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Sociedad Mexicana de
Ingeniería Geotécnica, A.C.
PALABRAS CLAVE. Pavimento Flexible, No lineal, Módulo resiliente, Modelo constitutivo, Espesores o estructuras equivalentes
representa las condiciones reales de trabajo de los De estas teorías se tiene el método de estructuras
materiales (Ver Figura 3). Este artículo presenta un análisis equivalentes o espesores equivalentes de Nils Odemark
bajo este esquema de análisis y representa un extracto de (1949). Odemark presenta una solución de transformación
investigación para la tesis de posgrado desarrollada por los de una estructura multicapa a una estructura equivalente en
autores. donde las respuestas mecánicas son las mismas en cualquier
punto del sistema. Ver Figura 5.
𝜎𝑑
𝑀𝑟 = (5)
𝜀𝑟
Donde:
Esfuerzo radial
(3)
z = Profundidad donde se quiere conocer el esfuerzo 3.1 Presión de tierra en reposo ko.
a = Radio del neumático en contacto con el pavimento
υ = Relación de poisson del material Existen dos maneras de calcular la presión de tierra en
σo = Esfuerzo superficial o presión de contacto reposo en función del tipo de material seleccionado:
σz = Esfuerzo normal o vertical
σr = Esfuerzo radial Para suelos cohesivos (arcillas).- La presión de tie-
σt = Esfuerzo tangencial rra es función generalmente de la relación de pois-
son (υ) y se calcula de la siguiente manera (ver
ecuación (6)).
3.2 Pesos volumétricos de los materiales. 3.3 Peso específico ponderado del sistema.
La Tabla 3 muestra algunos valores de pesos Para el análisis no lineal, debe de considerarse un
volumétricos de materiales granulares y suelos empleados promedio ponderado del peso volumétrico de la capa en la
en las capas de pavimento. que se quiera calcular el módulo resiliente. Para este trabajo
será la base hidráulica, la sub-base y la subrasante. Este
peso volumétrico debe de verse como el peso que debe de
resistir el material granular (base, sub-base y subrasante). c) Modelo Universal (1988). El modelo universal con-
Ver ecuación (8). sidera la utilización del esfuerzo octaédrico. El es-
fuerzo está dado por la ecuación (11).
(8)
𝑘
𝑀𝑟 = 𝑘1 𝜃𝑘2 𝜏𝑜𝑐𝑡
3 (11)
Donde: Donde:
𝜏𝑜𝑐𝑡 = 𝐸𝑠𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑜 𝑜𝑐𝑡𝑎é𝑑𝑟𝑖𝑐𝑜 𝑐𝑜𝑟𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒
𝛾𝑝𝑜𝑛𝑑𝑒𝑟𝑎𝑑𝑜 = 𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚é𝑡𝑟𝑖𝑐𝑜 𝑝𝑜𝑛𝑑𝑒𝑟𝑎𝑑𝑜
𝛾1= 𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚é𝑡𝑟𝑖𝑐𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑎𝑝𝑎 1 1
𝜏𝑜𝑐𝑡 = √(𝜎𝑥 − 𝜎𝑦 )2 + (𝜎𝑦 − 𝜎𝑧 )2 + (𝜎𝑥 − 𝜎𝑧 )2
𝛾2= 𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚é𝑡𝑟𝑖𝑐𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑎𝑝𝑎 2 3
𝛾𝑛= 𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚é𝑡𝑟𝑖𝑐𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑎𝑝𝑎 𝑛
ℎ1= 𝐸𝑠𝑝𝑒𝑠𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑎𝑝𝑎 1
ℎ2= 𝐸𝑠𝑝𝑒𝑠𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑎𝑝𝑎 2 4 ALGORITMO NUMÉRICO PARA OBTENER LOS
ℎ𝑛= 𝐸𝑠𝑝𝑒𝑠𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑎𝑝𝑎 𝑛 MÓDULOS RESILIENTES EN MATERIALES
GRANULARES Y SUELOS UTILIZANDO MODELOS
CONSTITUTIVOS
3.4 Modelos constitutivos.
La Federal Highway Administration (FHWA) de los
Estados Unidos, en su publicación técnica de 1997
Diversas agencias y laboratorios de investigación de denominada “Design Pamphelt for the determination of
carreteras de varios países del mundo así como varias design subgrade in support of the 1993 AASHTO Guide for
universidades norteamericanas han generado modelos the design of pavement structures” establece los pasos a
constitutivos para describir el comportamiento no lineal de seguir para poder obtener los módulos resilientes de los
materiales granulares ante esfuerzos desarrollados por las materiales granulares y suelos que constituyen los
cargas del tránsito a las que están sometidas. Estos modelos pavimentos mediante un análisis no lineal iterativa. A
se comentan a continuación. continuación se describe de manera breve dicho
procedimiento iterativo.
a) El modelo θ-K.- Ha sido el más usado para caracte-
rizar la respuesta resiliente en bases y sub-bases hi- Para la iteración inicial, se considerará para el es-
dráulicas. El modelo resiliente (Mr) está dado por la fuerzo normal, radial y tangencial un valor de 1 psi
ecuación (9): (puede emplearse cualquier valor).
b) Modelo de Uzan (1985). Método desarrollado por el Dependiendo del modelo constitutivo seleccio-
Dr. Jacob Uzan, en donde la principal variante res- nado tanto para el material granular como para el
pecto al modelo θ-K es la adaptación del esfuerzo suelo, se obtendrán los primeros módulos resilien-
desviador. El modelo está dado por la ecuación (10): tes elásticos de dichas capas.
Se comparan estos valores de módulos resilientes Peso específico ponderado del sistema = 2,435
con los de la primera iteración y se obtiene el por- kg/m3
centaje de variación (por lo general siempre muy
alto). El espesor equivalente de Odemark que se utilizará en
la parte media de la base hidráulica será el dado por la
Con los nuevos módulos resilientes se vuelve a re- ecuación (12)
petir toda la secuencia de manera cíclica hasta que
el coeficiente de variación entre el los últimos va- (12)
3 𝐸1 (1 − 𝑣22 ) ℎ2
lores de módulos resilientes obtenidos con los pe- ℎ𝑒𝑞𝑢1 = ℎ1 √ +
𝐸2 (1 − 𝑣12 ) 2
núltimos tengan una variación muy pequeña (1-
3%).
Por lo tanto la fórmula del esfuerzo invariante quedará
con la expresión mostrada en la ecuación (13)
5 MARCO ANÁLITICO.
ℎ𝑒𝑞𝑢1 (13)
El análisis se llevará a cabo en un sistema de tres capas 𝜃 = 𝜎1 + 𝜎2 + 𝜎3 + 𝛾 ( ) (1 + 2𝑘𝑜)
2
compuesto por una carpeta asfáltica de granulometría
densa, una base hidráulica y una capa de subrasante. Ver
Figura 8. Los esfuerzos normales, radiales y tangenciales serán
obtenidos con las fórmulas clásicas de Boussinesq para
medios homogéneos, isotrópicos y linealmente elásticos.
De la literatura especializada y en base a una profunda
revisión de los modelos constitutivos existentes se
analizarán cinco modelos matemáticos
𝑀𝑟 = 8000(𝜃)0.67 (14)
𝑀𝑟 = 7210(𝜃)0.45 (15)
Figura 8. Estructura de pavimento considerada en el análisis.
Elaboración propia.
c) Modelo de Kalcheff-Hicks (1973).- Bases con pie-
A continuación se comentan los insumos adicionales del dra triturada. Ver ecuación (16).
análisis.
𝑀𝑟 = 6500(𝜃)0.55 (16)
Carga del eje vehicular= 4.1 Toneladas
Radio equivalente del neumático = 15 cm
Presión de contacto = 5.8 kg/cm2 d) Modelo de Monismith-Witczak (1980) (citado por
Espesor de la carpeta asfáltica = 10 cm Huang, 1993). Para bases y sub-bases hidráulicas
Espesor de la base hidráulica = 20 cm en servicio. Ver ecuación (17).
Módulo Dinámico carpeta asfáltica = 3000 MPa
Módulo resiliente capa de subrasante = 100 MPa
𝑀𝑟 = 5325(𝜃)0.555 (17)
Relación de Poisson carpeta asfáltica = 0.30
Relación de Poisson base hidráulica = 0.30
Relación de Poisson subrasante = 0.40 e) Modelo de Allen (1973).- Para grava y roca tritu-
Presión de tierra en reposo= 0.292 rada. Ver ecuación (18).
𝑀𝑟 = 4900(𝜃)0.51 (18)
Tabla 7.- Resultados de análisis no lineal y convergencia de
A continuación se muestran y describen los resultados. resultados con el Modelo de Rada-Witczak.
Tabla 6.- Resultados de análisis no lineal y convergencia de Figura 10. Resultados de análisis no lineal y convergencia de
resultados con el Modelo de Boyce. resultados con el Modelo de Rada-Witczak.
Iteración E (MPa)
1 461.365878 5.3 Modelo de Kalcheff-Hicks (1973).
7 238.229773
8 238.229061
REFERENCIAS