BOMBAS DE ALIMENTACION DIESEL

INTRUDUCCION.

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El siguiente tema describe las bombas de alimentación o transferencia, sus aplicaciones en la industria automotriz, además presenta sus tipos y su funcionamiento.

 

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En automotores diésel, el combustible debe ser bombeado desde el deposito hasta la bomba de inyección, para lo cual a sido diseñada la bomba de alimentación

 

DIFINICION.

 

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Es uno de los elementos mas importante del sistema de alimentación en el circuito de baja presión empleados en los motores diésel, son generalmente de accionamiento mecánico del tipo aspirante-impelente.

FUNCION.

Sirve para conducir una cantidad adecuada de combustible ala presión especificada desde el tanque hasta la bomba de inyección de combustible.

 

1. FINALIDAD

El corazón de todo sistema de combustible en un vehículo automotor está representado por las bombas de combustible. Al igual que la función del corazón es bombear la sangre del cuerpo humano, la bomba se encarga de trasladar el combustible del tanque a una presión constante y de forzar el motor. Para su correcto funcionamiento es necesario saber cuáles son los dos tipos de bombas de combustible básicos. Estas van a ser las bombas mecánicas y las bombas eléctricas. Por un lado, nos encontramos con las bombas mecánicas. Son accionadas por algún componente interno del motor mediante contacto directo, lo que produce fricción y desgaste de varias de sus partes. Dentro de ellas están las de estilo antiguo mecánico, en las que la bomba extrae combustible del tanque y lo empuja al carburador cuando el motor está funcionando; y las de nuevo estilo de las bombas de alta presión GDI, en las que se puede generar presión de combustible de alta presión de hasta 2.000 psi y mayores, que ayudan a los motores GDI para lograr una mejor economía de combustible con salida de alta potencia y emisiones reducidas. Por otro lado, aparecen las bombas eléctricas, que se utilizan en sistemas de inyección de combustible para bombear el combustible del depósito a los inyectores. Suelen entregar combustible a 30-85 psi para el inyector de combustible, que luego se abre y se rocía el combustible a presión en el motor. Al mismo tiempo, existe una gran variedad de bombas de combustible eléctrico como:

1.1 TIPOS DE BOMBA.

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De pistón o embolo

 

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De diafragma

 

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De engranajes

 

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De aletas

 

1.2 DIAGRAMA. 2 BOMBAS DE ALIMENTACION DE EMBOLO O PISTON.

 

La bomba de aspiración va montada sobre la bomba de inyección y es movida por su árbol de levas particularmente, o bien por una leva que simultáneamente acciona el pistón de la bomba de inyección, o bien por una excéntrica ubicados entre dos levas. Con numero elevado de vueltas por minuto.

 

 

 

2.1 BOMBA DE ALIMENTACION DE SIMPLE EFECTO.

 

Esta bomba está constituida de dos cámaras separadas por un émbolo móvil (4). El émbolo es empujado por una leva excéntrica (1) a través del impulsor de rodillo (2) y un perno de presión (3). Durante la carrera intermedia, el combustible se introduce en la cámara de presión (5) a través de la válvula de retención (7) instalada en lado de alimentación. Durante la carrera de admisión y alimentación, el combustible es impulsado desde la cámara de presión hacia la bomba de inyección por el émbolo que retrocede por efecto de la fuerza del muelle (9). Al mismo tiempo, la bomba de alimentación aspira también combustible desde el depósito del mismo, haciéndolo pasar por un pre-purificador (8) y por la válvula de retención del lado de admisión (6). Si la presión en la tubería de alimentación sobrepasa un determinado valor, la fuerza del muelle del émbolo (9) deja de ser suficiente para que se realice una carrera de trabajo completa. Con esto se reduce el caudal de alimentación, pudiendo llegar a hacerse