LINHA DE TRANSMISSÃO/EIXO
CONTEÚDO
PREPARAÇÃO ....................................................................... 2
Ferramentas Especiais ........................................................ 2
Ferramentas Comerciais ...................................................... 4
DIAGNÓSTICO DE FALHAS DE RUÍDO, VIBRAÇÃO
E DESCONFORTO (NVH) ..................................................... 5
Tabela de Diagnóstico de Falhas NVH ................................ 5
DESCRIÇÃO ........................................................................... 6
Vista em Corte ...................................................................... 6
SERVIÇO NO VEÍCULO ......................................................... 7
Substituição do Vedador de Óleo ......................................... 7
VEDADOR DE ÓLEO DA CAIXA CENTRAL ..................... 7
VEDADOR DE ÓLEO DO EIXO DE MUDANÇAS ............ 7
VEDADOR DE ÓLEO TRASEIRO .................................... 8
Verificação do Interruptor de Posição .................................. 9
REMOÇÃO E INSTALAÇÃO ................................................. 10
Remoção ............................................................................ 10
Instalação ........................................................................... 10
RECONDICIONAMENTO ..................................................... 11
Controle da Caixa de Transferência ................................... 11
Componentes da Carcaça da Caixa de Transferência ...... 12
Componentes Internos da Caixa de Transferência ............ 13
Componentes do Controle de Mudanças ........................... 14
CONJUNTO DA CAIXA DE TRANSFERÊNCIA ................... 15
Desmontagem .................................................................... 15
Montagem .......................................................................... 20
REPARO DOS COMPONENTES ......................................... 28
Eixo Principal ..................................................................... 28
DESMONTAGEM ............................................................ 28
INSPEÇÃO ...................................................................... 29
MONTAGEM .................................................................... 30
Eixo de Acionamento Dianteiro .......................................... 31
DESMONTAGEM ............................................................ 31
INSPEÇÃO ...................................................................... 31
MONTAGEM .................................................................... 31
Engrenagem Intermediária ................................................. 31
DESMONTAGEM ............................................................ 31
INSPEÇÃO ...................................................................... 32
MONTAGEM .................................................................... 32
TF-1
SEÇÃO TF B
TF
CAIXA DE TRANSFERÊNCIA
E
F
G
Engrenagem Principal ........................................................ 32 H
DESMONTAGEM ............................................................ 32
INSPEÇÃO ...................................................................... 33
MONTAGEM .................................................................... 33 I
Caixa Dianteira ................................................................... 34
REMOÇÃO ...................................................................... 34
INSTALAÇÃO .................................................................. 34 J
Tampa da Caixa Dianteira .................................................. 35
REMOÇÃO ...................................................................... 35
INSTALAÇÃO .................................................................. 35
Retentor do Rolamento ...................................................... 35
K
REMOÇÃO ...................................................................... 35
INSTALAÇÃO .................................................................. 35
Caixa Central ..................................................................... 36 L
REMOÇÃO ...................................................................... 36
INSTALAÇÃO .................................................................. 36
Caixa Traseira .................................................................... 36 M
REMOÇÃO ...................................................................... 36
INSTALAÇÃO .................................................................. 36
Componentes do Controle de Mudanças ........................... 37
INSPEÇÃO ...................................................................... 37
DADOS DE SERVIÇO E ESPECIFICAÇÕES (SDS) ........... 39
Especificações Gerais ........................................................ 39
Inspeção e Ajustagem ........................................................ 39
FOLGA ENTRE A RODA DENTADA DE ACIONAMENTO
DIANTEIRA E A LUVA DE ACOPLAMENTO 2-4 ............ 39
JOGO AXIAL DA ENGRENAGEM ................................... 39
FOLGA ENTRE O ANEL DE TRAVA
E A ENGRENAGEM DE ACOPLAMENTO ..................... 39
CALÇOS DISPONÍVEIS .................................................. 39
ANEL DE TRAVA DISPONÍVEL ......................................... 39
Rolamento da Engrenagem Principal ................................ 40
Rolamento Traseiro da Engrenagem Principal .................. 40
 PREPARAÇÃO

Ferramentas Especiais
O formato atual das ferramentas Kent Moore pode ser diferente daquele das ferramentas especiais ilustradas aqui.
Número da ferramenta
(nº da Kent Moore) Descrição
Nome da Ferramenta
KV38108300 Utilizado para remover e instalar a porca
(–) do flange de acoplamento
Chave do flange de acoplamento

NT771
ST30021000 Utilizado para remover o rolamento dianteiro
(J22912-01) da engrenagem intermediária
Extrator (Utilizar com ST36710010)
Utilizado para remover o cubo REDUZIDA & DIRETA

a: Ø 110 mm (4.33 pol)

NT411 b: Ø 68 mm (2.68 pol)
ST30031000 Utilizado para remover o rolamento traseiro
(J22912-01) da engrenagem intermediária
Extrator (Utilizar com ST36710010)

a: Ø 90 mm (3.54 pol)
NT411 b: Ø 50 mm (1.97 pol)
ST33290001 Utilizado para remover o vedador de óleo
(J34286) da caixa central
Extrator

a: 250 mm (9.84 pol)

NT414 b: 160 mm (6.30 pol)
ST33051001 Utilizado para remover o flange de acoplamento
(J22888)
Extrator

a: 135 mm (5.31 pol)

b: 100 mm (3.94 pol)
NT657 c: 130 mm (5.12 pol)
ST30720000 Utilizando para:
1 (J25273) 1 Instalar o vedador de óleo da caixa central
2 (J25405) 2 Instalar o vedador de óleo traseiro
Mandril

a: Ø 77 mm (3.03 pol)
NT658 b: Ø 55,5 mm (2.185 pol)
ST36710010 Utilizado para remover o rolamento dianteiro
(–) da engrenagem intermediária
Mandril (Utilizar com ST30021000)
Utilizado para remover o rolamento traseiro
da engrenagem intermediária
(Utilizar com ST30031000)

NT063 a: Ø 34,5 mm (1.358 pol)

TF-2
 PREPARAÇÃO

Número da ferramenta
(nº da Kent Moore) Descrição
Nome da Ferramenta
ST33061000 Utilizado para remover o rolamento
(J8107-2) da engrenagem principal A
Mandril

a: Ø 28,5 mm (1.122 pol)

b: Ø 38 mm (1.50 pol) C
NT116
ST30613000 Utilizado para:
1 (J25742-3) 1 Instalar o rolamento da engrenagem principal
2 (J34339) 2 Instalar o vedador de óleo da tampa dianteira TF
Mandril da caixa

E
a: Ø 72 mm (2.83 pol)
NT073 b: Ø 48 mm (1.89 pol) F
(J35864) Utilizado para instalar o vedador de óleo
Mandril do eixo de mudanças
G

a: Ø 26 mm (1.02 pol)
H
b: Ø 20 mm (0.79 pol)
NT117 c: 150 mm (5.91 pol)
(J26092) Utilizado para assentar o conjunto
I
Mandril da engrenagem intermediária

K
a: Ø 44,5 mm (1.752 pol)
NT065 b: Ø 38,5 mm (1.516 pol)
(J34291) Utilizado para selecionar o calço do rolamento L
Conjunto de medidores traseiro da engrenagem intermediária
para ajuste de calços

NT101
(J34291-20) Utilizado para selecionar o calço do rolamento
Medidor para ajuste traseiro da engrenagem intermediária
do calço-êmbolo

NT118

TF-3
 PREPARAÇÃO

Ferramentas Comerciais
O formato atual das ferramentas Kent Moore pode ser diferente daquele das ferramentas especiais ilustradas aqui.

Nome da Ferramenta Descrição

Extrator Utilizando para:
1 Remover o rolamento dianteiro do eixo
de acionamento dianteiro
2 Remover o rolamento traseiro do eixo
de acionamento dianteiro
NT077 3 Remover o rolamento da engrenagem principal

Mandril Utilizado para:

1 Instalar o rolamento traseiro do eixo principal
2 Instalar o cubo REDUZIDA & DIRETA
1 a: Ø 50 mm (1.97 pol)
NT117 b: Ø 42 mm (1.65 pol)
c: 180 mm (7.09 pol)
2 a: Ø 60 mm (2.36 pol)
b: Ø 50 mm (1.97 pol)
c: 60 mm (2.36 pol)

TF-4
 Sintoma
(Possível causa)
Página de referência

PEÇAS SOB SUSPEITA

Ruído

Pula fora da marcha

Vazamento de fluido
Mudança difícil ou impossível
Tabela de Diagnóstico de Falhas NVH

1
FLUIDO (baixo nível)

TF-5
1
3
2
FLUIDO (errado) MA-21

1
1
FLUIDO (nível muito alto)

2
JUNTA LÍQUIDA (danificada)
TF-12

2
VEDADOR DE ÓLEO (errado ou danificado)

1
MOLA E ESFERA DE RETENÇÃO (desgastadas ou danificadas) TF-12, TF-14

FORQUILHA DE MUDANÇA (desgastada)

2
TF-14

2
3

ENGRENAGEM (desgastada ou danificada)

3

ROLAMENTO (desgastado ou danificado)

TF-13
2

ANEL DE TRAVA (desgastado ou danificado)

Utilize a tabela abaixo para auxiliá-lo a localizar a causa do problema. Se necessário, repare ou substitua essas peças.

2
DIAGNÓSTICO DE FALHAS DE RUÍDO, VIBRAÇÃO E DESCONFORTO (NVH)

INSERTO DE MUDANÇA (danificado)

I

L
F
E
A

K
H
C
B

M
TF
 DESCRIÇÃO

Vista em Corte

ATF021

TF-6
 SERVIÇO NO VEÍCULO

Substituição do Vedador de Óleo

VEDADOR DE ÓLEO DA CAIXA CENTRAL
1. Remova o eixo propulsor dianteiro. Consulte PR-5 “EIXO PROPUL-
SOR DIANTEIRO”.
A
2. Remova a porca do flange de acoplamento.

SMT844D
C

3. Remova o flange de acoplamento.

TF

G
SMT486A

4. Remova o vedador de óleo da caixa central. H

5. Instale o vedador de óleo da caixa central.
• Antes de instalar, aplique graxa multi-uso na borda do
vedador. I
6. Instale o flange de acoplamento.
J

K
AMT086

L
7. Aperte a porca do flange de acoplamento.
: 226 – 324 N.m (23 – 33 kg.m, 166 – 239 lb.pé)
8. Instale o eixo propulsor dianteiro. Consulte PR-7 “Remoção e Insta- M
lação”.

SMT845D

VEDADOR DE ÓLEO DO EIXO DE MUDANÇAS

1. Remova o eixo propulsor dianteiro. Consulte PR-7 “Remoção e Ins-
talação”.
2. Remova o flange de acoplamento. Consulte TF-7, “Vedador de óleo
da caixa central”.

TF-7
 SERVIÇO NO VEÍCULO

3. Remova a alavanca de controle da caixa de transferência da alavan-

ca de mudanças externa da caixa de transferência.
Em seguida, remova a alavanca de mudanças externa.

ATF007

4. Remova o vedador de óleo do eixo de mudanças.

• Cuidado para não danificar o eixo transversal.

SMT491A

5. Instale o vedador de óleo do eixo de mudanças.

• Antes de instalar, aplique graxa multi-uso na borda do
vedador.
6. Instale a articulação de controle da caixa de transferência
7. Instale o flange de acoplamento. Consulte TF-7, “Vedador de óleo da
caixa central”.
8. Instale o eixo propulsor dianteiro. Consulte PR-7, “Remoção e
Instalação”.

SMT492A

VEDADOR DE ÓLEO TRASEIRO

1. Remova o eixo propulsor traseiro. Consulte PR-7, “Remoção e
Instalação”.
2. Remova o vedador de óleo traseiro.

AMT087

TF-8
 SERVIÇO NO VEÍCULO

3. Instale o vedador de óleo traseiro.

• Antes de instalar, aplique graxa multi-uso na borda do
vedador.
4. Instale o eixo propulsor traseiro. Consulte PR-7, “Remoção e
Instalação”. A

SMT494A
C

Verificação do Interruptor de Posição TF

Interruptor Posição da Marcha Continuidade
Interruptor de 4WD 4WD Sim
Exceto 4WD Não E
Interruptor da Posição Neutra Neutro Não
Exceto Neutro Sim
F

G
SMT790CA

TF-9
 REMOÇÃO E INSTALAÇÃO

Remoção
1. Drene o fluido da caixa de transferência e drene o óleo da transmissão.
2. Remova os eixos propulsores dianteiro e traseiro. Consulte PR-7, “Remoção e Instalação”.
Após a remoção do eixo propulsor, insira um bujão no vedador de óleo traseiro.
• Ao remover o eixo propulsor, cuidado para não danificar a estria, a forquilha da luva e o vedador de
óleo traseiro.
3. Remova a mola da barra de torção. Consulte FSU-14, “Remoção”. Em seguida remova a segunda travessa.
4. Remova os tubos de escapamento dianteiro e traseiro. Consulte EX-2, “Remoção e Instalação”.
5. Desconecte os conectores do chicote do sensor de velocidade do veículo, do interruptor de posição neutra da
caixa de transferência e do interruptor 4WD.
6. Remova a mangueira do respiro.
7. Remova a alavanca de controle (conjunto de suportes) da alavanca
de mudanças externa.
8. Separe a caixa de transferência da transmissão.
ATENÇÃO:
Apoie a caixa de transferência durante a sua remoção.

ATF007

Instalação
• Aplique um composto vedador na superfície de contato da transmis-
são (apenas para o modelo de T/M). Utilize junta líquida anaeróbica
genuína ou equivalente. Consulte GI-44, “Produtos Químicos e
Selantes Recomendados”.
• Aperte os parafusos que fixam a caixa de transferência.
nº do Parafuso Torque de Aperto l [mm (pol)]
N.m (kg.m, lb.pé)
1 31 – 42 (3,2 – 4,3; 23 – 31) 60 (2,36)
2 31 – 42 (3,2 – 4,3; 23 – 31) 45 (1,77)
WDIA0008E
• Ajuste as barras de torção de acordo com a altura correta do veículo.
Consulte FSU-15, “Instalação e Ajuste”.

TF-10
 RECONDICIONAMENTO

Controle da Caixa de Transferência

TF

ATF022

TF-11
 RECONDICIONAMENTO

Componentes da Carcaça da Caixa de Transferência

WDIA0009E

TF-12
 RECONDICIONAMENTO

Componentes Internos da Caixa de Transferência

TF

WDIA0010E

TF-13
 RECONDICIONAMENTO

Componentes do Controle de Mudanças

WDIA0011E

TF-14
 CONJUNTO DA CAIXA DE TRANSFERÊNCIA

Desmontagem
1. Remova a porta do flange de acoplamento.
2. Remova o flange de acoplamento.
A

SMT846D
C

3. Remova o interruptor do 4WD.

TF
4. Remova a caixa traseiro.
• Cuidado para não danificar a superfície de contato.
E

G
SMT270A

5. Remova a tampa de óleo e a galeria de óleo. H

6. Remova o anel de trava e o anel de retenção da haste de mudanças
da 2-4.
I

K
SMT435C

TF-15
 CONJUNTO DA CAIXA DE TRANSFERÊNCIA

7. Utilizando calibradores, meça a diferença entre a roda dentada de

acionamento dianteira e a luva de acoplamento da 2-4 conforme des-
crito no método de medição abaixo. Se estiver fora de especifica-
ções, verifique a roda dentada de acionamento dianteira, a luva de
acoplamento da 2-4, a engrenagem de acoplamento, a forquilha de
mudanças da 2-4 e a haste da forquilha da 2-4 quanto a anormalida-
des. Substitua o(s) componente(s) defeituoso(s) conforme necessário.
Método de medição
a. Mova a luva de acoplamento até que entre em contato com a roda
dentada, em seguida meça a dimensão A. Mova a luva de
acoplamento até que entre em contato com a engrenagem de
acoplamento, em seguida meça a dimensão B. Obtenha a dimensão
C com a diferença entre as duas medições A e B.
b. A - B = C.
c. Para determinar a dimensão A, meça em 3 ou 4 pontos diferentes
girando a roda dentada e obtenha o valor médio de 3 a 4 medições.
d. Especificação de C : Consulte TF-39, “FOLGA ENTRE A RODA DEN-
TADA DE ACIONAMENTO DIANTEIRA E A LUVA DE
ACOPLAMENTO DA 2-4”.

SMT799CA

8. Remova os parafusos que prendem o retentor do rolamento.

• Este passo é necessário para remover o eixo principal da
caixa central.

SMT273A

9. Remova os parafusos que prendem a caixa central à caixa dianteira

e em seguida, separe a caixa central da caixa dianteira.

SMT274A

10. Meça a folga da engrenagem inferior.

Padrão:
0,2 – 0,35 mm (0.0079 – 0.0138 pol)
• Se a folga estiver além do valor máximo, verifique a engre-
nagem inferior e o cubo REDUZIDA & DIRETA quanto a
desgaste.

SMT342A

TF-16
 CONJUNTO DA CAIXA DE TRANSFERÊNCIA

11. Desmontagem o conjunto da caixa central.

a. Remova o anel de travamento do eixo principal.

SMT275A
C

b. Puxe a engrenagem inferior com o cubo REDUZIDA & DIRETA.

TF

G
SMT757A

c. Remova o rolamento de agulhas do eixo principal. H

K
SMT758A

L
d. Tome nota da direção da corrente de acionamento antes de removê-la.
CUIDADO:
Ela deve ser instalada na mesma direção. M

SMT788C

TF-17
 CONJUNTO DA CAIXA DE TRANSFERÊNCIA

e. Remova o eixo principal, o eixo de acionamento dianteiro e a

corrente de acionamento como um conjunto, batendo na extre-
midade dianteira do eixo principal e do eixo de acionamento
dianteiro alternadamente.
• Cuidado para não entortar a corrente de acionamento.

SMT279A

12. Desmonte o conjunto da caixa dianteira.

a. Remova o interruptor da posição neutra da caixa de transferência,
os bujões, molas e esferas de retenção.

WTF010

b. Remova o pino de travamento da alavanca de mudanças externa,

em seguida, remova a alavanca.

ATF013

c. Remova o pino de travamento da alavanca de mudanças interna, em

retire o eixo transversal com o bujão.

SMT282A

d. Remova a haste de mudanças 2-4.

SMT283A

TF-18
 CONJUNTO DA CAIXA DE TRANSFERÊNCIA

e. Remova o conjunto de haste de mudanças REDUZIDA & DIRETA e

forquilha com a luva de acoplamento.

C
SMT284A

f. Remova o rolamento de agulhas da engrenagem principal.

TF

G
SMT286A

g. Remova os parafusos que prendem a tampa da caixa e em seguida H

remova a caixa.

K
SMT287A

L
h. Remova a engrenagem intermediária batendo levemente na mesma.

SMT759A

i. Remova a engrenagem principal batendo levemente na mesma.

SMT288A

TF-19
 CONJUNTO DA CAIXA DE TRANSFERÊNCIA

Montagem
1. Monte a caixa dianteira.
a. Instale o conjunto da engrenagem principal batendo levemente na
mesma.

SMT323A

b. Aplique um composto vedador na superfície de contato e nos para-

fusos da tampa da caixa dianteira, em seguida fixe a tampa à caixa.
• Utilize junta líquida anaeróbica genuína ou equivalente.
Consulte GI-41, “Produtos Químicos e Selantes
Recomendados”.
• Esses dez parafusos devem ser cobertos com o composto
vedador.
Parafusos A:
20 – 24 N.m (2,0 – 2,4 kg.m; 14 – 17 lb.pé)
Parafusos B:
24 – 28 N.m (2,4 – 2,9 kg.m; 17 – 21 lb.pé) SMT325A

c. Aplique AFT ao rolamento de agulhas e instale-o na engrenagem

principal.

SMT326A

d. Instale o conjunto da engrenagem intermediária batendo levemente

no mesmo.

SMT327A

TF-20
 CONJUNTO DA CAIXA DE TRANSFERÊNCIA

e. Instale o eixo transversal e a alavanca de mudanças interna.

• Quando precisar substituir o eixo transversal, a alavanca de
mudanças externo ou o pino de travamento da alavanca de
mudanças externo, substitua-os como um conjunto.
A

SMT798A
C

f. Aplique um composto vedador ao bujão e instale-o na caixa dianteira.

TF
Utilize junta líquida anaeróbica genuína ou equivalente. Consul-
te GI-41, “Produtos Químicos e Selantes Recomendados”.
E

G
SMT330A

g. Insira o êmbolo de intertravamento na caixa dianteira. H

K
SMT331A

L
h. Instale o conjunto da haste de mudanças REDUZIDA & DIRETA e da
forquilha com a luva de acoplamento.
M

SMT332A

i Instale a haste de mudanças 2-4.

ATF015

TF-21
 CONJUNTO DA CAIXA DE TRANSFERÊNCIA

j. Instale o interruptor da posição neutra da caixa de transferência, as

esferas de retenção, as molas de retenção e os bujões.
• Aplique um composto vedador nos interruptores e nos bujões.
• Utilize junta líquida anaeróbica genuína ou equivalente. Con-
sulte GI-41, “Produtos Químicos e Selantes Recomendados”.

WTF010

2. Selecione o calço do rolamento traseiro da engrenagem intermediária.

a. Assente o conjunto da engrenagem intermediária.

SMT590A

b. Coloque as ferramentas J34291-1 (ponte), J34291-2 (pernas) e

J34291-5 (cilindro de medição) na superfície usinada da caixa cen-
tral, encostando o cilindro de medição na parte externa superior do
rolamento traseiro da engrenagem intermediária. Trave o cilindro de
medição em posição.

SMT591A

c. Insira a ferramenta J34291-20 (êmbolo de medição) no J34291-5

(cilindro de medição).

SMT592A

TF-22
 CONJUNTO DA CAIXA DE TRANSFERÊNCIA

d. Coloque a ponte, as pernas, o cilindro de medição e o êmbolo de

medição na superfície usinada do conjunto da caixa dianteira, abai-
xando o êmbolo até que o mesmo entre em contato com a superfície
de contato do rolamento traseiro da engrenagem intermediária.
A

TF

SMT593A G

e. Trave o êmbolo de medição em posição e utilize um calibrador de H

lâminas para media a folga axial entre o cilindro de medição e o
êmbolo de medição.
f. Utilize a distância medida para selecionar o calço do rolamen- I
to traseiro da engrenagem intermediária correto.
Folga axial da engrenagem intermediária permitida:
0 – 0,2mm (0 – 0.008 pol) J
Calço do rolamento traseiro da engrenagem intermediária
permitida:
K
Consulte TF-39, “Rolamento Traseiro da Engrenagem
Intermediária”. SMT594A

L
3. Instale o calço adequado com graxa no rolamento traseiro da
engrenagem intermediária.
4. Aplique ATF em para componente da caixa dianteira. M

SMT336A

5. Monte o conjunto da caixa central.

a. Instale o eixo principal na caixa central batendo levemente no mesmo.
• Aplique ATF no rolamento dianteiro do eixo principal.

SMT406A

TF-23
 CONJUNTO DA CAIXA DE TRANSFERÊNCIA

b. Instale o retentor do rolamento.

Retentor do rolamento:
16 – 21 N.m (1,6 – 2,1 kg.m; 12 – 15 lb. pé)

SMT407A

c. Instale a corrente de acionamento na roda dentada de acionamento

dianteira e o eixo de acionamento dianteiro, em seguida, instale-os
na caixa central.

SMT408A

SMT409A

d. Instale o eixo de acionamento dianteiro batendo levemente no mesmo.

• Certifique-se de que os eixos estejam alinhados na caixa.

SMT410A

e. Aplique ATF aos rolamentos de agulhas e instale-os na roda dentada

de acionamento dianteira.
• Esses rolamentos de agulhas podem ser instalados mais fa-
cilmente se a roda dentada de acionamento dianteira estiver
girando durante a instalação dos mesmos.

SMT411A

TF-24
 CONJUNTO DA CAIXA DE TRANSFERÊNCIA

f. Instale a luva de acoplamento 2-4 com a forquilha de mudanças 2-4.

• Cuidado com a direção da luva de acoplamento.

SMT412A
C

g. Instale os insertos de mudanças e a mola expansora.

TF
• Cuidado com a direção dos insertos de mudanças.

G
SMT353A

h. Instale o anel de trava, em seguida a engrenagem de acoplamento e H

o rolamento traseiro do eixo principal.
• Instale um bloco de madeira sob o eixo principal a fim de
proteger o rolamento dianteiro do eixo. I

K
SMT413A

L
i. Instale o espaçador.
j. Selecione e instale o anel de trava com a espessura adequada.
Folga permitida entre o anel de trava e a ranhura: M
0 – 0,15 mm (0 – 0.0059 pol)
Anel de trava disponível para o rolamento traseiro do eixo
principal:
Consulte TF-40, “RolamentoTraseiro do Eixo Principal”.

SMT414A

k. Instale a esfera de aço, a engrenagem de acionamento do velocíme-

tro e o anel de retenção.
• A esfera de aço é a menor das esferas de retenção para essa
unidade.

SMT415A

TF-25
 CONJUNTO DA CAIXA DE TRANSFERÊNCIA

l. Instale a engrenagem da reduzida e o seu rolamento no eixo principal.

• Aplique ATF ao rolamento de agulhas.

SMT340A

m. Instale o cubo REDUZIDA & DIRETA e o anel de trava no eixo principal.

• Cuidado com a direção do cubo REDUZIDA & DIRETA.

SMT760A

n. Meça a folga axial da engrenagem da reduzida

Padrão:
0,2 – 0,35 mm (0.0079 – 0.0138 pol)

SMT342A

6. Aplique um composto vedador na superfície de contato da caixa cen-

tral em seguida prenda-a à caixa dianteira e aperte os parafusos.
• Utilize junta líquida anaeróbica genuína ou equivalente.
Consulte GI-41, “Produtos Químicos e Selantes
Recomendados”.

SMT343A

7. Instale o anel de trava à haste de mudanças 2-4.

SMT272A

TF-26
 CONJUNTO DA CAIXA DE TRANSFERÊNCIA

8. Instale a galeria e a tampa de óleo.

9. Aplique ATF em cada componente na caixa central.

C
SMT344A

10. Aplique um composto vedador na superfície de contato da caixa tra-

TF
seira em seguida prenda-a à caixa central e aperte os parafusos.
• Utilize junta líquida anaeróbica genuína ou equivalente.
Consulte GI-41, “Produtos Químicos e Selantes E
Recomendados”.
11. Instale o interruptor da 4WD e aperte conforme as especificações.
Consulte TF-12, “Componentes da Carcaça”. F
• Aplique composto vedador às roscas do interruptor.
• Utilize junta líquida anaeróbica genuína ou equivalente.
Consulte GI-41, “Produtos Químicos e Selantes G
Recomendados”. SMT497C

12. Instale o flange de acoplamento e a sua porca. H

• Aperte a porca do flange de acoplamento conforme a
especificação. Consulte TF-13, “Componentes Internos da
Caixa”. I

K
WTF003

TF-27
 REPARO DOS COMPONENTES

Eixo Principal
DESMONTAGEM
1. Verifique a folga axial da roda dentada de acionamento dianteira.
Padrão:
0,2 – 0,35 mm (0.0079 – 0.0138 pol)
• Se a folga axial não estiver dentro das especificações, verifi-
que a roda dentada de acionamento dianteira e a engrena-
gem de acoplamento quanto a desgaste.

SMT347A

2. Remova o anel de retenção, a engrenagem de acionamento do velo-

címetro e a esfera de aço
• Cuidado para não perder a esfera de aço.

SMT289A

3. Remova o anel de trava e o espaçador.

SMT290A

4. Utilize uma prensa para remover a roda dentada de acionamento

dianteira com o rolamento traseiro do eixo principal e a engrenagem
de acoplamento juntos.
5. Remova o rolamento de agulhas.

SMT291A

TF-28
 REPARO DOS COMPONENTES

6. Remova o retentor do rolamento e em seguida remova o anel de trava.

SMT292A
C

7. Utilize uma prensa para remover o rolamento dianteiro do eixo principal.

TF

G
SMT293A

INSPEÇÃO H
Engrenagem e Eixo
• Verifique as engrenagens quanto a desgaste excessivo, lascas e
trincas. I
• Verifique o eixo quanto trincas, desgastes ou curvamento.
• Verifique a luva de acoplamento quanto a desgaste ou dano.
J

K
SMT348A

L
Anel de Trava
• Verifique o anel de trava quanto a trincas ou deformação.
M

SMT349A

TF-29
 REPARO DOS COMPONENTES

• Meça a folga entre o anel de trava e a engrenagem de acoplamento.

Folga entre o anel de trava e a engrenagem de acoplamento:
Consulte TF-39, “Folga entre o anel de trava e a engrena-
gem de acoplamento”.

SMT350A

Rolamento
• Certifique-se de que os rolamentos giram livremente e não apresen-
tam ruído, trincas, corrosão ou desgaste.

WTF008

MONTAGEM
1. Pressione o rolamento dianteiro no eixo principal.
• Cuidado com a sua direção.

SMT294A

2. Selecione o anel de trava com a espessura adequada.

Folga permitida entre o anel de trava e a ranhura:
0 – 0,15 mm (0 – 0.0059 pol)
Anel de trava disponível para o rolamento dianteiro do eixo
principal:
Consulte TF-39, “Rolamento Dianteiro do Eixo Principal”.
3. Para os procedimentos adicionais. Consulte TF-20, “Montagem”.

SMT295A

TF-30
 REPARO DOS COMPONENTES

Eixo de Acionamento Dianteiro

DESMONTAGEM
• Utilizando um extrator de engrenagens, remova os rolamentos
dianteiro e traseiro do eixo de acionamento dianteiro.
A

SMT437C
C

INSPEÇÃO TF
Roda Dentada e Eixo
• Verifique a roda dentada quanto a desgaste, lascas ou trincas
• Verifique o eixo quanto a trincas ou desgaste. E

G
SMT357A

Rolamento H
• Certifique-se de que os rolamentos giram livremente e não apresentam ruído, trincas, corrosão ou desgaste.

L
MONTAGEM
• Pressione os rolamentos dianteiro e traseiro no eixo de acionamento
dianteiro. M

SMT438C

Engrenagem Intermediária
DESMONTAGEM
1. Pressione para fora o rolamento dianteiro da engrenagem intermediária.
• Remova a sub-engrenagem, a placa abaulada e o espaçador.

WTF009

TF-31
 REPARO DOS COMPONENTES

2. Pressione para fora o rolamento traseiro da engrenagem intermediária.

• Remova a sub-engrenagem, a placa abaulada e o espaçador.

SMT301A

INSPEÇÃO
Engrenagem e Eixo
• Verifique as engrenagens quanto a desgaste excessivo, lascas ou
trincas.
• Verifique o eixo quanto a trincas ou desgaste.

SMT358A

Rolamento
• Certifique-se de que os rolamentos girem livremente e estão sem ruído, trincas ou desgaste.

MONTAGEM
1. Instale a sub-engrenagem dianteira, a placa abaulada e o espaçador.
2. Pressione o rolamento dianteiro da engrenagem intermediária.
3. Instale a sub-engrenagem traseira, a placa abaulada e o espaçador.
4. Pressione o rolamento traseiro da engrenagem.

SMT439C

Engrenagem Principal
DESMONTAGEM
1. Remova o anel de trava.

SMT304A

TF-32
 REPARO DOS COMPONENTES

2. Remova o rolamento da engrenagem principal.

C
SMT305A

Bujão TF
• Sempre que tinha sido removido, substitua-o por um novo.

G
SMT306A

INSPEÇÃO H
Engrenagem e Eixo
• Verifique as engrenagens quanto a desgaste excessivo, lascas ou
trincas. I
• Verifique o eixo quanto a trincos ou desgaste.
J

K
SMT359A

L
Rolamento
• Certifique-se de que os rolamentos girem livremente e estão sem ruído, trincas, corrosão ou desgaste.
M

MONTAGEM
Rolamento da Engrenagem Principal
1. Pressione o rolamento da engrenagem principal.

SMT307A

TF-33
 REPARO DOS COMPONENTES

2. Selecione e instale um anel de trava com a espessura adequada.

Folga permitida entre o anel de trava e a ranhura:
0 – 0,15 mm (0 – 0.0059 pol)
Anel de trava disponível para o rolamento dianteiro do eixo
principal:
Consulte TF-40, “Rolamento do Eixo Principal”.

ATF014

Bujão
• Aplique um composto vedador no bujão, em seguida instale-o.
• Utilize junta líquida anaeróbica genuína ou equivalente.
Consulte GI-41, “Produtos Químicos e Selantes Recomendados”.

SMT309A

Caixa Dianteira
REMOÇÃO
Vedador de Óleo do Eixo de Mudanças
• Utilize uma chave de fenda para remover o vedador usado.
• Cuidado para não danificar a caixa.
• Sempre que tinha sido removido, substitua por um novo.

SMT310A

INSTALAÇÃO
Vedador de Óleo do Eixo de Mudanças
• Instale um novo vedador de óleo do eixo de mudanças até nivelá-lo
com a caixa.
• Antes de instalar, aplique graxa multi-uso na borda do vedador.

SMT311A

TF-34
 REPARO DOS COMPONENTES

Tampa da Caixa Dianteira

REMOÇÃO
Vedador de Óleo da Tampa
• Remova o vedador usado da parte interna da tampa da caixa A
dianteira.
• Cuidado para não danificar a tampa da caixa dianteira.
B

SMT312A
C

INSTALAÇÃO TF
Vedador de Óleo da Tampa
• Instale um vedador de óleo novo na tampa da caixa dianteira até o
mesmo parar. E
• Antes de instalar, aplique graxa multi-uso na borda do vedador.

G
SMT313A

Retentor do Rolamento H
REMOÇÃO
Coletor de Óleo I
• Remova o coletor de óleo da parte interna do retentor do rolamento.
• Cuidado para não danificar o retentor do rolamento.
J

K
SMT314A

L
INSTALAÇÃO
Coletor de Óleo
• Instale o coletor de óleo até o mesmo parar. M
• Cuidado para não danificar ou distorcer o coletor de óleo ou o retentor
do rolamento.
• Antes de instalar, aplique graxa multi-uso na borda do vedador.

SMT315A

TF-35
 REPARO DOS COMPONENTES

Caixa Central
REMOÇÃO
Vedador de Óleo da Caixa Central
• Remova o vedador de óleo da caixa central.

SMT863D

INSTALAÇÃO
Vedador de Óleo da Caixa Central
• Instale o vedador de óleo da caixa central.

SMT864D

Caixa Traseira
REMOÇÃO
Vedador de Óleo Traseiro
• Remova o vedador de óleo traseiro.

AMT094

INSTALAÇÃO
Vedador de Óleo Traseiro
• Instale um vedador de óleo traseiro novo até o mesmo parar.
• Antes de instalar, aplique graxa multi-uso na borda do vedador.

SMT317A

TF-36
 REPARO DOS COMPONENTES

Respiro
• Instale conforme indicado na ilustração.

SMT799A
C

Componentes do Controle de Mudanças TF

INSPEÇÃO
• Verifique a superfície de contato e a superfície deslizante quanto a
desgaste, riscos, protuberâncias ou outro tipo de defeitos. E

G
SMT360A

Forquilha e Haste de Mudanças REDUZIDA & DIRETA H

• Monte conforme indicado na ilustração.
• O pino de retenção é de tamanho igual aquele da haste de
mudanças 2-4. I

K
SMT319A

L
Forquilha e Haste de Mudanças 2-4
• Monte conforme indicado na ilustração.
* Os pinos de retenção são de tamanho igual. M

SMT320A

TF-37
 REPARO DOS COMPONENTES

• Tome cuidado quanto à direção do colar do guia da forquilha

SMT321A

TF-38
 DADOS DE SERVIÇO E ESPECIFICAÇÕES (SDS)

Especificações Gerais
Modelo da caixa de transferência TX10A
Da direta 1.000
Relação de engrenamento
Da reduzida 2.020 A
Engrenagem principal 29
Engrenagem da reduzida 37 B
Da direta 38
Número de dentes Engrenagem intermediária
Da reduzida 24
Roda dentada de acionamento dianteira 41
C
Eixo de acionamento dianteiro 41
Capacidade de fluido l (US qt; Imp qt) 2,2 (2 – 3/8; 2) TF
Inspeção e Ajustagem
FOLGA ENTRE A RODA DENTADA DE ACIONAMENTO DIANTEIRA E A LUVA DE ACOPLAMENTO 2-4 E
Unidade: mm (pol)
Folga “C” permitida 0,2 – 0,54 (0.008 – 0.0213)
JOGO AXIAL DA ENGRENAGEM F
Unidade: mm (pol)
Roda dentada de acionamento dianteira 0,2 – 0,35 (0.0079 – 0.0138)
G
Engrenagem da baixa 0,2 – 0,35 (0.0079 – 0.0138)
Engrenagem intermediária 0 – 02 (0 – 0.008)

FOLGA ENTRE O ANEL DE TRAVA E A ENGRENAGEM DE ACOPLAMENTO H

Unidade: mm (pol)
Padrão Limite de desgaste
1,0 – 1,5 (0.039 – 0.059) 0,5 (0.020)
I
CALÇOS DISPONÍVEIS
Rolamento Traseiro da Engrenagem Intermediária J
Folga permitida 0 – 0,2 mm (0 – 0.008 pol)
Espessura mm (pol) Peça nº *
0,1 (0.004) 33112-C6900 K
0,2 (0.008) 33112-C6901
0,3 (0.012) 33112-C6902
0,4 (0.016) 33112-C6903
L
0,5 (0.020) 33112-33G00
0,6 (0.024) 33112-33G01
* : Verifique sempre junto ao Departamento de Peças quanto às mais recentes informações sobre as peças M
ANEL DE TRAVA DISPONÍVEL
Rolamento Dianteiro da Engrenagem Principal
Folga permitida 0 – 0,15 mm (0 – 0,0059 pol)
Espessura mm (pol) Peça nº *
3,10 (0.1220) 33138-73P10
3,19 (0.1256) 33138-73P11
3,28 (0.1291) 33138-73P12
* :Verifique sempre junto ao Departamento de Peças quanto às mais recentes informações sobre as peças

TF-39
 DADOS DE SERVIÇO E ESPECIFICAÇÕES (SDS)

Rolamento da Engrenagem Principal

Folga permitida 0 – 0,15 mm (0 – 0.0059 pol)
Espessura mm (pol) Peça nº *
2,60 (0.1024) 33114-73P00
2,69 (0.1059) 33114-73P01
2,78 (0.1094) 33114-73P02
* :Verifique sempre junto ao Departamento de Peças quanto às mais recentes informações sobre as peças
Rolamento Traseiro da Engrenagem Principal
Folga permitida 0 – 0,15 mm (0 – 0.0059 pol)
Espessura mm (pol) Peça nº *
1,80 (0.0709) 33138-73P20
1,89 (0.0744) 33138-73P21
1,98 (0.0780) 33138-73P22
2,07 (0.0815) 33138-73P23
2,16 (0.0850) 33138-73P24
* :Verifique sempre junto ao Departamento de Peças quanto às mais recentes informações sobre as peças

TF-40