UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ANTONIO ABAD DEL CUSCO

“FACULTA DE INGENIERÍA DE PROCESOS”

TRANSMISIONES FLEXIBLES
INTRODUCCIÓN
Los elementos de máquinas flexibles, como bandas, cables o cadenas, se utilizan para la
transmisión de potencia a distancias comparativamente grandes. Cuando se emplean estos
elementos, por lo general, sustituyen a grupos de engranajes, ejes y sus cojinetes o a
dispositivos de transmisión similares. Por lo tanto, simplifican mucho una máquina o
instalación mecánica, y son así, un elemento importante para reducir costos. Además son
elásticos y generalmente de gran longitud, de modo que tienen una función importante en
la absorción de cargas de choque y en el amortiguamiento de los efectos de fuerzas
vibrantes. Aunque esta ventaja es importante en lo que concierne a la vida de una máquina
motriz, el elemento de reducción de costos suele ser el factor principal para seleccionar
estos medios de transmisión de potencia.
Los elementos de máquinas elásticos o flexibles como bandas, o correas se emplean en
los sistemas de transporte para transmitir potencia a distancias comparativamente entre
ejes.
Para los cuales, no es preciso mantener una relación de transmisión exacta y constante.
El hecho de no poder exigir una relación de transmisión exacta y constante se debe a que
en estas transmisiones hay pérdidas debido al deslizamiento de las correas sobre las
poleas. Dicho deslizamiento no es constante, sino que varía en función de las condiciones
de trabajo, es decir, de los valores de par transmitido y de la velocidad de la correa.
En el caso de no existir deslizamiento la relación de transmisión de una correa viene
referenciada a su diámetro primitivo. Que es el que corresponde a la fibra neutra de la
correa. Es decir, aquella que no cambia de longitud cuando la correa se dobla.
Este tipo de transmisión resulta barato y tiene la ventaja de ser silencioso por el hecho de
ser flexibles y absorber las vibraciones.

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Existen diferentes tipos de correas como podemos ver en la siguiente figura.

CLASIFICACIÓN Y APLICACIÓN DE LAS TRANSMISIONES FLEXIBLES

TIPOS
De elementos para la transmisión de potencia. La transmisión de potencia de un equipo
motriz o impulsor a un equipo impulsado se puede efectuar en forma directa o en forma
indirecta. Los elementos mecánicos que transmiten la potencia en forma directa son:
copies, barras de torsión, embragues y frenos. Los elementos mecánicos que transmiten
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potencia en forma indirecta pueden ser elementos rígidos como el caso de los engranes o
bien elementos flexibles como las bandas. Estos últimos elementos serán analizados
durante el desarrollo en esta tesis. Tipos de elementos flexibles. Los elementos flexibles
para la transmisión de potencia se clasifican en tres grupos principales:
 Bandas.
 Cadenas
 Cables.
De la misma manera las bandas se clasifican en cuatro grupos principales:
 Bandas Planas.
 Bandas Trapezoidales o en V.
 Bandas Redondas.
 Bandas Reguladoras o de Sincronización.
Las cadenas más utilizadas para transmisión de potencia se clasifican en dos grupos
principales:
 Cadenas de Rodillos.
 Cadenas de Dientes Invertidos o Silenciosas.
En el caso de los cables estos se clasifican por el material del cual está constituido:
 Cables de Cáñamo.
 Cables de Algodón.
 Cables Metálicos.
Comparación entre las transmisiones con elementos flexibles y las transmisiones con
otros elementos mecánicos.
No existe la forma de transmisión mecánica que sea la más adecuada para todos los
sistemas de máquinas. Los elementos flexibles se utilizan en sistemas de transporte y en
la transmisión de potencia mecánica a distancias relativamente grandes. Frecuentemente
estos elementos se utilizan para sustituir a engranes, ejes, copies y a otros dispositivos
mecánicos de transmisión relativamente rígidos. Su aplicación en muchos casos
simplifica el diseño de la transmisión o de la máquina reduciendo significativamente su
costo

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TRANSMISIÓN MECÁNICA
Se denomina transmisión mecánica a un mecanismo encargado de transmitir potencia
entre dos o más elementos dentro de una máquina. Son parte fundamental de los
elementos u órganos de una máquina, muchas veces clasificado como uno de los dos
subgrupos fundamentales de estos elementos de transmisión y elementos de sujeción.
En la gran mayoría de los casos, estas transmisiones se realizan a través de elementos
rotantes, ya que la transmisión de energía por rotación ocupa mucho menos espacio que
aquella por traslación.

Una transmisión mecánica es una forma de intercambiar energía mecánica distinta a las
transmisiones neumáticas o hidráulicas, ya que para ejercer su función emplea el
movimiento de cuerpos sólidos, como lo son los engranajes y las correas de transmisión.
Típicamente, la transmisión cambia la velocidad de rotación de un eje de entrada, lo que
resulta en una velocidad de salida diferente. En la vida diaria se asocian habitualmente
las transmisiones con los automóviles. Sin embargo, las transmisiones se emplean en una
gran variedad de aplicaciones, algunas de ellas estacionarias. Las transmisiones
primitivas comprenden, por ejemplo, reductores y engranajes en ángulo recto en molinos
de viento o agua y máquinas de vapor, especialmente para tareas de bombeo, molienda
También se emplean transmisiones en equipamiento naval, agrícola, industrial, de
construcciones y de minería.

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FAJAS PLANAS

Son bandas fabricadas en variedad de materiales poliamida, poliéster, ara mida, en la capa
de tracción, lo que garantiza una gama muy alta de potencias a transmitir y recubiertas
con NBR caucho de nitrilo acrílico, el cual garantiza cero deslizamientos y alto grado de
eficiencia en su desempeño.
La alta gama de referencias permite una gran variedad de aplicaciones, además de obtener
diseños muy compactos.
Las bandas planas para transmisión de potencia son un elemento de gran versatilidad, las
cuales permiten ser usadas en diferentes formas, lo que resulta muy útil a la hora de lograr
un buen diseño de máquina.
Conocidas también como bandas, fajas planas o fajas de transmisión están destinadas a
transmitir fuerza y movimiento, generalmente a grandes distancias.
El material con que están construidas es muy variado, teniéndose de esta manera correas
apropiadas para cada uso, como las siguientes:

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FAJAS DE CUERO
Generalmente son de cuero de res, flexibles, de fácil mantenimiento y resistentes al calor
y la humedad. Reúnen las siguientes características:
 Tienen la ventaja de ser reparadas, cortadas y renovadas.
 Trabajan mal si no se coloca la cara del pelo contra las poleas, desgastándose muy
pronto
FAJAS DE ALGODÓN
Consisten en varias telas o driles de algodón (1 a 10) entretejidos y compactados en aceite
de linaza.
Son flexibles, durables y de fácil mantenimiento
FAJAS DE CAUCHO
Presentan la ventaja de una perfecta uniformidad en el ancho y en el espesor.
Pueden soportar calores o fríos, sin averiarse. Son muy durables y se adhieren bien a las
poleas.
La recomendación es que nunca debe usarse grasa o aceite en este tipo de correas porque
se destruyen fácilmente.
FAJAS DE LONA
Se distinguen dos tipos: Las de cantos redondeados y las de cantos doblados.
Las primeras son más durables, se adhieren bien a las poleas, son flexibles y resistentes.

FAJAS TRAPEZOIDALES.

Las correas trapeciales se fabrican de goma y caucho; son correas cerradas y sus
dimensiones están estandarizadas. La correa trapecial actúa como cuña dentro de la
garganta de la polea, produciendo un frotamiento en las paredes laterales; este frotamiento
es unas 3 veces mayor que en caso de correa plana, por lo cual permiten muy pequeñas
distancias entre ejes y una relación de transmisión hasta de 1:12. En el mercado se
encuentran infinidad de fajas, por mencionar algunas tenemos:

 En “V”
 En “V” dentada
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 En “V” de doble ángulo

Estas correas se hacen trabajar dentro de ranuras en V de manera que quede acuñada entre
sus paredes, quedando un espacio libre entre la correa y el fondo de la garganta.

TIPOS DE CORREAS TRAPECIALES:

Según la relación ancho / altura [b / h].
 Correas normales (clásicas)....................... b/h = 1,6
 Correas estrechas ....................................... b/h = 1,2
 Correas anchas (para variadores) ............... b/h = 2 ... 3
Según la forma de la sección transversal.
 Correas trapeciales.
 Correas trapecial hexagonales.
 Correas trapeciales múltiple.
Según su construcción exterior.
 Correas con cubierta exterior (wrapped belt).
 Correas con flancos abiertos (Raw edge belt o Fan belt).

COMPORTAMIENTOS COMPARATIVOS DE LOS TIPOS DE FAJAS

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