D TRANSMISIÓN/EJE

SECCIÓN
DIFERENCIAL TRASERO
RFD B

RFD

CONTENIDOS
PREPARACIÓN .......................................................... 2
Herramientas especiales de servicio ....................... 2
INVESTIGACIÓN DE RUIDOS, VIBRACIONES Y
BRUSQUEDAD (NVH) ............................................... 5
Cuadro para la investigación de NVH ...................... 5
RETÉN DE ACEITE DELANTERO ............................. 6
Desmontaje y montaje .............................................. 6
DESMONTAJE ...................................................... 6
MONTAJE ............................................................. 7
RETÉN LATERAL ....................................................... 8
Desmontaje y montaje .............................................. 8
DESMONTAJE ...................................................... 8
MONTAJE ............................................................. 8
CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO .......... 10
Desmontaje y montaje ............................................ 10
DESMONTAJE .................................................... 10
MONTAJE ........................................................... 10
Componentes ......................................................... 12
Pre-inspección ....................................................... 13
PRECARGA TOTAL ............................................ 13
ENGRANAJE DE MANDO A LA HOLGURA DEL
PIÑÓN DE ATAQUE ........................................... 13
DESCENTRAMIENTO DEL ENGRANAJE DE
MANDO ............................................................... 13
CONTACTO DE DIENTE .................................... 14
Desarmado y armado ............................................. 14
DESMONTAJE DEL CONJUNTO DE LA CAJA
DE DIFERENCIAL .............................................. 14
DESMONTAJE DEL CONJUNTO DEL PIÑÓN
E
DE ATAQUE ........................................................ 15 F
DESARMADO DEL CONJUNTO DE LA CAJA DE
DIFERENCIAL ..................................................... 16
INSPECCIÓN ...................................................... 17 G
AJUSTE DE LA CAJA DE DIFERENCIAL .......... 18
PRECARGA DEL COJINETE LATERAL ............. 18
ALTURA DEL PIÑÓN DE ATAQUE ..................... 20
H
CONTACTO DE DIENTE .................................... 21
ARMADO DEL CONJUNTO DE LA CAJA DE
DIFERENCIAL ..................................................... 22
MONTAJE DEL CONJUNTO DEL PIÑÓN DE I
ATAQUE .............................................................. 23
MONTAJE DEL CONJUNTO DE LA CAJA DE
DIFERENCIAL ..................................................... 25 J
DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES
(SDS) ......................................................................... 27
Especificaciones generales .................................... 27
K
Descentramiento del engranaje de mando ............. 27
Ajuste del planetario ............................................... 27
ARANDELAS DE EMPUJE DEL PLANETARIO
DISPONIBLES .................................................... 27 L
Ajuste altura del piñón de ataque ........................... 28
ARANDELAS DE REGLAJE ALTURA DEL
PIÑÓN DISPONIBLES ........................................ 28 M
Ajuste precarga del piñón de ataque ...................... 28
Ajuste de precarga del cojinete lateral ................... 28
ARANDELAS DE REGLAJE DE PRECARGA
DEL COJINETE LATERAL .................................. 28
Ajuste precarga total ............................................... 28

RFD-1
 PREPARACIÓN

PREPARACIÓN PFP:00002

Herramientas especiales de servicio EDS001QS

Número de referencia
Descripción
Denominación
ST30720000 Montaje del retén de aceite delantero
a: 77 mm diá.
b: 55 mm diá.
Insertador

ZZA0811D

KV38100200 Montaje del retén de aceite lateral

a: 65 mm diá.
b: 49 mm diá.
Insertador

ZZA1143D

KV38107900 Montaje de la brida lateral

Protector

S-NT129

KV38100800 Fijación de la unidad de armado

a: 541 mm
b: 200 mm
Accesorio

SDIA0267E

ST3306S001 Desmontaje y montaje de los cojinetes late-

1.ST3305S001 rales
2.ST33061000
a: 28,5 mm diá.
b: 38 mm diá.
Juego del extractor del cojinete lateral
del diferencial
NT072

ST30613000 Montaje del piñón de la pista externa del co-

a: 72 mm diá. jinete delantero y trasero
b: 48 mm diá.
Insertador

ZZA0810D

KV38100300 Montaje del cojinete lateral

a: 54 mm diá.
b: 46 mm diá.
c: 32 mm diá.
Insertador

ZZA1046D

RFD-2
 PREPARACIÓN

Número de referencia
Descripción
Denominación A
KV40104000 Desmontaje y montaje de la tuerca del pi-
a : 85 mm diá. ñón de ataque
b : 65 mm diá. B
Llave de tuercas del reborde del piñón
del insertador

C
NT659

HT72400000 Desmontaje del conjunto de la caja de dife-

Martillo deslizante rencial RFD

E
S-NT125

ST36230000 Desmontaje de la brida lateral

Martillo deslizante
F

ZZA0803D

KV40104100 Desmontaje de la brida lateral H

Soporte del eje

ZZA0804D
J
ST3090S000 Desmontaje y montaje de la pista interna
1. ST30031000 del cojinete trasero del piñón de ataque
2. ST30901000
Herramienta equivalente K
a : 90 mm diá.
b : 80 mm diá.
c : 50 mm diá. L
d : 79 mm diá.
e : 45 mm diá.
f : 35 mm diá. S-NT640

Conjunto del extractor de la pista inter- M

na trasera del piñón
ST30611000 Montaje de la pista externa del cojinete tra-
Insertador sero del piñón (usado con ST30613000)

S-NT090

ST3127S000 Medición de la precarga del cojinete del pi-

1. GG91030000 ñón y la precarga total
Llave dinamométrica
2. HT62940000
Adaptador de casquillo (1/2″)
3. HT62900000
Adaptador de casquillo (3/8″)
Calibrador de precarga NT124

RFD-3
 PREPARACIÓN

Número de referencia
Descripción
Denominación
ST33290001 Desmontaje del retén de aceite delantero
Extractor de juntas de aceite

ZZA0601D

KV381039S0 Selección de la arandela de reglaje altura

1. KV38103910 del piñón
Eje ficticio
2. KV38100120
Calibrador de altura
3. KV38100140
Tope
Calibrador del ajuste de la altura del pi-
NT226
ñón de ataque

RFD-4
 Síntoma
×: aplicable
Página de referencia
sustituir las piezas.

DIFERENCIAL
Causa posible y PIEZAS SOSPECHOSAS

Ruido
Cuadro para la investigación de NVH

×
Diente del engranaje desigual Consultar RFD-17, "INSPECCIÓN" .

Contacto del engranaje inadecuado Consultar RFD-21, "CONTACTO DE DIENTE" .

RFD-5
×
Desgaste de las superficies del diente Consultar RFD-17, "INSPECCIÓN" .

Holgura incorrecta Consultar RFD-13, "Pre-inspección" .

×
×
Descentramiento excesivo de la brida —

×
Aceite de engranajes inadecuado Consultar MA-26, "Comprobación del aceite de engranaje del diferencial" .

ÁRBOL PROPULSOR NVH en la sección PR.

×
×
EJE Y SUSPENSIÓN NVH en las secciones FAX, RAX, FSU y RSU.

NEUMÁTICOS NVH en la sección WT.

×
×
RUEDAS NVH en la sección WT.
INVESTIGACIÓN DE RUIDOS, VIBRACIONES Y BRUSQUEDAD (NVH)

×
PALIER NVH en la sección RAX.
INVESTIGACIÓN DE RUIDOS, VIBRACIONES Y BRUSQUEDAD (NVH)

FRENOS NVH en la sección BR.

×
×
DIRECCIÓN NVH en la sección PS.
PFP:00003

EDS001QT

Utilizar el siguiente cuadro como referencia para detectar la causa del síntoma. Si fuese necesario, reparar o

L
F

K
E
B
A

H
C

M
RFD
 RETÉN DE ACEITE DELANTERO

RETÉN DE ACEITE DELANTERO PFP:38189

Desmontaje y montaje EDS001QU

DESMONTAJE
1. Desmontar el árbol propulsor trasero. Consultar PR-4, "ÁRBOL PROPULSOR TRASERO" .
PRECAUCIÓN:
No golpear o dañar el tubo del árbol propulsor.
2. Poner una marca en el extremo del piñón de ataque que corres-
ponda a la marca de posición B de la brida.
PRECAUCIÓN:
● Para las marcas de montaje, usar pintura. No dañar
nunca el piñón de ataque.
● La marca B de la brida del diferencial indica la posición
de descentramiento vertical máxima.

SDIA0270E

3. Usando la llave de tuercas de la brida del piñón de ataque,

extraer la contratuerca del piñón de ataque.
Número de : KV40104000
referencia

SDIA1142E

4. Utilizando el extractor, desmontar la brida.

SDIA1054E

5. Utilizando el extractor de retén de aceite, extraer el retén de

aceite delantero.
Número de : ST33290001
referencia

SDIA1003E

RFD-6
 RETÉN DE ACEITE DELANTERO

MONTAJE
1. Aplicar lubricante multiusos a los rebordes de junta del retén de A
aceite. Presionar el retén de aceite delantero en la caja diferen-
cial con una herramienta.
Número de : ST30720000 B
referencia
PRECAUCIÓN:
● Al montar el retén de aceite, tener cuidado de que no C
quede inclinado.
● Desechar el retén de aceite usado. Sustituirlo siempre
por uno nuevo. SDIA1004E
RFD

2. Alinear las marcas de montaje del piñón de ataque con la marca

B de la brida, y a continuación montar la brida. E

SDIA0270E

H
3. Aplicar aceite o grasa en la parte roscada del piñón de ataque y la superficie de asiento de la contra-
tuerca del piñón de ataque.
4. Montaje de la contratuerca del piñón de ataque con una herramienta.
I
Número de : KV40104000
referencia
J
: 147 - 323 N·m (15,0 - 32,0 kg-m)

PRECAUCIÓN:
La contratuerca del piñón de ataque no es reutilizable. Nunca volver a usar la contratuerca del K
piñón de ataque.
5. Montar el árbol propulsor trasero. Consultar PR-4, "ÁRBOL PROPULSOR TRASERO" .
L

RFD-7
 RETÉN LATERAL

RETÉN LATERAL PFP:33142

Desmontaje y montaje EDS001QV

DESMONTAJE
1. Desmontar la brida lateral con el siguiente procedimiento para ajustar a presión.
a. Desmontar el sensor de giro de la rueda trasera. Consultar BRC-72, "SENSORES DE RUEDAS" .
b. Desmontar el palier y el conjunto del eje. Consultar RAX-9, "PALIER TRASERO" y RAX-5, "Cubo de la
rueda" .
c. Montar el soporte del eje en la brida lateral.
Número de refe- : KV40104100
rencia A
d. Utilizando un martillo deslizante, sacar la brida lateral.
Número de refe- : ST36230000
rencia B

SDIA1005E

Posición de montaje de la presilla circular

Modelo
Lado derecho Lado izquierdo
R200V Lado del diferencial Lado de la brida lateral

2. Desmontar el retén de aceite lateral utilizando un destornillador

de punta plana.

SDIA1036E

MONTAJE
NOTA:
Asegurarse de montar la brida dch. del R200V, y a continuación montar la brida izq.. Si la brida izq. se monta
primero, la brida dch. a veces se sale del golpe del montaje de la brida dch..
1. Aplicar lubricante multiusos a los rebordes de junta del retén de aceite lateral.
2. Utilizando el insertador, ajustar a presión el retén de aceite para
que su superficie quede cara a cara con el extremo de la super-
ficie de la caja.
Número de : KV38100200
referencia
PRECAUCIÓN:
● Al montar el retén de aceite lateral, tener cuidado de que
no quede inclinado.
● Desechar el retén de aceite lateral usado. Sustituirlo
siempre por uno nuevo. SDIA1037E

RFD-8
 RETÉN LATERAL

3. Montar la brida lateral con el siguiente procedimiento.

a. Adjuntar el protector al retén de aceite lateral. A

Número de : KV38107900
referencia
B
b. Tras insertar la brida lateral y la parte dentada del planetario
haya embragado la parte dentada de la brida, desmontar el pro-
tector. C

PDIA0075E

RFD
c. Poner el insertador adecuado en el centro de la brida lateral, y a
continuación guiarla hasta que cambie el sonido.
NOTA: E
Cuando se haya completado el montaje, el sonido al conducir
de la brida lateral cambia a un sonido s que parece afectar a
todo el diferencial.
F
4. Confirmar que la dimensión del montaje de la brida lateral
(medida A) en la ilustración llega a lo siguiente, y a continuación
montar el palier.
G
Medida A SDIA0276E

: Aprox. 326 - 328 mm

5. Montar el palier y el conjunto del eje. Consultar RAX-9, "PALIER TRASERO" y RAX-5, "Cubo de la rueda" H
6. Alinear la posición de montaje del sensor de rueda. Consultar BRC-72, "SENSORES DE RUEDAS" .

RFD-9
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO

CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO PFP:38300

Desmontaje y montaje EDS001QW

SDIA1980E

1. Manguera de respiración 2. Diferencial 3. Árbol propulsor trasero

4. Arandela 5. Tope inferior 6. Palier
7. Conjunto del diferencial trasero 8. Tope superior

DESMONTAJE
1. Desmontar el tubo central de escape. Consultar EX-2, "SISTEMA DE ESCAPE" .
2. Desmontar la barra estabilizadora trasera. Consultar FSU-18, "BARRA ESTABILIZADORA" .
3. Desmontar el árbol propulsor trasero del diferencial. Consultar PR-5, "DESMONTAJE" .
PRECAUCIÓN:
No golpear o dañar el tubo del árbol propulsor.
4. Desmontar el palier del diferencial y a continuación, suspen-
derlo de un cable, etc. Consultar RAX-9, "PALIER TRASERO" .
5. Desmontar la manguera de respiración del diferencial.
6. Desmontar el sensor de rueda del ABS. Consultar BRC-72,
"SENSORES DE RUEDAS" .
7. Colocar un gato de transmisión en el diferencial.
PRECAUCIÓN:
No colocar un gato de transmisión en la cubierta trasera
(caja de aluminio).
8. Desmontar los pernos y tuercas de montaje conectados al SDIA1094E
miembro de la suspensión, y desmontar el conjunto diferencial
trasero.
MONTAJE
Montar en orden inverso al del desmontaje.

RFD-10
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO

PRECAUCIÓN:
Tras el montaje, comprobar el nivel de aceite del diferencial. Consultar MA-26, "Comprobación del A
aceite de engranaje del diferencial" .

RFD

RFD-11
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO

Componentes EDS001QX

SDIA1022E

RFD-12
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO

1. Contratuerca del piñón de ataque 2. Brida 3. Retén de aceite delantero

Separador de ajuste del cojinete del
A
4. Cojinete delantero del piñón 5. piñón 6. Cojinete trasero del piñón
(separador plegable)
7. Arandela de reglaje altura del piñón 8. Piñón de ataque 9. Retén lateral B
Engranaje de los satélites de aco-
10. Engranaje de mando 11. Eje de los satélites de acoplamiento 12.
plamiento
Arandela de empuje de los satélites C
13. 14. Arandela de empuje del planetario 15. Planetario
de acoplamiento
16. Acoplamiento viscoso 17. Arandela de empuje del planetario 18. Caja del diferencial B
Arandela de ajuste del cojinete late-
19. Caja del diferencial A 20. Cojinete lateral 21. RFD
ral
22. Tapa de cojinete 23. Cubierta trasera 24. Tapón de suministro
25. Tapón de drenaje 26. Caja de engranaje 27. Anillo elástico
E
28. Junta

Pre-inspección EDS001QY

Antes de desarmar el diferencial, realizar la inspección siguiente. F

PRECARGA TOTAL
1. Girar el piñón de ataque en ambas direcciones varias veces G
para ajustar el rodamiento del cojinete.
2. Comprobar la precarga total con una herramienta.
Número de : ST3127S000 H
referencia

Precarga total I
: 2,84 - 3,75 N·m (0,29 - 0,38 kg-m)

SPD884 J
ENGRANAJE DE MANDO A LA HOLGURA DEL PIÑÓN DE ATAQUE
Comprobar el engranaje de mando-a-holgura piñón de ataque con
un calibrador de cuadrante en varios puntos. K
Engranaje de mando a la holgura del piñón de ataque
: 0,10 - 0,15 mm
L

SPD513

DESCENTRAMIENTO DEL ENGRANAJE DE MANDO

Comprobar el descentramiento del engranaje de mando con un cali-
brador de cuadrante.
Límite del descentra- : 0,05 mm
miento engranaje de
mando

SPD886

RFD-13
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO

CONTACTO DE DIENTE
Comprobar el contacto del diente. Consultar RFD-21, "CONTACTO DE DIENTE" .
Desarmado y armado EDS001QZ

DESMONTAJE DEL CONJUNTO DE LA CAJA DE DIFERENCIAL

1. Utilizando dos espaciadores de 45 mm, montar la caja diferen-
cial en la herramienta.
Número de : KV38100800
referencia

SPD888

2. Para volver a montarlo correctamente, pintar las marcas de

montaje en un lado de la tapa de cojinete lateral.
Las tapas de cojinete quedan alineados durante la fabricación.
Sustituirlos en sus posiciones correctas.

PDIA0069E

3. Desmontar las tapas del cojinete.

S-PD343

4. Levantar el conjunto de la caja de diferencial y sacarla con una

herramienta.
Número de : HT72400000
referencia

S-PD344

RFD-14
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO

● Mantener la pista externa del cojinete lateral junto con la pista

interna. No mezclarlos. A
Además, mantener las arandelas de reglaje del cojinete late-
ral junto a los cojinetes.
B

SPD919

RFD
DESMONTAJE DEL CONJUNTO DEL PIÑÓN DE ATAQUE
1. Poner las marcas de montaje en la brida y el piñón de ataque
con pintura. E
2. Aflojar la contratuerca del piñón de ataque con una herramienta.
Número de : KV40104000
referencia F

SDIA1144E

H
3. Utilizando el extractor, desmontar la brida.

K
SDIA1132E

4. Extraer el piñón de ataque (junto con la pista interna del cojinete L

trasero, el separador de ajuste del cojinete del piñón).
5. Desmontar el retén de aceite delantero. Consultar RFD-6,
"RETÉN DE ACEITE DELANTERO" . M
6. Desmontar la pista interna del cojinete delantero del piñón.
7. Desmontar del retén de aceite lateral. Consultar RFD-8,
"RETÉN LATERAL" .

SPD892

RFD-15
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO

8. Desmontar la pista externa del cojinete del piñón con un mandril

de bronce.

SDIA0817E

9. Desmontar la pista interna del cojinete trasero del piñón y la

arandela de reglaje de altura del piñón de ataque con una herra-
mienta.
Número de : ST30031000
referencia

S-PD179

DESARMADO DEL CONJUNTO DE LA CAJA DE DIFERENCIAL

1. Desmontar la pista interna del cojinete lateral.
Para evitar daños en el cojinete, enganchar las patas del extrac-
tor en la ranura.
Número de : A ST3305S001
referencia
: B ST33061000
PRECAUCIÓN:
● Para evitar dañar el cojinete lateral y el engranaje de
mando, colocar placas de cobre entre esas piezas y el
tornillo de banco.
● No es necesario desmontar el cojinete lateral excepto si
se sustituye.

SDIA0818E

RFD-16
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO

● Tener cuidado de no confundir las piezas de la parte izquierda

con las de la parte derecha. A

SPD022

RFD
2. Aflojar los pernos de montaje del engranaje de mando de forma cruzada.
3. Golpear el engranaje de mando de la caja de diferencial con un
mazo. E
● Golpear de forma equitativa alrededor para evitar que el
engranaje de mando quede agarrotado.
F

SPD024

H
4. Poner pintura a las marcas de montaje.
5. Aflojar los tornillos de las cajas A y B del diferencial.
6. Separar las cajas A y B del diferencial. I

K
SPD862

INSPECCIÓN
● Limpiar las piezas desarmadas. A continuación, comprobar si presentan desgaste o daños. Si es así, L
seguir las medidas de abajo.
Contenido Medidas
M
● Si los dientes de engranaje no engranan o se alinean correctamente, determinar la causa y ajus-
tar, reparar o sustituir si es necesario.
Rueda hipoide
● Si el engranaje está desgastado, agrietado, dañado, picado o corte (por fricción) visiblemente,
sustituirlo con engranajes nuevos.
● Si el cojinete presenta algún corte (por fricción), picado, desgaste, oxidación, marca de rallado, o
Cojinete
un ruido anormal, sustituirlo con un cojinete nuevo ASSY (como nuevo conjunto).

Arandela de empuje del plane-
tario y arandela de empuje del
satélite de acoplamiento
Planetario y arandela de
empuje del satélite de acopla-
miento
Retén de aceite
● Reemplazarlo por uno nuevo si se encuentran grietas o daños en la superficie del diente.
● Reemplazarlo por uno nuevo si existen marcas de desgaste o corte en las zonas de contacto de
la arandela de empuje.
● Sustituir por uno nuevo si presentan cortes (por fricción), daños, o desgaste inusual.
● Los retenes de aceite deben sustituirse por nuevos en cada desarmado.

RFD-17
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO

Contenido Medidas
● Sustituir por una nueva si presenta algún desgaste o grietas en las zonas de contacto de la caja
Caja del diferencial
de diferencial.
● Sustituirla por una nueva si existen marcas de corte (de unos 0,10mm) u otros daños en las
Brida
zonas de contacto de los bordes de la brida.

AJUSTE DE LA CAJA DE DIFERENCIAL

Selección de la arandela de empuje del planetario
Cuando el planetario o los satélites de acoplamiento se sustituyan,
seleccionar las arandelas de empuje adecuadas como sigue:
1. Limpiar los planetarios y los satélites de acoplamiento utilizando
gasolina blanca.
2. Antes de armar los engranajes, aplicar aceite de engranajes
hipoide a las superficies de fricción.
3. Montar la arandela de empuje extraída previamente del planeta-
rio derecho.
En el planetario izquierdo, montar una arandela de empuje ade-
cuada.
Apretar temporalmente las cajas de diferencial utilizando dos SDIA1146E

tornillos.
4. Colocar el conjunto del diferencial para que el planetario derecho esté en la parte superior. Colocar las
galgas de espesor de 0,03 mm de grosor entre el planetario derecho y la arandela de empuje como se
muestra.
● No colocar las galgas de espesor en la ranura de la caja de diferencial.

5. Colocar además unas galgas de espesor adicional de 0,03 mm entre el planetario derecho y la arandela
de empuje de manera que quede en diagonal (180° aparte) a las galgas de espesor descritas previa-
mente.
6. Girar el planetario derecho con la herramienta adecuada adjunta en las ranuras. Si rota con dificultad,
reemplazar la arandela de empuje del planetario izquierdo con una menos gruesa.
7. Sustituir ambas galgas de espesor de 0,03 mm por las de 0,15 mm. En este punto, asegurarse de que el
planetario derecho no gira. Si gira, reemplazar la arandela de empuje del planetario izquierdo con una
más gruesa para evitar que gire.
8. Como se explicó en el ejemplo anterior, seleccionar las arandelas de empuje adecuadas para asegurar
que:
a. Ambos planetarios giran. [Se han utilizado en este caso galgas de espesor de 0,03 mm.]
b. El planetario permanece fijo. [Se han utilizado en este caso galgas de espesor de 0,15 mm.]
Para un funcionamiento silencioso y eficaz del diferencial, deben llevarse a cabo los cinco ajuste siguien-
tes de forma correcta.
1. Precarga del cojinete lateral.
2. Altura del piñón satélite.
3. Precarga del cojinete del piñón.
4. Engranaje de mando a holgura de piñón.
5. Engranaje de mando y patrón de contacto del diente del piñón satélite.
PRECARGA DEL COJINETE LATERAL

Se necesita una selección de arandelas de reglaje del cojinete lateral de la caja diferencial para completar
este proceso de forma satisfactoria.

RFD-18
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO

1. Asegurarse de que todas las piezas están limpias. Asegurarse

además de que los cojinetes están bien lubricados con aceite A
fluido o fluido para la transmisión automática del tipo
DEXRONTM .
2. Colocar el conjunto de la caja de diferencial, con las pistas B
externas del cojinete montadas, en la caja diferencial de engra-
najes.
C

SPD919

RFD
3. Insertar las arandelas de reglaje del cojinete lateral izquierdo y
derecho entre el cojinete lateral y la caja diferencial de engrana-
jes.
E

G
SPD924

4. Montar las tapas del cojinete en su posición correcta y apretar

H
los pernos de fijación de la tapa de cojinete.
Especificación
: 93 N·m (9,5 kg-m) I
5. Girar varias veces la caja diferencial para asentar los cojinetes.
J

PDIA0070E
K
6. Medir el par de giro de la caja diferencial de los pernos de fija-
ción del engranaje de mando con un calibrador de tensiones.
L
Especificación
: 34,2 - 39,2 N (3,5 - 4 kg)
de fuerza de arrastre al perno del engranaje de
M
mando

SPD194A

7. Si el par de giro no está dentro de las especificaciones, corregir

el apriete como sigue:
● Si el valor del par de giro es inferior al especificado, montar
arandelas de mayor grosor.
● Si el valor del par de giro es superior al especificado, montar
las arandelas de menor grosor.
● Ver la sección SDS para las dimensiones de arandela y los
números de referencia.
8. Registrar la cantidad total del grosor de la arandela requerido
para una precarga del cojinete lateral de la caja diferencial SPD772
correcta.

RFD-19
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO

9. Desmontar la caja diferencial del portadiferencial. Guardar las

arandelas seleccionadas para un uso próximo durante el
armado de la unidad del diferencial.
Número de : HT72400000
referencia

S-PD344

ALTURA DEL PIÑÓN DE ATAQUE

1. Prepara primero las herramientas para el ajuste de la altura del
piñón.
1. Eje ficticio (KV38103910)
2. Calibrador de altura (KV38100120)
3. Tope (KV38100140)
2. Para simplificar el trabajo, hacer un cuadro, como el de abajo,
para organizar sus cálculos.

SPD024A

3. Escribir los siguientes números en el cuadro.

H : Número de cabeza

SPD542

4. Ajustar la herramienta (eje ficticio) como se muestra abajo y

apretar la tuerca del piñón de ataque con cuidado para corregir
la precarga de 1,0 a 1,3 N·m (10 a 13 kg-cm).
Número de : KV 38103910
referencia

SPD922

5. Adjuntar la herramienta (calibrador de altura) a la caja diferen-

cial de engranajes, y medir la holgura entre el calibrador de
altura y el eje ficticio.
N : Medida de la holgura
6. Sustituir los valores de la ecuación para calcular el grosor de la
arandela.

SPD598

RFD-20
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO

RFD

SPD531A
I
7. Seleccionar la arandela de altura del piñón adecuada.
Consultar RFD-28, "ARANDELAS DE REGLAJE ALTURA DEL PIÑÓN DISPONIBLES" .
Si no se puede encontrar el grosor adecuado de la arandela, usar una arandela con el valor más cercano
al calculado. J

Ejemplo
: Valor calculado ... T = 3,22 mm K
: Arandela usada ... T = 3,23 mm

CONTACTO DE DIENTE L
La comprobación del patrón de contacto del diente de engranaje es necesaria para verificar la relación
correcta entre el engranaje de mando y el piñón de ataque.
Los engranajes hipoides que no están colocados en la disposición adecuada pueden ser ruidosos y/o tener M
una corta duración. Comprobar el patrón de contacto del diente de engranaje para obtener un mejor contacto
para reducir el ruido y una larga duración.

1. Limpiar el engranaje de mando y el diente del piñón de ataque.

2. Aplicar ligeramente una mezcla de óxido férrico en polvo y
aceite o equivalente. Aplicarlo a 3 o 4 dientes del lado del
engranaje de mando.

SPD357

RFD-21
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO

3. Sostener la brida preparada a mano y girar el engranaje de

mando en ambas direcciones.

SDIA0813E

PDIA0076E

ARMADO DEL CONJUNTO DE LA CAJA DE DIFERENCIAL

1. Montar la caja de diferencial A y B.
: 4,8 N·m (0,49 kg-m)

PDIA0077E

2. Colocar la caja de diferencial en el engranaje de mando.

3. Aplicar agente sellador original de fuerza media o equivalente a
los pernos del engranaje de mando y montarlos.
● Apretar los pernos de forma entrecruzada.

● Tras apretar el perno al par especificado, girarlo de 31 a 36

grados más.

SPD554

RFD-22
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO

: 78,5 N·m (8,0 kg-m) A

4. Ajustar a presión las pistas internas del cojinete lateral de la
caja de diferencial con una herramienta.
B
Número de : A KV38100300
referencia
: B ST33061000
C

RFD
SPD353

MONTAJE DEL CONJUNTO DEL PIÑÓN DE ATAQUE E

1. Ajustar a presión las pistas externas del cojinete delantero y tra-
sero con herramientas.
Número de : Herramienta ade- F
referencia cuada A
: B ST30611000
G
: C ST30613000

SPD992 L
2. Seleccionar la arandela de reglaje altura del piñón. Consultar RFD-28, "Ajuste altura del piñón de ataque"
.
M
3. Montar la arandela de reglaje de altura del piñón de ataque
seleccionado en el piñón de ataque. Con presión y una herra-
mienta, ajustar a presión la pista interna del cojinete trasero del
piñón en el mismo.
Número de : ST30901000
referencia

SPD377

RFD-23
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO

4. Aplicar lubricante multiusos a la pista interna del cojinete trasero

del piñón y a la del delantero.

PDIA0078E

5. Ajustar el conjunto del piñón de ataque (como muestra la ilustra-

ción) en la caja diferencial y montar el piñón de ataque, a pre-
sión y con una herramienta adecuada.
Parar cuando el remache del piñón toque el cojinete.

SPD896

6. Montar el retén de aceite delantero con una herramienta. Consultar RFD-6, "RETÉN DE ACEITE DELAN-
TERO"
Número de : ST30720000
referencia

7. Montar la brida, y apretar la contratuerca del piñón de ataque al

mínimo.
Asegurarse de que la parte roscada del piñón de ataque y la
contratuerca del piñón no tienen aceite ni grasa.
Número de : KV40104000
referencia
PRECAUCIÓN:
La contratuerca del piñón de ataque no es reutilizable.
Nunca volver a usar la contratuerca del piñón de ataque.
SDIA1145E

8. Apretar la contratuerca del piñón de ataque muy pocos grados

hasta que se alcance la precarga especificada, al comprobar la
precarga, y girar el piñón de ataque en ambas direcciones
varias veces.
Número de : ST3127S000
referencia

Precarga del cojinete del piñón de ataque

: 2,65 - 3,23 N·m (0,27 - 0,32 kg-m)
SPD884

● Si la precarga del cojinete del piñón es demasiado pequeña, apretar más la contratuerca del piñón de
ataque.
● Si la precarga del cojinete del piñón es demasiado grande, sustituir el separador de ajuste del cojinete
del piñón.

RFD-24
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO

MONTAJE DEL CONJUNTO DE LA CAJA DE DIFERENCIAL

1. Seleccionar la arandela de reglaje del cojinete lateral. A
Consultar RFD-28, "ARANDELAS DE REGLAJE DE PRE-
CARGA DEL COJINETE LATERAL" .
2. Montar el conjunto de la caja de diferencial con las pistas exter- B
nas del cojinete lateral en la caja diferencial de engranajes.

SPD919
RFD

3. Insertar las arandelas de reglaje del cojinete lateral izquierdo y

derecho entre los cojinetes laterales y la caja diferencial. E

SPD924

H
4. Alinear las marcas de montaje de la tapa de cojinete con las de
la caja de diferencial de engranajes.
5. Montar la tapa de cojinete lateral.
I
: 93 N·m (9,5kg-m)

K
PDIA0069E

6. Montar el retén de aceite lateral Consultar RFD-8, "RETÉN LATERAL" .

L
Número de : KV38100200
referencia

7. Medir del piñón de ataque al engranaje del piñón de ataque a la M

holgura del piñón de ataque con un comparador en varios pun-
tos.
Engranaje de mando a la holgura del piñón de ata-
que
: 0,10 - 0,15 mm menos

SPD513

● Si la holgura es demasiado pequeña, es necesario ajustar el grosor de la arandela. Disminuir el grosor

del suplemento izquierdo y aumentar el grosor del derecho en la misma cantidad.
Si la holgura es demasiado grande, invertir la secuencia del procedimiento anterior.
● No cambiar nunca la cantidad total de arandelas ya que cambiará la precarga del cojinete.

RFD-25
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO

8. Comprobar la precarga total con una herramienta.

Número de : ST3127S000
referencia

SPD884

Al comprobar la precarga, girar el piñón de ataque en ambas direcciones varias veces para asentar el
rodamiento del cojinete correctamente.
Precarga total
: 2,84 - 3,75 N·m (0,29 - 0,38 kg-m)
●Si la precarga es demasiado grande, extraer la misma cantidad de arandela de cada lado.
●Si la precarga es demasiado pequeña, añadir la misma cantidad de arandela a cada lado.
Nunca añadir o extraer un número diferente de arandelas de cada lado. La diferencia en el número de
arandelas cambiará el engranaje de mando a la holgura del piñón de ataque.
9. Volver a comprobar el engranaje de mando a la holgura del piñón de ataque. Aumentar o disminuir el gro-
sor de los suplementos provocará un cambio engranaje de mando a la holgura del piñón.
● Comprobar si la holgura varia excesivamente en diferentes lugares. Pueden quedar atrapados materia-
les extraños entre el engranaje de mando y la caja de diferencial causando problemas.
● La holgura puede variar mucho incluso cuando el descentramiento del engranaje de mando está den-
tro del rango especificado. En tal caso, sustituir el conjunto del engranaje hipoide o la caja de diferen-
cial.
10. Comprobar el descentramiento del engranaje de mando con un
comparador.
Límite del descentra- : 0,05 mm menos
miento engranaje de
mando
11. Comprobar el contacto del diente.
Consultar RFD-21, "CONTACTO DE DIENTE" .

SPD524

12. Montar la cubierta trasera. Aplicar sellador al lateral de la

cubierta trasera y montar la caja diferencial de engranajes.

PDIA0072E

RFD-26
 DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)

DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS) PFP:00030

A
Especificaciones generales EDS001R0

Motor VQ35DE
Modelo al que se aplica B
T/M
Modelo del diferencial R200V (LSD)
Relación de velocidades 3,538
C
Número de dientes (engranaje de mando / piñón de ataque) 46 / 13
Capacidad de aceite (aprox.) 1,4 litro
RFD
Descentramiento del engranaje de mando EDS001R1

Unidad: mm
Tipo R200V E
Unidad de descentramiento del engranaje de
0,05 menos
mando

Ajuste del planetario EDS001R2

F
Unidad: mm
Tipo R200V
G
Límite de holgura entre el planetario y la caja de diferencial 0,15 mm menos

ARANDELAS DE EMPUJE DEL PLANETARIO DISPONIBLES H

Unidad: mm
Tipo R200V
Grosor Número de referencia I
0,80 38424 40F60
0,83 38424 40F61
0,86 38424 40F62
J
0,89 38424 40F63
0,92 38424 40F64
0,95 38424 40F65
0,98 38424 40F66 K
1,01 38424 40F67
1,04 38424 40F68
1,07 38424 40F69
1,10 38424 40F70 L
Arandela de empuje 1,13 38424 40F71
1,16 38424 40F72
1,19 38424 40F73
1,22 38424 40F74 M
1,25 38424 40F75
1,28 38424 40F76
1,31 38424 40F77
1,34 38424 40F78
1,37 38424 40F79
1,40 38424 40F80
1,43 38424 40F81
1,46 38424 40F82
1,49 38424 40F83

RFD-27
 DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)

Ajuste altura del piñón de ataque EDS001R3

ARANDELAS DE REGLAJE ALTURA DEL PIÑÓN DISPONIBLES

Unidad: mm
Tipo R200V
Grosor Número de referencia
3,05 38154 0C000
3,08 38154 0C001
3,11 38154 0C002
Arandela de reglaje 3,14 38154 0C003
3,17 38154 0C004
3,20 38154 0C005
3,23 38154 0C006
3,26 38154 0C007

Ajuste precarga del piñón de ataque EDS001R4

Tipo R200V
Precarga del piñón de ataque 2,65 - 3,23 N·m (0,27 - 0,32 kg - m)

Ajuste de precarga del cojinete lateral EDS001R5

Tipo R200V
Precarga del cojinete lateral <Referencia> 0,20 - 0,52 N·m (0,02 - 0,05 kg - m)
Par por el calibrador de tensiones 34,2 - 39,2 N (3,5 - 4 kg)

ARANDELAS DE REGLAJE DE PRECARGA DEL COJINETE LATERAL

Unidad: mm
Tipo R200V
Número de Número de
Grosor Grosor
referencia referencia
2,00 38453 N3100 2,35 38453 N3107
2,05 38453 N3101 2,40 38453 N3108
Arandela de reglaje 2,10 38453 N3102 2,45 38453 N3109
2,15 38453 N3103 2,50 38453 N3110
2,20 38453 N3104 2,55 38453 N3111
2,25 38453 N3105 2,60 38453 N3112
2,30 38453 N3106 2,65 38453 N3113

Ajuste precarga total EDS001R6

Tipo R200V
Precarga total con retén de aceite delantero 2,84 - 3,75 N·m (0,29 - 0,38 kg - m)
Engranaje de mando a la holgura del piñón de ataque 0,10 - 0,15 mm

RFD-28