1) ¿Qué es una junta homocinética?

¿Cuál es la función del árbol

cardán?

La junta homocinética, es una pieza compleja, que unida al palier de

transmisión tiene como finalidad conectar dos ejes discontinuos dispuestos
longitudinalmente, de modo que la velocidad de giro entre ellos sea igual en
todo momento.

https://es.wikipedia.org/wiki/Junta_homocin%C3%A9tica

Función del árbol cardán:

La junta cardán realiza su función principal en el árbol de la transmisión de los

vehículos, transmitiendo la fuerza producida desde el motor, que se encuentran
en la parte frontal del coche, hasta las ruedas motrices.

https://helloauto.com/glosario/junta-cardan#:~:text=Actualmente%2C%20la
%20junta%20card%C3%A1n

2) ¿Cuántos tipos de mecanismos de diferencial se emplean en los

vehículos? ¿Cuáles son las ventajas y las desventajas de un
diferencial?

Tipos de mecanismos de diferencial

 4.1 Diferencial autoblocante electrónico.
 4.2 Diferencial autoblocante tipo Torsen.
 4.3 Diferencial de deslizamiento limitado.
 4.4 Diferenciales Haldex o de deslizamiento controlado.
Ventaja y desventaja de un diferencial:

Su principal virtud es que puede transmitir, durante el trazado de una curva,

más par a la rueda que menos gira, en contraposición al resto de diferenciales,
mientras que su principal desventaja es que, en el momento que no se detecta
ningún par en uno de los ejes, el diferencial no se bloquea.

https://www.recambiooriginal.com/blog/recambios-originales/mecanica/
distinguir-diferencial-haldex-diferencial

3) ¿Cuál es la función del mecanismo de embrague? ¿Qué ventajas

y/o desventajas existe entre un embrague mecánico e hidráulico?

Función del mecanismo de embrague:

Se trata de un elemento mecánico que transmite la potencia del motor a la
propia caja de cambios del vehículo y permite que, de forma manual, se pueda
separar o unir el giro del motor del coche a la transmisión, liberando así
movimiento hacia las ruedas motrices si en ese momento hay una marcha
engranada.

https://www.seguroscatalanaoccidente.com/blog/que-es-embrague-como-
funciona

Embrague mecánico:

Ventaja:

Una es que algunos conductores prefieren la sensación de un embrague

accionado por cable. Dicen que se siente más atractivo conducir. Otro es la
simplicidad general del sistema. Puede ser más fácil de mantener y reparar
según sea necesario.
Desventaja:

Sin embargo, existen algunos inconvenientes en los embragues

mecánicos. Requieren ajuste y lubricación con el tiempo. Si bien cualquier tipo
de embrague puede tener problemas, los cables de un embrague mecánico
pueden tensarse y romperse. Eso puede ser difícil de reparar para quienes no
tienen experiencia.

Embrague Hidráulico:

Ventaja:

Los embragues hidráulicos son los preferidos por los conductores que desean
una configuración moderna. Lo más importante es que ofrecen una sensación
de pedal de embrague más fácil y suave. A diferencia de los embragues
mecánicos, no requieren ajuste (siempre que haya líquido de embrague). Los
embragues hidráulicos se autoajustan automáticamente.

Desventaja:

Una desventaja de los embragues hidráulicos es la posibilidad de fugas. Si bien

las reparaciones menores son generalmente más fáciles con un embrague
hidráulico, una fuga puede ser un problema importante y costoso. 

https://www.ventos.site/motos/comparaciones/embrague-hidraulico-versus-
embrague-mecanico-la-comparacion

4) ¿Cuáles son las características entre una caja de cambios para

tracción delantera con una para tracción posterior?

En el caso de la tracción delantera, el coche ofrece un mayor control. En este

caso, el motor envía potencia al eje delantero, que es donde está la dirección
del coche. Cuando la tracción es trasera, el coche suele ser de mayor tamaño y
acelerar de forma más brusca.

https://espaciocoches.com/traccion-delantera-o-trasera-que-son-parecidos-
diferencias/

5) ¿Qué es una caja de cambios de transmisión variable continua?

¿Cuál es la función del convertidor de par? ¿Cuáles son las
ventajas de una transmisión automática?

Caja de cambios de transmisión variable continúa:

Una transmisión variable continúa o CVT es un tipo de transmisión automática
que puede cambiar la relación de cambio a cualquier valor dentro de sus límites
y según las necesidades de la marcha.

https://es.wikipedia.org/wiki/Transmisi%C3%B3n_variable_continua

Función del convertidor de par:

El convertidor de par es un sistema que funciona como un embrague hidráulico,
ya que realiza la conexión entre la transmisión del par del motor con la caja de
cambios automática.

https://helloauto.com/glosario/convertidor-de par#:~:text=El%20convertidor

Ventajas de una transmisión automática:

 Mayor control del manejo:
 Menor consumo de carburante:
 Mayor precisión de los cambios de marcha: 
 Comodidad:
  Mayor tiempo de vida útil:
 Diferentes opciones de manejo

https://automax.com.co/ventajas-de-una-transmision-automatica/
#:~:text=Principales%20ventajas