Usted ha sido nombrado gerente del área de distribución para posicionar un producto

en todo el territorio nacional, para ello el gerente de producción le ha solicitado

identificar las diferentes rutas terrestres de vías en Colombia que garanticen que
todas las zonas tengan cobertura en el menor tiempo posible:

El transporte es un elemento fundamental de la cadena de suministros, porque rara vez los

productos se producen y consumen en el mismo lugar. El transporte es un componente
significativo de los costos en que incurren la mayoría de cadenas de suministros, el rol del
transporte es de mayor importancia en cadenas de suministros tanto nacional como
internacional, es por eso que debemos identificar los modos y los medios de transportes que
mejor nos convengan para satisfacer las necesidades de los clientes que varían por
ubicación geográfica.

Identificación de los medios de Transportes Terrestres.

TRANSPORTES DE PAQUETERIA: Los transportistas de paquetería son compañías

que transportan paquetes pequeños, desde cartas hasta embarques que pesan hasta 68 kg,
este medio es más utilizado para el envió de paquetes pequeños urgentes, el transporte por
este medio es caro y no puede competir en cuanto a precio con los otros. Entre estas
empresas de paqueteo tenemos las siguientes: DHL, Coordinadora, TCC, Envía, Deprisa,
Servientrega, 4/72, entre otras.

CAMIONES DE CARGA: En casi todo el mundo los camiones de carga transportan una
importante fracción de los productos. La industria camionera se compone de dos grandes
segmentos: Carga completa y carga consolidada, el transporte de carga en camión ofrece la
ventaja de recolección a domicilio y un tiempo de entrega más corto.

Los términos más comunes utilizado en los muelles son:

Carga convencional: es toda aquella mercancía o material que no se transporta en

contenedor. Puede ser mercancía estibada en palés, jaulas, cajas de madera o metálicas.
Contenedores: es la configuración física del atraque más conveniente del muelle

Ro - ro: es todo tipo buque o barco que transporta cargamento rodado ejemplo
automóviles. Ellos por lo general tienen rampas construidas en el barco, o fijas en tierra que
facilitan el descargue en el puerto. Estos buques son diseñados para acomodar la carga que
no puede ser apilada, debido a las ruedas, y cuentan con el espacio que es necesario

Ferris: conocido también como trasbordador son utilizados para proporcionar transporte en
lugares que se encuentran separados por más de 300 millas. En ellos se trasporta pasajeros
y vehículos

Multipropósito: se consideran únicamente para los diferentes tipos de mercancía general:

ro-ro, contenedores y convencional.

Las clases de muelles existentes son:

Muelle marítimo: es la construcción a la orilla del mar o un rio, la cual permite el amarre
de barcos para realizar operaciones logísticas tal cual como embarque o desembarque

Muelle de carga: son unos equipamientos industriales diseñados para facilitar la carga o
descargue de materiales o mercancía entre vehículos de transporte de mercancías

Muelle flotante: son aquellos muelles utilizados donde no hay un espacio para la
construcción de uno fijo. Ofrecen una gran cantidad de ventajas para embarcaciones
menores, gracias a su versatilidad, ya que estos se anclan o sostienen a la orilla,
disminuyendo al máximo el contacto con el lecho acuático.

Los modos de transporte es el sistema o método por el cual se va a generar el traslado de

mercancías u otro tipo de objeto de un lugar a otro.

Modos de trasporte Importancia y su desventaja:

Aéreo:
Importancia: rapidez, seguro, fácil de realizar los trámites y la cobertura.
Desventaja: es muy costoso, capacidad de carga, factores externos como el clima y no todos
los productos son adecuados.
Marítimo:
Importancia: capacidad de carga, seguro, cobertura, se puede transportar cualquier producto
y no es muy costoso.
Desventajas: la tramitología es muy extensa, el tiempo de entrega es muy larga y los
factores externos como el clima.

Terrestre:
Importancia, Tramitología fácil, Diferentes modalidades, Costo bajo y Cobertura
Desventajas: No es muy seguro y El tiempo de entrega es más o menos largo

Ferroviario: 
Importancia: Gran capacidad de transporte y Costo bajo
Desventajas: Cobertura, No es muy seguro, Es muy lento y Su infraestructura no es tan
adecuada.
Los medios de transporte: este hace referencia al tipo de vehículo que se implementara para
realizar la operación.
Aéreo: avión o helicóptero
Marítimo: barcos, buque, lanchas
Terrestre: carros, camión, camionetas, tracto mulas
Ferroviario: tren, ferrocarril

Las cargas se dividen de la siguiente manera:

Carga general: es la carga que se transporta en cantidades pequeñas y en unidades

independientes, ejemplos de ella, son las cajas, los frascos y las botellas.
Carga suelta: está compuesta por productos sueltos, que son manipulados y transportados
como unidades separadas, como por ejemplo, las llantas, la madera y los cilindros.
Carga paletizada: está compuesta por una cantidad de productos agrupados sobre una
estiba, para ser almacenados y transportados en una operación más sencilla.
Carga contenerizada: es el tipo de carga que utiliza el contenedor como unidad de
transporte, el cual permite el traslado seguro e inviolable de la mercancía.
Carga peligrosa: es la mercancía que posee propiedades explosivas, venenosas, oxidantes
y/o radioactivas, que durante su manipulación, su transporte y almacenamiento, representa
riesgo para la vida humana. Según la Organización Marítima Internacional (OMI), que es el
organismo especializado de las Naciones Unidas y responsable de la seguridad de la
navegación y la prevención de la contaminación marina por los buques, la carga peligrosa
está clasificada en categorías, de acuerdo con el riesgo
Carga perecedera: por su misma naturaleza de vencimiento rápido para el consumo,
requiere de rapidez y de condiciones especiales en el transporte y en el almacenamiento. Un
ejemplo de este tipo de carga es: la carne fresca, los pescados y las flores.
Carga extra dimensionada: es la carga que excede en peso y volumen del flete
convencional, es decir, que sobrepasa las dimensiones de la carrocería de los vehículos
autorizados por el Ministerio de Transporte. Es de aclarar, que dicho ministerio es el
encargado de regular este tipo de cargas; tener en cuenta que éstas requieren servicios
especiales de escoltas, pólizas de seguros especializadas y normas de seguridad durante el
trayecto.

Hay dos tipos de cargas las cuales son general y a granel

Carga general: Se trata de aquella mercancía de diferentes tamaños, pero que se puede
contar por unidades. Estos productos pueden ir sueltos o empaquetados de diferentes
formas. Según sea esta forma, hablamos también de:
Carga fraccionada: cuando la carga se transporta en fardos, sacos, cajas o paquetes.
Carga unitarizada: en este caso, la carga va agrupada en paquetes de mayor volumen, en
pallets o contenedores.
Carga a granel: Se trata de productos que, por sus características y futuros usos, se
transportan sin ser empaquetados de manera individual. Estamos hablando de productos
como la arena, el hormigón, los cereales, el agua o determinados gases. Esta mercancía se
transporta en contendores especiales o en los denominados camiones cisternas. Según las
características de estos materiales, la carga se puede diferenciar también como:
Carga a granel sólida: cuando el material a transportar es un producto sólido, como el
abono, las harinas, granos o determinados alimentos.
Carga a granel líquida: cuando la mercancía es líquida, como zumos, leche, aceite, agua o
petróleo.
Carga a granel gaseosa: en este caso, hablamos de productos en estado gaseoso.  Algunos
de los más comunes son el gas propano o el butano.