16:02-03

2 edicin es
Industrial & Marine Engines

Sistema de control del motor

EMS-S6

Localizacin de averas

N de pieza
1 588 844
Scania CV AB, Sweden, 2002-09:2
ndice

ndice
EMS S6 Informacin general.................................................. 3
Cdigos de avera de la unidad de mando del
EMS.......................................................................... 4
Procedimiento de trabajo.......................................... 4
Interruptor de diagnosis............................................ 5
Cmo leer cdigos de avera de la unidad de
mando del EMS ........................................................ 6
Cmo borrar cdigos de avera de la unidad de
mando del EMS ........................................................ 7
Cdigos de parpadeo de la unidad de mando del
EMS.......................................................................... 9
Lista de cdigos de avera de la unidad de
mando del EMS ........................................................ 9
Cdigos de avera del coordinador ......................... 11
Cmo leer cdigos de avera del coordinador ........ 11
Cmo borrar cdigos de avera del coordinador .... 12
Lista de cdigos de avera del coordinador ............ 13

2 Scania CV AB, Sweden, 2002-09:2 16:02-03
 Informacin general

EMS S6

Informacin general
Esta publicacin contiene las siguientes
descripciones:
Cdigos de avera - Cmo recuperar y
borrar los cdigos de avera.
Una lista con los cdigos de parpadeo que
se pueden leer y los cdigos de avera a los
que se corresponden.
Prueba de funcionamiento: lleve a cabo la
prueba de funcionamiento una vez
efectuada cada reparacin.

16:02-03 Scania CV AB, Sweden, 2002-09:2 3
Cdigos de avera
Cdigos de avera
Localizacin de averas
empleando los cdigos de
parpadeo de la unidad de mando
del EMS
El testigo de diagnosis de la unida de
mando se enciende siempre durante un
segundo cuando se conecta el sistema.
En cuanto la unidad de mando detecta una
avera, se guarda en la memoria EEPROM
un cdigo de avera y se enciende el testigo
de diagnosis de la unidad de mando
(testigo situado a la izquierda en el cuadro
de instrumentos Scania).
El testigo de diagnosis permanecer
encendido mientras la avera est presente.
Incluso si el testigo se ha apagado y la
avera ha dejado de estar presente,
generalmente el cdigo de avera se puede
recuperar segn las siguientes
instrucciones.
El testigo de diagnosis de la unidad de
mando permanece encendido al parar el
motor siempre que la unidad de mando y el
coordinador reciban alimentacin.
4 Scania CV AB, Sweden, 2002-09:2
Procedimiento de trabajo
Intente formarse una visin general del
problema. Empiece por preguntarle al
conductor lo siguiente:
Sntomas de la avera
Situaciones en las que ocurre la avera
Frecuencia con que ocurre la avera
Si se encendi el testigo de diagnosis
cuando ocurri la avera
Si se apag solo el testigo cuando dej de
presentarse la avera
Si se han borrado los cdigos de avera
Seguidamente, extraiga todos los cdigos de
avera memorizados. Valos como cdigos de
parpadeo en el interruptor de diagnosis del
EMS, o bien mediante el ECOM.
Comprelos e intente deducir la causa probable
de la avera antes de tomar ninguna otra
medida. Los cdigos de avera se memorizan
en el orden en que se registraron.
16:02-03
 Interruptor de diagnosis

Interruptor de diagnosis

El interruptor de diagnosis para el EMS o el

coordinador se encuentra a la derecha del
manmetro del aceite.

El interruptor de diagnosis consta de un

interruptor al que se conecta una bombilla para
el EMS y una bombilla para el coordinador.

1 Testigo de diagnosis de EMS

2 Testigo de diagnosis de COO
3 Interruptor de diagnosis

El testigo de diagnosis se enciende durante un

segundo (1) cuando se pone en funcionamiento
el sistema.
El testigo de diagnosis se iluminar
continuamente mientras est activo un cdigo de
avera.
Con la ayuda del interruptor del diagnosis, los
testigos de diagnosis muestran parpadeando
cualquier cdigo de avera.
El testigo de diagnosis se iluminar
continuamente durante la desconexin, es decir,
hasta que se desconecte la tensin de la unidad
de mando, siempre que el coordinador no se
desconecte antes.

16:02-03 Scania CV AB, Sweden, 2002-09:2 5
Cmo leer cdigos de avera

Cmo leer cdigos de avera de la unidad de mando del

EMS

Lectura de cdigos de avera

de la unidad de mando del EMS
Las instrucciones siguientes explican cmo
leer los cdigos de avera como parpadeos
procedentes del interruptor de diagnosis.
A continuacin se indica cmo interpretar los
cdigos de parpadeo.
Cmo interpretar los cdigos de avera
del testigo de diagnosis
1 D el contacto.
2 Pulse el interruptor de diagnosis durante al
menos un segundo.
3 Un cdigo de avera se mostrar en forma
de parpadeos en el testigo de averas de la
unidad de mando (testigo situado a la
izquierda en el cuadro de instrumentos
Scania). Este cdigo de parpadeo consta de
parpadeos largos (de aprox. 1 segundo) y
parpadeos cortos (de 0,3 segundos). Los
parpadeos largos equivalen a las decenas y

106 157
los cortos a las unidades.
Ejemplo: largo - largo - corto - corto - corto
- corto - corto = cdigo de avera 25.
Remtase al ejemplo de la derecha. Repita
el procedimiento hasta que se repita el
primer cdigo de parpadeo. Esto quiere
decir que se han mostrado todos los
cdigos de la memoria de cdigos de
avera. Si la memoria de cdigos de avera
est vaca, slo se produce un parpadeo
largo de 4 segundos de duracin
aproximadamente.
4 Remtase a la tabla de cdigos de parpadeo
de la pgina 9 y 10 para obtener una
106 158

descripcin de la avera y su localizacin.

5 Se debe utilizar la herramienta de diagnosis
del ordenador para obtener ms
informacin sobre el cdigo de avera.
Remtase a la pgina 7.
6 Un solo parpadeo muy prolongado (4 seg.)
significa que no hay ningn cdigo de
avera memorizado. Remtase al ejemplo
que aparece a la derecha.

6 Scania CV AB, Sweden, 2002-09:2 16:02-03
 Cmo borrar cdigos de avera

Cmo borrar cdigos de avera de la unidad de mando del

EMS

La memoria de la unidad de mando tiene

espacio suficiente para almacenar 40 cdigos de
avera.
Los cdigos de avera se memorizan en dos
lugares diferentes de la unidad de mando. Al
borrar mediante el interruptor de diagnosis se
borran los cdigos de avera que se indican
mediante el parpadeo del testigo de diagnosis.
Sin embargo, los cdigos de avera permanecen
en otra memoria a la cual slo se puede acceder
mediante uso del ECOM.
Las dos memorias de cdigos de avera se
borran al mismo tiempo mediante el ECOM.

Cmo borrar cdigos de avera durante el

mantenimiento de preentrega
Los cdigos de avera se deben borrar mediante
un ECOM durante el mantenimiento de
preentrega de modo que ambas memorias estn
vacas cuando se entregue el motor al cliente.

16:02-03 Scania CV AB, Sweden, 2002-09:2 7
Cmo borrar cdigos de avera

Cmo borrar cdigos de avera mediante el interruptor de diagnosis

A continuacin se explica cmo borrar los

cdigos de parpadeo que se indican mediante el
parpadeo del testigo de diagnosis. Los cdigos
de avera siguen guardados en alguna otra
memoria de la unidad de mando. Estos cdigos
de avera se borran con el ECOM.
1 Arranque y pare el motor una vez para que
se lleve a cabo una comprobacin de parada
del motor. Espere a que se apague el testigo
del EMS.
2 En primer lugar, mantenga pulsado el
interruptor de diagnosis y, a continuacin,
gire la llave de encendido a la posicin de
conduccin. Mantenga el interruptor de
diagnosis pulsado entre 3 y 10 segundos.
Los cdigos de avera inactivos se habrn
borrado. Cuando se ponga en marcha el
motor de nuevo, se volvern a mostrar los
cdigos de avera que estn activos.
3 Arranque el motor y compruebe que se
apaga el testigo de diagnosis.
4 Pulse el interruptor de diagnosis. La
memoria de cdigos de avera debe estar
vaca, vindose un solo parpadeo
prolongado.

8 Scania CV AB, Sweden, 2002-09:2 16:02-03
 Cdigos de avera de la unidad de
mando del EMS

Cdigos de parpadeo
A continuacin se proporciona la lista de los
cdigos de parpadeo que se pueden leer y los
cdigos de avera a los que corresponden. Un
cdigo de parpadeo en el EMS S6 corresponde a
varios cdigos de avera diferentes.

Cdigo de parpadeo Cdigo de avera Descripcin

0 No se ha detectado ninguna avera.
11 1100-1101 Embalamientos. Uno o ambos sensores de rgimen indican
regmenes superiores a 3.000 rpm.
12 1100-1107 Sensor no 1 de rgimen del motor defectuoso o seal incorrecta.
13 1200-1207 Sensor no 2 de rgimen del motor defectuoso o seal incorrecta.
14 2000-2002 Sensor de temperatura del refrigerante defectuoso o seal incorrecta.
15 2100-2102 Sensor de temperatura del aire de admisin defectuoso o seal
incorrecta.
16 2200-2203 Sensor de temperatura del aire de admisin defectuoso o seal
incorrecta.
17 2300-2303 Sensor de temperatura del aceite defectuoso o seal incorrecta.
18 2400-2403 Sensor de presin del aceite defectuoso o seal incorrecta.
23 FFFE Cdigo de avera interno en el coordinador.
24 3003 Sensor del pedal del acelerador/freno. Si el acelerador y el freno
se han utilizado a la vez.
25 3106 Sensor del pedal del acelerador/interruptor de ralent.
Sensor del acelerador/interruptor de cambio forzado.
27 FFEE Parada del motor desconectada.
28 FFFB Nivel de desconexin para la presin de aceite.
31 ESOO Proteccin de la presin de aceite activada.
32 FFED Parmetros incorrectos para la funcin de conduccin en el modo
de emergencia.
33 3200-3205 Tensin de la batera incorrecta o sin seal.
37 FFFD Activacin del interruptor de parada de emergencia segn el
mensaje CAN del coordinador.
43 4000 Circuito CAN defectuoso en la unidad de mando.
48 3300-3301 Hay un mensaje CAN incorrecto o no hay mensaje CAN del
coordinador.
49 3403 Versin incorrecta del CAN en la unidad de mando o el coordinador.
51 C000-C006 PDE del cilindro 1: Funcionamiento incorrecto de la vlvula
solenoide.

16:02-03 Scania CV AB, Sweden, 2002-09:2 9
Cdigos de avera de la unidad de
mando del EMS

52 C100-C106 PDE del cilindro 2: Funcionamiento incorrecto de la vlvula

solenoide.
53 C200-C206 PDE del cilindro 3: Funcionamiento incorrecto de la vlvula
solenoide.
54 C300-C306 PDE del cilindro 4: Funcionamiento incorrecto de la vlvula
solenoide.
55 C400-C406 PDE del cilindro 5: Funcionamiento incorrecto de la vlvula
solenoide.
56 C500-C506 PDE del cilindro 6: Funcionamiento incorrecto de la vlvula
solenoide.
57 C600-C606 PDE del cilindro 7: Funcionamiento incorrecto de la vlvula
solenoide (motores de 16 litros solamente).
58 C700-C706 PDE del cilindro 8: Funcionamiento incorrecto de la vlvula
solenoide (motores de 16 litros solamente).
59 2800-2802 Seal incorrecta en la entrada analgica adicional.
61 4100 Desconexin incorrecta de la unidad de mando.
66 FFEA - FFEB Nivel de proteccin/desconexin para nivel bajo de refrigerante.
69 FFF8 - FFF9 Funcionamiento del motor de arranque interrumpido o sin activar.
83 4102 Fallo en el circuito de memoria (EEPROM) de la unidad de
mando.
84 4101 Interrupcin durante la transferencia de datos a la memoria
(EEPROM) de la unidad de mando.
86 4300-4303 Fallo interno de la unidad de mando: Fallo del control de
hardware.
87 4200-4202 Fallo en la RAM de la unidad de mando.
88 4400-4407 Fallo interno de la unidad de mando: Fallo de memoria.
89 E300 Sello defectuoso: Modificacin ilegal del software.
94 FFFA Nivel de desconexin para la temperatura del refrigerante.
96 E200 Lmite de alarma de temperatura alta de refrigerante.
98 2600-2601, Alimentacin de tensin defectuosa a uno de los sensores.
2700-2701
99 E000-E006 Fallo del hardware interno del procesador (TPU).

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 Cdigos de avera del coordinador

Localizacin de averas utilizando cdigos de parpadeo del coordinador

En cuanto el coordinador detecta una avera,

se guarda en la memoria EEPROM de
cdigos de avera. El testigo de diagnosis
del coordinador (testigo situado a la derecha
en el cuadro de instrumentos Scania) se
enciende cuando se acciona en interruptor
de diagnosis.
El testigo EMS tambin se enciende para
indicar que existe una avera interna en el
coordinador (cdigo de avera 23).
Incluso si el testigo se ha apagado y la
avera ha dejado de estar presente,
generalmente el cdigo de avera se puede
recuperar segn las siguientes instrucciones.

Cmo leer cdigos de avera del coordinador

1 D el contacto. 5 Remtase a la lista de cdigos de parpadeo

en la pgina 13 y 14 para obtener una
2 Pulse el interruptor de diagnosis durante al descripcin de la avera y su localizacin.
menos 1 segundo.
3 Un cdigo de avera parpadear en el testigo
de diagnosis del coordinador (testigo
situado a la derecha en el cuadro de
instrumentos Scania). Este cdigo de
parpadeo consta de parpadeos largos (de
aprox. 1 segundo) y parpadeos cortos (de
0,3 segundos). Los parpadeos largos
equivalen a las decenas y los cortos a las
unidades.
Ejemplo: largo-largo-corto-corto-corto-
corto-corto = cdigo de avera 25.
106 157

Remtase a la ilustracin.

4 Repita este procedimiento hasta que se

repita el primer cdigo de parpadeo. Esto
quiere decir que se han mostrado todos los
cdigos de la memoria de cdigos de avera.
Si la memoria de cdigos de avera est
vaca, slo se produce un parpadeo largo de
4 segundos de duracin aproximadamente.

16:02-03 Scania CV AB, Sweden, 2002-09:2 11
Cdigos de avera del coordinador

Cmo borrar cdigos de avera

1 Quite el contacto.
2 Pulse el interruptor de diagnosis mientras da
el contacto.
3 Mantenga el interruptor de diagnosis
pulsado entre 3 y 10 segundos.
4 De este modo se borrarn los cdigos de
avera inactivos. Los cdigos activos se
deben corregir para que pasen a ser
inactivos. En ese momento ya pueden
borrarse.

12 Scania CV AB, Sweden, 2002-09:2 16:02-03
 Cdigos de avera del coordinador

Descripcin general de los cdigos de parpadeo del coordinador

Cdigo Descripcin de la Causa Medida a tomar Notas
avera
111) Seal incorrecta del El cdigo de parpadeo Compruebe el Remtase tambin
ajuste de precisin de queda registrado cuando la potencimetro de a los cdigos de
la seal de rgimen tensin del ajuste de ajuste de precisin, avera de la
nominal. precisin de la seal de los conectores y unidad de mando
rgimen nominal est fuera los cables. del EMS.
de los lmites de ajuste.
112) Seales incorrectas El cdigo de parpadeo Compruebe los Remtase tambin
del sensor del pedal queda registrado cuando la conectores, los a los cdigos de
del acelerador. tensin del sensor del pedal cables y el sensor avera de la
del acelerador est fuera de del pedal del unidad de mando
los lmites de ajuste. acelerador. del EMS.
121) Conexin defectuosa Hay un valor de resistencia Compruebe la
entre el terminal 29 y incorrecto entre el terminal conexin entre el
el 48. 29 y el 48. terminal 29 y el 48.
122) Seales incorrectas de El cdigo de parpadeo Compruebe los Cuando se han
los interruptores del queda registrado cuando la conectores, cables
generado cdigos
programador de tensin de los interruptores e interruptores del
de avera, el
velocidad. del programador de programador deprogramador de
velocidad no est dentro de velocidad. velocidad no
los lmites adecuados. funciona.
13 No hay comunicacin El cdigo de parpadeo Compruebe los Cuando se
con el motor. queda registrado cuando se cables y conectores produce esta
corta la comunicacin de CAN. avera, el testigo
desde el EMS (S6). de diagnosis del
EMS (S6)
tambin se
enciende.
14 Cortocircuito en el El cdigo de parpadeo Compruebe el
circuito de seal del queda registrado cuando se cuadro de
cuentarrevoluciones. produce un cortocircuito instrumentos, los
entre la seal de salida y conectores y los
masa o alimentacin. El cables.
cdigo de parpadeo queda
registrado despus de
10 segundos.
15 Sensor de presin La seal del sensor Sustituya el Remtase tambin
atmosfrica integrado est fuera de los coordinador. a los cdigos de
defectuoso. lmites. avera de la
unidad de mando
del EMS. La
seal no siempre
resulta necesaria.
Consulte con el
servicio Scania.
1) Motor de rgimen fijo 2) Motor de rgimen variable

16:02-03 Scania CV AB, Sweden, 2002-09:2 13
Cdigos de avera del coordinador

Descripcin general de los cdigos de parpadeo del coordinador

Cdigo Descripcin de la Causa Medida a tomar Notas
avera
1)
16 Conexin defectuosa El terminal 52 no est Compruebe el Remtase tambin
al terminal 52. conectado a U31. El cdigo terminal 52, los
a los cdigos de
de parpadeo queda registrado conectores y los
avera de la
despus de 5 minutos. cables. unidad de mando
del EMS.
162) Las seales de los El cdigo de parpadeo queda Compruebe los Remtase tambin
interruptores del pedal registrado despus de 5 conectores, cables a los cdigos de
de freno no coinciden. minutos. e interruptores del avera de la
pedal de freno. unidad de mando
del EMS.
17 Cortocircuito en el El cdigo de parpadeo queda Compruebe el Si hay una avera,
circuito de seal del registrado cuando se produce cuadro de el indicador
indicador de un cortocircuito entre la instrumentos, los mostrar una
temperatura del motor. seal de salida y conectores y los temperatura baja.
alimentacin. El cdigo de cables.
parpadeo queda registrado
despus de 10 segundos.
18 Cortocircuito en el El cdigo de parpadeo queda Compruebe el Si hay una avera,
circuito de seal del registrado cuando se produce cuadro de el indicador
indicador de presin un cortocircuito entre la instrumentos, los mostrar una
del aceite. seal de salida y conectores y los presin alta.
alimentacin. El cdigo de cables.
parpadeo queda registrado
despus de 10 segundos.
19 Cortocircuito en el El cdigo de parpadeo queda Compruebe el Si se produce una
circuito de seal del registrado cuando se produce cuadro de avera, el testigo
testigo de presin del un cortocircuito entre la instrumentos, los no se encender.
aceite. seal de salida y conectores y los
alimentacin. El cdigo de cables.
parpadeo queda registrado
despus de 10 segundos.
21 Distintas versiones de El EMS no tiene la misma Sustituya el
protocolo de versin de protocolo de coordinador por
comunicaciones entre comunicaciones que el una unidad que
el coordinador y el coordinador. coincida.
EMS.
23 La tensin de Tensin de alimentacin Compruebe el Algunas entradas
alimentacin es superior a 35 voltios durante alternador. y salidas quedan
excesiva. ms de 2 segundos. inactivas. El
coordinador
puede resultar
daado.
24 La tensin de Tensin de alimentacin Compruebe la Algunas entradas
alimentacin es inferior a 18 voltios durante batera y el y salidas quedan
insuficiente. ms de 2 segundos. alternador. inactivas.
1) Motor de rgimen fijo 2) Motor de rgimen variable

14 Scania CV AB, Sweden, 2002-09:2 16:02-03