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Trans Antartic
02 de Junio de 2023
Índice de Contenidos
Índice 2
Resumen 3
Objetivos 4
Objetivo General 4
Objetivos específicos 4
Metodología 5
Desarrollo 6
Justificación del Problema 6
Valorización del Problema 10
Propuestas Mejora al Problema 12
Estudio de Factibilidad Técnica 13
Estudio de Factibilidad Económica 14
Conclusiones 16
Bibliografía 17
Anexos 18
Índice de Gráficos
Gráfico 1 Metodología. 5
Gráfico 2 Producción total mensual año 2022 6
Gráfico 3 Volumen de Producción Total Año 2022 7
Gráfico 4 Minutos de Detención en las Líneas de Tapado 8
Índice de Tablas
Índice de Figuras
Figura 1 Planos de líneas de tapado en producción 10
Figura 2 Equipo WEIGMA LM06 CUADRIO PESADORA LINEAL 12
2
Resumen
3
Objetivos
Objetivo General
Objetivos específicos
4
Metodología
Para la metodología, se optó por proponer una serie de 5 pasos re-implementables
(osea que se puede volver a implementar su uso para solucionar problemas futuros que surjan
en la empresa), los cuales constan de Analizar, Identificar, Definir, Estudiar y Proponer.
Gráfico 1 Metodología.
5
Desarrollo
6
En el Gráfico 3, se puede observar que durante el año 2022, la producción total estuvo
concentrada en las Tapadoras Angelus 2 y 3, así como en la máquina Elsa. Estas líneas de
producción jugaron un papel crucial en el proceso productivo de la empresa, representando el
72,8% de la producción total y posicionándose como las principales contribuyentes en
términos de volumen de producción.
A partir de los datos analizados sobre las detenciones de las líneas de producción, se
pudo determinar la razón por la cual no se llevó a cabo trabajo durante los meses de
septiembre y la mitad de octubre. Estas detenciones fueron necesarias para realizar tareas de
mantenimiento en las máquinas y/o equipos, lo que resultó en una disminución en la
producción. Además, durante este período no se cuenta con materia prima disponible debido
al final de la temporada.
7
Gráfico 4 Minutos de Detención en las Líneas de Tapado
Según lo analizado por la base de datos se puede apreciar cuales son los motivos más
recurrentes por los cuales ocurren las detenciones en todo el año y estas son debido a:
- Lavado línea Fin de Turno (Producción)
- Falla tapadora (Mantención)
- Preparación línea (Producción)
Luego de haber realizado el análisis de detenciones en las líneas de tapado, se pudo
concluir que hay dos grandes responsables, los cuales son: Mantención, Empaque y
Producción
Para finalizar el análisis se observa en la tabla 1, que según los datos entregados hacen
un total de 217.095 latas pérdidas en el año 2022 de un total de 24.492.043 latas producidas,
la mayoría de estas se perdieron por: bajo peso con un total de 83.700 latas y sobrepeso con
un total de 52.985 latas.
8
Tabla 2 Pérdidas de latas en las Líneas de Empaque
9
Valorización del Problema
Lata 200
Tapa 80
Cobertura 100
Total 580
10
Pérdidas de latas en el año 2022 bajo peso 83.700 y bajo peso 52.985
Si se valorizan estas pérdidas
Pérdidas en proceso=136.685*580= $79.277.300
Lata 200
Tapa 80
Cobertura 100
MMPP 100
HHHH Esterilizado 50
HHHH Empaque 80
Etiqueta/estuche 50
Total 860
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Propuestas Mejora al Problema
Como equipo de trabajo, nos complace presentar algunas propuestas para abordar el
problema de llenado de latas en la empresa. Después de analizar la magnitud del problema,
hemos observado las significativas pérdidas económicas que esto acarrea ($79.667.740).
12
Estudio de Factibilidad Técnica
1ra Propuesta: Se propone que el seminario se realice en los meses de septiembre u octubre,
con el objetivo de evitar interrupciones en la producción durante los meses en los que la
planta esté en funcionamiento. Se sugiere utilizar el casino de la empresa como espacio para
el seminario, evitando así gastos adicionales de arrendamiento o búsqueda de otro lugar
externo. Sin embargo, esta elección dependerá de los organizadores del seminario,
considerando también la temporada alta y la llegada de nuevo personal al proceso de llenado.
Aunque es poco probable que se incluya a otras personas en esa área específica.
2da Propuesta: Es necesario verificar que la máquina sea de un tamaño adecuado para ser
instalada en la línea Angelus 3. Además, se debe revisar en la hoja de especificaciones del
fabricante si la máquina puede soportar un cierto porcentaje de humedad, teniendo en cuenta
que se encuentra dentro de las instalaciones de la empresa. Al igual que en la primera
propuesta se sugiere que la instalación de la máquina sea dentro de los meses de septiembre u
octubre para evitar interrupciones en la producción.
13
Estudio de Factibilidad Económica
En este presente estudio se determinarán los costos asociados a las alternativas de
sugerencia de mejora en la empresa Trans antartic.
14
15
Conclusiones
Si bien un Valor Actual Neto (VAN) negativo indica inicialmente una falta de
rentabilidad en un proyecto, se observa que al final del horizonte de evaluación los beneficios
de ingresos superan los costos, se puede llegar a la conclusión de que existe un potencial de
rentabilidad a largo plazo.
Este escenario sugiere que el proyecto puede enfrentar desafíos y costos iniciales
significativos, lo que lleva a un VAN negativo en las etapas tempranas. Sin embargo, a
medida que el proyecto avanza y se alcanzan ciertos hitos, los ingresos comienzan a superar
los costos y se genera un VAN positivo, por ende el proyecto puede ser rentable a largo plazo.
Un cambio hacia una TIR positiva sugiere que, a medida que el proyecto avanza y se
logran ciertos hitos o se superan desafíos iniciales, la rentabilidad mejora y los ingresos
generados superan los costos. Esto indica que, con el tiempo, se espera que el proyecto sea
capaz de generar un retorno positivo y cumplir con las expectativas de rentabilidad de la
empresa Trans Antartic.
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Bibliografía
https://www.pesadora.com/pesadora-lineal/PESADORA-LINEAL-LM06-TETRA-SP.html
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Anexos
18