CARACTERSTICAS

TCNICAS
I. CARACTERSTICAS TCNICAS

2.1 CRITERIOS DE SELECCIN DE CARNE

2.1.1. TRANSPORTE DE CARNE A LA CMARA DE CONGELACIN

Para el transporte de carne congelada, deben utilizarse vehculos frigorficos

congeladores con el adecuado aislamiento y potencia frigorfica, Higiene del
transporte:
Corta Distancia
Deben soportar duraciones de viaje de 3 das o distancias menores de
2000 km Cubrir zonas muy equipadas con medios de socorro o redes de
almacenes frigorficos.
Carretera
Caja isoterma de paneles sndwich.
Refrigeracin previa a la carga.
Considerar nmero de aperturas de las puertas. (Espaa, Universidad de
Cantabria, 2002)
El reglamento de la U.E. (D.O.U.E, 2004a) parece que muestra preferencia por la
congelacin temprana cuando dice que la carne que va a congelarse deber serlo
de inmediato, aunque aade que no obstante, en caso necesario, se dejar
transcurrir un tiempo de estabilizacin antes de proceder a la congelacin.
La anterior normativa indicaba que la temperatura no poda ser superior a 12C.
Temperaturas ms adecuadas son aquellas entre 12C y 18C. El reglamento
de la U.E. no precisa estas temperaturas.
Adems de la temperatura, deben vigilarse otros aspectos en relacin con la
higiene del transporte de carnes:
-Superficies interiores de fcil limpieza y desinfeccin .
-Canales, medias canales y cuartos de carne colgados, sin que puedan contactar
unos con otros con las paredes del vehculo o con el suelo; si estn congelados,
pueden transportarse apilados unos sobres otros.
-Todo vehculo destinado al transporte de carne ser sometido antes de su empleo
a un proceso de limpieza y desinfeccin.
- La carga y la descarga deben hacerse con rapidez (para evitar la exposicin a la
temperatura y humedad del ambiente) y con los cuidados higinicos pertinentes:
si se mantienen abiertas las puertas de los vehculos, tiene lugar a la
condensacin de vapor de agua sobre las superficies fras.
-No se pueden transportar en un mismo vehculo animales vivos y carne ni
despojos ni carne, salvo si los primeros estn bien preparados y en recipientes o
envasados.
-Ni carne embalada con carne sin embalar, a menos que se evite la posible
contaminacin. (Espaa, Universidad de Cantabria, 2002)

Transporte terrestre por carretera

Es la forma ms flexible de productos perecederos a corta y media distancia

Se recomienda refrigeracin del vehculo vaci previo a la carga
El sistema de generacin de fro debe mantener la carga a la temperatura
requerida soportando las aperturas de las puertas
En ciudad deben ser respetados los lmites de ruido
El personal del vehculo debe estar cualificado
Los vehculos disponen de una caja isotrmica construida por paneles sndwich
Diferentes tipos de transporte por carretera segn el sistema de produccin de
fro.(Espaa, Universidad de Cantabria, 2002)
Equipos necesarios en el transporte

Cajas Isotrmicas: Es el ensamblaje de paneles aislantes con inclusin de

puertas, piso y techo que permiten limitar los intercambios de calor entre el interior
y el exterior. No tienen equipo de produccin de fro, es necesaria su refrigeracin
previa a la carga, el espesor oscila entre 20 y 60 mm. Cuanto ms tiempo quiera
mantener el producto refrigerado, tanto mayor debe ser el espesor de las paredes.
(Espaa, Universidad de Cantabria, 2002)
Fig. N03: Vista de caja isotrmica y sus dimensiones

Fuente: (Polibox)
Pals: son unidades de carga, envoltorio con bandas, colas, o pelculas de
envolver Distribucin de pals (CHEP, etc)
Dimensiones normalizadas: Europeo: 1.200 x 800 mm
Internacional: 1.200 x 1.000 mm.(Espaa, Universidad de Cantabria, 2002)
Figura N04 Vista de pals.

Fuente: Gua del transporte frigorfico, Universidad de Cantabria, Espaa.

Transporte terrestre:
Vehculos frigorficos:
Contenedor frigorfico y con grupo de compresor autnomo o dependiente.
Contenedor isotermo desmontable.(Espaa, Universidad de Cantabria, 2002)
Equipos con fuente externa de fro
Hielo hdrico como refrigerante.
Equipos con placas eutcticas
Placas eutcticas se congelan al conectar el equipo a la red.
En el transporte conservan la temperatura. (Espaa, Universidad de
Cantabria, 2002)
Fig. N05: vista interna de un vehculo frigorfico

Fuente: Gua del transporte frigorfico, Universidad de Cantabria, Espaa.

Cortinas de lamas: De material de pvc, cortinas plsticas para evitar la
introduccin de aire del medio ambiente al vehculo
Cmaras frigorficas y de congelacin.
Camiones isotrmicos y frigorficos.
Sector pesquero, crnicas, etc.
Secaderos industriales.
Confeccionada en PVC de mxima calidad, disponible en transparente (gran
transparencia) y con todos los componentes metlicos fabricados en acero
inoxidable AISI 304.
Ancho de lama : 200 o 300 mm.
Grosor de lama: 2, 3 y 5 mm.
Solapes 30 o 75 mm (lama de 200 mm) 50 o 95 mm (lama de 300 mm). (Espaa,
Universidad de Cantabria, 2002).

Fig. N06 Cortinas de pvc en un transporte refrigerado

Fuente: ( Polibox )

2.1.2 TIEMPO DE CONGELACIN DE LA CARNE

La exposicin de la carne al fro (refrigerando o congelando) es una

manera efectiva y relativamente sencilla para hacer mucho ms lento el
crecimiento de las bacterias evitando que la carne se deteriore o se
convierta en un peligro para la salud. (Espaa, Benito. M. Garca, 2006)

Cuando la temperatura de refrigeracin del alimento baja a los 4

grados centgrados o menos, se reduce el metabolismo de los microbios
y su multiplicacin se hace muy lenta.
 La carne puede mantener su frescura en refrigeracin hasta por 7
das pero se recomienda que no pase ms de tres das en los anaqueles
de los supermercados. (Espaa, Benito. M. Garca, 2006)

Con la congelacin (a -18 grados centgrados o a temperaturas de

congelacin inferiores) se forman cristales de hielo en la carne. La
transformacin de agua en hielo impide que los microbios puedan
aprovechar el agua lquida para su metabolismo.

La congelacin comercial se hace de la manera ms rpida

posible (usualmente a una temperatura de -30 grados centgrados y alta
velocidad del aire) porque as, los cristales de agua sern microscpicos,
y no podrn expandirse durante la descongelacin para romper la
estructura de la fibra muscular. (Espaa, Benito. M. Garca, 2006)

La carne cruda congelada puede mantener sus propiedades a -18

grados centgrados hasta por 15 meses pero se aconseja no prolongar
su almacenamiento en el hogar ms all de los seis meses.

Si la carne est empacada al vaco, puede durar de 2- 3 aos en

congelacin, aunque normalmente las plantas empacadoras no dejan
que la carne congelada pase ms de un ao en almacenamiento.

Si adquiere alimentos congelados en el sper, es necesario que

los coloque lo antes posible en el compartimiento de productos
congelados del refrigerador, hasta su uso. (Espaa, Benito. M. Garca,
2006)

La descongelacin del producto crnico debe ser lo

suficientemente lenta como para evitar una ruptura brusca de los
cristales, particularmente los grandes cristales o costras de hielo, que
pueden daar a las fibras musculares y as provocar desjugues y mermas
excesivas. (Espaa, Benito. M. Garca, 2006)

Para descongelar la carne en el hogar, psela del congelador a la

parte inferior del refrigerador, dentro de su empaque, al menos unos das
antes para que los cristales de hielo se derritan lentamente y el producto
recupere su propiedad de carne fresca. As mantendr su calidad e
inocuidad, adems que facilitar su preparacin y coccin. (Espaa,
Benito. M. Garca, 2006).

Protenas anticongelantes:

La funcin de las protenas anticongelantes es bajar la temperatura de

congelacin y suprimir el crecimiento de nucletidos de hielo, entonces
inhibir la formacin de hielo y alteracin del ndice habitual y el
crecimiento de hielo. Esto generalmente es aceptado que la funcin de
las AFPs enlazando el hielo e interfiriendo con las propagacin de
molculas de agua en la superficie del cristal. (Espaa, Benito. M.
Garca, 2006).

La interaccin que existe es una interaccin dipolo-dipolo entre las

molculas de la protena y los cristales de hielo. Estas interacciones no
comandan una especfica absorcin en las facetas del prisma del hielo,
aunque alteran el hbito del hielo. (Espaa, Benito. M. Garca, 2006).

Esto se aplica a los alimentos por sus habilidades de disminuir la

temperatura de congelacin de las soluciones e inhibir la recristalizacin
en congelacin. Un efecto que se ha visto es en productos lcteos como
helado. La inhibicin de recristalizacin de AFPs puede ser muy usada
en carne congelada y fresca, donde los cristales grandes de hielo pueden
formar prdidas intracelulares en goteo y perdidas de nutricin durante la
descongelacin. Las AFPs pueden ser incorporadas en la carne antes de
congelar y an hacer efecto sobre la calidad de la carne de congelacin
y descongelacin. (Espaa, Benito. M. Garca, 2006).

Hay que tener en cuenta que el uso de estas protenas en alimentos

depende del costo, ya que aunque productos con ste mtodo sean
vendidos, su precio es muy alto. Sin embargo es importante recordar que
es esencial mantener la cadena del fro, desde el sacrificio hasta el
consumo de la carne, para garantizar la calidad del producto. (Espaa,
Benito. M. Garca, 2006).
 Tabla N 04: tipos de carne y su duracin de almacn con
su humedad relativa

Tipo de carne Duracin Humedad

prevista en relativa por
almacn a -1 C ciento
VACA Hasta 3 90
semanas
TERNERA 1 3 semanas 90
CORDERO 10 15 das 90 95
CERDO 1 2 semanas 90 95
DESPOJOS 7 das 85 90
COMESTIBLES

Fuente: Higiene e inspeccin de carnes. Garca. 2006

2.2 EQUIPOS FUNDAMENTALES

2.2.1 COMPRESOR:

Es un dispositivo usado para elevar la presin del refrigerante o

frigorfero en estado de vapor de la zona de baja presin a la
zona de alta presin. Existen diferentes tipos de compresores y
a continuacin se enuncian los ms relevantes en cuanto a
sistemas de refrigeracin.
En cuanto a la clasificacin de compresores mostrada
anteriormente se enfatizar el estudio y anlisis de los
compresores alternativos en sus variantes: abiertos, semi-
abiertos y hermticos, pero tambin cabe mencionar que los
compresores alternativos no son capaces de soportar el golpe
de lquido y son ruidosos en comparacin a los otros
compresores.( Mxico, KERN, Donald Q. 1999).

2.2.1.1. Abiertos

2.1.1.1.1.-Ventajas: pueden ser accionados por cualquier tipo

de motor ya sea por motores elctricos de combustin interna,
la transmisin del motor al compresor se da mediante poleas y
fajas, engranajes; en cuanto al mantenimiento son flexibles si
por ejemplo el motor presenta averas problemas, puede ser
reemplazado sin que se pierda la estanqueidad del sistema
frigorfico. (Lima, Cspedes Rodolfo, 2012)
2.1.1.1.2.- Desventajas: posibles prdidas de aceite y
refrigerante ( frigorgeno) debido a que parte de la dimensin
del eje est en el exterior de la carcasa, presenta defectos de
alineacin en cuanto a los ejes del motor y compresor.
2.1.1.1.3.- Aplicaciones: son compresores muy utilizados en
instalaciones que usan amoniaco y en instalaciones que
requieren de grandes potencias. (Lima, Cspedes Rodolfo,
2012)

Figura N07: Compresor abierto

Fuente : [DANFOSS]

2.1.1.2.- Semi-hermticos
2.1.1.1.1- Ventajas: se caracterizan porque tanto el motor como
el compresor estn alojados en un mismo recinto divido en dos
partes separadas por una pared y como consecuencia la
transmisin de potencia entre compresor y motor es directa; son
ms hermticos que los compresores abiertos debido a que el
eje ya no est fuera de la carcasa, el acoplamiento directo
reduce prdidas de potencia. (Lima, Cspedes Rodolfo, 2012)

2.1.1.1.2.- Desventajas: enfriamiento, esto se debe a que tanto

el compresor como el motor estn dentro de una misma carcasa
hermticamente cerrada, por lo tanto el calor generado por
estos componentes es ms difcil de evacuar que en los
compresores abiertos.
2.1.1.1.3.- Aplicaciones: existen modelos enfriados por aire (el
motor est dotado de un ventilador) y enfriados por el mismo
refrigerante ( frigorgeno), en este modelo se hace circular el
gas por el motor antes de pasar al compresor. (Lima, Cspedes
Rodolfo, 2012)
 Figura N08: Compresor semi-hermtico

Fuente: [EMERSON]

2.1.1.3.- Hermticos
Se caracterizan porque tanto el motor como el compresor estn
alojados en un mismo recinto el cual est formado por dos
piezas soldadas y no est divido como en el caso de los Semi-
hermticos. La transmisin de potencia entre compresor y motor
es directa como en los compresores Semi- hermtico. (Lima,
Cspedes Rodolfo, 2012)

2.1.1.3.1.- Ventajas: el acoplamiento directo motor-compresor

reduce prdidas de potencia, la estanqueidad queda totalmente
asegurada por la hermeticidad, ocupan menos espacio.

2.1.1.3.2.- Desventajas: no se tiene acceso al equipo debido a

la hermeticidad del equipo ya que est formado por dos piezas
soldadas. El devanado del motor est inmerso en una atmsfera
formada por el fluido y el aceite, por lo tanto el conductor debe
estar protegido para soportar las corrosiones qumicas debido
al contacto con dichos fluidos.

2.1.1.3.3.- Aplicaciones: fabricacin de electrodomsticos de

lnea blanca, muebles de venta de productos refrigerados y
congelados.

2.2.2 COMPRESORES DE PISTN

Son compresores de refrigeracin, tambin conocidos como

reciprocantes de tipo semihermetico . Funcionan con el
movimiento de mbolos dentro de uno o varios cilindros
movidos por un cigeal para obtener gases a alta presin. La
capacidad de estos compresores de refrigeracin se ve
afectada por la presin de trabajo. (Lima, Cspedes Rodolfo,
2012)
 A. Algunas de sus principales ventajas son:
Capacidad de compresin variable.
Adaptabilidad.
Uso por largos periodos.

B. Desventajas:
Alto costo inicial.
Alto costo de mantenimiento.
Tamao y peso elevado.
Motores de baja velocidad y alto mantenimiento.

Estos compresores son utilizados para aplicaciones

comerciales e industriales (en sistemas estacionarios
principalmente), al igual que para productos crnicos,
aplicaciones mdicas y sistemas de criogenizacin. (Lima,
Cspedes Rodolfo, 2012)

Fig. N 07. Vista panormica del Comprensor de pistn

Fuente: DANFOSS
Fig. N08: Especificaciones tcnicas del compresor
 Fuente: DANFOSS

El tipo de compresor elegido segn clculos es el de tipo de

pistn, utilizado principalmente en los refrigerantes de tipo
domstico como el R290.

2.2.3 EVAPORADOR

Intercambiador de calor en el cual, despus de la expansin, el

lquido refrigerante es vaporizado por absorcin del calor del
medio a ser refrigerado. .( Mxico, KERN, Donald Q. 1999).
2.2.3.1 TIPOS DE EVAPORADORES
Tubo descubierto: Se utilizan para su construccin tubos
de acero o de cobre. Los tubos de acero se utilizan para
evaporadores de gran tamao y con amoniaco como
refrigerante. En cambio los tubos de cobre se utilizan para
evaporadores ms pequeos. Se usan para el enfriamiento
de lquidos. (Tipos de evaporadores consultado en
08/11/2017 disponible en: http://www.tipos.co/tipos-de-
evaporadores).
De superficie de placa: Se utilizan principalmente en la
refrigeracin de neveras y congeladores. Existen varios
modelos, entre ellos los ms comunes constan de los
siguientes elementos: dos placas acanaladas e irregulares
que son soldadas de manera hermtica, de esta manera
 pasa el vapor refrigerante por entre medio de dichas
placas. Otro modelo consta de un tubo doblado de manera
serpenteante, entre medio de dos placas soldadas, por
donde pasa el fluido refrigerante. (Tipos de evaporadores
consultado en 08/11/2017 disponible en:
http://www.tipos.co/tipos-de-evaporadores).
Evaporadores aleteados: Suelen utilizarse en las reas
industriales. Estos tipos constan de un tubo descubierto
puesto en forma de serpentn, sobre el que se colocan las
aletas o placas metlicas. La funcin principal de estas
aletas es expandir la superficie del intercambiador de calor,
haciendo posible una mayor refrigeracin de aire u otros
gases. La disposicin de las paletas depende
completamente del diseo en particular. Un evaporador
pequeo requiere aletas pequeas y viceversa. La
circulacin de gases ocurre de dos maneras diferente: por
conveccin natural, por diferencia de densidad del aire; y
por conveccin forzada, por ventiladores. (Tipos de
evaporadores consultado en 08/11/2017 disponible en:
http://www.tipos.co/tipos-de-evaporadores).

2.2.3.2 EVAPORADORES DE TUBOS LISOS

Son los ms utilizados, y se clasifican en: de tiro natural y

de tiro forzado. De tiro natural, el movimiento del aire se
establece por conveccin natural. (Lima, Cspedes
Rodolfo, 2012)

Los evaporadores de tubo liso estn constituidos por un

tubo, al que se le da la forma que resulte ms practica
(zigzag, abierto o cerrado, forma oblonga, etc.) y van
colocados indistintamente tanto en el techo como en las
paredes, se utilizan en aquellas aplicaciones donde sea
fundamental la limpieza, es fcil de descharcharse y el
enfriamiento del lquido por debajo de 1C, ya que en estos
casos no queda afectada la capacidad del evaporador por
la formacin de escarcha en su superficie.

Los materiales ms empleados para la fabricacin de los

evaporadores de tubo liso o desnudo son el acero y el
cobre; el tubo de acero se utiliza en el caso de
evaporadores grandes por motivos econmicos y para
 evaporadores que se utilizan con amoniaco como fluido
frigorigeno .Los de tubera de cobre se utilizan en
evaporadores pequeos y nunca con amoniaco por atacar
este frigorigeno al cobre en presencia de humedad (Lima,
Cspedes Rodolfo, 2012)
.

Figura N 08. Vista externa de un evaporador de

tubo liso

Fuente: EMERSON

Marca: Hugecool.
Nmero de Modelo: HC.
Voltaje de funcionamiento: 380/400 VAC.
Montaje: Montaje del techo.
Servicio After-sales proporcionado: Dirige
disponible para mantener la maquinaria en ultramar.
Nombre del producto: Tipo industrial evaporador
de aire fresco en refrigeracin para carne congelador.
Funcin: Aire acondicionado unidad terminal.
Aplicacin: Comercial.

El evaporador elegido mediante clculo, es un evaporador

de 8mm de paso entre tubos, de modelo de catlogo D
50.844.30,con una superficie de 4442 ,este tiene un caudal
de 62000 3 / teniendo este un ventilador de numero 4,con
un dimetro de 650 y un motor de 1,5 KW.

2.2.4. CONDENSADOR

Es un intercambiador de calor en el cual, despus de la

compresin el refrigerante vaporizado es enfriado y condensado
por transferencia del calor hacia el medio de condensacin.
( Mxico, KERN, Donald Q. 1999).
Los tipos de condensadores ms corrientes, segn la forma de
disipacin del calor y del medio utilizado, son:
Condensador por Aire, de circulacin natural o forzada, en el
que es disipado directamente al aire por transferencia del calor
sensible.
Condensador por Agua de Doble Tubo a Contracorriente,
o Multitubulares, en los que el calor sensible es transferido por
agua. Esta agua puede ser recuperada y recirculada al
condensador despus de ser enfriada mediante cesin de
calor sensible y latente en una torre de enfriamiento.
Condensadores Evaporativos, con la utilizacin de
serpentines de rociado simple o a contracorriente para disipar
el calor en el aire por transferencia sensible y latente.
Una clasificacin general se muestra a continuacin de la cual
slo describiremos los condensadores que se aplicarn en el
sistema de refrigeracin, estos son los condensadores
enfriados por aire.
Los condensadores remotos enfriados por aire, fueron
diseados para satisfacer todas las necesidades de proyectos
de refrigeracin comercial e industrial. El criterio de diseo de
los condensadores INTERCAL tiene como objetivo reducir el
consumo energtico de estos durante su operacin. Para ello
cuentan con modernos intercambiadores de gran superficie y
balanceada ventilacin.
Dentro de nuestra gama de condensadores remotos se
destacan los modelos para ahorro de energa, equipados con
ventiladores EC y sistema de control autnomo, lo que permite
regular el caudal de aire acorde a las condiciones de trabajo
del momento generando importantes ahorros en el consumo
elctrico. (Tipos de condensadores, consultado el
08/11/2017, disponible en:
https://www.fing.edu.uy/iq/cursos/qica/repart/qica2/Cond
ensadores.pdf)
El condensador que es ms adecuado es el enfriador por aire,
diseados acorde a la refrigeracin comercial e industrial
reduciendo el consumo energtico, evitando el escarchado.
2.2.4.1 CAPACIDAD
20 -765 KW.

2.2.4.2 CARACTERSTICAS CONSTRUCTIVAS

Tubos de cobre.
Aletas de Aluminio Natural.
Cubierta Acero electrozincado blanco (RAL 9016).

2.2.4.3 OPCIONALES
Aleta pre barnizada con polister (Gold Fin) para
ambientes corrosivos.
Ventiladores EC.
Tiro de aire: Horizontal / Vertical.

2.2.4.4 APLICACIONES

Refrigeracin Semi-Industrial e Industrial.

Productos Frescos.
Climatizacin sala de proceso.
Climatizacin andenes de carga y pasillos.
Industria de la Fruta, crnica y pesquera.
Centros de distribucin.
Tneles de Pre fro.

2.2.4.5 VENTAJAS:

Estas unidades son ensambladas en fbrica, tienen mayor

garanta de calidad.
La estanqueidad es ms fiable.
Los fabricantes suelen facilitar catlogo, documentacin
suficiente, manuales de montaje, uso y reparacin.
Cuando la instalacin va estar a la intemperie se
suministran montadas dentro de una coraza.
Las unidades enfriadas por aire son las ms difundidas.
2.2.5. REFRIGERANTE:
R290 (PROPANO)

2.2.4.1. CARACTERSTICAS Y APLICACIONES

El propano o R290, es un hidrocarburo que se

utiliza en algunos equipos de refrigeracin, como
bombas de calos, equipos de refrigeracin
comercial, etc.
Es muy importante cuando se trabaja con
refrigerantes del tipo hidrocarburos que estos sean
de alta pureza, ya que cualquier proporcin con
otras impurezas, como sulfuros, agua, etc., pueden
contribuir a la degradacin de los aceites
lubricantes de la instalacin, rotura de
compresores, etc. Tambin ocurre a veces, que si
el hidrocarburo no es de alta pureza, pueden ir
mezclados con l otros hidrocarburos, pudiendo
variar drsticamente las propiedades fsicas y
termodinmicas del hidrocarburo original.
El propano que se utiliza en aplicaciones de
refrigeracin, no est olorizado como los de uso
domstico (el hidrocarburo domstico se oloriza
para que sea rpidamente detectable en el caso de
fuga), no siendo fcilmente detectable en caso de
fugas. (Ficha tcnica de R290, consultado el
8/11/2017, disponible en:
http://91.126.252.20/RS_Config/Imagenes/Artic
ulos/FichasEAN/210686.pdf ).
2.2.4.2. PROPIEDADES FSICAS
Cuadro N05 Propiedades del refrigerante

Fuente: Ficha tcnica de R290

2.2.4.3. COMPATIBLES

El propano, lo mismo que el resto de refrigerantes

del tipo hidrocarburos, tienen en general muy
buena miscibilidad con cualquier tipo de lubricante.
Debido a la buena solubilidad que existe entre los
aceites minerales y estos refrigerantes, hay
sistemas donde puede ser necesario utilizar
aceites de mayor viscosidad para compensar ese
exceso de solubilidad. (Ficha tcnica de R290,
consultado el 8/11/2017, disponible en:
http://91.126.252.20/RS_Config/Imagenes/Artic
ulos/FichasEAN/210686.pdf ).

Los lubricantes que contienen silicona o silicatos no

son recomendables. En cualquier caso, nuestra
recomendacin es que sigan las instrucciones, o se
utilicen los lubricantes recomendados por el
fabricante del compresor. (Ficha tcnica de R290,
consultado el 8/11/2017, disponible en:
http://91.126.252.20/RS_Config/Imagenes/Artic
ulos/FichasEAN/210686.pdf ).
 Cuadro N. 06 Compatibilidad de lubricantes
LUBRICANTE COMPATIBILIDAD
Compatible con refrigerantes de tipo
hidrocarburos. Presentan excesiva
solubilidad en aplicaciones de alta
MINERAL (M)
temperatura. Se puede compensar esta
situacin utilizando aceites minerales de
mayor viscosidad.
ALQUIBENCE
Totalmente compatible.
NICOS (AB)
La mezcla de aceite mineral y
SEMISINTETI
alquibencnico es la ms apropiada para
COS (M+AB)
trabajar con este tipo de refrigerantes
Demasiada solubilidad con los
POLIOLSTE
hidrocarburos. Puede requerir utilizar
R (POE)
POE de mayores viscosidades.
POLIALQUILE
Solubles, dependiendo de las
NGLICOLES
condiciones de trabajo.
(PAG)
POLIALFAOL Solubles, recomendado para aplicaciones
EFINAS (PAO) de baja temperatura.
Fuente: Elaboracin propia

2.2.4.4. COMPATIBILIDAD CON MATERIALES

Casi todos los elastmeros y plastmeros que se

pueden encontrar en los sistemas de refrigeracin
son compatibles con hidrocarburos. Los materiales
que se deben evitar, ya que son incompatibles con
ellos son la goma EPDM, gomas naturales y
siliconas. (Ficha tcnica de R290, consultado el
8/11/2017, disponible en:
http://91.126.252.20/RS_Config/Imagenes/Artic
ulos/FichasEAN/210686.pdf ).
 Cuadro N 07 Inflamabilidad del propano

Fuente: Ficha tcnica de R290

2.2.6.-Equipos complementarios

2.2.6.1.-Filtro secador (o filtro deshidratador)

Es un dispositivo que contiene material desecante y

material filtrante, para remover la humedad y otros
contaminantes de un sistema de refrigeracin. Con el
tiempo el funcionamiento normal del sistema de
refrigeracin, va acumulando contaminantes en el
refrigerante ( frigorgeno), estos pueden ser: slidos
(limaduras metlicas producidas durante el montaje
producto del desgaste de las piezas) y lquidos
(cidos, aguas, ceras). Los cidos se producen por
descomposicin del aceite en presencia de la
humedad a temperaturas elevadas y son muy
corrosivos. Debido a fallas de hermeticidad en el
sistema de refrigeracin ingresa aire del exterior y por
lo tanto ingresa agua al condensarse el vapor de agua
contenido en el aire. (Lima, Cspedes Rodolfo,
2012)

La condensacin del aire produce la hidratacin del

refrigerante, el agua que no se mezcla con el
refrigerante ( frigorgeno) puede producir granos de
hielo, los cuales son perjudiciales ya que produce
obstrucciones en la vlvula de expansin, la humedad
contribuye a descomposicin de los lubricantes,
tambin se producen xidos y sales que son
perjudiciales para el compresor. En conclusin los
ms afectados por los contaminantes son: el
compresor, vlvula de expansin y tubo capilar.
(Lima, Cspedes Rodolfo, 2012)

Tipos de filtros: Los ms usados son los de:

Slica gel: El filtro de silicagel es un accesorio que
llevan todos los transformadores que cuentan con
tanque de expansin. Debe estar cargado con
silicagel cuyo color no sea rosado. Su funcin es
la de asegurar que el aire que ingresa al interior
de la mquina no contenga humedad. (Filtro de
slica gel ,consultado el 28/11/2017 disponible
en
http://ingenieriaelectricaexplicada.blogspot.p
e/2009/09/fgfg.html)
Almina activada: La Almina tiene una gran rea
superficial. Eso significa que posee gran
porosidad casi como tneles, por razn por la que
es un buen filtro para retencin de agua y otros
compuestos qumicos afines dispersos en el aire.
( filtro de almina , consultado el 28/11/2017,
disponible en
http://www.silicagel.com.mx/alumina_activad
a.aspx)

Tamices moleculares: Los desecantes de tamiz

molecular se obtienen sintticamente de
compuestos de zeolita. No se trata solo de un
desecante o absorbente de humedad tradicional
sino que tiene otros tipos de aplicaciones como
filtro de diferentes sustancias qumicas. Son
desecantes ideales cuando es necesario
absorber humedad con gran rapidez.( filtro de
tamices moleculares , consultado el
28/11/2017, disponible en
https://www.propagroup.es/es/prod-
153/desecantes-sin-dmf-dimetil-
fumarato/tamiz-molecular)
Los tamices moleculares poseen caractersticas
de absorcin nicas:
- Absorben las molculas basndose en el
 principio de la diferencia de polaridad debida a la
atraccin electroesttica.
- Poseen una estructura porosa uniforme que
permite la separacin de las molculas por
tamao. (filtro de tamices moleculares ,
consultado el 28/11/2017, disponible en
https://www.propagroup.es/es/prod-
153/desecantes-sin-dmf-dimetil-
fumarato/tamiz-molecular)

Se utilizara los filtros por tamices moleculares

(silicato de almina activado).
Fig. N09: filtro de tamiz molecular

Fuente: [EMERSON]

2.2.6.2.-VISOR DE LQUIDO

Llamado tambin indicador de lquido y humedad,

permite detectar el estado de refrigerante, mostrando
las condiciones del refrigerante en la lnea de lquido
con el propsito de alertar contra la humedad y
gasificacin del refrigerante ( frigorgeno) y se instala
antes de la vlvula de expansin. Si se observa la
presencia de burbujas en el lquido debemos deducir
que hay presencia de incondensables, que se traduce
en un defecto del refrigerante en el circuito. Otras
causas son: falta de refrigerante, filtro obstruido, lnea
de lquido muy larga, falta de sub-enfriamiento del
refrigerante. (Lima, Cspedes Rodolfo, 2012)
 El visor lleva impreso un indicador que consiste en
una corona circular pintados de verde y amarillo, el
cambio de color nos avisar de la hidratacin del
refrigerante ( frigorgeno). El color verde indica que
no hay humedad excesiva, y el color amarillo nos
indica que el contenido de humedad del refrigerante
que ya super el lmite admisible.

Fig. N10: Visor de lquido

Fuente: [EMERSON]

2.2.6.3.-Separador de aceite

Su funcin principal es de separar el aceite lubricante

del gas refrigerante ( frigorgeno) y regresarlo al
carter del compresor antes que llegue a otros
componentes del sistema. Debe montarse de manera
segura, firme y en posicin vertical, generalmente se
instala en la lnea de descarga, entre el compresor y
condensador. El separador de aceite funciona con
mayor eficiencia cuando el gas de descarga est
altamente sobrecalentado. Un separador de aceite se
puede apreciar. (Lima, Cspedes Rodolfo, 2012)
 Fig N11: Separador de aceite

Fuente: [EMERSON]

2.2.7-EQUIPOS DE CONTROL
2.2.7.1.-Vlvulas de expansin

Dispositivos que permiten y regula el paso del

refrigerante lquido desde un estado de presin
ms alto a otro ms bajo.
Salva la diferencia de presin existente entre
ambas partes del circuito (zonas de baja y alta).
Regula el caudal del refrigerante ( frigorgeno)
lquido. (Lima, Cspedes Rodolfo, 2012)

Evita que el refrigerante ( frigorgeno) lquido

llegue al compresor.

Las vlvulas de expansin son de varios tipos:

termostticas, presostticas, electrnicas, de
flotador, capilares.

Las vlvulas que utilizamos son las vlvulas

de expansin termosttica que son actualmente las
ms utilizadas en sistemas frigo ricos
2.2.7.2.-Vlvulas solenoide

Su funcin bsica es la de una vlvula de paso

operada manualmente, siendo accionada
elctricamente. Se instalan en una tubera para
cerrar el paso del fluido, es frecuente encontrarlas
en la tubera de lquido, pero tambin pueden
instalarse en la tubera de aspiracin en la
tubera de compresin. Pueden ser accionadas
por interruptores termostticos, de flotador, de
baja presin, de alta presin, por reloj cualquier
otro dispositivo que abra y cierre el circuito
elctrico. (Lima, Cspedes Rodolfo, 2012)

Interruptor termosttico.

2.2.7.3-Acumulador de succin

Es un recipiente para entrampar temporalmente la

mezcla de refrigerante lquido y aceite, les permite
retornar al compresor en forma segura para que no
se dae. Su funcin es proteger al compresor de
los daos que ocasionan el refrigerante lquido el
aceite en exceso cuando retornan repentinamente.
Pueden ser de dos tipos: de tubo en U y de tubo
vertical. (Lima, Cspedes Rodolfo, 2012)

Fig. N12: Acumulador de succin

Fuente: [EMERSON]
2.2.7.4-Materiales aislantes

Los materiales aislantes que son utilizados en la

industria frigorfica, tienen por objetivos
fundamentales el mantenimiento de la temperatura
adecuada en el interior de los recintos tuberas
aisladas y obtener un ahorro energtico con
espesor econmico y ptimo. Los aislantes ms
usados en cmaras frigorficas son:
Corcho poliestireno expandido y espuma de
poliuretano. (Lima, Cspedes Rodolfo, 2012)

2.2.7.4.1 Tubos De Cobre:

El sistema de enfriamiento utilizar tubos

de cobre debido a que la mayora de las
tuberas en refrigeracin son fabricadas con
este material. Los tubos de cobre estn
disponibles en tipos: K, L, M y otros como
se muestra en. El tubo de tipo L es el ms
comn en refrigeracin, y se utiliza
principalmente en refrigeracin domstica y
comercial, adems es flexible y se dobla
fcilmente.
La tubera de cobre tiene la ventaja de ser ms
resistente a la corrosin y de fcil manufactura
e instalacin. (Lima, Cspedes Rodolfo,
2012)
 La tubera es de tipo L elegida segn
clculo cuyo dimetro :
liquido 2 =14mm interior= 12
serie roscada
liquido 2 =25mm interior=1
serie roscada
descarga =35mm interior= 1 14
serie roscada
aspiracin =55mm interior= 2
serie roscada

ANEXO :
FICHA TECNICA

Caractersticas y aplicaciones
El propano o R290, es un hidrocarburo que se utiliza en algunos
equipos de refrigeracin, como bombas de calos, equipos de
refrigeracin comercial, etc.
 Es muy importante cuando se trabaja con refrigerantes del tipo
hidrocarburos que estos sean de alta pureza, ya que cualquier
proporcin con otras impurezas, como sulfuros, agua, etc, pueden
contribuir a la degradacin de los aceites lubricantes de la instalacin,
rotura de compresores, etc. Tambin ocurre a veces, que si el
hidrocarburo no es de alta pureza, pueden ir mezclados con l otros
hidrocarburos, pudiendo variar drsticamente las propiedades fsicas y
termodinmicas del hidrocarburo original.
El propano que se utiliza en aplicaciones de refrigeracin, no est
olorizado como los de uso domstico (el hidrocarburo domstico se
oloriza para que sea rpidamente detectable en el caso de fuga), no
siendo fcilmente detectable en caso de fugas.

Propiedades fsicas

PESO TEMPER. TEMP. PRESIN GLIDE DE CALOR

MOLECULA DE CRTICA CRITICA TEMPER. LATENTE A
R EBULLICIN (C) (BAR, ABs.) (C) 25C (KJ/KG)
(C)
44,1 -42,1 96,7 42,48 0 342

Aceites compatibles
El propano, lo mismo que el resto de refrigerantes del tipo
hidrocarburos, tienen en general muy buena miscibilidad con cualquier
tipo de lubricante. Debido a la buena solubilidad que existe entre los
aceites minerales y estos refrigerantes, hay sistemas donde puede ser
necesario utilizar aceites de mayor viscosidad para compensar ese
exceso de solubilidad.
Los lubricantes que contienen silicona o silicatos no son
recomendables. En cualquier caso nuestra recomendacin es que
sigan las instrucciones, o se utilicen los lubricantes recomendados por
el fabricante del compresor.

LUBRICANTE COMPATIBILIDAD
MINERAL (M) Compatible con refrigerantes de tipo hidrocarburos.
Presentan excesiva solubilidad en aplicaciones de
alta temperatura. Se puede compensar esta situacin
utilizando aceites minerales de mayor
viscosidad.
ALQUIBENCENICOS (AB) Totalmente compatible.
SEMISINTETICOS (M+AB) La mezcla de aceite mineral y alquibencnico es la
ms apropiada para trabajar con este tipo de
 refrigerantes.
POLIOLSTER (POE) Demasiada solubilidad con los hidrocarburos. Puede
requerir utilizar POE de mayores viscosidades.
POLIALQUILENGLICOLES Solubles, dependiendo de las condiciones de trabajo.
(PAG)
POLIALFAOLEFINAS Solubles, recomendado para aplicaciones de baja
(PAO) temperatura.

En cualquier caso, nuestro consejo es siempre consultar con el

fabricante del compresor para determinar el tipo y viscosidad del aceite
a utilizar.
Compatibilidad con materiales
Casi todos los elastmeros y plastmeros que se pueden encontrar en
los sistemas de refrigeracin son compatibles con hidrocarburos. Los
materiales que se deben evitar, ya que son incompatibles con ellos son
la goma EPDM, gomas naturales y siliconas.
Inflamabilidad del propano

LIMITE INFERIOR DE TEMPERATURA

REFRIGERANT INFLAMABILIDAD DE
E EN VOLUMEN EN PESO AUTOIGNICIN
(%) (Kg/m3) (C)
R290 (Propano) 2,1 0,038 470

BIBLIOGRAFIA

http://www.tipos.co/tipos-de-evaporadores/#ixzz503rTvogW
http://www.silicagel.com.mx/alumina_activada.aspx
https://www.propagroup.es/es/prod-153/desecantes-sin-dmf-
dimetil-fumarato/tamiz-molecular
http://ingenieriaelectricaexplicada.blogspot.pe/2009/09/fgfg.h
tml
https://www.fing.edu.uy/iq/cursos/qica/repart/qica2/Condens
adores.pdf