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GRUPO CASANOVA E INFOCAP-T
presentan el Seminario: INTRODUCCIN AL DIAGNSTICO DE LAS TRANSMISIONES : NISSAN CVT XTRONIC - FORD 6R80 Y PROCEDIMIENTOS PARA EL DIAGNSTICO DEL CLUTCH DEL CONVERTIDOR.
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BIENVENIDOS
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Hemos seleccionado para ustedes tres temas: Los dos primeros, totalmente diferentes entre si, son representativos de los Sistemas de Transmisiones ms actuales y el tercero nos informa y capacita sobre el diagnstico del Clutch del Convertidor. Esta informacin ayudar a resolver las dudas sobre el Sistema del Clutch del Convertidor, que a la fecha ha presentado problemas que antes no eran tan complejos como hoy. Agradeciendo su presencia y su inters estamos a su disposicin para consultas y comentarios en los siguientes sitios: www.casanovatrans.com www.infocapt.mx
Desde 1980
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COMPONENETES CONVENCIONALES La transmisin CVT utiliza algunos componentes convencionales para transmitir el torque del motor. Estos componentes son: Convertidor. Embrague de Avance. Embrague de Reversa. Planetario Simpson.
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Es importante colocar el balero en la posicin correcta, si se invierte la posicin se generar un dao en el soporte y adems exceso de rebabas.
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CIRCUITOS DEL SOPORTE 1 1* 2 3 4 5 Lubricacin Lubricacin hacia el Diferencial Embrague de Avance Polea Primaria TCC off TCC on
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La seccin Hidrulica de la Polea Primaria es mayor a la de la Polea Secundaria. Tiene una tapa en la que hay un anillo el cual sella la seccin hidrulica del mbolo. El Cono variable se desplaza a las posiciones de cierre conforme se va incrementando la presin en la seccin Hidrulica.
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PL PF
PP
PTCC
PL PP PF PTCC
PRESIN DE LNEA PRESIN DE LA POLEA PRIMARIA PRESIN DEL CLUTCH DE AVANCE PRESIN DEL CONVERTIDOR
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Nota: Para medir la presin de la Polea Secundaria utilizar un Manmetro para 1000psi
PR PS
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Vlvulas de la seccin media Vlvula de refuerzo de presin de la Polea Secundaria Vlvula de refuerzo de Presin de lnea. Vlvula del Clutch del convertidor. Vlvula de control del Embrague. Vlvula Selectora.
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Nota: Hacer una prueba de vaco en el circuito superior de la Vlvula Reguladora de Presin de la Polea Secundaria, comnmente esta rea est desgastada.
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FUNCIN DE SOLENOIDES
SOLENOIDE
Control de Presin Lnea. LPSV Control de Presin de la Polea secundaria SECPSV Control del Clutch del Convertidor TCV Solenoide de Seleccin del Embrague. L/USSV Motor de Pasos. STEPS MOTOR.
TIPO E
PWM PWM
TIPO M
Inversamente Proporcional Inversamente Proporcional Inversamente Proporcional Directamente Proporcional Bidireccional
FUNCIN
Ajusta la presin de lnea de acuerdo a los requerimientos del Variador. Controla la Presin de la Polea Secundaria. Control de la aplicacin del Clutch del Convertidor. Control de la aplicacin de los Embragues Avance, reversa & TCC. Control de Presin de la Polea Primaria
PWM
ON-OFF
PWM
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SENSOR
SENSOR DE VELOCIDAD POLEA PRIMARIA SENSOR DE VELOCIDAD POLEA SECUNDARIA
TIPO
EFECTO HALL
FUNCIN
MONITOREA LA VELOCIDAD DE LA POLEA PRIMARIA Y LA SINCRONIA DEL CAMBIO MONITOREA LA VELOCIDAD DE LA POLEA SECUNDARIA Y LA SINCRONIA DEL CAMBIO MONITOREA LA TEMPERATURA DEL LQUIDO PARA EL CALCULO DE LA VISCOCIDAD DEL ATF, SINCRONIZA LA PRESIN INFORMA DE UNA CONDICIN DE ALTA TEMPERATURA MONITOREA LA PRESIN DE LA POLEA PRIMARIA PARA EL AJUSTE DE LA PRESIN DURANTE LOS CAMBIOS MONITOREA LA PRESIN DE LA POLEA PRIMARIA PARA EL AJUSTE DE LA PRESIN DURANTE LOS CAMBIOS
EFECTO HALL
TERMISTOR
ELECTRNICO
ELECTRNICO
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Sensores de Temperatura
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Terminales para medir y probar: Sensor de temperatura ATF 2 terminales Motor de Pasos Steps Motor 4 terminales Solenoides 4 terminales
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ALINEACIN INICIAL.
ALINEACIN FINAL.
El conector tiene dos marcas que se deben alinear para poder conectar.
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Es alimentada con 5 volts, con la misma lnea con la que se alimentan los sensores de presin. Utiliza una tierra de sensores compartida con los sensores de presin. Utiliza tres lneas para el intercambio de datos. Chip select - Seleccin de funcin del Chip. Clook - Contador de frecuencia de transferencia. Data I / O - Enviar Recibir datos.
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