SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: Yaydy Meji a Uzuriaga ID: 001519137

Dirección Zonal/CFP: CFP HUAURA
Carrera: Electricidad industrial Semestre: 2
Curso/ Mód. Formativo Mecánica aplicada a Electricidad industrial
Tema del Trabajo: ALINEACIÒN DE EJES DE MOTOR, CAMBIO DE RODAMIENTOS

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

ACTIVIDADES/
N° CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
ENTREGABLES
 TRABAJO FINAL DEL CURSO
Informaciones
23/03/23
Generales
Planificación 23/03/23

Preguntas guía
23/03/23
resuelto
Proceso de ejecución 23/03/23

Dibujos diagramas 23/03/23

Recursos necesarios 23/03/23

3. PREGUNTAS GUIA

Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes

interrogantes:

Nº PREGUNTAS

1 ¿Por qué se debe realizar un rodamiento de eje de motor?

2 ¿Cuándo un rodamiento esta defectuoso y requiere cambio?

3 ¿detalle el procedimiento para realizar el cambo de rodamiento de un motor?

4 ¿Describa el procedimiento de alineamiento de eje de un motor?

5 ¿Cuál es la importancia de planificar el alineamiento y cambio de rodamientos de motores en

máquinas industriales?

HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1. ¿Por qué se debe realizar un rodamiento de eje de motor?

 TRABAJO FINAL DEL CURSO

La importancia del alineamiento del eje de motores. El objetivo de optimizar el alineamiento de un eje
es incrementar la vida operacional de las máquinas rotatorias. El alineamiento incorrecto ocurre
cuando el eje del motor y el eje de la transmisión no están en la misma línea. Una buena alineación
entre los ejes de un sistema formado por un motor eléctrico y una maquina conducida, tendría las
siguientes ventajas:
☺Aumenta la vida útil de los rodamientos
☺Reduce el riesgo de la rotura del acople
☺Reduce en consumo eléctrico
☺Disminuye las amplitudes de vibración ☺Aumenta
la confiabilidad de la máquina.
☺Disminuye el riesgo de sobrecalentamientos
☺Aumenta los niveles de producción del equipo
☺Minimiza las paradas imprevistas de la máquina
2. ¿Cuándo un rodamiento esta defectuoso y requiere cambio?

Si ha comprobado que hace ruido algún rodamiento al girar la rueda, tal vez aún no necesite
sustituirlo. En ocasiones un poco de grasa puede subsanar el problema, en especial cuando el ruido
es leve. Si es más fuerte será necesario cambiar el rodamiento o cojines del motor. Esta la mejor
herramienta permite detectar falla de un rodamiento. El análisis infrarrojo se utiliza para detectar calor
en un rodamiento, que es una condición de falla en etapa tardía, por lo que no es su mejor opción.
Esto deja análisis de vibración de alta frecuencia, ultrasonido y análisis de partículas de desgaste. El
ultrasonido es más fácil de usar. Tipos de daños en rodamientos:
☺Desgaste.
☺Adherencias.
☺Fatiga Superficial.
☺Corrosión.
☺Por paso de corriente.
3. ¿detalle el procedimiento para realizar el cambo de rodamiento de un motor?

Primero realizamos a verificar la avería del rodamiento fijándonos si ahí sonidos de temperatura alta
con infrarrojo, después pasamos a desmontar el mecanismo del motor para verificar el rodamiento del
motor, luego armar el mecanismo del motor.

4. ¿Describa el procedimiento de alineamiento de eje de un motor?

Primero desactivar la energía eléctrica pasamos a desajustar la unión de transmisión anclamos la

base del motor eléctrico y por último probamos el alineamiento del motor.

5. ¿Cuál es la importancia de planificar el alineamiento y cambio de rodamientos de motores en

máquinas industriales?
Aumentará la eficiencia de la máquina, dándote menos problemas durante la ejecución de los
procesos. Habrá mayor productividad… Cuando una maquina esta bien alineada, habrá una reducción
de las vibraciones en ejes y tornillos de la base. Disminuirán los daños en ejes y tornillos de la base.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE PLANIFICACIÓN

PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES
Alineación de ejes de motor Nº 005-2012-TR; tiene como objetivo
Paso N°1: DESACTIVAR LA ENERGIA ELECTRICA. establecer normas de carácter
• Disponer de llaves del tablero y del cartel de seguridad. general y específico de proteger a los
• Identificar el interruptor que desactiva la energía eléctrica de la
usuarios y público en general contra
máquina y proceder con la acción de desactivación, que consiste en
desplazar la palanca de accionamiento de la posición “ON” a la
los peligros de las instalaciones
posición “OFF” eléctricas y actividades inherentes a
Paso N°2: DESAJUSTAR LA UNIÓN DE TRANSMISIÓN. la actividad con la electricidad.
• Disponer de una caja de herramientas.
• Retirar la guarda de protección.
• Aflojar los pernos de la base de la corrediza del motor.
• Aflojar los pernos templadores del motor, hasta que la transmisión se
encuentre floja.
• Presionar las fajas trapezoidales, el motor se desplaza en la corredera
de su base, quedo desajustada la unión de transmisión.
Paso N°3: QUITAR TRANSMISIÓN.
• Proceder manualmente al retiro de las fajas trapezoidales de la
transmisión de la primera polea (pequeña).
• Proceder manualmente al retiro de las fajas trapezoidales de la
transmisión de la primera polea (pequeña).
Paso N°4: DESANCLAR BASE DEL MOTOR ELÉCTRICO.
• A partir de haber retirado las fajas trapezoidales de la transmisión,
retirar los pernos de la base del motor.
• Retirar el motor de su base.
• Colocar en motor sobre un coche y transportarlo al taller de
reparaciones. Paso N°5: ALINEAR TRANSMISIÓN.
• A partir de haber anclado la base del motor, con los pernos de
sujeción del motor ajustados a mano y con los pernos templadores
flojos, colocar manualmente las fajas trapezoidales de la transmisión.
• Regular con los pernos templadores, hasta que la transmisión se
encuentre alineada.
• Ajustar suavemente los pernos de la base corrediza del motor.
• Ajustar todos los pernos con el torque adecuado a su diámetro.
• Colocar la guarda de protección
Paso N°6: ANCLAR BASE DEL MOTOR ELÉCTRICO.
• A partir de tener la base sin el motor, colocar el motor eléctrico en su
base.
• Colocar los pernos de sujeción en la base del motor.
• Ajustar suavemente los pernos de sujeción del motor, permitiendo
que el motor se desplace para permitir colocar las fajas trapezoidales
y su alineamiento.
Antes del ajuste final del motor debe alinearse la transmisión.
Paso N°7: PROBAR ALINEAMIENTO.
• Retirar la guarda de protección.
• Verificar el alineamiento de la transmisión de acuerdo con la
precisión requerida, pueden utilizarse: Cordel, Hilo metálico delgado,
Regla de precisión, Relojes comparadores. Sistemas laser.
• Si es necesario corregir el alineamiento, aflojar suavemente los
pernos de la base corrediza del motor.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

• Ajustar todos los pernos con el torque ad Colocar la guarda de

protección.