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Tareas de mantenimiento preventivo

Mecánica/Lubricación

Identificación del equipo: Duración recomendada para la tarea: Intervalo sugerido:

Motor de accionamiento del (Hrs:Min) 8:25 52 semanas
Molino SAG de 36’ x 22,5’

Equipo (visual)

Descripción de MP Inspecciones de mantenimiento mecánico/de lubricación y/o tareas

de mantenimiento preventivo del motor de accionamiento del
molino SAG en la semana 52:
 Inspección del colector.
 Inspección del rodamiento.

Seguridad general 1. Siempre use elementos de protección personal (EPP).

2. Para obtener información específica de seguridad, como
equipos de bloqueo/etiquetado, espacio reducido, productos
químicos, consulte las pautas y procedimientos de sitios
específicos.
3. Si tiene dudas acerca de las medidas de seguridad
relacionadas con estas tareas de mantenimiento preventivo,
consulte con un supervisor antes de realizar las inspecciones
de mantenimiento (IM) o de mantenimiento preventivo (MP).

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MANTENIMIENTO PREVENTIVO: MP DE MOLINO SAG DE 36’ X 22,5’: SEMANA 52 322-04-00-017

Definición de las inscripciones
PELIGRO: indica una situación peligrosa que, si no se evita,
derivará en muerte o lesiones graves. Este cartel está limitado
a situaciones extremas.
ADVERTENCIA: indica una situación peligrosa que, si no se evita,
puede derivar en muerte o lesiones graves.
PRECAUCIÓN: indica una situación peligrosa que, si no se evita,
puede derivar en lesiones leves o moderadas.
AVISO: esta es la inscripción que se emplea en carteles para
referirse a prácticas que no están relacionadas a lesiones
personales. Se usa cuando el uso indebido o el incumplimiento
de instrucciones específicas derivarán en daños en los equipos.

Herramientas y piezas necesarias

n.º de tarea n.º de pieza Descripción herramienta/pieza Cant.

T-002 Microscopio (portátil) 1

Especificaciones de la tarea de lubricación/líquidos

n.º de tarea n.º de pieza Descripción de lubricante/líquido Fabricante Cant.

T-002 Lubricante de disulfuro de molibdeno Shell Según sea

necesario

Intervalos de mantenimiento preventivo recomendados

Los intervalos de mantenimiento preventivo (MP) recomendados para las hojas de tareas de MP están
expresados en semanas. Con la suposición de que el equipo funciona las 24 horas del día durante los
7 días de la semana, un intervalo de MP de 1 semana sería igual a 168 horas de servicio.
A continuación, se presentan ejemplos de lo que algunos intervalos semanales de MP se igualarían en
horas de servicio.

Intervalo de MP semanal Horas de servicio del equipo

1 semana 168

4 semanas 672

13 semanas 2.184

26 semanas 4.368

52 semanas 8.736

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MANTENIMIENTO PREVENTIVO: MP DE MOLINO SAG DE 36’ X 22,5’: SEMANA 52 322-04-00-017

Nombre de la n.º de Procedimiento de inspección de mantenimiento Duración de la

tarea tarea (IM) o mantenimiento preventivo (MP) tarea y estado
del equipo

Seguridad Separe, bloquee/etiquete y pruebe el equipo antes

de continuar con las tareas que requieren que el
equipo esté detenido.

Inspección del T-001 Revise la redondez del colector. 25 minutos

colector
Nota: si la redondez de un motor con ≤ 1.000 rpm Detenido
supera los 70 µ, el anillo colector se debe
tornear.

Inspección del T-002 Inspeccione los rodamientos en busca de corrosión 8 horas

rodamiento (con los rodamientos extraídos):
Detenido
 Verifique la presencia de manchas oscuras en el
rodamiento, en la superficie de los rodillos (bolas),
en la cara exterior del anillo exterior y/o en la cara
interior de la caja del rodamiento. Si se detectan
manchas oscuras, revíselas con un microscopio
para ver si están picadas o si lucen como
escamas, lo cual indica corrosión.
 Compruebe el interior de la caja del rodamiento
para ver si hay signos de polvo negro-marrón, ya
que esto también indica corrosión. Si la corrosión
no es severa, aplique lubricante de disulfuro de
molibdeno sobre la carcasa del rodamiento.
Revise la alineación del acoplamiento y haga los
ajustes necesarios.
Nota: es posible que el deterioro de los rodamientos
se deba a una alineación incorrecta producida
por el hundimiento de la base o una falla del
grout luego de que el motor ha estado en uso
durante un largo período.

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