TEMA: Organización y Evolución de la Empresa

TOYOTA
 INTRODUCCION

El presente trabajo tiene por finalidad conocer cual ha sido la

evolución de la Empresa Toyota, en el campo Organizacional para
esto es necesario tomar en cuenta los aspectos importantes que han
hecho de esta Empresa de Autos, una de las pioneras en innovación
a nivel mundial, logrando posicionarse como la Líder en su rama,
motivo por el cual Toyota es ahora considerada como uno de los
mayores fabricantes de autos a nivel mundial, alcanzando niveles de
ventas de 7.5 millones de modelos anuales , en los cinco continentes.
Así como muchas empresas que han dejado su marca en la historia,
Toyota a sido moldeada por valores y principios que tienen su raíz en
su etapa formativa en Japón.
 HISTORIA

La historia de Toyota empieza a finales del siglo 19, cuando

Sakichi Toyoda revoluciono la industria textil en Japón. En
enero de 1918, Sakichi fundo la compañía “Toyoda Spinning
and Weaving Company”, y con la ayuda de su hijo, Kiichiro
Toyoda, hizo realidad su sueño de toda la vida de crea la
primera fabrica automática en 1924. Dos años después, se
estableció Toyoda Automatic Loom Works.
 HISTORIA

Igual que su padre, Kiichiro era un innovador, y durante sus

visitas a Europa y los Estados Unidos, en el año 1920 se
interesó profundamente en la naciente industria automotriz.
Utilizando los fondos obtenidos por su padre, Sakichi Toyoda,
como pago por las ventas de las patentes sobre los derechos
de sus diseños de fábrica automáticos, Kiichiro fundó Toyota
Motor Company (TMC), la cual fue establecida en 1937. Desde
sus orígenes textiles a la fabricación de autos, la experiencia
Toyota ha sido una historia constante de extender las
fronteras de la fabricación.
Cultura Corporativa
 Concentrarse siempre en el largo plazo
 Buena parte de las compañías están
obsesionadas con las cifras del siguiente
trimestre. En cambio, a la hora de tomar
decisiones, la Toyota pone la mira veinticinco
años adelante
 Procura que sus productos dependan por
completo de la verdadera demanda (TPS)
 Los gerentes de Toyota consideran que no hay
nada más útil que la experiencia obtenida al
hacer las cosas
Sistema de Producción Toyota
(TPS)
 El TPS marcó un giro en la industria tan
profundo como el modelo de producción en
masa del siglo XIX.
 Un elemento clave en el éxito de Toyota
usando el TPS fue la institucionalización del
capital intelectual que fue útil para:
 - Mejorar la respuesta a las necesidades de los
consumidores.
 - Desarrollo de nuevos productos.
 - Innovación.
Filosofía Kaizen

 Kaizen (改善, "cambio a mejor" o "mejora" en japonés; el

uso común de su traducción al castellano es "mejora
continua" o "mejoramiento continuo")
 El Kaizen es tratado como como una estrategia o
metodología de calidad en la empresa y en el trabajo,
tanto individual como colectivo. Kaizen es hoy una
palabra muy relevante en varios idiomas, ya que se trata
de la filosofía asociada al sistema de producción Toyota,
empresa fabricante de vehículos de origen japonés.
Filosofía Kaizen

 La efectividad del Kaizen depende de tres

principios:
 - Tomar en cuenta no solo los resultados sino, los
procesos
 - Considerar todo el panorama y pensar
sistemáticamente
 - No perder el tiempo repartiendo culpas.
Filosofía Kaizen
Filosofía Kaizen y el TPS

 Tanto el Kaizen como el TPS funcionan por

que son una extensión de otros conceptos
propios de la cultura corporativa de Toyota:
ahorro, perseverancia y trabajo duro. No son
comodines no modas pasajeras.
 El Kaizen y el TPS funcionan por que están en
sintonía con los demás valores corporativos.
 Procedimiento de
Trabajo
 El sistema empresarial de ésta corporación es más que un kit
de herramientas. Es una filosofía, una cultura, un modelo de
empresa que se caracteriza por un proyecto a largo plazo y
por una corresponsabilidad ética de todos y cada uno de los
agentes de la misma.

 Los cimientos dan la estabilidad a partir de una cultura de

empresa orientada al largo plazo, de una gestión que permite
que todos los implicados tengan la información adecuada, de
unos procesos capaces y realizados según el mejor estándar
conocido, y de una carga de trabajo nivelada.
 Para TOYOTA el corazón de la casa son las
personas y los equipos auto gestionados,
orientados a la mejora continua a través de
la reducción del despilfarro
 En los pilares se concentran la mayoría de
las herramientas más conocidas del
LEAN:
 JIT: Fabricar la pieza correcta, en la
cantidad justa y el momento requerido.
 JIDOKA: No dejar pasar ningún defecto de
la fase en la que se produce.
 El tejado es lo que se ve, los resultados
que se obtienen de la sólida edificación
del sistema: calidad, costes, plazo de
entrega y seguridad
 Modelo Casa TPS
El tejado

Los pilares Los pilares

Los cimientos
 El TPS (Sistema de Producción Toyota) es una innovación dura que
permite a la empresa mejorar contínuamente su manera de fabricar
vehículos.
 De igual manera la empresa ha desarrollado una innovación blanda
que se relaciona con prácticas de recursos humanos y la cultura
corporativa.
 Trabajo en Equipo
 Toyota tiene una visión interesante sobre el trabajo en equipo.
Toyota considera necesario el desarrollo individual para que el
trabajo en equipo sea efectivo; ya que el aprendizaje es un
proceso continuo y transversal a la compañía, donde los
superiores motivan y capacitan a los subordinados, los
predecesores hacen lo mismo con los sucesores, y los
miembros de equipo en todos los niveles comparten
conocimiento los unos a los otros.
 La mayoría de la capacitación importante realizada en Toyota,
y las lecciones de vida para los miembros de los equipos
proviene del Liderazgo dentro del desarrollo durante el
trabajo. Toyota utiliza diversos métodos para desarrollar a su
gente. En Toyota Talent, se detallan los métodos que incluyen:
 Capacitación presencial sobre temas generales como
seguridad, historia de Toyota, TPS, etc.
 Oportunidades de desarrollo personal fuera del trabajo, como
cursos en universidades locales.
 Entrenamiento en habilidades fundamentales
 Instrucción sobre tareas específicas
 Desarrollo en el trabajo
 ESTILOS DE LIDERAZGO
Por el tipo de relaciones que presentan los líderes en esta
corporación podemos citar la siguiente clasificación:
 Democráticos: Fomentan la discusión y el intercambio de
ideas, para tomar decisiones, agradecen la participación,
establecen reglas claras y las comunican.
 Liberales: Delegan las acciones y decisiones a los seguidores
interviniendo y apoyando solo cuando se les necesita, sin
emitir juicios ni evaluaciones.
 Audaces: Poseen gran capacidad para relacionarse con
personas e instituciones, son arriesgados, persuasivos y
entusiastas.
 CLAVES DEL ÉXITO DE
TOYOTA
1.- FILOSOFIA A LARGO PLAZO
Principio 1: Base sus decisiones de
gestión en una filosofía a largo plazo, a
expensas de lo que suceda con los
objetivos financieros a corto plazo.
2.- EL PROCESO CORRECTO PRODUCIRA
LOS RESULTADOS CORRECTOS
Principio 2: Cree procesos en flujo
continuo para hacer que los problemas
salgan a la superficie.
Principio 3: Utilice sistemas PULL
(tirar) para evitar producir en exceso.
 Principio 4: Nivele la carga de trabajo (HEIJUNKA).
Principio 5: Cree una cultura de parar a fin de resolver los
problemas, para lograr una buena calidad a la primera.
Principio 6: Las tareas estandarizadas son el fundamento de
la mejora continua y de la autonomía del empleado.
Principio 7: Utilice el control visual de modo que no se
oculten los problemas
Principio 8: Utilice sólo tecnología fiable absolutamente
probada que dé servicio a su personal y a sus procesos.
3.- AÑADA VALOR A LA ORGANIZACION MEDIANTE EL
DESARROLLO DE SU PERSONAL Y DE SUS SOCIOS
Principio 9: Haga crecer a líderes que comprenden
perfectamente el trabajo, vivan la filosofía y la enseñen a
otros
 Principio 10: Desarrolle personas y equipos
excepcionales que sigan la filosofía de su
empresa.
Principio 11: Respete a su red extendida de
socios y proveedores, desafiándoles y
ayudándoles a mejorar.
4.- LA RESOLUCION CONTINUA DE LOS
PROBLEMAS FUNDAMENTALES
IMPULSA EL APRENDIZAJE
ORGANIZATIVO.
Principio 12: Vaya a verlo por si mismo para
comprender a fondo la situación (GENCHI
GENBUTSU)
Principio 13: Tome decisiones por consenso
lentamente, considerando
concienzudamente todas las opciones;
impleméntalas rápidamente.
 PRIMERAS PÉRDIDAS Y
SOLUCIONES DE TOYOTA

 El mayor fabricante de carros del mundo, Toyota, anunció que

para el ejercicio fiscal 2009, prevé pérdidas operativas, por
primera vez en la historia de la empresa japonesa, esto debido
al desplome de las ventas como consecuencia de la crisis
financiera, como resultado negativo probablemente se situará
en 150.000 millones de yenes (unos 1,200 millones de euros ó
$1,700 millones).

 Los directivos de Toyota admiten encontrarse en una situación

de emergencia sin precedentes, ya que la situación actual de la
empresa es extremadamente difícil y dura.
 El 9 de febrero del año 2010, demandan a Toyota por falla en
Prius, Toyota Motor Corp enfrenta su primera demanda
colectiva en Estados Unidos producto de las quejas por un
defecto en los frenos de su modelo híbrido Prius, al que la
automotriz dijo que someterá a un retiro del mercado para
su reparación.

 El 20 de junio de 2010, enfrenta una huelga en la planta de

proveedor de partes plásticas de Toyota Motor Corp en
China, la misma que obligó a detener una fábrica que es
parcialmente propiedad de la automotriz japonesa en la
norteña ciudad de Tianjin, cerca de Pekin.
 Ante tantos problemas por los que pasaba Toyota, se trataron de
buscar las posibles soluciones para poder a seguir siendo una
empresa líder.
 El 25 de febrero de 2010, el presidente de Toyota hace declaraciones ante
los congresistas de los Estados Unidos.

 Las nuevas medidas anunciadas por Takeshi Uchiyamada, vicepresidente

ejecutivo de Toyota, contempla el desplazamiento de 1,000 ingenieros al
departamento de control de calidad.

 Tesla Motors y Toyota serán socios para el desarrollo, producción y

fabricación de nuevos modelos eléctricos y en mejoras de métodos de
producción. Ambas compañías se unirán bajo la premisa de tener una
planta dedicada para estos modelos, en Fremont, California.
 PROPUESTAS PARA MEJORARA LA
COMUNICACIÓN EN LA EMPRESA
OBJETIVO
Mantener de forma óptima los canales estratégicos de
comunicación, a fin de que el empleado esté enterado de las
actividades que la empresa está realizando. Al mantener
informado al empleado de los cambios, mejoras y proyectos
de la organización, fomentará su participación y evitará que se
forme una resistencia ante los cambios. De igual forma, puede
lograrse un aprendizaje a través de las experiencias de otros
colaboradores.
Ir más allá de las
tendencias actuales
 Disposición para evolucionar como organización
 La Toyota es una compañía perfectamente arraigada
en la tradición pero al mismo tiempo, se siente
cómoda cuando requiere un cambio evolutivo
 Toyota considera que sus gerentes deben
comportarse como maestros para que NUMMI
tuviera éxito
 Toyota siempre ha sido un pionero a la hora de
invertir en nuevos avances tecnológicos; se preocupa
no por lo que puede hacer, sino por lo que quieren
los clientes
La calidad es cosa de todos

 Presentar la verdad para mejorar la calidad

 La Toyota espera que todos sus empleados,
independientemente del nivel, piensen y actúen
como inspectores de control de calidad
 Es imprescindible la experiencia de primera
mano
 Una constante que se suele pasar por alto es que
lo defectos de cualquier proceso no se pueden
eliminar si no se identifican y analizan las causas
RECOMENDACIONES
 Gerencia General debe establecer la política de información
que apoyará el área de comunicación, en donde Recursos
Humanos será el medio de enlace entre trabajadores y
empresa.
 Actualizar constantemente la información publicada en las
carteleras informativas.
 Proponer actividades de emisión de opinión; un buzón de
sugerencias, un rota folio de comentarios anónimos.
 Emitir un medio cíclico de comunicación interna (periódico o
boletín interno), en el que se informe de aspectos como
cumpleaños, nuevos ingresos, bodas, nacimientos, etc. Así
como actividades que la empresa esté planificado o realizando
 CONCLUSIONES

 Las empresas que experimentan una globalización tan grande deben

comprender que deben tomar decisiones sensibles a las distintas
culturas y que, a medida que los bienes y los servicios, las personas y
demás transiten con libertad entre fronteras geográficas y a lo largo
y ancho de distintos mercados económicos, deben anticipar que sus
operaciones se irán tornando muchos más complejas y con ello el
riesgo aumentara.
 En estos tiempos se habla constantemente de deslocalización por
diferentes motivos, pero incidiendo principalmente en la necesidad
de la reducción de costes (principalmente de personal), lo que pone
en peligro el futuro de nuestro tejido industrial. Sin embargo, tal vez
el problema no sean sólo los costes en sí, sino la falta de capacidad
de muchas de nuestras empresas para aportar valor de forma
eficiente en estos costes.
 Toyota está consciente de los estragos que ha causado la
arrogancia en otras corporaciones. la compañía sabe que no
tiene todas las respuestas y, por tanto, se ha habituado a hacer
investigaciones de mercado que incluyan el contacto directo
con los clientes.
 Toyota fabrica vehículos muy duraderos por que realmente se
esfuerza por escuchar y aprender de los clientes. la compañía
toma muy en cuenta la opinión de los clientes. esto contrasta
con el enfoque tradicional de la Ford y de la GM, donde la
mayoría de las decisiones se toman de acuerdo con la
configuración de las fábricas. este enfoque le funcionó al
principio a las tres grandes; pero, ya no funciona tan bien en la
era de la globalización.
 La aplicación del modelo Toyota o LEAN puede
que no sea la receta mágica, sin embrago, sí
creemos que es un buen referente para
conseguir aportar más valor, eliminando los
despilfarros existentes en nuestras
organizaciones.
 Finalmente observar la evolución de esta
empresa nos ayuda a poder identificar las partes
sustanciales para crear ideas para nuestra
empresa haciéndola competitiva y con ello
estrategias que nos permita superar a aquellas
empresas rivales, conociendo de esta manera el
entorno general externo e interno y la industria
para poder saber más sobre la propia empresa
en sí y con ello poder ver cuáles son los
problemas para plantear las posibles soluciones.
GRACIAS