Castellanos (2015) el contrato de transporte se

puede definir como un contrato en virtud del cual:

“Uno se obliga por cierto precio, a conducir de un
lugar a otro, por tierra, canales, lagos o ríos
navegables, pasajeros o mercaderías ajenas, y a

¿Que es un
entregar éstas a la persona a quien vaya dirigida”.
Es de gran importancia definir si el INCOTERM
seleccionado incluye el transporte internacional, ya

contrato de que éstos establecen responsabilidades y

obligaciones de las partes, como el punto de entrega
de la carga
transporte
internacional?
 ¿Qué factores se deben tener en
cuenta al negociar un flete?

1 Las empresas de transporte aéreo o marítimo hacen convenio de peso, a mayor

Al negociar los fletes, es
relevante considerar
aspectos como el volumen o
cantidad de pallets o
contenedores a enviar, el
tiempo de tránsito, la
disponibilidad de cupos, el
itinerario o descripción de
paradas autorizadas en el
volumen en el envío, baja el precio del flete.
Algunas empresas suben las tarifas porque ponen a disposición del cliente
nuevas frecuencias. Número de contenedores requeridos, tamaño de éstos, 20
2 o 40 pies, dimensiones y el peso, para garantizar que no se presenten
excedentes o sobrantes de carga.
Al cerrar la negociación, las principales formas de pago que se utilizan son 15
3 días de plazo para el modo marítimo, y 30 días para el aéreo.

viaje. Además, tener en

cuenta:
En la actualidad hay una tendencia que es pagar el flete en el país de destino y no el
4 país de origen, como es el caso de los negocios con el mercado estadounidense,
debido a las fluctuaciones del dólar.
 ¿Qué factores se deben tener en
cuenta al negociar un flete?
Algunos aspectos que no se pueden negociar son el itinerario, las fechas del itinerario, la frecuencia, el tiempo de
tránsito y los costos adicionales

5
Las tarifas, el depósito, los días libres del contenedor y los puntos de destino de entrega del mismo, son algunos
de los aspectos que admiten mayor flexibilidad.

Las tarifas aéreas se basan en la ruta, el tamaño de los envíos, el producto y la relación peso/volumen, es

6 decir, en el factor de estiba.

Adicional a la tarifa, se cobran los recargos de combustible, fuel surcharge (FS), y de seguridad, security
fee (SF).

8
 ¿Cuál es el proceso que se debe realizar para llevar a cabo un
contrato de compraventa?

¿Cómo se hace la contratación?

Esta se realiza a través de agentes de carga o
agentes marítimos. Algunos de los aspectos que
se pueden tener en cuenta son:

• Referencias de otros usuarios.

• Cubrimiento con oficinas propias o
representantes en el exterior.
• Volumen de ventas y estabilidad financiera.
• Especialidad en sus operaciones
internacionales.
• Sistemas de información y seguimiento de
 Proceso contratación de transporte

• Selección del modo de transporte.

1

• Elección de la empresa transportadora.

2
• Negociación de las condiciones del servicio ofrecido
con el agente, fecha, ruta, costos, frecuencia y tiempo
3 de tránsito.

• Diligenciamiento del documento de transporte en forma

4 preliminar.
Proceso contratación de transporte
•Liquidación de los fletes por parte del transportador y/o la gente, las
tarifas se cotizan en USD.
5

• Preparación de la carga para el transporte, embalaje, marcado,

6 etiquetado, unitarización y seguro.

•Alistamiento de documentos de soporte que requiere la exportación,

el transportador y/o la importación.
7
•Entrega de la carga al transportador en el lugar acordado, junto con
los documentos requeridos.
8

•Pago de fletes.
9
¿Qué documentación se debe contemplar en un
contrato de transporte internacional?
Certificado fitosanitario

Importación:
Exportación:
Factura proforma Contrato de compra venta
Factura comercial internacional
Lista de empaque Vistos buenos
(packing list) Mandato o poder
Conocimiento de Registro o licencia de
embarque, bill of lading importación
(b/l) Régimen libre de
Guía aérea (airway bill) importación
Carta porte operador Declaración de
transporte multimodal importación
Certificado de origen
Declaración de
exportación
Seguros de
Transporte

Es un contrato por el cual el

asegurador según las
condiciones pactadas o
INCOTERMS, asume los
daños y las pérdidas
materiales ocurridas a la
mercancía durante su
movilización por vía
terrestre, marítima o aérea.
Hay dos modalidades de contratación
de seguros de transporte:

cubre los riesgos de un sólo viaje o una

Pólizas sola operación, tiene como ventaja que

en su estructura están redactadas las
cláusulas convenidas y permite tanto al
individuales: beneficiario, como al banco, identificar la
modalidad y el alcance del seguro.

cubre durante un plazo determinado todas las

Pólizas mercancías expedidas hasta el límite fijado, con la
posibilidad de extenderla a carga almacenada. Se

globales o usa para los riesgos especiales como guerra,

huelgas, robo a mano armada, cambio de ruta,
transbordo o almacenaje en exceso; las
flotantes: compañías aseguradoras realizan un análisis
previo y lo hacen por convenio expreso
 ¿Quiénes
intervienen en el
contrato de
transporte?
¿Quiénes intervienen en el contrato de seguro?
¿Quiénes intervienen en el contrato de seguro?

Un seguro es la transferencia de un riesgo a una agencia aseguradora. Los seguros

son contratos, que dependen de 2 partes (asegurador y asegurado), cada una de
estas partes debe cumplir con los términos pactados por escrito.

Es importante tener conocimiento del tipo de carga, modo y medio de transporte,

puertos en origen y destino, tránsitos hacia el destino final para poder definir el riesgo
de la carga y lograr una cobertura óptima en la póliza, se debe tener claridad en qué
es lo que se va a asegurar y cómo se va a asegurar.

Tenga en cuenta los riesgos y el tipo de transporte que debe utilizar de acuerdo a la
naturaleza de la mercancía:

Es perecedera, frágil, peligrosa, contaminante,

a granel, debe tener control de temperatura,

extradimensionada, con fechas de vigencia.

 Contratar el seguro con una aseguradora en Colombia, en caso de siniestro se tienen ventajas como:

• Mismo idioma.
• Regulación por la superintendencia financiera.
• Código comercio.
• Asesoría en el momento dado.
• Pacto con la aseguradora para que en caso de
siniestro entre a operar el seguro que hemos tomado
en el país y que ella tramite la subrogación ante el
responsable de la perdida.
• Importante que la aseguradora tenga oficina en el
destino a dónde va la carga.
Asegure su carga al 110%
El seguro deberá cubrir como mínimo el precio acordado en el contrato más un 10%
(110%), desde el punto de entrega hasta al menos el lugar de destino acordado y en
la misma moneda que se ha estipulado en el contrato.

Asegúrese de:

• Contratar un operador logístico calificado, confiable y con respaldo, al cual usted

pueda confiar la operación de su carga.
• Contrate un servicio donde usted pueda exigir y conocer el estado de su carga.
• En caso de transporte terrestre, que la compañía transportadora cuente con todo
el respaldo e idoneidad en su flota y conductores capacitados en manejo de la
carga, además debe cumplir con el plan estratégico de seguridad vial (Resolución
1565 de 2014).
• Que pueda hacer trazabilidad.
• Contratar con una aseguradora la cual le permita conocer todas las cláusulas del
contrato (Generales, particulares y especiales).
 Tipos de pólizas

Conozca los amparos del seguro:

• Todo riesgo: Tenga en cuenta que ampara todos los daños y pérdida de la mercancía salvo lo
que se excluye expresamente en el texto de la póliza.

• Amparo básico: Cubre el accidente del vehículo transportador, incendio y daños o pérdidas
durante las operaciones de cargue y descargue.

• Tenga en cuenta que el amparo de guerra (mar y cielos internacionales) y AMIT (Actos mal
intencionados de terceros) NO están contenidos dentro de la cobertura completa, estas son
amparos adicionales y el hecho de guerra o huelga debe darse y ser reconocido como tal.
 Exclusiones
Conozca las exclusiones del seguro:

• Seguro de Animales vivos, NO todas las aseguradoras lo ofrecen, por el contrario casi siempre
está excluido en el contrato de seguro. Es importante cuando se tome el seguro tener una
certificación de reaseguro de animales vivos.
• Aunque en las exclusiones de la póliza se contempla el vicio propio del producto (daños por la
naturaleza misma del producto: plagas, combustión espontánea, deterioro natural de
productos perecederos), NO OBSTANTE si se han cumplido con todas las condiciones
óptimas para que el producto durante el tránsito no sufra daños y la mercancía llega averiada
por factores ajenos, el seguro deberá pagar.
• Otra exclusión es la DEMORA, si su mercancía es vulnerable a fechas de vencimiento
(perecederos) o vigencia (revista, periódicos, material pop para eventos específicos, entre
otros) contemple el riesgo bajo esa contingencia
 Ejemplos de
exclusiones:
No se asegura carga que se moviliza en horario de 11:00 pm y 5:00 am

No se asegura carga que se moviliza en medios de transporte con más de 25

años de estar operando.

No se aseguran errores o fallas en el despacho.

No se aseguran medidas sanitarias, salvo que sean consecuencia de un riesgo

cubierto.
 OBLIGACIONES

1. - Hacerse cargo de o - Declarar y

Asegurado:
los gastos mantener el estado

Asegurador:
razonables en que de riesgo.
incurra el asegurado o - Cumplir con las
en cumplimiento de garantías
sus obligaciones. estipuladas en la
2. - Pagar la póliza o en
indemnización, la documentos anexos
cual no excederá el o - Notificar al
valor real de interés asegurador la
asegurado en el ocurrencia del
momento del siniestro
siniestro
o - Pagar la prima
o - Acreditar la
ocurrencia del
 Videos PODCAST

https://www.youtube.com/watch?v=h_FjuoT8gng

https://www.youtube.com/watch?v=hlqNv6VF2og

https://www.youtube.com/watch?v=vbJSLgdwJTkk
Evidencia 6. Simulador de
Costos DFI
Material de Apoyo
 EVIDENCIA 6. Simulador de Costos DFI
Con los resultados obtenidos en el simulador, elabore un documento que dé respuesta a
lo siguiente:

• Cuál es el modo de transporte más adecuado para su producto (marítimo, terrestre o

aéreo), teniendo en cuenta los costos de la DFI.

• Por qué es importante hacer seguimiento a cada uno de los pasos del proceso
exportador y esto cómo influye en la definición de rutas, canales de distribución,
INCOTERMS, seguros y fletes.

• Cuáles son las conclusiones de los resultados obtenidos en el simulador.

Enviar el simulador en Excel y el Word con el informe, pero en caso de utilizar el

simulador de Procolombia puede exportar el excel desde la pagina o tomar
pantallazos de todos los resultados y colocarlos en el informe en Word.
Video Tutorial Simulador Costos DFI Procolombia:

https://www.youtube.com/watch?v=Kqi8-IOawTg

Ejemplo de una empresa usando el simulador

 
https://www.youtube.com/watch?v=bQS4qkxR7-Y
 
Video tutorial liquidación costos DFI Matriz Excel:
 
https://www.youtube.com/watch?v=l4KcYcO45pc  
 
Costos aéreo, marítimo, terrestre, férreo 
https://www.colombiatrade.com.co/herramientas-del-exportador/logistica/rutas-y-tarifas-de-transp
orte
 
https://www.dhl.com/co-es/home/nuestras-divisiones/transporte-de-envios/transporte-maritimo/co
tizacion-de-transporte-maritimo.html
 
Costos marítimos 
https://www.icontainers.com/es/guia-costes-transporte-internacional/