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VACIADO LLENADO NIVEL CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA AUTOACTIVE TYPE AL4

Utillaje

[1] Cilindro de llenado : (-).0341

Vaciado

ATENCIÓN: el vaciado de la caja de velocidades debe efectuarse con el aceite caliente


(60°C mínimo), para eliminar las impurezas en suspensión en el aceite

NOTA : el vaciado es parcial, el convertidor no puede ser vaciado totalmente.

Levantar y calzar el vehículo sobre un puente de 2 columnas.

Desmontar la protección bajo motor.

Desmontar:

El tapón de nivel (2)

El tapón desagüe y vaciado de aceite (1)

NOTA : Deben caer aproximadamente 3 litros de aceite.


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VACIADO LLENADO NIVEL CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA AUTOACTIVE TYPE AL4
Llenado
Colocar el tapón de desagüe de vaciado (1) ; apretar : 0,9 ± 0,2
Aflojar el tornillo (3).
Separar el cable de masa (4).
Desmontar el tapón de llenado (5).
Llenar la caja de velocidades; con ayuda del útil [1].
Capacidad de aceite caja de velocidades seca : 5,85 litros.
Aceite restante después de vaciado : aproximadamente 3 litros.
Cantidad de aceite a rellenar : aproximadamente 3 litros.
Montar el tapón de llenado (5) (equipado con una junta nueva).
Apretar el tapón (5) : 2,4 ± 0,3
Colocar el cable de masa (4).
Apretar el tornillo (3) : 3 ± 0,4
Inicializar el contador de desgaste de aceite (seguir el procedimiento del útil de
diagnosis).
Control del nivel de aceite
Condiciones previas :
Vehículo en posición horizontal
Control de la ausencia del modo degradado de la caja de velocidades
Desmontar el tapón de llenado (5)
Añadir 0,5 litro de aceite suplementario en la caja de velocidades
Pisar el freno, introducir todas las velocidades
Colocar la palanca de velocidades en posición parking "P"
Motor en marcha en régimen ralentí
Temperatura de aceite : 60°C (+ 8°C ; -2°C)
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VACIADO LLENADO NIVEL CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA AUTOACTIVE TYPE AL4

Desmontar el tapón de puesta a nivel (2).


Cota "A" : 48 mm.
Roscado de aceite y después "gota a gota"
Montar el tapón de puesta a nivel (2) (equipado de una junta nueva).
Apretar el tapón (2) : 3,3 ± 0,5
"Gota a gota" o nada
Volver a poner el tapón de puesta a nivel (2).
Parar el motor.
Añadir 0,5 litro de aceite suplementario en la caja de velocidades.
Recomenzar el procedimiento de puesta a nivel.
NOTA : el nivel es correcto cuando el roscado de aceite pasa a "gota a gota".
Montar de nuveo el tapón de puesta a nivel (2) (equipado con una junta nueva).
Apretar el tapón (2) : 3,3 ± 0,5
Operaciones complementarias
Volver a poner el tapón de llenado (5) (equipado con una junta nueva).
Apretar el tapón (5) : 2,4 ± 0,2
Un nivel de aceite demasiado elevado puede tener las consecuencias siguientes:
Calentamiento anormal del aceite
Fugas de aceite

ATENCIÓN : un nivel demasiado bajo provoca la destrucción de la caja de velocidades


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