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TEMA 56
ÍNDICE
4.- CONCLUSIÓN......................................................................................11
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1.- INTRODUCCIÓN
Uno de los aspectos fundamentales de la ejecución motriz humana radica en decidir que
acción es necesario ejecutar para responder a una situación determinada, donde el sujeto se
enfrenta a una serie de procesos de tratamiento de la información.
Control y Aprendizaje Motor son dos áreas muy relacionadas, ambas utilizan una metodología
experimental. El Control Motor se encarga de estudiar los procesos básicos del movimiento
humano, mientras que el Aprendizaje Motor analiza la adquisición de gestos motores.
ENTRADA SALIDA
PROCESAMIENTO
ESTÍMULO RESPUEST
Información de
resultados
Modelo básico de procesamiento de la
Es decir, al igual que es importante estar informado sobre las características del entorno,
también lo es, y en gran medida, estar informado sobre los diferentes aspectos de nuestra
propia realidad, cambiante en cada momento de la ejecución motora.
Es por ello que, de cara a la regulación y control de ciertas actividades motoras, necesitamos
recibir información tanto sobre el entorno en el cual realizamos la tarea (información
exteroceptiva) como sobre nuestro propio sistema locomotor (información propioceptiva).
Los sentidos, que aportan una información más relevante sobre el exterior en el campo
de la motricidad (a nivel genérico) son por orden de importancia: VISIÓN, AUDICIÓN y
TACTO. Evidentemente, en función de la actividad física o deportiva, uno u otro canal cobrará
mayor importancia.
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Las más relevantes en el campo de la actividad físico deportiva o control motor son
aquellas que nos indican la posición de las articulaciones, la tensión de la musculatura o
nuestra posición en el espacio.
Este modelo de control recibe le nombre de control motor en bucle cerrado, que vemos se
trata de un servomecanismo, es decir, de un mecanismo, que se controla, debido a los efectos
que él mismo produce, se tata en definitiva de un mecanismo controlado en bucle cerrado.
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Este tipo de control implica una comparación constante entre los objetivos deseados y los
resultados obtenidos, por lo que es fácil deducir:
por una lado el “coste temporal”, es decir que hace falta invertir un tiempo en efectuar el
análisis, comparación y posible corrección que este sistema demanda.
Por otro lado un “coste en atención”. Efectivamente, el análisis y la comparación se hacen
mediante una atención constante por parte del individuo, que debe estar atento al resultado
de su acción, a la comparación con el objetivo deseado y a la corrección de la ejecución si ésta
es necesaria.
Por ello, este modelo de control motor no es válido para todas las acciones motrices humanas.
Existen un sinfín de movimientos (caracterizados por su rápida ejecución y por ser realizados
en entornos estables y previsibles) que parecen no responder a una forma de control en bucle
cerrado y que parecen estar programados de antemano de tal forma que el ejecutante parece
no ejercer “un control consciente del movimiento una vez que este último ha sido iniciado” P.E.
un salto de trampolín.
Esto lleva a pensar en la existencia, en el SNC, de unos sistemas organizados (pero a su vez
modificables por el entorno) y previos al movimiento, que tienen la función de controlar su
ejecución. Es decir, lleva a pensar en la posibilidad de que estos movimientos estén
codificados, modelados, de forma previa a su ejecución por unos sistemas organizados de
órdenes nerviosas. Conlleva, en definitiva, al surgimiento del concepto “PROGRAMA MOTOR”,
como fórmula de control motor.
Este modelo de control motor implica, pues, la aceptación de la existencia de una serie de
órdenes motoras previas al inicio del movimiento y encargadas de su control. Esta
organización neuronal, ubicada en el SNC, recibe el nombre de Programa Motor.
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Los programas motores no deben de ser considerados como esquemas rígidos, inadaptables y
ajenos a las características concretas de cada ejecución, sino, como especificaremos a
continuación, de estructuras flexibles y adaptables a realidades diferenciadas de aplicación.
Hemos definido los programas motores como un conjunto de órdenes motrices organizadas de
forma previa al inicio del movimiento y que tiene como función dirigir el desarrollo de éste.
Existen diversos argumentos que han llevado a los estudiosos del aprendizaje del control
motor a creer en la existencia de los programas motores. Entre ellos destacamos:
De esto se desprende que debe de existir una organización del movimiento previa a su inicio, y
que esta organización requerirá tanto más tiempo cuanto más compleja sea la tarea.
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Por CR entendemos toda aquella información que el individuo obtiene sobre los efectos de
la acción motriz que ha desarrollado o está desarrollando.
Se trata de una modalidad concreta y específica de Feedback, aunque los podemos considerar
como sinónimos.
Intrínseco.
Es el recibido a través de los canales sensoriales, no precisa de una información adicional, sino
que es recibido de forma natural a nivel interno, como puede ser el caso de un lanzamiento
a portería en balonmano en el que el balón impacte en la madera. El error es fácilmente
detectable sin necesidad de ninguna información suplementaria.
Exteroceptivo
Propioceptivo
Extrínseco.
MOTIVACIONAL
DIRECCIONAL (conduce al alumno/a hacia la respuesta correcta).
ASOCIACIONAL (en relación estímulo-respuesta).
Han sido varios los autores que han abordado el tema de las posibilidades del CR en
educación. En realidad estas modalidades pueden considerarse como tipos de CR pero por su
vinculación y aplicación directa con el aprendizaje motor, es decir, por su valor didáctico,
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-- descriptivo: el profesor relata de una forma u otra, global o analítica, la ejecución del
alumnado.
-- comparativo: valora comparativamente la ejecución última con otras anteriores o de otras
compañeros, emitiendo juicios como igual, mejor, peor,...
-- evaluativo: se emite un juicio de valor, pudiendo ser cualitativo o cuantitativo.
-- explicativo: cuando el profesor proporciona una breve información del tipo causa-efecto
acerca de algún aspecto de la ejecución.
-- prescriptivo: cuando da al alumno una serie de instrucciones directas de que es lo que
tiene que hacer para superar los errores de la ejecución.
-- afectivo: manifiesta al alumno su aprobación/desaprobación por el resultado de su
ejecución, apoyando su conducta (refuerzo +) o recriminación algún aspecto de ella (aversivo).
En opinión de esta autor, la tasa de CR debe ser en la clase lo más elevada posible,
recomendando un mínimo de 2 CR por sujeto y por sesión..
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Otras de las variables que influyen en el aprendizaje es el tiempo que transcurre entre el
ensayo y la presentación del CR y los intervalos de tiempo que pueden producirse ente los
ensayos.
Respecto al IRCR, si es corto, más o menos inmediato, mayor aprendizaje. En cambio, al pasar
por el test de transferencia es menor el aprendizaje o nivel de retención. Por ello, no
debemos dar CR siempre, sino tras varias ejecuciones.
En cuanto al IRCR-E, éste debe ser suficiente, no corto, ni muy largo. Dando un tiempo entre
el CR y el siguiente ensayo. Ya que cuando el IRCR-E es corto disminuye el aprendizaje.
Además de estos factores, el profesor cuenta con otros recursos que pueden favorecer el
trabajo sobre CR. Plantillas sobre gestos técnicos, hojas de observación, escalas de
valoración, etc. Constituyen un excelente soporte en estilos de enseñanza como grupos
reducidos, enseñanza recíproca y asignación de tareas en donde los alumnos, además de
ejecutar, se proporcionan la retroalimentación entre sí, favoreciéndose la opción de que
conozcan antes las deficiencias y errores en el movimiento. Esto influye indirectamente en
una mejora del conocimiento de la ejecución.
4.- CONCLUSIÓN.
5.- BIBLIOGRAFIA.
▪ Barbany i Cairó, J.R. (1986):”Fisiología del ejercicio”. Institut Nacional d´Educació Física de Catalunya.
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▪ Delgado Noguera, M.A. (1991): “Los estilos de enseñanza en la educación física” ICE Universidad
Granada
▪ Oña Sicilia, A.; Martínez Marín, M.; Moreno Hernández, F.; Ruíz Pérez,L.M. (1999): “Control y
Aprendizaje Motor”. Sintesis
▪ Pila Teleña, A. (1988): “Educación Físico Deportiva. Enseñanza aprendizaje, didáctica”. Pila Teleña.
Normativa Legal
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