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Historia
El AH-64A entr entonces en la fase 2 del programa AAH. Esta fase peda la
fabricacin de tres AH-64 de preproduccin, la actualizacin de los dos prototipos
de vuelo YAH-64A y la unidad de prueba terrestre al mismo estndar. Los
sistemas de armas y sensores fueron integrados y probados durante esta
etapa,9 incluyendo el nuevo misil antitanque AGM-114 Hellfire.
Produccin
Uno de los prototipos YAH-64A Apache en 1984.
El tren de aterrizaje del helicptero Apache est formado por dos ruedas
principales simples en la parte inferior de la cabina ms una rueda de cola
giratoria con autocentrado y bloqueable. Las ruedas principales disponen
de frenos hidrulicos y no son retrctiles, pero se pueden plegar hacia atrs y
reducir a la altura de la aeronave para almacenamiento y transporte. Los
amortiguadores de las ruedas principales y los mecanismos de cola estn
diseados para ratios de descenso normales de 3,05 m/s y bruscos aterrizajes
de hasta 12,8 m/s. Adems, permiten que el Apache pueda despegar y aterrizar
con desniveles en el terreno de hasta 12 en sentido longitudinal y 10 en sentido
lateral.
El AH-64 est propulsado por dos motores turboeje General Electric T700-GE-
701, fabricados por la subsidiaria GE Aviation. Cada uno de los motores est
alojado en un compartimento independiente a cada lado del fuselaje, encima de
las alas, a la altura del eje del rotor. Los componentes importantes estn
protegidos con armadura y las salidas de gases de las turbinas disponen de
supresores de infrarrojos que reducen la emisin de calor. Cada compartimento
dispone de una cubierta superior que permite abrirla hacia abajo para acceder al
motor y que adems sirve como plataforma de mantenimiento. Los motores
estn separados para evitar daos en los dos a la vez durante el combate.