MECANICA APLICADA A

ELECTRICIDAD INDUSTRIAL
INSTRUCTOR(A): RENZO HIDALGO YARASCA
TEMA: Alineación de Ejes de Motor, cambio de
rodamientos

ALUMNO: BRUNO RUBEN VERA BUTRON

CARRERA: Electricidad Industrial

SEMESTRE: TERCERO

Sede: Arequipa - Puno

 TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. INFORMACIÓN GENERAL
Apellidos y Nombres: Vera Butron Bruno Rubén ID: 1320334

Dirección Zonal/CFP: Arequipa - Puno

Carrera: Electricidad Industrial Semestre: III

Curso/ Mód. Formativo Mecánica aplicada a electricidad industrial

Tema del Trabajo: Alineación de Ejes de Motor, cambio de rodamientos

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO (2021)

N° ACTIVIDADES CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA TRABAJO FINAL

1 Distribución de las actividades 17 02 2021

2 Búsqueda de la información 18 02 2021
Desarrollo de las preguntas
3 19 02 2021
guías
Realización del proceso de
4 20 02 2021
ejecución
Búsqueda de diagramas y
5 21 02 2021
dibujos
6 Descripción de los recursos 22 02 2021
Revisión y corrección del
7 26 02 2021
trabajo
8 Entrega del trabajo 15 03 2021

3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes
interrogantes:

Nº PREGUNTAS

1 ¿Por qué se debe realizar un alineamiento de eje del motor?

2 ¿Cuándo un rodamiento está defectuoso y requiere cambio?
¿Detalle el procedimiento para realizar el cambio de
3
rodamiento de un motor?
¿Describa el procedimiento de alineamiento de eje de un
4
motor?
¿Cuál es la importancia de planificar el alineamiento y cambio
5
de rodamientos de motores en máquinas industriales?

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1. ¿Por qué se debe realizar un alineamiento de eje del motor?

• El alineamiento de ejes es una tarea de mantenimiento común que es necesaria porque permite
mantener en buen estado los motores. Omitir esta tarea o hacerla incorrectamente tiene como
consecuencia vibraciones mecánicas, desgaste prematuro de los componentes además de una
baja confiabilidad de los equipos.

2. ¿Cuándo un rodamiento está defectuoso y requiere cambio?

• Falla debido a fatiga
• Falla debido a problemas de lubricación (lubricante, cantidad o intervalo de lubricación
incorrectos)
• Falla debido a la contaminación (sellos ineficaces)
• Falla por otros motivos (manipuleo y montaje incorrectos, carga más pesada o distinta de la
anticipada, ajustes incorrectos o inadecuados)
• El cambio debe darse según el monitoreo que se lleva de la condición del rodamiento, cuando
presente fallas repentinas o cumpla su año de vida.
3. ¿Detalle el procedimiento para realizar el cambio de rodamiento de un motor?
• Asegúrese de tener disponibles todas las piezas, herramientas, equipos y datos necesarios.
• Los rodamientos se deben montar en un lugar seco, limpio y libre de polvo, alejados de máquinas
que produzcan virutas y polvo.
• Se debe comprobar que los soportes, ejes, sellos y otros componentes del sistema de rodamientos
estén limpios.
• Asegúrese de que los asientos de ejes y soportes se ajusten a las especificaciones de dimensiones
y tolerancias de forma.
• Registrar los valores medidos del diámetro del eje y del agujero para futuras consultas en un
formulario de informe de medición.
• Los rodamientos nuevos están bien protegidos en su embalaje y no se deben sacar del embalaje
hasta inmediatamente antes de montarlos.
• Para montar un rodamiento en frío, aplique una fina película de aceite ligero al asiento del
rodamiento. A continuación, coloque el rodamiento con cuidado de forma que quede alineado
con el elemento correspondiente (Usar las herramientas correspondientes).
• Para montar un rodamiento en calor, normalmente se debe tener una temperatura del rodamiento
de 80 a 90 °C (de 175 a 195 °F) superior a la del eje será suficiente para el montaje. Los
rodamientos abiertos no se deben calentar a más de 120 °C (250 °F) (Usar las herramientas
correspondientes y siga el procedimiento de las imágenes).
• Siempre usar las herramientas correspondientes y seguir los pasos mencionados para el montaje
y desmontaje

4. ¿Describa el procedimiento de alineamiento de eje de un motor?

• Todo equipo que va a ser alineado debe estar asegurado (o desconectado) y señalizado.
• Asegurarse que toda la suciedad, grasa y oxidación son removidos de la base y de las patas de la
máquina. Reemplace las láminas oxidadas. Revise el equipo completo y retire todo elemento
extraño de él.
• Rellene los agujeros o imperfecciones que puedan aparecer en la base, en especial donde el
equipo es apernado.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

• Vea que tiene acceso a todos los puntos del equipo que tienen relación con el alineamiento, en
caso contrario evalué que es menos costoso mover.
• Si la máquina tiene acople flexible no habrá mayores problemas para efectuar las correcciones
necesarias.
• Para acoples rígidos las tuercas deben ser aflojadas de tal forma que cada eje pueda moverse
sobre su eje de rotación.
• En caso que no se puedan aflojar por tener pernos cortos o bien algo lo impide, el acople debe
ser retirado para efectuar las lecturas.
• Una vez que todos los desalineamientos están expuestos se fijan a la máquina los elementos de
medición.
• La forma de sujeción depende del tipo de acoples y rotación de los ejes.
• Las lecturas sobre el desalineamiento son referidas en cuatro parámetros: offset vertical, offset
horizontal, ángulo vertical y ángulo horizontal.
• Basado en esas lecturas se ejecutan los movimientos necesarios para corregir el desalineamiento.
Se recomienda primero hacer las correcciones en el plano horizontal.
• Ejecutar movimientos gruesos primero y después los finos para llegar a la tolerancia permitida.
• Una vez alcanzada la tolerancia se aprietan las tuercas con el torque recomendado.
• Tome las lecturas finales y asegúrese que nada se movió y realice la documentación.
• Retire los instrumentos de medición, ejecute los reensambles necesarios en los acoplamientos,
retire las señales y conecte el equipo.

5. ¿Cuál es la importancia de planificar el alineamiento y cambio de rodamientos de motores en

máquinas industriales?
• Es importante planificar, pues al ser maquinas industriales, se para todo en la planta donde se va
realizar el trabajo, esto implica, que uno o dosB días no van a funcionar las maquinas, y esto
conlleva a que la producción pare y por ende habría perdida de dinero para la empresa.
Es por eso que un cronograma bien desarrollado para el alineamiento y el cambio de rodamientos
de motores se ejecute en un día donde la empresa no tenga perdidas tanto de producción como
de dinero.

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PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO
AMBIENTE / NORMAS -
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS
ESTANDARES
PROCEDIMIENTO DE ALINEAMIENTO DE EJE DE UN
MOTOR

Primero realizar un cronograma para realizar el Uso básico de EPPs como casco,
alineamiento de los ejes (Revisar el ultimo control de chaleco de seguridad y lentes.
alineamiento realizado).
Escoger al personal capacitado (2 técnicos) para realizar el Uso básico de EPPs como casco,
alineamiento de eje del motor. chaleco de seguridad, lentes y
charla de seguridad.
Inspección visual en cómo se encuentra el alineamiento Uso de los EPPs (Todo el equipo
actual del motor: Uniones, pernos, láminas de soporte. completo)

Se hace el requerimiento de los materiales, equipos y Uso de los EPPs (Todo el equipo
herramientas para realizar los alineamientos. completo)

Primero se comprueba cuanto de desalineamiento tiene y Uso de los EPPs (Todo el equipo
según alas características del motor ver cuál es loBpermitido. completo)
Luego se procede a limpiar la superficie donde se encuentra Uso de los EPPs (Todo el equipo
el motor (Hacer uso del cepillo de alambre cerdas de acero completo)
inoxidable)

Si los pernos se sujeción, están gastados, hay que cambiar Uso de los EPPs (Todo el equipo
por nuevos completo)

Se realiza el mismo cambio con las laminillas de metal de Uso de los EPPs (Todo el equipo
soporte, si están oxidadas o quebradas, se procede a cambiar completo)
Luego se procede hacer un alineamiento previo con nivel Uso de los EPPs (Todo el equipo
para por ajustar el motor al nivel que requiere para eliminar completo)
la tensión que pueda haber.
Se realiza la primera alineación con el equipo de sistema a Uso de los EPPs (Todo el equipo
láser para asegurar la primera medición o hay que corregir. completo)
Se verifica el pie suave donde se encuentra el motor para que Uso de los EPPs (Todo el equipo
se acople a la medida permitida (Se sigue usando el equipo completo)
de medición a laser).
Se debe mantener la lectura presente en todo momento en Uso de los EPPs (Todo el equipo
que se está realizando el trabajo. completo)

Después de haber realizado los procedimientos correctivos, Uso de los EPPs (Todo el equipo
se procede hacer la alineación final siguiendo lo permitido. completo)

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

Realizar las correcciones finales y verificar que nada se Uso de los EPPs (Todo el equipo
movió. completo)

Colocar las protecciones debidas al motor para evitar Uso de los EPPs (Todo el equipo
accidentes. completo)

Llenar la cartilla de control colocando la medición actual. Uso de los EPPs (Todo el equipo
completo)

Se procede a programar el próximo control (si presenta Uso de los EPPs (Todo el equipo
algún problema antes de la fecha de control, se debe realizar completo)
el trabajo antes)
Se procede hacer un informe final del trabajo realizado. Uso de los EPPs (Todo el equipo
completo)

Se deja limpio la zona de trabajo y se devuelve las Uso de los EPPs (Todo el equipo
herramientas y el equipo usado. completo)

PROCEDIMIENTO PARA REALIZAR EL CAMBIO DE

RODAMIENTO DE UN MOTOR

Primero realizar un cronograma para realizar el cambio de Uso de los EPPs (Todo el equipo
rodamientos (Revisar el ultimo control de cambio). completo)
B
Importante: Si uno al hacer la inspección y nota fallas
mencionadas antes, se debe realizar el cambio.
Escoger al personal capacitado (2 técnicos) para realizar el Uso de los EPPs (Todo el equipo
alineamiento de eje del motor. completo)

Se hace el requerimiento de los materiales, equipos y Uso de los EPPs (Todo el equipo
herramientas para realizar el cambio de rodamientos. completo)

Procede hacer el desmontaje del motor y se lleva la zona de Uso de los EPPs (Todo el equipo
trabajo. completo)

Ya en la mesa de trabajo, se desmonta la carcasa delantera y Uso de los EPPs (Todo el equipo
trasera, completo)

Se procede a sacar el ventilador con cuidado (Se ejerce Uso de los EPPs (Todo el equipo
presión controlada con dos palancas para sacar el ventilador) completo)
Se desmonta la tapa trasera y delantera, luego se procede a Uso de los EPPs (Todo el equipo
sacar la chaveta (Recordar poner en un lugar las partes del completo)
motor).
Golpear el eje con cuidado hasta soltar la tapa, extraer el Uso de los EPPs (Todo el equipo
estator con el eje. completo)

Separar la tapa del rodamiento y el eje (Usando alicate de Uso de los EPPs (Todo el equipo
punta). completo)

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

Se procede a sacar los rodamientos viejos tanto delanteros y Uso de los EPPs (Todo el equipo
posteriores. completo)

Colocar los nuevos rodamientos según las especificaciones Uso de los EPPs (Todo el equipo
del motor. completo)

Los rodamientos se deben montar en un lugar seco, limpio y libre Uso de los EPPs (Todo el equipo
de polvo, alejados de máquinas que produzcan virutas y polvo. completo)

Colocar los rodamientos nuevos con una prensa vertical. Ya Uso de los EPPs (Todo el equipo
sea en un proceso en frio o en calor. completo)

Hacer limpieza de las partes del motor y hacer la respectiva Uso de los EPPs (Todo el equipo
lubricación de los rodamientos. completo)

Luego se procede a re armar el motor, con mucho cuidado. Uso de los EPPs (Todo el equipo
completo)

Se vuelve a montar el motor en su lugar y se coloca sus Uso de los EPPs (Todo el equipo
protecciones. completo)

Se deja limpio la zona de trabajo y se devuelve las Uso de los EPPs (Todo el equipo
herramientas y el equipo usado. completo)

Se procede hacer un informe final del trabajo realizado. Uso de los EPPs (Todo el equipo
B
completo)

Se procede a programar el próximo control (si presenta

algún problema antes de la fecha de control, se debe realizar
el trabajo antes).

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

DIAGRAMA DE CONEXION

[NOMBRE DEL TRABAJO]

[APELLIDOS Y NOMBRES] [ESCALA]

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[NOMBRE DEL TRABAJO]

[APELLIDOS Y NOMBRES] [ESCALA]

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

[NOMBRE DEL TRABAJO]

[APELLIDOS Y NOMBRES] [ESCALA]

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS
• Analizador estático y dinámico de motores

• Relojes analógicos

• Equipo de monitoreo

• Calentador de inducción ajustable

• Placa eléctrica de calentamiento

• Alineador de ejes
3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS
• Destornilladores

• Herramientas de montaje de rodamientos

• Cepillo de alambre cerdas de acero inoxidable

• Nivel y regla de metal

• Llave ajustable

• Prensa Vertical y horizontal

5. MATERIALES E INSUMOS

• Pernos

• Rodamientos nuevos

• Lijas

• Laminillas de metal de soporte nuevas

• Lubricante para rodamientos

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