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PROCEDIMIENTO PARA

MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA,
EQUIPO y VEHICULOS

Cdigo: SMM PMMEV- 01


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Fecha: 16/12/2014

SERVICIOS MULTIPLES
MAHUSA S.A.C.

PROCEDIMIENTO PARA
MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA,
EQUIPO y VEHICULOS

PREPARADO POR

REVISADO POR

APROBADO POR

_______________________
Josu Aquije Meja
Asesor Prevencin Riesgos
12/12/2014

_______________________
Josu Aquije Meja
Asesor Prevencin Riesgos
14/12/2014

_______________________
Vctor Machaca Huanca
Gerente General
16/12/2014

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PROCEDIMIENTO PARA
MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA,
EQUIPO y VEHICULOS

Cdigo: SMM PMMEV- 01


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PROCEDIMIENTO PARA MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA, EQUIPO y


VEHICULOS

1. OBJETIVOS.
Establecer una metodologa adecuada para realizar el mantenimiento a las maquinas,
equipos y/o vehculos de transporte de carga, siempre y cuando estos sean por fuerza
mayor, dado que es importante resaltar que todos los mantenimientos correctivos
deben realizarse en lugares especializados y los indicados por la empresa MAHUSA.
2. ALCANCE.
El procedimiento se aplica para toda la maquinaria, equipos y vehculos de transporte
de carga de la empresa.
3. RESPONSABILIDADES.
Sern responsables de la aplicacin y cumplimiento de los procedimientos, los
siguientes:

La empresa MAHUSA, es responsable de los suministros necesarios para la


aplicacin del procedimiento, supervisar y controlar las actividades de
mantenimiento, para evitar cualquier incidente o riesgo.

El asesor de seguridad de MAHUSA, verifica el buen uso de los EPP e informa


eventualidades presentadas en el desarrollo de las actividades.

El personal a cargo de las actividades de mantenimiento debe cumplir con las


normas, procedimientos de Seguridad y Salud Ocupacional, impartidas por la
empresa de acuerdo a la legislacin peruana.

4. NORMAS GENERALES DE SEGURIDAD.


El personal debe seguir los siguientes procedimientos antes de realizar las actividades de
mantenimiento:

Revisin, aseguramiento y sealizacin del rea y de la estructura.


Atender las instrucciones dadas sobre el procedimiento.
Todo trabajador debe conocer el procedimiento de la tarea a realizar, tareas para el
proyecto, debe estar identificado.
No se deben realizar mantenimientos preventivos y/o correctivos con presencia de
lluvia.
Seleccionar al personal y equipos adecuado para desarrollar esta actividad.

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5. PROCEDIMIENTO PARA EL MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA Y VEHICULOS.


Cuando llega la maquinaria, equipo y/o vehculo a las instalaciones (talleres) de
MAHUSA se debe verificar el estado n que se encuentra y se procede al llenado del
Formato Inventario de Maquinaria, Equipo y Vehculos y el Formato Inspeccin de
Maquinaria, Equipo y Vehculos.

El personal asignado responsable de la maquinaria o vehculo debe realizar un


listado general de la maquinaria o vehculo que est trabajando y entregar la
informacin actualizada a su superior o la gerencia.

Con el propsito de evitar llevar a cabo mantenimientos correctivos, toda la


maquinaria debe estar sometida a un programa de mantenimiento preventivo, el cual
incluye las actividades de mantenimiento llevadas a cabo en forma regular tomando
como base los programas bsicos recomendados por los fabricantes a travs del
manual del equipo. El mantenimiento preventivo se realizara en sitio autorizado para
este fin (talleres de mantenimiento).

En caso de ser necesario llevar a cabo mantenimiento de fuerza mayor, este debe
ser autorizado previamente. Una vez autorizado el mantenimiento por el responsable
y de la gerencia se procede a tomar las medidas pertinentes para el mantenimiento.

El mantenimiento preventivo de la maquinaria, equipo y vehculos como engrases,


chequeo de niveles, cambio de aceites y filtros, se debe realizar en el sitio autorizado
para este fin. El sitio donde se va a realizar el mantenimiento correctivo debe ser
adecuado para el buen manejo de los desechos lquidos y slidos.

Los residuos que se produzcan en los talleres o instalaciones (depsitos) deben ser
evacuados del sitio, cumpliendo con los siguientes requisitos:

Los aceites sern transportados completamente hermticas, debidamente


identificados segn el tipo de residuo (grasa, aceite, quemado, etc.) para impedir
derrames durante la carga y descarga. Se entregaran a los responsables previo
acuerdo para que se realice el manejo ambiental adecuado.

MAHUSA deber garantizar que los residuos no sern arrojados en campo abierto
o en cuerpos de agua.
A todos los vehculos vinculados a la empresa se debe realizar diariamente una
inspeccin de estado y funcionamiento de los elementos del mismo, tal como luces,
freno, pito, documentacin vigente y actualizada, elementos de carretera y otros, en
el Formato Verificacin y Operacin Diaria de Maquinaria, Equipo y/o Vehculos.

6. MANTENIMIENTO DE VEHICULOS.
Existen fundamentalmente tres tipos de mantenimiento:
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Mantenimiento correctivo: aquel en el que se reparan las diferentes partes del


vehculo en el momento en que dejan de funcionar o empiezan a fallar.

Mantenimiento preventivo: consiste en seguir las instrucciones del fabricante, que


se detallan en el manual del vehculo por tipo de servicio y los espacios de tiempo en
que deben realizarse las operaciones de mantenimiento.

Mantenimiento predictivo: cuando se realizan diagnsticos o mediciones que


permiten predecir si es necesario realizar correcciones o ajustes antes de que ocurra
una falla.

6.1.

Revisiones o inspecciones: las inspecciones de funcionamiento, ajustes,


reparaciones, limpieza, lubricacin entre otros deben llevarse a cabo en forma
peridica mediante un plan establecido de forma mensual, semestral o anual.
Sin embargo, es importante verificar regularmente por simple observacin: estado
de llantas, luces de freno, direccionales entre otros. Tambin estar atento a
cualquier ruido anormal.

6.2.

Vericacin Mensual.
El mantenimiento debe verse como una rutina bsica. Acuda al mecnico
peridicamente y verique al menos una vez al mes los siguientes aspectos:

FRENOS: La vericacin incluye revisin del lquido de freno. Si ha bajado


puede ser sntoma de fugas en el sistema de la bomba principal, las auxiliares o
tubera, lo cual tiene que ser descartado. Si hay variacin en el nivel del lquido
de frenos, pero sin fugas, la disminucin se debe al desgaste de las zapatas y
pastillas de frenos, por lo que se debe vericar su estado con el mecnico. No
olvide revisar tambin el freno de mano, til para cualquier emergencia.

FAJAS O BANDAS: Las fajas, ya sean las del ventilador, alternador, aire
acondicionado o direccin hidrulica, tienden a daarse. Verifique quebraduras o
espesores y reemplcelas en caso de ser necesario.

LLANTAS: Poner atencin al tipo de desgaste que presentan. Si se ubica al


centro, indica que la presin se mantiene por encima de lo que recomienda el
fabricante; si es hacia los lados, puede ser que la presin est ms bien por
debajo. Si los desgastes estn en el lado de adentro o de afuera, es probable
que obedezca a daos en rtulas o problemas de tramado.
La presin
adecuada evita el desgaste y ahorra combustible. Usualmente lo que indica el
fabricante oscila entre 1.9 y 2 kilos (28 y 32 libras). La vericacion de presin
debe realizarse cuando la llanta est fra (no haber recorrido ms de 2 km).

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BATERA: Si la batera tiene tapones removibles, revise el nivel de agua, el cual


debe estar por encima de las celdas, pues stas deben permanecer sumergidas
en el lquido.
Revise las terminales de la batera, si muestran corrosin lmpielas con un
cepillo de alambre si es necesario. Reemplace cualquier cable daado de
manera inmediata. Asegrese de que las gasas borne.

CAMBIO DE ACEITE: Revise los niveles del aceite del motor, en las fechas de
cambio que se indican, generalmente lo recomendado es cada 3,000 o 5,000
km, aunque hay aceites que pueden durar hasta 10,000 km. Cuando realice el
cambio, tambin reemplace el ltro de aceite y aproveche para vericar los
niveles de uido en la direccin hidrulica, transmisin y diferencial, as como la
lubricacin de las rtulas.
Los vehculos que viajan ms de 20,000 km. al ao requieren cambios de aceite
ms frecuentes.

RADIADOR: inspeccione visualmente para detector fugas o superficies daadas.


Revise el radiador cuando el motor est fro, el tapn del radiador debe estar
limpio y libre de suras. Quite el tapn y vea la condicin y nivel del refrigerante
(agua). Un bajo nivel puede llevar al sobrecalentamiento y corrosin del motor.
Es recomendable hacer esta verificacin cada semana o por lo menos una vez al
mes e incluir el depsito auxiliar, que si est en buen estado le evita estar
haciendo rellenos. Revisar el radiador cuando el motor este frio, el tapn del
radiador debe estar limpio y libre de fisuras. Verificar la condicin y nivel del
refrigerante (agua) un bajo nivel puede llevar al sobrecalentamiento y corrosin
del motor.

6.3.

Vericacin Semestral o Anual.


Los siguientes son los aspectos que usted deber tomar en cuenta al realizar una
vericacion semestral o anual de su vehculo:

AFINAMIENTO: Los carburadores modernos y sistemas de inyeccin electrnica


son calibrados de fbrica y no deben ser alterados. El servicio de estos sistemas
requiere de herramientas y equipo especial y debe ser realizado por un
especialista. Por lo que es mejor llevar el vehculo a un taller especializado para
que por medio de una medicin de gases se determinen las mezclas adecuadas
y se revise tambin el filtro de aire.

BUJAS: Las bujas deben mantenerse libres de carbn y suciedad ya que el


buen estado de este sistema incide en la calidad de la combustin del vehculo y
por ende reduce las emisiones al aire. Cuando el mecnico las revise, pdale que
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verique la cubierta de los cables de bujas, los cuales llevan la electricidad del
distribuidor a las bujas y pueden agrietarse o ensuciarse con aceite o mugre.
Esto conlleva a tener problemas de arranque y desperdicio de combustible. Los
cables deben reemplazarse en los intervalos recomendados por el fabricante.

6.4.

AIRE ACONDICIONADO: Cuando el aire acondicionado no genera cambios


importantes en la temperatura o pierde su eciencia original, un taller de servicio
de refrigeracin automotriz debe vericar que puede estar ocurriendo. Puede
necesitar un cambio de ltros, limpieza, reemplazo de la vlvula de expansin o
sustitucin de sellos entre otros. Debe utilizarse un buen refrigerante. Un sistema
que le hace falta 10% de refrigerante, costar 20% ms en su operacin. Sin un
mantenimiento regular, el aire acondicionado pierde aproximadamente 5% de su
eciencia original por cada ao de operacin, si se le da un mantenimiento
adecuado se podr mantener el 95% de la eciencia original.
MANTENIMIENTO MNIMO:
Se incluye este resumen de informacin:

Cada dos
semanas

Cada seis
meses

Elemento

Accin

Aceite del motor

Vericar el nivel del aceite del motor

Llantas

Inspeccionar la presin de las llantas

Motor

Inspeccionar nivel de refrigerante (agua) del radiador

Lquido de frenos

Vericar nivel

Luces

Vericar encendido y cambios

Elemento

Accin

Encendido

Anacin menor
(En caso de que motor utilice carburador, ajuste tiempo
de encendido)

Llantas

Inspeccionar las llantas, rotar si es necesario vericar si


existe desgaste irregular.

Motor

En caso de que el motor de su automvil utilice un


carburador: poner a tiempo, vericar el ltro de aire, fajas

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Elemento

Accin

Aceite del motor

Mnimo cambiar aceite y ltro de aceite


(Vea observaciones del fabricante).

Lubricacin

Servicio de lavado y engrasado (chasis y motor)

Encendido

Evaluar cables de bujas; de ser necesario


remplazar. Vericar batera, alternador, carga de la
batera. Limpiar terminales de la batera.
Vericar estado de las bujas (Vea observaciones
del fabricante en su manual de servicio)

Accesorios

Asegurarse de que no existan fugas de refrigerante,


en el sistema de aire acondicionado

Llantas

Alineacin y balanceo de las ruedas

Motor

Inspeccin general del motor (Vea recomendaciones


del fabricante en su manual de mantenimiento)

Filtro de aire

Cambiar segn recomendaciones del fabricante

Elemento

Accin

Lubricacin

Cambiar uido de la transmisin y su ltro

Motor

Lavado del radiador

Anualmente

Cada 2 aos
o 50,000 km.

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