DISEÑO DEL CUADRO DE MANDO INTEGRAL PARA LA EMPRESA AUTOBELK

CENTRO DE NEGOCIOS S.A.S.

AYNEL OBRAYAN DIAZ BUSTOS – 1214313

STEFANNY KATHERIN DIAZ BUSTOS - 1214314

EMELY DAYANA NARVÁEZ CASTILLO - 1214346

PAOLA ANDREA GARCÍA ARCHILA - 1214357

UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PAULA SANTANDER

FACULTAD DE CIENCIAS EMPRESARIALES

SEMINARIO DE ÁREA ADMINISTRATIVA

SAN JOSÉ DE CÚCUTA

2021
DISEÑO DEL CUADRO DE MANDO INTEGRAL PARA LA EMPRESA AUTOBELK

CENTRO DE NEGOCIOS S.A.S.

AYNEL OBRAYAN DIAZ BUSTOS – 1214313.

STEFANNY KATHERIN DIAZ BUSTOS - 1214314

EMELY DAYANA NARVÁEZ CASTILLO - 1214346

PAOLA ANDREA GARCÍA ARCHILA - 1214357

PRESENTADO A:

GUSTAVO ARDILA NIÑO

UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PAULA SANTANDER

FACULTAD DE CIENCIAS EMPRESARIALES

SEMINARIO DE ÁREA ADMINISTRATIVA

SAN JOSÉ DE CÚCUTA

2021
 Tabla De Contenido

LISTA DE TABLAS

LISTA DE FIGURAS

INTRODUCCIÓN

1. PLAN ESTRATÉGICO

1.1. Reseña histórica

1.2. Principios y Valores Corporativos

1.3. Visón, Misión de la empresa

1.4. Diagnostico Estratégico

1.4.1. Análisis Interno

1.4.1.1. Fortalezas

1.4.1.2 Debilidades

1.4.2. Análisis Externo.

1.4.2.1. Oportunidades

1.4.2.2. Amenazas

1.4.3. Análisis DOFA.

1.4.3.1. Hoja de Trabajo

1.4.3.2. Matriz de Impacto

1.4.3.3. Matriz DOFA

 Lista De Tablas

Tabla 1: Matriz Axiológica.

Tabla 2: Capacidad directiva

Tabla 3: Capacidad competitiva

Tabla 4: Capacidad financiera

Tabla 5: Capacidad técnica o tecnológica.

Tabla 6: Capacidad de talento humano.

Tabla 7: tiempo de viaje desde la capital hasta las principales ciudades.

Tabla 8: Distancia de la capital a las principales ciudades(km).

Tabla 9: POAM.

Tabla 10: Hoja de trabajo

Tabla 11, 12: Matriz de impacto

Lista De Figuras
Figura: Proyección de la inflación 2020-2025

Figura : Proyección del PIB.

Figura: :Comercio de Bienes de Colombia y Acuerdos Comerciales

Figura: Tasa de desempleo Nacional, enero 2019-agosto 2021

 Introducción

El presente trabajo tiene como objetivo diseñar el Plan Estratégico de la empresa

AUTOBELK CENTRO DE NEGOCIOS S.A.S., con el propósito de realizar una adecuada

planeación, de modo que ayude a mejorar el desarrollo de las actividades y los procesos

corporativos de la misma. Para la realización del Plan estratégico se hará un análisis interno y

externo de la organización, se tomarán en cuenta las capacidades directivas, corporativas,

financieras, tecnológicas y de talento humano, además de las actividades empleadas en el análisis

externo de la misma; de esta manera se obtendrá un perfil de capacidad interna (PCI) y un perfil

de oportunidades y amenazas en el medio (POAM) así se obtendrá la información necesaria para

la realización de la Matriz DOFA, la cual facilitará el entendimiento de la información interna y

externa de la misma, además de servir de base para la creación de estrategias que ayuden a

mejorar el funcionamiento de la organización.

Con base a las estrategias creadas se diseñó el cuadro de mando integral el cual está estructurado

con el organigrama de la organización en donde se señala el área de trabajo que se eligió,

analizando las perspectivas financieras, del cliente, de procesos y aprendizaje y crecimiento, las

cuales nos llevan a determinar los objetivos estratégicos que desea alcanzar la empresa y son

plasmados en un mapa estratégico que sigue una ruta para alcanzar su cumplimiento.
 1. PLAN ESTRATÉGICO

Autobelk Centro de Negocios es una empresa que se encuentra en su etapa de Inicio y

Desarrollo por ello, la misma no cuenta con información tal como misión, visión, valores

corporativos, ni reseña histórica. Este documento muestra el desarrollo y creación de dicha

información con ayuda de los miembros de la empresa y el equipo de asesoramiento de la

misma.

La empresa proporcionó información que ayudó a definir la reseña histórica de la misma,

por medio de reuniones programadas con el equipo de trabajo de Autobelk Centro de Negocios,

de esta manera, se definió la misión, visión y valores corporativos de la misma, dando aprobación

por parte de la empresa para su publicación y difusión.

A continuación se presenta la propuesta realizada por los estudiantes de décimo semestre

de la carrera de Administración de empresas, donde se expone la reseña histórica, los principios y

valores corporativos del Concesionario y la misión y visión de la misma.

1.1 Reseña histórica

 Autobelk Centro de Negocios, abre sus puertas en la Ciudad de Cúcuta en el año 2019,

producto de la trayectoria de su CEO Belky Argote en el mundo automotriz, y con el propósito de

continuar en la industria brindando a sus clientes la asesoría de siempre, con vehículos de calidad,

100% certificados, en este punto, ya desde su óptica y su lugar siempre soñado; su propio

concesionario.

Inició paso a paso, con la visión de crear un portafolio de servicios que brindará

soluciones automotrices en un solo lugar.

En el proceso, se fortalecieron alianzas con marcas reconocidas de la región, en la venta

de vehículos nuevos como Auto Köln y Kia Grecomotors, sumando esfuerzos por llevar al cliente

siempre lo mejor, lo que nos hace hoy, el único concesionario en comercializar vehículos nuevos

y usados con el respaldo de estas importantes marcas.

En su proceso de mejora continua, se ha transformado en una compañía SAS totalmente

constituida, cumpliendo con los organismos y entes competentes.

En la actualidad, cuenta con un portafolio amplio de servicios, que brinda al cliente la

experiencia de tener todo en un solo lugar al momento de decidir la compra de su vehículo;

ofrece servicios de financiación con los principales bancos (Bancolombia, BBVA, Bogotá,

Pichincha, Finandina, entre otros), SOAT, Seguro todo riesgo con reconocidas aseguradoras

(Sura, Aseguradora Solidaria, etc…) y lo más importante, sus vehículos son 100% certificados.

1.2 Principios y Valores Corporativos

 Para el desarrollo y creación de los principios y valores corporativos de la empresa

Autobelk Centro de Negocios, se realizaron reuniones de trabajo donde se tomó la palabra de los

colaboradores de la organización, con la cual, a partir de una lluvia de ideas se lograron definir

los mismos.

Los cuales se exponen a continuación:

Calidad: En Autobelk Centro de Negocios el principio y valor de la calidad va más allá de

solo basarse en el servicio sino también en el producto en sí, pues cada uno de los autos o

vehículos se entregan de acuerdo a altos estándares propuestos por la misma organización.

Cooperación: Autobelk es un concesionario que se caracteriza por contar con excelentes

alianzas estratégicas tanto en el sector de vehículos como también con entidades bancarias, así

pues, el principio de Cooperación es fundamental para la misma debido al alto nivel en las

relaciones internas y externas que posee.

Honestidad: Cada uno de los procesos y operaciones diarias en Autobelk Centro de

Negocios prima el principio de la honestidad, pues de este depende el funcionamiento, la imagen

y veracidad de la misma ante todos los grupos de interés que maneja el concesionario.

Transparencia: Este principio se relaciona con los anteriores, aunque con un mayor grado

de importancia, pues este es fundamental en la organización ya que es uno de los principios que

sienta las bases de las relaciones con los grupos de referencia, de esta manera se ha logrado crear

y mantener dichas relaciones o alianzas con cada miembro de esos grupos.

 Responsabilidad: La responsabilidad en los procesos y actividades diarias del

concesionario Autobelk Centro de Negocios es fundamental para sus áreas de trabajo y demás

áreas de interés pues sirve de base para el correcto y adecuado funcionamiento del concesionario.

Con base a estas reuniones, se implementó una matriz axiológica donde se definieron los

valores o principios anteriormente nombrados de acuerdo con los Stakeholders establecidos con

la gerencia general del concesionario:

Tabla 1: Matriz Axiológica. Fuente: Investigación propia.

El orden de importancia de los valores y principios de la empresa fue el siguiente:

· Honestidad

· Responsabilidad

· Transparencia
 · Calidad

· Cooperación

Conclusión de la matriz axiológica

De acuerdo con el desarrollo de la Matriz Axiológica, el resultado de la misma resalta la

honestidad, como el primer valor o principio dado en su medida en cada proceso o actividad

desarrollada por la empresa, pues al ser un concesionario de vehículos, este debe realizar sus

operaciones con rectitud y sinceridad en todas las circunstancias posibles en el desarrollo de su

funcionamiento y atención al cliente. El segundo valor o principio es la responsabilidad, lugar

de acuerdo al rango de importancia ya que es fundamental ser conscientes del actuar de la

organización y su funcionamiento, por ello, cada movimiento o decisión tomada en la

organización sentará las bases para el correcto y adecuado funcionamiento de la organización. El

tercero es la transparencia, pues este implica lograr que al comparar la percepción que tiene el

cliente con las expectativas que tenía, el resultado sea favorable para la empresa, es decir, que

todo proceso llevado a cabo por la misma sea pulcro, claro y con rectitud, además de cuidar el

buen nombre de la empresa y sus respectivos negocios. La calidad a pesar de ser de gran

importancia y relevancia dentro del concesionario, no es un principio que tenga un mayor grado

de estimación o envergadura, si bien es fundamental para el desarrollo de la atención al cliente,

en esencia de acuerdo con la gerencia no cuenta con esta valoración. Y finalmente la

cooperación es uno de los valores que ayuda principalmente a la creación de alianzas

estratégicas con las demás empresas del sector vehículos y sector financiero, la cual influye

decisivamente en el comportamiento de las operaciones dentro de la misma.

 1.3 Visión y Misión de la empresa

A continuación, se presenta la propuesta de la visión y misión de la empresa Autobelk

Centro de Negocios, Concesionario de Vehículos nuevos y usados, siendo está diseñada y creada

por los estudiantes de la carrera de Administración de empresas en colaboración con el equipo de

Autobelk en reuniones programadas, donde se obtuvieron opiniones y sugerencias de los mismos

para la ejecución de la propuesta.

Visión

Para el año 2026 nos proyectamos a ser uno de los concesionarios referentes líderes en el

sector automotriz a nivel nacional en la comercialización de vehículos nuevos y usados 100%

certificados. Ser la mejor opción del mercado en venta de vehículos y servicios posteriores.

Ampliar horizontes con la apertura de dos nuevas sedes, llevando nuestros vehículos y servicios

automotrices al territorio nacional, además de ofrecer a futuro nuevos servicios de mantenimiento

y accesorios, siempre de la mano de nuestro talento humano altamente calificado y feliz de poder

brindar al público la mejor experiencia.

Misión
 Autobelk Centro de Negocios, es un concesionario Nortesantandereano, cuya actividad

principal se da en la comercialización de automóviles, servicio de compra de seguros, Renting y

trabajos de embellecimiento automotriz y control de calidad. Contamos con un equipo de trabajo

de gran experiencia en el sector automotriz e infraestructura que garanticen siempre un servicio

integral de máxima calidad, ofreciendo así una atención cálida y humana, optimizando el tiempo

y aprovechando al máximo los recursos y sobre todo manteniendo las normas en todos nuestros

procesos para que garanticen la sostenibilidad y armonía en nuestra actividad. Así pues, nuestro

objetivo radica en brindar una experiencia de comercialización que va ligada al cumplimiento de

los sueños de cada uno de los clientes que se acercan a nuestras instalaciones, haciéndoles sentir

parte de nuestra GRAN FAMILIA.

1.4 Diagnóstico Estratégico

El diagnóstico estratégico consiste en analizar cuál es la situación de la empresa en un

momento determinado a través de un doble análisis: análisis del entorno y análisis interno.

(Kluwer, 2021) De esta manera conoceremos los retos a los que se ha de enfrentar en un futuro

próximo la empresa Autobelk Centro de Negocios, Concesionario de Vehículos nuevos y usados,

además de conocer su estado actual. Por ello, se realizó una lluvia de ideas con cada uno de los

integrantes del concesionario, con el propósito de tomar en cuenta sus opiniones y asesoramiento

acerca de la información recolectada de la misma, por lo que se realizara el perfil de capacidad

interna (PCI) y el perfil de oportunidades y amenazas de la empresa (POAM).

 1.1.1 Análisis Interno

PERFIL DE CAPACIDAD INTERNA - PCI

CAPACIDAD DIRECTIVA

“la capacidad directiva constituye el impacto empresarial para responder al entorno,

configurando los procesos que realizan los productos y los servicios” (Echeverria, 1994)

La capacidad directiva trata de aquellas habilidades y conocimientos que posee el talento

humano de nuestra empresa para llevar a cabo las actividades de liderazgo y coordinación en el
papel de gerente o líder en cuya empresa o grupo de trabajo. Estas habilidades son de suma
importancia para cualquier organización, si tenemos un buen talento humano que cumplan con
estas habilidades significa que la organización cuenta con líderes capaces, que en un momento
determinado llevarán a la organización hacia los objetivos propuestos.

https://autobelk.com/sobre-autobelk/

Para Autobelk es muy importante el cómo nos perciben los clientes, Nuestro objetivo es
brindar una experiencia de comercialización que va ligada al cumplimiento de los sueños de cada
uno de los clientes que se acercan a nuestras instalaciones, haciéndoles sentir parte de nuestra
gran familia por esto es muy importante para nosotros ser conocidos en gran parte del país, para
ello trabajamos de la mano de nuestro equipo de trabajo para mejorar nuestra imagen corporativa
debido a que vemos que es baja, muchas personas no nos reconocen y es de vital importancia
cambiar esto ya que una imagen corporativa positiva y coherente brinda confianza y atrae más
fácil a sus consumidores, de igual forma la compañía también genera fidelidad a sus clientes
actuales, cada día se esfuerza más para mejorarla, y dar a conocer este gran emprendimiento,
Autobelk se preocupa por dar la mejor primera impresión que pueda encontrar cualquier cliente
interesado. La comunicación gerencial, es un proceso de comunicación organizacional
fundamental para la eficiencia gerencial, por eso dentro de Autobelk se trabaja arduamente para
lograr que esta sea lo más precisa y clara posible para alcanzar las metas y cumplir con los
objetivos de la organización. Por ello se destaca su comunicación de acuerdo a su estructura
organizacional de manera tal que sienta las bases a una comunicación asertiva entre todos los
miembros y cargos de la misma, en cuanto al control gerencial se define como el proceso por el
cual una organización asegura que sus unidades actúen de forma coordinada y cooperativa,
teniendo esto en cuenta Autobelk Centro de Negocios trabaja de la mano de su talento humano y
demás grupos de interés, buscando el mejor camino que lleve a que los recursos sean obtenidos y
localizados óptimamente con el objetivo principal de alcanzar las metas de la misma.

El objetivo básico de la evaluación y el pronóstico consiste en reducir el rango de incertidumbre

dentro del cual se toman las decisiones que afectan el futuro de nuestra empresa y con él a todas
las partes involucradas. Autobelk realiza los pronósticos que se emplean en el proceso de
establecimiento de objetivos dentro de la organización ya sean de largo como de corto plazo,
constituyéndose así en bases para el desarrollo de planes que llevan al éxito frente a la
competencia, a nivel general y en las distintas áreas o unidades.Es muy importante estar
preparados para enfrentar la competencia, tener estrategias adecuadas para no temerle a ninguna
amenaza es de vital importancia por esto estamos listos para ofrecer un servicio de calidad, autos
de excelente rendimiento, autos de lujo, talento humano muy bien capacitado y un excelente
equipo capacitado para darse a conocer a través de las diferentes plataformas como también en
eventos, y sobre todo experiencia de más de 3 años en el sector con más de 500 vehículos usados
y nuevos vendidos, además de contar con muy buenas referencias.
https://autobelk.com/sobre-autobelk/

Para autobelk es importante llevar a cabo la evaluación de la gestión, proceso sistemático que
permite valorar el desempeño del talento humano durante un período de tiempo determinado de
acuerdo con las competencias requeridas en su cargo de esta forma medimos el potencial o
identificar posibles aspiraciones a otros cargos.

CAPACIDAD COMPETITIVA

Porter señala que la competitividad es la capacidad de una empresa para producir y

mercadear productos en mejores condiciones de precio, calidad y oportunidad que sus rivales.
(Porter, 1985)

La exclusividad es muy importante en el mercado de venta de automóviles, por lo tanto,

los clientes quieren tener autos únicos y nuevos; esto motiva la lealtad y la fidelización de los
mismos, por ello, Autobelk se encarga de dicha tarea, la cual no se realiza con facilidad o rapidez,
más sin embargo la visión principal se da en poder traerles lo mejor en automóviles nuevos y
usados para los clientes de la ciudad de Cúcuta y a nivel nacional. Autobelk se preocupa por el
grado de satisfacción de los clientes, por lo tanto, se encarga de dar la mejor experiencia y calidad
en el proceso de venta de los vehículos acompañando en cada paso de este proceso, desde la
logística de entrada hasta la entrega del mismo. La empresa se encarga de prestar un excelente
servicio post venta ya que tener un fuerte componente de servicio proporciona a los clientes el
apoyo y confianza necesaria, lo que aumenta el valor del servicio, el grado de satisfacción del
cliente y la fidelidad para en un futuro. La participación de mercado es un porcentaje que
corresponde a la relevancia de nuestra empresa frente a los competidores en la industria en la que
actúa y Autobelk está muy integrado al mercado nacional de automóviles, participando en ferias
empresariales, ampliando sus contactos para su futuro beneficio y dándose a conocer en
diferentes eventos que se realizan en la ciudad como en el resto del país. Autobelk sigue
trabajando arduamente para ampliar su catálogo de vehículos y ampliar sus contactos
vinculandose con nuevos socios y proveedores para traerles a los clientes las mejores marcas.
Como se mencionó anteriormente Autobelk sigue en el proceso de renovar proveedores para
siempre tener la mejor variedad en vehículos disponibles para sus clientes, y no solo buscando
nuevos proveedores, sino también fortaleciendo lazos con los que se tienen actualmente, siempre
eligiendo la calidad con la que se caracteriza y la diferenciación con la competencia.

CAPACIDAD FINANCIERA

Es la capacidad que se tiene para poder llevar a cabo inversiones o pagos en un

determinado periodo de tiempo, tanto corto, medio o largo plazo con el fin de lograr los objetivos
previamente determinados. (kutxabank)

Autobelk siempre tiene capital disponible para invertir, siempre tenemos liquidez, para no
desperdiciar ninguna oportunidad de crecer y de generar ganancias. Estamos preparados para
aprovechar cada ocasión y oportunidad de mejorar. Autobelk al ser una compraventa tan pronto
se realiza la venta del vehículo recuperamos la inversión realizada, sumándole la ganancia
obtenida por venta. Como mencionamos anteriormente Autobelk siempre cuenta con un
presupuesto destinado a inversión interna, es muy importante estar preparados ante cualquier
acontecimiento que se presente en el camino. Siempre nos preocupa ofrecer los mejores precios
en vehículos de la ciudad y el país, para traer a nuestros clientes las mejores ofertas y siempre ser
los elegidos para adquirir sus vehículos, junto con nuestro equipo de trabajo buscamos asociarnos
con los mejores proveedores y así ofrecerles autos de calidad y excelente precio. Autobelk
siempre busca satisfacer la demanda de vehículos que nuestros clientes quieren, siempre
buscamos tener en nuestro inventario stock variedad en vehículos, desde vehículos de lujo hasta
vehículos usados en excelente estado. Para Autobelk es un gran reto mantenerse estable en cuanto
a demanda de vehículos, debido a que no siempre hay estabilidad en el mercado, cada mes varía
el porcentaje de demanda de vehículos, pero nos esforzamos siempre por superar la marca de
ventas mensuales.

CAPACIDAD TÉCNICA O TECNOLÓGICA

La definición de capacidades tecnológicas implica conocimientos y habilidades para

adquirir, usar, absorber, adaptar, mejorar y generar nuevas tecnologías. (Pavitt, 1995 ) (Lall,
1992)

La automatización de procesos se realiza con el fin de hacer las cosas mucho más fáciles,
efectivas y eficientes, además del funcionamiento de la organización para hacer algunas
actividades más rápidas, a un menor costo, Autobelk trabaja poco a poco para poder aplicar las
nuevas tecnologías y mejorar para sus clientes, de esta manera poder ser los mejores en el sector.

La capacidad de innovación es la clave para que una empresa dure. Para Autobelk esto es un
factor clave para generar valor agregado y abrir nuevos mercados, adaptar y transformar las
nuevas tecnologías en rutinas gerenciales, operacionales y transaccionales suficientemente
eficientes para permitir que la empresa obtenga ganancias encima del promedio del mercado. La
tecnología ha cambiado y optimizado los procesos de las empresas, también han cambiado la
forma a través de la cual llega la publicidad al consumidor. Por esto Autobelk junto con su
equipo de marketing busca aplicar las nuevas tecnologías para poder llegar a cada posible cliente
a través de todas las plataformas digitales y diferentes tecnologías que cada día surgen y que
juegan un papel súper importante para las empresas.

CAPACIDAD DE TALENTO HUMANO

David Watkins definió el talento humano como aquella fuerza humana o aquellos
colaboradores que influyen positivamente en el rendimiento empresarial y en la productividad de
cualquier organización. (Watkins, 1998)
 Autobelk cuenta con más de 3 años de experiencia en la venta y comercialización de
vehículos en el mercado colombiano, esto es una gran ventaja frente a la competencia y sobre
todo frente a sus clientes, ya que se acercan al concesionario con confianza y seguros de que, con
la experiencia en el sector, Autobelk y su equipo los guiara para llevarlos a tomar la mejor
decisión en su compra. El equipo de trabajo cuenta con niveles académicos y capacitación
necesaria para el desempeño de cada labor individual y grupal a la que es asignado, dando
también la oportunidad de capacitar a nuevos talentos que se nos unan en el camino para
aprovechar sus capacidades y potencial al máximo; es importante para Autobelk preocuparse por
cada detalle que mejore la atención a sus clientes y mantener un personal muy bien adaptado es
uno de estos. La motivación corre un papel muy importante en cualquier organización, por eso
Autobelk se encarga de incentivar a sus trabajadores con ambientes de trabajo cómodos,
remuneración monetaria por cumplir metas y festejos en fechas importantes, como también y de
suma importancia una relación entre colaboradores y altos mandos muy buenos y asertivos.
Como se mencionó anteriormente para Autobelk es de suma importancia motivar e incentivar a
su talento humano, por esto se encarga de remunerar de manera justa y adecuada cada uno de los
esfuerzos de sus trabajadores, dando bonos por ventas extras, por cumplimiento de metas y
objetivos propuestos y por un excelente desempeño. Para Autobelk la capacitación del talento
humano es uno de los motivos por el cual sus trabajadores obtienen mayores ingresos, ya que son
incentivados para cumplir con las actividades que se les asignen y de esta forma los vuelve más
productivos a fin de buscar promoción y ascenso en sus puestos de trabajo.

● GRUPOS ESTRATÉGICOS

Los grupos estratégicos para la realización del Análisis Interno son los siguientes:

Gerencia General: Belky Argote Rincón

Coordinadora de Operaciones: Leily León Restrepo

 Líder Administrativo: Stefanny Diaz Bustos

Asesores: Stefanny Diaz Bustos, Aynel Diaz Bustos, Emely Narváez Castillo y Paola
García Archila

● FORTALEZAS Y DEBILIDADES

De acuerdo con la lluvia de ideas realizada con los integrantes del equipo se
determinaron las siguientes:

IMAGEN CORPORATIVA

COMUNICACIÓN Y CONTROL GERENCIAL

EVALUACION Y PRONÓSTICO DEL MEDIO

AGRESIVIDAD PARA ENFRENTAR LA COMPETNCIA

EVALUACION DE LA GESTION

FUERZA DEL PRODUCTO, CALIDAD Y EXCLUSIVIDAD

LEALTAD Y SATISFACCION AL CLIENTE

PARTICIPACION EN EL MERCADO

GRANDES BARRERAS EN ENTRADA DE PRODUCTOS EN LA EMPRESA

FORTALEZA DE LOS PROVEEDORES

ACCESO A CAPITAL CUANDO LO REQUIERE

RENTABILIDAD, RETORNO DE INVERSIÓN

LIQUIDEZ, DISPONIBILIDAD DE FONDOS INTERNOS

HABILIDAD PARA COMPETIR CON PRECIOS

INVERSION DE CAPITAL. CAPACIDAD PARA SATISFACER LA DEMANDA

ESTABILIDAD DE LA DEMANDA CON RESPECTO A LOS PRECIOS

AUTOMATIZACION DE PROCESOS

CAPACIDAD DE INNOVACION

APLICACION DE TECNOLOGIA EN PAGINAS DE PUBLICIDAD

EXPERIENCIA EN EL SECTOR

NIVEL ACADEMICO DEL TALENTO HUMANO

MOTIVACION

NIVEL DE REMUNERACION.

CAPACITACION DEL TALENTO HUMANO

● AGRUPE POR CAPACIDADES

A continuación se realizará el agrupe por capacidades:

resumen de análisis interno

FORTALEZAS DEBILIDADES

- comunicación y control gerencial - imagen corporativa

- estabilidad de la demanda con respecto
- evaluación y pronóstico del medio
a los precios
- agresividad para enfrentar la - automatización de procesos
 competencia - capacidad de innovación
- nivel académico del talento humano
- evaluación de la gestión
- fuerza del producto, calidad y
exclusividad
- lealtad y satisfacción al cliente
- participación en el mercado
- fortaleza de los proveedores
- acceso a capital cuando lo requiere
- rentabilidad, retorno de inversión
- liquidez, disponibilidad de fondos
internos
- habilidad para competir con precios
- Inversión de capital. capacidad para
satisfacer la demanda
- Aplicación de tecnología en páginas de
publicidad.
- experiencia en el sector
- motivación
- Nivel de remuneración.
- capacitación del talento humano
Tabla 2: Resumen del análisis interno.

CALIFICACIÓN DEBILIDAD FORTALEZA IMPACTO

CAPACIDAD ALT MEDI BAJ ALT MEDI BAJ ALT MEDI BAJ
O O O O O O O O O
 1. DIRECTIV
A

IMAGEN
x x
CORPORATIVA

COMUNICACIÓN
Y CONTROL x x
GERENCIAL

EVALUACION Y
PRONOSTICO DEL x x
MEDIO

AGRESIVIDAD
PARA
x x
ENFRENTAR LA
COMPETNCIA

EVALUACION DE
x x
LA GESTION

Tabla 3: Capacidad directiva. Fuente. Investigación propia.

CALIFICACIÓN DEBILIDAD FORTALEZA IMPACTO

CAPACIDAD ALT MEDI BAJ ALT MED BAJ ALT MEDI BAJ
O O O O IO O O O O

2. COMPETITIVA

FUERZA DEL
PRODUCTO, CALIDAD x x
Y EXCLUSIVIDAD

LEALTAD Y x x
SATISFACCION AL
CLIENTE

PARTICIPACION EN EL
x x
MERCADO

GRANDES BARRERAS
EN ENTRADA DE
x X
PRODUCTOS EN LA
EMPRESA

FORTALEZA DE LOS
x x
PROVEEDORES

Tabla 4: Capacidad competitiva. Fuente. Investigación propia.

CALIFICACIÓN DEBILIDAD FORTALEZA IMPACTO

CAPACIDAD ALT MEDI BAJ ALT MED BAJ ALT MEDI BAJ
O O O O IO O O O O

3. FINANCIERA

ACCESO A CAPITAL
CUANDO LO x x
REQUIERE

RENTABILIDAD,
RETORNO DE x X
INVERSIÓN

LIQUIDEZ,
DISPONIBILIDAD DE x x
FONDOS INTERNOS

HABILIDAD PARA x x
COMPETIR CON
PRECIOS

INVERSION DE
CAPITAL. CAPACIDAD
x x
PARA SATISFACER LA
DEMANDA

ESTABILIDAD DE LA
DEMANDA CON
x X
RESPECTO A LOS
PRECIOS

Tabla 5: Capacidad financiera. Fuente. Investigación propia.

CALIFICACIÓN DEBILIDAD FORTALEZA IMPACTO

CAPACIDAD ALT MEDI BAJ ALT MEDI BAJ ALT MEDI BAJ
O O O O O O O O O

4. TECNOLOGIC
A

AUTOMATIZACION
x X
DE PROCESOS

CAPACIDAD DE
x X
INNOVACION

APLICACION DE
TECNOLOGIA EN
x x
PAGINAS DE
PUBLICIDAD.

Tabla 6: Capacidad técnica o tecnológica. Fuente. Investigación propia.

 CALIFICACIÓN DEBILIDAD FORTALEZA IMPACTO

CAPACIDAD ALT MEDI BAJ ALT MEDI BAJ ALT MEDI BAJ
O O O O O O O O O

5. TALENTO
HUMANO

EXPERIENCIA EN EL
x x
SECTOR

NIVEL ACADÉMICO
DEL TALENTO x X
HUMANO

MOTIVACIÓN x x

NIVEL DE
x x
REMUNERACIÓN.

CAPACITACIÓN DEL
x x
TALENTO HUMANO

Tabla 7: Capacidad de talento humano. Fuente. Investigación propia.

INTERPRETACIÓN:

Para autobelk es de suma importancia el cómo nos ven nuestros clientes nuestro principal

objetivo es brindar la mejor experiencia en ventas de vehículos de la ciudad. Hemos percibido

que somos muy poco conocidos en la ciudad y nuestra meta es ser una de las concesionarias más

conocidas de la país para esto trabajamos arduamente junto con nuestra equipo de trabajo para

poder cambiar cómo nuestros actuales y futuros clientes ven nuestra imagen corporativa y así dar

confianza y general fidelidad hacia nuestra empresa. También es importante mantener una

comunicación asertiva con nuestro talento humano, y tratamos siempre de mejorar para poder
tener la mejor coordinación y operatividad con nuestros trabajadores. De Igual forma estamos

preparados para enfrentar a la competencia con estrategias adecuadas para poder enfrentar

cualquier tipo de amenazas y obstáculos que se pueden presentar en este largo camino hacia la

mejora continua y sobre todo aprovechando la experiencia que hemos adquirido durante estos tres

años trabajando por ser la mejor opción para nuestros clientes. En cuanto a capacidad competitiva

para autobelk la exclusividad es muy importante ya que genera ese punto diferenciador de la

competencia ya que genera mayor atención de parte de nuestros posibles clientes como también

lealtad y fidelización de los mismos por esto nos encargamos de cumplir dicha tarea la cual no es

fácil pero siempre tenemos el objetivo de lograr ser el mejor concesionario de automóviles

nuevos y usados de Cúcuta y Colombia. Y está competitividad no sólo se logra llamando la

atención de nuevos clientes sino también preocupándonos por el grado de satisfacción de estos,

nos encargamos de ofrecer la mejor experiencia y calidad en ventas de vehículos y siempre al

lado de nuestros clientes durante el proceso de adquisición de los vehículos y como un plus,

prestando un servicios post venta que genera aún más confianza y apoyo por parte de nuestros

clientes. También debemos resaltar que es importante estar en contacto con muy buenos

proveedores que nos proporcionen con los mejores vehículos de calidad y precio del país, por eso

siempre autobelk se preocupa por estar en contacto con los mejores proveedores del país.

En cuanto a capacidad financiera autobelk siempre cuenta con un presupuesto destinado

inversiones, es de suma importancia estar prevenidos ante cualquier acontecimiento importante

que se pueda aprovechar, para autobelk es un reto mantenerse estable en cuanto Demanda de

vehículos debido a las fluctuaciones en el mercado actual que varían mes a mes. Para autobelk la

capacidad tecnológica es un punto clave para el mercado actual, trabajando constantemente para
evolucionar y así lograr aplicar nuevas tecnologías y ofrecer mejores experiencias a los clientes

con el fin de adaptarnos a el nuevo mercado y transformar nuevas tecnologías, también

aprovechando la gran ventaja que genera está al llegar a los clientes mediante publicidad a través

de los diferentes medios digitales que surgen día a día.

El talento humano es muy importante para autobelk, ya que es uno de los pilares más importantes

de nuestra empresa, con un talento humano bien capacitado logramos cumplir con nuestros

objetivos y metas, no sólo de ventas sino también de satisfacción a nuestros clientes, por eso nos

encargamos de incentivar a nuestros trabajadores por resaltar en el cumplimiento de sus metas

y resaltar en su desempeño, también los incentivamos a capacitarse en nuevos ámbitos, cómo

también ni interesamos en examinar las capacidades de cada nuevo empleado que llega para

poder descubrir si tiene talento y capacidades que podemos aprovechar y asi cumplan con sus

metas y objetivos asignados.

1.4.2. Análisis Externo.

En este punto se analizan los factores externos (POAM) los cuales pueden representar una

oportunidad o amenaza, por consiguiente, en este análisis se investigan sobre los factores

externos que tienen algún impacto ya sea positivo o negativo dentro de la empresa.

Realizar un excelente diagnóstico es esencial para llevar a cabo la planeación y la gestión

de las estrategias de la empresa; los factores involucrados en este punto son: políticos,

económicos, sociales, geográficos y tecnológicos; con los que se pueden determinar las

oportunidades y amenazas y en base a estos ofrecer a la empresa las herramientas necesarias para

la toma de decisiones oportunas

ECONÓMICO

INFLACIÓN

Tabla: Inflación
Fuente: DANE (Colombia, s.f.)

Como vemos observar en la gráfica la inflación durante los últimos cinco ha tenido un

comportamiento de forma descendente es decir inició con una inflación por encima del 6% para

el año 2016 y luego fue descendiendo de a poco para los años siguientes; para el mes de marzo

del presente año. El Índice de precios al Consumidor (IPC) fue de 0,51%, por debajo del

promedio de los últimos cinco años.

Asimismo que el dato para los últimos 12 meses fue de 1,51%. El director del

DANE, afirmó que aunque se presenta una reducción con respecto a febrero de la inflación es un
patrón que se ha visto en los últimos años, ese dato también estuvo impulsado por el efecto de la

pandemia en los precios al consumidor.

Precisamente, si se mira por grupos de gasto, los que más tuvieron un incremento de sus

precios en marzo fueron alimentos y bebidas no alcohólicas (1,14%) que se hacen al interior del

hogar; alojamiento y servicios públicos (0,69%); seguido de bebidas alcohólicas y tabaco

(0,46%), y prendas de vestir y calzado (0,46%).

En contraste, los grupos de gasto que más tuvieron una reducción de precios fueron

recreación y cultura (-0,53%) e información y comunicación (-0,85%), para el caso de recreación

eso tiene que ver con una reducción de los precios de los paquetes turísticos, a propósito de la

Semana Santa, lo que incidió en ese comportamiento.

Y en el caso de las comunicaciones, el director del departamento estadísticos aseguró que

ese comportamiento se explica por unos descuentos que están haciendo las empresas de

comunicación de sus planes móviles, aumentando incluso los servicios; llegando a una inflación

de 4.44% para el mes de agosto. (portafolio, 2021)

Se proyecta que el IPC cierre en 2021 en 2,4% y al 3% hacia finales de 2022;

Considerando que el Emisor iniciará aumentos de la tasa de intervención antes de que concluya

2021.
PROYECCIÓN DE LA INFLACIÓN

Figura: Proyección de la inflación 2020-2025

Fuente: capital inteligente Grupo Bancolombia.

PIB

● Proyectamos un crecimiento económico entre 3,8% y 5,9%, con un escenario central

de 4,7% para 2021. Es decir, el PIB estaría en un nivel equivalente al 98% de lo

observado antes de la pandemia. Para 2025 prevemos un crecimiento promedio de 3,4%.

● En cuanto a demanda interna, el consumo de los hogares podría regresar a un nivel

cercano al registrado en 2019. Proyectamos que crezca 5,3% para 2021. Por su parte, la

inversión será el rubro de la demanda interna que más crecerá (9,4%) gracias a la

ejecución de los planes de reactivación productiva.

● El aporte de las exportaciones al PIB aumentará 6% por la reactivación de la demanda

externa y las importaciones aumentarán 10,2% en 2021.

● En cuanto a actividades productivas, este año esperamos que todos los sectores

productivos presenten variaciones positivas, aunque la heterogeneidad será el rasgo

distintivo del desempeño sectorial en 2021. Los sectores resilientes seguirán su tendencia

de avance. Estos incluyen el agropecuario, el financiero, la administración pública y el

inmobiliario. Esperamos también que la industria gane una porción importante del terreno

perdido en 2020 por la mayor demanda interna y anticipamos recuperaciones en

comercio, minería y construcción. Sin embargo, la contracción de estas actividades en

2020 fue tan marcada, que su retorno a los registros de 2019 tomará tiempo.

● En lo que respecta a mercado laboral, el desempleo urbano tendrá una corrección pausada,

desde el 18,4% observado en 2020 hasta 16,5% en 2021 y 13,6% en los años siguientes.

● Con respecto a las finanzas públicas, para 2021 proyectamos un déficit del Gobierno

Nacional de 8%, superior al anunciado por el Comité Consultivo de la Regla Fiscal a

finales de 2020 (7,6% del PIB). Para los siguientes 5 años prevemos una senda de

consolidación fiscal mucho más gradual que lo contemplado en el Marco Fiscal de

Mediano Plazo 2020. Consideramos que sería necesario revisar al alza en cerca del 1,5%

del PIB el déficit estructural de 2022 y la senda fiscal que planteamos para los próximos 5

años supone una reducción paulatina del déficit primario, hasta llegar a superávit en 2025.

Esto implicaría una estabilización de la deuda del Gobierno Nacional en niveles cercanos

al 70% del PIB. (Director financiero grupo Bancolombia, 2021)

 Durante los próximos años el crecimiento del PIB se ve reflejado que se va a mantener, es

decir que vamos a tener mayor consumo y mayor capacidad de adquisición de las personas y

refleja un incremento en la actividad económica del país.

Figura : Proyección del PIB

Fuente: capital inteligente Grupo Bancolombia

VALOR DE LA MONEDA EN EL MERCADO MUNDIAL

El peso colombiano registra una devaluación de 11.59%, por debajo de Argentina, que es

de 11.32% y Turquía, con 11.35%. Hay una alta incertidumbre por el retiro de la reforma

tributaria del Congreso.

La incertidumbre generada por el retiro de la reforma tributaria y la crisis social y política

por la que atraviesa Colombia son de las razones que han llevado al peso a devaluarse en los

últimos días. Desde el pasado 15 de abril -cuando se radicó el proyecto tributario en el

Congreso-, la divisa nacional acumula una depreciación de 5,48 % en el mercado interbancario.

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Al revisar las cifras anuales, frente a varios países del mundo, el director de

Investigaciones de Alianza Valores y Fiduciaria, Felipe Campos, advirtió que en concreto se ha

dado una devaluación de 11.59% en lo corrido del año, convirtiendo al peso colombiano en la

moneda que más ha perdido valor.

Con este panorama, Colombia se ubica incluso por debajo de Turquía y Argentina, que

registran una devaluación de 11.35% y 11.32%, respectivamente. En este ejercicio no se incluye

a Venezuela, que registra un -165%.

En la mañana de este lunes, el economista jefe de Scotiabank para Colombia, Sergio

Olarte, aseguró a Reuters que “el retiro de la propuesta de reforma fiscal aumentará la volatilidad,

podría empina r aún más la curva de rendimientos y traer más depreciación del peso en el corto

plazo hasta que el presidente Duque muestre la nueva propuesta”.

Al cierre del mercado, el dólar en Colombia terminó con un precio promedio de $3.816,13

-su valor más alto en el año-. Dicho valor significa un alza de $75,99 frente a la Tasa

Representativa del Mercado (TRM) vigente para hoy que está en $3.740,14. Vale decir que el

precio de cierre de la divisa en Colombia fue de: $3.804,95, mientras que el de apertura fue de

$3.810. (staff, 2021)

POLÍTICAS

NORMAS

Hace cuatro meses las empresas del sector automotor fueron autorizadas para retomar sus

actividades laborales, cumpliendo las medidas de bioseguridad establecidas en la Resolución 666

de 2020, que indica las normas para este sector frente al Covid-19.
 Con lo cual, a partir de mediados de mayo, las empresas del sector concentraron sus

esfuerzos en garantizar el adecuado cumplimiento de las medidas de bioseguridad, cómo es el

caso de Automotores Toyota Colombia, compañía que ha implementado un estricto protocolo que

contempla:

● Manejo eficiente de turnos y distanciamiento

● Desinfección para combatir el virus

● Oportuna atención en caso de emergencia

(Morales, 2020)

ARANCELES

Históricamente, los gobiernos de Colombia han visto al vehículo particular como un bien

suntuario y no de consumo, cargando con todo tipo de impuestos. A esto se suma el

proteccionismo al ensamble local, que se mantiene a pesar de algunos acuerdos comerciales

vigentes. Aun así, nuestro país está en un punto medio al comparar los precios de sus carros

nuevos frente a otros países de la región.

En realidad, sumando todos los impuestos y tarifas arancelarias, según si hay o no

acuerdo comercial, la carga mínima es del 29% y la máxima del 74%, quedando en promedio del

49%. Es decir, que del precio que usted paga cuando adquiere un carro nuevo, ese porcentaje va

directo a las arcas del Estado.

 En Argentina, uno de los países latinoamericanos donde los carros son más caros, dicha

tasa llega al 54% sin incluir impuestos internos del 20% al 35%. En Ecuador el porcentaje es del

91%. Pero en contraste, en Chile los vehículos se gravan a una tasa arancelaria del 6% (si no hay

acuerdo comercial), pagan un IVA del 19% y además, una tarifa “verde” según las emisiones

homologadas para cada referencia.

Actualmente, los automotores provenientes de naciones con las que Colombia no tiene

ningún acuerdo comercial, como India o Japón, deben pagar un arancel del 35%. Entre tanto, los

vehículos de carga mayores a 4,53 toneladas y los comerciales de pasajeros que superen 16

pasajeros de capacidad, tienen una alícuota del 15% (5% en el caso de los híbridos).

Por su parte, los autos que funcionan con Gas Natural Vehicular (GNV) pagan un arancel del 5%,

y los vehículos puramente eléctricos no pagan tarifa arancelaria alguna. Y según lo estipula

el decreto 1116 de 2017, este auto está vigente un cupo de 2.300 unidades de carros híbridos a

una tasa del 5%. (Castañeda, 2021)

El Comité de Asuntos Aduaneros, Arancelarios y de Comercio Exterior en su sesión 340,

celebrada el 18 de diciembre de 2020, en atención a la solicitud elevada por el Viceministerio de

Desarrollo Empresarial y en relación con las subpartidas arancelarias 870120, 8702, 8703, 8704,

8705 y 8706 del Arancel de Aduanas, recomendó la autorización de importación de hasta el 10%

de las unidades producidas entre el 1º de enero y el 31 de diciembre del año inmediatamente

anterior a la solicitud, con cero porciento (0%) de arancel, aplicable a las empresas de fabricación

o ensamble de vehículos, con autorización de ensamble y con aplicación de los regímenes de

transformación y/o ensamble o el Programa de Fomento para la Industria Automotriz (PROFIA),

por dos años contados a partir de 2021.

Que el Consejo Superior de Política Fiscal -CONFIS- en su sesión del 22 de abril de

2021, emitió concepto favorable para la reducción a cero por ciento (0%) del arancel a las

importaciones clasificadas en las subpartidas arancelarias 870120, 8702, 8703, 8704, 8705 y

8706 del Arancel de Aduanas, equivalentes a la proporción del diez por ciento (10%) de la

producción, para aquellas empresas pertenecientes al régimen de transformación y/o ensamble o

al Programa de Fomento para la Industria Automotriz (PROFIA), que produzcan vehículos

automotores agrupados en las categorías M o N del reglamento armonizado, cuya clasificación de

los vehículos del Mercosur corresponde a los siguientes: “M: Vehículos a motor con al menos 4

ruedas y utilizado para el transporte de pasajeros. N: vehículos a motor con al menos 4 ruedas y

utilizado para el transporte de mercancías.”

Que conforme a lo establecido en el numeral 8 del artículo 8 de la Ley 1437 de 2011, en

concordancia con el artículo 2.1.2.1.14 del Decreto 1081 de 2015, el Ministerio de Comercio,

Industria y Turismo publicó el proyecto normativo en su página web, con objeto de recibir

opiniones, sugerencias o propuestas de parte del público, en general. (Ministerio de Comercio,

2021)

RELACIÓN DEL PAÍS CON OTRAS NACIONES.

ACUERDOS DE COMPLEMENTACIÓN ECONÓMICA

Bajo el acuerdo de complementación económica número 72 (ACE 72) se estableció un sistema de

cuotas para importar vehículos desde Argentina y Brasil con arancel cero, de la siguiente forma:
 ● Argentina: 18.000 de vehículos comerciales y 30.000 de automotores de pasajeros.

● Brasil: De acuerdo con el valor de contenido regional VCR se permite la entrada de

50.000 ejemplares (45.000 con VCR de 60% y 5.000 con VCR de 35%).

En ambos casos, los automóviles importados por encima de la cuota establecida y los

segmentos no incluidos, como los comerciales de carga de más de 3,5 toneladas y vehículos de

transporte de más de 16 pasajeros en el caso de Brasil, mantienen las tarifas de 16,1% para carros

livianos y 6,9% para vehículos comerciales.

TRATADOS DE LIBRE COMERCIO.

A la fecha, los automóviles importados de Canadá y Estados Unidos están totalmente

desgravados. Igual sucede con México desde 2011, y con algunas naciones de la Comunidad

Andina (CAN) desde 1992. Con la Unión Europea pagan una alícuota de 6,4% los comerciales de

pasajeros de menos de 16 pasajeros y de transporte de mercancías inferior a 4,53 toneladas. Si

superan ese peso, pagan 2,7%.

Entre tanto, la situación con Corea del Sur va así: los vehículos de pasajeros y SUV’s,

comerciales de pasajeros para menos de 16 personas y comerciales de carga con un peso inferior

a 4,53 toneladas, están pagando un arancel del 14% (1,4% con GNV).

Todo lo demás que no se haya mencionado, está gravado con una alícuota del 16%. A los carros

y SUV’s con tracción a las cuatro ruedas y motor diésel (entre 1.5 y 2.5 litros) se les cobra un

11,6%.IVA, impuesto al consumo y vehicular

 Según el Estatuto Tributario, todos los automotores facturados en Colombia deben pagar

la tasa general de IVA (Impuesto al Valor Agregado) del 19%. En los vehículos de pasajeros,

SUV’s y pick-ups, se adiciona un impuesto al consumo de 8%, pero este sube al 16% si su costo

supera los 30.000 dólares FOB (Free On Board). 

Vale aclarar que los autos eléctricos e híbridos pagan una tasa de IVA del 5%. Así mismo, para

estos últimos aplican las ya citadas tarifas correspondientes al impuesto al consumo.

Ahora bien, hemos adquirido el carro. Pero al momento de matricular un vehículo nuevo

hay que pagar otro tributo: el impuesto vehicular. Este es de carácter directo, es decir, que la

responsabilidad del pago recae directamente en el propietario. Su cálculo se realiza tomando en

cuenta los siguientes parámetros:

– AVALÚO COMERCIAL: Se refiere al valor que posee un automotor, fijado en unas

tablas establecidas para tal fin por el Ministerio de Transporte.

– CLASE: Es la tipología o concepción general del vehículo. Es decir, si es un automóvil,

motocicleta, o es un carro destinado para carga o transporte de pasajeros.

– ESPECIFICACIONES: Toma como criterios a la marca, línea, año/modelo y capacidad

de carga.

– TARIFA: una tasa que se establece anualmente y determina el valor que se deberá

pagar, teniendo como base el avalúo comercial del automotor. Según el decreto 1679 de 2020, las

tarifas quedaron de la siguiente manera:

● Hasta los $48.029.000: 1,5%

● Entre los $48.029.000 a los $108.063.000: 2,5%

 ● Por encima de los $108.163.000: 3,5%

(Castañeda, 2021)

Figura: :Comercio de Bienes de Colombia y Acuerdos Comerciales

Fuente: INFORME SOBRE LOS ACUERDOS COMERCIALES VIGENTES DE

COLOMBIA MINCOMERCIO

A la fecha, Colombia cuenta con 16 acuerdos comerciales (incluyen tratados de libre

comercio y acuerdos de alcance parcial)1 : CAN (1973), Panamá y Chile (1993), Caricom y

México (1995), Cuba (2001), Mercosur (2005), Triángulo Norte (2009), EFTA y Canadá (2011),

E.U. y Venezuela (2012), Unión Europea (2013) y Corea, Costa Rica y Alianza Pacífico (2016).

En América Latina, en número de acuerdos, Colombia ocupa el quinto lugar detrás de Chile,

México, Panamá y Perú.

 Cabe resaltar que economías desarrolladas como los Estados Unidos y la Unión Europea

tienen sistemas de preferencias arancelarias unilaterales y discrecionales como la Ley de

Preferencias Andinas (ATDEA, por sus siglas en inglés) y el Sistema General de Preferencias

(SGP) de la Unión Europea, que no solamente son de carácter unilateral, sino que están sujetos a

revisión periódica y discrecional. De este modo, estas preferencias no abarcaban todo el ámbito

de bienes, y su temporalidad generaba incertidumbre a los empresarios exportadores. En este

sentido, los acuerdos comerciales otorgan estabilidad en las preferencias arancelarias. (comercio,

2019)

SOCIALES

ESTILO DE VIDA DE LOS COLOMBIANOS

Es normal el deseo por tener una estabilidad económica es por esto que los colombianos

se caracterizan por ser unas personas trabajadoras, emprendedoras y echadas para adelante,

suelen trabajar mucho y rebuscarse como se dice coloquialmente, como colombianos no están

acostumbrados a darse lujos pero si tratan de comprar lo necesario para vivir bien y tranquilos, es

por esto que debido a las alzas del precio del pasaje en transporte público se busca la manera de

economizar el sueldo en cuanto al transporte para el trabajo, paseos, compras entre otros.

Por esta razón es común encontrar ofertas, formas de financiamiento y de más para aquellas

personas que desean adquirir un transporte particular.

DISTRIBUCIÓN DE INGRESOS

Durante los últimos 20 años la distribución del ingreso en Colombia se ha deteriorado

considerablemente. Este fenómeno ha sido muy estudiado en el agregado nacional, sin embargo,
no sucede lo mismo con las diferencias regionales en la desigualdad. Hasta la fecha no se han

discutido las razones por las cuales los departamentos y las ciudades más ricas, entre las que se

destaca la capital de la República, tienden a encontrarse entre los menos equitativos. En este

estudio se exploran los determinantes de las diferencias regionales en la distribución del ingreso

de los hogares de las 23 ciudades principales de Colombia. El objetivo es esclarecer los factores

por los cuales el crecimiento de la economía ha sido compatible con aumentos sustanciales en la

desigualdad del ingreso en un buen número de ciudades.

La estrategia seguida consiste en modelar cómo sería la distribución del ingreso de los

habitantes urbanos de Colombia si las 23 ciudades consideradas compartieran algunas de las

características de Bogotá. Para esto se emplean métodos de micro-descomposición paramétrica.

Lo que se encuentra es que la estructura de retornos y su interacción con la educación y el

número de niños, así como los ingresos no laborales, se destacan entre los factores cuyos efectos

son regresivos, es decir, que empeoran la distribución del ingreso.

Por su parte, el factor más progresivo de la capital es su estructura ocupacional. Además,

se muestra que los efectos de simular en las distintas ciudades algunas de las características de la

capital no son homogéneos, las ciudades con menor desigualdad tienden a sufrir mayores

impactos regresivos. (Bonilla, 2021)

DESEMPLEO

Colombia destaca por estar entre los países con mayor tasa de desempleo del mundo; El

DANE publicó el 31 de agosto los resultados de la Gran Encuesta Integrada de Hogares (GEIH)

que mide la dinámica del mercado laboral en Colombia y las principales ciudades y áreas

metropolitanas. Uno de los objetivos de esta encuesta es proporcionar información básica sobre el
tamaño y estructura de la fuerza de trabajo del país. A través de la encuesta se clasifica a las

personas según su fuerza de trabajo en ocupadas, desocupadas o inactivas. De esta forma, es

posible estimar los principales indicadores del mercado laboral colombiano.

Para el mes de Julio de 2021, la tasa de desempleo del total nacional fue 14,3%, lo que significó

una disminución de 5,9 puntos porcentuales con respecto al mismo mes de 2020, cuando se ubicó

en 20,2%, pero manteniéndose en niveles superiores al de julio de 2019 (prepandemia), con 3,6

puntos porcentuales por encima de la tasa de ese año (10,7%).

Figura: Tasa de desempleo Nacional, enero 2019-agosto 2021

Fuente:Principales resultados del mercado laboral a julio de 2021. Observatorio Cámara de

Comercio Bogotá

Para julio de 2021 el número de desocupados en Colombia fue de 3,5 millones de

personas, 1,1 millones de personas menos que en julio de 2020, pero, mayor en 827 mil personas

respecto a julio de 2019.

 En general, al comparar 2021 con 2020, año en que inició la pandemia, se evidencia una

mejora significativa en la mayoría de los indicadores del mercado laboral, aunque esto no

implique que se alcancen los niveles de empleo observados en 2019.

Para julio de 2021 la cantidad de ocupados fue de 20,9 millones, lo cual significa un

aumento de 2,9 millones de personas frente a julio de 2020 cuando fue de 18,0 millones. Al

comparar con el mismo periodo de 2019, se observaron 1,2 millones de ocupados menos.

Del total de jóvenes entre 14 a 28 años, en Colombia, el 26,8% no estudiaba ni se

encontraba ocupado, representando un total de 3 millones 354 mil personas, valor relativamente

inferior al presentando en mayo – julio de 2020 cuando fue de 4 millones 11 mil personas. Por su

parte, en Colombia, los hombres jóvenes en el trimestre mayo – julio 2021 que no estudiaban y

no estaban ocupados fueron 1 millón 120 mil y las mujeres 2 millones 235 mil. (Departamento

Administrativo Nacional de Estadistica , 2021)

TECNOLÓGICOS

NIVEL DE TECNOLOGÍA

En su meta por fortalecer la ciencia en todas las regiones de Colombia, apoyar el

desarrollo científico en todos los sectores y ayudar a la reactivación económica, el

gobierno del presidente Iván Duque, a través del Min Ciencias, ha puesto el acelerador en

la aprobación de recursos del Sistema General de Regalías durante 2021.

Como resultado, a la fecha, se han asignado $548 mil millones de los $550 mil

millones establecidos como meta de aprobaciones para la vigencia 2021, para financiar
proyectos y programas de Ciencias, Tecnología e Innovación en todo el país. 

Del monto asignado hasta la fecha, $428 mil millones han sido aprobados desde

que llegó el ministro Tito Crissien a la cartera de Ciencia, hace 100 días, lo que demuestra

el compromiso del Ministerio por la reactivación del sector y la economía.

Esta inversión se destina al mejoramiento de infraestructura física y dotación para

la investigación, el desarrollo tecnológico y la innovación; también en estrategias para el

fortalecimiento de capacidades institucionales para el fomento de vocación científica y la

participación en la CTEL para niños, niñas y jóvenes; apoyo financiero a estudiantes en

nivel de maestría y doctorado para que desarrollen sus estudios y aportar a la

investigación en diferentes sectores, entre otras.

La meta para aprobar durante el cuatrienio 2019-2022 es de $3,5 billones de los

cuales desde 2019 a la fecha se han aprobado $2,6 billones, equivalentes al 74% de la

meta establecida.

“Desde que asumí el cargo la prioridad fue trabajar para que la Ciencia sea de

todos. Debemos articular el trabajo entre academia, empresa, sociedad y Estado para

lograr modelos de innovación más competitivos. Además, la reactivación es uno de los

grandes retos, por lo que estamos agilizando los procesos de aprobación de proyectos y

así apoyar proyectos y programas de Ciencia, Tecnología e Innovación en todo el país”,

expresó el ministro Crissien.

 
 Estas aprobaciones realizadas bajo la gestión del ministro Tito Crissien están

enfocadas en los siguientes sectores: agricultura y desarrollo rural, educación, ambiente y

desarrollo sostenible, ciencia tecnología e innovación, comercio industria y turismo, salud

y protección social, tecnologías de la información y las comunicaciones.

Además, se destacan los siguientes departamentos en el cual se han realizado las

aprobaciones del OCAD de CTEL durante la administración del ministro Crissien:

Antioquia ($62.236 millones), Córdoba ($43.991 millones), Atlántico ($29.608 millones),

Cauca ($27.097 millones), Chocó ($21.975 millones) lideran las asignaciones.

El Órgano Colegiado de Administración y Decisión (OCAD) evalúa, viabiliza,

aprueba y prioriza los programas y proyectos que serán financiados con recursos del

CTEL del Sistema General de Regalías. Está conformado por tres vértices: Gobierno

Nacional, Departamental y Universidades.

https://minciencias.gov.co/sala_de_prensa/en-2021-se-han-aprobado-mas-548-mil-millones-para-

financiar-proyectos-ciencia

AUTOMATIZACIÓN

La automatización ha permitido tener una flexibilidad ante cualquier cambio operativo,

como los que se han presentado durante los últimos meses, ayudando a las compañías a adaptar

sus procesos
 Cada vez vamos viendo cómo la tecnología se ha convertido no solo en el motor para

mantenernos productivos, sino también en el salvavidas para que las industrias continúen siendo

rentables en un mercado tan competitivo como el actual, donde las empresas buscan sobrevivir y

evolucionar luego de un año tan retador como el 2020. Fue evidente que las compañías que

contaron con tecnología supieron adaptarse a la coyuntura con rapidez, especialmente las

pertenecientes a la industria de consumo. Sin embargo, quienes no la tenían antes como prioridad,

tuvieron que hacer una importante inversión para poder cubrir las necesidades operacionales de

manera inmediata.

De acuerdo a la última encuesta de transformación digital desarrollada por la ANDI,

63,5% de las empresas colombianas encuestadas contaban con una estrategia de transformación

digital en el 2019, entendiendo la transformación digital como la unión de los objetivos de

negocio con el uso de la tecnología y el conocimiento de las personas para que las compañías

puedan evolucionar y ser competitivas en el mercado. Lo que nos permite mencionar que las TIC

por sí solas no son las protagonistas de los procesos de transformación digital, sino que son una

herramienta que ayuda a expandir las capacidades humanas.

El hombre por naturaleza es quien define y establece las dinámicas de desarrollo a otro

nivel, la tecnología viene como complemento a esa capacidad para expandirla y es por eso por lo

que el talento es tan importante. Sin duda alguna, en Colombia necesitamos más capital humano

que esté preparado para asumir los desafíos de la cuarta revolución industrial, pues ellos son los

que permitirán que las industrias alcancen un mayor grado de productividad en el futuro.

(Villazon, 2021)

“Si no se invierte en transformación digital, las empresas entran en obsolescencia lo que

las hace imposible sobrevivir y competir. Siempre será necesario trabajar más en inversiones
visionarias para pasar por encima de los obstáculos que se registran en los diferentes procesos.

Toda evolución es instructiva y requiere de inversión de capital e intelectual”.

GEOGRÁFICOS

UBICACIÓN

San José de Cúcuta, es un municipio colombiano, capital del departamento de Norte de

Santander y núcleo del Área Metropolitana de Cúcuta. La ciudad está situada en el valle
homónimo, al pie de la Cordillera Oriental de los Andes Colombianos, próxima a la frontera con
Venezuela. Comprende una superficie aproximada de 1119 km², con un área urbana de 64 km²
(dividida en 10 comunas) y un área rural de 1055 km² (dividida en 10 corregimientos).

El municipio alberga a 777.106 habitantes, lo que lo ubica como el municipio más poblado del
departamento y el sexto municipio más poblado del país. De la misma forma, su Área
metropolitana (conformada por los municipios de Villa del Rosario, Los Patios, El Zulia, San
Cayetano y Puerto Santander) cuenta con un aproximado de 1.046.347 habitantes.

CLIMA

La temperatura de Cúcuta está determinada por los pisos térmicos que van del frío,

pasando por el templado hasta llegar al cálido,15 en donde está la zona urbana, la cual tiene una

temperatura media de 28 °C.Las temperaturas más altas oscilan a 37 °C y las más bajas oscilan

entre 18 y 23 °C. La precipitación media anual es moderada: 806 mm. La temporada de vientos

ocurre entre julio y agosto.

https://es.wikipedia.org/wiki/Geograf%C3%ADa_de_C%C3%BAcuta

En Colombia se manejan diversos tipos de clima dependiendo de la altura en que se

encuentre la ciudad esto influye mucho en las decisiones que se toman todos los días a la hora de

transportarse ya sea en bus, taxi, carro, moto, bicicleta, entre otros. Debido a que se tiene que

tener en cuenta el recorrido que se debe tener para las actividades que se realicen en el día

VÍAS DE ACCESO

En cuanto a las carreteras que tenemos en el país es frecuente encontrar muchas rutas, las

cuales pueden hacer llegar a distintos rincones del país, pero lamentablemente encontramos

muchas rutas las cuales han tenido arreglos que faltan terminal, o que se construyó a pedazos o

simplemente con el paso del tiempo combinado con el clima lo que ha hecho es dañar y deteriorar

más rápido las vías lo que hace que algunos de los viajes sean más largos, con más paradas por

construcción o arreglo de carretera y con demasiada precaución por problemas de deslizamientos.

En cuanto a los recorridos que se realizan en la ciudad residente es frecuente encontrar problemas

con huecos, vías tapadas por arreglos de acueductos entre otros problemas con las calles, aunque

se cuenta con un buen número de autopistas, puentes y vías de acceso es evidente la necesidad

que hay del arreglo de las carreteras.

En promedio el tiempo de viaje en carretera desde las principales ciudades es de.

Tabla 7: tiempo de viaje desde la capital hasta las principales ciudades.
https://dlca.logcluster.org/display/public/DLCA/2.3+Colombia+Red+Carretera
La distancia que se debe recorrer es de.

Tabla 8: Distancia de la capital a las principales ciudades(km).

Fuente: https://dlca.logcluster.org/display/public/DLCA/2.3+Colombia+Red+Carretera
 Agrupación de oportunidades y amenazas

Con base al diagnóstico y análisis externo podemos concluir cuales son las oportunidades y
amenazas que afectan a la empresa Autobelk.
1.4.2.1. Oportunidades
PIB
Normas
Aranceles especiales
Estilo de vida
Distribución de ingresos
Ubicación
Clima
Principales vías de acceso

1.4.2.2. Amenazas

desempleo

valor de la moneda en el mercado mundial

Devaluación

Inflación
Tabla 9: POAM

1.4.3 ANALISIS D.O.F.A.

El análisis FODA, FADO, DOFA o SWOT (siglas en inglés) es una herramienta para

determinar estrategias en organizaciones, proyectos, personas o grupos, a partir de la valoración

de aspectos internos (fortalezas y debilidades) y externos (oportunidades y amenazas).

(Betancourt, 2018). Por ello, se llevará a cabo la realización de la hoja de trabajo, matriz de

impacto y finalmente se desarrollará la Matriz DOFA, las cuales se presentan a continuación.

1.4.3.1 HOJA DE TRABAJO

Tabla 10: Hoja de trabajo.

1.4.3.2. Matriz de Impacto

Tabla 11, 12: Matriz de impacto

1.4.3.3. Matriz DOFA.

Oportunidades Amenazas
 1. PIB 1. Desempleo

2. Normas 2. valor de la
moneda en
3. Aranceles
especiales. el mercado mundial

4. Gustos y 3. Devaluación
preferencias del
mercado. 4. Inflación.

5. Demanda por 5. La sustitución de

vehículos exclusivos. vehículos de
combustión
6. Ubicación. interna.

7. Clima 6. Tendencia al uso

de la bicicleta.
8. Principales vías de
acceso.

9. Tasas de interés
estables.

Fortalezas Estrategia FO Estrategia FA

1. Comunicación
F1 O9: F8 A5: REALIZAR
Y Control
IMPLEMENTAR ALIANZAS CON
Gerencial CONVENIOS DE PROVEEDORES
2. Evaluación Y FINANCIACIÓN CON DE VEIHICULOS
ENTIDADES ECOLOGICOS.
Pronostico Del
FINANCIERAS.
Medio F2 A2: REALIZAR
3. Agresividad PROMOCIONES
PERIODICAS QUE
Para Enfrentar F3-F5 O5: OFERTAR PERMITAN EL
La Competencia LA GAMA DE INCREMENTO DE
PRODUCTOS DE LAS VENTAS.
4. Evaluación De
MARCA EXCLUSIVA
La Gestión
5. Fuerza Del F6 O4: DAR A
CONOCER AL
Producto, CLIENTE PRECIOS
Calidad Y PREFERENCIALES
Exclusividad DE
MANTENIMIENTOS Y
6. Lealtad Y
SERVICIOS
Satisfacción Al MOSTRANDO
Cliente PLANES
ATRACTIVOS
7. Participación
MEJORES QUE LA
En El Mercado COMPETENCIA
8. Fortaleza De
Los Proveedores
9. Acceso A O3 F7: MEJORAR Y
OPTIMIZAR EL
Capital Cuando
MODELOS DE
Lo Requiere NEGOCIOS
10. Rentabilidad,
F10 O3: OPTIMIZAR
Retorno De LAS COMPRAS DE
Inversión VEHICULOS Y
11. Liquidez, APROVECHAR LOS
BAJOS ARANCELES.
Disponibilidad
De Fondos O6 F14: POTENCIAR
 Internos
12. Habilidad Para
Competir Con
Precios
13. Inversión De
Capital.
Capacidad Para
Satisfacer La
Demanda
14. Aplicación De LA IMAGEN DE LA
EMPRESA A NIVEL
Tecnología En
NACIONAL.
Páginas De
Publicidad.
15. Experiencia En F1 F18: CREAR UNA
El Sector
ESTRUCTURA ORGANICA
16. Motivación
INTERNA COHESIONADA
17. Nivel de
EN EL AERA DE
Remuneración.
COMUNICACIÓN.
18. Capacitación
Del Talento
Humano

Debilidades Estrategia DO Estrategia DA

1. Imagen
D1O3: INVERTIR EN D1 A2: MEJORAR
Corporativa
SOCIAL MEDIA LAS VENTAS
2. Estabilidad De MARKETING PARA MEDIANTE LA
La Demanda Con LLEGAR A UN GRAN IMPLEMENTACIO
PÚBLICO EN TODA N DEL
Respecto A Los
LA CIUDAD DE MARKETING
Precios CÚCUTA DIGITAL.
3. Automatización
D5O2: PROMOVER
De Procesos UNA MEJOR
 4. Capacidad De
CAPACITACIÓN EN
Innovación
CUANTO A LAS
5. Nivel NORMATIVAS, PARA
Académico Del BRINDAR UNA
EXCELENTE
Talento Humano
INFORMACIÓN A
LOS CLIENTES

2. DISEÑO CUADRO DE MANDO INTEGRAL (CMI)

El Cuadro de Mando Integral (CMI) es un sistema de supervisión y control empresarial,

cuya principal función reside en monitorizar el cumplimiento de los objetivos a través de

indicadores de gestión y ayudar a mejorar la actuación de la empresa. (Espinoza, 2018).

Por ello, el CMI es conocido como un modelo de gestión para traducir la estrategia en

objetivos relacionados entre sí, medidos a través de indicadores, y ligados a unos planes de

acción, para alinear el comportamiento de los miembros de la organización, con la estrategia de la

empresa. (Garnacha, 2015)

Así mismo, de acuerdo con (Moncayo, 2016), Es fundamental porque permite una

trazabilidad entre la estrategia definida por la dirección, los objetivos propuestos para alcanzarla

y la medición de estos aplicando indicadores.

Por lo tanto, es necesario describir que el CMI ofrece diversas ventajas respecto a los

tradicionales, entre esas están primeramente ser una herramienta completa, que permite tener a la

vista los indicadores más determinantes de una estrategia (sean cuales sean) y tomar decisiones
de forma rápida y eficaz, además de traducir a objetivos concretos las aspiraciones teóricas de la

empresa, entre algunas otras.

Objetivos:

De acuerdo con Robert Kaplan y David Norton, el CMI persigue los siguientes objetivos:

 Integrar las distintas perspectivas acerca de la empresa como la financiera,

la funcional, la perspectiva de la innovación y la del cliente. Esta integración de todos los

factores más relevantes es la que facilitará el funcionamiento de la organización, además

de lograr aportar una mejor organización empresarial.

 Conocer la situación de una empresa en todos sus ámbitos, desde el

aspecto financiero, hasta sus objetivos estratégicos.

 Medir si se está cumpliendo lo establecido en la visión y misión de la

compañía, además de ayudar a tomar decisiones inmediatas en la misma, entre algunas

otras.

2.1 Área de trabajo

En esta investigación se diseñará el CMI enfocado en el Departamento Comercial y

Mercadeo de la empresa Autobelk Centro de Negocios, Concesionario de Vehículos nuevos y

usados.
 Las razones por las cuales se decide realizar el CMI en dicho departamento, es porque la

Representante Legal de la empresa, Belky Argote así lo solicita, por tal motivo lo que se busca es

implementar medidas que le permitan tener una visión completa de la actividad que desarrolla día

a día su equipo de trabajo, en este caso tomando en cuenta las perspectivas que le interesa a la

empresa y sus clientes.

A continuación, se presenta el Organigrama del Concesionario, el cual expone la

ubicación jerárquica del Departamento en el cual se trabajará, es decir, en el Departamento

Comercial y Mercadeo, el cual esta conformado por tres cargos: Ejecutivos comerciales, Asesor

digital y Auxiliar de alistamiento de vehículos.

 2.2 Perspectivas

En el pasado los cuadros de mando se referían principalmente a indicadores económicos,

relacionados con todos aquellos que tenían que ver con las finanzas de la empresa, tales como

ingresos, gastos, costes de producción, etc. (Moncayo, 2016). Sin embargo, los Cuadros de

Mando Integrales son herramientas más profundas que permiten una gestión más completa

basada en cuatro perspectivas.

 Las cuatro perspectivas clave que considera el CMI son: perspectiva de clientes,

perspectiva de finanzas, perspectiva de procesos y perspectiva de aprendizaje y crecimiento, las

cuales son consideradas las más importantes en dicha herramienta.

Las perspectivas ayudan a identificar nuevos procesos para garantizar el cumplimiento de

los objetivos propuestos por la organización, así mismo permite llevar a cabo la visión y la

estrategia de la compañía, con el propósito de ayudarla a alcanzar el éxito.

A continuación, se dará una breve definición de cada una de las perspectivas del CMI:

La perspectiva financiera, es uno de los ámbitos de la dirección, cuya orientación

principal es maximizar el valor de los accionistas. De alguna forma, se trata de medir la creación

de valor en la organización; se trata también de incorporar la visión de los propios accionistas.

(Garnacha, 2015)

La perspectiva del cliente, Como parte de un modelo de negocios, se identifican el

mercado y el cliente, hacia los cuales se dirigen el servicio o el producto. La perspectiva del

cliente es un reflejo del mercado en el cual se está compitiendo. (Garnacha, 2015)

La perspectiva de procesos internos, el análisis de esta perspectiva permite optimizar el

funcionamiento en internos para garantizar agilidad y eficacia. Del mismo modo este análisis

permitirá comprender qué procesos si están en función del cumplimiento de los objetivos

estratégicos y que otros procesos podrían obviarse por esta misma razón. (Roncancio, 2019)
 La perspectiva de aprendizaje y crecimiento permite analizar la infraestructura de la

organización y así crear valor futuro. Aquí se analizan tres áreas fundamentales de la

organización: El clima organizacional, las personas y los sistemas. (Roncancio, 2019)

Para cada uno de los aspectos que comprenden las cuatro perspectivas, debe establecerse

objetivos clave y parámetros que permitan evaluar el nivel de alcance de estos en la medida que

se va ejecutando la estrategia.

2.3 Establecimiento de los objetivos estratégicos

Para el establecimiento de los objetivos estratégicos de las cuatro perspectivas del cuadro

de mando integral (finanzas, clientes, procesos internos, innovación-aprendizaje), se realizaron

reuniones virtuales con la Gerencia General y la Coordinadora de Operaciones, las cuales

ayudaron a definir y diseñar cada uno de los objetivos de cada perspectiva, de esta manera se

tomaron en cuenta sus opiniones y puntos de vista asociados con la temática en desarrollo.

También se resalta la importancia que se debe tener al establecer los objetivos

correctamente, pues estos son pieza clave para que el Cuadro de Mando Integral este enfocado a

la implantación de la estrategia misma de la empresa. Por ello, se realizó una reunión en la vitrina

comercial de la empresa, la cual fue conformada por los ejecutivos comerciales, asesor digital y

auxiliar de alistamiento de vehículos y demás personal interno de la organización, en el cual se

buscó que aquellas estrategias obtenidas anteriormente contaran con una medición posible en la

organización.
 2.3.1 Formulación de la estrategia

Clasificación de las estrategias por cada perspectiva

Las perspectivas que son consideradas por la organización son: perspectiva del cliente, de

finanzas, de procesos y de aprendizaje y crecimiento. De tal forma las perspectivas influyen en la

identificación de nuevos procesos para garantizar el cumplimiento de los objetivos planteados

con el fin de lograr el cumplimiento de la visión estratégica de la empresa Autobelk centro de

negocios.

Las estrategias fueron las siguientes:

1. Perspectiva Financiera

Tiene como objetivo responder a las expectativas de los accionistas, su principal

enfoque es crear valor para ellos mediante indicadores de rendimiento que reflejen

el comportamiento operativo, crecimiento y sustentabilidad de la empresa.

La importancia de esta perspectiva radica en se da a conocer a los accionistas

información precisa y actualizada sobre el desempeño financiero de la empresa y

reciben informes periódicos que la empresa está siendo rentable de acuerdo a las

metas estratégicas establecidas.

REALIZAR PROMOCIONES PERIODICAS QUE PERMITAN EL

INCREMENTO DE LAS VENTAS.

IMPLEMENTAR CONVENIOS DE FINANCIACIÓN CON ENTIDADES

FINANCIERAS.

OPTIMIZAR LA COMPRA DE VEHICULOS APROVECHANDO LOS

BAJOS ARANCELES QUE OFRECEN EN DIFERENTES PAISES.

2. Perspectiva Cliente

Este objetivo se centra en lo que la empresa requiere llevar a cabo para garantizar

la retención del cliente y la adquisición de clientes futuros para brindar

rentabilidad a la organización. En esta categoría se brinda información de la

percepción del cliente y con base a ello se definen indicadores que ayudarán a

responder a las expectativas de los clientes. De esto depende en gran parte la

generación de ingresos que se verán reflejados en la perspectiva financiera.

Es importante dar el valor a esta categoría como parte esencial de la estrategia

organizacional para buscar un enfoque en el cliente que le permitirá a la compañía

alcanzar de manera satisfactoria sus metas y destacarse frente a la competencia. 

OFERTAR LA GAMA DE PRODUCTOS DE MARCA EXCLUSIVA.

 DAR A CONOCER AL CLIENTE PRECIOS PREFERENCIALES DE

MANTENIMIENTOS Y SERVICIOS, MOSTRANDO PLANES

ATRACTIVOS MEJORES QUE LA COMPETENCIA

3. Perspectiva de procesos

En Autobelk Centro de Negocios se centra en ofrecer un servicio especializado por tal

motivo marca una ruta a seguir desde la compra del vehículo hasta su venta.

Proceso de compra: La representante legal se dirige a los concesionarios, realiza la

compra de los vehículos, una vez estos llegan al establecimiento comercial se diligencia un

contrato presencial o no presencial dependiendo el caso, se alimenta el inventario y les informa a

los asesores el valor comercial y el porcentaje de máximo descuento.

Para el proceso de venta: Al llegar el vehículo se solicita una orden de pedido la cual

contiene las especificaciones del mismo, datos del cliente, valor comercial, tipo de negociación,

se procede a firmar los documentos, diseñar carpeta digital del vehículo y de igual forma se

realiza la entrega de la carpeta del vehículo que contiene cinco formatos que deben estar

debidamente diligenciados, la carpeta también debe contener copia del SOAT, tecno mecánico si

aplica y segunda llave del vehículo.

PROMOVER UNA MEJOR CAPACITACIÓN EN CUANTO A LAS

NORMATIVAS, PARA BRINDAR UNA EXCELENTE INFORMACIÓN A

LOS CLIENTES.

MEJORAR LAS VENTAS MEDIANTE LA IMPLEMENTACION DEL

MARKETING DIGITAL.

4. Perspectiva de Aprendizaje y Crecimiento

Esta perspectiva se refiera a la aptitud y disposición con la que cuentan los

colaboradores y demás integrantes del equipo de trabajo de la empresa; de igual

forma se refiere al conocimiento que tiene el equipo de trabajo, así como su

capacidad para aprender y adaptarse a los nuevos retos en el ámbito laboral.

Para llevar a la empresa al éxito se ha implementado el apoyo tecnológico, la

información y los recursos que la empresa brinda a su talento humano para llevar a

cabo sus actividades de manera más efectiva. 

Sin dejar de lado que es de gran importancia el clima organizacional donde la

empresa se enfoca en la medición que indica cómo se sienten los colaboradores

trabajando para la empresa, si se identifican con los valores y las percepciones que

tienen acerca de las oportunidades de cambio que pueden ayudar a mejorar la

empresa como lugar de trabajo, teniendo claro que esto generalmente tiene

repercusiones a nivel productividad, rotación de personal etc. 

 MEJORAR Y OPTIMIZAR EL MODELOS DE NEGOCIOS

POTENCIAR LA IMAGEN DE LA EMPRESA A NIVEL NACIONAL.

REALIZAR ALIANZAS CON PROVEEDORES DE VIHICULOS

ECOLOGICOS.

CREAR UNA ESTRUCTURA ORGANICA INTERNA COHESIONADA

EN EL AERA DE COMUNICACIÓN.

2.3.2 Determinación de los Objetivos Estratégicos

Con base en la clasificación anterior y una reunión con el grupo de trabajo de la empresa

Autobelk Centro De Negocios se llegó a determinar los siguientes Objetivos Estratégicos:

Incrementar las ventas en un 30% de los vehículos Autobelk:

Es necesario que la empresa recurra a las ventas externas especialmente en zonas aledañas a la

ciudad como municipios y principalmente en pueblos aledaños (zonas rurales) para dar a conocer

los productos y servicios de la marca y así lograr mayores ventas, el objetivo es incrementar las

ventas un 30% sobre el promedio de ventas mensual.

Mejorar las tasas de interés

Con este objetivo lo que se busca lograr bajar las tasas de interés realizando alianzas con

entidades financieras ya que ellos cuentan con alta habilidad para competir con los precios y por

lo tanto se lograra que los intereses no sean un inconveniente a la hora de financiar un vehículo.

Disminuir los costos de inversión

Con este objetivo se busca disminuir los costos de inversión en los nuevos vehículos, esto se

logra aprovechando los bajos aranceles que ofrecen países como: Brasil, Argentina, Canada,

Estados Unidos y Corea del sur.

Cubrir la demanda de vehículos exclusivos en el mercado.

Con este objetivo lo que queremos lograr es potencias nuestros modelos más exclusivos y de alto

costo, para llegar aquellas familias que buscan un status económico y un estilo de vida diferente;

de igual forma la empresa obtendrá beneficios mucho más altos por la venta de estos

automóviles.

Capacitar a los vendedores sobre normativa y área legal

En lo que se refiere a las normativas, reglamentos y requerimientos, con el fin de brindar a los

clientes una atención y mejor servicio, principalmente para que nuestros empleados tengan muy

buenos conocimientos y asesoren bastante bien a nuestros clientes. (Aprendizaje y crecimiento)

Mejorar las ventas on line en un 25%

Ya que la empresa cuenta con un solo punto de venta, nuestro mejor aliado para ofrecer una

excelente imagen corporativa son las redes sociales, enfocándonos en llegar a mas potenciales

clientes para ello se espera lograr cubrir un 25% de ventas on line mensualmente.

‌ Penetrar nuevos mercados a nivel nacional:

Dada la necesidad de aumentar el promedio de ventas, es necesario vincular nuevo personal con

experiencia en ventas externas capacitándolo para promocionar la empresa en nuevos mercados y

con esto apoyar a nuevos talentos creando nuevas vacantes a nivel nacional.

Dar a conocer la empresa a nivel nacional.

Con el fin de que la empresa sea reconocida a nivel nacional se pretende implementar estrategia

por redes sociales que potencien la demanda de los automóviles de la empresa Autobelk centro de

negocios, ya que esta no cuenta con sedes en varias partes del país por ser una empresa joven.

Implementar el uso de vehículos amigables con el medio ambiente.

Ya que estamos en mundo que está siendo muy afectado por el calentamiento global y múltiples

alteraciones que están ocurriendo en el medio ambiente, Autobelk centro de negocios está abierto

a la innovación por tal motivo implementa dentro de su gama de productos los vehículos

amigables con el medio ambiente, contando que un 2% de los vehículos de la empresa serán

amigables con el medio ambiente.

Invertir un 60% del presupuesto de publicidad en social media marketing.

Siendo una empresa nueva en la región, potencializar la imagen corporativa y darse a conocer ha

sido un punto clave para que Autobelk Centro de Negocios marque la diferencia entre la

competencia y crear la imagen de una compañía nueva que ofrece gran variedad de servicios en

toda el área metropolitana.

Mejorar la comunicación interna de la empresa

Esto con el fin de impulsar iniciativas y nuevas ideas, mejorar la toma de decisiones,

coordinar de forma óptima los equipos de trabajo evitando una empresa dividida.

2.4 Mapa Estratégico

El mapa estratégico es una manera de proporcionar una visión macro de la estrategia de

una organización, y proporcionan un lenguaje para describir la estrategia, antes de elegir las

métricas adecuadas para evaluar su desempeño. (Paez, 2014)

El Mapa Estratégico nos permite reflejar las relaciones causa-efecto entre los distintos

objetivos estratégicos, de forma que podamos identificar claramente su complementariedad,

neutralidad y los conflictos que pudieran generar. De esta manera se facilita el entendimiento de

todo el sistema y especialmente de la estrategia.

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