PRACTICA N° O7

TRANSMISIÓN BANDAS Y FAJAS

INFORME: TRANSMISIÓN BANDAS Y FAJAS

NOMBRE: Antony Samir
APELLIDO: Vasquez Vargas
CODIGO: 2018-107048
CURSO: Maquinaria Pesquera
AÑO: Tercer Año

2021
TACNA - PERU
 I. INTRODUCCION

En el presente trabajo se busca proyectar lo aprendido en la clase practica de Maquinaria

pesquera, sobre el tema de transmisión de bandas. Apreciamos atraves de algunos videos el
funcionamiento y algunos tipos de bandas y fajas, aperte que esta enseñanza es contribuida
con vivencias de nuestro profesor para aumentar el conocimiento sobre este tema.

II. OBJETIVOS

 Relacionarnos con los diversos tipos de transmisión mecánica por bandas y

fajas.
 Comprender el uso en la industria pesquera

III. MATERIALES

 Cuadernos de apuntes
 Videos

IV. MARCO TEORICO

BANDAS, CINTAS TRANSPORTADORAS

Los transportadores son utilizados como componentes en la distribución automatizada y

almacenamiento. Es considerado además como un sistema que minimiza el trabajo que
permite que grandes volúmenes sean movidos rápidamente a través de procesos,
permitiendo a las empresas embarcar o recibir volúmenes más altos con espacios de
almacenamiento menores con un menor gasto. Una cinta transportadora o transportador
de banda es un sistema de transporte continúo formado básicamente por una banda
continua que se mueve entre dos tambores. Existen bandas transportadoras para uso
ligero y uso pesado. La banda es arrastrada por fricción por uno de los tambores, que a
su vez es accionado por un motor. El otro tambor suele girar libre, sin ningún tipo de
accionamiento, y su función es servir de retorno a la banda. La banda es soportada por
rodillos entre los dos tambores. Debido al movimiento de la banda el material depositado
sobre la banda es transportado hacia el tambor de accionamiento donde la banda gira y
da la vuelta en sentido contrario. En esta zona el material depositado sobre la banda es
vertido fuera de la misma debido a la acción de la gravedad. Las cintas transportadoras se
usan principalmente para transportar productos en en la industria pesquera y otras
industrias. Existe una amplia variedad de cintas transportadoras, que difieren en su modo
de funcionamiento, medio y dirección de transporte, incluyendo transportadores de
tornillo, y transportadoras de rodillos, que usan una serie de rodillos móviles para
transportar cajas o palés.

FAJAS, CINTAS O CORREAS (BELTS)

Cintas o correas continuas que sirven para la transmisión de movimiento de dos o más
ruedas
que accionan o no un eje.
Basan su funcionamiento fundamentalmente en las fuerzas de fricción, esto las
diferencia de
otros medios de flexibles de transmisión mecánica.
 Ventajas

• Posibilidad de unir el árbol conductor al conducido a distancias relativamente grandes.

• Funcionamiento suave, sin choques y silencioso.
• Facilidad de ser empleada como un fusible mecánico, debido a que presenta una carga
límite de transmisión, valor que de ser superado produce el patinaje (resbalamiento)
entre la correa y la polea.
• Diseño sencillo.
• Costo inicial de adquisición o producción relativamente bajo.

Desventajas

• Grandes dimensiones exteriores

• Inconstancia de la relación de transmisión cinemática debido al deslizamiento elástico.
• Grandes cargas sobre los árboles y apoyos, y por consiguiente considerables perdidas
de potencia por fricción.
• Vida útil de la correa relativamente baja

FAJAS

Las fajas de transmisión son generalmente hechas de goma, y se pueden clasificar en dos
tipos:
• Planas
• Trapezoidales.
Las fajas trapezoidales son las de uso común. Para los mecanismos de transmisión de
movimiento de revoluciones altas, de acuerdo a la necesidad

METODOLOGIA

Los estudiantes tomarán nota y responderán preguntas planteadas en los resultados y de la

práctica.

CORREAS PLANAS
Las correas planas poseen una sección generalmente de tipo rectangular y transmiten la
potencia entre las poleas de los árboles, mediante rozamiento entre las superficies correa -
polea.
Actualmente son sintéticas y de alto rendimiento, están equipadas con una capa de tracción
robusta y elástica fabricada en poliamida, poliéster o aramida, y con capas de fricción
resistentes al desgaste, al aceite y a la gras.
La correa plana se puede utilizar en una gran cantidad de variaciones de diseño.

Algunas de sus ventajas son:

 Se emplean principalmente cuando la distancia entre centros de árboles sea elevada.

  Cuando se utilizan correas planas, puede obtenerse acción de embrague.
 Permiten configuraciones cruzadas, es decir, transmisión de potencia entre dos ejes no
paralelos.
 Existe la posibilidad de obtener la longitud deseada, por unión entre extremos.
 Suelen ser delgadas, por lo que el efecto de fuerza centrifuga es menor.
 Velocidades de los ramales hasta 60 m/s.
 Rendimientos altos, entre 0.96 y 0.98 (siempre que se encuentre pretensada
correctamente).

Inconvenientes más importantes:

 Debido a los efectos de deslizamiento que se produce entre superficies, la relación de

transmisión entre las velocidades angulares de los dos ejes no es siempre constante ni
exactamente igual a la relación entre los diámetros de las poleas.
 Precisan de un esfuerzo de pretensado inicial que puede producir problemas de fatiga
en los ejes, y daños en los cojinetes.

CORREAS TRAPEZOIDALES O DE SECCIÓN EN "V“

Las correas trapeciales o en V son las más usadas en este tipo de transmisiones. Se
construyen de caucho en cuyo interior se colocan elementos resistentes a la tracción.

El esquema de una correa es el siguiente:

A: Funda exterior de tejido vulcanizado.

B: Elementos que soportan la carga.
C: Cojín resistente de caucho.
D: Capa de flexión

FAJAS :

Las fajas de transmisión son generalmente hechas de goma, y se pueden clasificar en

dos tipos:
– Planas
– Trapezoidales.

Fajas Planas
Las fajas planas se caracterizan por tener por sección transversal un rectángulo.
Fueron el primer tipo de correas de transmisión utilizadas, pero actualmente han sido
sustituidas por las correas trapezoidales.
Son todavía estudiadas porque su funcionamiento representa la física básica de todas
las fajas de transmisión.

Fajas trapezoidales:

 A diferencia de las planas, su sección transversal es un trapecio. Esta forma es un

 artificio para aumentar las fuerzas de fricción entre la correa y las poleas con que
interactúan. Otra versión es la trapezoidal dentada que posibilita un mejor ajuste a
radios de polea menores.
 Las correas en V se fabrican usualmente en tela y refuerzo de cordón,
generalmente de algodón, rayón o nylon, y se impregnan de caucho (o hule).
 Se usan con poleas ranuradas de sección similar y distancias entre centros mas
cortas.
 Son ligeramente menos eficientes que las planas, pero varias pueden montarse
paralelas en poleas ranuradas especiales; por tanto, constituyen así una
transmisión múltiple.
 Las correas trapezoidales son, entre los tipos básicos de correas, las que han
adquirido mayor aplicación en la industria.
 La capacidad de carga de una correa trapecial es mayor que la de una plana
debido al mayor coeficiente de fricción.

V. RESULTADOS Y DISCUSIÓN
1. ¿Por qué el uso de las bandas de transporte? ¿Cuál el objetivo de su implementación?

La bandas de transporte se usan ya que tienen la capacidad de mover grandes

volúmenes de materiales de un punto a otro, de manera continua, a velocidades de
desplazamiento lineales fijas o variables, en perfiles planos o inclinados, e incluso
pueden fabricarse de forma curva, lo que hace a las bandas transportadoras uno de los
mecanismos más versátiles para procesos de cargue y descargue de mercancías tanto
empacadas como de productos a granel.

2. Identifique usted por qué se relacionan con mecanismos el transporte de bandas.

Se realaciona ya que la cinta transportadora es un sistema de transporte continuo

formado básicamente por una banda continua que se mueve entre dos tambores.
Existen bandas transportadoras para uso ligero y uso pesado.

3. Identifique la relación con los mecanismos el transporte por rodillos

Mecanismos:
Son los elementos de una máquina capaces de transmitir y transformar movimientos y
fuerzas desde un elemento motriz .Los movimientos que realizan los mecanismos
pueden ser de cuatro tipos: lineal, alternativo, de rotación y oscilante.

Bandas transportadoras de rodillos:

Son sistemas transportadoras que permiten la combinación de segmentos de rodillos
de giro libre que como su nombre indica se apoya en la fuerza de gravedad del objeto
para que se deslice sobre los rodillos.
Su principio básico consiste en el desplazamiento de la carga sobre los rodillos que
giran sobre su propio eje fijo a la estructura y asi facilitar el manejo y traslado de una
gran cantidad de peso.
 4. ¿Se puede automatizar el mecanismo de transporte de fajas? ¿Por qué?

Si, se puede hacer una automatización parcial, ya que siempre se necesitara de una
persona para que revise el correcto funcionamiento de esta maquina.

5. Busque usted las diversas formas d fajas transportadoras en l web y su uso en la

industria pesquera.

 Cintas Fijas o Estacionarias: Este es el grupo más popular y de uso más generalizado
dentro de las explotaciones e incluso en las plantas de procesamiento pesquero.
 Cinta transportadora termoplástica: Capa sin termoplástico cintas transportadoras
proporcionan propiedades de resistencia no absorbentes, altamente higiénicas y la
abrasión. La naturaleza misma de la capa de correa libre elimina la laminación,
descamación o deshilachado.
Termoplástico cintas transportadoras se utilizan en diversas áreas de producción
alimenticia.
 Banda transportadora de goma de grado alimenticio: Utilizado en la industria
alimentaria, procesamiento de alimentos y envasado de alimentos.
Este cinturón es adecuado para el manejo de materiales alimenticios que deben
moverse directamente sobre la superficie del cinturón. Podemos suministrar el
cinturón correcto con la producción adecuada, como borde de molde, borde cortado,
chevron, etc.

6. ¿Por qué el mantenimiento de las fajas?

Esto se realiza para evitar que esta se rompa y por lo tanto se tenga que efectuar una
parada no programada perdiendo miles de dólares por hora.

7. ¿Por qué el alineamiento de las fajas?

Se realiza para evitar los siguientes problemas:

o Reducción de la vida útil de las correas
o Aumento de la carga radial y axial de los ejes y los cojinetes que los soportan
o Aumento del desgaste y disminución de la vida de las poleas
o Mayor ruido, vibraciones, polvo y calor debido al desgaste de la correa.

8. ¿Por qué razones debe tener mantenimiento las fajas?

Como anteriormente comentamos, las fajas deben tener un buen mantenimiento para
que estos no se rompan en medio de un trabajo y esto pueda generar grandes
perdidas para el trabajo que se realiza.
 9. ¿Se debe te criterio de seguridad en el trabajo de las fajas? ¿Por qué?

Si se debe tener un criterio de seguridad al trabajar con fajas, por que si no se tiene un
cuidado adecuado al trabajar con estas puede pasar accidentes que pueden poner en
peligro tanto al personal como a la carga que esta transportando la cinta.

10. Busque usted las diversas marcas de fajas en la web

 Mesh Teflon
 E&M: calidad que une
 VYMSA
 SHARDA
 S&S MEGATEK S.A.C

VI. CONCLUSIONES

 Se puede concluir que el uso de las bandas y fajas facilitan el trabajo en cierto aspectos
de la industria, como se explico en el trabajo.
 Ademas se puede concluir que estos artefactos tienen que tener un mantenimiento
riguroso y constante para evitar grandes perdidas a las empresas.

VII. BIBLIOGRAFIA

 Muñoz C. A. y Lagos P. A. 2013: Diseño Cinta Transportadora Intralox para

Pesquera Bahía
 Caldera S.A. SEMINARIO DE TITULACION PARA OPTAR AL TITULO DE
INGENIERO DE
 EJECUCION EN MECANICA. UNIVERSIDAD DEL BIO-BIO FACULTAD DE
INGENIERIA
 DEPTO. DE INGENIERIA MECANICA. CONCEPCIÓN – CHILE.
 Huamán E. 2014: “TECNOLOGIA DE BANDAS TRANSPORTADORAS”. PARA
OPTAR EL TITULO
 PROFESIONAL DE INGENIERO DE MATERIALES. UNIVERSIDAD NACIONAL DE
SAN
 Dunlop. CORREAS DE TRANSMISIÓN INDUSTRIAL
 https://ingemecanica.com/tutorialsemanal/objetos/figutut121/Correas_Dunl
op.pdf.
 Bajado el 06 de febrero del 2021.
 Auris H. A. y Cárdenas F. 2019: DISEÑO Y AUTOMATIZACIÓN DE UN SISTEMA
DE BANDAS
 TRANSPORTADORAS MODULARES PARA LA DISTRIBUCIÓN DE JABAS EN LA
EMPRESA
 SUPERMERCADOS PERUANOS S.A. TESIS PARA OBTENER EL TITULO
PROFESIONAL DE
 INGENIERO ELECTRÓNICO. UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO. FACULTAD
DE
  INGENIERÍA ELÉCTRICA Y ELECTRÓNICA. ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERÍA
 ELECTRÓNICA. CALLAO – PERÚ.

VIII. WEBGRAFIA

 Bandas transportadoras de rodillos por gravedad

https://www.youtube.com/watch?v=01ggCaW-iiI
 Banda Transportadora Inoxidable / Stainless Steel Conveyor Belt
https://www.youtube.com/watch?v=HtmTzpKw5lU
 Transportador High Clean para carnes y pescados
https://www.youtube.com/watch?v=RxNo1PulqHg
 Línea de envasado manual, pesaje y etiquetado
https://www.youtube.com/watch?v=KKQBlbZ1sY8
 Línea de envasado manual, pesaje, etiquetado y flejadora automática
https://www.youtube.com/watch?v=e6f3ugdwwL4
 CORREAS o BANDAS en "V" (Trapezoidales)
https://www.youtube.com/watch?v=efzPhl8AEiU
 LA TRANSMISION DE POTENCIA POR CORREAS EN V
https://www.youtube.com/watch?v=YTLnGcjSpUs
 Alineador de poleas TMEB2
https://www.youtube.com/watch?v=3WA8tDyL0xw