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R1600G LOAD HAUL DUMP 9YZ00001-UP (MACHINE)(SEBP5171 - 05) - Estruct...

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Producto: LOAD HAUL DUMP


Modelo: R1600G LOAD HAUL DUMP 9YZ
Configuración: R1600G LOAD HAUL DUMP 9YZ00001-UP (MACHINE)

Operación de Sistemas
R1600G Máquinas de carga, acarreo y descarga Sistema de control electrónico del tren de fuerza
Número de medio -KSNR6827-00 Fecha de publicación -01/09/2007 Fecha de actualización -17/03/2009

i03416806

Relé de arranque
SMCS - 1426

Ilustración 1 g01012599
Relé de arranque

El relé de arranque es una salida del módulo de control electrónico (ECM) del tren de fuerza. El relé de arranque conecta y
desconecta el solenoide de arranque. El solenoide de arranque controla después el motor de arranque. Cuando el operador
hace girar el interruptor de llave de arranque a la posición de ARRANQUE y el ECM del tren de fuerza encuentra que todas
las condiciones de arranque están satisfechas, el ECM del tren de fuerza activa el relé de arranque con una señal + de la
batería.

El relé de arranque tiene dos terminales y un conector con dos contactos. El contacto del conector 1 del relé de arranque
recibe la señal + de la batería del contacto del conector J1-8 del ECM del tren de fuerza. El contacto del conector 2 se conecta
al contacto del conector J1-7 del ECM del Tren de fuerza.. El terminal 3 del relé de arranque se conecta a una fuente + de la
batería. El terminal 4 se conecta al solenoide de arranque.

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ReferenciaPara obtener información sobre la función de arranque en neutral, consulte Operación de Sistemas, Localización y
Solución de Problemas, Pruebas y Ajustes, "Sistema de control electrónico del tren de fuerza" correspondiente a la máquina a
la cual se está dando servicio.

ReferenciaPara obtener más información sobre la función del ECM del tren de fuerza, consulte Operación de Sistemas,
Localización y resolución de problemas, Pruebas y Ajustes, "Módulo de Control Electrónico (Tren de fuerza)"
correspondiente a la máquina a la cual se está dando servicio.

Copyright 1993 - 2010 Caterpillar Inc. Sat Jan 23 16:04:35 EST 2010
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