lOMoARcPSD|24174919

Asignatura Datos del alumno Fecha

Gestión del Apellidos: Romero Escobar
Transporte e 23-04-2023
Intermodalidad Nombre: Maria Isabel

Actividades

Trabajo: Cálculo del coste del paso de un buque y de mercancía contenerizada por un puerto

Descripción

La empresa consignataria y agencia marítima Gómez e Hijos, S.L. dispone de varias

sedes en alguno de los principales puertos del Mediterráneo. Uno de los puertos
dónde desarrolla más actividad es el Puerto de Valencia, en el que trabaja para varias
navieras y para numerosos cargadores, operadores logísticos y empresas transitarias.

Recientemente ha recibido una petición de oferta de una nueva naviera que está
analizando la posibilidad de hacer una ruta semanal de un buque portacontenedores
de 15.000 GT entre los puertos de Civitavecchia y Valencia. Esta empresa naviera
estima que, en cada escala en el puerto valenciano, descargará unos 400
contenedores de 20 pies y cargará, antes de partir de nuevo, otros 400 contenedores
del mismo tamaño. La naviera estima que el tiempo de escala en el Puerto de Valencia
será de 15 horas y que, de media, cada contenedor lleva 15 t de mercancía.
Esta naviera ha solicitado a Gómez e Hijos, S.L. una estimación del coste escala de
dicho buque, que incluya los siguientes conceptos:

Preguntas:

1. Obtén el coste del paso del buque por el Puerto de Valencia, teniendo en cuenta los
siguientes conceptos:
a. La tasa del buque, la tasa de ayudas a la navegación y la tasa de la mercancía

 Tasa del buque T-1

T-1= GT/100*HORAS DE ESTANCIA*COEFICIENTE

T-1= (15000/100) *15*1,2
T-1= 2.700€
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Asignatura Datos del alumno Fecha

Gestión del Apellidos: Romero Escobar
Transporte e 23-04-2023
Intermodalidad Nombre: Maria Isabel

 Tasa de ayuda a la navegación T-0

T-0= GT*Cuantías Básicas (A+B) *Coeficiente 0.035

T-0= 15000*(0.29+0.28) *0.035
T-0= 299.25€

 Tasa de la mercancía T-3

El valor de T-3 es 25,4400 € debido que es un

contenedor de 20¨
T-3 = 800 CONTENEDORES* 25,4400
T-3 =20352€

b. Los servicios técnico-náuticos de entrada y salida

 Remolque

R= 850+0.0935*GT

R= 850+(0.0935*15000)
R= 850+ 1402.5

R= 2252.5*2

R= 4505€

 Practicaje

P= 121,00+(0,018939*15000)
P= 405,085+284,085
P= 405,085*2
P= 810,170€

 Amarre

A= 6,8194+11,0507*(15000/1000)
A= 6,8194+165,7605
A= 172,57*2
A= 345,14€
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Asignatura Datos del alumno Fecha

Gestión del Apellidos: Romero Escobar
Transporte e 23-04-2023
Intermodalidad Nombre: Maria Isabel

c. Los servicios prestados por la terminal (manipulación de mercancías).

 Barco terminal o viceversa 77,56

 Traslado de contenedores de una línea a otra de la terminal 43,38

Total = 77,56 + 43,8

Total = 121,36 €

2. Calcula la repercusión del coste escala por cada contenedor operado en la escala
(€/TEU) y por cada tonelada transportada en cada contenedor (€/t).

Tasas Costes €/TEU €/T

T-0 299,25 0,37 0,02
T-1 2.700 3,38 0,23
T-3 20.352 20.352 1,36
Practicaje 810,17 1,01 0,07
Remolque 4505 5,63 0,38
Amarre 345,14 0,43 0,03
Manipulación de
121,36 121,36 8,1
mercancías
Total 152,53 10,19

 Para realizar el coste por cada contenedor, se selecciona el coste de cada y se

lo divide por 800 ya que son 400 de carga y 400 de descarga, exceptuando
las tasas T-3 y Manipulación de mercancías puesto que, estas son de
migración directa; para obtener el coste por tonelada se toma el resultado
anterior y se lo divide por 15 que son las toneladas de mercancía.