“AÑO DE LA UNIDAD, LA
PAZ Y EL DESARROLLO.
“ESTUDIO DE ENGRANAJES”
 INTEGRANTES:
1. Barreto Cajahuanca Fabio
2. Rojas Toranzo Nicolás
3. Muñoz de la Cruz Marco
4. Cardenas Canchaya Jhon
5. Barra Rojas George
CONCEPT
O:
UN ENGRANAJE ES UN SISTEMA COMPUESTO POR DOS RUEDAS DENTADAS, QUE PERMITE
RELACIONAR DOS EJES DE TAL FORMA QUE EL MOVIMIENTO DE UNO DE ELLOS (EJE CONDUCTOR O
MOTOR) SE TRANSMITE AL OTRO EJE CONDUCIDO O RECEPTOR.
A LA RUEDA MAYOR DE UN PAR SE LE SUELE LLAMAR CORONA, Y A LA MENOR PIÑÓN.
EN EL ENGRANAJE, CADA DIENTE DE UNA RUEDA ENCAJA EN UNA RANURA DE LA OTRA Y
RECÍPROCAMENTE. DURANTE LA TRANSMISIÓN DEL MOVIMIENTO, SIEMPRE HAY POR LO MENOS UN
DIENTE DE LA RUEDA CONDUCTORA EMPUJANDO A UNO DE LA CONDUCIDA.
LA PRINCIPAL VENTAJA DE LOS ENGRANAJES, ES LA DE MANTENER CONSTANTE LA RELACIÓN DE
TRANSMISIÓN, ENTRE SUS DOS EJES.
LOS MECANISMOS DE ENGRANAJE SON ESENCIALES PARA EL FUNCIONAMIENTO DE LAS MÁQUINAS
Y LOS MOTORES. ESTOS HACEN QUE EL PAR DE SALIDA AUMENTE Y PUEDEN AJUSTAR LA
VELOCIDAD O EL SENTIDO DEL GIRO. SON UTILIZADOS CASI SIEMPRE PARA LA TRANSICIÓN DE
MOVIMIENTOS GIRATORIOS. PERO SI SE EMPLEAN LOS ENGRANAJES ADECUADOS Y PIEZAS PLANAS
DENTADAS, TAMBIÉN PUEDEN CAMBIAR EL MOVIMIENTO ALTERNATIVO EN UNO GIRATORIO O
VICEVERSA.
 AL ESTUDIAR LOS ENGRANAJES, TIPOS, CÁLCULOS, LOS REDUCTORES Y MULTIPLICADORES DE
VELOCIDAD, LOS USOS Y LOS MOTORES DE ENGRANAJES.
¿QUE ES EL ENGRANAJE Y
PARA QUE SIRVE?
 Las aplicaciones que tiene el sistema de engranajes son casi
 Es un mecanismo utilizado para transmitir potencia ilimitadas. Se encuentran en centrales de producción de
mecánica de un componente a otro. Los engranajes electricidad, transportes terrestres (locomotoras, camiones,
están compuestos por dos ruedas dentadas y automóviles); transporte marítimo, aviones, grúas,  montacargas
transmiten movimiento circular mediante el dentado. También se encuentran en maquinaria textil, de vestir, alimentación
¿Qué tipos de engranajes hay? Encontramos y calzado; en la industria farmacéutica y química, etc.
engranajes rectos, tipo cremallera, elípticos y
helicoidales.
 Todas las aplicaciones del engranaje tienen la finalidad de transmitir
la rotación de un eje a otro diferente, aumentando o reduciendo la
 Para qué sirven los engranajes? velocidad del primero. Incluso se encuentran engranajes coloridos
 Hay una variedad amplia de tamaños y formas de en plástico que se usan en juguetes educativos.
engranajes. Desde los pequeños que se usan en  Para que un par de ruedas dentadas formen un mecanismo de
relojería y los instrumentos científicos hasta los de
engranaje es necesario que ambas tengan la misma clase de
mayor tamaño que se usan para reducir la velocidad en
dientes. Lo que va a modificarse es la cantidad de dientes de una y
las turbinas de los buques, el accionamiento de hornos
de otra. También deben presentar el mismo módulo y paso.
y molinos en fábricas de cemento, etc.
 La rueda que lleva el movimiento se le conoce como rueda motriz y
la que está engranada y arrastra la motriz es la rueda conducida.
PARTES DE UN ENGRANAJE

 Un engranaje puede llegar a ser muy

complejo, pero los más habituales
tienen tres partes bien diferenciadas: El
tabique, que a veces aparece en forma
de brazos, la corona dentada, que
transmite el movimiento y el cubo
donde se acopla un eje (de un motor o
de otra pieza del mecanismo).
RUEDA DENTADA
 Una rueda dentada es una rueda que puede
girar y que tiene dientes en su periferia
con la misión de engranar (encajar) con
los dientes de otra rueda para transmitir el
movimiento.
Hay diferentes tipos de ruedas dentadas en
función de cómo sean sus dientes.
En la siguiente imagen puedes ver los
diferentes tipos de ruedas dentadas.
CLASIFICACION DE LOS
ENGRANAJES
 Por la forma de su cuerpo.
 - Cilíndricos
 - Cónicos
 - Prismáticos (cremalleras)
 - Otros (de perfil elíptico, cuadrado, etc.) se
construyen excepcionalmente y no responden a
las generalidades de los engranajes.
 Por la forma longitudinal de sus dientes.
 Rectos ø Paralelos
 Convergentes
 Curvos < helicoidales
 Espirales