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Resumen lecturas CL1

Administración de operaciones (Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas)

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10) Modelo de Gestión de Almacén Automatizado y Sistema de Pronóstico en las Condiciones

de Transición a la Industria 4.0

Model of the Automated Warehouse Management and Forecasting System in the

Conditions of Transition to Industry 4.0

Se discute un Modelo de Gestión de Almacén Automatizado y Sistema de Pronóstico en las

Condiciones de Transición a la Industria 4.0. El uso de una base de conocimiento inductivo
permite predecir la aparición de “cuellos de botella” por adelantado y convierte el sistema de
gestión de almacenes en un experto con toda la experiencia integral necesaria, que ayuda a
reducir significativamente los costos financieros del exceso de inventario y prevenir la
posibilidad de escasez de ciertos componentes.

9) Predicción de nuevos casos activos de la pandemia por enfermedad por coronavirus

(COVID19) utilizando un modelo de regresión lineal múltiple.

Prediction of new active cases of coronavirus disease (COVID-19) pandemic using

multiple linear regression model

Introducción y objetivos: La pandemia de COVID-19 originada en la ciudad de Wuhan de China

ha afectado altamente los asuntos sanitarios, socioeconómicos y financieros de los diferentes
países del mundo. India es uno de los países que se ve afectado por la enfermedad y miles de
personas a diario se infectan. En este documento, se tiene en cuenta un análisis de las
estadísticas diarias de las personas afectadas por la enfermedad para predecir la tendencia de
los próximos días en los casos activos en Odisha y en la India.

Material y métodos: Se recopila un conjunto de datos globales válidos de las estadísticas

diarias de la OMS y en este documento se establece la correlación entre el total de casos
confirmados, activos, fallecidos y positivos. El modelo de regresión, como las técnicas de
regresión lineal y lineal múltiple, se aplican al conjunto de datos para visualizar la tendencia de
los casos afectados.

Resultados: Aquí se realiza una comparación del modelo de Regresión Lineal y Regresión Lineal
Múltiple donde el puntaje del modelo R2 tiende a ser 0.99 y 1.0 lo que indica un modelo de
predicción fuerte para pronosticar los próximos días casos activos. Utilizando el modelo de
regresión lineal múltiple en el mes de julio, el valor de pronóstico de 52 290 casos activos se
pronostica para el próximo mes del 15 de agosto en India y 9 358 casos activos en Odisha si la
situación continúa de esta manera.

Conclusión: estos modelos adquirieron una precisión notable en el reconocimiento de

COVID19. Un fuerte factor de correlación determina la relación entre el dependiente (activo)
con las variables independientes (positivo, fallecido, recuperado).

8) El interés de una evolución de la metodología de gestión del valor en proyectos técnicos

complejos para mejorar la gestión de proyectos

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The interest of an evolution of value management methodology in complex technical

projects for improving project management

Debido a la evolución social, ambiental y técnica, los proyectos técnicos complejos (numerosas
partes interesadas y expertos varios y de alto nivel) necesitan evolucionar en sus prácticas de
gestión. Existen muchas metodologías de gestión y diseño para limitar los costos y los recursos
utilizados en un proyecto. El documento propuesto tiene como objetivo identificar los desafíos
encontrados en la gestión de proyectos complejos y determinar cómo debe evolucionar uno
de ellos, la Gestión del Valor. La metodología de investigación combina un análisis bibliográfico
(sobre metodologías de ingeniería para la gestión de proyectos complejos) y una demostración
del interés de la Gestión de Valor en un estudio de caso para abordar intereses sostenibles.

7) Formulación de una Estrategia de Manufactura Utilizando la Casa de la Calidad

Formulation of a Manufacturing Strategy Using the House of Quality

Este documento describe un marco para formular una estrategia de fabricación basada en
House of Quality (HOQ, Casa de la Calidad). Este método consta de dos fases principales. La
fase I relaciona lo que quiere el mercado (los QUÉ) con las categorías de decisión de
fabricación (los CÓMO). Los QUÉ se expresan como los objetivos de fabricación (es decir,
costo, calidad, entrega, flexibilidad e innovación) y los CÓMO se expresan como las áreas de
decisiones estratégicas de fabricación (tales como instalaciones, capacidad, tecnología de
procesos, diseño de nuevos productos y sistemas de control). Se construye una matriz, donde
las filas son los QUÉ y las columnas son los CÓMO. Las entradas de la matriz son las relaciones
entre ambos tipos de conceptos. El “techo” de la casa son las relaciones entre las decisiones de
fabricación (los CÓMO). El análisis de esta Casa permite a los gerentes generar planes de
acción estratégicos para llenar el vacío entre lo que quiere el mercado y lo que está logrando la
manufactura. La fase II construye otra casa, donde los QUÉ son las áreas de decisión de
fabricación y los CÓMO son los planes estratégicos de fabricación. En esta fase se jerarquizan
los planes de acción estratégicos. Se muestra la aplicación del método propuesto en una
empresa que fabrica tanques industriales.

6) Gestión sostenible de la cadena de suministro en la industria automotriz: una

revisión orientada a procesos

Sustainable Supply Chain Management in the Automotive Industry: A Process-

Oriented Review

El cambio holístico de la cadena de suministro tradicional a la cadena de suministro sostenible

se ha practicado en diferentes industrias durante muchos años. La industria automotriz, como
una de las industrias más grandes e influyentes del mundo, podría tener un efecto sustancial
en el movimiento hacia una sociedad sostenible. A pesar del creciente cuerpo de literatura en
el campo de la gestión sostenible de la cadena de suministro, no existe un artículo de revisión
que sintetice de manera integral la investigación de vanguardia en la industria automotriz. Para
cubrir este vacío, este documento revisa la literatura sobre gestión sostenible de la cadena de
suministro en la industria automotriz publicada entre 1995 y 2017. Se realizó una revisión

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sistemática y un análisis de contenido para recopilar los estudios y analizar su contenido. El

análisis de contenido se estructuró en base a un conjunto de procesos comerciales clave
siguiendo el método de la función de definición de integración (IDEF0), que es un enfoque
estructurado para analizar los procesos comerciales. El estudio proporciona una guía práctica
para diseñar una cadena de suministro automotriz sostenible y culmina con las brechas de
investigación descritas y recomendaciones para futuras investigaciones.

5) Gestión integrada de la cadena de suministro ecológica y rendimiento operativo

Integrated green supply chain managementand operational performance

Propósito: el propósito de este documento es ampliar la investigación anterior sobre la gestión

de la cadena de suministro ecológica (GSCM) mediante el desarrollo y la prueba empírica de un
marco conceptual que investiga las relaciones entre las tres dimensiones de la gestión
integrada de la cadena de suministro ecológica (iGSCM) y las múltiples dimensiones del
rendimiento operativo.

Diseño/metodología/enfoque: el estudio se basa en datos de encuestas recopilados de 126

fabricantes de automóviles en China. Las relaciones entre constructos teóricos se analizan
utilizando modelos de ecuaciones estructurales.

Hallazgos: este estudio genera hallazgos importantes de las relaciones significativas y positivas
entre iGSCM (GSCM interno, GSCM con clientes y GSCM con proveedores) y el desempeño
operativo en términos de flexibilidad, entrega, calidad y costo.
Implicaciones prácticas: es importante que los gerentes consideren simultáneamente el GSCM
interno y el GSCM con los clientes y proveedores al implementar la sostenibilidad ambiental en
las cadenas de suministro. Pasar por alto el GSCM interno o el GSCM externo puede
obstaculizar sus esfuerzos para mejorar el rendimiento operativo.

Originalidad/valor: este estudio contribuye a la literatura al definir iGSCM que combina tres
dimensiones principales, a saber, GSCM interno, GSCM con clientes y GSCM con proveedores,
y prueba empíricamente su impacto en múltiples dimensiones de rendimiento operativo.

4) Efecto de mejores prácticas de gestión en el desempeño y la productividad de las

pequeñas empresas

Effect of best management practices on the performance and productivity of small

firms

Investigaciones recientes sobre productividad encuentran que las mejores prácticas de gestión
son un elemento crucial pero descuidado para explicar la productividad empresarial. Esta
corriente de investigación también se centra en por qué un gran número de empresas no
implementan las mejores prácticas de gestión a pesar de sus aparentes beneficios. En este
documento, examinamos la adopción de las mejores prácticas de gestión en pequeñas
empresas de adquisiciones apalancadas (LBO). Nuestra elección de LBO pequeñas está
motivada por el hecho de que estas empresas se someten a una amplia reestructuración y, por
lo tanto, existe la oportunidad de estudiar el proceso de adopción de las mejores prácticas de

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gestión. Los resultados muestran que las empresas de compra introducen las mejores prácticas
de gestión (operaciones, seguimiento, objetivos y prácticas relacionadas con incentivos) en
diferentes etapas de su desarrollo y, lo que es más importante, estas prácticas evolucionan en
respuesta a cambios en diversas características a nivel de empresa. Por ejemplo, las empresas
que enfatizan el liderazgo en costos tienden a seguir objetivos y monitorear prácticas
relacionadas, mientras que las empresas que siguen una estrategia de diferenciación tienen
más probabilidades de implementar incentivos y prácticas de gestión relacionadas con las
operaciones. Los representantes de la junta directiva de los patrocinadores de la compra total
y el nuevo director ejecutivo también desempeñan un papel fundamental en la adopción de
estas mejores prácticas de gestión que están vinculadas a un rendimiento superior de la
empresa, medido como crecimiento de los ingresos, la productividad y el rendimiento de los
activos.

3) Impulsores de la productividad en las pymes vietnamitas: el papel de los estándares de

gestión y la innovación

Drivers of productivity in Vietnamese SMEs: the role of management standards and

innovation

Utilizando un rico conjunto de datos de panel de pequeñas y medianas empresas

manufactureras (PYME) activas en el sector manufacturero de Viet Nam, este documento
investiga los impulsores de la productividad empresarial, centrándose en el papel que
desempeña la certificación de estándares internacionales de gestión. Ponemos a prueba la
hipótesis de que, teniendo en cuenta la innovación tecnológica (producto y proceso) y otras
variables relacionadas con las capacidades tecnológicas, los estándares internacionales
conducen a una mayor productividad, a través de mejores prácticas de gestión y organización
empresarial. En línea con el requisito de mejora continua implícito en la mayoría de los
estándares internacionales, los principales hallazgos muestran que la posesión de un
certificado de estándar reconocido internacionalmente conduce a una prima de productividad
significativa. Además, encontramos que el efecto de la certificación en la productividad es
particularmente fuerte para las empresas con innovación tecnológica, ubicadas en provincias
del sur y que operan en industrias más intensivas en escala.

2) Percepciones de los gerentes intermedios sobre las estrategias de operaciones en los

contratistas de la construcción

Middle managers’ perceptions of operations strategies at construction contractors

Las estrategias de operaciones se enfocan en cómo una empresa entrega valor, mientras que
las estrategias comerciales se enfocan en qué entregar y dónde. “Lean” es una estrategia de
operaciones que prioriza la eficiencia del flujo. En la construcción, el sustento empírico de las
estrategias operativas ha sido limitado. El objetivo es capturar cómo las percepciones de la
estrategia de operaciones en la práctica de la construcción se alinean con las teorías existentes
de la estrategia de operaciones organizadas en categorías de decisión. Se transcribieron y
analizaron nueve entrevistas en profundidad con gerentes medios de contratistas para
capturar sus percepciones de las estrategias de operaciones. Los resultados muestran: (1) las

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categorías de decisión en la construcción difieren de las de fabricación, y (2) existen diferencias

entre las estrategias de operaciones eficientes en recursos y flujo. Una estrategia de uso
eficiente de los recursos se enfoca en el costo y la entrega como criterios competitivos,
mientras que el valor para el cliente se enfoca en una estrategia de uso eficiente del flujo. Las
categorías de decisión estructural propuestas son la estandarización, la organización y la
planificación de la producción, la cadena de suministro y las categorías de decisión de
infraestructura son los recursos humanos, la mejora continua, la perspectiva a largo plazo, el
proceso frente al proyecto y las mediciones del rendimiento. Las categorías de infraestructura
son más difíciles de replicar y brindan una ventaja competitiva si se alinean con éxito con la
estrategia comercial. Una estrategia de operaciones estrictamente enfocada en la entrega de
proyectos, como la construcción ajustada, no se alinea automáticamente con la estrategia
comercial, pero puede lograr un desempeño satisfactorio del proyecto.

1) Mecanismo de operaciones de la estrategia de aplazamiento para la fabricación

orientada a servicios

Operations mechanism of postponement strategy for service-oriented manufacturing

Con el rápido crecimiento de las demandas individualizadas de los clientes, los fabricantes
deberían prestar más atención a la interacción entre el servicio y el producto. En este
contexto, se ha impulsado el concepto denominado fabricación orientada a servicios (SOM). La
estrategia de aplazamiento, si bien ya ha sido ampliamente estudiada en los sistemas de
fabricación, aún no se comprende bien su mecanismo de operaciones para SOM. Por lo tanto,
el propósito de este documento es proporcionar una visión más profunda de un mecanismo de
operaciones en el que SOM puede ser impulsado por una estrategia de aplazamiento. En
primer lugar, al analizar las características de la estrategia de postergación y SOM, se aprueba
teóricamente la hipótesis de que la estrategia de postergación puede soportar SOM. Luego,
para revelar mejor su mecanismo de operaciones, se construye un modelo innovador. En este
modelo se comparan productos diferenciados y no diferenciados, se introduce el tiempo de
servicio como factor sensible y se propone un enfoque que incorpore la satisfacción del
cliente. Aprovechando estos puntos de innovación, el tiempo de cumplimiento del pedido del
cliente se puede analizar fácilmente en la estrategia de aplazamiento aplicada del sistema
SOM.

Los resultados de la investigación muestran que el costo de la interacción con el cliente podría
reducirse mediante las actividades de ajuste antes del punto de desacoplamiento del pedido
del cliente, y el grado de personalización del producto podría aumentar mediante actividades
interactivas después del punto de desacoplamiento del pedido del cliente. Ambos permitirían a
los fabricantes responder mejor a las demandas personalizadas.

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