRENO JEFE SSOMA ADMINISTRADOR DE

CARGO JEFE DE CALIDAD TFSA
TFSA TFSA TFSA CONTRATO TFSA
FIRMA
FECHA 12-12-2023 12-12-2023 12-12-2023 12-12-2023 12-12-2023 12-12-2023

TECNO FAST
INDICE
1. OBJETIVO.....................................................................................................................................4
2. ALCANCE.....................................................................................................................................4
3. RESPONSABILIDADES...............................................................................................................4
4. INFORMACIÓN COMPLEMENTARIA..........................................................................................7
5. ACTIVIDADES PREVIAS..............................................................................................................9
6. DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD...........................................................................................10
7. MATERIALES..............................................................................................................................13
8. CARGA / DESCARGA Y TRASLADO MANUAL.......................................................................13
9. EVALUACION DEL PROCEDIMIENTO.....................................................................................15
10. ANEXOS......................................................................................................................................18
Rev.Rev.: A Fecha de Creación doc.:12-12-2023 Página 2 de 24

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TECNO FAST
1. OBJETIVO
Determinar los pasos secuenciales de la operación de Carga y descarga manual y

mecanizada con el propósito de evitar la ocurrencia de incidentes con daño a la salud de las
personas, al medio ambiente y a los equipos comprometidos en dicha actividad.
2. ALCANCE
Este procedimiento de trabajo debe cumplirse cada vez que se programe un trabajo de
“Carga y Descarga Manual”, para el contrato N°: 1002-03-C-EPC-005 PV5 – “EPC
Infraestructura Temporal y Permanente” Proyecto Desarrollo Minera Centinela”.
3. RESPONSABILIDADES
3.1. Administrador de Contrato
 Exigir el cumplimiento cabal del procedimiento de trabajo seguro y proveer los recursos
necesarios para el desarrollo normal de la actividad y el logro de los objetivos.
 Asegurar que todo trabajador reciba difusión verbal de este procedimiento y sea
evaluado según los conocimientos y criterios adquiridos por el trabajador mediante la
difusión de éste.
 Aprobar el procedimiento de trabajo seguro, la evaluación de seguridad correspondiente
y los instructivos a cada tarea específica.
 Cumplir y hacer cumplir los Estándares de Riesgos Críticos de Seguridad y Salud.
 Es responsable de proveer todos los recursos necesarios que permitan que este
procedimiento se cumpla en un 100%, con el fin de prevenir accidentes, a su vez,
ejecutar estándares de desempeño.
 Verificar los Controles Críticos Presentes en las actividades a ejecutar.
3.2. Jefe de Terreno
 Preparar el procedimiento en forma conjunta con su línea de mando (Supervisor, Capataz y

Trabajadores).
 Actuará como Ingeniero Responsable de Terreno para la identificación de peligros
existentes y predecibles en los alrededores, o las condiciones de trabajo no sanitarias.
 Coordinar todos los permisos requeridos para la ejecución de los trabajos.
 Velar por el cumplimiento de las normas escritas y establecidas para este procedimiento,
asignando recursos humanos, técnicos y todo el equipamiento requerido. tomando las
medidas y acciones necesarias que permitan un desarrollo normal y seguro de los
trabajos cubiertos por el presente procedimiento.

TECNO FAST
 Controlar la difusión, evaluación y cumplimiento de este procedimiento de acuerdo con

lo establecido por el cliente.
 Hacer cumplir el procedimiento al personal propio o de apoyo a cargo del trabajo, deberá
analizar, instruir y controlar los riesgos operacionales en forma estricta.
 Apoyará al supervisor de terreno en la ejecución, según riesgo crítico de seguridad y
salud que implique la actividad.
 Verificar los controles de Riesgos Críticos de Seguridad y Salud Presentes en la actividad.
 Asegurar que se utilicen los equipos, herramientas y materiales especificados en este
procedimiento y que cuenten con sus codificaciones y certificaciones vigentes.
 Controla la funcionalidad de su línea de mando en terreno, para el cumplimiento y
correcta aplicación de las herramientas de gestión establecidas para el control de los
incidentes (AST, Charlas, etc.) en la ejecución.
3.3. Encargado de Calidad
 Asistir al Administrador de Contrato en la preparación y difusión de este documento.

 Fiscalizar e inspeccionar que los registros asociados a la tarea, como ser protocolos,
se estén realizando oportunamente para este documento.
 Deberá tener el control de los protocolos que se generan en obra.
 Implementar y controlar el cumplimiento de este documento en cuanto a los requisitos
o estándares de calidad del proyecto.
 Verificar que el proceso de construcción y montaje de la obra sea realizado utilizando
las especificaciones técnicas, planos y normas en última revisión.
 Alertar al Administrador, Jefe de Terreno y Supervisión de cualquier cambio de revisión
de documento que tenga el proyecto.
 Comprobar y registrar la documentación que ingrese a la obra y luego realizar una
efectiva distribución.
 Verificar que los procedimientos de trabajo que se encuentran en terreno están en su
última revisión.
3.4. Asesor SSOMA
 Fiscalizar, entrenar, y asesorar al “Equipo de Trabajo” para el cumplimiento de la correcta

aplicación de este procedimiento.
 Evaluar las condiciones del entorno (Terreno y/o Medio ambiente) y, en función de las
mismas, suspender los trabajos si las condiciones de seguridad así lo ameritan o tengan
el potencial de dañar la integridad física y salud de los trabajadores y/o los recursos.
 Apoyar y supervisar la difusión del presente procedimiento, con especial atención las
medidas de control, fiscalización de su cumplimiento y adecuación si fuese necesario.
 Supervisar y asesorar en terreno sobre los estándares aplicables a la actividad.

TECNO FAST
 Verificar el cumplimiento de los controles rutinarios establecidos para la actividad,

verificando que exista la documentación necesaria para la ejecución de los trabajos, listas
de chequeo, charla específica, permiso de trabajo, difusión del procedimiento, evaluación
del procedimiento y AST.
 Asesorar a la supervisión en los temas de charlas operacionales y en la confección de
documentos.
 Organizar y promover acciones permanentes para evitar accidentes del trabajo y
enfermedades profesionales.
3.5. Capataz
 Participar activamente en la confección del AST (Análisis de Seguridad del Trabajo) en

conjunto con los trabajadores que participarán en la actividad. Dicho documento, debe
ser preparado antes de realizar cualquier actividad y se debe ejecutar en terreno.
 Difundir el procedimiento a su personal a cargo.
 Dictar charlas diarias de seguridad a todo su personal, de acuerdo al programa de itemizado
crítico.
 Apoya al supervisor en la verificación de la correcta segregación y señalización de área
de operación de los equipos mecánicos de excavación
 Verifica los riesgos críticos de vida para evitar fatalidades.
 Verificar que el procedimiento de trabajo se encuentra en terreno y en su última revisión.
 Evaluar el entendimiento por parte de los trabajadores respecto de la difusión del
documento.
 Verificar el correcto uso de todos los elementos de protección personal.
 Velar porque las áreas se encuentren limpias y ordenadas.
 Inspeccionar el estado de herramientas y equipos utilizados por los trabajadores.
 Tomar acción inmediata ante toda desviación de lo establecido en este procedimiento.
 Aplicar el procedimiento para Aviso y Detención de Trabajo y Respuesta cuando existan
situaciones o condiciones de peligro en las posturas de trabajo.
3.6. Rigger
 Planificar y controlar las operaciones de Izaje en conjunto con el supervisor de

rigging.
 Selección equipos y hardware de rigging adecuados.
 Asegurar que todos los equipos hayan tenido mantención, se hayan inspeccionado y
probados según lo requerido.
 Asegurar que el personal de Izaje asignado en el proceso de rigging este
adecuadamente entrenado, calificado, sea competente y consciente de sus
responsabilidades y esté cumpliendo con todas las normas del país y locales,
requerimientos y prácticas seguras aplicables.

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 Proporcionar orientación y asistencia a los riggers y a otras personas de Izaje en

terreno en las prácticas seguras de rigging.
 Cumplir cabalmente lo dispuesto en este procedimiento de trabajo y además deberá
realizar lo siguiente:
 El Rigger debe estar capacitado y certificado para realizar las operaciones de
comunicación entre este y el operador de camión pluma y/o grúa.
 Verificar al inicio de su jornada diaria de trabajo el buen funcionamiento de los
equipos (ver anexos con los check list de Izaje), accesorios de levante y elementos
de control con que deban efectuar su labor, además deben estar codificado con el
color del mes, antes de ser puesto en servicio.
 Monitorear la velocidad del viento por medio de un anemómetro cada 15 minutos y
registrar la medición en el formato establecido para ello.
 También es el responsable de la detención inmediata de la maniobra si detecta una
acción y/o condición sub-estándar.
 Deberá salvaguardar el área en donde se realiza la maniobra delimitando el lugar
 No ubicarse bajo de una carga izada, suspendida, debiendo permanecer fuera de la
línea de fuego en todo momento
 Informar inmediatamente a su supervisor de cualquier condición sub estándar que se
presente en un trabajo de Izaje, aplicando el procedimiento de Aviso de Detención de
Trabajo y Respuestas
 Debe contar con un silbato (pito) para anunciar el inicio y desarrollo de la maniobra
 Debe portar chaleco reflectante que se distinga de los demás trabajadores de la
cuadrilla.
3.7. Operadores
 Todo operador de equipo de Izaje, deberá portar su licencia de conducir y licencia

interna vigente de operación de equipos y/o maquinaria, para efectuar trabajos dentro
de los recintos industriales.
 Todo operador de maquinaria pesada deberá contar con examen psicosensométrico
vigente, permisos de conducción municipal clase A2-D ley 18.290 o A4-D, A5-D para
operador de maquinaria y autorización de conductor otorgado por el Cliente.
 No debe permitir transportar personal si el equipo no está habilitado para ello.
 Inspeccionar mediante un check list de pre-uso el equipo o vehículo a su cargo
 Es responsable de la operación segura del equipo y no deberá ejecutar maniobras en
las que presente dudas con respecto a la seguridad.
 Operar el equipo de acuerdo a las especificaciones y recomendaciones del fabricante
o proveedor del equipo.
 Debe realizar la demarcación y señalización del área de trabajo, asegurando y
comprobando que el área de trabajo del equipo se encuentra correctamente
segregada y señalizada
 Debe conocer el peso de la carga, la capacidad del equipo y las características y
propiedades de los accesorios de Izaje a utilizar; el operador nunca deberá dejar
cargas suspendidas.

TECNO FAST
 Es el responsable en todo momento de la seguridad de las maniobras de Izaje, en lo

que respecta a cargas suspendidas, radio de seguridad, línea de fuego,
funcionamiento correcto del equipo.
 Debe nivelar correctamente las patas hidráulicas utilizando para ello bases de
madera (almohadillas), cerciorándose que el terreno en el que operará el vehículo /
equipo es apto (seguro) para ello
 Realizar la lista de chequeo del equipo y accesorios en conjunto con el Rigger a
cargo de la maniobra y el Capataz a cargo de la tarea. Lo anterior, mediante un check
list de pre-uso
 Operar, utilizando como único canal de comunicación las señales indicadas por el
Rigger.
 Ubicarse en una posición segura respecto a las cargas a maniobrar, procurando no
pasar nunca bajo cargas suspendidas sobre él y otras personas.
4. INFORMACIÓN COMPLEMENTARIA.
4.1 Definiciones
 A.S.T.: Análisis de Seguridad del Trabajo. Herramienta destinada a efectuar un

análisis de riesgo del área donde se ejecutará el trabajo, los riesgos propios de este e
implementar las acciones necesarias para su control.
 Accesorio de izaje elementos: (estrobos, eslingas, grilletes) que son utilizados para
asegurar la carga al equipo de izaje.
 Acción Insegura: (Acto subestándar) Es el acto personal indebido, que omite o se
desvía de los procedimientos o instructivos de trabajo aceptados como correctos por
la organización.
 Aspecto Ambiental: Elemento resultante de las actividades, productos o servicios de
la empresa que puede interactuar con el medio ambiente.
 Camión Plano: Camión para traslado de materiales /equipos.
 Capacidad de carga nominal: capacidad máxima de izaje o transporte, para la que
se está calculado un Dispositivo de Izaje o Transporte. Se deben consultar las tablas
de capacidad de carga específica, especificaciones técnicas, datos del fabricante y
certificados de prueba de carga de la máquina, para determinar la Capacidad Máxima
de Carga del dispositivo.
 Condición Insegura: (Condición subestándar) El factor causal radica en el espacio
físico de trabajo, herramientas, estructuras, equipos y materiales en general, que no
cumplen con los requisitos para garantizar la seguridad de las personas.
 Cuerda Guía. (Viento): Cuerda usada para controlar la posición de la carga a fin de
evitar que los trabajadores entren en contacto con ésta.
 EPP: Elemento de Protección Personal.

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 Equipo de Levante: Se refiere a cualquier equipo que se utilice para izar y mover o
trasladar cargas sean estacionarios o móviles. El izaje de cargas comprende todas
las funciones de la grúa (elevar, bajar, mover la carga hacia arriba o hacia abajo o
girarla hacia los lados).
 Grúa: Dispositivo de izaje energizado que se utiliza en construcción, con una
capacidad sobre tres toneladas, que proporciona un punto de suspensión elevado y
móvil desde el cual se puede colgar la carga
 Camión pluma: Equipos de izaje (carga y descarga) que se basa en el principio de la
palanca mediante un contrapeso, un punto de apoyo y la carga que se va a izar.
 Hoja de datos de izaje: hoja de tabulación que recopila todos los parámetros
esenciales de una operación de izaje; es el registro principal que contiene, entre
otros, los detalles de la configuración de la(s) grúa(s), las deducciones de capacidad
que deben hacerse, detalles del peso de la carga y centro de gravedad (C.G.), los
elementos de rigging que deben usarse, los radios de operación, las capacidades de
la grúa, etc.
 Incidente: Evento(s) relacionado(s) con el trabajo en el cual ocurrió o podría haber
ocurrido un daño a la salud (sin importar la gravedad) o una fatalidad.
 Izaje: Proceso de cambiar la elevación (izar o bajar) y/o la ubicación de una carga
mediante un dispositivo de izaje. Las operaciones de izaje no sólo incluyen los
procesos reales de izaje, sino que también, todos los preparativos previos al izaje y la
desmovilización posterior al izaje
 Izaje crítico: Izaje en el que se requiere de un 90%y más de la capacidad de carga
de la grúa o el peso de la carga sea superior a 50 toneladas.
 Operador de grúa calificado: Calificación que posee un trabajador para operar una
grúa en áreas del cliente.
 Personal a cargo (PIC): Rigger / Señalero Calificado, seleccionado por el Supervisor
de Rigging en virtud de su experiencia y conocimiento técnico. Una persona calificada
como el CPR (Rigger Persona Competente), también puede ser PIC para izajes de
“riesgos bajos”.
 Personal de Rigging: Cualquier trabajador del proyecto (incluido personal manual de
cualquier disciplina) cuyas tareas y responsabilidades pueden, en el curso de un día
de trabajo, incluir la preparación de una carga, seleccionando los componentes que
se utilizarán en el movimiento de la carga y la participación en el movimiento o
supervisión del movimiento (vertical u horizontalmente).
 Plan de izaje/transporte: Conjunto de documentos que contienen la información
necesaria para transmitir el propósito de la persona que planifica la operación y, que
define los pasos necesarios para ejecutarla de manera segura y eficiente.
 Plan de ejecución de rigging: Documentos que contienen la información necesaria
para ejecutar de manera segura las operaciones de izaje. El contenido requerido en
un plan de rigging, depende de la naturaleza de la operación de transporte o izaje y la
categoría del izaje (baja, media o crítica).

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 Plato: Elemento que se utiliza para distribuir en el terreno la fuerza que ejerzan los
gatos hidráulicos al momento de izar una carga.
 Residuos: Objetos, materiales, sustancias, elementos o producto sólidos y líquidos
de origen doméstico e industrial que pueden alterar la calidad del agua, el suelo y el
aire, deteriorar el paisaje y generar molestias a las comunidades vecinas.
 Riesgo: Combinación de la probabilidad de ocurrencia de un evento o exposición
peligrosa y la gravedad de la lesión o la enfermedad del trabajo que pueda ser
causada por el evento o exposición.
 Rigger: Individuo responsable de enganchar un equipo de aparejos (ej. Cadenas,
eslingas, etc.) desde la carga de un mecanismo de izaje o transporte.
 Rigger calificado: Rigger que ha sido puesto a prueba por un Evaluador Calificado,
ha participado en evaluación de Rigger avanzado y posee un certificado emitido por
una organización evaluadora acreditada. Además, posee un mínimo de cuatro años
de experiencia.
 Rigging (aparejos): Maquinaria o equipos, tales como eslingas, y cadenas que se
utilizan para enganchar una carga a un mecanismo de izaje.
 Proceso de enganchar en forma segura una carga a un mecanismo de izaje, utilizando
maquinaria o equipos de rigging acordes a la carga a izar.
 Seguridad: Conjunto de técnicas y/o procedimientos que tienen por objeto minimizar o
eliminar el riesgo de que se produzcan accidentes.
4.2 Referencias
4.2.1 Leyes y Decretos:

 DFL N° 1 Código del trabajo.
 Ley 16.744 Seguro Social Sobre Accidentes del Trabajo y Enfermedades Profesionales.
 Ley 19.300 Bases Generales del Medio Ambiente.
 Ley 20.123 Regula el trabajo en régimen de sub-contratación
 Ley 20.001 Regula el peso máximo de carga humana.
 Ley 20.949. Modifica el Código del Trabajo para reducir el peso de las cargas de
manipulación manual
 Ley 20.096 Establece mecanismos de control aplicables a las sustancias agotadoras de la
capa de Ozono.
 Ley 21.012 Garantiza la seguridad de los trabajadores en situaciones de riesgos y
emergencia.
 DS 63. Aprueba reglamento para la aplicación de las Ley 20.001, que regula el peso
máximo de carga humana
 Decreto Supremo Nº 594 Condiciones Sanitarias y Ambientales Mínimas en Lugares de
Trabajo.
 Decreto supremo Nº 40 Reglamento sobre Prevención de Riesgos Profesionales.

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 DS 132 Reglamento de seguridad minero.
5. ACTIVIDADES PREVIAS.
5.1. Previo a realizar cualquier actividad de trabajo
Se debe garantizar que la superficie soportante de el o los equipos de izaje esté

debidamente preparada, nivelada y compactada. Además, se deberá identificar la
existencia de cavidades y servicios básicos bajo el terreno en que se posicionará u
operará el equipo de izaje (cámaras, banco de ductos, alcantarillado, otros.). Para lo
anterior, se deberá solicitar información al cliente, quien podrá retroalimentar al
ejecutante por medio de planos del área.
Las áreas en donde operará el equipo de izaje deberán estar completamente

segregadas por medio de barreras temporales, como ser conos en combinación con
cadena y complementado con señalización que advierta respecto de la operación de
izaje.
Las personas ajenas a la tarea deben ser retiradas lo más lejos posible de esta área.
Todas las personas que participan en la actividad deben utilizar elementos de protección
personal (EPP).
Antes de comenzar, la cuadrilla de Rigging y operadores de equipo deben verificar que

el equipo de izaje esté configurado en conformidad al plan de rigging y, que no existen
peligros no identificados previamente.
5.2. Coordinación con el Cliente
El Jefe de Terreno o supervisor, se cerciora de realizar la correspondiente coordinación con

el cliente Realizar las actividades con el fin de evitar interferencias en el área que puedan
afectar a la calidad, seguridad, salud ocupacional y medio ambiente.
Efectuar las coordinaciones necesarias en caso de trabajos simultáneos con otras
empresas o especialidades en el mismo sitio, de modo de asegurar la calidad,

TECNO FAST
seguridad y protección del medio ambiente.
5.3. Charla de Cinco Minutos
En conjunto con personal involucrado en la actividad, se hace difusión de la actividad a

desarrollar, de los peligros, riesgos, medidas de control, aspectos e impactos
ambientales asociados a la actividad, además de definir algún tipo de interferencia, ya
sea con otra especialidad u otra empresa colaboradora. Posteriormente, los
trabajadores deberán firmar el respectivo registro, quedando en poder del supervisor o
capataz a cargo de la cuadrilla de trabajo.
6. DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD
6.1 Carga y Descarga Mecanizada
6.1.1 Inicio actividad
 El Rigger es el dueño de la maniobra de izaje. por lo cual es el responsable de desarrollar

la documentación y negarse a la ejecución del trabajo si se sobrepasa la capacidad de
levante o las condiciones no son seguras. Además, debe procurar que la segregación y
señalética del área no sea transgredida por el personal.
 Se debe verificar que todo el personal que participe en la maniobra (como apoyo de
vientos) cuente con los EPP adecuados a la actividad.
 El operador del camión pluma es el responsable de verificar las condiciones operativas del
equipo antes de su utilización y debe dejar registro en formato check list específico
autorizado por el supervisor correspondiente.
 Previo inicio de las maniobras se deberá controlar la velocidad del viento, la que no podrá
sobrepasar los 32 km/h (20mph) - en forma constante -, la carga admisible y las longitudes de la
pluma del equipo de izaje deberán ser reducidas de acuerdo con las especificaciones del
fabricante.
 En última instancia, la actividad será detenida hasta verificar que la velocidad del viento está por
debajo de los 32 km/h (20 mph). Se debe dejar registro de estas mediciones (velocidad del
viento), las que serán realizadas cada 30 minutos mediante anemómetro. Encontrándose
cercano al límite de velocidad de viento será decisión del Supervisor de Rigging o de la Persona
a cargo la detención o suspensión de las maniobras
6.1.2 Traslado al área de trabajo
 Una vez realizada las coordinaciones de factibilidad para ejecutar la actividad y se

encuentra toda la documentación necesaria autorizada, la Supervisión facultará y
coordinará el traslado del o los equipos al área de trabajo.

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6.1.3 Posicionamiento del Equipo Móvil de “Carga y Descarga Manual”
 Una vez segregada el área de carga y/o descarga de material, se posicionará el camión, el
cual permanecerá detenido, posicionado con barras estabilizadoras y durante toda la
actividad deberá estar acuñado.
 Para el caso de camión pluma, se procederá al descargue mediante el izaje de los

materiales respetando los pesos de los componentes a levantar y se posicionarán a un
costado del camión, todo esto ayudado por las directrices del Rigger según lo especificado
en “Reglamento de equipos de levante e izaje”. Está prohibido levantar materiales que
estén fuera de la capacidad de diseño de la pluma.
6.1.4 Estrobado y Desestrobado de la Carga
 El Rigger y/o trabajadores directamente involucrados en la maniobra de izaje, quienes

apoyarán al rigger, son las personas autorizadas para estrobar y desestrobar las carga de
izaje. Previo chequeo de los accesorios de levante mediante formato check list.
 De ser necesario el Rigger accederá a la rampla del camión pluma, por la puerta de acceso,
a sujetar la carga con los accesorios necesario para la actividad (eslingas, estrobos,
grilletes, etc.), la cual deberá contar con barandas de mínimo 0,90 m y máximo 1.20 m.
de alto. En caso de no contar con barandas de seguridad el camión pluma debe contar con
línea de vida de acero horizontal, certificados con una resistencia igual o superior a 2500
Kg; que permita el desplazamiento del Rigger sobre la rampla con su respectivo arnés de
seguridad afianzado con dos estrobos o cabo de vida (colas de seguridad).
 Cada uno de los elementos auxiliares que se utilicen en las maniobras (eslingas, ganchos,
grilletes, ranas, etc.) deben contar con certificación y tendrán capacidad de carga suficiente
para soportar, sin deformarse, las solicitaciones a las que estarán sometidos. Se
desecharán aquellos cables cuyos hilos rotos, contados a lo largo de un tramo de cable de
longitud inferior a ocho veces su diámetro, superen el 10% del total de los mismos.
 Para el caso de camión plano, se procederá a acomodar los materiales hacia fuera del
camión con el fin de romper la inercia del material.
 Debe existir comunicación constante entre operador y Rigger de maniobra. El personal de
apoyo (guias), debe seguir las instrucciones de la supervisión.
6.1.5 Maniobra de Izaje (Izaje, Suspensión y Descenso de una carga)
 Conocido el peso de la carga, el operador verificará en las Tablas de Trabajo (Tablas de

Carga, documento que siempre debe encontrase en el camión pluma), propias de cada
grúa, que los ángulos de elevación y alcance de la pluma seleccionados son correctos, de
no ser así deberá modificar alguno de dichos parámetros.

TECNO FAST
 El operador debe estar constantemente en comunicación y contacto visual permanente con

el Rigger y no deben permitir el ingreso ni permanencia de personas en el área cuando se
está realizando la maniobra de levante de la carga.
 El operador es el responsable de verificar constantemente los cambios que se producen en
el levantamiento de las cargas y debe detener inmediatamente la maniobra si considera
que el levante es riesgoso.
 Por otra parte deben evitarse oscilaciones pendulares que, cuando la masa de la carga es
grande, pueden adquirir amplitudes que pondrían en peligro la estabilidad de la máquina,
por lo que en la ejecución de toda maniobra se adoptará como norma general que el
movimiento de la carga a lo largo de aquella se realice de forma armoniosa, es decir sin
movimientos bruscos pues la suavidad de movimientos o pasos que se siguen en su
realización inciden más directamente en la estabilidad que la rapidez o lentitud con que se
ejecuten.
 Está totalmente prohibido posicionarse bajo carga suspendida o en el perímetro de la línea
de fuego.
 Está totalmente prohibido transgredir o retirar sin autorización las segregaciones de áreas.
6.2 Carga y Descarga Manual

 Previo al inicio de los trabajos, el supervisor de la actividad debe verificar toda la
documentación correspondiente a la misma: Difusión Procedimiento Operativo, confección
AST Grupal por actividad, Charla diaria de 5 min., verificación de equipos, maquinarias,
accesorios y/o herramientas en formato check list.
 Para realizar esta tarea de forma manual, el peso máximo para levantar de una persona será
de 25 kg., Sí la carga supera el valor máximo deberá solicitar apoyo de compañeros de trabajo
para la labor.
 Se debe verificar que todo el personal que participe en actividad de carga, traslado y descarga
de material cuente con los EPP básicos aplicables.
 Para llevar a cabo un trabajo que considere levantamiento de materiales, se debe procurar la
utilización de medios mecánicos para evitar la manipulación manual de materiales, como el
uso de carretillas, que ayuden a transportar las cargas y reduzcan las exigencias físicas del
trabajo.
 Cuando existan trabajadores que deban manipular manualmente la carga, se debe asegurar
que estos se encuentren capacitados satisfactoriamente, respecto de los procedimientos de
trabajo y prácticas que deben utilizar, para proteger su salud.
 En el caso que la actividad comprenda pesos excesivos cuyo descargue no pueda realizarse
con el equipo de trabajo, se procederá al descargue mecanizado (camión pluma, manipulador
telescópico, otro).
 Se realizará rotación de puestos de trabajo, al cargar, trasladar y descargar desde camión,
camioneta u otro, evitando el sobreesfuerzo y fatiga muscular del trabajador y las lesiones que
eso conlleva.

TECNO FAST
 El material descargado se acopiará en áreas destinadas para su fin depositándolas sobre

pallet de madera y cubriéndola con material impermeable en caso de ser necesario. Es
importante considerar que, una vez finalizada la descarga de materiales al exterior, colocar
delimitación al área con respectiva señalización.
6.2.1 Transporte de materiales o cargas manualmente:
 Al levantar materiales, el trabajador debe doblar las rodillas y mantener la espalda lo más
recta posible.
 No realizar esfuerzos superiores a la capacidad física, ya que pueden producir lesiones
musculares, lesiones de vértebras o hernias.
 El objeto que se transporta debe estar tan cercano como sea posible al cuerpo y al centro de
gravedad del trabajador. De esta forma se evita el esfuerzo excesivo en una sola parte del
cuerpo y la pérdida de equilibrio.
 No debe existir obstáculos en el camino, y la carga no debe impedir al trabajador ver lo que
está delante de él.
 Mantener en lo posible un andar natural, para lo cual la carga y su embalaje, deben facilitar el
transporte con elementos como tenazas, mangos, carros, o utilizar algún elemento auxiliar.
 Nunca se debe girar el tronco mientras se levanta una carga. Si requiere girar mientras
traslada alguna carga, debe detenerse y girar suavemente los pies y luego girar el resto del
cuerpo con movimiento de bloque.
 Si la carga es de gran volumen, aunque su peso sea liviano, debe transportarse entre dos
personas o más, dependiendo el caso.
 Siempre que se realice el traslado de una carga entre dos personas, se debe tener presente
que ambas sean de estatura semejante, y que al realizar el traslado se coordinen de forma tal
que avancen con el mismo pie a la vez, para evitar el desequilibrio de la carga.
6.3 Término de la actividad:
Una vez finalizadas las actividades programadas y se hayan retirado los equipos y materiales,
se procede a retirar los residuos generados en el área, dejando el área limpia y despejada.
7.0 Materiales
 Escala telescópica
 Cuerda de ½” para vientos de maniobra
7.1 Herramientas

TECNO FAST
 Carretillas
 Eslingas de distintas capacidades.
 Estrobos de distintas capacidades
 Grilletes distintas medidas
 Escalas
 Cuerda de ½” para vientos de maniobra
 Bloques de madera
7.2 Equipos
 Camión Rampa
 Grúa 90 tonelada
8.0 Carga / Descarga y Traslado Manual
Actividad Peligros Medidas de Control

Elaboración de herramientas de gestión
Trabajadores no
antes de ejecutar cualquier tarea: AST
cuentan con las 1.1.1 Grupal y Cruzado (cuando aplique), lista
1.1
condiciones
de verificación de riesgos criticos y
Permisos de
de salud para Trabajo.
realizar el trabajo. 1.1.2 Contar con examen médico pre-
ocupacional
Privilegiar el apoyo de medios mecánicos
1.2.1
Levantar más peso (carretillas, carros de carga (yegua), etc.)
que las propias No levantar más del peso reglamentado
1.2.2
Carga/Descar 1.2 capacidades (25
ga y Traslado (sobresfuerzo) Kg – Ley Nº20.949)
1
Manual Planificar las actividades considerando los
1.2.3 medios necesarios (dos o más
de Materiales trabajadores)
Rotar y/o inclinar la Flectar rodillas, mantener espalda recta y
1.3 1.3.1
espalda agarre firme para mover la carga.
Realizar el trabajo
Planificar las actividades considerando los
1.4 en ciclos 1.4.1
medios necesarios, humanos y materiales.
muy
rápidos
Establecer zonas de tránsito de equipos y

TECNO FAST
vehículos, zonas de tránsito peatonal,

Superficies de 1.5.1 zonas de trabajo y almacenamiento, a
1.5 trabajo irregular, través de plano (layout). Estas zonas
falta de orden y deberán estar totalmente segregadas y
aseo señalizadas, según jerarquía de
segregación.
Mantener despejadas las zonas de tránsito
1.5.2 limpias, iluminadas (cuando sea
necesario) y despejadas

TECNO FAST
9.0 EVALUACIÓN DEL PROCEDIMIENTO
Nombre: Cargo:
Rut: Fecha: Nota:
I.- Responder V o F según corresponda
1. ______ Este procedimiento abarca sólo la descarga manual de materiales
2. ______ Sólo puedo acceder a la rampla del camión si éste cuenta con acceso original y con
barandas.
3. ______ El acceso a la rampla se hace sin arnés cuando este tiene baranda a 0,9mt a 1,2mt.
4. ______ Es aceptado acercarse a 1 m del camión al estar en movimiento
5. ______ El operador del camión nunca deberá usar su teléfono celular u otro artefacto que
desvíe su atención.
6. ______ Está permitido transitar bajo una carga en izaje siempre y cuando se use casco de
seguridad.
7. ______ El operador debe siempre revisar la estibación de la carga antes de realizar el

transporte.
8. ______ No es necesario que el conductor avise a su superior cualquier desperfecto del

vehículo si es que el puede repararlo.
9. ______ Es obligatorio realizar la documentación necesaria (AST Grupal, Procedimiento y

explicación de procedimiento), antes de iniciar cualquier actividad.
10. ______ Se debe descargar mecánicamente sin que este el rigger.

TECNO FAST

TECNO FAST
II. Responder
1. ¿Cuál es la altura mínima que debe tener las barandas del camión?
2. ¿Qué se debe hacer en el área cuando un vehículo ingresa al área para evitar interacción
hombre – máquina?
3. ¿Cuál es la velocidad máxima permitida del viento para realizar operaciones de levante?
4. ¿Cuánto es el peso máximo por persona para cargar material manualmente?
5. ¿Qué debo hacer en el área de trabajo al terminar las tareas?

TECNO FAST

TECNO FAST
10.0 REGISTROS
REGISTRO DE ASISTENCIA
PROYECTO X
PLANTA
FECHA 04-04-2022 REUNION OTRO (¿cual?)

CLIENTE Tecno Fast CHARLA
PRELIMINAR
CONTRATO CAPACITACIÓN X
PROYECTO / ÁREA Construccion Campamentos Puerto, Nº 1 y Nº 2 ENTRENAMIENTO
TITULO:
SUPERVISOR: FIRMA:
INSTRUCTOR: David Carrillo FIRMA:
A
CARGO INSTRUCTOR: Administrador de Contratos RUT RELATOR: 15.586.926-7
LUGAR:
FECHA: HORA INICIO: HORA TERMINO: HORAS TOTALES:
B TEMAS TRATADOS
Nº NOMBRE/APELLIDO RUT CARGO EMPRESA FIRMA

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
c. DECLARADO POR:
Nombre David 2022 FIRMA:
Apellido Carrillo Fecha
d. REVISADO POR SUPERVISOR:
Nombre David 2022 FIRMA:
Apellido Carrillo Fecha

TECNO FAST

TECNO FAST
ANEXOS
11.1. Check List Camión Pluma
COD: FOR-SSO-PETRA-024
INSPECCIÓN DE CAMIÓN PLUMA
IDENTIFICACIÓN DEL EQUIPO MARCA MODELO / AÑO PATENTE
EMPRESA PROVEEDORA EQUIPO INSPECCIONADO POR CARGO FIRMA
FECHA (DÍA/MES/AÑO)
a.- Item OBSERVACIONES

NIVEL DE AGUA
NIVEL DE ACEITE
MOTOR NIVEL LIQUIDO FRENO
BATERIA
CORREAS DE VENTILADOR
LUZ CORTA Y LARGA
INTERMITENTES
MARCHA ATRÁS
INTERIOR
LUCES PATENTE
TABLERO
BALIZA/PERTIGA
FRENOS
TERCERA LUZ DE FRENO
PERMISO DE CIRCULACION
REVISION TECNICA
DOCUMENTOS SEGURO OBLIGATORIO
PASE INTERNO
LICENCIA CHOFER MUNICIPAL (VEHICULO Y PLUMA)
FRENO DE PIE
FRENOS
FRENO DE MANO
BOTIQUIN
EXTINTOR
HERRAMIENTAS PARA CAMBIO DE RUEDA
AIRE ACONDICIONADO
TRIANGULOS
ACCESORIOS CINTURON DE SEGURIDAD (CHOFER Y COPILOTO)
CABINA,
CHAPAS DE PUERTAS
ELEMENTOS DE
ALZAVIDRIOS Y MANILLAS
SEGURIDAD Y
VIDRIOS (PARABRISAS, TRASERO Y PUERTAS)
CARROCERIA
ASIENTOS
ESPEJOS (RETROVISOR Y LATERALES)
LOGOTIPO DE LA EMPRESA
CARROCERIA EN GENERAL
ALARMA DE RETROCESO
BASE DE LA PLUMA
CILINDRO DE<APOYO
EXTENSIONES MANUALES DE APOYO
GATOS HIDRAULICOS
VARILLAS DE COMANDO
MANGERAS HIDRAULICOS
NIVEL DE ACEITE
PLUMA CILINDRO DE LEVANTE
CILINDRO ARTICULADO
CILINDROS EXTENSION PLUMA
PASADORES DE CILINDROS
GANCHO Y PASADOR
CABLE DE GANCHO
SEGURO DEL GANCHO
APOYO DE LA PLUMA
b. DECLARADO POR:
F IR M A:
Nombre
Apellido Fecha
c. REVISADO POR SUPERVISOR:
F IR M A:
Nombre
Apellido Fecha

TECNO FAST
1.2. Medición Viento

COD: FOR-HSEC-PETRA-003
SEGURIDAD
CONTROL ESTANDAR
MEDICIÓN PERIODICA DE VELOCIDAD DE VIENTO

NOMBRE DEL RESPONSABLE DEL TRABAJO
AREA DE TRABAJO
EQUIPO DE MEDICIÓN UTILIZADO
FECHA
Kms/Hrs Hora medición Kms/Hrs Hora medición

1 1
2 2
3 3
4 4
5 5

1 1
2 2
3 3
4 4
5 5
1 1
2 2
3 3
4 4
5 5
NOMBRE Y FIRMA ENCARGADO DE MEDICIÓN NOMBRE Y FIRMA SUPERVISOR DEL TRABAJO
LAS MEDICIONES DEBEN REALIZARSE CADA 15 MINUTOS
Rev.: 0 Fecha de Creación doc.: 25-04-2022 Página 24 de

Procedimiento "Carga y Descarga Manual y Mecanizada"

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Procedimiento "Carga y Descarga Manual y Mecanizada"

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PROCEDIMIENTO DE TRABAJO

“CARGA Y DESCARGA MANUAL Y MECANIZADA”

PROCEDIMIENTO “CARGA Y DESCARGA MANUAL Y

TIPO DE DOCUMENTO: DEPARTAMENTO / PROCESO / OBRA CÓDIGO TECNOFAST:

ISO 9001:2015 8.4.2

SUPERVISOR SSOMA JEFE DE TERRENO JEFE SSOMA ADMINISTRADOR DE

FECHA 12-12-2023 12-12-2023 12-12-2023 12-12-2023 12-12-2023 12-12-2023

8. CARGA / DESCARGA Y TRASLADO MANUAL.......................................................................13

9. EVALUACION DEL PROCEDIMIENTO.....................................................................................15

Rev.Rev.: A Fecha de Creación doc.:12-12-2023 Página 2 de 24

Determinar los pasos secuenciales de la operación de Carga y descarga manual y

3.1. Administrador de Contrato

3.2. Jefe de Terreno

 Preparar el procedimiento en forma conjunta con su línea de mando (Supervisor, Capataz y

Rev.Rev.: A Fecha de Creación doc.:12-12-2023 Página 3 de 24

 Controlar la difusión, evaluación y cumplimiento de este procedimiento de acuerdo con

3.3. Encargado de Calidad

 Asistir al Administrador de Contrato en la preparación y difusión de este documento.

3.4. Asesor SSOMA

 Fiscalizar, entrenar, y asesorar al “Equipo de Trabajo” para el cumplimiento de la correcta

Rev.Rev.: A Fecha de Creación doc.:12-12-2023 Página 4 de 24

 Verificar el cumplimiento de los controles rutinarios establecidos para la actividad,

 Participar activamente en la confección del AST (Análisis de Seguridad del Trabajo) en

 Planificar y controlar las operaciones de Izaje en conjunto con el supervisor de

Rev.Rev.: A Fecha de Creación doc.:12-12-2023 Página 5 de 24

 Proporcionar orientación y asistencia a los riggers y a otras personas de Izaje en

 Todo operador de equipo de Izaje, deberá portar su licencia de conducir y licencia

Rev.Rev.: A Fecha de Creación doc.:12-12-2023 Página 6 de 24

 Es el responsable en todo momento de la seguridad de las maniobras de Izaje, en lo

 A.S.T.: Análisis de Seguridad del Trabajo. Herramienta destinada a efectuar un

Rev.Rev.: A Fecha de Creación doc.:12-12-2023 Página 7 de 24

Rev.Rev.: A Fecha de Creación doc.:12-12-2023 Página 8 de 24

4.2.1 Leyes y Decretos:

Rev.Rev.: A Fecha de Creación doc.:12-12-2023 Página 9 de 24

 DS 132 Reglamento de seguridad minero.

Se debe garantizar que la superficie soportante de el o los equipos de izaje esté

Las áreas en donde operará el equipo de izaje deberán estar completamente

Antes de comenzar, la cuadrilla de Rigging y operadores de equipo deben verificar que

5.2. Coordinación con el Cliente

El Jefe de Terreno o supervisor, se cerciora de realizar la correspondiente coordinación con

Rev.Rev.: A Fecha de Creación doc.:12-12-2023 Página 10 de 24

seguridad y protección del medio ambiente.

5.3. Charla de Cinco Minutos

En conjunto con personal involucrado en la actividad, se hace difusión de la actividad a

 El Rigger es el dueño de la maniobra de izaje. por lo cual es el responsable de desarrollar

6.1.2 Traslado al área de trabajo

 Una vez realizada las coordinaciones de factibilidad para ejecutar la actividad y se

Rev.Rev.: A Fecha de Creación doc.:12-12-2023 Página 11 de 24

6.1.3 Posicionamiento del Equipo Móvil de “Carga y Descarga Manual”

 Para el caso de camión pluma, se procederá al descargue mediante el izaje de los

6.1.4 Estrobado y Desestrobado de la Carga

 El Rigger y/o trabajadores directamente involucrados en la maniobra de izaje, quienes

6.1.5 Maniobra de Izaje (Izaje, Suspensión y Descenso de una carga)

 Conocido el peso de la carga, el operador verificará en las Tablas de Trabajo (Tablas de

Rev.Rev.: A Fecha de Creación doc.:12-12-2023 Página 12 de 24

 El operador debe estar constantemente en comunicación y contacto visual permanente con

6.2 Carga y Descarga Manual

Rev.Rev.: A Fecha de Creación doc.:12-12-2023 Página 13 de 24

 El material descargado se acopiará en áreas destinadas para su fin depositándolas sobre

6.2.1 Transporte de materiales o cargas manualmente:

6.3 Término de la actividad:

Rev.Rev.: A Fecha de Creación doc.:12-12-2023 Página 14 de 24