Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
i. Rígidos
Un camión que integra en un solo vehículo la cabina y la estructura diseñada para la
carga son denominados camiones rígidos y suelen ser utilizados en temas de reparto
y distribución de mercancías.
Pueden tener una longitud máxima de 12 metros y una MMA de hasta 32 toneladas,
reuniendo los requisitos exigidos para ello.
Cuentan con una estructura formada por una sola pieza, la cabina del conductor y el
remolque son parte indivisible de una misma estructura. Debido a su pequeño
tamaño, se suelen emplear para transporte urbano y paquetería.
Estos son los tipos de camiones rígidos más conocidos para el transporte de
mercancías.
Camión cerrado: Es el más habitual. Solo se puede acceder a la carga por la puerta
trasera, muy empleados para el reparto por ciudad o para la mensajería.
Camión frigorífico: Para el sector alimenticio este es el tipo de camión rígido que
se suele utilizar, ya que se encargan de mantener una temperatura óptima en su
interior para la conservación de alimentos perecederos.
Camión calorífico: Un vehículo en cuyo interior es capaz de producir calor para
que la temperatura no baje de los 12ºC.
Camión jaula: Este tipo de camión suele emplearse en el transporte de animales.
Contiene jaulas en la parte de la caja o, al menos, una parte de la misma está
parcialmente abierta para contar con una mayor ventilación. Puede ser rígido o
articulado.
ii. Articulado
Un vehículo articulado es un vehículo de motor que tiene acoplado un
semirremolque. Estos vehículos cuentan con una articulación de pivote permanente
o semipermanente, lo que permite que el vehículo gire.
iii. Tráiler
Es un tipo de autotransporte de carga diseñado para realizar movimiento de
mercancías a largas distancias, normalmente, internacionalmente.
Está compuesto por una parte llamada el tractocamión y, por otro lado, el
semirremolque. El tractocamión es la cabina que sirve para arrastrar y el
semirremolque (también denominado como plataforma) tiene la función de
almacenar las mercancías.
Cuando pensamos en los transportes de productos y mercancías en las grandes
carreteras del mundo, lo más probable es que se nos venga a la cabeza un tráiler.
Tipos de tráiler
Camión tráiler box o camión furgón.
Camión tráiler de cortina lateral.
Camión tráiler abierto.
Camión tráiler frigo o frigorífico.
Camión Tarpaulin o de lona.
iv. Cisterna
El camión cisterna es una variedad de camión que se utiliza para el transporte de
multitud de tipos de líquidos, como puede ser el agua, los combustibles o algunos
productos químicos, o para su mantenimiento durante un largo período de tiempo,
en función de qué características presentan.
v. Frigoríficos
Un vehículo frigorífico está especialmente diseñado para permitirle transportar
productos sensibles a la temperatura en las mejores condiciones de frío.
En efecto, en muchos ámbitos, como la industria alimentaria, la artesanía o
la industria farmacéutica, el uso de vehículos frigoríficos es indispensable para
el transporte de mercancías que requieren bajas temperaturas de almacenamiento a
fin de preservar su calidad. Como los puntos de producción suelen estar lejos de los
puntos de venta, estos productos deben mantener una temperatura baja y constante,
incluso cuando se transportan.
Tipos de vehículos frigoríficos
Vehículos ligeros
Semirremolques frigoríficos
Remolques frigoríficos
Furgón frigorífico, que a diferencia del furgón isotérmico cuenta con sistema de
refrigeración.