“AÑO DE LA UNIDAD, LA PAZ Y EL DESARROLLO"

CURSO: DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN DEL SISTEMA DE TRANSMISIÓN

DOCENTE: GUTEMBERG QUINTO INGA

ESTUDIANTE: YONY ALEX CRISPIN DE LA CRUZ

ID: 1364335

CARRERA PROFESIONAL: MECÁNICA AUTOMOTRIZ

SEMESTRE: V

AÑO: 2023
 FORO TEMÁTICO

1. ¿Qué es una junta homocinética? ¿Cuál es la función del árbol

cardán?
#La junta homocinética, conocida en algunos lugares de
Sudamérica como tripoide o triceta, es una pieza compleja, que
unida al palier de transmisión tiene como finalidad conectar dos
ejes discontinuos dispuestos longitudinalmente, de modo que la
velocidad de giro entre ellos sea igual en todo momento.
#Su finalidad es transmitir los movimientos rotativos desde un
eje conductor a otro, a pesar de no ser lineales. En el sector
automovilístico, el cardán es uno de los componentes más
importantes para la transmisión del vehículo.
2. ¿Cuántos tipos de mecanismos de diferencial se emplean en los
vehículos? ¿Cuáles son las ventajas y las desventajas de un
diferencial?
Diferencial Abierto.
Diferencial de Bloqueo.
Diferencial De Deslizamiento Limitado.
Diferencial Torque Vectoring.
Diferencial Torsen.
-El confort no es comparable con uno de deslizamiento limitado.
Además mantiene más estable el vehículo, ofreciendo un control
de la dirección, para controlar mejor el trazado que toma.
-Por el contrario, las únicas desventajas que traen, es que las
averías pueden ser más graves y de por sí, son más caras.
3. ¿Cuál es la función del mecanismo de embrague? ¿Qué
ventajas y/o desventajas existe entre un embrague mecánico e
hidráulico?
-Se trata de un elemento mecánico que transmite la potencia del
motor a la propia caja de cambios del vehículo y permite que, de
forma manual, se pueda separar o unir el giro del motor del
coche a la transmisión, liberando así el movimiento hacia las
ruedas motrices si en ese momento hay una marcha engranada.
 -Uno puede encontrar muchos pros y contras de estos dos
embragues. La mayoría de las empresas de automóviles han
comenzado a utilizar los embragues hidráulicos debido a su
durabilidad y eficiencia. Los embragues mecánicos constan de
cables de acero que pueden romperse después de cierta edad.
Sin embargo, existe un gran riesgo de fugas en el cilindro
maestro en los cilindros hidráulicos. Por lo tanto, este indica que
ambos embragues tienen ventajas y desventajas propias.
4. ¿Cuáles son las características entre una caja de cambios para
tracción delantera con una para tracción posterior?
-Todo el trabajo es adelante: los autos con tracción delantera,
recargan las funciones de tracción y dirección solo en las ruedas
delanteras. Los pros de la tracción trasera: Mejor aceleración: al
acelerar, el auto transfiere su peso hacia atrás.
-En primer lugar, la tracción delantera es más ligera que la
trasera. Además, en caso de situaciones de emergencia
(sobreviraje o subviraje), los coches de tracción delantera son
más fáciles de levantar que los de tracción trasera, que es más
deportiva pero más complicada de manejar en caso de girar
como un trompo.
5. ¿Qué es una caja de cambios de transmisión variable continua?
¿Cuál es la función del convertidor de par? ¿Cuáles son las
ventajas de una transmisión automática?
-CVT significa transmisión variable continua, la cual es diferente
de la transmisión automática convencional. La versión
automática estándar cuenta con una serie compleja de marchas
que transmiten la potencia del motor a las ruedas. Por otro lado,
CVT, no tiene engranajes.
-Se encarga de adaptar el par de salida necesario para la
transmisión, de permitir el giro del motor cuando se encuentra al
ralentí y además de transmitir el par al acelerar.
#Son más fáciles de conducir. El beneficio más obvio y común de
conducir un carro automático es que suelen ser más fáciles de
conducir que los autos manuales.
#Son más accesibles.
#Son igual de divertidos.
#Ahorran combustible.