Tipos de engranajes y sus

aplicaciones
17/05/2019
Aeronáutica, minería, cadenas de fabricación del sector de la automoción, industria
farmacéutica, textil… los sectores y ámbitos en los que se pueden
encontrar máquinas que utilizan distintos tipos de engranajes son abundantes.
La progresiva sustitución de las antiguas correas y las poleas por engranajes se debe
al mayor rendimiento que estos transmiten.
Los engranes, que basan su funcionamiento básico en el acople entre una
corona y un piñón como ruedas dentadas, se fabrican en varios materiales y con
varios anchos de diente, ancho de cara, circunferencia de cabeza y paso circular.
En este artículo vamos a conocer las modalidades más importantes de
los distintos tipos de engranajes

Tipos de engranajes en el mercado

A continuación vamos a ver varias divisiones que se pueden hacer de los distintos
tipos de engranajes que más se emplean hoy día.

Según sus dientes: ejes paralelos y ejes perpendiculares

La principal distinción de los tipos de engranajes disponibles en el mercado se
hace según la posición y forma de sus dientes. De este modo, se dividen entre
entranajes de ejes paralelos y ejes perpendiculares.
Engranajes de ejes paralelos
  Engranajes cilíndricos de dientes rectos. Generan cargas de reacción
radiales en el eje y transmiten la potencia a través de ejes paralelos. Este tipo
de engranaje es el más sencillo y suele emplearse para velocidades
pequeñas y medias, ya que genera ruido cuando aumenta su velocidad.
 Engranajes cilíndricos de dientes helicoidales. El traslado de la potencia se
produce del mismo modo que en el anterior tipo de engranaje, pero ahora los
ejes pueden ser perpendiculares (sinfín-corona) o paralelos. Su dentado
es oblicuo en relación al eje de rotación y trasladan mayor movimiento y a
más velocidad que los engranajes cilíndricos rectos. Son más fluidos y
silenciosos, pero a cambio requieren un mayor engrase y se desgastan más.
 Engranajes doble helicoidales o ‘engranajes de espina’. Combinan la hélice
derecha e izquierda. Una rama simétrica genera un empuje opuesto e
igual. Eliminan el empuje axial, lo que provoca que cojinetes y apoyos ya no
tengan que absorberlo.
Entre los engranajes de ejes paralelos se encuentran los cilíndricos de
dientes rectos, de dientes helicoidales y los engranajes doble
helicoidales
Engranajes de ejes perpendiculares

 Helicoidales cruzados. Realizan un movimiento de cuña o de tornillo, lo

que da lugar a un alto grado de deslizamiento en los flancos del diente. De
montaje sencillo, deben presentar los mismos pasos diametrales normales
para que el engrane sea el adecuado. Pueden ir en el mismo sentido o en el
opuesto.
 Cónicos de dientes rectos. Poco usados ya, transmiten el movimiento de
ejes que se cortan en un mismo plano, habitualmente en ángulo recto, por
medio de superficies cónicas dentadas. Los dientes convergen en la
intersección de los ejes. Suelen usarse para aminorar la velocidad con ejes
colocados en posición de 90 grados y son ruidosos.
 Cónicos de dientes helicoidales. Su superficie de contacto es más
grande en comparación con la de los engranajes cónicos de dientes rectos.
Pueden transmitir el movimiento de ejes que se corten y se usan para rebajar
la velocidad en ejes de 90 grados.
 Cónicos hipoides. Su piñón de ataque está descentrado en relación con el eje
de la corona. Destacan por su larga vida útil y el escaso ruido que generan,
aunque requieren aceites de extrema presión. Se emplean en embarcaciones y
máquinas industriales.
 Helicoidales de rueda y tornillo sinfín. Cuentan con un tornillo sinfín, que
funciona como conductor, y una corona, conducida por este. El tornillo mueve
la corona con su giro. Aunque su ángulo entre ejes más común es de 90
grados, puede se diferente.
Para saber más: ¿Engranajes helicoidales o engranajes rectos?

Tipos de engranajes para aplicaciones especiales

  Interiores o anulares. Son similares al engranaje recto, aunque sus dientes
no están tallados en el exterior, sino en la parte interior de una rueda o de un
anillo con reborde. Un piñón impulsa los engranajes interiores y mantiene el
sentido de la velocidad angular.
 Planetarios. Llamados también epicicloidales, se trata de un tren de
engranajes en el que uno central tiene a su alrededor uno o varios engranes
externos. Se suelen emplear para las transmisiones de los automóviles.
 De cremallera. Empleados en los tornos para el desplazamiento del carro
longitudinal, no ejercen una relación de transmisión, sino de longitud. En
su caso se habla de distancia entre ejes, ya que la cremallera entra dentro de
la categoría de engranajes de diámetro infinito.

Qué materiales se emplean para fabricar

engranajes
El acero sometido a un tratamiento de templado es uno de los materiales más
comunes para los distintos tipos de engranajes, también es común el uso
de aluminio. Otros materiales empleados son:
 Aceros de alta resistencia
 Aceros inoxidables forjados
 Aleaciones a base de cobre
 Aleaciones de aluminio fundidas o forjadas
 Hierro fundido o fundición gris
 Aleaciones de magnesio
En cuanto a los plásticos, que cuentan con propiedades autoextinguibles,
destacan el policarbonato (PC), la poliamida o el PVC, así como las resinas
acetálicas. Mientras, entre los no combustibles, los más utilizados son la
polieteretercetona PEEK, el politetrafluoroetileno (PTFE) y los polímeros de cristal
líquido (LCP).
Te puede interesar: Por qué mejorar tus mecanismos de seguridad
con plásticos ignífugos

Aplicaciones y utilidades de los engranes

Los distintos tipos de engranajes están presentes en numerosos sectores, como:
 El agrícola, en el que juegan un papel clave para desarrollar labores
mecanizadas, como la siembra, el arado o el riego, así como en los propios
tractores.
 En el ámbito automovilístico, sus función suele ser la de actuar como
transmisores de fuerzas y regular la velocidad.
 En cuanto a vehículos navales, los engranajes operan en barcos de pesca,
submarinos, en embarcaciones de trabajo o yates.
 En energía eólica, los engranajes aumentan la velocidad de los generadores,
función que aprovechan también las industrias fabricantes de cemento. Los
molinos de rodillos se emplean para el transporte de losas y para laminadores
de alambre.
Existen, además cuatro aplicaciones de los engranajes especialmente
representativas y utilizadas en infinidad de sectores y ámbitos:
1. Bomba hidráulica
Transforma la energía mecánica rotatoria en energía hidráulica. Se compone de un
par de engranajes acoplados y cuenta con el eje conducido y con el conductor, que es
el accionado por el eje del motor.
Este, por el desplazamiento a que da lugar el contacto entre los dientes de los
engranajes, hace girar al eje conducido.

2. Reductor de velocidad
Emplean pares de engranajes circulares y dentados para rebajar la velocidad del
motor de forma eficaz y segura. Además usan engranajes con diámetros muy
diferentes, para reducir la velocidad de giro.
3. Diferencial
Muy utilizado en el sector automovilístico, facilita que, en las curvas, las dos ruedas
motrices de un vehículo puedan girar a distinta velocidad que las demás.
El diferencial está formado por dos engranes planetarios unidos a los extremos de
los semiejes de las ruedas, y otros dos satélites o piñones cónicos situados en los
extremos de su eje porta satélites.
4. Caja de velocidades
Acopla el motor con el sistema de transmisión con diferentes relaciones de
engranajes. Además reduce el número de revoluciones del motor.
Unos rodamientos de bolas soportan los ejes del cambio. Se acopla al volante de
inercia del motor a través del embrague o del convertidor de par.

Cómo y dónde encontrar los tipos de engranajes

adecuados
Elegir el tipo de engranaje adecuado es fundamental para evitar paros y costosas
reparaciones en cualquier ámbito industrial.
La eficacia de estos mecanismos está determinada por varios factores, como el
diseño, la fuerza de contacto, la resistencia a la flexión o la vibración que se
genera por los diversos acoplamientos entre los engranes.
Lectura relacionada: Consejos a tener en cuenta para comprar
engranajes
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