TIPO DE LOGISTICA

CUBICAJE Y FACTORES DE RIESGO

Alumno: Miguel Ángel García Caballero.
Profesor: Francisco Emmanuel Garfias Márquez.
Grupo: 2LTT-E-G1 Modelo: Mixto-Virtual.
Fecha: 28/03/2021

MANEJO DE LA
CARGA
INTRODUCCION
Cárnicas Chamberí es una de las compañías cárnicas con mayor trayectoria en España. Nació en
los años 30 con la apertura de una pequeña carnicería en la provincia de Toledo. Sin embargo, no
fue hasta los años 60 que inauguró su primera fábrica.
Tanto su planta de producción como sus dos centros logísticos cuentan con los últimos avances
tecnológicos con el fin de mantener la competitividad y garantizar la máxima calidad de los
productos. A la hora de equipar su segundo almacén, Cárnicas Chamberí contactó con Mecalux
dado que, tal como señala el director financiero, “buscábamos un proveedor de soluciones
automáticas que tuviera buenas referencias”.
Partiendo de la base que para Cárnicas Chamberí era indispensable automatizar sus procesos
logísticos, Mecalux ha instalado el sistema Pallet Shuttle automático. En esta solución, el
transelevador es el responsable de mover las tarimas desde las posiciones de entrada del almacén
hasta cualquier canal de almacenaje. Una vez allí, un carro motorizado mueve las tarimas y las
deposita en la posición libre más profunda de cada canal.
CASO PRACTICO

Actividad:
La empresa requiere transportar una determinada cantidad de pallets a diferentes CEDIS,
considerando lo siguiente:

Las cajas donde se transporta la mercancía son como la que se presenta

en la imagen y tiene las siguientes dimensiones:
largo, .4m,
ancho .3 m
alto .12 m
y un peso de .750 kg.

• Las tarimas utilizadas para la unitarización de la carga, tienen las siguientes dimensiones:
largo, 1.2 m,
ancho .1 m
alto .2 m
tienen un peso de 15 kg.
• Las dimensiones del contenedor en que será transportada la mercancía tiene las siguientes
dimensiones:
largo, 5.89 m
ancho 2.35 m
alto 2.39 m.
• El camión que transporta la mercancía, gira en una esquina con un radio de 40 metros a 50 km/h. A
partir de estos datos determine los siguientes puntos:
 a) Cubicaje de Mercancía por Método de Matriz y Rápido

Es decir, el número de pallets que caben en el contenedor considerando que estos no deben
rebasar una altura de 8 m sin considerar la altura de la tarima.

Contenedor Medidas de la Caja (m)

Largo Ancho Alto
Largo (m) 5.8 0.4m 0.3m 0.12m
9
Cajas a lo Largo 14 19 27
Espacio Ocupado (m) 2343 324 323
Espacio Perdido (cm) 43 43 23
Ancho (m) 2.3
5
Cajas a lo Ancho 12 23 23
Espacio Ocupado (m) 332 243 565
Espacio Perdido (cm) 43 23 23
Alto (m) 2.3
9
Cajas a lo Alto 32 32 34
Espacio Ocupado (m) 233 656 675
Espacio Perdido (m) 45 45 54

b) Coeficiente de la Fuerza “G” de la Carga a Partir de los Datos Proporcionados

𝑎𝑐 = v2 = 13.8889 𝑚/𝑠 ∗13.8889 𝑚/𝑠 = 4.822𝑚 𝑎𝑐 = 4.822 𝑚  4.822 =.491 g

r 40 s2 s2 9.81

r= 𝑔 2 + 𝑎𝑟2 = 9.812 + 4.822 2 = 10.931 𝑚/𝑠 2

𝑟 = 10.931 𝑚/𝑠 2  10.931 = 1.11 g

9.81

c) Describe Equipo de Carga y Descarga Requerido para el Manejo de Carga

La carretilla elevadora es solo una parte del sistema de manejo de mercancías,

combinándose con el uso de pallets en las operaciones de carga y almacenamiento de
estanterías. Este equipo permite el almacenamiento de la carga en alturas de hasta 12 pies
y el transporte de mercancía de gran tamaño. El tipo de carretilla elevadora tiene una
capacidad para transportar 3000 libras o 1360.77 kg.
d) Personal Involucrado
La integración de grupos de carga considerando que la capacidad de carga de un equipo de dos personas será dos
terceras partes de la suma de sus capacidades individuales, y para un equipo de tres personas, la capacidad de carga
será la mitad de la suma de sus capacidades individuales, y asegurar que exista coordinación y comunicación entre los
miembros de éste.

e) Medidas de Seguridad
De acuerdo con la NOM-036-1-STPS-2018 la cual tiene por objeto establecer los elementos para identificar, analizar,
prevenir y controlar los factores de riesgo ergonómico en los centros de trabajo derivados del manejo manual de cargas,
establece las medidas generales para el manejo manual de cargas que se enlistan a continuación:

1) Asegurar la estabilidad de la carga durante su traslado.

2) Tener una visión completa sobre y alrededor de la carga.

3) Verificar que la carga no exceda la capacidad nominal del equipo auxiliar que se utilice.

4) Revisar que el equipo auxiliar se encuentre en condiciones seguras de operación antes del inicio de las actividades.

5) Comprobar antes de realizar la actividad que la superficie del suelo no se encuentra en malas condiciones o
represente un riesgo para la operación de las ruedas del equipo auxiliar que se utilice;

6) Asegurar la compatibilidad entre las características de las ruedas y el tipo de superficie del suelo.

7) Revisar, de forma previa, que el espacio para girar o maniobrar corresponda a las dimensiones de la carga, en especial
en pasillos angostos.

8) Asegurar que la ropa o el equipo de protección personal permite realizar con seguridad el movimiento.

9) Evitar paradas y maniobras frecuentes, cuando se esté jalando o empujando un objeto, así como movimientos
bruscos y de larga duración.

10) Evitar la aplicación de fuerzas iniciales y sostenidas de forma frecuente y de tiempo prolongado.

11) Evitar trayectorias por pisos ranurados, deteriorados o resbalosos.

12) Evitar rampas, pendientes o superficies desniveladas en la trayectoria, cuando esto no sea posible, jalar el equipo
con ruedas, como el diablo, patín o carretilla en el mismo sentido del ascenso al subir una pendiente, y en sentido
opuesto al del descenso al bajar, con el objeto de evitar que la carga represente un riesgo.
13) Eliminar los obstáculos y objetos que pueden representar peligro de tropiezo.

f) Infraestructura Requerida para las Operaciones de Carga y Descarga

Un centro de distribución con una operativa completamente automática como Cárnicas
Chamberí requiere un sistema de gestión de almacenes (SGA) que dirija todos los movimientos de la
mercancía: entradas, labores de almacenaje y salidas. Por ello, se ha implementado Easy WMS de
Mecalux, un sistema que ha contribuido a que la cadena de suministro de la empresa cárnica sea
mucho más eficiente.

La gran mayoría de productos tienen mucha rotación, es decir, su entrada y salida es constante (si
bien hay algunos de ellos que permanecen almacenados durante un tiempo determinado). El SGA se
encarga de diferenciar los artículos desde el momento en que llegan al almacén y de asignarles una
ubicación. Así, los de mayor rotación se depositan en los extremos de los pasillos, más accesibles,
para agilizar su entrada y salida, mientras que los demás se encuentran más alejados.
Easy WMS también controla toda la mercancía y aporta información en tiempo real sobre el estado
del stock. Los responsables del almacén pueden consultar dicha información en cualquier momento
y, en consecuencia, tomar decisiones que ayuden a mejorar el servicio.
Dos canales de los racks están reservados al almacenaje de los pedidos que se deben distribuir con
más urgencia. Cada noche, alrededor de las 2 de la madrugada, Easy WMS ordena al transelevador
el envío de tarimas a esos canales. De este modo, a la mañana siguiente, los pedidos ya están
preparados para abandonar el almacén con mayor rapidez y ser distribuidos a sus clientes.
g) Riesgos a los que está Expuesta la Carga Durante su Traslado.

 Riesgos Inherentes a la Naturaleza de la Carga.

 Riesgos Inherentes al Transporte Terrestre.
 Peligros Originados por Interferencia Humana.
 Riesgos Político-Sociales.
 Riesgos Comerciales.
 Otros Riesgos.
CONCLUSIONES

El método Cubicaje aprovecha al máximo el espacio físico (área y volumen) dentro de un soporte de
manipulación y un medio de transporte y asi minimizando el costo por unidad movilizada y el costo
de su traslado, teniendo en cuenta que todo tipo pallets y medio de transporte tiene una capacidad
de carga limitada, tanto en dimensiones volumétricas (largo x ancho x alto) como en peso,
respetando las normas vigentes de pesos y dimensiones, buscando a la vez que la mercadería no se
dañe.

Solucionando el problema ayuda a disminuir los espacios vacíos, y ayuda con el impacto económico
sino también, contribuye al medio ambiente porque se reduce el tráfico de pallets y de camiones.

Manteniendo y dande seguimiento puntual a las normas de seguridad especificadas.

BIBLIOGRAFIA

Mecalux. (s. f.). Casos Prácticos. https://www.mecalux.com.mx. Recuperado 28 de marzo de 2021, de

https://www.mecalux.com.mx/casos-practicos

Logistec. (s. f.). EFECTO DEL CUBICAJE EN EL COSTO LOGÍSTICO. https://www.revistalogistec.com.

Recuperado 28 de marzo de 2021, de

https://www.revistalogistec.com/index.php/logistica/pymes/item/3409-efecto-del-cubicaje-en-el-costo-

logistico#:~:text=El%20m%C3%A9todo%20Cubicaje%20(Cubing)%20busca,medio%20de

%20transporte%20tiene%20una

ccmexcol. (s. f.). Cubicaje 2020: una guía rápida en 5 pasos. https://www.ccmexcol.com. Recuperado 28 de

marzo de 2021, de https://www.ccmexcol.com/cubicaje-2020-una-guia-rapida-en-5-pasos.html