1.

¿ Qué función cumple la válvula distribuidora en una dirección servo

asistida hidraulicamente?
La función principal que desempeña las válvulas distribuidoras es de distribuir el
fluido a presión por el circuito hidráulico y sus conductores controlando a su vez la
comunicación con el retorno en los actuadores.
También pueden actuar como válvulas de bloqueo y ya que estás son capaces de
abrir y cerrar uno o más circuitos hidráulicos.

2. ¿ explique cómo funciona un amortiguador bitubo ?

Son amortiguadores de dos tubos el émbolo con su vástago correspondiente y el
tubo de protección van fijados a la conocería y el tubo interior y el exterior por el
contrario van fijados al eje .
El tubo interior constituye la cámara de trabajo, la cámara intermedia entre ambos
tubos sirven como espectáculo de reserva para el aceite el amortiguamiento más
fuerte se produce cuando la rueda se mueve hacia abajo Cuando sube el émbolo el
aceite tiene que pasar a través de finos orificios conformadas con válvulas de las
mismas la estrangulación efectuada causa la amortiguación durante este
movimiento el aceite simultáneamente a causa de la variación de volumen producto
del movimiento del émbolo es afilado el depósito de reserva a través de la válvula de
fondo en la carrera de bajada del émbolo se levantan las láminas de la válvula del
émbolo y el aceite puede volver a circular a la cámara de trabajo simultáneamente el
aceite sobrante de la parte interior del tubo , y es vuelto a enviar la presión por la
abertura de la válvula de fondo al depósito de reserva como esto se realiza con
menor resistencia la amortiguación ejerce menor fuerza respecto a la carrera de
expansión.

3. ¿ para que se emplea un bombín de embrague?

El bombín de embrague nos facilita la maniobra o manejo del embrague que acciona
al cilindro receptor hidráulicamente y está acciona a la horquilla y el rulemán de
empuje , al diafragma y separando el disco del volante de inercia así el conductor
pueda realizar un cambio en la transmisión durante la marcha.

4. ¿ mencioné Qué diferencia hay entre un embrague hidráulico y un

colectivo y un convertidor hidraulico de par?
La diferencia que hay entre ambos sistemas es en el convertidor de Par incluido un
reactor entre la bomba y la turbina que tiene como misión de recoger el aceite de la
salida y le da una orientación adecuada para que incida convenientemente en los
alabes de la bomba al entrar el líquido ayuda a que gire la bomba aumentando el par
motor en este sistema es utilizado en los motores nafteros que llevan la transmisión
automática.
En cambio el embrague hidráulico las patas del impulsor y la turbina son rectas y el
uso de este sistema de embrague se emplea en los autobuces urbanos.
 5. De dónde proviene el vacío que se utiliza en el sistema mastervac ?
El vacío proveniente para el sistema Mastervac proviene del múltiple de admisión en
algunos motores llevan una bomba de vacío qué alimenta ala cámara de presión
para su funcionamiento.