UNIVERSIDAD TECNICA PARTICULAR DE LOJA

DEPARTAMENTO DE INGENIERIA EN GEOLOGIA

Y MINAS E INGENIERIA CIVIL

TEMA:
“CUVA DE LINEA DE CERO VACIOS Y FENOMENO PUMPING
O FENOMENO DE BOMBEO”

DOCENTE:
ING JOSE LUIS CHAVEZ TORRES

COMPONENTE:
MECANICA DE SUELOS Y ROCAS

AUTOR:
ANDRES LEON OJEDA

ABRIL – AGOSTO 2020

CURVA DE LÍNEA DE CERO VACÍOS DE AIRE O CURVA DE VACIOS

DEFINICION:

La curva de saturación representa las densidades de un suelo en estado de saturación, es

decir, cuando el volumen de vacíos es cero, razón por la cual se le conoce también como
“curva de cero vacíos de aire” o “saturación completa”. Esta curva es prácticamente
paralela a la rama de la derecha de la curva de compactación y varía en función del peso
específico de solidos del material.

CURVA DE COMPACTACION Y SATURACION

DEFINICION:

La curva de saturación es una ayuda para dibujar la curva de compactación, para los
suelos que contienen mas de un 10% de finos, las dos curvas generalmente se hacen
aproximadamente paralelas en el lado húmedo de la curva de compactación entre el
92% y el 95% de saturación a contenidos de humedad muy por encima del óptimo.
Teóricamente la curva de compactación no se puede cruzar a la derecha de la curva del
100% de saturación. De ocurrir así, hay un error en la gravedad especifica de los
sólidos, en las medidas, cálculos, algún paso del procedimiento del ensayo, o
directamente en la gráfica.

COMO CALCULAR Y DETERMINAR LA CURVA DE SATURACION:

La curva de saturación, es conocida también como la curva de cero vacíos de aire o la

curva de saturación completa.
Contenido de agua (w): se calcula de acuerdo con el método de la norma ASTM
D2216. Es el contenido de agua del suelo saturado.

Peso unitario seco: calcule la densidad húmeda, la densidad seca y luego el peso
unitario seco.

1000(M 1−M 2)
ρ m=
V

Donde:

ρm: densidad húmeda de la muestra compactada. (mg/m3)

M1: Masa del espécimen húmedo y el molde. (kg)

M2: Masa del molde de compactación. (kg)

V: Volumen del molde de compactación. (m3)

ρm
γd =
w
1+
100

Donde:

γd: Densidad seca de la muestra compactada. (mg/m3)

w: contenido de agua. (%)

γd =9,807(KN/m3)

Donde:

γd: peso unitario seco de la muestra compactada.

Para calcular los puntos para realizar la grafica de la curva de saturación, se selecciona
los valores del peso unitario seco, calcule los valores correspondientes del contenido de
agua correspondiente a la condición 100% de saturación:

Wsat=100(γw.Gs – γd)/ γd.Gs

Donde:

Wsat: contenido de agua para la condición de saturación completa. (%)

γw: peso unitario del agua. (9807 KN/m3)

γd: peso unitario del suelo. (KN/m3)

Gs: Gravedad especifica.

La gravedad especifica puede ser estimada por la muestra a partir de los datos del
ensayo, de otras muestras de la misma clasificación y la misma fuente de suelo. Delo
contrario es necesario hacer otro ensayo para determinar la gravedad especifica.

FENOMENO PUMPING O FENOMENO DE BOMBEO

DEFINICION:

Cuando existe acumulación de agua en la estructura del pavimento, las deflexiones de

las losas de concreto en las juntas, las grietas y a lo largo del borde de las losas bajo
efecto de cargas pesadas, se produce desplazamiento y eyección de agua. Esta acción
contiene partículas de suelo en suspensión y bajo constantes repeticiones remueven
parte de la superficie del suelo provocando socavaciones que conducen a una falla de
soporte y por consiguiente la falla del pavimento. Este fenómeno se conoce como
bombeo.
Las investigaciones y, observaciones de campo han demostrado la, existencia de cuatro
condiciones básicas para que se produzca el fenómeno del bombeo que son:
 Suelo de subrasante de granulometría fina, o con abundante contenido de finos
en los materiales que componen la base y subbase.
 Agua libre bajo el pavimento
 Cargas frecuentes de ejes pesados
 Existencia de juntas y grietas en el pavimento

BOMBEO: Se entiende por bombeo a la pendiente transversal que se da en las

carreteras y en las aeropistas para permitir que el agua que cae directamente sobre ellas
escurra hacia sus dos hombros. En una vía de dos carriles de circulación y en secciones
en tangente el bombeo debe tener un 2% de pendiente desde el eje del camino hasta el
hombro correspondiente, en las secciones en curva la pendiente transversal ocurre sin
discontinuidad, desde el hombro más elevado al más bajo. En las carreteras con
pavimento rígido el bombeo puede ser un poco menor, del orden de 1.5%. 3.4 En las
aeropistas se dispone también el bombeo desde el eje hacia los hombros, con pendiente
de 1.5%, generalmente.

ACUEDUCTO: El acueducto es un sistema o conjunto de sistemas de irrigación, que

permite transportar agua en forma de flujo continuo desde un lugar en el que ésta es
accesible en la naturaleza, hasta un punto de consumo distante. Cualquier asentamiento
humano, por pequeño que sea, necesita disponer de un sistema de aprovisionamiento de
agua que satisfaga sus necesidades vitales. La solución más elemental consiste en
establecer el poblamiento en las proximidades de un río o manantial, desde donde se
acarrea el agua a los puntos de consumo. Otra solución consiste en excavar pozos dentro
o fuera de la zona habitada o construir aljibes. Pero cuando el poblamiento alcanza la
categoría de auténtica ciudad, se hacen necesarios sistemas de conducción que obtengan
el agua en los puntos más adecuados del entorno y là aproximen al lugar donde se ha
establecido la población.