D TRANSMISIÓN/EJE
CONTENIDOS
PRECAUCIONES ....................................................... 2
Precaución ............................................................... 2
Precauciones para el sistema de frenos .................. 2
PREPARACIÓN .......................................................... 3
Herramientas especiales de servicio ....................... 3
INVESTIGACIÓN DE RUIDOS, VIBRACIONES Y
BRUSQUEDAD (NVH) ............................................... 4
Cuadro para la investigación de NVH ...................... 4
CUBO DE LA RUEDA ................................................ 5
Inspección en el vehículo ......................................... 5
COJINETE DE RUEDA TRASERA ....................... 5
Desmontaje y montaje .............................................. 5
RAX-1
SECCIÓN RAX EJE TRASERO
B
RAX
E
DESMONTAJE ...................................................... 5 F
MONTAJE .............................................................. 6
Desarmado y armado ............................................... 6
DESARMADO ....................................................... 6 G
INSPECCIÓN TRAS EL DESARMADO ................ 7
ARMADO ............................................................... 7
INSPECCIÓN POSTERIOR AL ARMADO ............ 7
H
DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES
(SDS) ........................................................................... 8
Cojinete de rueda ..................................................... 8
Par de apriete ........................................................... 8 I
 PRECAUCIONES

PRECAUCIONES PFP:00001

Precaución EDS00128

Observar las siguientes precauciones a la hora de montar y desmontar el palier.

● Realizar el trabajo en un lugar tan limpio y libre de polvo como sea posible.
● Antes de desarmar y empezar a trabajar hay que limpiar el exterior de las piezas.
● El lugar del desarmado y servicio debe estar limpio. Se debe tener cuidado de que las piezas no se ensu-
cien o entren en contacto con objetos extraños.
● Las piezas que han sido desarmadas deberán volver a armarse con cuidado siguiendo el orden correcto.
Si se interrumpe el trabajo, se deben proteger las piezas con una cubierta limpia.
● Se debe usar trapos de papel. No se deben utilizar trapos de tela porque existe el peligro de que queden
adheridos a las piezas.
● Las piezas desarmadas (excepto las que sean de goma) se deben limpiar con queroseno, que después
se debe eliminar con una pistola de aire o con toallas de papel.
Precauciones para el sistema de frenos EDS00129

● Cuando se monten las piezas de goma, el apriete final debe

efectuarse con el vehículo descargado* y los neumáticos en
contacto con el suelo.
*: Depósito, radiador y motor llenos de combustible, refrigerante
y aceite respectivamente. Rueda de repuesto, gato, herramien-
tas manuales y esterillas en sus posiciones designadas.
● Usar una llave para tuercas abocardadas cuando se desmonten
o monten los tubos de freno.
● Después de volver a montar las piezas de la suspensión que
habían sido desmontadas, comprobar la alineación de las rue-
das y ajustar si fuera necesario. SBR686C

● Durante el montaje, apretar siempre al par el tubo de freno.

RAX-2
 PREPARACIÓN

PREPARACIÓN PFP:00002
A
Herramientas especiales de servicio EDS0012A

Descripción Aplicación
B

Insertador
ST30720000
Montaje de los tapacubos C
a: 77 mm diá.
b: 55 mm diá.

ZZA0701D
RAX

Insertador
ST33022000 ● Montaje de los cojinetes de rueda E
a: 56 mm diá. ● Montaje del rotor del sensor del ABS
b: 110 mm diá.
F
ZZA0881D

Insertador G
ST33710000
Desmontaje del cojinete de rueda
a: 30 mm diá.
b: 23 mm diá.
H
ZZA1234D

RAX-3
 INVESTIGACIÓN DE RUIDOS, VIBRACIONES Y BRUSQUEDAD (NVH)

INVESTIGACIÓN DE RUIDOS, VIBRACIONES Y BRUSQUEDAD (NVH) PFP:00003

Cuadro para la investigación de NVH EDS0012B

Usar el siguiente cuadro para encontrar la causa del síntoma. Si fuera necesario, reparar o sustituir estas pie-
zas.

Consultar RAX-5, "COJINETE DE RUEDA TRASERA"

Consultar RAX-5, "COJINETE DE RUEDA TRASERA"

NVH en las secciones FAX y FSU.

—
Página de referencia

NVH en la sección FAX.

NVH en la sección WT.

NVH en la sección WT.

NVH en la sección BR.

NVH en la sección PS.

EJE Y SUSPENSIÓN DELANTEROS
Interferencia entre las piezas

Daño del cojinete de rueda

Montaje incorrecto, floja

Causa posible y PIEZAS SOSPECHOSAS

NEUMÁTICOS

DIRECCIÓN
FRENOS
RUEDA

Ruido × × × × × PALIER × × ×
Sacudida × × × × × × × ×
Vibración × × × × × ×
Síntoma EJE TRASERO Oscilación × × × × × × ×
Retiemble × × × × × ×
Baja calidad de marcha o
× × × × × ×
manejabilidad
×: Aplicable

RAX-4
 CUBO DE LA RUEDA

CUBO DE LA RUEDA PFP:43202

A
Inspección en el vehículo EDS0012C

Comprobar que no existe un juego poco habitual, grietas, un des-

gaste excesivo, u otros daños. B
● Girar las ruedas delanteras (a dch. e izq.) y comprobar el juego.

RAX

SMA525A

E
COJINETE DE RUEDA TRASERA
Con el vehículo elevado, inspeccionar lo siguiente.
● Mover manualmente el cubo de la rueda en la dirección del eje para comprobar que no existe un juego
F
excesivo.
Juego axial. : 0,05 mm
● Girar el cubo de la rueda y comprobar que no existen ruidos extraños. Si existe alguna condición irregu- G
lar, sustituir el cojinete de rueda.
● Si existe alguna condición irregular en las piezas del cojinete de rueda, sustituir por completo el conjunto.
H
Desmontaje y montaje EDS0012D

MDIA0055E

1. Placa trasera 2. Eje 3. Rotor del sensor del ABS

4. Cojinete de rueda 5. Anillos elásticos 6. Tambor de freno
7. Tapacubos

DESMONTAJE
1. Elevar el vehículo y desmontar los neumáticos. Soltar el freno de estacionamiento.
2. Con unas tenazas para tapacubos (herramienta comercial de servicio), desmontar éstos del tambor de
freno (cubo de la rueda)
3. Extraer la contratuerca y separar el tambor de freno del eje.
4. Desmontar el rotor del sensor de ABS de la placa trasera. Consultar BRC-42, "SENSORES DE RUE-
DAS" .

RAX-5
 CUBO DE LA RUEDA

5. Aflojar la tuerca autoblocante y separar el cable trasero del freno de estacionamiento del freno trasero.
Consultar PB-3, "SISTEMA DE FRENO DE ESTACIONAMIENTO" .
6. Separar el tubo de freno del cilindro de la rueda. Consultar BR-11, "Desmontaje y montaje del conducto
del freno delantero y el latiguillo del freno" .
PRECAUCIÓN:
● Evitar derramar líquido de frenos sobre las superficies pintadas mientras se desmonta el tubo
de freno.
● No pisar nunca el pedal de freno mientras el tubo y el tambor de freno se desmontan.

7. Extraer el perno de montaje del eje. Separar el conjunto de la placa trasera y el eje, del brazo secundario
de la suspensión trasera.
MONTAJE
● Para cada par de apriete, consultar RAX-5, "COJINETE DE RUEDA TRASERA" y apretar en el orden
inverso al procedimiento de desmontaje.
● Para montar el tubo de freno y el par de apriete, consultar BR-11, "Desmontaje y montaje del conducto
del freno delantero y el latiguillo del freno" .
● Para montar el freno de estacionamiento y el par de apriete, consultar PB-3, "SISTEMA DE FRENO DE
ESTACIONAMIENTO" .
● Para montar el sensor ABS de la rueda y el par de apriete, consultar BRC-42, "SENSORES DE RUE-
DAS" .
● Usar un insertador (SST) para montar el cubo de rueda en el
tambor de freno.
PRECAUCIÓN:
No volver a usar el tapacubos.
● Llenar con líquido de frenos nuevo y purgar el aire. Consultar
BR-9, "LÍQUIDO DE FRENOS" .

SDIA0766J

Desarmado y armado EDS0012E

DESARMADO
1. Con unas tenazas para el anillo elástico (herramienta comercial
de servicio), desmontar el rotor del sensor.

MDIA0062E

2. Desmontar el anillo elástico.

MDIA0056E

RAX-6
 CUBO DE LA RUEDA

3. Para desmontar el cojinete de rueda, presionarlo hacia fuera

con la ayuda de un insertador (SST). A

MDIA0057E

RAX
INSPECCIÓN TRAS EL DESARMADO
● Comprobar el brazo secundario por si tiene deformaciones, grietas u otros daños. Sustituir si fuera nece-
sario.
E
● Comprobar si el anillo elástico está desgastado o tiene grietas. Sustituir si fuera necesario.
ARMADO
1. Ajustar el cubo de la rueda con un insertador (SST). F
NOTA:
Directriz final de presionado [50.000 N (5.100 kg)]
2. Montar el anillo elástico. G

MDIA0058E I

3. Ajustar el rotor del sensor al tambor de freno con un insertador

(SST). J

MDIA0059E

M
INSPECCIÓN POSTERIOR AL ARMADO
1. Tras montar el tambor de freno en el eje, apretar la contratuerca
al par estándar.
Par de : 141 - 209 N·m (15 - 21 kg-m)
apriete
2. Girar el cubo de la rueda en ambas direcciones, diez veces
hacia cada lado, para comprobar que el movimiento es suave.
3. A una velocidad de rotación de 10 ± 2 rpm, colocar una escala
de resorte en el perno del cubo para medir el par.
Par de rota- : 0,018 - 0,109 N·m (0,002 - 0,011 kg-m) MDIA0060E
ción
Medida de la : 3,6 - 21,9 N (0,37 - 2,2 kg)
escala de
resorte

RAX-7
 DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)

DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS) PFP:00030

Cojinete de rueda EDS0012F

Juego axial. 0,05 mm

Par de rotación 0,018 - 0,109 N·m (0,002 - 0,011 kg-m)
Medida de la escala de
3,6 - 21,9 N (0,37 - 2,2 kg)
resorte

Lugar de montaje de la escala

Posición del perno de cubo
de resorte.

MDIA0061E

Par de apriete EDS0012G

Contratuerca de cubo : 141 - 209 N·m (15 - 21 kg-m)

RAX-8