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Razón Social:
2) 10 autos
entregados a la fundación Teletón para facilitar la movilidad de pacientes y
personal de centros de rehabilitación infantil.
3) Certificación LEED
primera distribuidora en Latinoamérica con esta certificación por ser altamente
sustentable.
4) 1.5 billones
de dólares en compras a proveedores mexicanos al cierre de 2012.
Domicilio:
Blvd. Lic. Anacleto Glez F. Sur 855, El Panteón Viejo, 47600 Tepatitlán de Morelos,
Jal.
Misión:
Ofrecer a nuestros clientes, automóviles de la prestigiada marca Toyota. Basada
en la estrategia de calidad, seguimiento de post-venta y servicio de calidad a
precios adecuados para satisfacer las necesidades del cliente con un respaldo
tecnológico y de calidad. Logrando al mismo tiempo una rentabilidad para nuestros
accionistas, sistema de producción
Visión:
La visión de los fundadores: Independientemente de la década y los avances
tecnológicos, Toyota se mantiene fiel a los principios establecidos por sus líderes
clave. Conoce la sabiduría de estos grandes hombres y cómo sus palabras
inspiran a todos los miembros que trabajan para Toyota.
Sakichi Toyoda
Kiichiro Toyoda
Objetivos:
Objetivo 1 es cero emisiones de CO2 en vehículos nuevos; ventas anuales en
todo el mundo que superan los 30.000 vehículos de celda de combustible; o
después de 2020, en Japón, lograr alcanzar la venta de al menos 1.000 vehículos
de celdas de combustible por mes —por encima de los 10.000 al año; comenzar
con las ventas de buses de celda de combustible en pequeñas cantidades a
principios de 2017 en Tokio; prepararse para la venta de más de 100 buses de
celda de combustible previo a los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Tokio 2020;
alcanzar ventas de 1,5 millones de híbridos anuales y 15 millones de híbridos
acumulados para 2020; reducir el promedio de emisiones de CO2 de vehículos
nuevos logrando más del 22% para 2020 respecto del promedio global de Toyota
en 2010.
Políticas de trabajo:
Sakichi Toyoda, su hijo Kiichiro Toyoda y el ingeniero Taiichi Ohno. Seguro que si
eres fan de Toyota te suenan esos nombres. Son nuestros fundadores y los
principales responsables del célebre sistema de producción de Toyota o Toyota
Production System (TPS). En 1902, Sakichi inventó un telar que podía detectar un
hilo roto y detener el proceso de fabricación. De esta innovación surgió la idea
pionera de un sistema de “eliminación completa de todos los residuos” y la
búsqueda de métodos más eficientes en la producción.
Pero eso solo fue el principio. En 1937, Kiichiro, hijo de Sakichi Toyoda, fundó
Toyota Motor Corporation y desarrolló su propia filosofía basada en el concepto
de justo a tiempo, que se convertiría en uno de los pilares básicos del sistema de
producción integral de la compañía. Poco después, otro visionario (Eiji Toyoda,
primo de Kiichiro) se convirtió en el presidente de Toyota Motor Manufacturing y le
encargó al ingeniero Taiichi Ohno la siempre exigente tarea de aumentar la
productividad. Ohno investigó y desarrolló el método de control de calidad del
pionero W. Edwards Deming, basado en la mejora tecnológica de cada etapa de
un negocio, desde el diseño hasta la post-venta. Así fue como dio forma definitiva
al concepto de justo a tiempo y al principio de Kaizen, lo que convierte a Ohno
en el verdadero artífice del TPS. El sistema es estudiado en universidades y
empresas de todo el mundo, creando una reputación de filosofía empresarial
respetada por todos y envidiada por muchos, debido a sus beneficios en términos
de eficiencia y calidad en la fabricación. Por supuesto, es la filosofía con la que
Toyota trabaja en México.
Justo a tiempo
Jidoka
Kaizen
Menor costo
El sistema permite competir con productos de bajo costo al fabricarlos con formas
de producción y distribución altamente productivas e invertir en equipos
especializados en la fabricación en masa.
Mayor calidad
Mejor servicio
Más innovación
Programas de Trabajo:
Sistema de producción Toyota
Cómo hacerlo
2. Trabajo en equipo.
3. Comunicación.
4. Mejora continua.
2. Identificar el origen.
1. Muda de sobreproducción.
2. Muda de inventario.
4. Muda de movimiento.
5. Muda de procesamiento.
6. Muda de espera.
7. Muda de transporte.
Universidad de Guadalajara
Centro Universitario de la Ciénega
Gerencia y Administración
Investigación: Empresa
TOYOTA
Alumnos:
Alejandra Sandoval Reyes
Luis Camilo García Zúñiga
Fecha: 26/02/2019