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OBJETIVO: Establecer los lineamientos para el manejo de vehículos propios y/o alquilados por GMP.
El presente estándar es aplicable a todas las personas que por razón de su actividad deban conducir
o hacer uso de los vehículos propios y/o alquilados dentro o fuera de las instalaciones de GMP
ALCANCE:
(Unidades de Negocio de GMP, TGNCA, Consorcio Terminales, Terminales del Perú) y en las vías
Nacionales, incluyendo a las empresas contratistas.
RESPONSABILIDADES:
Gerente General:
Es responsable de la aprobación del presente Estándar.
Gerente HSSE
Es responsable de la elaboración del presente Estándar.
Gerente de Unidad de Negocio:
Es responsable de brindar las facilidades para el cumplimiento del Estándar.
Es el responsable de revisar y sugerir cambios, acorde a las acciones operativas que se realizan en GMP.
Gerente de Operaciones/Gerente de Producción/Jefe de Operaciones:
Es responsable de que se cumpla el presente estándar.
Jefe de Producción/Jefe de Terminal:
Es responsable de la difusión, ejecución y estricto cumplimiento del presente estándar.
Jefe /Coordinador/Supervisor HSSE:
Es responsable de la actualización, difusión e implementación y cumplimiento del presente Estándar.
Colaboradores:
Cumplir con el presente estándar.
Coordinador de Servicios Generales/Jefe de Administración/ Administrador.
Mantener actualizada la documentación exigida por las entidades gubernamentales (MTC, MEM) de los
vehículos propios y/o alquilados y/o en leasing de GMP.
Responsable del Vehículo:
Asegurar que se cumpla con el plan de mantenimiento del vehículo.
Responsable de la inspección diaria del vehículo.
Cumple el presente estándar.
DEFINICIONES
Conductor Autorizado: Persona con licencia de conducir vigente, y habilitado por GMP SA, para conducir un
vehículo liviano, propio o rentado, dentro o fuera de las instalaciones de la empresa.
Licencia de Conducir: Documento otorgado por la Autoridad competente a una persona autorizándola para
conducir un tipo de vehículo.
Manejo Defensivo: Un conjunto de habilidades de manejo que son de aplicación pro activa por un conductor que
tenga un comportamiento seguro durante cualquier viaje con el solo objetivo de prevenir incidentes o accidentes
del vehículo en ruta.
Responsable del Vehículo: Persona a la que se le asignó un vehículo.
Vehículos Livianos: Cualquier vehículo motor que pese menos de 5 toneladas y que tenga 5 pasajeros o más. Se
consideran a los vehículos de categoría M1, M2 y N1, del Reglamento Nacional de Vehículos DS 058-2003-MTC.
Ejemplo: Camionetas cabina simple o doble, camioneta rural, van, etc.
Vehículos Pesados: Cualquier vehículo con peso mayor a 5 toneladas, el cual está específicamente diseñado para
llevar cargamento o un remolque. Se consideran a los vehículos de categoría N2, N3 y remolques (categoría O), del
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Reglamento Nacional de Vehículos DS 058-2003-MTC Ejemplo: Camiones, remolques, tráileres, grúas, cargador
frontal, etc.
Vehículo APTO para circular: Vehículo que no presenta observaciones o si las presenta son menores, es decir
aquellas que no revisten un peligro claro para la circulación, pudiendo ser, sin embargo, objeto de sanción ante una
eventual inspección en la vía pública por la policía de tránsito. La especificación de este tipo de defectos tiene la
finalidad de entregar información al usuario, anticipándole la ocurrencia de un defecto mayor o advirtiéndolo que
puede ser sancionado en la vía pública y que requiere tomar acción para reparar lo que se encuentre dañado.
Vehículo NO APTO para circular: vehículo que presenta defectos que revisten un peligro para los ocupantes de la
unidad y/o la circulación vial, la existencia de este tipo de defectos demanda el internamiento impostergable de la
unidad en el servicio técnico. Con lo cual el responsable del vehículo deberá entregar las llaves de la unidad a la
Administración para su coordinación con el taller autorizado las llaves de la unidad al área de Administración; y para
el caso de contratistas deberá ser retirado de las instalaciones comunicando al responsable de la empresa.
DOCUMENTOS RELACIONADOS:
• DS 043-2007 EM – Reglamento de Seguridad para Actividades de Hidrocarburos.
• DS 032-2004 EM – Reglamento de Actividades de Exploración y Explotación de Hidrocarburos.
• Ley 29783 - Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo.
• DS 005-2012 TR – Reglamento de la Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo.
• DS 058-2003-MTC – Reglamento Nacional de Vehículos.
• DS 016-2009-MTC – Reglamento Nacional de Tránsito.
• DS 040-2008-MTC – Reglamento Nacional de Licencias de conducir y sus modificatorias
• Texto Único Ordenado del Reglamento Nacional de Tránsito – Código de Tránsito con modificatorias D.S. N°
016-2009-MTC
• DS N° 007-2016-MTC Aprueba el reglamento nacional del sistema de emisión de licencias de conducir y
modifica el texto único ordenado del Reglamento Nacional de tránsito - código de Tránsito, aprobado por
decreto Supremo nº 016-2009-mtc y el reglamento Nacional de administración de Transporte, aprobado por
Decreto Supremo Nº 017-2009-MTC
• Formato: *Inspección de unidades móviles.
• Formato: *Reporte Interno de Eventos
ASPECTOS GENERALES DEL MANEJO DE VEHÍCULOS LIVIANOS Y OPERACIÓN DE MAQUINARIA PESADA
En adición a los requerimientos establecidos en la legislación nacional, la empresa podrá emitir disposiciones
complementarias a este estándar. En caso de un conflicto o contradicción entre las provisiones de este documento
y la legislación nacional, prevalecerán las leyes aplicables. En este apartado se deberán considerar los siguientes
aspectos:
Los vehículos deberán ser utilizados exclusivamente en el desempeño de labores propias de las instalaciones
• Realizar trabajos de campo.
• Transporte de personas inter-áreas.
• Transporte de equipo y materiales usados con fines de trabajo.
• Actividades administrativas, de capacitación (p.ej., reuniones, conferencias), mensajería, etc.
*
Cuando un vehículo de GMP deba movilizar personal o vaya de comisión por razones de trabajo a otras
ciudades, deberán cumplir con obtener la autorización del Gerente de Unidad de Negocio.
Las visitas particulares y proveedores que ingresen por las garitas de control de cualquiera de las instalaciones
de la UN deberán hacerlo en vehículos que cumplan con las normas de seguridad (Ver Instructivos de control
de acceso a las instalaciones).
Todos los vehículos que transitan en el interior de las instalaciones de hidrocarburos y en carretera deben hacerlo
con luces bajas encendidas.
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Precaución: Para el caso del tránsito en las zonas internas de los Lotes, se respetará el paso
de peatones, animales y/o carretas que emplean los pobladores de las comunidades, ellos
tienen derecho de paso. Para lo cual deberá considerar lo siguiente:
En el caso de cruzarnos con ellos, el vehículo deberá detenerse en un lugar seguro hasta
que estos pasen o se tengan las condiciones seguras para continuar la marcha.
En el caso de encontrarnos en la misma dirección de la vía, se transitará a velocidad baja
para evitar asustar al ganado o llenarlos de polvo.
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Usar y exigir el uso del cinturón de seguridad a los ocupantes del vehículo, previo al arranque del vehículo.
En el caso que se requiera transportar personal o carga, en desplazamientos que tengan una duración mayor a
dos (2) horas, se deberá contar con otro conductor.
Cualquier artículo pesado que se deba llevar dentro de la cabina de un vehículo, como extintores, herramientas,
etc., deben mantenerse asegurados, de tal manera que no se conviertan en un peligro en caso de choque o
colisión.
Todo el cargamento transportado en una camioneta o camión debe ser asegurado y no superará las
especificaciones de peso del fabricante y los límites legales del vehículo.
En el caso de transportar materiales peligrosos, se exigirá que el conductor porte en el interior del vehículo la
MSDS del producto a transportar.
El pasajero de un vehículo, es responsable de:
Usar el cinturón de seguridad ya sea que vaya como copiloto o como ocupante en los asientos traseros
Verificar que el conductor del vehículo no conteste el teléfono móvil o equipo de radio mientras conduzca
Precaución: Conducir u operar vehículos bajo los efectos del alcohol, drogas, narcóticos
o medicamentos que produzcan somnolencia y afecten la habilidad de conducir el vehículo
de forma segura no está permitido de acuerdo con la legislación nacional y el Reglamento
Interno de Seguridad y Salud en el Trabajo de GMP.
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En el caso del estacionamiento de vehículos en los terraplenes de pozos siempre debe estacionarse con la parte
delantera del vehículo apuntando hacia cualquiera de los accesos y por lo menos alejados 10 metros de la boca
del pozo, esto incluye a los vehículos de mantenimiento, a excepción de los vehículos de Servicio de Pozos.
Cuando deba estacionarse al lado derecho de las vías de transito por algún desperfecto, se colocará freno de
parqueo, enganchado en primera y con sus luces de estacionamiento encendidas. En el caso de vehículo
pesado, adicionalmente se instalarán cuñas.
Precaución: en estos casos, el vehículo debe ser visible para otros conductores,
encienda las luces de emergencia, colocar conos y/o triángulos de emergencia y nunca
estacionarlos cerca de curvas cerradas o pendientes y use su chaleco reflectivo para
advertir a otros conductores su presencia en el vehículo estacionado con desperfectos.
Cuando ingrese con un vehículo liviano a una zona donde se estén operando vehículos pesados, deberá
estacionarse en los lugares autorizados, en caso no existir zonas de estacionamiento, se realizará a no menos
de 30 metros del equipo pesado.
VELOCIDADES
Conforme se establece en el Reglamento Nacional de Tránsito, el conductor deberá conducir a la velocidad
razonable y prudente que permita una conducción a la defensiva, dependiendo de las condiciones del vehículo,
de la vía y de las condiciones del tiempo. Las velocidades máximas y mínimas permitidas se aplicarán, teniendo
en cuenta que:
- El conductor debe circular a una velocidad que le permita controlar su vehículo para evitar accidentes.
- Debe reducir la velocidad cuando se aproxime a cruces, intersecciones, túneles, calles congestionadas y
puentes, cuando transite por cuestas, cuando se aproxime y tome una curva o cambie de dirección, cuando
circule por una vía estrecha o sinuosa, cuando se encuentre con un vehículo que circule en sentido contrario
o cuando existan peligros especiales con respecto a los peatones u otros vehículos o por razones del clima
o condiciones especiales de la vía.
Los límites de velocidad establecidos en las operaciones de GMP, están señalizadas de acuerdo a:
Instalaciones de GMP (Pozos, baterías, Base Manta, Planta de Gas, Terminales): 15 Km/h
Carretera rural: 45 Km/h
Camino asfaltado: 80 Km/h
Camiones cama baja, cargadores frontales, cisternas, vehículos de oruga, flota pesada: 45 Km/h.
Estacionamiento en los Edificios: 10 km/h.
En adición a lo anterior, se deberán considerar los Límites de velocidad establecidos en el D.S. 016-2009-MTC
para zonas fuera de operaciones de GMP.
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VEHÍCULOS PESADOS
No se realizarán maniobras sobre terreno que haya o se sospeche que ha sufrido alteraciones como: fisuras,
rajaduras, planos de corte, desplazamiento de taludes, material suelto a punto de derrumbarse o saturación del
suelo por efecto de lluvia o movimiento sísmico; hasta que se haya eliminado dicha alteración.
Las maniobras de estacionamiento o parqueo de estos vehículos, deben ser guiados por otra persona en la vía,
y ser visibles en todo momento por el conductor u operador del vehículo.
Las unidades de flota pesada no deben transitar en condiciones de lluvia o carretera mojada.
Para el caso de operación de grúas, camiones grúas, etc. se regirán en adición al presente estándar, al estándar
de * Izaje.
Para el caso de mudanza del equipo de perforación por las carreteras de circulación nacional, deberán seguir
lo indicado en el Anexo 3 del presente documento.
SERVICIOS DE TAXI O MOVILIDAD
Consideraciones a tomar por el conductor de la empresa prestadora del servicio:
Verificar que la documentación de su vehículo está en regla (SOAT, licencia de conducir, tarjeta de propiedad,
revisión técnica, etc.) y mantenerla disponible para revisión por el usuario de GMP del servicio.
Solicitar a todos sus ocupantes del vehículo, el uso del cinturón de seguridad, como condición para emprender
la marcha del vehículo.
El número máximo de personas a transportar estará en función directa al número indicado en la tarjeta de
propiedad, así como de la cantidad de cinturones de seguridad que cuente el vehículo.
Velocidad máxima permitida en carretera es de 100 km/h (el o los pasajeros serán responsables del
cumplimiento del estándar al conductor del servicio). De darse esta situación se deberá aplicar la política de
suspensión de tareas, y reportar el hecho como acto inseguro.
Para evitar el incumplimiento de lo anterior, el pasajero será responsable de considerar el tiempo de viaje, la
hora de partida, posibilidad de imponderables en carretera, etc. para efectos de no exigir velocidad y finalmente
no perder vuelos.
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VEHÍCULOS LIVIANOS
Cant. Descripción
- Cinturón de seguridad tres puntos para los asientos delanteros y posteriores. *
- Apoya cabezas para todos los asientos.
- Bolsas de aire (air bag) para el piloto y copiloto.
2 Faros neblineros.
- Frenos ABS.
- GPS para Monitoreo vehicular (exceso de velocidad, seguimiento rutas, otros)
Extintor de Polvo químico seco de 6 Kg. Con una capacidad de extinción de 2A 20 B:C como mínimo
1
con certificación UL
1 Botiquín para brindar primeros auxilios en vehículos según R.D. N° 1011-2010-MTC/15.
2 Conos de seguridad de 50 a 60 cm, con dos franjas de material reflectivo flexible blanco.
- Herramientas para cambio de neumáticos (gata, llave de ruedas, medidor de presión).
- Láminas retroreflectivas (ver las imágenes del DS 058-2003-MTC en el Anexo 4).
- Cabinas con aire acondicionado.
- Alarma de retroceso, con sonido audible no menor a 90 dB
El parabrisas y ventanas deben ser de vidrio de seguridad no astillable (laminado templado), con sello
-
que indique el tipo de vidrio.
- Estructura protección interna en caso de vuelco (Jaula antivuelco).
VEHÍCULOS PESADOS
Cant. Descripción
2 Conos de seguridad de 80 a 90cm, con dos franjas de material reflectivo flexible blanco
2 Cuñas en amarillo con asa de 15x20x30 cm para camiones y/o cisternas.
2 Tacos de 40 x 40 cm de lado y 2" de espesor para el apoyo de camiones HIAB
Extintor de polvo químico seco de 9 Kg, capacidad de extinción de 3A 30 B:C como mínimo, para:
1
volquetes, montacarga, winche, Hiab, etc. con certificación UL
Extintor de polvo químico seco de 9 Kg, capacidad de extinción de 120 BC como mínimo, para:
1
cisternas de transporte de hidrocarburos.
Kit Anti derrame, vehículos de transporte de hidrocarburos que contenga al menos: 10 Paños
1 absorbentes, 01 Kg de trapo industrial, 01 salchicha absorbente, bandeja de geo membrana, 01 pala y
pico.
1 Linterna (anti explosión para cisternas que transporten líquidos o gases inflamables)
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2. Las láminas reflectivas y deben instalarse de modo que permitan la determinación del ancho y largo total del
vehículo, en base a los siguientes esquemas:
Categorías N1 (Solo se señalizarán las camionetas de cabina simple y doble)
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10 1 paquete Algodón X 50 gr
Nota: Este material estará ubicado en el interior del vehículo en un botiquín de lona como
mínimo
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