SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: GONZALES MENDOZA GIULIANA MARICIELO ID: 1542327

Dirección Zonal/CFP: CAJAMARCA AMAZONAS SAN MARTÍN / CAJAMARCA
Carrera: ELECTRICIDAD INDUSTRIAL Semestre: II
Curso/ Mód. Formativo MECÁNICA APLICADA A ELECTRICIDAD INDUSTRIAL
Tema del Trabajo: ALINEACIÓN DE EJES DE MOTOR, CAMBIO DE RODAMIENTOS

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

N° ACTIVIDADES/ ENTREGABLES CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA

07/08 08/08 10/08 11/08 12/08 13/08 14/08 16/08
01 Información del trabajo X
02 Realizar planificación del trabajo X
03 Indagar sobre las preguntas guía X
04 Resolver las preguntas guía X
05 Realizar el proceso de ejecución X
Realizar, dibujos, esquemas o
06 diagramas
X
07 Realizar de recursos a utilizar X
Subir a la plataforma nuestro
08 trabajo
X

3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:

Nº PREGUNTAS

1 ¿Qué es el alineamiento?

2 ¿Cómo se realiza el alineamiento de un motor eléctrico?

3 ¿Qué instrumentos se utilizan para el alineamiento de ejes de un motor eléctrico?

4 ¿Por qué se debe realizar un alineamiento de eje del motor?

5 ¿Cuáles son los tipos de rodamientos?

6 ¿Cuándo un rodamiento está defectuoso y requiere cambio?

7 ¿Detalle el procedimiento para realizar el cambio de rodamiento de un motor?

8 ¿Describa el procedimiento de alineamiento de eje de un motor?

¿Cuál es la importancia de planificar el alineamiento y cambio de rodamientos de
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motores en máquinas industriales?

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1. ¿Qué es el alineamiento?
La alineación de motores eléctricos es el proceso de ajustar el conjunto dentro de los
motores eléctricos para ajustarlos al desgaste o a la rotura. A veces, las alineaciones de
motores eléctricos se realizan con las reconstrucciones de motores eléctricos para evitar
tener que sustituir un motor eléctrico entero.
El alineamiento incorrecto ocurre cuando el eje del motor y el eje de la transmisión no
están en la misma línea. El alineamiento inadecuado produce excesiva vibración, ruido,
incremento en la temperatura del rodamiento y el acoplamiento, y fallo prematuro de
acoplamientos y rodamientos.

2. ¿Cómo se realiza el alineamiento de un motor eléctrico?

El procedimiento adecuado de alineamiento del eje es asegurar primero el equipo de
transmisión, y luego instalar el acoplamiento al equipo. Mover una bomba, por ejemplo,
impondrá tensiones a las tuberías de conexión. Luego el motor se moverá hacia
un alineamiento apropiado y se unirá al acoplamiento.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO
3. ¿Qué instrumentos se utilizan para el alineamiento de ejes de un motor eléctrico?
Los instrumentos que se utilizan son:
• Niveles Tipo burbuja. Este tipo de nivel se utiliza para conocer la verticalidad y
horizontalidad de un elemento.
• Reglillas.
• Caja de herramientas..
• Herramienta de alineación láser Fluke 830
• Shims de metal.
• Destornilladores planos varias medidas marca Stanley.
• Destornilladores estrella varias medidas marca Stanley.
• Alicate universal de 175 mm marca truper.
• Alicate de con punta semiredonda de 175 mm marca truper.
• Alicate de corte diagonal de 175 mm marca truper.
• Juego de llaves mixtas de 8 a 19 mm marca Stanley.
• Juego de llaves mixtas de 5/16” a 3/4” marca Stanley.
• Juego de llaves tipo dado de 8 a 19 mm marca Stanley.
• Juego de llaves tipo dado de 5/16” a 3/4" marca Stanley.

4. ¿Por qué se debe realizar un alineamiento de eje del motor?

Porque los ejes bien alineados ofrecen muchas ventajas, por ejemplo:
• Uso óptimo de la película lubricante = menos riesgo de recalentamiento y daños
secundarios.
• Menos fugas de lubricante = menor consumo de lubricante.
• Menos fricción = menor consumo de energía.
• Menos vibraciones = reducción del nivel de ruido.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO
5. ¿Cuáles son los tipos de rodamientos?
Algunos tipos de rodamientos son:
• Rodamientos rígidos de bola.
• Rodamientos de una hilera de bolas con contacto angular.
• Rodamientos de agujas.
• Rodamientos de rodillos cónicos.
• Rodamientos de rodillos cilíndricos de empuje.
• Rodamientos axiales de rodillos a rótula.
• Rodamientos de bolas a rótula.
• Rodamientos de rodillos cilíndricos.
• Rodamientos de rodillos a rótula.
• Rodamientos axiales de bolas de simple efecto.
• Rodamientos de aguja de empuje.

6. ¿Cuándo un rodamiento está defectuoso y requiere cambio?

Algunas de las maneras de comprobar si un rodamiento está defectuoso y requiere cambio son:
Aspecto visual del rodamiento:
Tienes que observar detenidamente como se presenta las condiciones a la cual se
encuentra operando el rodamiento para determinar si se encuentra algún tipo de
contaminación o suciedad alrededor del rodamiento porque cualquier pequeño
particulado puede generar un desgaste interno (abrasión) que alguna falla catastrófica
en el rodamiento.
Lubricación del rodamiento:
La lubricación en el rodamiento es una característica vital que debemos de controlar
para que este pueda tener una vida útil esperada.
Es por eso que sus principales funciones se basan en:
1. Formación de una película lubricante suficiente para prevenir cualquier tipo de
desgaste en el rodamiento.
2. Reducir el incremento de temperatura.
3. Formar una capa protectora que ayude a defender el rodamiento de cualquier
impureza.
4. Evitar el golpeo (ruido) que pueda provocar alguna fatiga entre las piezas de contacto.
5. La lubricación también ayuda a prevenir la corrosión y oxidación en el rodamiento.
Ruidos durante la marcha:
Durante los procesos de producción en las empresas tienden a confundir que el ruido
producido en los rodamientos industriales, resulta ser parte del movimiento o procesos
realizados por la maquinaria y viene siendo normal en su funcionamiento. ¿Entonces es
normal escuchar un ruido en el rodamiento? ¡NO! Este es un síntoma de que
internamente existe ya una falla con algún elemento dentro del rodamiento.
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 TRABAJO FINAL DEL CURSO
Dependiendo el ruido producido puede deducirse que la perturbación radica en el aro
interior, deterioro de la jaula o hasta algún tipo de particulado que este interrumpiendo
el libre movimiento de los elementos rodantes.

7. ¿Detalle el procedimiento para realizar el cambio de rodamiento de un motor?

Cambio de rodamientos a un motor eléctrico paso a paso:
1. Extraer polea.
2. Desmontar la carcasa trasera.
3. Extraer el ventilador trasero viene con algún tipo de cierre en este caso una
arandela de presión exterior.
4. Desmontar la tapa trasera y delantera.
5. Sacar la chaveta.
6. Golpear el eje con cuidado hasta soltar la tapa.
7. Extraer el estator con el eje.
8. Con el alicate punta curva se extrae la arandela de la tapa.
9. Separar la tapa del rodamiento y el eje.
10. Ajustar extractor y sacar rodamientos (delanteros y traseros).
11. Poner rodamientos NUEVOS con una prensa vertical.
12. Volver a montar.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO
8. ¿Describa el procedimiento de alineamiento de eje de un motor?
• Todo equipo que va a ser alineado debe estar asegurado (o desconectado) y
señalizado.
• Asegurarse que toda la suciedad, grasa y oxidación son removidos de la base y de
las patas de la máquina. Reemplace las lainas oxidadas. Revise el equipo completo
y retire todo elemento extraño de él.
• Rellene los agujeros o imperfecciones que puedan aparecer en la base, en especial
donde el equipo es apernado.
• Vea que tiene acceso a todos los puntos del equipo que tienen relación con el
alineamiento, en caso contrario evalué que es menos costoso mover.
• Si la máquina tiene acople flexible no habrá mayores problemas para efectuar
las correcciones necesarias.
• Para acoples rígidos las tuercas deben ser aflojadas de tal forma que cada eje
pueda moverse sobre su eje de rotación.
• En caso que no se puedan aflojar por tener pernos cortos o bien algo lo impide, el
acople debe ser retirado para efectuar las lecturas.
• Una vez que todos los desalineamientos están expuestos se fijan a la máquina
los elementos de medición.
• La forma de sujeción depende del tipo de acoples y rotación de los ejes.
• Las lecturas sobre el des-alineamiento son referidas en cuatro parámetros: offset
vertical, offset horizontal, ángulo vertical y ángulo horizontal.
• Basado en esas lecturas se ejecutan los movimientos necesarios para corregir el
des-alineamiento. Se recomienda primero hacer las correcciones en el
plano horizontal.
• Ejecutar movimientos gruesos primero y después los finos para llegar a la
tolerancia permitida.
• Una vez alcanzada la tolerancia se aprietan las tuercas con el torque
recomendado.
• Tome las lecturas finales y asegúrese que nada se movió y realice
la documentación.
• Retire los instrumentos de medición, ejecute los re-ensambles necesarios en los
acoplamientos, retire las señales y conecte el equipo.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO
9. ¿Cuál es la importancia de planificar el alineamiento y cambio de rodamientos de motores
en máquinas industriales?
La importancia de planificar y alineamiento del eje de un motor es vital, ya que
incrementa la vida operacional de la maquina rotatoria. E l alineamiento ocurre
incorrectamente cuando el eje del motor y el eje de la transmisión no está en la misma
línea, el alineamiento inadecuado producir vibración excesiva, aumento de ruido en la
temperatura del rodamiento y el acoplamiento, y caigo prematuro de coronamiento y
rodamiento, por otro lado también es muy importante planificar el cambio de
rodamiento en un motor, ya que los rodamientos son importantes, elementos de
seguridad que absorben las cargas radiales y axiales debido a la fuerza gravitatoria, de
aceleración, frenado y rotación y por lo tanto deben ser reemplazados cuando dejan de
funcionar correctamente. También consumió la eficiencia de la maquinaria, dándote
menos problemas durante la ejecución de los procesos habrá mayor productividad.
Cuando una maquina está bien alineada abre una reducción de las vibraciones en ejes y
tornillos de la base. Disminuyeran los danos en ejes y tornillos de la base. De hecho, con
una correcta alineación disminuirán las paradas en la producción, lo que se traducirá en
mayor disponibilidad de la maquinaria para seguir trabajando. Aumentará la eficiencia
de la maquinaria, dándote menos problemas durante la ejecución de los procesos.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

3.1. REFERENCIAS:

¿Cómo Funciona La Alineación De Motores Eléctricos? (s.f.). Obtenido de

https://www.remavisa.com/service/alineamiento-laser-de-
motores/#:~:text=La%20alineaci%C3%B3n%20de%20motores%20el%C3%A9ctric
os%20es%20el%20proceso%20de%20ajustar,sustituir%20un%20motor%20el%C3
%A9ctrico%20entero.

La importancia del alineamiento del eje de los motores (26 de julio del 2010).
Obtenido de http://todoproductividad.blogspot.com/2010/07/la-importancia-del-
alineamiento-del-eje.html

¿Qué instrumentos se utilizan en la alineación? (s.f). Obtenido de

https://konideas.com/que-instrumentos-se-utilizan-en-la-alineacion-de-maquinaria/

Alineación de ejes (s.f.). Obtenido de https://easylaser.com/es-

es/aplicaciones/alineaci%C3%B3n-de-ejes

Tipos de rodamientos y Aplicaciones (s.f.). Obtenido de

https://ducasse.com.pe/blog/tipos-de-rodamientos/

David Girón (10 de setiembre del 2020) ¿Cuándo debo cambiar un rodamiento?
Obtenido de https://www.erarelmo.com/post/cu%C3%A1ndo-debo-cambiar-un-
rodamiento

Javiera (s.f.). Cambio de Rodamientos a Un Motor Eléctrico Paso a Paso. Obtenido de

https://es.scribd.com/doc/270104256/Cambio-de-Rodamientos-a-Un-Motor-
Electrico-Paso-a-Paso

Fernando Espinosa Fuentes (s.f.). Alineamiento de motores eléctricos. Obtenido de

https://motoresygeneradores.com/alineamiento-de-motores-electricos/

Mecánica aplicada (s.f). Obtenido de

https://www.studocu.com/pe/document/servicio-nacional-de-adiestramiento-en-
trabajo-industrial/mecanica-aplicada/trabajo-entregable-2-mecanica-
aplicada/37133412

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO
HOJA DE PLANIFICACIÓN
PROCESO DE EJECUCIÓN
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS
REALIZAR ALINEAMIENTO DE EJES DE MOTORES
ELÉCTRICOS
1) Desactivar energía eléctrica.
Operación que interrumpe la circulación de energía
en un circuito eléctrico para realizar otras
operaciones sin riesgo eléctrico.
1.1) Estudiar la correspondiente hoja de información.
1.2) Contar con la correspondiente orden de trabajo.
1.3) Utilizar los equipos de protección personal
adecuados y de manera correcta, recuerde que
los E.P.P. deben encontrarse en perfecto estado.
1.4) Disponer de llaves del tablero y del cartel de
seguridad.
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SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
NORMAS -ESTANDARES
Es de suma importancia
desactivar la energía eléctrica
al momento de manipular este
tipo de maquinas ya que se
podrían sufrir lesiones como
electrocutarse o quemaduras
en la piel.
Leer detenidamente los
documentos y seguir lo más
exacto posible los pasos
señalados en estos.
Se implementa en las
empresas con el fin de
asegurar que se han analizado
las condiciones de trabajo,
antes de realizarlo y que se
tienen o no, las óptimas
condiciones para el inicio.
Los equipos de protección
personal deberán cumplir con
las normas nacionales (NTP,
INDECOPI) o internacionales
(ANSI, NIOSH) Deberá
proveer adecuada protección
al riesgo para lo cual fueron
diseñados.
Disponer de estos carteles es
indispensable para alertar a
los demás el tipo de trabajo
que se esta realizando.
 TRABAJO FINAL DEL CURSO
1.5) Identificar el interruptor que desactiva la energía
eléctrica de la máquina y proceder con la acción
de desactivación, que consiste en desplazar la
palanca de accionamiento de la posición “ON” a
la posición “OFF”.
Esto se realiza con la finalidad
de cortar la energía eléctrica
en el equipo y trabajar sin
riesgo a sufrir una descarga
eléctrica.

1.6) Colocar el cartel de seguridad en él se indiqué Esto se implementa para

claramente que no debe activarse el interruptor. avisar a otros trabajadores que
esa red no se encuentra
disponible y evitar incidentes.

2) Desajustar la unión de transmisión. Utilizar el EPP correspondiente

Operación previa a las operaciones de alineamiento en todo momento.
y/o desmontaje de la unión de transmisión.
Aquí se procede de acuerdo al tipo de transmisión,
en nuestro caso se considerará transmisión por fajas
trapezoidales por ser la más común.

2.1) Disponer de una caja de herramientas. Es indispensable tener una

caja de herramientas completa
para no tener inconvenientes
al momento de trabajar.
2.2) Retirar la guarda de protección. Utilizar el EPP correspondiente
en todo momento.
2.3) Aflojar los pernos de la base de la corrediza del Aflojar los pernos utilizando
motor. llaves mixtas número 5/8
utilizando los guantes de
protección para evitar golpes o
chancaduras.
Utilizar el epp correspondiente
en todo momento.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO
2.4) Aflojar los pernos templadores del motor, hasta Aflojar los pernos utilizando
que la transmisión se encuentre floja. llaves mixtas número 3/4
utilizando los guantes de
protección para evitar golpes o
chancaduras

2.5) Presionar las fajas trapezoidales, el motor se Esto facilita el retiro de las
desplaza en la corredera de su base, quedo fajas para continuar con el
desajustada la unión de transmisión. trabajo.
Utilizar el EPP correspondiente
en todo momento.

3) Quitar transmisión. Es importante quitar las fajas

Operación mediante la cual se realiza el desmontaje para poder desmontar el
de las fajas trapezoidales de la transmisión motor.
mecánica. Utilizar el EPP correspondiente
en todo momento.
3.1) Utilizar los equipos de protección personal Los equipos de protección
adecuados y de manera correcta, para la presente personal deberán cumplir con
operación lentes, guantes y zapatos de seguridad. las normas nacionales (NTP,
INDECOPI) o internacionales
(ANSI, NIOSH) Deberá
proveer adecuada protección
al riesgo para lo cual fueron
diseñados.

3.2) Proceder manualmente al retiro de las fajas Utilizar el EPP correspondiente

trapezoidales de la transmisión de la primera polea en todo momento.
(pequeña).

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO
3.3) Proceder manualmente al retiro de las fajas Utilizar el EPP correspondiente
trapezoidales de la transmisión de la segunda polea en todo momento.
(grande).

4) Desanclar base del motor eléctrico. Utilizar el EPP correspondiente

Operación que permite preparar el retiro del motor de en todo momento.
su ubicación de trabajo y su posterior retiro hacia otra
ubicación, generalmente al taller de reparaciones.
4.1) A partir de haber retirado las fajas trapezoidales Utilizar el EPP correspondiente
de la transmisión, retirar los pernos de la base del en todo momento.
motor.
4.2) Retirar el motor de su base. Utilizar el EPP correspondiente
en todo momento.

4.3) Colocar en motor sobre un coche y transportarlo Tener las precauciones

al taller de reparaciones. correspondientes al
transportarlo para evitar la
caída del motor y golpes.
Utilizar el EPP correspondiente
en todo momento.

5) Alinear transmisión. Utilizar el EPP correspondiente

Operación que permite asegurar correctamente el en todo momento.
motor de su ubicación de trabajo, manteniendo
paralelos los elementos impulsores e impulsados de
la transmisión.
5.1) Estudiar la correspondiente hoja de información, Leer detenidamente los
referente a los acoplamientos, tipos, montajes y las documentos y seguir lo más
tolerancias permitidas en cada caso. exacto posible los pasos
señalados en estos.
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 TRABAJO FINAL DEL CURSO
5.2) A partir de haber anclado la base del motor, con Utilizar el EPP correspondiente
los pernos de sujeción del motor ajustados a mano y en todo momento.
con los pernos templadores flojos, colocar
manualmente las fajas trapezoidales de la
transmisión.

5.3) Regular con los pernos templadores, hasta que Utilizar el EPP correspondiente
la transmisión se encuentre alineada. en todo momento.
5.4) Ajustar suavemente los pernos de la base Utilizar el EPP correspondiente
corrediza del motor. en todo momento.

Para verificar el alineamiento de una transmisión, Utilizar las herramientas,

ordenados de menor a mayor precisión, se pueden instrumentos y el EPP
utilizar: Cordel, Hilo metálico delgado, Regla de correspondiente.
precisión, Relojes comparadores. Sistemas laser.

5.5) Ajustar todos los pernos con el torque adecuado Utilizar el EPP correspondiente
a su diámetro. en todo momento.

5.6) Colocar la guarda de protección Utilizar el EPP correspondiente

en todo momento.
6) Anclar base del motor eléctrico. Utilizar el EPP correspondiente
Operación que permite asegurar correctamente el en todo momento.
motor de su ubicación de trabajo.

6.1) A partir de tener la base sin el motor, colocar el Utilizar el EPP correspondiente
motor eléctrico en su base. en todo momento.

6.2) Colocar los pernos de sujeción en la base del Utilizar el EPP correspondiente
motor. en todo momento.
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 TRABAJO FINAL DEL CURSO
6.3) Ajustar suavemente los pernos de sujeción del Utilizar el EPP correspondiente
motor, permitiendo que el motor se desplace para en todo momento.
permitir colocar las fajas trapezoidales y su
alineamiento.

6.4) Antes del ajuste final del motor debe alinearse la Utilizar el EPP correspondiente
transmisión. en todo momento.

7) Probar alineamiento. Utilizar el EPP correspondiente

Operación que permite verificar el paralelismo de los en todo momento.
elementos impulsores e impulsados de la transmisión,
es decir que ambos elementos tengan el mismo
ángulo y no tengan desplazamiento axial entre los
canales de ambos elementos.
Los motores y las máquinas de una transmisión que
se instalaron y alinearon correctamente al transcurrir
el tiempo y por múltiples causas pueden desalinearse,
por ejemplo: vibraciones, pernos de sujeción que se
aflojan y permiten que se desplace una de las bases,
etc.
Es recomendable que periódicamente se pruebe que
las transmisiones estén adecuadamente templadas y
alineadas correctamente y de ser el caso alinearlas
nuevamente.

7.1) Retirar la guarda de protección. Utilizar el EPP correspondiente

en todo momento.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO
7.2) Verificar el alineamiento de la transmisión de Utilizar el EPP correspondiente
acuerdo con la precisión requerida, pueden utilizarse: en todo momento.
Cordel, Hilo metálico delgado, Regla de precisión,
Relojes comparadores. Sistemas laser.
7.3) Si es necesario corregir el alineamiento, aflojar Utilizar el EPP correspondiente
suavemente los pernos de la base corrediza del en todo momento.
motor.
7.4) Regular con los pernos templadores, hasta que Utilizar el EPP correspondiente
la transmisión se encuentre alineada. en todo momento.
7.5) Ajustar todos los pernos con el torque adecuado Utilizar el EPP correspondiente
a su diámetro. en todo momento.
7.6) Colocar la guarda de protección. Utilizar el EPP correspondiente
en todo momento.
INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /

OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES

CAMBIO DE RODAMIENTOS
1) Detectar avería. Utilizar las herramientas,
Operación que permite determinar si la operación de instrumentos y el EPP
rodamientos de motores eléctricos es la correcta. correspondiente.

1.1) Estudiar la correspondiente hoja de información. Leer detenidamente los

documento y seguir lo más
exacto posible los pasos
señalados en estos.

1.2) Utilizar los equipos de protección personal Los equipos de protección

adecuados y de manera correcta, para la presente personal deberán cumplir con
operación lentes, guantes y zapatos de seguridad. las normas nacionales (NTP,
INDECOPI) o internacionales
(ANSI, NIOSH) • Deberá
proveer adecuada protección al
riesgo para lo cual fueron
diseñados

2) Detectar avería con el motor funcionando. Eso se realiza para notar algún
tipo de cambio en el
funcionamiento del motor por
muy pequeño que este sea.
Utilizar el EPP correspondiente
en todo momento.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO
2.1) Verificar la temperatura en las tapas en la zona Utilizar las herramientas,
correspondiente a los rodamientos, debe ser similar instrumentos y el EPP
al resto de la tapa. correspondiente.

2.2) Verificar el sonido de operación del rodamiento, Utilizar las herramientas,

el sonido debe ser uniforme sin ninguna instrumentos y el EPP
anormalidad, se puede utilizar un estetoscopio si no correspondiente.
dispone de un estetoscopio puede utilizar un
destornillador largo o una varilla de madera.

3) Detectar avería con el motor detenido. Utilizar las herramientas,

instrumentos y el EPP
correspondiente.
3.1) Girar manualmente el eje del motor o de la Utilizar las herramientas,
máquina, el giro debe ser suave, no se debe atascar, instrumentos y el EPP
no debe rozar, ni sonar. correspondiente.

3.2) Verificar que el desplazamiento radial sea Utilizar las herramientas,

mínimo casi nulo, sobre todo hacia arriba. instrumentos y el EPP
correspondiente.
3.3) Verificar que el desplazamiento axial sea Utilizar las herramientas,
mínimo. instrumentos y el EPP
correspondiente.
4) Desmontar mecanismos del motor Utilizar las herramientas,
Concluida la operación tendremos el motor eléctrico instrumentos y el EPP
trifásico con todas sus piezas separadas, podremos correspondiente.
continuar con los procesos de inspección, revisión,
reparación, cambio de piezas deterioradas y otros.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO
4.1) Colocar el motor sobre un banco de trabajo. UTILIZAR LAS
HERRAMIENTAS,
INSTRUMENTOS Y EL EPP
CORRESPONDIENTE.

4.2) Realizar una limpieza exterior del motor y del Utilizar las herramientas,
banco de trabajo. instrumentos y el EPP
correspondiente.
4.3) Marcar las tapas y la carcasa con un granete. Utilizar las herramientas,
instrumentos y el EPP
correspondiente.

4.4) Con un punto(●)al lado del eje. Utilizar las herramientas,

instrumentos y el EPP
correspondiente.
4.5) Con dos puntos (●●) al lado opuesto del eje. Utilizar las herramientas,
instrumentos y el EPP
correspondiente.
4.6) Retirar el seguro de la polea. Utilizar las herramientas,
instrumentos y el EPP
correspondiente.
4.7) Retirar la polea con un extractor para poleas. Utilizar las herramientas,
instrumentos y el EPP
correspondiente.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO
4.8) Desmontar la chaveta. Utilizar las herramientas,
instrumentos y el EPP
correspondiente.

4.9) Desmontar la guarda del ventilador. Utilizar las herramientas,

instrumentos y el EPP
correspondiente.

4.10) Desmontar el ventilador Utilizar las herramientas,

instrumentos y el EPP
correspondiente.

4.11) Aflojar los pernos de las tapas de las cámaras Utilizar las herramientas,
de grasa en forma cruzada. instrumentos y el EPP
correspondiente.
4.12) Retirar los pernos y desmontar las tapas de Utilizar las herramientas,
las cámaras de grasa. instrumentos y el EPP
correspondiente.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO
4.13) Aflojarlos los pernos de las tapas o escudos Utilizar las herramientas,
en forma cruzada. instrumentos y el EPP
correspondiente.
4.14) Retirar los pernos de las tapas o escudos. Utilizar las herramientas,
instrumentos y el EPP
correspondiente.

4.15) Desmontar las tapas o escudos. Utilizar las herramientas,

instrumentos y el EPP
correspondiente.
4.16) Desmontar el rotor. Utilizar las herramientas,
instrumentos y el EPP
correspondiente.

4.17) Desmontar los rodamientos con un extractor Utilizar las herramientas,

para poleas. instrumentos y el EPP
correspondiente.

4.18) Limpiar el interior del estator de polvo y Utilizar las HERRAMIENTAS,

pelusas. instrumentos y el EPP
correspondiente.
4.19) Lavar los bobinados con solvente dieléctrico y Dejar limpia el área de trabajo
secarlos en un horno.

4.20) Lavar el rotor y las tapas con solvente. Utilizar las herramientas,
instrumentos y el EPP
correspondiente.
5) Probar rodamientos. Utilizar las herramientas,
Operación que permite determinar mediante la instrumentos y el EPP
observación física si la operación de rodamientos de correspondiente.
motores eléctricos es la correcta.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO
5.1) Verificar la limpieza exterior del rodamiento. Utilizar las herramientas,
instrumentos y el EPP
correspondiente.
5.2) Verificar si el rodamiento tiene placas de Utilizar las herramientas,
obturación. instrumentos y el EPP
correspondiente.
5.3) En caso de que el rodamiento no tenga placas Utilizar las herramientas,
de obturación, es un rodamiento abierto, verificar si instrumentos y el EPP
el lubricante se encuentra limpio o con partículas correspondiente.
metálicas.

5.4) En caso de ser rodamiento abierto lavar con Utilizar las herramientas,
solvente, con rodamiento obturados no retirar la instrumentos y el EPP
placa de obturación ni la grasa colocada en fábrica. correspondiente.

5.5) Observar la zona de rodadura de la pista Utilizar las herramientas,

externa, de observar el mínimo deterioro, remplazar instrumentos y el EPP
el rodamiento. correspondiente.

5.6) Observar la zona de rodadura de la pista Utilizar las herramientas,

interna, de observar el mínimo deterioro, remplazar instrumentos y el EPP
el rodamiento. correspondiente.

5.7) Observar hasta donde sea posible los Utilizar las herramientas,
elementos rodantes, de observar el mínimo instrumentos y el EPP
deterioro, remplazar el rodamiento. correspondiente.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO
5.8) Observar la jaula que sirve para distanciar los Utilizar las herramientas,
elementos rodantes, de observar el mínimo instrumentos y el EPP
deterioro, remplazar el rodamiento. correspondiente.

5.9) Verificar el juego radial, de observar el mínimo Utilizar las herramientas,

deterioro, remplazar el rodamiento. instrumentos y el EPP
correspondiente.

5.10) Verificar el juego axial, de observar el mínimo Utilizar las herramientas,

deterioro, remplazar el rodamiento. instrumentos y el EPP
correspondiente.

5.11) Girar el rodamiento, por tacto verificar el giro Utilizar las herramientas,
uniforme, escuchar su sonido debe ser silencioso y instrumentos y el EPP
uniforme, de observar el mínimo deterioro, remplazar correspondiente.
el rodamiento.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO
6) Cambiar rodamiento. Utilizar las herramientas,
Operación mediante la cual se remplazan los instrumentos y el EPP
rodamientos con fallas o con sus horas de vida correspondiente.
cumplidas de máquinas o motores eléctricos,
colocando en su lugar nuevos rodamientos.
Los rodamientos de un motor siempre se cambian en
parejas. Jamás debe montarse un rodamiento nuevo
con uno usado en la misma máquina.

6.1) Seleccionar el extractor de rodamientos Utilizar las herramientas,

adecuado para los rodamientos que serán retirados. instrumentos y el EPP
correspondiente.
6.2) Montar el extractor sujetando correctamente el Utilizar las herramientas,
rodamiento, el perno central del extractor debe ser instrumentos y el EPP
apoyado en el asiento en la punta del eje, con una correspondiente.
llave girar el perno en sentido horario hasta que el
rodamiento se encuentre fuera del eje.

6.3) Se limpia el rotor, si fuera necesario se lava con

solvente.

6.4) Disponer sobre el banco de trabajo el rotor Utilizar las herramientas,

limpio, los rodamientos nuevos, tubos para montar instrumentos y el EPP
los rodamientos y martillos. correspondiente.

6.5) Lubricar, el interior de la pista del rodamiento y Utilizar las herramientas,

el asiento del eje, con unas gotas de aceite. instrumentos y el EPP
correspondiente.

6.6) Colocar el rodamiento en el extremo de eje. Utilizar las herramientas,

instrumentos y el EPP
correspondiente.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO
6.7) Desplazar el rodamiento, hasta llegar al inicio Utilizar las herramientas,
del asiento. instrumentos y el EPP
correspondiente.

6.8) Con el rodamiento en el inicio del asiento y con Utilizar las herramientas,
el tubo de montaje apoyado sobre la pista interior, instrumentos y el EPP
golpear el tubo con un martillo, hasta llegar a la correspondiente.
ubicación final del rodamiento.

6.9) Repetir los pasos 05, 06, 07 y 08 con el otro Utilizar las herramientas,
rodamiento. instrumentos y el EPP
correspondiente.

7) Montar mecanismos del motor. Utilizar las herramientas,

Concluidos los procesos de inspección interna, instrumentos y el EPP
revisión, reparación, cambio de piezas deterioradas correspondiente.
y otros, teniendo sobre el banco de trabajo todas las
piezas del motor separadas y en perfecto estado,
debemos realizar la operación de montar los
mecanismos del motor eléctrico trifásico.

24
 TRABAJO FINAL DEL CURSO
7.1) Montar el rotor dentro del estator. Utilizar las herramientas,
instrumentos y el EPP
correspondiente.

7.2) Montar las tapas o escudos. Utilizar las herramientas,

instrumentos y el EPP
correspondiente.
7.3) Montar los pernos de las tapas, colocarlos e ir Utilizar las herramientas,
girándolos en sentido horario, después de pegar las instrumentos y el EPP
tapas proceder al ajuste, tener mucho cuidado con el correspondiente.
torque, evitará daños en las roscas y rotura de
pernos.

7.4) Si el motor cuenta con tapas para las cámaras Utilizar las herramientas,
de grasa es momento de montarlas, para alinear la instrumentos y el EPP
contra tapa utilice una varilla metálica. correspondiente.

7.5) Montar el ventilador. Utilizar las herramientas,

instrumentos y el EPP
correspondiente.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

7.6) Montar la guarda del ventilador. Utilizar las herramientas,

instrumentos y el EPP
correspondiente.

7.7) Probar el motor. Utilizar las herramientas,

instrumentos y el EPP
correspondiente.

7.8) Montar la chaveta. Utilizar las herramientas,

instrumentos y el EPP
correspondiente.
7.9) Montar la polea. Utilizar las herramientas,
instrumentos y el EPP
correspondiente.
7.10) Montar y ajustar el seguro de la polea. Utilizar las herramientas,
instrumentos y el EPP
correspondiente.

7.11) Limpiar y pintar el motor. Dejar el motor limpio y ordenar

el área de trabajo, colocar
todos los residuos en su
correspondiente lugar.

INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

ALINEACIÓN DE EJES DE MOTOR

GONZALES MENDOZA GIULIANA MARICIELO [ESCALA]

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

CAMBIO DE RODAMIENTOS

GONZALES MENDOZA GIULIANA MARICIELO [ESCALA]

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS
• Motor trifásico 4hp 1800rpm marca Weg W21 carcasa de aluminio.
• Pinza Amperimétrica Digital Pr-202a Prasek.
• Herramienta de alineación láser Fluke 830.

3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS
• Niveles Tipo burbuja. Este tipo de nivel se utiliza para conocer la
verticalidad y horizontalidad de un elemento.
• Caja de herramientas.
• Destornilladores planos varias medidas marca Stanley.
• Destornilladores estrella varias medidas marca Stanley.
• Alicate universal de 175 mm marca truper.
• Alicate de con punta semiredonda de 175 mm marca Truper.
• Alicate de corte diagonal de 175 mm marca Truper.
• Juego de llaves mixtas de 8 a 19 mm marca Stanley.
• Juego de llaves mixtas de 5/16” a 3/4” marca Stanley.
• Juego de llaves tipo dado de 8 a 19 mm marca Stanley.
• Juego de llaves tipo dado de 5/16” a 3/4" marca Stanley.
• Martillo de bola

5. MATERIALES E INSUMOS
• Rodajes.
• Shims de metal.

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