329-04-00-016

Tareas de mantenimiento preventivo

Mecánica/Lubricación

Identificación del equipo: Duración recomendada para la tarea: Intervalo sugerido:

Motor de accionamiento (Hrs:Min) 2:35 26 semanas
del molino de bolas de
26’ x 45’

Equipo (visual)

Descripción del MP Inspecciones de mantenimiento mecánico/de lubricación y/o tareas

de mantenimiento preventivo del motor de accionamiento del
molino de bolas en la semana 26:
• Revisión del bobinado.
• Limpieza del interior.
• Limpieza y secado de la bobina.
• Limpieza del exterior.

Nota: este manual se escribió usando un motor sincrónico ABB

como ejemplo.

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MANTENIMIENTO PREVENTIVO: MOLINO DE BOLAS DE 26’ X 45’ MP: SEMANA 26 329-04-00-016

Seguridad general 1. Siempre use elementos de protección personal (EPP).

2. Para obtener información específica de seguridad, como
equipos de bloqueo/etiquetado, espacio reducido, productos
químicos, consulte las pautas y procedimientos de sitios
específicos.
3. Si tiene dudas acerca de las medidas de seguridad
relacionadas con estas tareas de mantenimiento preventivo,
consulte con un supervisor antes de realizar las inspecciones
de mantenimiento (IM) o de mantenimiento preventivo (MP).

Definición de las inscripciones
PELIGRO: indica una situación peligrosa que, si no se evita,
derivará en muerte o lesiones graves. Este cartel está limitado a
situaciones extremas.
ADVERTENCIA: indica una situación peligrosa que, si no se evita,
puede derivar en muerte o lesiones graves.
PRECAUCIÓN: indica una situación peligrosa que, si no se evita,
puede derivar en lesiones leves o moderadas.
AVISO: esta es la inscripción que se emplea en carteles para
referirse a prácticas que no están relacionadas a lesiones
personales. Se usa cuando el uso indebido o el incumplimiento de
instrucciones específicas derivarán en daños en los equipos.

Herramientas y piezas necesarias

n.º de tarea n.º de pieza Descripción herramienta/pieza Cant.

T-001 Megóhmetro (1.000 VCC) 1

T-003 Megóhmetro (500-VDC) 1

Especificaciones de la tarea de lubricación/líquidos

n.º de tarea n.º de pieza Descripción de lubricante/líquido Fabricante Cant.

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MANTENIMIENTO PREVENTIVO: MOLINO DE BOLAS DE 26’ X 45’ MP: SEMANA 26 329-04-00-016

Intervalos de mantenimiento preventivo recomendados

Los intervalos de mantenimiento preventivo (MP) recomendados para las hojas de tareas de MP están
expresados en semanas. Con la suposición de que el equipo funciona las 24 horas del día durante los
7 días de la semana, un intervalo de MP de 1 semana sería igual a 168 horas de servicio.
A continuación, se presentan ejemplos de lo que algunos intervalos semanales de MP se igualarían en
horas de servicio.

Intervalo de MP semanal Horas de servicio del equipo

1 semana 168

4 semanas 672

13 semanas 2.184

26 semanas 4.368

52 semanas 8.736

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Nombre de la n.º de Procedimiento de inspección de mantenimiento (IM) Duración de

tarea tarea o mantenimiento preventivo (MP) la tarea y
estado del
equipo

Seguridad Separe, bloquee/etiquete y pruebe el equipo antes

de continuar con las tareas que requieren que el
equipo esté detenido.

Revisión del T-001 1. Mida la resistencia del aislamiento con un 35 minutos

bobinado megóhmetro de 1.000 VCC para determinar la
calidad de la resistencia. Detenido
Nota: la resistencia del estátor debe ser superior
a 50 megaohmios y la resistencia del rotor
debe superar los de 50 megaohmios.
Si el motor absorbió humedad como lo evidencia la baja
resistencia de aislamiento, se debe secar con calor
externo hasta que esté completamente seco y hasta
que el valor de la resistencia de aislamiento supere los
requisitos mínimos.
2. Inspeccione el extremo de la bobina para detectar
grasa acumulada, polvo, humedad y decoloración.
La grasa y el polvo acumulados en la bobina de
aislamiento pueden deteriorar el aislamiento y reducir
la eficiencia de la bobina.
La principal causa de la decoloración es el
sobrecalentamiento.
3. Inspeccione la cuña y busque señales de cualquier
cambio en su posición original.
4. Compruebe si el alambre de amarre en el extremo
de la bobina está en la posición correcta.

Limpieza del T-002 Limpie el interior del motor. 45 minutos

interior Limpieza por aire comprimido Detenido
Utilice aire comprimido o un soplador para limpiar el motor.
Cuando se utiliza aire comprimido o un soplador para
limpiar el motor, asegúrese de que el aire esté libre de
humedad y de que la presión sea de 2 a 4 kg/cm2 (28 a
57 psi), ya que la alta presión puede dañar las bobinas.
Limpieza con aspiradora
Use la limpieza por aspiradora antes y después de usar
otros métodos de limpieza para eliminar partículas de
polvo y suciedad.
Las herramientas de limpieza por aspiradora que se
utilicen no deben ser de metal, para evitar cualquier
daño al aislamiento del bobinado.
Limpieza con un paño
Use un paño suave y sin pelusa para quitar la suciedad
Continúa superficial del bobinado.

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Nombre de la n.º de Procedimiento de inspección de mantenimiento (IM) Duración de

tarea tarea o mantenimiento preventivo (MP) la tarea y
estado del
equipo

T-002 Nota: si la suciedad es de aceite, se puede humedecer

el paño (evite mojarlo) con un solvente de
petróleo de seguridad.
Nunca use solventes de ningún tipo en bobinados que
cuentan con protección contra la abrasión. Esta
protección es una capa similar a la goma de color gris y
está aplicada en la cabeza del bobinado.
Siempre debe haber ventilación adecuada en
espacios cerrados y en cualquier área donde se
usen solventes, para evitar el peligro de incendio,
explosión o riesgos para la salud. El personal que
trabaja con solventes debe usar lentes, delantales y
guantes adecuados. Nunca exponga los solventes y
sus vapores a llamas o chispas y siempre
almacénelos en un recipiente de seguridad
aprobado.

Limpieza y T-003 Limpie las bobinas con aire comprimido, un paño o con 55 minutos
secado de la una escobilla de nylon, si las bobinas están apenas
Detenido
bobina ligeramente sucias.
Nota: si la suciedad en las bobinas es grave, lávelas a
fondo:
Limpieza con agua
Limpie las bobinas con agua y, después del lavado,
seque inmediatamente.
Limpieza por vapor
Antes de realizar la limpieza por vapor, lávelas con
agua.
Limpie las bobinas con vapor a una presión de entre 2 a
4 kg/cm2 (28 y 57 psi) y a una temperatura de entre 50 °
y 80 °C (122 ° y 176 °F). Séquelas inmediatamente
después de limpiarlas.
Secado
Después de la limpieza, el motor ha absorbido humedad
y requiere secado.
• Secado por aire caliente: se emplea un calentador y
soplador.
• Secado por lámpara de rayos infrarrojos: siempre
mantenga las piezas calentadas por debajo de los
100 °C (212 °F).

Continúa

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Nombre de la n.º de Procedimiento de inspección de mantenimiento (IM) Duración de

tarea tarea o mantenimiento preventivo (MP) la tarea y
estado del
equipo

T-003 • Secado por corriente eléctrica: asegúrese de que

el bobinado tenga una resistencia de aislamiento
superior a 0,5 megaohmios medidos con un
megóhmetro de 500 VCC antes del secado. El rotor
se debe bloquear mediante un cortocircuito en el
bobinado secundario del motor del rotor y el voltaje
aplicado al bobinado debe ser aproximadamente de
5 a 10 %. El establecimiento del control de la
temperatura en 70 ° a 80 °C (158 ° a 176 °F) está
destinado para el estátor del motor del rotor de jaula
de ardilla.
Nota: independientemente del método de secado que
se emplee, mida la resistencia de aislamiento
periódicamente durante el secado. Es posible que
en la etapa inicial de secado la resistencia de
aislamiento disminuya ligeramente. Cuando
vuelva a la normalidad, el proceso de secado
habrá finalizado.
Cuando se aplica el método de secado por corriente
eléctrica, asegúrese de apagar la unidad para medir
la resistencia de aislamiento.

Limpieza del T-004 Limpie el exterior del motor. 20 minutos

exterior.
Nota: se deben limpiar la suciedad, pelusa y otros Detenido
materiales acumulados en las aberturas de
entrada de aire para permitir la libre circulación
del aire.
Nunca limpie ni haga contacto con el motor durante
esta operación.

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